
1.(3分)為了讓同學(xué)們養(yǎng)成關(guān)注生活和社會(huì)的良好習(xí)慣,物理老師讓同學(xué)們對(duì)身邊的一些常見的物理量進(jìn)行估測(cè),以是他們交流時(shí)的估測(cè)數(shù)據(jù)( )
A.中學(xué)生腳掌的長(zhǎng)度約為250mm
B.中學(xué)生的脈搏跳動(dòng)每分鐘60次左右
C.人正常步行速度大約為4km/h
D.一枚硬幣的厚度為5mm
2.(3分)下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的描述中,參照物的選取符合描述的是( )
A.“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”是以“月亮”為參照物的
B.“錢塘觀潮時(shí),觀眾只覺得潮水撲面而來”,是以“潮水”為參照物的
C.升國(guó)旗時(shí),觀察到國(guó)旗冉冉升起,觀察者是以“國(guó)旗”為參照物的
D.“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”是以“萬重山”為參照物的
3.(3分)一同學(xué)用分度值是1mm的刻度尺測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度,四次測(cè)量的結(jié)果分別是12.42cm、12.43cm、12.82cm、12.45cm,則該物體的長(zhǎng)度應(yīng)記為( )
A.12.43cmB.12.53cmC.12.42cmD.12.433cm
4.(3分)甲、乙兩人沿平直路面步行的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。下列判斷正確的是( )
A.甲乙同時(shí)出發(fā)
B.前5min內(nèi)甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.前10min內(nèi)兩人的路程相等
D.第10min時(shí)兩人速度相等
5.(3分)下列關(guān)于聲音的說法中,正確的是( )
A.蝴蝶翅膀振動(dòng)的聲音我們聽不到,是因?yàn)樗某岚蛘駝?dòng)幅度太小
B.“不敢高聲語,恐驚天上人”中的“高聲”指的是聲音的音調(diào)高
C.一般情況下聲音在固體中的傳播速度比在氣體中快
D.宇航員在月球上無需借助其他設(shè)備可以直接對(duì)話交流信息
6.(3分)如圖所示是探究聲現(xiàn)象的四種實(shí)驗(yàn)情景,下列說法正確的是( )
A.甲實(shí)驗(yàn)說明聲音的傳播需要介質(zhì)
B.乙實(shí)驗(yàn)說明鋼尺振動(dòng)的頻率越高,響度越大
C.丙實(shí)驗(yàn)說明音叉的振幅越大,音調(diào)越高
D.丁實(shí)驗(yàn)說明聲波能傳遞信息
7.(3分)下列有關(guān)噪聲的說法正確的是( )
A.悅耳動(dòng)聽的歌聲在任何情況下都不可能是噪聲
B.“禁止鳴笛”是在人耳處控制噪聲
C.在高速公路兩側(cè)安裝隔音幕墻是在傳播過程中減弱噪聲
D.安裝在街道旁的噪聲監(jiān)測(cè)儀是在聲源處控制噪聲
8.(3分)甲、乙兩同學(xué)在平直的公路上跑步,二人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙速度之比為5:4,通過的路程之比為5:3( )
A.5:3B.4:3C.15:16D.5:4
9.(3分)如圖所示,甲、乙、丙、丁是不同的聲音先后輸入到同一示波器上所顯示的波形圖。則下面說法錯(cuò)誤的是( )
A.甲聲音的響度最小
B.甲和乙聲音的音調(diào)相同
C.丙聲音在空氣中傳播速度最快
D.丁聲音屬于噪聲
10.(3分)為了測(cè)定某輛轎車在平直公路上勻速行駛的速度,小宇同學(xué)拍攝了在同一底片上多次曝光的照片,圖中所附的刻度是均勻的,轎車本身總長(zhǎng)4.5m,那么這輛轎車的速度約為( )
A.15m/sB.10m/sC.6.75m/sD.2.5m/s
(多選)11.(3分)甲、乙、丙三人各自乘坐升降機(jī),甲看見建筑物在上升;乙看見甲在下方并正在靠近自己,則甲、乙、丙相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是( )
A.甲一定上升
B.乙一定下降
C.丙一定上升
D.甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)方向可能相同
(多選)12.(3分)某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其圖象如圖所示。對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,得出結(jié)論正確的是( )
A.物體在0~6s內(nèi)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.物體在2~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為5m
C.物體在0~4s內(nèi)的平均速度為1.25m/s
D.物體在0~2s的平均速度小于4~6s的平均速度
二、填空題:本大題共7小題,每空2分,共28分。
13.(6分)如圖所示,該刻度尺的分度值為 mm,所測(cè)物體的長(zhǎng)度是 cm;如圖所示秒表的讀數(shù)為 s。
14.(2分)小明步行的速度約為1.5m/s= km/h。
15.(6分)任何聲音都是由于發(fā)聲物體的 而產(chǎn)生的。小王能辨別周圍同學(xué)的聲音,這是因?yàn)椴煌寺曇舻? (選填“響度”、“音調(diào)”或“音色”)不同,同時(shí)她還可以根據(jù)聲音的 (選填“響度”、“音調(diào)”或“音色”)來大致判斷周圍同學(xué)離他的遠(yuǎn)近。
16.(2分)某物體做變速直線運(yùn)動(dòng),已知它在前一半路程的速度為3m/s,后一半路程的速度為6m/s
17.(4分)如圖中標(biāo)志牌的含義是 和 。在遵守交通規(guī)則的前提下,司機(jī)小梅從看到圖中的兩個(gè)交通標(biāo)志牌的地方到達(dá)西大橋,勻速行駛的汽車最快要多長(zhǎng)時(shí)間?
