知識(shí)點(diǎn)一、物體和質(zhì)點(diǎn)1.定義:用來代替物體的具有           的點(diǎn).2.物體可看作質(zhì)點(diǎn)的兩種情況(1)物體的                        可以忽略.(2)物體上任意一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)完全能反映          物體的運(yùn)動(dòng).3.一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由            決定的.4.理想化模型:在物理學(xué)中,突出問題的               因素,忽略          因素,并將其作為研究對(duì)象,這是經(jīng)常采用的一知識(shí)點(diǎn)二、參考系1.運(yùn)動(dòng)與靜止(1)自然界的一切物體都處于永恒的      中,運(yùn)動(dòng)是            的.(2)描述某個(gè)物體的位置隨時(shí)間的變化,總是相對(duì)于其他物體而言的,這便是運(yùn)動(dòng)的          性.2.參考系:在描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),首先要選定某個(gè)其他物體作為參考,這種用來作為           的物體叫作參考系.3.參考系的選擇是          (任意唯一)的.4.選擇不同的參考系來觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),其結(jié)果往往         (會(huì)有所不同一定相同)知識(shí)點(diǎn)三、時(shí)刻和時(shí)間間隔1.時(shí)刻:指某一瞬間.在時(shí)間軸上用        表示.2.時(shí)間間隔:指某兩個(gè)時(shí)刻之間的           .在時(shí)間軸上用            表示.知識(shí)點(diǎn)四、位置和位移3.坐標(biāo)系(1)建立目的:定量地描述物體的            (2)坐標(biāo)系的三要素:          、                     4.位移和路程(1)路程:物體運(yùn)動(dòng)               (2)位移:a.物理意義:描述物體(質(zhì)點(diǎn))          b. 定義:由    位置指向位置的有向線段(3)在單向直線運(yùn)動(dòng)中,位移的大小           路程;其他情況下,位移的大小     路程.5.矢量和標(biāo)量(1)矢量:既有         又有           的物理量,例如:位移等.(2)標(biāo)量:只有          沒有           的物理量,例如:時(shí)間、溫度、質(zhì)量、           等.知識(shí)點(diǎn)五、直線運(yùn)動(dòng)的位移研究直線運(yùn)動(dòng)時(shí),在物體運(yùn)動(dòng)的直線上建立x軸,.物體的初、末位置:可用位置坐標(biāo)x1、x2表示.物體的位移大小等于末位置與初位置的坐標(biāo)之差,即:             1.為正,則位移的方向             ;2.為負(fù),則位移的方向             知識(shí)點(diǎn)六、位移和時(shí)間的測(cè)量1.兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(如圖2) (1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用      電源的           儀器;工作電壓為    V,當(dāng)電源頻率是50 Hz時(shí),每隔      打一次點(diǎn).(2)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220 V交變電源,打點(diǎn)周期           .2.時(shí)間的測(cè)量從能夠看清的某個(gè)點(diǎn)(起始點(diǎn))開始,往后數(shù)出若干個(gè)點(diǎn),例如數(shù)出n個(gè)點(diǎn),則紙帶從起始點(diǎn)到第n個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t            s.3.位移的測(cè)量            測(cè)量紙帶上兩個(gè)點(diǎn)之間的距離,即為相應(yīng)時(shí)間間隔內(nèi)物體的位移大小.知識(shí)點(diǎn)七、位移—時(shí)間圖像在直角坐標(biāo)系中選時(shí)刻t        軸,選位移x          軸,其上的圖線就是位移時(shí)間圖像,簡(jiǎn)稱圖像如右圖所示。知識(shí)點(diǎn)八、速度1.物理意義:表示物體運(yùn)動(dòng)的        2.定義:           與發(fā)生這段位移所用           的比值.3.定義式:4.單位:國(guó)際單位制單位是米每秒,符號(hào)是           .常用單位:千米每時(shí)(                )厘米每秒(cm/scm·s1).1 m/s            km/h.5.矢量性:速度既有大小又有方向,是         (標(biāo)量矢量),其方向和時(shí)間Δt內(nèi)的位移Δx的方向相同知識(shí)點(diǎn)九、平均速度和瞬時(shí)速度1.平均速度描述物體在時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的            及方向,公式為2.瞬時(shí)速度描述物體          的快慢及方向當(dāng)         時(shí),平均速度就是物體在時(shí)刻t的瞬時(shí)速度.3.速率:           的大?。?/span>4.勻速直線運(yùn)動(dòng):瞬時(shí)速度        的運(yùn)動(dòng),在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度與瞬時(shí)速度           5.汽車速度計(jì)的示數(shù)是汽車的          知識(shí)點(diǎn)十、平均速度和瞬時(shí)速度的測(cè)量1圖所示為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶示意圖,DG間的時(shí)間間隔,用刻度尺測(cè)出D、G間的位移,則D、G間的平均速度.      (D、FD、G)的平均速度更接近E點(diǎn)的瞬時(shí)速度。知識(shí)點(diǎn)十一、速度-時(shí)間圖像1.