一、單選題
1、下列關(guān)于甲、乙兩圖中計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)的說(shuō)法，正確的是( )
A.甲圖中博爾特百米奪冠成績(jī)“9.58”是指時(shí)刻
B.乙圖中的列車(chē)到點(diǎn)“16：30”是指時(shí)間間隔
C.乙圖中的列車(chē)“晚點(diǎn)1小時(shí)8分”是指時(shí)間間隔
D.甲、乙兩圖中所列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)均指時(shí)間間隔
2、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是( )
A.物體的加速度減小時(shí)，速度一定減小
B.物體的速度改變量越大，加速度也越大
C.物體的速度為零時(shí)，加速度必為零
D.物體的加速度增大時(shí)，速度可能增大
3、如圖所示，在距墻1m的A點(diǎn)，小球以某一速度向右沖向與墻壁固定的彈簧，將彈簧壓縮到最短是到達(dá)距離的B點(diǎn)，然后又被彈回至距墻的C點(diǎn)靜止，則從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( )
A.位移0.5m，方向向左，路程為1.3m
B.位移為0.5m，方向向右，路程為1.3m
C.位移0.5m，方向向左，路程為2.1m
D.位移為0.5m，方向向右，路程為2.1m
4、一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，則相應(yīng)的圖象是下列哪個(gè)圖( )
A.B.
C.D.
5、如圖所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，測(cè)得，，且物體通過(guò)AB、BC、CD所用的時(shí)間均為0.2s，則下列說(shuō)法正確的是( )
A.物體的加速度為B.
C.物體在B點(diǎn)時(shí)的速度為12.5m/sD.OA之間的距離為1m
6、如圖所示，為港珠澳大橋上連續(xù)四段110m的等距跨鋼箱梁橋，若汽車(chē)從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)ab段的時(shí)間為t，則( )
A.通過(guò)cd段的時(shí)間為
B.通過(guò)ac段的時(shí)間為
C.ac段的平均速度等于b點(diǎn)的瞬時(shí)速度
D.ac段的平均速度等于c點(diǎn)的瞬時(shí)速度
7、物體以8m/s的初速度沖上一足夠長(zhǎng)的斜坡，當(dāng)它再次返回坡底時(shí)速度大小為6m/s，設(shè)上行和下滑階段物體均做勻變速運(yùn)動(dòng)，則上行和下滑階段，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比和加速度之比分別為( )
A.；B.；C.；D.；
8、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5、…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T(mén)，每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息，下列判斷不正確的是( )
A.位置“1”是小球釋放的初始位置B.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.小球下落的加速度為D.小球在位置“3”的速度為
二、多選題
9、下列物體或人可以看做質(zhì)點(diǎn)的是( )
A.研究一列火車(chē)通過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋所用的時(shí)間
B.研究跳水冠軍全紅嬋在10米跳臺(tái)比賽時(shí)的動(dòng)作
C.研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中的成績(jī)
D.研究我國(guó)“雪龍?zhí)枴睒O地考察船去南極過(guò)程的軌跡
10、裝有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車(chē)在正常勻速行駛，車(chē)載激光雷達(dá)探測(cè)到在前方60米遠(yuǎn)突然有人摔倒在地，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)立即剎車(chē)。汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度大小恒為，已知該汽車(chē)在勻速行駛時(shí)的車(chē)速為72km/h，下列說(shuō)法正確的是( )
A.汽車(chē)勻減速6s末的速度大小為4m/s
B.剎車(chē)后6s內(nèi)位移為50m
C.汽車(chē)勻減速第4s末到第6s末位移為2m
D.勻減速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)一定會(huì)撞上行人
11、甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛，其圖象如圖所示。已知兩車(chē)在時(shí)并排行駛，則( )
A.在時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)后B.在時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前10m
C.甲車(chē)的加速度比乙大D.2s之后甲、乙兩車(chē)還有可能相遇
12、位移傳感器由發(fā)射器A和接收器B組成，發(fā)射器A能夠發(fā)射紅外線和超聲波信號(hào)。將發(fā)射器固定在小車(chē)上，接收器固定在地面上。小車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，此后每間隔10s發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖。已知接收器接收到第一個(gè)紅外線脈沖和第一個(gè)超聲波脈沖的時(shí)差為1.25s，接收第二個(gè)紅外線脈沖和第二個(gè)超聲波脈沖的時(shí)差為1s。已知發(fā)射器A和接收器B均視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)紅外線傳播的時(shí)間，超聲波在空氣中傳播速度為340m/s，則( )
A.小車(chē)遠(yuǎn)離接收器
