本試題卷共8頁，19題。全卷滿分100分，考試用時75分鐘。
注意事項：
1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號等填寫在答題卡上，并將準(zhǔn)考證號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。
2.選擇題的作答：選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。寫在試題卷，草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。
3.非選擇題的作答：用簽字筆直接寫在答題卡上對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。
4.考試結(jié)束后，請將本試題卷和答題卡一并上交。
一、選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每個小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。
入境短期駐留人口是指離開常住國，入我國大陸關(guān)境并至少停留一夜的外國人、華僑、港澳臺同胞。圖a示意不同入境目的短期駐留人口月均占比的年內(nèi)變化，圖b是入境短期駐留人口網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。據(jù)此完成1~2題。
注：線的粗細(xì)代表入境短期駐留人數(shù)。
1.2月各類入境短期駐留人口月均占比均較低的主導(dǎo)因素是
A.政策B.文化C.經(jīng)濟(jì)D.自然災(zāi)害
2.各類入境短期駐留人口主要來源于
A港澳臺B.日本C.俄羅斯D.美國
日前，2.5米高分辨率的太陽望遠(yuǎn)鏡項目團(tuán)隊正在四川西部海拔超過4500米的無名山上進(jìn)行臺址考察工作，以確保大批天文望遠(yuǎn)鏡“集結(jié)”在最合適的地點(diǎn)。建成后將與美國夏威夷群島、歐洲加那利群島的國際大型太陽望遠(yuǎn)鏡合作，使人類在24小時內(nèi)完整地觀看到太陽的每個細(xì)節(jié)。據(jù)此完成3～4題。
3.無名山成為大批天文望遠(yuǎn)鏡“集結(jié)”地點(diǎn)的主要原因是
①地勢平坦②大氣清潔③植被稀疏強(qiáng)④人口稀少
A.①③B.①④C.②③D.②④
4.24小時內(nèi)完整地觀看到太陽的每個細(xì)節(jié)需要國際大型太陽望遠(yuǎn)鏡合作主要是因為
A.日地距離太遠(yuǎn)B.地球呈橢球體
C.地球不斷運(yùn)動D.地球體積太小
下圖示意我國八大菜系之蘇菜名廚出生地與現(xiàn)居地人數(shù)。據(jù)此完成5～6題。
5.蘇菜名廚出生地人數(shù)差異說明地理事物空間分布的
A.地域性B.均衡性C.等級性D.動態(tài)性
6.造成北京成為蘇菜名廚現(xiàn)居地人數(shù)最多的城市的主導(dǎo)因素是
A.交通B.市場C.習(xí)俗D.食材
區(qū)域集中供冷，是指在一個特定區(qū)域內(nèi)設(shè)置集中的制冷站制備空調(diào)冷水，通過市政輸送管道向該區(qū)域內(nèi)各建筑物供冷。一般而言，此類項目對供冷站選址、市政管網(wǎng)等有著特定要求，大多選擇在新建區(qū)建設(shè)。據(jù)此完成7～8題。
7.推行區(qū)域集中供冷可以
A.降低能源消費(fèi)價格B.提高能源利用效率
C.保障能源供應(yīng)安全D.優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)
8.區(qū)域集中供冷設(shè)施更多在新建區(qū)而非已建成區(qū)建設(shè)的原因是
A.施工成本更低B市場需求更大
C.能源供應(yīng)更足D.環(huán)境容量更大