18.(4分)如圖所示,編鐘是我國(guó)古代的一種打擊樂器,敲擊編鐘時(shí) (選填“空氣”或“編鐘”)振動(dòng)產(chǎn)生的。編鐘發(fā)出的聲音通過空氣傳到遠(yuǎn)處,在傳播過程中聲音的 (選填“音調(diào)”“響度”或“音色”)發(fā)生了改變。
19.(4分)如圖,在筷子上捆一些棉花,做成一個(gè)活塞,竹管的C處開有小孔,用嘴吹竹管A端,哨音是 振動(dòng)產(chǎn)生的,活塞從B處向C處運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)出的聲音的音調(diào) 。(選填“逐漸變高”或“逐漸變低”)。
三.實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題。每空2分,共20分)
20.(12分)如圖所示,在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中,讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑并開始計(jì)時(shí),即可算出小車在各段的平均速度。
(1)圖中AB段的距離sAB= cm,測(cè)得時(shí)間tAB=1.6s,則AB段的平均速度 cm/s。
(2)如果小車過了B點(diǎn)停止計(jì)時(shí),則測(cè)得的平均速度vAB會(huì)偏 (選填“大”或“小”)。
(3)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量,每次測(cè)量時(shí)必須讓小車從 由靜止開始下滑。
(4)實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)vBC vAC.(選填“>”、“<”或“=”)
21.(8分)小提琴是由兩端固定的琴弦振動(dòng)而發(fā)聲的:如圖甲所示。為了研究同一根鋼制琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)與哪些因素有關(guān),可利用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。已知一塊厚木板上有A、B兩個(gè)楔支撐著琴弦,其中A楔固定,另一端通過定滑輪懸掛不同個(gè)數(shù)的相同重物,重物個(gè)數(shù)越多,用儀器測(cè)出發(fā)聲的頻率。
(1)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示,分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,第 次實(shí)驗(yàn)中琴弦發(fā)聲的音調(diào)最高。
(2)分析數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),該實(shí)驗(yàn)研究的是琴弦發(fā)聲的音調(diào)與琴弦的 和琴弦的松緊程度這兩個(gè)因素的關(guān)系。
(3)分析第1和2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn):在松繁程度相同時(shí),琴弦 ,發(fā)出聲音的音調(diào)越低。
(4)在上述實(shí)驗(yàn)探究的基礎(chǔ)上,如果再選用一根與鋼制琴弦粗細(xì)相同的長(zhǎng)為0.4m的滌綸琴弦,來探究音調(diào)與琴弦的材料的關(guān)系 個(gè)
四、計(jì)算題:本大題共2題,每題8分,共16分。
22.(8分)我國(guó)便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來了極大的方便,寒假期間爸爸帶小麗自駕車到德州高鐵東站,然后乘高鐵去上海迪士尼樂園游玩,通過導(dǎo)航查詢知道到達(dá)目的地的距離為130公里,同時(shí)小明利用4G手機(jī)通過鐵路12306網(wǎng)站查詢到如表所示的列車時(shí)刻表
(1)在交通正常的情況下,請(qǐng)依據(jù)以上信息計(jì)算:爸爸為了10:00前趕到德州高鐵東站順利乘坐G107,則需要整個(gè)過程的平均速度至少為多少?
(2)G107高鐵從德州站出發(fā)到達(dá)上海虹橋站的平均速度為多少km/h?
(3)中途200米長(zhǎng)的高鐵列車以288km/h的速度通過一個(gè)長(zhǎng)度為1000m的隧道,則整個(gè)列車在隧道內(nèi)的時(shí)間多長(zhǎng)?
23.(8分)小亮同學(xué)乘坐小船對(duì)著對(duì)面的一座高山大喊一聲,5s后聽到回聲,已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s。(1),他離高山多遠(yuǎn)?
(2)若小船以36km/h的速度正對(duì)高山駛?cè)ィ撏瑢W(xué)喊叫時(shí)離高山多遠(yuǎn)?
