?2023-2024學(xué)年江蘇省宿遷市鐘吾中學(xué)九年級(jí)（上）第一次學(xué)情調(diào)研物理試卷
一.選擇題（每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填在對(duì)應(yīng)的答題框內(nèi)。每題2分，共24分）
1．（2分）如圖所示的四種剪刀中，最適用于剪開較硬物體的是（　?。?br /> A． B．
C． D．
2．（2分）關(guān)于功、功率和機(jī)械效率，下列說(shuō)法正確的是（　?。?br /> A．有力作用在物體上，且物體移動(dòng)了一段距離，說(shuō)明就有力對(duì)該物體做功
B．使用任何機(jī)械都不省功
C．做功快的機(jī)械其機(jī)械效率一定高
D．做功越多的機(jī)械其功率越大
3．（2分）如圖所示的四幅圖中所描述的力，對(duì)物體做了功的是（　?。?br />
A．托著貨物停在水平地面上，叉車對(duì)貨物的力
B．搬石頭但沒(méi)有搬動(dòng)，手對(duì)石頭的力
C．使小車向前運(yùn)動(dòng)了一段距離的推力
D．提著滑板在水平路面上前行，手提滑板的力
4．（2分）小明用200N的力把靜止的重5N的足球踢出。足球沿水平場(chǎng)地向前運(yùn)動(dòng)了30m，則足球運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做的功是（　　）
A．0 B．150J C．6000J D．無(wú)法計(jì)算
5．（2分）在日常生活中，用100N的拉力不能提起重150N的物體的簡(jiǎn)單機(jī)械是（　?。?br /> A．一個(gè)定滑輪 B．一個(gè)動(dòng)滑輪 C．杠桿 D．斜面
6．（2分）甲、乙兩人爬樓梯比賽，已知兩人體重之比為2：3，爬升相同高度所用的時(shí)間之比為4：3（　?。?br /> A．9：8 B．8：9 C．2：1 D．1：2
7．（2分）為了粉刷教室，需要將涂料運(yùn)到五樓。工人師傅可以采用的方法有：①用人直接搬運(yùn)上去；②用定滑輪提上去（　?。?br /> A．最省力的是② B．最省力的是③
C．做有用功最多的是① D．機(jī)械效率最高的是③
8．（2分）2020年1月25日到2020年2月2日，從相關(guān)方案的設(shè)計(jì)完成，到正式投入使用，彰顯的不僅是中國(guó)速度，更是戰(zhàn)勝疫情的堅(jiān)強(qiáng)決心。如圖所示，上百臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)工作，其目的是增大所有挖掘機(jī)總的（　?。?br />
A．機(jī)械效率 B．功 C．功率 D．有用功
9．（2分）用四只完全相同的滑輪組成如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組，勻速提升等重的鉤碼，不計(jì)繩重和摩擦（　?。?br />
A．甲較省力且機(jī)械效率較高
B．乙較省力且機(jī)械效率較高
C．兩個(gè)滑輪組省力程度不同，機(jī)械效率相同
D．兩個(gè)滑輪組省力程度相同，機(jī)械效率不同
10．（2分）擲實(shí)心球是我市的中考體育加試項(xiàng)目之一。擲出去的實(shí)心球從a處出手后，在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，球最終停在水平地面e點(diǎn)處（不計(jì)空氣阻力）（　　）

A．在a、b、c三處機(jī)械能相等
B．在b處動(dòng)能為零
C．在a處重力勢(shì)能最小
D．在d處動(dòng)能為零
11．（2分）4月16日，“神舟十三號(hào)”載人飛船返回艙接近地面時(shí)，反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，安全降落在著陸預(yù)定區(qū)域。在此過(guò)程中，對(duì)于返回艙能量變化描述正確的是（　?。?br />
A．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能不變
B．返回艙動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小
C．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增加，機(jī)械能不變
D．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小
12．（2分）用如圖裝置提升物體，先將重為G的鉤碼掛在均勻鐵質(zhì)杠桿上的A點(diǎn)，彈簧測(cè)力計(jì)作用于C點(diǎn)，使鉤碼上升h，杠桿的機(jī)械效率為η1；若僅將彈簧測(cè)力計(jì)改掛到B點(diǎn)，仍豎直向上勻速拉動(dòng)測(cè)力計(jì)，使鉤碼上升h2，摩擦不計(jì)，則（　?。?br />
A．η1＜η2 B．η1＝η2 C．η1＞η2 D．無(wú)法判斷
二．填空題（每空1分，共16分）
13．（5分）圖1中，旗桿頂部有一個(gè) 　 　滑輪，圖2中，環(huán)衛(wèi)工人使用的掃帚可以省 　 ?。蝗鐖D3所示，使用剪刀時(shí)，把被剪物體盡量靠近剪刀的轉(zhuǎn)動(dòng)軸　 ?。ㄟx填“增大”或“減小”）阻力臂，這樣剪斷物體更省力；如圖4所示，是因?yàn)楸P山公路相當(dāng)于簡(jiǎn)單機(jī)械中的 　 　，可以省力，圖5的螺絲刀也是一種簡(jiǎn)單機(jī)械，手柄 　 ?。ㄟx填“粗”或“細(xì)”）一些的螺絲刀用起來(lái)更省力。

14．（3分）一建筑工人用100N的水平推力推小車，使小車在水平地面上勻速前進(jìn)了2m，小車受到的阻力為 　 　N。撤去推力，小車仍然能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)1m，在小車前進(jìn)3m的過(guò)程中　 　J，支持力做功 　 　J。
15．（1分）如圖甲所示，長(zhǎng)1m的粗細(xì)均勻的光滑金屬桿可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，桿上有一光滑滑環(huán)，使桿保持水平狀態(tài)，測(cè)力計(jì)示數(shù)F與滑環(huán)離開O點(diǎn)的距離s的關(guān)系如圖所示　 　N。

16．（1分）如圖所示，用細(xì)繩將一個(gè)重力為6N的物體沿粗糙斜面勻速拉到高處，斜面長(zhǎng)s＝1m，則物體在斜面上受到的摩擦力的大小為 　 　N。

17．（3分）如圖所示，小華和小紅一起坐在秋千凳上蕩秋千，她們的重力分別是G1、G2，且G1＜G2，某次從最高點(diǎn)下擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中，她們重力做功的大小分別為W1、W2，重力做功的功率分別為P1、P2。則W1　 　W2（選填“＞”“＜”或“＝”，下同），P1　 　P2，小華的動(dòng)能增加量 　 　小華的重力勢(shì)能的減小量。

18．（3分）如圖甲所示，小明將空吊籃提升到高處，拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，空吊籃重30N，繩子能承受的最大拉力為120N，在0～1s內(nèi)空吊籃處于 　 ?。ㄟx填“平衡”或“非平衡”）狀態(tài)，動(dòng)滑輪重為 　 　N，吊籃最多能裝貨物的質(zhì)量為 　 　kg。（g取10N/kg）

