第五節(jié) 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義一、地球的自轉(zhuǎn)1自轉(zhuǎn)軸:地軸,其北端永遠(yuǎn)指向北極星附近。在北半球,北極星的仰角度數(shù)等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥榷葦?shù)。2方向自西向東。(1)從北極上空看時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(如圖甲)。(2)從南極上空看,時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(如圖乙)3周期參照物時(shí)長(zhǎng)名稱意義太陽(yáng)24小時(shí)太陽(yáng)日晝夜交替的周期遙遠(yuǎn)的恒星23小時(shí)56分鐘4恒星日真正的自轉(zhuǎn)周期4速度(1)自轉(zhuǎn)角速度:除南北極點(diǎn)外,任何地點(diǎn)角速度都一樣,大約為15°/時(shí)。(2)自轉(zhuǎn)線速度因素影響關(guān)系緯度緯度相同,線速度相同;緯度越低,線速度越大負(fù)相關(guān)海拔海拔越高線速度越大正相關(guān)二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1產(chǎn)生晝夜交替(1)晝夜現(xiàn)象成因:地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的球體同一時(shí)刻太陽(yáng)只能照亮地球表面的一半,即分為夜半球和晝半球。(2)晝夜界線——晨昏線(晝夜分布圖如下) 由晝進(jìn)入夜為昏線,如圖乙中的,圖丙中的。由夜進(jìn)入晝?yōu)槌烤€如圖甲中的,圖乙中的,圖丙中的。(3)晝夜交替產(chǎn)生:地球不停自轉(zhuǎn)晝夜也就不斷交替。周期:1個(gè)太陽(yáng)日(24小時(shí))。意義:影響人類的起居作息。2產(chǎn)生時(shí)差(1)地方時(shí)定義:地球自西向東轉(zhuǎn),同一緯線上東邊比西邊時(shí)刻。特點(diǎn):同一條經(jīng)線上的各地,地方時(shí)相同。計(jì)算:東加西減。經(jīng)度相差15°,地方時(shí)相差1小時(shí);經(jīng)度相差1°,地方時(shí)相差4分鐘。(2)時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí) 時(shí)區(qū):全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度15°。區(qū)時(shí):每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)如東八區(qū)以120°E的地方時(shí)作為區(qū)時(shí)。(3)日界線自然日界線:地方時(shí)為0時(shí)(24時(shí))的經(jīng)線。人為日界線:又稱國(guó)際日界線大致以180°經(jīng)線為今天昨天的分界線。3沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)(1)偏轉(zhuǎn)原因:地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力。(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球向右偏南半球向左偏,赤道上不偏轉(zhuǎn)。具體如下圖所示: (3)產(chǎn)生影響:地轉(zhuǎn)偏向力在氣流和水流的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)得最為明顯如我們平??吹降凝埦盹L(fēng)、臺(tái)風(fēng)、水流的漩渦。考點(diǎn)一 地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算(2021·廣東卷)據(jù)報(bào)道北京時(shí)間2021429,包括我國(guó)搭載空間站天和核心艙的長(zhǎng)征5號(hào)B等三枚運(yùn)載火箭先后發(fā)射升空。三個(gè)發(fā)射場(chǎng)均位于海岸線附近。下表為三枚運(yùn)載火箭發(fā)射的相關(guān)信息。三枚火箭發(fā)射離開地球表面的先后順序?yàn)?