2023-2024學(xué)年湖南省永州市冷水灘區(qū)京華中學(xué)八年級(jí)(上)第一次月考物理試卷
參考答案與試題解析
一、選擇題(本大題共12小題,共36分,第11、12題為雙選,少選扣1分,錯(cuò)選扣3分)
1.(3分)為了讓同學(xué)們養(yǎng)成關(guān)注生活和社會(huì)的良好習(xí)慣,物理老師讓同學(xué)們對(duì)身邊的一些常見的物理量進(jìn)行估測(cè),以是他們交流時(shí)的估測(cè)數(shù)據(jù)( )
A.中學(xué)生腳掌的長(zhǎng)度約為250mm
B.中學(xué)生的脈搏跳動(dòng)每分鐘60次左右
C.人正常步行速度大約為4km/h
D.一枚硬幣的厚度為5mm
【答案】D
【分析】不同物理量的估算,有的需要憑借生活經(jīng)驗(yàn),有的需要簡(jiǎn)單的計(jì)算,有的要進(jìn)行單位的換算,最后判斷不符合實(shí)際的是哪一個(gè)。
【解答】解:A、中學(xué)生的步幅在50cm左右,在25cm=250mm左右;
B、正常情況下,1min跳動(dòng)60次左右;
C、人正常步行的速度在1.4m/s=1.1×3.6km/h≈4km/h左右;
D、一枚硬幣的厚度為2mm;
故選:D。
【點(diǎn)評(píng)】對(duì)日常生活中的速度、質(zhì)量、長(zhǎng)度、溫度等進(jìn)行準(zhǔn)確的估測(cè),是要求初中學(xué)生掌握的一種基本能力,平時(shí)注意觀察,結(jié)合所學(xué)知識(shí)多加思考,逐漸培養(yǎng)這方面的能力。
2.(3分)下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的描述中,參照物的選取符合描述的是( )
A.“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”是以“月亮”為參照物的
B.“錢塘觀潮時(shí),觀眾只覺得潮水撲面而來”,是以“潮水”為參照物的
C.升國(guó)旗時(shí),觀察到國(guó)旗冉冉升起,觀察者是以“國(guó)旗”為參照物的
D.“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”是以“萬重山”為參照物的
【答案】D
【分析】判斷運(yùn)動(dòng)還是靜止需要選擇一個(gè)參照物,然后來比較物體相對(duì)于參照物的位置有沒有發(fā)生變化,發(fā)生變化就是物體相對(duì)于該參照物是運(yùn)動(dòng)的,否則就是靜止的。
【解答】解:A、“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”,即“月亮”在運(yùn)動(dòng),描述的是“月亮”在運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B、“錢塘觀潮時(shí),是描述“潮水”相對(duì)于觀眾在運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C、升國(guó)旗時(shí),觀察者是以“旗桿”為參照物的;
D、“兩岸猿聲啼不住,是以“萬重山”為參照物的。
故選:D。
【點(diǎn)評(píng)】判斷物體的運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí),關(guān)鍵看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了改變,如果改變則是運(yùn)動(dòng)的,如果不變,則是靜止的。
3.(3分)一同學(xué)用分度值是1mm的刻度尺測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度,四次測(cè)量的結(jié)果分別是12.42cm、12.43cm、12.82cm、12.45cm,則該物體的長(zhǎng)度應(yīng)記為( )
A.12.43cmB.12.53cmC.12.42cmD.12.433cm
【答案】A
【分析】在測(cè)量長(zhǎng)度時(shí),通常采用取多次測(cè)量求平均值的方法來減小誤差;
計(jì)算前偏差較大的讀數(shù)是錯(cuò)誤的,去除錯(cuò)誤讀數(shù),取其余正確測(cè)量值的平均值即為測(cè)量結(jié)果;
在最后結(jié)果的確定時(shí),還要注意小數(shù)位數(shù)的保留規(guī)則與測(cè)量值相同。
【解答】解:從題中數(shù)據(jù)可知,12.82cm與其它數(shù)據(jù)相差較大,應(yīng)去掉,通常采用的方法是取多次測(cè)量的平均值
L=≈12.43cm。
故選:A。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了在長(zhǎng)度測(cè)量時(shí),減小誤差的方法,是一道基礎(chǔ)題。
4.(3分)甲、乙兩人沿平直路面步行的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。下列判斷正確的是( )
A.甲乙同時(shí)出發(fā)
B.前5min內(nèi)甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.前10min內(nèi)兩人的路程相等
D.第10min時(shí)兩人速度相等
【答案】C
【分析】(1)根據(jù)圖象讀出甲、乙兩人開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻,然后得出甲乙是否同時(shí)出發(fā);
(2)根據(jù)圖象得出甲開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻即可得出前5min內(nèi)甲的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
(3)根據(jù)圖象直接得出前10min內(nèi)兩人的路程,然后得出路程關(guān)系;
(4)在s﹣t圖象中斜直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),讀出一組數(shù)據(jù),根據(jù)v=求出兩人的速度,然后得出第10min時(shí)兩人速度關(guān)系。
【解答】解:
A.由圖象可知,乙從t=0時(shí)開始運(yùn)動(dòng),甲乙不是同時(shí)出發(fā);
B.由圖象可知,甲從t=5min開始運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.由圖象可知,前10min內(nèi)甲,所以前10min內(nèi)兩人的路程相等;
D.由圖象可知,甲、乙兩人運(yùn)動(dòng)時(shí)均做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲運(yùn)動(dòng)的路程為3.6m,由v=,甲、乙兩人的速度不相等,故D錯(cuò)誤。