速度-時(shí)間圖像(圖像)     為橫軸,以        為縱軸,建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn),然后用           把這些點(diǎn)連接起來,即得到物體運(yùn)動(dòng)的圖像,如右圖所示。2.圖像的意義圖像非常直觀地反映了速度隨時(shí)間變化的情況,但它不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡.知識(shí)點(diǎn)十二、加速度1.物理意義:加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)          的物理量.2.定義:           與發(fā)生這一變化所用          之比,叫作加速度.3.定義式:。4.單位:在國(guó)際單位制中,加速度的單位是            ,符號(hào)是                 .知識(shí)點(diǎn)十三、加速度的方向1.加速度的方向:加速度是        (標(biāo))量,加速度的方向與                      相同.2.直線運(yùn)動(dòng)中,加速度方向與速度方向的關(guān)系加速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度的方向與初速度的方向     ;減速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度的方向與初速度的方向           知識(shí)點(diǎn)十四、從圖像看加速度1.定性判斷:圖像中圖線的            可以判斷加速度的大?。?/span>2.定量計(jì)算:如圖,在圖像上取兩點(diǎn),加速度的數(shù)值 3.圖象的意義:vt圖象反映了做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,它只能描述物體做直線運(yùn)動(dòng)的情況.4.圖象的斜率:vt圖線(或切線)的斜率表示物體的            .斜率的絕對(duì)值表示加速度的        ,斜率為正表示加速度沿規(guī)定的正方向,但物體不一定做加速運(yùn)動(dòng);斜率為負(fù),則加速度沿           ,物體不一定做減速運(yùn)動(dòng).5.vt圖線與t軸所圍面積表示這段時(shí)間內(nèi)物體的           t軸上方的面積表示位移沿           t軸下方的面積表示位移沿            ,如果上方與下方的面積大小相等,說明物體恰好回到出發(fā)點(diǎn).        1.位移與路程區(qū)別和聯(lián)系物理量位移路程圖例概念由初位置指向末位置的有向線段物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度    物體從ACA經(jīng)B再到C的過程,位移是相同的,但是路程是不同的。矢量性矢量:既有大小又有方向標(biāo)量:只有大小沒有有方向物理意義描述物體的位置變化,有物體的位移可以知道物體的位置變化;有物體的位置變化也可以確定物體的位移物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)度運(yùn)算規(guī)則矢量的平行四邊形定則標(biāo)量的代數(shù)運(yùn)算大小關(guān)系只有單方向的直線運(yùn)動(dòng)中位移的大小才等于路程,其他運(yùn)動(dòng)位移的大小均小于路程1.(位移與路程概念的理解)關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程,下列說法中正確的是(  )A.位移是矢量,位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向B.路程是標(biāo)量,即位移的大小C.質(zhì)點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),通過的路程等于位移D.物體通過的路程不相等時(shí),位移可能相同
 2.(位移與路程綜合應(yīng)用)科技進(jìn)步正逐漸改變我們的生活,手機(jī)導(dǎo)航為出行帶來便利,如圖所示是某導(dǎo)航軟件的截圖。圖中從吉安市人民廣場(chǎng)到白鷺洲公園有三個(gè)路線的三組數(shù)據(jù),下列說法正確的是( ?。?/span>A.8分鐘和10分鐘均表示時(shí)刻B.2.6公里表示按第一個(gè)推薦路線行駛的位移大小C.按第三個(gè)備選三路線方案行駛的路程最長(zhǎng)D.根據(jù)圖中三組數(shù)據(jù)可以求出按各個(gè)路線行駛的平均速度   2.平均速度、平均速率、瞬時(shí)速度和速率的概念與比較物理量平均速度平均速率瞬時(shí)速度速率大小與方向對(duì)應(yīng)一段位移或一段時(shí)間大小方向與位移的方向相同對(duì)應(yīng)一段路程或一段時(shí)間沒有方向大小的平均速度瞬時(shí)速度)通??梢杂脷怏w運(yùn)動(dòng)學(xué)公式計(jì)算)方向即物體的運(yùn)動(dòng)方向瞬時(shí)速度的大小,沒有方向物理意義描述物體在一段時(shí)間(或運(yùn)動(dòng)位移)內(nèi)位置改變的快慢和方向描述物體眼軌跡運(yùn)動(dòng)的平均快慢描述物體在某一時(shí)刻(或某一位置)運(yùn)動(dòng)的快慢和方向描述物體在某一時(shí)刻(或某一位置)運(yùn)動(dòng)的快慢矢量性矢量標(biāo)量矢量標(biāo)量3.關(guān)于速度概念的辨析下面關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說法正確的是(    )A. 若物體在某段時(shí)間內(nèi)每時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零,則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零
B. 若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零,則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零
C. 勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度