下圖示意2015年我國青藏高原藏色崗日冰川第同朝向的數(shù)目和面積。據(jù)此完成9～10題。
9.單條冰川平均面積最小的方位是
A.東北B.東南C.西北D.西南
10.南朝向與北朝向冰川面積差異的主導(dǎo)因素最可能是
A.光照B.熱量C.地形D.植被
濱海濕地水鹽關(guān)系復(fù)雜，鹽度空間梯度是影響土壤、水體指標(biāo)和生物生長的關(guān)鍵因子。隨著土地利用方式的變化，水土鹽度也隨之發(fā)生改變。下圖示意我國鹽城市某濱海濕地土地利用演變路徑。據(jù)此完成11～12題。
11.I、Ⅱ、Ⅲ農(nóng)田土壤鹽分下降幅度由大到小是
A.I、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅱ、I、Ⅲ C.Ⅲ、Ⅱ、I D.III、I、Ⅱ
12.VII與IV、V、VI土地利用演變路徑中養(yǎng)殖類型不同的主要原因是
A.海洋影響程度不一B.漁民養(yǎng)殖技術(shù)不同
C.區(qū)域降水差異較大D.地塊形狀差異較大
通常的雅丹地貌都出露在干早的沙漠、戈壁之中，而鴨湖地區(qū)成為我國僅有的一條水上雅丹地貌并且面積增加。下圖示意鴨湖地區(qū)水上雅丹地貌的形成過程。據(jù)此完成13～14題。
13.推測①～②階段形成水上雅丹地貌的主要原因是
A.氣候更加暖濕B.年降水量增大
C.冰川作用增強(qiáng)D.修建人工堤壩
14.導(dǎo)致③階段鴨湖水上雅丹地貌面積擴(kuò)大的主要原因是
A.氣候更加干燥B.風(fēng)力侵蝕變強(qiáng)
C.流水堆積減弱D.人類活動干攏
下圖示意我國晉陜蒙接壤地區(qū)1990—2020年的土地利用情況，在土地利用方式變化的影響下該區(qū)域水土流失面積和強(qiáng)度均下降。據(jù)此完成15～16題。
15.晉陜蒙接壤地區(qū)林地、水域土地利用面積較小的主要原因是
A.光照不足B.降水較少C.熱量不足D.人類較多
16.與該區(qū)域1990—2020年水土流失面積下陷關(guān)聯(lián)性較小的上地利用類型是
A.耕地B.草地C.林地D.建設(shè)用地
二、非選擇題：本題共3小題，共52分。
17.閱讀圖文材料，完成下列要求。(20分)
軌距是鐵道上兩根鋼軌頂端內(nèi)側(cè)之間的距離，軌距的選擇受到自然和人文地理條件的影響。中南半島各國鐵路多是在殖民統(tǒng)治時期英法修筑的軌距以1000mm為主的鐵路，列車時速僅為50千米。近年來中南半島各國修建鐵路時選擇標(biāo)準(zhǔn)軌(軌距1435mm)意愿較高，標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路可允許時速為160～180千米的列車行駛，將來還有可能升級為高速鐵路。采用標(biāo)準(zhǔn)軌的我國也愿意幫助中南半島各國解決修建標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路中遇到的各種困難。下圖示意中南半島1000mm軌距鐵路分布。
(1)分析中南半島鐵路軌距以1000mm為主的原因。(10分)
(2)說明中南半島各國新建鐵路采用標(biāo)準(zhǔn)軌的原因。(6分)
(3)請為解決中南半島各國修建標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路遇到的困難，指出我國可以提供的幫助。(4分)
18.閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)
為減少對農(nóng)作物秸稈、林木廢卉物等農(nóng)業(yè)剩余物焚燒造成的煙霧經(jīng)擾，1999年美國農(nóng)業(yè)部發(fā)布首篇針對農(nóng)業(yè)焚燒管理的指導(dǎo)性文件——《農(nóng)業(yè)焚燒政策》,提出在保證空氣質(zhì)量的情況下，允許農(nóng)業(yè)焚燒行為，并建議各州制定煙霧管理計別以控制農(nóng)業(yè)楚燒煙霧污染。下表為美國路易斯安那州根據(jù)《農(nóng)業(yè)焚燒政策》制定的焚燒時日分級，但美國各地焚燒時日分級的煙霧擴(kuò)散指數(shù)范圍各不相同。