故選:C。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)s﹣t圖象的了解與掌握,要注意s﹣t圖象反映物體的路程隨時(shí)間的變化情況,能直接讀出路程。
5.(3分)下列關(guān)于聲音的說法中,正確的是( )
A.蝴蝶翅膀振動(dòng)的聲音我們聽不到,是因?yàn)樗某岚蛘駝?dòng)幅度太小
B.“不敢高聲語,恐驚天上人”中的“高聲”指的是聲音的音調(diào)高
C.一般情況下聲音在固體中的傳播速度比在氣體中快
D.宇航員在月球上無需借助其他設(shè)備可以直接對(duì)話交流信息
【答案】C
【分析】(1)次聲波是振動(dòng)頻率小于20赫茲的聲波,人耳的聽覺范圍是20赫茲到20000赫茲;
(2)聲音的響度指的是聲音的大小,響度與振幅有關(guān);
(3)一般情況下,聲音在固體中傳播速度最快,液體中次之,氣體中傳播速度最慢;
(4)聲音的傳播需要介質(zhì),真空不能傳播聲音。
【解答】解:A、我們聽不到蝴蝶翅膀振動(dòng)的聲音是因?yàn)楹岚蛘駝?dòng)的頻率小于20Hz,不在人耳的聽覺頻率范圍之內(nèi);
B、聲音的響度指的是聲音的大小,恐驚天上人”這里的“高”指的是聲音的響度;
C、一般情況下,液體中次之,故C正確;
D、當(dāng)宇航員在太空中時(shí),所以不能直接對(duì)話,故D錯(cuò)誤。
故選:C。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了與聲現(xiàn)象有關(guān)的多個(gè)知識(shí)點(diǎn),熟知相關(guān)知識(shí)并能與生活中的現(xiàn)象相結(jié)合,是正確解答的關(guān)鍵。
6.(3分)如圖所示是探究聲現(xiàn)象的四種實(shí)驗(yàn)情景,下列說法正確的是( )
A.甲實(shí)驗(yàn)說明聲音的傳播需要介質(zhì)
B.乙實(shí)驗(yàn)說明鋼尺振動(dòng)的頻率越高,響度越大
C.丙實(shí)驗(yàn)說明音叉的振幅越大,音調(diào)越高
D.丁實(shí)驗(yàn)說明聲波能傳遞信息
【答案】A
【分析】(1)聲音能夠在固體、液體、氣體中傳播,真空不能傳聲;
(2)聲音的高低叫做音調(diào),是由物體振動(dòng)的頻率決定的;
(3)聲音的強(qiáng)弱叫做響度,是由物體的振幅決定的,振幅越大,響度越大;
(4)聲音能夠傳遞信息,聲音能夠傳遞能量。
【解答】解:A、甲實(shí)驗(yàn)真空不能傳聲,故A正確;
B、鋼尺振動(dòng)越快聽到聲音音調(diào)越高,故B錯(cuò)誤;
C、敲擊音叉的力越大聽到聲音越大,故C錯(cuò)誤;
D、橡皮膜振動(dòng)發(fā)聲的聲波傳遞給蠟燭的火焰,說明聲可以傳遞能量。
故選:A。
【點(diǎn)評(píng)】掌握聲現(xiàn)象的基礎(chǔ)知識(shí),把小實(shí)驗(yàn)與識(shí)點(diǎn)要聯(lián)系起來,屬于聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的考查。
7.(3分)下列有關(guān)噪聲的說法正確的是( )
A.悅耳動(dòng)聽的歌聲在任何情況下都不可能是噪聲
B.“禁止鳴笛”是在人耳處控制噪聲
C.在高速公路兩側(cè)安裝隔音幕墻是在傳播過程中減弱噪聲
D.安裝在街道旁的噪聲監(jiān)測(cè)儀是在聲源處控制噪聲
【答案】C
【分析】噪聲可從兩個(gè)角度下定義:1.從物理學(xué)角度,噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音;2.從環(huán)境保護(hù)角度,凡是妨礙人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,以及對(duì)人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都屬于噪聲;
控制噪聲的途徑有:在聲源處、在傳播過程中、在人耳處。
【解答】解:A、悅耳的輕音樂如果妨礙了人們正常休息,或?qū)θ藗円牭穆曇舢a(chǎn)生了干擾;故A錯(cuò)誤;
B、“禁止鳴笛”是在聲源處控制噪聲;
C、在高速公路兩側(cè)安裝隔音幕墻是在傳播過程中減弱噪聲;
D、安裝在街道旁的噪聲監(jiān)測(cè)儀是檢測(cè)噪聲并不能控制噪聲。
故選:C。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查噪聲的有關(guān)問題,對(duì)于噪聲,要從兩個(gè)角度去理解;即物理學(xué)角度和環(huán)境保護(hù)角度。
8.(3分)甲、乙兩同學(xué)在平直的公路上跑步,二人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙速度之比為5:4,通過的路程之比為5:3( )
A.5:3B.4:3C.15:16D.5:4
【答案】B
【分析】由題意可知,甲、乙兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng),知道速度之比和路程之比,根據(jù)v=求出甲、乙兩同學(xué)所用的時(shí)間之比。
【解答】解:由題意可知,甲、乙兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)甲:v乙=5:4,s甲:s乙=3:3,
由v=可得,甲
==×=×=。
故選:B。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了速度公式的靈活應(yīng)用,要注意各量之間的關(guān)系,不要顛倒。
9.(3分)如圖所示,甲、乙、丙、丁是不同的聲音先后輸入到同一示波器上所顯示的波形圖。則下面說法錯(cuò)誤的是( )
A.甲聲音的響度最小
B.甲和乙聲音的音調(diào)相同
C.丙聲音在空氣中傳播速度最快
D.丁聲音屬于噪聲
【答案】C
【分析】(1)音調(diào)跟物體的振動(dòng)頻率有關(guān),振動(dòng)頻率越大,音調(diào)越高。
響度跟物體的振幅有關(guān),振幅越大,響度越大。
相同時(shí)間內(nèi),振動(dòng)的次數(shù)越多,頻率越大;偏離原位置越遠(yuǎn),振幅越大。
(2)聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度一般是不同的。物體的彈性好,聲音在其中傳播的速度就快。一般來說在固、液、氣三種物態(tài)中,固體的彈性最好,氣體最差,因此聲音在固體中傳播得最快,在氣體中傳播最慢。
(3)從物理學(xué)角度,噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。
【解答】解:A、從圖中可以看出,響度最?。?br>B、從圖中可以看出,即甲乙的振動(dòng)頻率相同,故B正確;
C、聲音的傳播速度與音調(diào)、音色無關(guān)、介質(zhì)相同時(shí),故C錯(cuò)誤;
D、從圖中可以看出,因此丁為噪音。
故選:C。
【點(diǎn)評(píng)】通過比較聲音的波形圖來考查頻率對(duì)音調(diào)的影響和振幅對(duì)響度的影響,解題的關(guān)鍵是能夠從波形圖上看懂頻率和振幅。