/span>(  )運(yùn)載火箭名稱發(fā)射場(chǎng)發(fā)射時(shí)間中國(guó)長(zhǎng)征5號(hào)B海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)北京時(shí)間42911時(shí)23歐洲織女星庫(kù)魯(5°14′N,52°47W)西三區(qū)區(qū)時(shí)42822時(shí)50美國(guó)獵9號(hào)卡納維拉爾角(28°29N80°35W)西五區(qū)區(qū)時(shí)42822時(shí)44A長(zhǎng)征5號(hào)B、織女星、獵鷹9號(hào)B長(zhǎng)征5號(hào)B、獵鷹9號(hào)、織女星C織女星、長(zhǎng)征5號(hào)B、獵鷹9號(hào)D織女星、獵鷹9號(hào)、長(zhǎng)征5號(hào)B【思維培養(yǎng)】關(guān)鍵能力獲取和解讀信息火箭發(fā)射時(shí)間:長(zhǎng)征5號(hào)B北京時(shí)間42911時(shí)23分發(fā)射,歐洲織女星是西三區(qū)區(qū)時(shí)42822時(shí)50分發(fā)射,美國(guó)獵鷹9號(hào)是西五區(qū)區(qū)時(shí)42822時(shí)44分發(fā)射調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí);區(qū)時(shí)計(jì)算:所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)(西)學(xué)科素養(yǎng)綜合思維判斷三枚火箭發(fā)射離開地球表面的先后順序,可將三枚火箭的發(fā)射時(shí)間統(tǒng)一換算為北京時(shí)間,然后再判斷先后順序【我的解答】C 地方時(shí)的計(jì)算方法1基準(zhǔn)時(shí)間即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。在光照?qǐng)D上,特殊經(jīng)線的地方時(shí)作為已知條件有以下幾種情況:經(jīng)線位置確定地方時(shí)圖示晝半球的中央經(jīng)線12時(shí)ND夜半球的中央經(jīng)線24時(shí)(0時(shí))NB晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線6時(shí)NC昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線18時(shí)NA2東西方向即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)東西方向。如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東應(yīng)東加;若求F點(diǎn)地方時(shí)B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西,應(yīng)西減3相對(duì)時(shí)差即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差,以確定時(shí)差。如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°時(shí)差為3小時(shí)。4時(shí)間數(shù)值即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間。如E點(diǎn)地方時(shí)為12001500,F點(diǎn)地方時(shí)為24002100。 區(qū)時(shí)的計(jì)算方法1時(shí)區(qū)計(jì)算:某地所在時(shí)區(qū)數(shù)=該地經(jīng)度÷15°(余數(shù)若小于7.5,則直接舍去;余數(shù)若大于7.5,則在結(jié)果上加一個(gè)時(shí)區(qū))。2區(qū)時(shí)計(jì)算:所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)。注意:①“”“的選取同地方時(shí)的運(yùn)算。若所求時(shí)間大于24小時(shí),則減去24小時(shí),日期加一天;若所求時(shí)間為負(fù)值,則加上24小時(shí),日期減一天。 時(shí)間計(jì)算的基本步驟和方法1畫軸(1)東經(jīng)度在東,西經(jīng)度在西自西向東,西經(jīng)度越來越小東經(jīng)度越來越大。(2)中時(shí)區(qū)在中間,東時(shí)區(qū)在東,西時(shí)區(qū)在西,自西向東西時(shí)區(qū)數(shù)由十二遞減到一東時(shí)區(qū)數(shù)由一增大到十二。2定點(diǎn):即將已知點(diǎn)和所求點(diǎn)標(biāo)在軸的相應(yīng)位置。例如:已知東八區(qū)為6920時(shí),35°W的地方時(shí)。解題:因東八區(qū)的區(qū)時(shí)使用的是120°E地方時(shí),即已知點(diǎn)為120°E所求點(diǎn)為35°W。圖解如下:3定差(1)確定兩地的經(jīng)度差。如上圖中A、B兩地的經(jīng)度差為35°120°155°(2)確定時(shí)間差。即155°×4分鐘/1°620分鐘轉(zhuǎn)化為10小時(shí)20分鐘。4定值(1)定向:所求點(diǎn)位于已知點(diǎn)的西邊,(2)如上圖中所求的35°W的地方時(shí)=6920時(shí)-10小時(shí)20分鐘=699時(shí)40。考向1 區(qū)時(shí)的計(jì)算(2021·唐山模擬)安克雷奇(位置見下圖)是美國(guó)阿拉斯加州最大的城市,當(dāng)?shù)氐膰?guó)際機(jī)場(chǎng)是北半球重要的航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)之一。