(1)運(yùn)用大氣受熱過程原理分析在焚燒時日分級Ⅱ中“只能在早上11點(diǎn)后才能焚燒”的原因。(8分)
(2)推測焚燒時日分級V中需要防范的自然災(zāi)害類型及理由。(6分)
(3)分析美國各地焚燒時日分級的煙霧擴(kuò)散指數(shù)范圍各不相同的原因。(8分)
19.閱讀圖文材料，完成下列要求。(10分)
黃巖島自古以來就是我國的領(lǐng)土，是我國南海東北部唯一出露的島礁，附近海垃是中國漁民的傳統(tǒng)漁場。深海區(qū)既是東亞通往中東、南亞的主要貿(mào)易通道，也是我國戰(zhàn)略核潛艇在南海布局的理想基地。近年來周圍國家和外來勢力試圖侵犯我國黃巖島，有學(xué)者提出通過填海造島加強(qiáng)對黃巖島的管控，并設(shè)計兩種填島方案：方案一填滿環(huán)礁和鴻湖，方案二——填環(huán)礁(同時清淤鴻湖，加深湖水)。下圖示意黃巖島環(huán)礁輪廓圖。
(1)從海洋空間資源與國家安全角度，分析學(xué)者建議我國在黃巖島填海造島的原因，(6分)
(2)與方案一相比，說明方案二的優(yōu)點(diǎn)。(4分)
2024屆高三年級11月份大聯(lián)考
地理參考答案及解析
一、選擇題
1.B 【解析】我國農(nóng)歷春節(jié)一般是在2月，受這一傳統(tǒng)文化影響很多商務(wù)活動、工廠等紛紛放假停業(yè)，導(dǎo)致入我國大陸關(guān)境的駐留人口相對較少。故選B。
2.A 【解析】讀圖b可知，線越粗說明入境短期駐留人口越多，各類入境短期駐留人口主要來源于港澳臺地區(qū)。故選A。
3.D 【解析】天文觀測需要大氣透明度高、視野開闊、光污染小等條件，無名山海拔超過4500米，大氣清潔、人口稀少，有利于天文望遠(yuǎn)鏡的觀測。故選D。
4.C 【解析】由于地球不停運(yùn)動，地球上的任意一地并不能始終而對太陽，所以要想24小時內(nèi)完整看到太陽的每個細(xì)節(jié)需要國際太陽望遠(yuǎn)鏡合作。故選C。
5.A 【解析】通過讀圖可知蘇菜名廚出生地人數(shù)集中在江蘇省，說明地理事物空間分布的地域性。故選A。
6.B 【解析】北京是我國政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，高端餐飲需求量大，吸引眾多名廚流入，所以北京不是蘇菜名廚出生地最多的地區(qū)，但卻是蘇菜名廚現(xiàn)居地人數(shù)最多的城市。故選B。
7.B 【解析】區(qū)域集中供冷減少了單獨(dú)制冷的能源消耗，可以提高能源利用效率，B正確；能源消費(fèi)價格主要由供需影響，A錯誤；區(qū)域集中供冷并沒有增加能源的供應(yīng)，不能保障能源供應(yīng)安全，C錯誤；由于只是集中制冷，不涉及更換能源類型，所以也不能優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，D錯誤。故選B。
8.A 【解析】區(qū)域集中供冷對供冷站選址、市政管網(wǎng)等有著特定要求，已建成區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加完善，而新建區(qū)在設(shè)計、施工之初就開始建設(shè)，阻礙較少，施工成本更低。故選A。
9.C 【解析】通過對比、計算可知西北方向冰川數(shù)目較多，而積較小，故單條冰川平均而積最小。故選C。
10.C 【解析】南朝向是陽坡，光照、熱量條件更好，冰川易融化，但讀圖可知南朝向冰川面積遠(yuǎn)大于北朝向，A、B錯誤；在冰川分布地區(qū)植被稀少，植被對冰川影響很小，D錯誤；最可能為南朝向地勢平緩有利于冰川發(fā)育，而北朝向地形陡峻冰川不易保存，C正確。故選C。