B.小車(chē)靠近接收器
C.AB起始相距425m
D.小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
三、填空題
13、用如圖所示的計(jì)時(shí)裝置可以近似測(cè)出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時(shí)速度。已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為4mm，遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間為0.04s。
（1）則滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)位置時(shí)的速度大小為_(kāi)_______；
（2）為使更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是________。
A.換用寬度更窄的遮光條B.換用寬度更寬的遮光條
C.提高測(cè)量遮光條寬度的精確度D.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)
四、實(shí)驗(yàn)題
14、某實(shí)驗(yàn)小組想用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。?shí)驗(yàn)操作步驟有：
①紙帶一端拴上重物，另一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用手捏住紙帶上端，重物盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
②將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，使其限位孔沿豎直方向。
③釋放紙帶。
④啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
⑤完成紙帶打點(diǎn)后，關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
（1）將實(shí)驗(yàn)步驟正確排序是_______________。
（2）如圖所示為實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有1個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的交變電流，則兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_(kāi)__________s；打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)，重物的速度大小為_(kāi)_________m/s，算出的當(dāng)?shù)刂亓铀俣萠_________；（后兩個(gè)空保留3位有效數(shù)字）
（3）由于交變電流頻率不穩(wěn)定，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)測(cè)得的加速度總是大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，那么?shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)的真實(shí)頻率__________（填“小于”或“大于”）50Hz。
五、計(jì)算題
15、近年來(lái)多次發(fā)生高空墜物造成人員傷亡的事件，有人做了一個(gè)相關(guān)實(shí)驗(yàn)，在第16層樓（每層樓高3m）的陽(yáng)臺(tái)上由靜止釋放一顆小石子，釋放點(diǎn)與地面間距離近似取為45m，不計(jì)空氣阻力，求：
（1）石子落地時(shí)間；
（2）石子運(yùn)動(dòng)的最后1s內(nèi)的平均速度。
16、甲、乙兩地相距，物體A由甲地向乙地由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度；物體B同時(shí)由乙地（在甲地之前）出發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度是，運(yùn)動(dòng)方向跟A一致。求：
（1）物體A出發(fā)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上物體B？
（2）相遇前什么時(shí)候兩物體相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)相距幾米？
17、圖甲為某大廳自動(dòng)感應(yīng)門(mén)，門(mén)框上沿中央安裝有傳感器。圖乙為感應(yīng)門(mén)的俯視圖，A為傳感器的位置，半徑為L(zhǎng)的虛線圓是傳感器的感應(yīng)范圍，當(dāng)人或物進(jìn)入感應(yīng)范圍內(nèi)時(shí)中間兩扇門(mén)分別向左右平移開(kāi)啟。已知每扇門(mén)的寬度為d，若門(mén)開(kāi)啟時(shí)先由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，且勻加速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，每扇門(mén)完全開(kāi)啟時(shí)速度剛好為零，移動(dòng)的總位移剛好為d，不計(jì)門(mén)及門(mén)框的厚度。
（1）求門(mén)開(kāi)啟時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小和門(mén)從停止到完全開(kāi)啟所需要的時(shí)間；
（2）若人沿圖中虛線s勻速走向感應(yīng)門(mén)，進(jìn)入感應(yīng)范圍時(shí)門(mén)立即開(kāi)啟，人到達(dá)門(mén)框時(shí)每扇門(mén)運(yùn)動(dòng)距離為，則該人勻速運(yùn)動(dòng)的速度v大小為多少；
（3）若人推著寬度為1.75d的小車(chē)仍以速度v（和第二問(wèn)中速度大小一樣）勻速走向感應(yīng)門(mén)，運(yùn)動(dòng)中小車(chē)中心始終沿虛線s（如圖丙所示），小車(chē)進(jìn)入感應(yīng)范圍時(shí)門(mén)立即開(kāi)啟，為使小車(chē)能安全通過(guò)感應(yīng)門(mén)，感應(yīng)門(mén)的最大移動(dòng)速度至少應(yīng)調(diào)整為多大？（仍保證門(mén)開(kāi)啟時(shí)先做勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大速度后立即以等大的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，每扇門(mén)完全開(kāi)啟時(shí)的速度剛好為零）。