三．作圖、計(jì)算題（19題6分，20題6分，21題9分，共21分）
19．（2分）圖甲是自行車手閘，其簡(jiǎn)化示意圖如圖乙。其中AOB部分可視為杠桿，O為支點(diǎn)2，請(qǐng)?jiān)谝覉D中畫出阻力的力臂l2和作用在杠桿AOB上的最小動(dòng)力F1。

20．（2分）如圖所示，一個(gè)站在地面上的工人利用滑輪組將重物G提起，請(qǐng)畫出滑輪組的繞線。

21．（2分）如圖為一擺球從左側(cè)A點(diǎn)擺到右側(cè)最高點(diǎn)B的過(guò)程圖，請(qǐng)?jiān)趫D中三個(gè)位置的擺球上用“1”和“2”分別標(biāo)注出機(jī)械能最大位置和動(dòng)能最小位置。

22．（6分）一質(zhì)量為5t的載重貨車，現(xiàn)裝有質(zhì)量為25t的貨物以20m/s的速度勻速行駛在水平公路上，汽車勻速行駛時(shí)（g取10N/kg），求：
（1）貨車勻速行駛1h，牽引力做的功；
（2）若整個(gè)過(guò)程中貨車的功率不變，貨車上坡時(shí)的牽引力需增大為水平路面的2倍，求車上坡時(shí)的速度。
23．（9分）如圖所示，建筑工人用一個(gè)滑輪組將重為480N的物體勻速提升2m所用的時(shí)間為40s，人所用的拉力是200N
（1）工人做的有用功；
（2）工人的功率；
（3）滑輪組的機(jī)械效率。

四．實(shí)驗(yàn)探究題（25題每空2分，其余每空1分，共29分）
24．（6分）在“探究杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中：

（1）如圖a所示，杠桿靜止，為了便于測(cè)量臂　 ?。ㄟx填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿在 　 　位置平衡。
（2）如圖b所示，在A位置上掛兩個(gè)相同鉤碼，應(yīng)該在B位置掛上 　 　個(gè)同樣的鉤碼，才能使杠桿在水平位置平衡。
（3）記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格如表。
次數(shù)
動(dòng)力F1/N
動(dòng)力臂l1/cm
阻力F2/N
阻力臂l2/cm
1
2
0.1
1
0.2
某同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)操作及數(shù)據(jù)分析，得出杠桿的平衡條件是：動(dòng)力×動(dòng)力臂＝阻力×阻力臂。你認(rèn)為他的結(jié)論 　 ?。ㄟx填“可靠”或“不可靠”），理由是 　 　。
（4）如圖c所示，將彈簧測(cè)力計(jì)向右下方拉，示數(shù)為F1，力與水平方向成α角，杠桿水平平衡；再將彈簧測(cè)力計(jì)的方向改為向左下方拉2，力與水平方向成β角，杠桿水平平衡。若F1＞F2，則α 　 　β（選填“＞”、“＝”或“＜”）。
25．（6分）小紅和小明在“探究哪些因素影響滑輪組的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得了三組數(shù)據(jù)，如表所示：
次數(shù)
鉤碼重G/N
鉤碼上升的高度h/cm
測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N
繩端移動(dòng)的距離s/cm
1
2
5
0.8
15
2
4
5
1.5
15
3
6
5
2.2
15
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)沿著 　 　方向 　 　拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。
（2）他們?cè)O(shè)計(jì)這三次實(shí)驗(yàn)的目的是為了探究滑輪組的機(jī)械效率與 　 　是否有關(guān)。
（3）他們通過(guò)分析表格中的數(shù)據(jù)，得到了提高滑輪組機(jī)械效率的一種方法，汽車作為一種“機(jī)械”，請(qǐng)你指出以下三種提高效率的方法中，方法 　 　是與本實(shí)驗(yàn)同理的。
方法一：鼓勵(lì)人們“拼車”出行，使汽車盡量滿員出行；
方法二：汽車制造廠用新材料減輕汽車重量；
方法三：經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，保持良好的潤(rùn)滑。
（4）小明發(fā)現(xiàn)繩端移動(dòng)的距離與鉤碼上升的高度有固定的倍數(shù)關(guān)系，于是他認(rèn)為鉤碼重一定時(shí)，無(wú)論將鉤碼提升多高；小紅則認(rèn)為：鉤碼提升的高度不同，有用功就不同，你認(rèn)為 　 　的看法是正確的。
（5）為了方便讀數(shù)，小紅認(rèn)為可以讓彈簧測(cè)力計(jì)保持靜止時(shí)讀數(shù)，如果讓彈簧測(cè)力計(jì)保持靜止時(shí)讀數(shù)　 ?。ㄟx填“偏大”、“偏小”或“不變”）。

26．（9分）如圖是某學(xué)習(xí)小組利用小球、木塊等探究物體的動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)，其中mA＝mB＜mC，hA＝hC＞hB。

（1）實(shí)驗(yàn)中，探究的動(dòng)能是指 　 ?。ㄌ钚蛱?hào)）；
A.小球在斜面上的動(dòng)能
B.小球撞擊木塊時(shí)的動(dòng)能
C.小球撞擊木塊后的動(dòng)能
D.木塊被小球撞擊時(shí)的動(dòng)能
（2）實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)觀察 　 　來(lái)判斷鋼球的動(dòng)能大小，這種研究方法叫 　 　。
（3）甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)，讓質(zhì)量不同的鋼球從斜面的同一高度滾下，目的是使兩球到達(dá)水平面時(shí)有相同的 　 　。對(duì)比甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)，可得出結(jié)論：當(dāng) 　 　一定時(shí)，物體的 　 　越大，動(dòng)能就越大；
（4）甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中，木塊滑行過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，則W1　 　W2（填“＞”、“＝”或“＜”）；
（5）實(shí)驗(yàn)交流過(guò)程中，同學(xué)們聯(lián)想到高速公路上的交通標(biāo)志牌，汽車在行駛過(guò)程中，這樣做的目的實(shí)質(zhì)是限制汽車的 　 　。
（6）得出正確的實(shí)驗(yàn)結(jié)論后，有同學(xué)用質(zhì)量不同的鐵球?qū)⑼粡椈蓧嚎s相同程度后由靜止釋放，撞擊同一木塊，觀察到木塊被撞擊后移動(dòng)的情況是 　 ?。ㄨF球滾動(dòng)時(shí)所受摩擦力忽略不計(jì)）。
A.質(zhì)量大的鐵球?qū)⒛緣K推動(dòng)的距離較遠(yuǎn)
B.質(zhì)量不同的鐵球?qū)⒛緣K推動(dòng)的距離相同
C.質(zhì)量小的鐵球?qū)⒛緣K推動(dòng)的距離較遠(yuǎn)
27．（8分）如圖所示，在“探究影響重力勢(shì)能大小的因素”實(shí)驗(yàn)中，有三個(gè)實(shí)心的、大小相同的鐵球A、鐵球B和塑料球C，球落到沙地上的狀態(tài)如圖中虛線球所示。
（1）根據(jù)A、B、C三個(gè)小球在沙地中下陷的深度可以判斷出釋放前小球 　 　的做功本領(lǐng)最大；
（2）比較球A、C可得出重力勢(shì)能大小與 　 　的關(guān)系；
（3）若不計(jì)空氣阻力，小球在空中下落時(shí)機(jī)械能 　 　選（填“守恒”或“不守恒”）；
（4）小球在下落過(guò)程中，重力會(huì)對(duì)小球做功，則重力對(duì)小球做功大小與時(shí)間關(guān)系圖應(yīng)是 　 　。






