10.(3分)為了測(cè)定某輛轎車在平直公路上勻速行駛的速度,小宇同學(xué)拍攝了在同一底片上多次曝光的照片,圖中所附的刻度是均勻的,轎車本身總長(zhǎng)4.5m,那么這輛轎車的速度約為( )
A.15m/sB.10m/sC.6.75m/sD.2.5m/s
【答案】A
【分析】根據(jù)轎車實(shí)際長(zhǎng)度,結(jié)合圖片求出轎車在t=2s內(nèi)實(shí)際通過的路程,然后由速度公式v=計(jì)算轎車的速度。
【解答】解:由圖可知,在照片中轎車的長(zhǎng)度為3個(gè)小格,
因?yàn)檗I車的實(shí)際長(zhǎng)度為4.4m,所以可知一個(gè)小格代表的實(shí)際長(zhǎng)度為1.5m,
則轎車在t=2s內(nèi)實(shí)際通過的路程:s=20×1.5m=30m,
該轎車的速度:v===15m/s。
故選:A。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查了速度的計(jì)算,解題的關(guān)鍵:根據(jù)轎車的實(shí)際長(zhǎng)度,結(jié)合圖片求出轎車在t=2s內(nèi)實(shí)際通過的路程。
(多選)11.(3分)甲、乙、丙三人各自乘坐升降機(jī),甲看見建筑物在上升;乙看見甲在下方并正在靠近自己,則甲、乙、丙相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是( )
A.甲一定上升
B.乙一定下降
C.丙一定上升
D.甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)方向可能相同
【答案】BD
【分析】首先根據(jù)建筑物為參照物判斷甲升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);根據(jù)乙看甲的情況,判斷乙的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);最后根據(jù)丙看見甲、乙的情況來判斷丙的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【解答】解:研究三架升降機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況,應(yīng)以地面,
甲看見建筑物在上升,說明甲一定下降;
乙看見甲在下方并正在靠近自己,因甲在下方且甲在下降,且下降的速度比甲快;
丙看見甲、乙都在下降,也可能上升,且下降的速度小于甲乙的速度、乙、丙的運(yùn)動(dòng)方向可能相同,AC錯(cuò)誤。
故選:BD。
【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握,研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論。
(多選)12.(3分)某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其圖象如圖所示。對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,得出結(jié)論正確的是( )
A.物體在0~6s內(nèi)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.物體在2~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為5m
C.物體在0~4s內(nèi)的平均速度為1.25m/s
D.物體在0~2s的平均速度小于4~6s的平均速度
【答案】CD
【分析】(1)根據(jù)圖象可知6s時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的路程;
(2)在2~4s內(nèi),物體運(yùn)動(dòng)的路程為零,其速度為0;
(3)根據(jù)圖象可知物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程,利用速度公式即可比較其大小;
(4)平均速度等于總路程除以總時(shí)間。
【解答】解:由s﹣t圖象可知,
A、在2~4s內(nèi),其速度為5 s內(nèi)不是保持勻速直線運(yùn)動(dòng);
B、在2~4s內(nèi),即物體靜止;
C、物體在前7s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為5m,則物體在0﹣2 ==2.25 ,故C正確;
D、物體在前2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為5m s的平均速度:v2===2.8m/s,
物體在4﹣6s運(yùn)動(dòng)的路程為10m,則物體在3﹣6s的平均速度:v2===6m/s,
所以,物體在0﹣2 s的平均速度。
故選:CD。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查速度的計(jì)算和運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性等知識(shí),關(guān)鍵能從圖象上找出有用的信息,屬于典型的圖象問題,雖有一定的綜合性,但難度不大。
二、填空題:本大題共7小題,每空2分,共28分。
13.(6分)如圖所示,該刻度尺的分度值為 1 mm,所測(cè)物體的長(zhǎng)度是 2.70 cm;如圖所示秒表的讀數(shù)為 338.5 s。
【答案】2.70;338.5。
【分析】使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度之前,要明確其分度值;測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí),要觀察是否從0刻度線量起,起始端沒從0開始,要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度,讀出末端刻度值,減去前面的刻度即為物體長(zhǎng)度,注意刻度尺要估讀到分度值的下一位;
秒表的中間的表盤代表分鐘,周圍的大表盤代表秒,秒表讀數(shù)是兩個(gè)表盤的示數(shù)之和。
【解答】解:圖中,刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格,即此刻度尺的分度值為1mm,右側(cè)與5.70cm對(duì)齊;
圖中,秒表小盤的分度值是0.5min,偏過中線,而大盤指針在38.2s,即:338.5s。
故答案為:2.70;338.4。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了刻度尺和秒表使用,在物理實(shí)驗(yàn)和日常生活中經(jīng)常使用刻度尺和秒表,我們要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法。
14.(2分)小明步行的速度約為1.5m/s= 5.4 km/h。