D. 變速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度4.平均速度的理解和計(jì)算一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流,途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女峰附近的N點(diǎn),如圖所示。已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為,用時(shí),M、N間的直線距離為,則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過程中( ?。?/span>A.該游客的位移大小為B.該游客的平均速率為C.該游客的平均速度大小為D.若以所乘竹筏為參考系,玉女峰的平均速度為03.速度、速度的變化量和加速度概念與比較物理量速度速度的變化量加速度物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向的物理量描述物體速度變化的大小和方向描述物體速度變化的快慢和方向定義式方向與位移同向,即物體運(yùn)動(dòng)的方向的方向決定的方向一致,由F的方向決定,而與的方向無(wú)關(guān)聯(lián)系、與、的方向上沒有必然聯(lián)系,可能相同也可能相反,還能成任意角度的方向在任何形式的運(yùn)動(dòng)中都相同、在大小上沒有任何關(guān)系,比如,不一定大;不一定大。 4.關(guān)于加速度、速度變化和速度概念辨析下列說法正確的是( ?。?/span>A.加速度的方向總是和速度方向相同B.加速度的方向總是和速度變化量的方向相同C.物體具有向東的加速度時(shí),速度的方向可能向西D.做直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度減小,速度也一定減小5.關(guān)于加速度的求法F1賽車全稱:世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽,是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運(yùn)動(dòng)。百公里加速時(shí)間是指汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時(shí)間,它與發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車體質(zhì)量、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有關(guān),是反映汽車性能的重要參數(shù)。某參賽選手發(fā)車測(cè)得百公里加速時(shí)間為2.7s。則該車加速的加速度大小約為( ?。?/span>A. B. C. D.4.判斷物體加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法項(xiàng)目的方向關(guān)系圖列加速運(yùn)動(dòng)的方向相同(選取正方向后,同是正號(hào)或同是負(fù)號(hào)) 減速運(yùn)動(dòng)的方向相反(選取正方向后,正負(fù)號(hào)相反) 特別注意不能根據(jù)的正負(fù)來判斷加速還是減速,比如不能說大于零,是加速運(yùn)動(dòng),小于零是減速運(yùn)動(dòng)。只能根據(jù)的方向來判斷。  5.圖像、圖像的比較 物理意義表示位移隨時(shí)間變化的規(guī)律,可直接判斷各時(shí)刻物體的位置或相對(duì)參考點(diǎn)的位移表示速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,可直接判斷各時(shí)刻物體的速度圖像 斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度,其值為正說明物體沿著規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng),如圖像①④;其值為負(fù)說明物體沿著規(guī)定的正方向的反方向運(yùn)動(dòng),如圖像表示物體的加速度,其值為正說明物體的加速度方向與規(guī)定的正方向相同,如圖像;其值為負(fù)則說明加速度的方向與規(guī)定的正方向相反,如圖像圖線 傾斜直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),如圖像①③ 與時(shí)間軸平行的直線表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖像 圖像為曲線表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng),如圖像④。圖像上兩點(diǎn)連線的斜率表示這段時(shí)間內(nèi)的平均速度;圖像上某點(diǎn)切線的斜率表示改點(diǎn)的瞬時(shí)速度。1.傾斜直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),如圖像。2.與時(shí)間軸平行的直線表示物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如圖像3.圖像為曲線表示物體做變加速第一,如圖像,圖像上某點(diǎn)的切線的斜率表示改點(diǎn)的加速度。圖像⑧表示加速度增加。截距 縱軸上的截距表示開始計(jì)時(shí)時(shí)物體的位移 橫軸上的截距表示相應(yīng)時(shí)刻物體在1.縱軸上的截距表示物體運(yùn)動(dòng)的初速度2.橫軸上的截距表示相應(yīng)時(shí)刻物體的速度為零面積無(wú)意義圖像與t軸所圍成的面積表示物體在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移,t軸上方的面積表示物體的位移為正,t軸下方的面積表示物體的位移為負(fù)。交點(diǎn)兩圖像相交說明物體相遇,交點(diǎn)的坐標(biāo)是相遇的位置,如A兩圖像相交說明兩物體在此時(shí)速度相等,如在B處。共同點(diǎn)    均只能描述直線運(yùn)動(dòng),不能描述曲線運(yùn)動(dòng)    圖像都不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡     6.圖像的理解如圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列說法中正確的是(  )A5 s末物體的加速度是2 m/s2B20 s末物體的加速度為1 m/s2C40 s末物體開始向反方向運(yùn)動(dòng)D1040 s內(nèi)物體的加速度為零 7.圖像的理解如圖為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像,由圖像可知(  )A.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在2 s末相遇B.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在2 s末速度相同C.在2 s之前甲的速率與乙的速率相等D.乙質(zhì)點(diǎn)在第4 s末開始反向運(yùn)動(dòng)

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