2023-2024學(xué)年江蘇省宿遷市鐘吾中學(xué)九年級(jí)（上）第一次學(xué)情調(diào)研物理試卷
參考答案與試題解析
一.選擇題（每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填在對(duì)應(yīng)的答題框內(nèi)。每題2分，共24分）
1．（2分）如圖所示的四種剪刀中，最適用于剪開較硬物體的是（　?。?br /> A． B．
C． D．
【答案】A
【分析】結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)和圖片，先判斷剪刀在使用過(guò)程中的目的，再根據(jù)各類杠桿的特點(diǎn)選擇所需要的剪刀。
【解答】解：
剪開較硬的物體，就需要一把省力的剪刀，即手柄比刀口長(zhǎng)的剪刀。
故選：A。
2．（2分）關(guān)于功、功率和機(jī)械效率，下列說(shuō)法正確的是（　?。?br /> A．有力作用在物體上，且物體移動(dòng)了一段距離，說(shuō)明就有力對(duì)該物體做功
B．使用任何機(jī)械都不省功
C．做功快的機(jī)械其機(jī)械效率一定高
D．做功越多的機(jī)械其功率越大
【答案】B
【分析】（1）做功的必備條件：有力作用在物體上，物體在力的方向上移動(dòng)了距離。
（2）使用任何機(jī)械都不省功。
（3）有用功跟總功的比值叫做機(jī)械效率。
（4）功率表示物體做功的快慢。
【解答】解：A、有力作用在物體上，力就沒(méi)有對(duì)該物體做功。
B、使用任何機(jī)械都不省功。
C、做功快的機(jī)械其機(jī)械效率不一定高。
D、做功越多的機(jī)械其功率不一定越大。
故選：B。
3．（2分）如圖所示的四幅圖中所描述的力，對(duì)物體做了功的是（　?。?br />
A．托著貨物停在水平地面上，叉車對(duì)貨物的力
B．搬石頭但沒(méi)有搬動(dòng)，手對(duì)石頭的力
C．使小車向前運(yùn)動(dòng)了一段距離的推力
D．提著滑板在水平路面上前行，手提滑板的力
【答案】C
【分析】做功的兩個(gè)必要因素：作用在物體上的力；物體在力的方向上通過(guò)的距離。二者缺一不可。
【解答】解：A、托著貨物停在水平地面上，但沒(méi)有在力的方向上通過(guò)距離，故A錯(cuò)誤；
B、用力搬石頭，有力作用在物體上，所以不做功；
C、小車在推力的作用下向前運(yùn)動(dòng)了一段距離，小車在該力的方向上通過(guò)了距離，故C錯(cuò)誤；
D、提著滑板在水平路上前行，滑板向上沒(méi)有移動(dòng)距離，故D錯(cuò)誤。
故選：C。
4．（2分）小明用200N的力把靜止的重5N的足球踢出。足球沿水平場(chǎng)地向前運(yùn)動(dòng)了30m，則足球運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做的功是（　?。?br /> A．0 B．150J C．6000J D．無(wú)法計(jì)算
【答案】D
【分析】計(jì)算做功的多少，要知道作用在物體上的力，還要知道在該力的方向上移動(dòng)的距離，而運(yùn)動(dòng)員只對(duì)球有個(gè)瞬間的力，瞬間球運(yùn)動(dòng)的距離又無(wú)法知道，所以沒(méi)辦法求出運(yùn)動(dòng)員對(duì)球所做的功。
【解答】解：因?yàn)閃＝FS，F(xiàn)等于200N，所以無(wú)法計(jì)算。
5．（2分）在日常生活中，用100N的拉力不能提起重150N的物體的簡(jiǎn)單機(jī)械是（　　）
A．一個(gè)定滑輪 B．一個(gè)動(dòng)滑輪 C．杠桿 D．斜面
【答案】A
【分析】不計(jì)機(jī)械自重和摩擦的情況下：定滑輪不省力，動(dòng)滑輪可以省一半的力，使用杠桿可以省力，也可以費(fèi)力，使用斜面一定省力，省力情況取決于斜面的長(zhǎng)度與高度的比值。
【解答】解：因?yàn)?00N的拉力要提起重150N的物體，使用的機(jī)械一定是能省力的機(jī)械、定滑輪，只有定滑輪不能達(dá)到省力的目的。
故選：A。
6．（2分）甲、乙兩人爬樓梯比賽，已知兩人體重之比為2：3，爬升相同高度所用的時(shí)間之比為4：3（　?。?br /> A．9：8 B．8：9 C．2：1 D．1：2
【答案】D
【分析】已知重力、和時(shí)間，又因?yàn)楦叨认嗤?，所以可算功率?br /> 【解答】解：兩人爬同一樓梯，高度相同＝可得甲＝＝＝＝。
故選：D。
7．（2分）為了粉刷教室，需要將涂料運(yùn)到五樓。工人師傅可以采用的方法有：①用人直接搬運(yùn)上去；②用定滑輪提上去（　?。?br /> A．最省力的是② B．最省力的是③
C．做有用功最多的是① D．機(jī)械效率最高的是③
【答案】B
【分析】用人直接搬運(yùn)上去不但不省力，還要克服自身重力而用力，同時(shí)還要克服自身重力做額外功；
用定滑輪不省力也不費(fèi)力，用定滑輪時(shí)需要克服摩擦力做額外功，額外功，相對(duì)其他方法較??；
用動(dòng)滑輪提上去，可以節(jié)省一半的力，但需要克服摩擦和動(dòng)滑輪重力做功，額外功比用定滑輪少，比用人直接搬運(yùn)上去多；
三種方法的目的相同，有用功相同，額外功越小，機(jī)械效率越高。
【解答】解：用人直接搬運(yùn)上去和用定滑輪提上去都不省力，用動(dòng)滑輪提上去可以省一半的力，B正確，
都是把重物提升相同的高度，所以有用功相同，
所做額外功最少的是用定滑輪，所做額外功最多的是用人直接搬運(yùn)上去，所以機(jī)械效率最高的是②。
故選：B。
8．（2分）2020年1月25日到2020年2月2日，從相關(guān)方案的設(shè)計(jì)完成，到正式投入使用，彰顯的不僅是中國(guó)速度，更是戰(zhàn)勝疫情的堅(jiān)強(qiáng)決心。如圖所示，上百臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)工作，其目的是增大所有挖掘機(jī)總的（　?。?br />
A．機(jī)械效率 B．功 C．功率 D．有用功
【答案】C
【分析】建造一所醫(yī)院所做的有用功是不變的，為了縮短時(shí)間，根據(jù)P＝可知，就需要增大挖掘機(jī)的功率。
【解答】解：建成一所醫(yī)院所做的有用功是相同的，為了減小做功的時(shí)間（縮短工期）可知，所以，其目的是增大所有挖掘機(jī)總的功率，ABD錯(cuò)誤。
故選：C。
9．（2分）用四只完全相同的滑輪組成如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組，勻速提升等重的鉤碼，不計(jì)繩重和摩擦（　?。?br />
A．甲較省力且機(jī)械效率較高
B．乙較省力且機(jī)械效率較高
C．兩個(gè)滑輪組省力程度不同，機(jī)械效率相同
D．兩個(gè)滑輪組省力程度相同，機(jī)械效率不同
【答案】C
【分析】判斷出兩個(gè)滑輪組承擔(dān)物重的繩子段數(shù)，根據(jù)F＝（G+G動(dòng)）比較拉力的大小關(guān)系；
根據(jù)η＝×100%＝×100%＝×100%來(lái)判斷機(jī)械效率的大小。
【解答】解：由圖知，甲由2段繩子承擔(dān)物重甲＝（G+G動(dòng)），乙由3段繩子承擔(dān)物重乙＝（G+G動(dòng)）；
所以乙較省力；
不計(jì)繩重和摩擦力，根據(jù)η＝×100%＝，G和G動(dòng)相同，所以兩個(gè)滑輪的機(jī)械效率相等。
故選：C。
10．（2分）擲實(shí)心球是我市的中考體育加試項(xiàng)目之一。擲出去的實(shí)心球從a處出手后，在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，球最終停在水平地面e點(diǎn)處（不計(jì)空氣阻力）（　?。?br />
A．在a、b、c三處機(jī)械能相等
B．在b處動(dòng)能為零
C．在a處重力勢(shì)能最小
D．在d處動(dòng)能為零
【答案】A
【分析】（1）動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量以及速度有關(guān)，質(zhì)量越大、速度越大，動(dòng)能越大；
（2）重力勢(shì)能的大小和物體的質(zhì)量以及物體所處的高度有關(guān)，質(zhì)量越大、高度越高，重力勢(shì)能越大；
（3）不計(jì)空氣阻力和摩擦力，即說(shuō)明機(jī)械能是守恒的。
【解答】解：
A、不計(jì)空氣阻力，在a、b，故 A正確；
B、據(jù)圖可知，所以此時(shí)的動(dòng)能不是零；
C、重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量，據(jù)圖可知，d，重力勢(shì)能最小；
D、據(jù)圖可知，仍然向前滾動(dòng)，故D錯(cuò)誤；
故選：A。
11．（2分）4月16日，“神舟十三號(hào)”載人飛船返回艙接近地面時(shí)，反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，安全降落在著陸預(yù)定區(qū)域。在此過(guò)程中，對(duì)于返回艙能量變化描述正確的是（　?。?br />
A．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能不變
B．返回艙動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小
C．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增加，機(jī)械能不變
D．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小
【答案】D
【分析】（1）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量和速度，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大。
（2）重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量和高度，質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大。
（3）機(jī)械能是動(dòng)能和勢(shì)能之和。
【解答】解：返回艙著陸過(guò)程中，返回艙的質(zhì)量不變，動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能減小，所以返回艙的機(jī)械能是減小的。
故選：D。
12．（2分）用如圖裝置提升物體，先將重為G的鉤碼掛在均勻鐵質(zhì)杠桿上的A點(diǎn)，彈簧測(cè)力計(jì)作用于C點(diǎn)，使鉤碼上升h，杠桿的機(jī)械效率為η1；若僅將彈簧測(cè)力計(jì)改掛到B點(diǎn)，仍豎直向上勻速拉動(dòng)測(cè)力計(jì)，使鉤碼上升h2，摩擦不計(jì)，則（　　）