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021318日至19,中美兩國(guó)高級(jí)官員在安克雷奇舉行中美高層戰(zhàn)略對(duì)話。據(jù)此完成12題。1.使得安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為北半球重要的貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)之一的主導(dǎo)因素是(  )A環(huán)境質(zhì)量     B燃料價(jià)格C市場(chǎng)規(guī)模     D地理位置2此次中美高層戰(zhàn)略對(duì)話的最后一天當(dāng)安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)日落時(shí),北京時(shí)間約為(  )A3181200     B3191200C3201200     D3190001D 2C 解析:1,安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)是貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)和貨運(yùn)中心,位于國(guó)際航空主要航線的中間位置,也是地理位置極佳的中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)。安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)所處的地理位置使其具備了縮短航程的天然優(yōu)勢(shì),因此主導(dǎo)因素為地理位置;環(huán)境質(zhì)量、燃料價(jià)格和市場(chǎng)規(guī)模都不是其主要影響因素。第2,319日接近春分日,日落時(shí)間大約為1800,則此時(shí)安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)間為3191800安克雷奇經(jīng)度大致為150° W,地處西十區(qū),北京為東八區(qū)所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差(同減異加),時(shí)區(qū)差為18小時(shí),東加西減,則此時(shí)北京時(shí)間為3201200。考向2 地方時(shí)的計(jì)算3北京市某高校的張先生到赫爾辛基(60°N25°E)游學(xué)。赫爾辛基采用東二區(qū)的區(qū)時(shí),每年夏時(shí)制開始于329,1025日結(jié)束期間鐘表?yè)芸?/span>1小時(shí)。北京時(shí)間20214101122張先生拍攝了赫爾辛基港日出并在社交網(wǎng)絡(luò)中曬出。該日張先生拍攝赫爾辛基港日落時(shí),當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)為(  )A1858 B1918C1958 D2018B 解析:赫爾辛基經(jīng)度為25°E,采用東二區(qū)區(qū)時(shí),北京采用東八區(qū)區(qū)時(shí),兩地相差6個(gè)時(shí)區(qū),北京在赫爾辛基的東邊,所以北京時(shí)間比赫爾辛基早6個(gè)小時(shí),北京時(shí)間為1122,東二區(qū)區(qū)時(shí)是522,即東二區(qū)區(qū)時(shí)522日出。由于每日的日出、日落時(shí)間關(guān)于12時(shí)對(duì)稱,因此東二區(qū)上午時(shí)長(zhǎng)=12005226小時(shí)38分鐘則下午時(shí)長(zhǎng)也為6小時(shí)38分鐘即日落時(shí)間為12006小時(shí)38分鐘=1838,東二區(qū)區(qū)時(shí)為30°E的地方時(shí),而赫爾辛基地處25°E,因此赫爾辛基地方時(shí)比東二區(qū)區(qū)時(shí)晚20分鐘,即日落時(shí)赫爾辛基地方時(shí)是1818夏時(shí)制時(shí)期鐘表再撥快一個(gè)小時(shí)為1918。考點(diǎn)二 日期的變更下面圖1示意海南島的位置2為以極點(diǎn)為中心的半球圖。讀圖,完成(1)(2)題。(1)11當(dāng)??谡鐣r(shí),地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例(  )A等于1/2     B多于1/2少于2/3C等于2/3     D多于2/3(2)2中陰影與非陰影部分日期不同,陰影部分表示11日時(shí),則??诘膮^(qū)時(shí)為(  )A1120時(shí)     B118時(shí)C1220時(shí)     D128時(shí)【思維培養(yǎng)】關(guān)鍵能力獲取和解讀信息??诘慕?jīng)度大約為110°E;2中陰影與非陰影部分面積相等兩個(gè)日期各占地球的一半根據(jù)圖中經(jīng)線的度數(shù)可判定地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)?