11.C 【解析】1農(nóng)田是被直接開墾，說明土地利用適合農(nóng)田耕作、鹽度小，故鹽度下降幅度??；Ⅲ農(nóng)田土地利用演變路徑由堿蓬→養(yǎng)殖塘→農(nóng)田，路徑復(fù)雜，原本土壤鹽度較大，鹽分下降幅度大；Ⅱ農(nóng)田土地利用演變路徑是由蘆葦而來，鹽度下降幅度居中。故
選C。
12.A 【解析】VⅡ土地利用演變路徑中養(yǎng)殖類型為咸水養(yǎng)殖，主要與其距離海洋較近，水域鹽度較高有關(guān)，更適合養(yǎng)殖咸水魚類。故選A。
13.A 【解析】從圖中①～②階段可以看出②階段有河流流入形成了鴨湖和東臺吉乃爾湖、西臺吉乃爾湖，進(jìn)而原本的雅丹地貌成為了水上雅丹地貌；而河流的形成與該干早區(qū)氣候更加暖濕、冰雪融化密不可分。故選A。
14.D 【解析】讀圖可知在三個湖泊間有人工堤壩相隔，河流水只能進(jìn)入鴨湖而不能流到另外兩個湖泊，鴨湖水而增加，水上雅丹地貌面積擴(kuò)大。故選D。
15.B 【解析】晉陜蒙接壤地區(qū)靠近我國西部地區(qū)，降水較少導(dǎo)致林地、水域面積較小。故選B。
16.D 【解析】1990—2020年建設(shè)用地面積增加，可能會加劇水土流失，D正確；耕地而積下降、草地和林地面積增加使得水土流失面積下降，A、B、C錯誤。
故選D。
二、非選擇題
17.(1)中南半島地形地質(zhì)條件較為復(fù)雜、(2分)多山地丘陵、(2分)河網(wǎng)密布，(2分)修建1000mm軌距鐵路難度較??；英法殖民者修建1000mm軌距的鐵路可減少投資和造價；(2分)為與(英法)已修鐵路相連，后期建設(shè)鐵路也以1000mm軌距為主。(2分)
(2)標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路軌距更寬，運(yùn)量更大、提升鐵路運(yùn)力；(2分)有利于與中國鐵路互聯(lián)互通，促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)往來；(2分)中南半島鐵路總體密度較小，更換軌距造成影響較小。(2分)
(3)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌造價高，我國經(jīng)濟(jì)較中南半島各國更發(fā)達(dá)，可提供充足的資金援助；(2分)中南半島各國建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路技術(shù)不足、經(jīng)驗缺乏，中國可為中南半島各國提供技術(shù)支持。(2分)
18.(1)太陽輻射在穿過大氣層后被地面吸收，地而吸收太陽輻射而增溫，同時又以長波輻射的形式把熱量傳遞給大氣；(4分)早上11點(diǎn)后近地面大氣增溫有利于大氣對流運(yùn)動，有利于焚燒煙霧擴(kuò)散。(4分)
(2)火災(zāi)。(2分)理由：焚燒為火災(zāi)提供火源；(2分)利于煙霧擴(kuò)散說明風(fēng)速較大，容易造成火災(zāi)蔓延，所以需要防范火災(zāi)。(2分)
(3)美國國土面積廣闊，地形差異大，各地對流層高度不同；(2分)風(fēng)速不同；(2分)美國各地人口密度差異大；(2分)人類活動區(qū)與焚燒點(diǎn)的位置各不相同。(2分)
19.(1)南海東北部唯一出露的島礁，距離大陸和其他有人類活動島嶼較遠(yuǎn)，填海造島后可以加強(qiáng)對該區(qū)域的管控；(2分)周圍為南海重要航道，黃巖島填海造島可以加強(qiáng)保障我國海洋運(yùn)輸安全；(2分)填海造島可以促進(jìn)我國對海域海洋資源的開發(fā)。(2分)
(2)方案二工程量小，資金投入少；(2分)清淤后的鴻湖是良好的避風(fēng)港灣，便于船舶停靠。(2分)

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