A．η1＜η2 B．η1＝η2 C．η1＞η2 D．無(wú)法判斷
【答案】B
【分析】該實(shí)驗(yàn)中克服鉤碼重力做的功為有用功，克服杠桿重力做的功為額外功，總功等于有用功與額外功之和；通過(guò)分析有用功、額外功和總功的變化得出機(jī)械效率的變化。
【解答】解：
原來(lái)彈簧測(cè)力計(jì)作用于C點(diǎn)，豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)1；將彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，仍將鉤碼豎直向上勻速提升相同的高度有用＝Gh可知有用功不變；
因杠桿的偏轉(zhuǎn)角度不變，則杠桿重心上升的高度不變額＝G杠桿h杠桿可知，克服杠桿重和摩擦所做額外功不變，所以總功也不變×100%可知杠桿的機(jī)械效率不變2＝η3。

故選：B。
二．填空題（每空1分，共16分）
13．（5分）圖1中，旗桿頂部有一個(gè) 　定　滑輪，圖2中，環(huán)衛(wèi)工人使用的掃帚可以省 　距離??；如圖3所示，使用剪刀時(shí)，把被剪物體盡量靠近剪刀的轉(zhuǎn)動(dòng)軸　減小　（選填“增大”或“減小”）阻力臂，這樣剪斷物體更省力；如圖4所示，是因?yàn)楸P山公路相當(dāng)于簡(jiǎn)單機(jī)械中的 　斜面　，可以省力，圖5的螺絲刀也是一種簡(jiǎn)單機(jī)械，手柄 　粗?。ㄟx填“粗”或“細(xì)”）一些的螺絲刀用起來(lái)更省力。