/span>時(shí)針,半球調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)180°經(jīng)線和地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線為界全球劃分成兩個(gè)日期;0時(shí)經(jīng)線以東至180°經(jīng)線為新的一天學(xué)科素養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知當(dāng)海口為正午時(shí)(110°E的地方時(shí)約為1200),地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線約為70°W,該經(jīng)線向東至180°進(jìn)入新年,多于全球的2/3合思維結(jié)合??诘胤綍r(shí)進(jìn)行區(qū)時(shí)和日期的計(jì)算:陰影部分表示11結(jié)合地球自轉(zhuǎn)可知,非陰影部分為12,??谖挥?/span>東八區(qū),地方時(shí)為128時(shí)【我的解答】(1)D (2)D 日界線的判斷1明確日界線的類型日界線自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線180°經(jīng)線日期分割特點(diǎn)0時(shí)所在經(jīng)線時(shí)刻在變該線在地球表面自東向西移動(dòng)180°經(jīng)線在地球表面的位置不變2明確日期的變更特點(diǎn)順著地球自轉(zhuǎn)方向(自西向東),日期增加一天的界線為0時(shí)所在經(jīng)線;日期減少一天的界線為國(guó)際日界線,180°經(jīng)線。(1)經(jīng)線展開圖示(2)極地投影圖示 日界線的相關(guān)計(jì)算1新舊日期的范圍判斷新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線因此180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn),進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí);反過來,全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí),180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。2新舊日期的比例計(jì)算新的一天占全球的比例=180°經(jīng)線的地方時(shí)/24=新的一天所占經(jīng)度范圍值/360°。舊的一天占全球的比例=(24180°經(jīng)線的地方時(shí))/24考向1 日期比例的計(jì)算(2021·深圳模擬)某年221150廣東某中學(xué)一隊(duì)師生從香港機(jī)場(chǎng)出發(fā),中途經(jīng)芝加哥轉(zhuǎn)機(jī)用時(shí)2小時(shí)46分鐘,總飛行時(shí)間為16小時(shí)24分鐘,最終抵達(dá)華盛頓(77°W)開啟為期10天的游學(xué)活動(dòng)。據(jù)此完成12題。1隊(duì)伍抵達(dá)華盛頓時(shí),與華盛頓處在相同日期的范圍約占全球的(  )A1/4 B1/3C13/24 D11/242活動(dòng)期間,每天行程結(jié)束后,帶隊(duì)老師都會(huì)在微信群里給家長(zhǎng)反饋情況,其聯(lián)系時(shí)段是(  )A北京時(shí)間800—900B北京時(shí)間1300—1400C北京時(shí)間1600—1700D北京時(shí)間2000—21001C 2A 解析:1,北京時(shí)間是東八區(qū)的區(qū)時(shí),華盛頓位于西五區(qū);當(dāng)隊(duì)伍到達(dá)華盛頓的時(shí)間是 20212211502小時(shí)46分鐘+16小時(shí)24分鐘-13小時(shí)=20212218時(shí);此時(shí)180°經(jīng)線上的時(shí)間為2311時(shí),由此可知與華盛頓同處于2日的范圍約占全球的13/24。第2,北京時(shí)間和華盛頓時(shí)間相差13小時(shí)廣州的早晨正是華盛頓的傍晚,在華盛頓參加活動(dòng)的同學(xué)完成一天的行程,應(yīng)該是傍晚時(shí)分,帶隊(duì)老師給家長(zhǎng)反饋情況時(shí),位于廣東的家長(zhǎng)收到信息的時(shí)間應(yīng)該是早晨時(shí)段。考向2 日期范圍的計(jì)算讀世界略圖,完成34題。3.若AB為昏線H地的地方時(shí)為(  )A12226時(shí)    B62218時(shí)C122218時(shí)    D6226時(shí)4DF為晨線,此時(shí)地球上有22日和23日兩個(gè)日期,在東半球內(nèi)屬于23日的范圍是(  )A20°W向東至160°E之間B0°向東至160°E之間C160°W向東至20°E之間D0°向東至180°之間3D 4B 解析:3,AB為昏線,AC為晨線晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí)。南極圈及其以南地區(qū)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象為北半球夏至日,日期為622日前后。