【答案】5.4。
【分析】物體運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間的比值叫做速度,1m/s=3.6km/h。
【解答】解:小明步行的速度約為1.5m/s=7.5×3.3m/s=5.4km/h;
故答案為:7.4。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查速度單位之間的換算,難度不大,屬于基礎(chǔ)題。
15.(6分)任何聲音都是由于發(fā)聲物體的 振動(dòng) 而產(chǎn)生的。小王能辨別周圍同學(xué)的聲音,這是因?yàn)椴煌寺曇舻? 音色 (選填“響度”、“音調(diào)”或“音色”)不同,同時(shí)她還可以根據(jù)聲音的 響度 (選填“響度”、“音調(diào)”或“音色”)來大致判斷周圍同學(xué)離他的遠(yuǎn)近。
【答案】振動(dòng);音色;響度。
【分析】一切聲音都是由振動(dòng)產(chǎn)生的;
物體的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同,所以物體發(fā)聲的音色也不同,即不同的人發(fā)出聲音的音色不同;
距離的發(fā)聲體遠(yuǎn)近可以影響聲音的響度,距離發(fā)聲體越遠(yuǎn),聲音越小。
【解答】解:由于一切聲音都是由振動(dòng)產(chǎn)生的,所以任何聲音都是由發(fā)聲物體振動(dòng)產(chǎn)生的。
由于物體的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同,所以物體發(fā)聲的音色也不同,故小王是通過音色辨別周圍同學(xué)的聲音。
由于距離發(fā)聲體的遠(yuǎn)近可以影響聲音的響度,距離發(fā)聲體越遠(yuǎn),所以可以根據(jù)聲音的響度。
故答案為:振動(dòng);音色。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查了聲音的產(chǎn)生、音色與響度的認(rèn)識(shí),屬于基礎(chǔ)知識(shí)。
16.(2分)某物體做變速直線運(yùn)動(dòng),已知它在前一半路程的速度為3m/s,后一半路程的速度為6m/s
【答案】見試題解答內(nèi)容
【分析】可以設(shè)總路程為s,算出前一半路程用的時(shí)間t1,后一半路程用的時(shí)間t2,則總時(shí)間為t=t1+t2,用公式v=計(jì)算出平均速度。
【解答】解:設(shè)總路程為s,則前1=s2=s,
前一半路程用的時(shí)間:
t1===,
后一半路程所用的時(shí)間:
t2===,
物體全程時(shí)間t=t5+t2,
全程平均速度:
v======8m/s。
答:它在整個(gè)路程中的平均速度是4m/s。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查平均速度的計(jì)算,知道平均速度是指一段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度,用公式v=去計(jì)算(用總路程除以總時(shí)間),不能用v=(v1+v2)去計(jì)算。
17.(4分)如圖中標(biāo)志牌的含義是 “40”表示此路段機(jī)動(dòng)車最大車速不能超過40km/h 和 “8km”是里程值,表示此地到西大橋的距離為8km 。在遵守交通規(guī)則的前提下,司機(jī)小梅從看到圖中的兩個(gè)交通標(biāo)志牌的地方到達(dá)西大橋,勻速行駛的汽車最快要多長(zhǎng)時(shí)間?
【答案】(1)“40”表示此路段機(jī)動(dòng)車最大車速不能超過40km/h;“8km”是里程值,表示此地到西大橋的距離為8km。
(2)在遵守交通規(guī)則的前提下,從看到圖中的交通標(biāo)志牌的地方到達(dá)西大橋,勻速行駛的汽車最快要12min。
【分析】(1)“40”是某一路段的限速值,意思是此路段機(jī)動(dòng)車最大速度不能超過此數(shù)值;“8km”是里程值,表示此地到某處的距離。
(2)已知汽車行駛的距離和速度,利用t=計(jì)算所用時(shí)間。
【解答】解:(1)“40”表示此路段機(jī)動(dòng)車最大車速不能超過40km/h;“8km”是里程值。
(2)由v=得,勻速行駛的汽車最快所需要的時(shí)間:
t===5.2h=12min。
答:(1)“40”表示此路段機(jī)動(dòng)車最大車速不能超過40km/h;“8km”是里程值。
(2)在遵守交通規(guī)則的前提下,從看到圖中的交通標(biāo)志牌的地方到達(dá)西大橋。
【點(diǎn)評(píng)】本題是一道關(guān)于速度公式及其變形公式應(yīng)用的計(jì)算題,難度不大,從圖片中讀懂里程表、限速表的含義是解決此類問題的關(guān)鍵。
18.(4分)如圖所示,編鐘是我國(guó)古代的一種打擊樂器,敲擊編鐘時(shí) 編鐘 (選填“空氣”或“編鐘”)振動(dòng)產(chǎn)生的。編鐘發(fā)出的聲音通過空氣傳到遠(yuǎn)處,在傳播過程中聲音的 響度 (選填“音調(diào)”“響度”或“音色”)發(fā)生了改變。
【答案】編鐘;響度。
【分析】(1)聲音生物體的振動(dòng)產(chǎn)生的;
(2)響度與物體的振動(dòng)幅度和與聲源的距離有關(guān)。
【解答】解:敲擊編鐘,聲音是由編鐘的振動(dòng)產(chǎn)生的,與聲源的距離越來越遠(yuǎn)。
故答案為:編鐘;響度。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了聲音的產(chǎn)生與傳播,屬于基礎(chǔ)題。
19.(4分)如圖,在筷子上捆一些棉花,做成一個(gè)活塞,竹管的C處開有小孔,用嘴吹竹管A端,哨音是 空氣柱 振動(dòng)產(chǎn)生的,活塞從B處向C處運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)出的聲音的音調(diào) 逐漸變高 。(選填“逐漸變高”或“逐漸變低”)。
【答案】空氣柱;逐漸變高。
【分析】(1)聲音是有物體振動(dòng)而產(chǎn)生的,管樂是由空氣柱的振動(dòng)產(chǎn)生聲音;
(2)音調(diào)與物體振動(dòng)的頻率有關(guān),物體具有細(xì)、小、短的特征的物體振動(dòng)頻率快。
【解答】解:
(1)哨音是由空氣柱的振動(dòng)產(chǎn)生的;
(2)活塞從B處向C處運(yùn)動(dòng)時(shí),空氣柱的長(zhǎng)度變短,哨聲的音調(diào)變高。
故答案為:空氣柱;逐漸變高。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了聲音的產(chǎn)生以及聲音特性的區(qū)分,屬于簡(jiǎn)單題型。
三.實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題。每空2分,共20分)