參考答案
1、答案：C
解析：甲圖中博爾特百米奪冠成績(jī)“9.58”是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；乙圖中的列車(chē)到點(diǎn)“16：30”是指時(shí)刻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；乙圖中的列車(chē)“晚點(diǎn)1小時(shí)8分”是指時(shí)間間隔，即時(shí)間，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。
2、答案：D
解析：A.當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故A錯(cuò)誤；
B.物體的速度變化大，但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很小，故B錯(cuò)誤；
C.某時(shí)刻物體速度為零，但加速度不一定為零，如豎直上拋的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，故C錯(cuò)誤；
D.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，速度一定增大，物體的加速度增大時(shí)，速度可能增大，故D正確；
故選D。
3、答案：C
解析：位移的大小等于從初位置指向末位置有向線段的距離，方向有初位置指向末位置，可知位移的大小等于AC的距離，即為
方向向左。
路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，可知
故選C。
4、答案：B
解析：在時(shí)間內(nèi)物體向正方向做勻速運(yùn)動(dòng)；時(shí)間內(nèi)物體靜止；在時(shí)間內(nèi)物體向負(fù)方向做勻速運(yùn)動(dòng)；因圖象的斜率等于速度，可知物體的圖象為B。
故選B。
5、答案：C
解析：A.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論
可得
解得物體的加速度為
故A錯(cuò)誤；
B.根據(jù)
可得
解得
故B錯(cuò)誤；
C.物體在B點(diǎn)時(shí)的速度為
故C正確；
D.根據(jù)動(dòng)力學(xué)公式
OA之間的距離為
故D錯(cuò)誤。
故選C。
6、答案：B
解析：AB.汽車(chē)從a點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為
又通過(guò)ab段的時(shí)間為t，故汽車(chē)通過(guò)cd段的時(shí)間為，通過(guò)ac段的時(shí)間為，故A錯(cuò)誤B正確；
CD.汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在一段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度，b點(diǎn)和c點(diǎn)都不是ac中間時(shí)刻，所以ac段平均速度不等于b點(diǎn)與c點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故CD錯(cuò)誤；
故選B。
7、答案：A
解析：依題意，物體上行和下滑階段物體均做勻變速運(yùn)動(dòng)，有
解得
同理，有
解得
故選A。
8、答案：A
解析：BC.由題圖可知，小球在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的相鄰位移差相等，且相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移越來(lái)越大，所以小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)
可得小球下落的加速度為
BC正確；
D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度，小球在位置“3”的速度為
D正確；
A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系可得
又
聯(lián)立解得小球在位置“1”的速度為
則位置“1”不是小球釋放的初始位置，A錯(cuò)誤。
本題選擇錯(cuò)誤的，故選A。
9、答案：CD
解析：A.研究一列火車(chē)通過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋所用的時(shí)間時(shí)，火車(chē)的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；
B.研究跳水冠軍全紅嬋在10米跳臺(tái)比賽時(shí)的動(dòng)作時(shí)，不能把她看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)動(dòng)作可言了，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；
C.研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中的過(guò)程中的成績(jī)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員大小可忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；
D.研究我國(guó)“雪龍?zhí)枴睒O地考察船去南極過(guò)程的軌跡時(shí)，考察船的大小可忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確。
故選CD。
10、答案：BC
解析：A.汽車(chē)的初速度
加速度；由速度—時(shí)間關(guān)系式
可得，剎車(chē)時(shí)間
勻減速6s末的速度大小為零，故A錯(cuò)誤；
B.剎車(chē)后6s內(nèi)位移為5s內(nèi)的位移
故B正確；
C.汽車(chē)勻減速第4s末到第6s末位移為反向加速第1s的位移
故C正確；