第4,DF為晨線,則圖中0°經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)其以東直至180°經(jīng)線范圍為23,東半球的范圍是20°W向東到160°E所以東半球23日的范圍是0°向東到160°E。 考點(diǎn)三 晨昏線的特點(diǎn)(2020·浙江7月卷)1為某飛機(jī)在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。圖2為飛機(jī)飛到乙地時(shí),其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和晨昏線位置關(guān)系圖此時(shí)丙地地方時(shí)為17點(diǎn)。當(dāng)日,甲地日出的地方時(shí)為(  )  A5點(diǎn) B6點(diǎn)C7點(diǎn) D8點(diǎn)【思維培養(yǎng)】關(guān)鍵能力獲取和解讀信息甲、乙、丙位于晨昏線上;此時(shí)丙地地方時(shí)為17點(diǎn)調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)日出時(shí)間=某地所在緯度與晨線交點(diǎn)的地方時(shí);日落時(shí)間=某地所在緯度與昏線交點(diǎn)的地方時(shí)學(xué)科素養(yǎng)綜合思維丙位于晨昏線上,且此時(shí)地方時(shí)為17點(diǎn),說明17點(diǎn)日落;甲位于晨線上,說明此時(shí)正值日出,結(jié)合時(shí)間計(jì)算可知,甲地日出時(shí)間為7點(diǎn)【我的解答】C晨昏線的特點(diǎn)1晨昏線的六個(gè)特點(diǎn)(1)晨昏線是以地球球心為圓心的大圓,將地球平分為晝半球和夜半球。(2)晨昏線平面與太陽(yáng)光線垂直。晨昏線上的各地太陽(yáng)高度為0°。(3)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。(4)晨昏線與地軸的夾角(α)變化范圍為0°23°26′,且與太陽(yáng)直射點(diǎn)的度數(shù)相同,即圖2αβ。(5)晨昏線與赤道的夾角等于與其相切的緯線的緯度。晨昏線只有在二至日時(shí)才與極圈相切。(6)晨昏線的移動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)速度相同、方向相反。2晨昏線走向的特點(diǎn)(1)春分日和秋分日時(shí),晨昏線為南北走向,即晨昏線與經(jīng)線圈重合。(2)太陽(yáng)直射北半球時(shí),晨線為西北東南走向(圖甲中AB),昏線為東北西南走向(圖乙中CD)(3)太陽(yáng)直射南半球時(shí),晨線為東北西南走向(圖丙中EF),昏線為西北東南走向(圖丁中PQ)考向 晨昏線的特點(diǎn)國(guó)際航班從美國(guó)舊金山(西八區(qū))跨洋飛達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)降落在跑道時(shí),機(jī)長(zhǎng)看到太陽(yáng)正在東側(cè)跑道的盡頭,此時(shí)儀表時(shí)間顯示為某月77時(shí)16(北京時(shí)間) 。據(jù)此完成12題。1該航班到達(dá)北京時(shí)舊金山當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)是(  )A715時(shí)16    B815時(shí)16C67時(shí)16    D615時(shí)162飛機(jī)降落時(shí),晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的 (  )    A        B    C        D1D 2B 解析:1,因?yàn)楸本┪挥跂|八區(qū)舊金山位于西八區(qū),所以北京和舊金山相差16個(gè)小時(shí)。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí),北京時(shí)間為77時(shí)16,則此時(shí)舊金山的區(qū)時(shí)等于北京時(shí)間減去16小時(shí),應(yīng)為615時(shí)16分。第2,機(jī)長(zhǎng)看到太陽(yáng)正在東側(cè)跑道的盡頭,且飛機(jī)降落在跑道時(shí)為北京時(shí)間7時(shí)16說明此時(shí)正是日出時(shí)刻,故北京應(yīng)該正處在晨線處;北京時(shí)間7時(shí)16分日出可知北京晝短夜長(zhǎng),因此太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球,晨線為東北西南走向。晨昏線的判讀某乘客乘航班從悉尼起飛,9小時(shí)后抵達(dá)廣州。下圖為航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖。讀圖完成下題。乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是(  )A12時(shí)        B15時(shí)C18時(shí)      D21時(shí)【判圖流程】【我的解答】C解析:根據(jù)航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖可知,晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線75°E地方時(shí)為6時(shí),從而推知北京時(shí)間120°E地方時(shí)為9時(shí),飛機(jī)飛行時(shí)間為9小時(shí)從而推知乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是18時(shí)。1晨昏線的判斷技巧(1)找準(zhǔn)兩條線——晨線、昏線晨線:自西向東,由夜半球進(jìn)入晝半球的界線。如圖1。昏線:自西向東由晝半球進(jìn)入夜半球的界線。如圖1。(2)確定五個(gè)點(diǎn)——晨赤點(diǎn)、昏赤點(diǎn)、晨昏北點(diǎn)、晨昏南點(diǎn)、太陽(yáng)直射點(diǎn)晨赤點(diǎn):晨線與赤道的交點(diǎn)地方時(shí)為600。如圖2C點(diǎn)。昏赤點(diǎn):昏線與赤道的交點(diǎn),地方時(shí)為1800。如圖2A點(diǎn)。晨昏北點(diǎn):晨線與昏線在北半球的交點(diǎn),也是晨()線上最北的點(diǎn)。北點(diǎn)(2D點(diǎn))0時(shí)北晝,北點(diǎn)12時(shí)北夜,即當(dāng)晨昏北點(diǎn)為000時(shí),其北方為極晝;當(dāng)晨昏北點(diǎn)為1200時(shí),其北方為極夜。晨昏南點(diǎn):晨線與昏線在南半球的交點(diǎn)也是晨()線上最南的點(diǎn)。南點(diǎn)0時(shí)南晝,南點(diǎn)12時(shí)南夜。太陽(yáng)直射點(diǎn):即日心和地心的連線與地球表面的交點(diǎn)(2B點(diǎn))。該點(diǎn)太陽(yáng)高度為90°地方時(shí)為1200。它與晨赤點(diǎn)、昏赤點(diǎn)的經(jīng)度差為90°2晨昏線的應(yīng)用(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向(2)確定日期和節(jié)氣晨昏線特征對(duì)應(yīng)節(jié)氣晨昏線與經(jīng)線圈重合春分或秋分晨昏線與經(jīng)線圈相交且與極圈相切北極圈及其以北出現(xiàn)極晝,南極圈及其以南出現(xiàn)極夜夏至北極圈及其以北出現(xiàn)極夜南極圈及其以南出現(xiàn)極晝冬至(3)確定太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置項(xiàng)目確定方法舉例確定緯度直射點(diǎn)的緯度=90°-出現(xiàn)極晝的最低緯度=晨昏線與地軸的夾角圖中太陽(yáng)直射Q,緯線AF以北出現(xiàn)極晝,α為晨昏線與地軸的夾角確定經(jīng)度地方時(shí)為正午12時(shí)的經(jīng)線度數(shù)圖中Q點(diǎn)所在的平分晝半球的經(jīng)線通過時(shí)間計(jì)算可求出其經(jīng)度度數(shù)(4)確定日出、日落時(shí)間日出時(shí)間=某地所在緯線與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)。日落時(shí)間=某地所在緯線與昏線交點(diǎn)的地方時(shí)。下圖為某日太陽(yáng)光照示意圖陰影部分表示黑夜,AO線以東為西半球箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此完成12題。1.此時(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)是(  )A7時(shí)20     B19時(shí)20C16時(shí)40     D4時(shí)402此時(shí)(  )A為北半球的冬至B為北半球的秋分C太陽(yáng)直射點(diǎn)為(23°26′N,70°E)D太陽(yáng)直射點(diǎn)為(23°26′S,110°W)1A 2C 解析:1據(jù)題干可知,影部分表示黑夜。據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針,可判斷圖示晨昏線為昏線昏線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí),AO線為18時(shí)。據(jù)題干可知,AO線以東為西半球可判斷AO線為160°E經(jīng)線,則國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即0°經(jīng)線地方時(shí)為7時(shí)20分。第2據(jù)圖可知,北極圈及其以北地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象可判斷為北半球的夏至日,太陽(yáng)直射點(diǎn)位于23°26′N;結(jié)合上題分析可知,160°E經(jīng)線上為18時(shí)可判斷出70°E12時(shí)。 

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