20.(12分)如圖所示,在測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中,讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑并開始計(jì)時(shí),即可算出小車在各段的平均速度。
(1)圖中AB段的距離sAB= 40.0 cm,測(cè)得時(shí)間tAB=1.6s,則AB段的平均速度 25.0 cm/s。
(2)如果小車過了B點(diǎn)停止計(jì)時(shí),則測(cè)得的平均速度vAB會(huì)偏 小 (選填“大”或“小”)。
(3)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量,每次測(cè)量時(shí)必須讓小車從 同一位置 由靜止開始下滑。
(4)實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)vBC > vAC.(選填“>”、“<”或“=”)
【答案】見試題解答內(nèi)容
【分析】(1)確定圖中刻度尺分度值為1cm,求出AB段的距離sAB,已知測(cè)得時(shí)間tAB,根據(jù)v=求出AB段的平均速度;
(2)如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),則測(cè)得時(shí)間偏大,根據(jù)v=分析;
(3)每次實(shí)驗(yàn)時(shí),都要讓小車從同一位置由靜止開始下滑;
(4)小車做加速運(yùn)動(dòng),可得上半段、下半段路程的速度大小關(guān)系。
【解答】解:(1)圖中刻度尺的一個(gè)大格為10cm,一個(gè)小格為1cm,
則AB段的距離:sAB=80.0cm﹣40.4cm=40.0cm,
測(cè)得時(shí)間tAB=1.4s,
則AB段的平均速度:
vAB===25cm/s;
(2)如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),則測(cè)得時(shí)間偏大可知AB會(huì)偏??;
(3)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量,應(yīng)保證小車每次通過的距離相等;
(4)小車從A到C的過程中做加速運(yùn)動(dòng),速度越來越大,即vBC>vAC。
故答案為:(1)40.0;25.0;(3)同一位置。
【點(diǎn)評(píng)】本題為“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn),一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間,按平均速度的定義代入v=求出平均速度。
21.(8分)小提琴是由兩端固定的琴弦振動(dòng)而發(fā)聲的:如圖甲所示。為了研究同一根鋼制琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)與哪些因素有關(guān),可利用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。已知一塊厚木板上有A、B兩個(gè)楔支撐著琴弦,其中A楔固定,另一端通過定滑輪懸掛不同個(gè)數(shù)的相同重物,重物個(gè)數(shù)越多,用儀器測(cè)出發(fā)聲的頻率。
(1)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示,分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,第 1 次實(shí)驗(yàn)中琴弦發(fā)聲的音調(diào)最高。
(2)分析數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),該實(shí)驗(yàn)研究的是琴弦發(fā)聲的音調(diào)與琴弦的 長(zhǎng)度 和琴弦的松緊程度這兩個(gè)因素的關(guān)系。
(3)分析第1和2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn):在松繁程度相同時(shí),琴弦 長(zhǎng)度越長(zhǎng) ,發(fā)出聲音的音調(diào)越低。
(4)在上述實(shí)驗(yàn)探究的基礎(chǔ)上,如果再選用一根與鋼制琴弦粗細(xì)相同的長(zhǎng)為0.4m的滌綸琴弦,來探究音調(diào)與琴弦的材料的關(guān)系 2 個(gè)
【答案】(1)1;(2)長(zhǎng)度;(3)長(zhǎng)度越長(zhǎng);(4)2。
【分析】(1)音調(diào)與振動(dòng)頻率有關(guān);
(2)由表中數(shù)據(jù)可知是研究弦發(fā)聲的音調(diào)與弦的長(zhǎng)度和弦的松緊程度的關(guān)系;
(3)1、2兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),松緊程度相同,而長(zhǎng)度不同,據(jù)此判斷;
(4)應(yīng)用控制變量法來解答。
【解答】解:(1)由表格中的數(shù)據(jù)可知,則第1次實(shí)驗(yàn)中琴弦振動(dòng)頻率最高;
(2)表中數(shù)據(jù),弦的長(zhǎng)度,故是研究弦發(fā)聲的音調(diào)與弦的長(zhǎng)度和弦的松緊程度的關(guān)系;
(3)分析1、3兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn):在松緊程度相同時(shí),弦的音調(diào)越低;
(4)探究音調(diào)與弦的材料的關(guān)系時(shí),應(yīng)控制長(zhǎng)度和重物相同。
故答案為:(1)1;(2)長(zhǎng)度;(4)2。
【點(diǎn)評(píng)】此題由探究影響音調(diào)與各因素的關(guān)系,考查對(duì)控制變量法的理解與應(yīng)用,當(dāng)一個(gè)物理量受多個(gè)因素影響時(shí),探究其中一個(gè)因素和物理量的關(guān)系時(shí),采用控制變量法。
四、計(jì)算題:本大題共2題,每題8分,共16分。
22.(8分)我國(guó)便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來了極大的方便,寒假期間爸爸帶小麗自駕車到德州高鐵東站,然后乘高鐵去上海迪士尼樂園游玩,通過導(dǎo)航查詢知道到達(dá)目的地的距離為130公里,同時(shí)小明利用4G手機(jī)通過鐵路12306網(wǎng)站查詢到如表所示的列車時(shí)刻表
(1)在交通正常的情況下,請(qǐng)依據(jù)以上信息計(jì)算:爸爸為了10:00前趕到德州高鐵東站順利乘坐G107,則需要整個(gè)過程的平均速度至少為多少?
(2)G107高鐵從德州站出發(fā)到達(dá)上海虹橋站的平均速度為多少km/h?
(3)中途200米長(zhǎng)的高鐵列車以288km/h的速度通過一個(gè)長(zhǎng)度為1000m的隧道,則整個(gè)列車在隧道內(nèi)的時(shí)間多長(zhǎng)?