【答案】定；距離；減??；斜面；粗。
【分析】（1）使用滑輪時(shí)，軸的位置固定不動(dòng)的滑輪稱為定滑輪。定滑輪不省力，但是可以改變力的方向，實(shí)質(zhì)上是動(dòng)力臂等于阻力臂的杠桿（等臂杠桿）；
（2）結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn)，先判斷杠桿在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿；
（3）根據(jù)杠桿平衡條件，當(dāng)阻力和動(dòng)力臂一定時(shí)，阻力臂越短，動(dòng)力越小、越省力；
（4）車經(jīng)過(guò)盤山路時(shí)要向高處運(yùn)動(dòng)，所以我們可以從斜面模型上分析。使用斜面可以省力，斜面越平緩，越省力，但同時(shí)越費(fèi)距離；
（5）輪軸中的輪越大越省力。
【解答】解：旗桿頂部的滑輪在使用時(shí)，軸的位置固定不動(dòng)；
環(huán)衛(wèi)工人使用的掃帚，在使用過(guò)程中，是費(fèi)力杠桿；
使用剪刀時(shí)，在同樣的情況下，減小了阻力臂1L1＝F6L2可知：阻力和動(dòng)力臂一定時(shí)，阻力臂L2越小，動(dòng)力越小，因此這樣做的目的是減小阻力臂；
盤山公路相當(dāng)于簡(jiǎn)單機(jī)械中的斜面，加長(zhǎng)了運(yùn)動(dòng)距離；
螺絲刀手柄屬于輪軸中的輪，同樣的軸，因此手柄粗一些的螺絲刀用起來(lái)更省力。
故答案為：定；距離；斜面；粗。
14．（3分）一建筑工人用100N的水平推力推小車，使小車在水平地面上勻速前進(jìn)了2m，小車受到的阻力為 　100　N。撤去推力，小車仍然能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)1m，在小車前進(jìn)3m的過(guò)程中　200　J，支持力做功 　0　J。
【答案】100；200；0。
【分析】（1）小車在水平地面上做勻速運(yùn)動(dòng)，受到的推力、阻力是一對(duì)平衡力，大小相等，方向相反；
（2）物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性；做功的必要條件：一是作用在物體上的力，二是物體在力的方向上移動(dòng)的距離，據(jù)此判斷工人、支持力是否做功。
【解答】解：（1）因?yàn)樾≤囋谒降孛嫔献鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)，受到的推力，大小相等，
所以小車受到的阻力：f＝F＝100N；
（2）在小車前進(jìn)3m的過(guò)程中，前2m，撤去推力，工人不再對(duì)小車用力，即做功為3J；
小車水平運(yùn)動(dòng)，在支持力的方向上沒(méi)有移動(dòng)距離，即做功為0J。
故答案為：100；200；0。
15．（1分）如圖甲所示，長(zhǎng)1m的粗細(xì)均勻的光滑金屬桿可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，桿上有一光滑滑環(huán)，使桿保持水平狀態(tài)，測(cè)力計(jì)示數(shù)F與滑環(huán)離開O點(diǎn)的距離s的關(guān)系如圖所示　100　N。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【分析】杠桿是粗細(xì)均勻的一只金屬桿，重心在杠桿的中點(diǎn)，當(dāng)s為1m時(shí)，動(dòng)力臂為阻力臂的2倍，所以阻力就是拉力的二分之一。
【解答】解：讀圖可知，當(dāng)s＝OA＝1m時(shí)，根據(jù)杠桿平衡的條件F1L8＝F2L2可知，此時(shí)的動(dòng)力就是阻力的二分之一G桿；
讀圖乙可知，此時(shí)的動(dòng)力F＝50N桿＝2F＝7×50N＝100N。
故答案為：100。
16．（1分）如圖所示，用細(xì)繩將一個(gè)重力為6N的物體沿粗糙斜面勻速拉到高處，斜面長(zhǎng)s＝1m，則物體在斜面上受到的摩擦力的大小為 　0.5　N。

【答案】0.5。
【分析】沿斜面勻速拉動(dòng)物體時(shí)，利用W＝Gh求拉力做的有用功，再利用η＝可得出拉力做的總功，利用W額＝W總﹣W有得出額外功，根據(jù)W額＝fs得出物體受到的摩擦力。
【解答】解：拉力做的有用功：
W有用＝Gh＝6N×0.25m＝6.5J，
由η＝可得
W總＝＝＝2J；
額外功W額＝W總﹣W有＝2J﹣3.5J＝0.4J，
物體受到的摩擦力f＝＝＝0.5N。
故答案為：4.5。
17．（3分）如圖所示，小華和小紅一起坐在秋千凳上蕩秋千，她們的重力分別是G1、G2，且G1＜G2，某次從最高點(diǎn)下擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中，她們重力做功的大小分別為W1、W2，重力做功的功率分別為P1、P2。則W1?。肌2（選填“＞”“＜”或“＝”，下同），P1　＜　P2，小華的動(dòng)能增加量 　＜　小華的重力勢(shì)能的減小量。

【答案】＜；＜；＜
【分析】利用做功公式W＝Fs＝Gh，以及功率公式P＝進(jìn)行判斷。動(dòng)能的大小與質(zhì)量、速度有關(guān)，重力勢(shì)能的大小與質(zhì)量、高度有關(guān)。
【解答】解：（1）從最高點(diǎn)下擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中，小華和小紅的重力做功分別為：W1＝G1h，W5＝G2h，
因?yàn)閔相同，且G1＜G4，則W1＜W2；
（2）由P＝可知3＝，P2＝，
因?yàn)閠相同，W1＜W2，所以P3＜P2；
小華向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。。
故答案為：＜；＜；＜。
18．（3分）如圖甲所示，小明將空吊籃提升到高處，拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，空吊籃重30N，繩子能承受的最大拉力為120N，在0～1s內(nèi)空吊籃處于 　非平衡?。ㄟx填“平衡”或“非平衡”）狀態(tài)，動(dòng)滑輪重為 　20　N，吊籃最多能裝貨物的質(zhì)量為 　19　kg。（g取10N/kg）

【答案】非平衡；20；19。
【分析】（1）平衡狀態(tài)是指物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（2）由圖甲知，吊起動(dòng)滑輪繩子的股數(shù)，由圖丙可知，1～2s時(shí)，吊籃勻速運(yùn)動(dòng)；忽略繩重、摩擦和空氣阻力，利用公式F＝（GA+G動(dòng)）求動(dòng)滑輪重；
（3）忽略繩重、摩擦、空氣阻力，根據(jù)F＝（G+GA+G動(dòng)）求出吊籃最多能裝貨物的重力，利用G＝mg求出貨物的質(zhì)量。
【解答】解：由圖丙可知，在0～1s內(nèi)空吊籃的速度在變大；
由圖甲知，吊起動(dòng)滑輪繩子的股數(shù)n＝8，1～2s時(shí)，此時(shí)繩子的拉力F＝25N；
忽略繩重、摩擦和空氣阻力（GA+G動(dòng)）可知，動(dòng)滑輪重力為G動(dòng)＝nF﹣GA＝2×25N﹣30N＝20N；
忽略繩重、摩擦和空氣阻力大＝120N時(shí)，由公式F＝A+G動(dòng)）可知，吊籃最多能裝貨物的重力G＝nF大﹣GA﹣G動(dòng)＝2×120﹣30N﹣20N＝190N；
由G＝mg可知，貨物的質(zhì)量m＝＝。
故答案為：非平衡；20。
三．作圖、計(jì)算題（19題6分，20題6分，21題9分，共21分）
19．（2分）圖甲是自行車手閘，其簡(jiǎn)化示意圖如圖乙。其中AOB部分可視為杠桿，O為支點(diǎn)2，請(qǐng)?jiān)谝覉D中畫出阻力的力臂l2和作用在杠桿AOB上的最小動(dòng)力F1。