D.因?yàn)橥Ｖ咕嚯x小于60m，所以不會(huì)撞到，故D錯(cuò)誤。
故選BC。
11、答案：BC
解析：A.兩車(chē)在時(shí)并排行駛，在過(guò)程中，圖象與t軸圍成的面積表示位移，乙車(chē)的位移大于甲車(chē)的位移，所以在時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前，故A錯(cuò)誤；
B.在乙比甲多走的位移
兩車(chē)在時(shí)并排行駛，所以在時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前10m，故B正確；
C.圖象的斜率表示加速度，所以甲車(chē)的加速度比乙大，故C正確；
D.2s之后甲的速度一直比乙大，兩車(chē)不可能相遇，故D錯(cuò)誤；
故選BC。
12、答案：BC
解析：AB.因?yàn)榧t外線脈沖和超聲波脈沖的時(shí)差減小，所以小車(chē)靠近接收器，A錯(cuò)誤，B正確；
C.AB起始相距為
C正確；
D.發(fā)出第二個(gè)超聲波的距離為
小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
D錯(cuò)誤。
故選BC。
13、答案：（1）0.1m/s（2）A
解析：（1）由于遮光條的寬度很小，因此將遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)的平均速度當(dāng)作瞬時(shí)速度
（2）AB.瞬時(shí)速度表示運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或經(jīng)過(guò)某一位置時(shí)）的速度，當(dāng)時(shí)，可看成物體的瞬時(shí)速度，越小，也就越小，故A正確，B錯(cuò)誤；
C.提高測(cè)量遮光條寬度的精確度，不能減小，故C錯(cuò)誤；
D.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)，滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度可能更小，時(shí)間更長(zhǎng)，故D錯(cuò)誤。
故選A。
14、答案：（1）②①④③⑤（2）0.04；1.76；9.76（3）小于
解析：（1）將實(shí)驗(yàn)步驟正確排序是②①④③⑤。
（2）兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為
打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)，重物的速度大小為
由逐差法可得當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?br>（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)的真實(shí)頻率小于50Hz，計(jì)算所用時(shí)間間隔t偏小，由逐差法可得的加速度大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?br>15、答案：（1）3s（2）25m/s，方向豎直向下。
解析：（1）根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得石子落地時(shí)間為
（2）石子落地時(shí)的速度大小為
石子運(yùn)動(dòng)的最后1s初的速度大小為
石子運(yùn)動(dòng)的最后1s內(nèi)的平均速度大小為
方向豎直向下。
16、答案：（1）7s（2）2s，25m
解析：（1）以?xún)晌矬w運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間后物體A追上物體B
此時(shí)物體A的位移為
物體B的位移
由題意知
代入數(shù)據(jù)解得
即7s后A追上B；
（2）物體A、B速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，即
解得
此時(shí)物體A位移為
物體B的位移
物體A、B相距為
代入數(shù)據(jù)解得
17、答案：（1），（2）（3）
解析：（1）設(shè)門(mén)全部開(kāi)啟所用的時(shí)間為t，可得
①
由速度時(shí)間關(guān)系得
②
（2）設(shè)人從進(jìn)入感應(yīng)區(qū)到門(mén)框所用時(shí)間為，則有
③
設(shè)門(mén)經(jīng)過(guò)最后用時(shí)間為，因?yàn)殚T(mén)最后靜止，則有
④
舍去負(fù)值解得
⑤
有⑥
聯(lián)立①⑤⑥得
⑦
人的速度
⑧
（3）依題意寬為
的小車(chē)移到門(mén)框過(guò)程中，每扇門(mén)至少要移動(dòng)
的距離，設(shè)門(mén)的最小加速度調(diào)整為，則門(mén)在時(shí)間內(nèi)位移是，由（1）（2）解析方法可知，調(diào)整加速度后，門(mén)全開(kāi)啟所用時(shí)間為，有
得
對(duì)于門(mén)從開(kāi)啟到停止全過(guò)程
為加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間，解得

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這是一份四川省達(dá)州市萬(wàn)源市萬(wàn)源中學(xué)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期第二次月考（12月）物理試題（Word版附解析），共17頁(yè)。試卷主要包含了選擇題，實(shí)驗(yàn)題，計(jì)算題等內(nèi)容，歡迎下載使用。

萬(wàn)源中學(xué)2023-2024學(xué)年高二上學(xué)期第二次月考（11月）物理試卷(含答案)：

這是一份萬(wàn)源中學(xué)2023-2024學(xué)年高二上學(xué)期第二次月考（11月）物理試卷(含答案)，共16頁(yè)。試卷主要包含了單選題，多選題，計(jì)算題，實(shí)驗(yàn)題等內(nèi)容，歡迎下載使用。

2024達(dá)州萬(wàn)源中學(xué)高一上學(xué)期第二次月考試題物理含答案：

這是一份2024達(dá)州萬(wàn)源中學(xué)高一上學(xué)期第二次月考試題物理含答案，文件包含物理答題卡pdf、物理doc、物理答案doc等3份試卷配套教學(xué)資源，其中試卷共8頁(yè)， 歡迎下載使用。

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