【答案】見試題解答內(nèi)容
【分析】(1)求出需要的時(shí)間,利用速度公式計(jì)算平均速度;
(2)從表格中得出G107高鐵從德州站到達(dá)上海虹橋站的時(shí)間和路程,利用速度公式計(jì)算平均速度;
(3)整個(gè)列車在隧道內(nèi)時(shí)行駛的路程為隧道長(zhǎng)與火列車長(zhǎng)的差,又知速度,利用速度公式計(jì)算時(shí)間。
【解答】解:(1)他們8:00從陽信縣某小區(qū)開車出發(fā),10:00前趕到德州高鐵東站順利乘坐G107,
整個(gè)過程的平均速度:
v===65km/h;
(2)G107高鐵從德州站出發(fā)到達(dá)上海虹橋站的時(shí)間t′=13:50﹣10:05=5h45min=3.75h,
G107高鐵從德州站出發(fā)到達(dá)上海虹橋站的平均速度:
v′===248km/h;
(3)v″=288km/h=80m/s,
整個(gè)火車在隧道內(nèi)通過的路程:
s″=1000m﹣200m=800m,
整個(gè)列車在隧道內(nèi)的時(shí)間:
t″===10s。
答:(1)需要整個(gè)過程的平均速度至少為65km/h;
(2)G107高鐵從德州站出發(fā)到達(dá)上海虹橋站的平均速度為248km/h;
(3)整個(gè)列車在隧道內(nèi)的時(shí)間10s。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了速度公式的計(jì)算,能夠從表格中獲取相關(guān)信息,并弄清整個(gè)列車在隧道內(nèi)時(shí)行駛的路程為隧道長(zhǎng)與火列車長(zhǎng)的差是關(guān)鍵。
23.(8分)小亮同學(xué)乘坐小船對(duì)著對(duì)面的一座高山大喊一聲,5s后聽到回聲,已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s。(1),他離高山多遠(yuǎn)?
(2)若小船以36km/h的速度正對(duì)高山駛?cè)?,該同學(xué)喊叫時(shí)離高山多遠(yuǎn)?
【答案】(1)若小船靜止在水面上,它離高山850m;
(2)若小船以36km/h的速度正對(duì)高山駛?cè)ィ撏瑢W(xué)喊叫時(shí)離高山875m。
【分析】(1)先求出聲音從小船傳到高山的時(shí)間,再根據(jù)速度公式v=公式變形計(jì)算此處到高山的距離;
(2)該同學(xué)喊叫后,聲音傳到高山返回小船時(shí),小船36km/h的速度已經(jīng)前行了5s,在這段時(shí)間內(nèi),聲音和小船行駛的路程之和是喊叫時(shí)小船與高山距離的2倍,根據(jù)s=vt分別計(jì)算小船和聲音在這段時(shí)間內(nèi)的距離,然后計(jì)算該同學(xué)喊叫時(shí)到高山的距離。
【解答】解:(1)因?yàn)槁曇魝鞑サ礁呱降臅r(shí)間為聽到回聲的時(shí)間的一半,則聲音傳播到高山的時(shí)間t′=×5s=7.5s,
小船靜止在水面上時(shí)離高山的距離:s=vt′=340m/s×2.2s=850m;
(2)小船行駛的速度v2=36km/h=10m/s,
在t=5s的時(shí)間內(nèi),小船行駛的距離:s5=v2t=10m/s×5s=50m,
聲音傳播的距離:s2=v1t=340m/s×5s=1700m,
則該同學(xué)喊叫時(shí)小船到高山的距離為d===875m。
答:(1)若小船靜止在水面上,它離高山850m;
(2)若小船以36km/h的速度正對(duì)高山駛?cè)ィ撏瑢W(xué)喊叫時(shí)離高山875m。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了回聲測(cè)距的知識(shí),搞明白回聲走過的路程、小船走過的路程和發(fā)聲時(shí)到高山的距離的關(guān)系,是解答本題的關(guān)鍵。實(shí)驗(yàn)次序
長(zhǎng)度L/m
重物個(gè)數(shù)
頻率f/Hz
1
0.4
2
375
2
0.8
2
170
3
0.8
4
265
車次
德州站到
德州站開
上海虹橋到
上海虹橋開
運(yùn)行距離
G101
09:40
09:43
13:18
13:21
930km
G107
10:02
10:05
13:50
13:53
930km
G113
10:23
10:26
14:20
14:23
930km
實(shí)驗(yàn)次序
長(zhǎng)度L/m
重物個(gè)數(shù)
頻率f/Hz
1
0.4
2
375
2
0.8
2
170
3
0.8
4
265
車次
德州站到
德州站開
上海虹橋到
上海虹橋開
運(yùn)行距離
G101
09:40
09:43
13:18
13:21
930km
G107
10:02
10:05
13:50
13:53
930km
G113
10:23
10:26
14:20
14:23
930km
這是一份21,湖南省永州市 京華中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)上學(xué)期12月月考物理試題,共15頁。試卷主要包含了選擇題,填空題,作圖與實(shí)驗(yàn)探究,計(jì)算題等內(nèi)容,歡迎下載使用。
這是一份湖南省永州市冷水灘區(qū)2023-2024學(xué)年八上物理期末預(yù)測(cè)試題含答案,共7頁。試卷主要包含了下列估測(cè)中,最接近實(shí)際的是等內(nèi)容,歡迎下載使用。
這是一份湖南省永州市冷水灘區(qū)李達(dá)中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)上學(xué)期第三次月考物理試題,共4頁。
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