【答案】
【分析】（1）力臂的概念：力臂是指從支點(diǎn)到力的作用線的距離。
（2）杠桿平衡條件：動(dòng)力×動(dòng)力臂＝阻力×阻力臂（F1l1＝F2l2），在阻力跟阻力臂的乘積一定時(shí)，動(dòng)力臂越長(zhǎng)，動(dòng)力越小。
【解答】解：（1）從支點(diǎn)O作動(dòng)力F2作用線的垂線，支點(diǎn)到垂足的距離為阻力臂l2。
（2）由杠桿平衡條件F2l1＝F2l8可知，在阻力跟阻力臂的乘積一定時(shí)，動(dòng)力越小，因此OB作為動(dòng)力臂最長(zhǎng)，過(guò)點(diǎn)B垂直于OB向上作出最小動(dòng)力F1的示意圖，如圖所示

20．（2分）如圖所示，一個(gè)站在地面上的工人利用滑輪組將重物G提起，請(qǐng)畫出滑輪組的繞線。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【分析】省力多少和繩子的繞法，決定滑輪組的使用效果，要使繩子向下拉動(dòng)則應(yīng)從定滑輪開始繞線。
【解答】解：要站在地面上用一個(gè)滑輪組提升重物則從定滑輪繞線。如圖所示：

21．（2分）如圖為一擺球從左側(cè)A點(diǎn)擺到右側(cè)最高點(diǎn)B的過(guò)程圖，請(qǐng)?jiān)趫D中三個(gè)位置的擺球上用“1”和“2”分別標(biāo)注出機(jī)械能最大位置和動(dòng)能最小位置。

【答案】
【分析】（1）影響動(dòng)能的因素有：質(zhì)量和速度，質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大；
（2）物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，克服阻力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
【解答】解：擺球從左側(cè)A點(diǎn)擺到右側(cè)最高點(diǎn)B的過(guò)程圖，克服空氣的阻力做功，所以該過(guò)程中，所以在A點(diǎn)的機(jī)械能是最大的；
擺球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，擺球的質(zhì)量不變，動(dòng)能最小

22．（6分）一質(zhì)量為5t的載重貨車，現(xiàn)裝有質(zhì)量為25t的貨物以20m/s的速度勻速行駛在水平公路上，汽車勻速行駛時(shí)（g取10N/kg），求：
（1）貨車勻速行駛1h，牽引力做的功；
（2）若整個(gè)過(guò)程中貨車的功率不變，貨車上坡時(shí)的牽引力需增大為水平路面的2倍，求車上坡時(shí)的速度。
【答案】（1）貨車勻速行駛1h，牽引力做的功是2.16×109J；
（2）車上坡時(shí)的速度是10m/s。
【分析】（1）由求出貨車勻速行駛1h通過(guò)的路程，根據(jù)重力公式求出載重貨車的總重力，根據(jù)阻力與總重力的關(guān)系求出阻力，再根據(jù)二力平衡的條件求出牽引力的大小，再利用W＝Fs求得牽引力做的功；
（2）整個(gè)過(guò)程中貨車的功率不變，貨車上坡時(shí)的牽引力需增大為水平路面的2倍，利用公式P＝Fv求出車上坡時(shí)的速度。
【解答】解：（1）貨車勻速行駛1h通過(guò)的路程：s＝vt＝20m/s×3600s＝7.2×104m，
載重貨車的總重力：G總＝m總g＝（m車+m貨）g＝（5+25）×102kg×10N/kg＝3×105N，
由二力平衡條件可得，汽車的牽引力：F牽＝f＝2.1G總＝0.3×3×105N＝5×104N，
汽車牽引力所做的功：W＝F牽s＝3×108N×7.2×107m＝2.16×109J；
（2）因?yàn)?，行駛過(guò)程中貨車的功率始終保持不變7＝P2，則有F1v6＝F2v2，
貨車上坡時(shí)的牽引力增大為水平路面時(shí)的6倍（即F2＝2F6），則車上坡時(shí)的速度：
。
答：（1）貨車勻速行駛4h，牽引力做的功是2.16×109J；
（2）車上坡時(shí)的速度是10m/s。
23．（9分）如圖所示，建筑工人用一個(gè)滑輪組將重為480N的物體勻速提升2m所用的時(shí)間為40s，人所用的拉力是200N
（1）工人做的有用功；
（2）工人的功率；
（3）滑輪組的機(jī)械效率。

【答案】（1）工人做的有用功為960J；
（2）工人的功率為30W；
（3）滑輪組的機(jī)械效率為80%。
【分析】（1）根據(jù)W有＝Gh求工人做的有用功；
（2）根據(jù)滑輪組裝置確定繩子股數(shù)，利用W總＝Fs＝Fnh求出工人做的總功，根據(jù)P＝求出工人拉力做功的功率；
（3）根據(jù)η＝求出滑輪組的機(jī)械效率。
【解答】解：（1）工人做的有用功為：
W有＝Gh＝480N×2m＝960J；
（2）由圖可知，n＝3
W總＝Fs＝Fnh＝200N×8×2m＝1200J，
則工人的功率為：
P＝＝＝30W；
（3）滑輪組的機(jī)械效率為：
η＝＝×100%＝80%。
答：（1）工人做的有用功為960J；
（2）工人的功率為30W；
（3）滑輪組的機(jī)械效率為80%。
四．實(shí)驗(yàn)探究題（25題每空2分，其余每空1分，共29分）
24．（6分）在“探究杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中：

（1）如圖a所示，杠桿靜止，為了便于測(cè)量臂　左　（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿在 　水平　位置平衡。
（2）如圖b所示，在A位置上掛兩個(gè)相同鉤碼，應(yīng)該在B位置掛上 　3　個(gè)同樣的鉤碼，才能使杠桿在水平位置平衡。
（3）記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格如表。
次數(shù)
動(dòng)力F1/N
動(dòng)力臂l1/cm
阻力F2/N
阻力臂l2/cm
1
2
0.1
1
0.2
某同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)操作及數(shù)據(jù)分析，得出杠桿的平衡條件是：動(dòng)力×動(dòng)力臂＝阻力×阻力臂。你認(rèn)為他的結(jié)論 　不可靠　（選填“可靠”或“不可靠”），理由是 　一次實(shí)驗(yàn)，具有偶然性　。
（4）如圖c所示，將彈簧測(cè)力計(jì)向右下方拉，示數(shù)為F1，力與水平方向成α角，杠桿水平平衡；再將彈簧測(cè)力計(jì)的方向改為向左下方拉2，力與水平方向成β角，杠桿水平平衡。若F1＞F2，則α ?。肌ˇ拢ㄟx填“＞”、“＝”或“＜”）。
【答案】（1）左；水平；（2）3；（3）不可靠；一次實(shí)驗(yàn)，具有偶然性；（4）＜。
【分析】（1）杠桿在水平位置平衡后，支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離就是力臂，因此在此實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)首先調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡；要使杠桿在水平位置平衡，平衡螺母向上翹的一端移動(dòng)；
（2）杠桿的平衡條件：動(dòng)力×動(dòng)力臂＝阻力×阻力臂，據(jù)此分析；
（3）初中物理用實(shí)驗(yàn)探究物理問(wèn)題時(shí)要進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，有的是為了多次測(cè)量求平均值來(lái)減小誤差；有的是多次測(cè)量發(fā)現(xiàn)變化規(guī)律；有的是為了使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性；
（4）阻力、阻力臂不變，動(dòng)力與動(dòng)力臂成反比，基礎(chǔ)分析。
【解答】解：（1）調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡，杠桿左端偏高；使杠桿在水平位置平衡，便于測(cè)量力臂大小；
（2）設(shè)一個(gè)鉤碼重為G，一格的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，解得n＝3；
（3）探究杠桿平衡的條件時(shí)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，多次改變掛在支點(diǎn)O兩邊鉤碼的質(zhì)量和懸掛位置，動(dòng)力臂，其目的是通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)總結(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)論，避免偶然性，只有一次實(shí)驗(yàn)；
（5）根據(jù)阻力、阻力臂不變，在杠桿上的長(zhǎng)度相同，力臂越大（90°以下），若F1＞F6，則 α＜β。
故答案為：（1）左；水平；（3）不可靠，具有偶然性。
25．（6分）小紅和小明在“探究哪些因素影響滑輪組的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得了三組數(shù)據(jù)，如表所示：
次數(shù)
鉤碼重G/N
鉤碼上升的高度h/cm
測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N
繩端移動(dòng)的距離s/cm
1
2
5
0.8
15
2
4
5
1.5
15
3
6
5
2.2
15
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)沿著 　豎直　方向 　勻速直線　拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。
（2）他們?cè)O(shè)計(jì)這三次實(shí)驗(yàn)的目的是為了探究滑輪組的機(jī)械效率與 　物重　是否有關(guān)。
（3）他們通過(guò)分析表格中的數(shù)據(jù)，得到了提高滑輪組機(jī)械效率的一種方法，汽車作為一種“機(jī)械”，請(qǐng)你指出以下三種提高效率的方法中，方法 　一　是與本實(shí)驗(yàn)同理的。
方法一：鼓勵(lì)人們“拼車”出行，使汽車盡量滿員出行；
方法二：汽車制造廠用新材料減輕汽車重量；
方法三：經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，保持良好的潤(rùn)滑。
（4）小明發(fā)現(xiàn)繩端移動(dòng)的距離與鉤碼上升的高度有固定的倍數(shù)關(guān)系，于是他認(rèn)為鉤碼重一定時(shí)，無(wú)論將鉤碼提升多高；小紅則認(rèn)為：鉤碼提升的高度不同，有用功就不同，你認(rèn)為 　小明　的看法是正確的。
（5）為了方便讀數(shù)，小紅認(rèn)為可以讓彈簧測(cè)力計(jì)保持靜止時(shí)讀數(shù)，如果讓彈簧測(cè)力計(jì)保持靜止時(shí)讀數(shù)　偏大　（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。

【答案】（1）豎直；勻速直線；（2）物重；（3）一；（4）小明；（5）偏大。
【分析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；
（2）根據(jù)表格中的不同點(diǎn)，利用控制變量法分析；
（3）對(duì)于改變滑輪組機(jī)械效率的方法，有兩種情況：一是減輕動(dòng)滑輪質(zhì)量、加潤(rùn)滑油減小摩擦，這些方法可以減少額外功，提高機(jī)械效率；二是增加提升物體的重，在額外功不變的情況下，增大有用功，從而提高機(jī)械效率。據(jù)此分析；
（4）根據(jù)因η＝＝＝來(lái)分析；
（5）在測(cè)力計(jì)靜止時(shí)，不會(huì)克服輪與軸、繩與輪之間的摩擦考慮，使得拉力偏小，機(jī)械效率偏大。
【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要豎直向上勻速直線拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；
（2）由表格中數(shù)據(jù)可以看出，在3次實(shí)驗(yàn)中物體的重力是不同的。
（3）由表中數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組將不同的重物提升相同的高度，機(jī)械效率越高，增加提升物體的重力可提高機(jī)械效率；
方法一：鼓勵(lì)人們“拼車”出行，使汽車盡量裝滿人員，人越多，機(jī)械效率越高；
方法二：汽車制造廠用新材料減輕汽車重量，是通過(guò)減小額外功來(lái)提高機(jī)械效率的。
方法三：經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，保持良好的潤(rùn)滑，故不符合題意，
故選方法一與本實(shí)驗(yàn)同理；
（4）分析表格數(shù)據(jù)可知n＝3，由η＝＝＝，滑輪組的機(jī)械效率與提升的高度無(wú)關(guān)；
（5）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉力F應(yīng)該在彈簧測(cè)力計(jì)做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)讀數(shù)，若為了方便，則沒(méi)有測(cè)量出機(jī)械的摩擦力，根據(jù)W＝Fs，故測(cè)出的機(jī)械效率將比真實(shí)值偏大；
故答案為：（1）豎直；勻速直線；（3）一；（5）偏大。
26．（9分）如圖是某學(xué)習(xí)小組利用小球、木塊等探究物體的動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)，其中mA＝mB＜mC，hA＝hC＞hB。

（1）實(shí)驗(yàn)中，探究的動(dòng)能是指 　B?。ㄌ钚蛱?hào)）；
A.小球在斜面上的動(dòng)能
B.小球撞擊木塊時(shí)的動(dòng)能
C.小球撞擊木塊后的動(dòng)能
D.木塊被小球撞擊時(shí)的動(dòng)能
（2）實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)觀察 　木塊滑動(dòng)的距離　來(lái)判斷鋼球的動(dòng)能大小，這種研究方法叫 　轉(zhuǎn)換法　。
（3）甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)，讓質(zhì)量不同的鋼球從斜面的同一高度滾下，目的是使兩球到達(dá)水平面時(shí)有相同的 　速度　。對(duì)比甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)，可得出結(jié)論：當(dāng) 　速度　一定時(shí)，物體的 　質(zhì)量　越大，動(dòng)能就越大；
（4）甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中，木塊滑行過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，則W1?。尽2（填“＞”、“＝”或“＜”）；
（5）實(shí)驗(yàn)交流過(guò)程中，同學(xué)們聯(lián)想到高速公路上的交通標(biāo)志牌，汽車在行駛過(guò)程中，這樣做的目的實(shí)質(zhì)是限制汽車的 　動(dòng)能　。
（6）得出正確的實(shí)驗(yàn)結(jié)論后，有同學(xué)用質(zhì)量不同的鐵球?qū)⑼粡椈蓧嚎s相同程度后由靜止釋放，撞擊同一木塊，觀察到木塊被撞擊后移動(dòng)的情況是 　B　（鐵球滾動(dòng)時(shí)所受摩擦力忽略不計(jì)）。
A.質(zhì)量大的鐵球?qū)⒛緣K推動(dòng)的距離較遠(yuǎn)
B.質(zhì)量不同的鐵球?qū)⒛緣K推動(dòng)的距離相同
C.質(zhì)量小的鐵球?qū)⒛緣K推動(dòng)的距離較遠(yuǎn)
【答案】（1）B；（2）木塊滑動(dòng)的距離；轉(zhuǎn)換法；（3）速度；速度；質(zhì)量；（4）＞；（5）動(dòng)能；（6）B
【分析】（1）據(jù)題意可知，實(shí)驗(yàn)中探究小球動(dòng)能，即小球撞擊木塊時(shí)的動(dòng)能的大??；
（2）實(shí)驗(yàn)中通過(guò)觀察木塊被鋼球推動(dòng)距離大小判斷鋼球的動(dòng)能大小的，利用了轉(zhuǎn)換法；
（3）（5）動(dòng)能的決定因素有兩個(gè)：質(zhì)量和速度，要利用控制變量法去研究。研究與速度關(guān)系時(shí)要保證質(zhì)量相同，速度不同。研究與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，要保證速度相同，質(zhì)量不同；在探究和分析結(jié)論時(shí)，一定要注意控制變量法的運(yùn)用；
（4）滑動(dòng)摩擦力的大小只與接觸面的粗糙程度和壓力的大小有關(guān)，與物體運(yùn)動(dòng)速度的大小無(wú)關(guān)；根據(jù)功的計(jì)算公式分析可得；
（6）根據(jù)動(dòng)能大小通過(guò)什么體現(xiàn)來(lái)分析；鐵球的動(dòng)能是彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化來(lái)的，根據(jù)彈性勢(shì)能的改變來(lái)分析動(dòng)能大小。
【解答】解：（1）由題意可知，實(shí)驗(yàn)中探究小球動(dòng)能，故B符合題意，故選：B；
（2）實(shí)驗(yàn)中通過(guò)比較木塊滑動(dòng)的距離來(lái)反映小球動(dòng)能的大小，這是轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用；
（3）由甲、丙兩圖可知：讓質(zhì)量不同的鋼球從斜面的同一高度滾下，甲丙中兩個(gè)小球的質(zhì)量不同；最終通過(guò)實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論為：相同速度的不同物體，動(dòng)能越大；
（4）甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中木塊被撞擊后滑行過(guò)程中所受摩擦力分別為f1、f2，因?yàn)樵谕N接觸面上，壓力不變時(shí)，故f2＝f2，sA＞sB，根據(jù)做功的公式W＝fs，可知W1＞W(wǎng)3；
（5）根據(jù)甲、乙實(shí)驗(yàn)可知，小球運(yùn)動(dòng)到水平面的速度越大，說(shuō)明小球的動(dòng)能越大，物體的速度越大。汽車在行駛過(guò)程中，從物理角度來(lái)看；
（6）用質(zhì)量不同的鐵球?qū)⑼粡椈蓧嚎s相同程度后由靜止釋放，撞擊同一木塊，則具有的彈性勢(shì)能相同，所以推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離也相同。
故答案為：（1）B；（2）木塊滑動(dòng)的距離；（3）速度；質(zhì)量；（5）動(dòng)能。
27．（8分）如圖所示，在“探究影響重力勢(shì)能大小的因素”實(shí)驗(yàn)中，有三個(gè)實(shí)心的、大小相同的鐵球A、鐵球B和塑料球C，球落到沙地上的狀態(tài)如圖中虛線球所示。
（1）根據(jù)A、B、C三個(gè)小球在沙地中下陷的深度可以判斷出釋放前小球 　A　的做功本領(lǐng)最大；
（2）比較球A、C可得出重力勢(shì)能大小與 　質(zhì)量　的關(guān)系；
（3）若不計(jì)空氣阻力，小球在空中下落時(shí)機(jī)械能 　守恒　選（填“守恒”或“不守恒”）；
（4）小球在下落過(guò)程中，重力會(huì)對(duì)小球做功，則重力對(duì)小球做功大小與時(shí)間關(guān)系圖應(yīng)是 　D　。


【答案】（1）A；（2）質(zhì)量；（3）守恒；（4）D。
【分析】（1）本實(shí)驗(yàn)中把小球的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成小球陷進(jìn)沙坑的深度來(lái)比較各小球重力勢(shì)能的大小的，這種研究問(wèn)題的方法叫轉(zhuǎn)換法；
（2）重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和被舉的高度有關(guān)；比較A、C兩球找出相同因素和不同因素，根據(jù)小球陷進(jìn)沙坑的深度比較重力勢(shì)能的大小，結(jié)合控制變量法的思想得出結(jié)論；
（3）不考慮空氣阻力，沒(méi)有能量損失，機(jī)械能守恒；
（4）先根據(jù)小球下落速度的變化中得出單位時(shí)間內(nèi)物體下落高度的變化，再根據(jù)W＝Gh即可判斷小球重力做功與時(shí)間關(guān)系的圖象。
【解答】解：
（1）小球釋放前的重力勢(shì)能越大，小球的能量就越多，則小球陷入沙中越深，說(shuō)明鐵球A的重力勢(shì)能最大；
（2）比較A、C兩球可知，A是鐵球，鐵球A的質(zhì)量大，因此得出的結(jié)論是：物體所處的高度相同時(shí)，物體的重力勢(shì)能越大；
（3）不考慮空氣阻力，下落時(shí)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，機(jī)械能守恒；
（4）小球在單位時(shí)間內(nèi)下落的高度越來(lái)越大（即小球下落過(guò)程中速度逐漸增大），根據(jù)W＝Gh可知，故D正確。
故答案為：（1）A；（2）質(zhì)量；（4）D。

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