第13課 現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?br/>基礎(chǔ)落實·必備知識全過關(guān)
重難探究·能力素養(yǎng)全提升
1.陸路交通的發(fā)展
（2）高速公路：
（3）高速鐵路：
2.海路交通的發(fā)展
三、現(xiàn)代交通與社會生活
1. 2018年10月，港珠澳大橋正式開通，它是世界上最長的跨海大橋，其中的沉管隧道也是世界上最長的公路沉管隧道。中國能取得這一成就的主要原因是什么？
提示 改革開放以來，我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，綜合國力的強大，交通快速發(fā)展。
概念闡釋福特T型汽車福特T型汽車的面世使1908年成為工業(yè)史上具有重要意義的一年。T型汽車以其低廉的價格使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為“車輪上的國度”。該車的巨大成功來自亨利·福特的數(shù)項革新，包括以流水裝配線大規(guī)模作業(yè)代替?zhèn)鹘y(tǒng)個體手工制作，支付員工較高薪酬來拉動市場需求等措施。
我國的高速公路是指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25 000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。高速公路有什么優(yōu)勢與缺陷？
提示 其優(yōu)勢包括：提高行車速度、增強通行效率、降低運輸成本、減少交通事故、節(jié)約土地資源等。其缺陷包括：造價昂貴、影響環(huán)境、工期較長、事故嚴重、運力局限等。
2. 閱讀教材探究與拓展欄目的“問題探究”，思考：修建青藏鐵路有何重大意義？
提示 鐵路貫穿西藏和青海，跨越青藏高原，極具戰(zhàn)略意義；有利于改變青藏高原交通不便的局面；有利于促進民族團結(jié)和共同繁榮。
知識拓展英法海底隧道英法海底隧道是一條從英國通往法國的鐵路隧道，位于英國多佛港與法國加來港之間。從1986年,法、英兩國簽訂關(guān)于隧道連接的坎特布利條約，到1994年正式通車，歷時8年多，耗資約100億英鎊，是世界上規(guī)模最大的利用私人資本建造的工程項目。
3. 閱讀教材第二子目的“學(xué)思之窗”，思考中國民航領(lǐng)導(dǎo)體制在1980年前后有何變化，并分析主要原因。
提示 為了適應(yīng)改革開放的新形勢，民航領(lǐng)導(dǎo)體制由軍轉(zhuǎn)民和走向企業(yè)化。
4. “蓋天津市發(fā)展之趨勢，其初圍繞舊城，繼則沿河流，復(fù)次則沿鐵道線?！边@反映出近代天津城市化進程有何顯著特點？
提示 伴隨交通方式的變化而發(fā)展。
主題一 水陸交通的變遷
視角1 現(xiàn)代美國高速公路的發(fā)展
材料 1932年德國建成世界上第一條高速公路。這一時期美國也提出了建設(shè)縱貫全國連接各州的州際國防公路戰(zhàn)略構(gòu)想①。1956年美國國會公布了前所未有的公共工程——建立全國州際和國防高速公路系統(tǒng)，同時出臺法案建立了“公路信托基金”，接受專用于公路目的的稅收。此條款打破了美國國會不將稅收專門用于指定目的的慣例②。艾森豪威爾在德國目睹了高速公路上部隊高速移動的情景，認為建設(shè)州際公路是提高軍隊機動性的決定性因素，因而大力支持該法案。此后經(jīng)40余年不懈努力,終于建設(shè)完成了州際高速公路系統(tǒng),這個系統(tǒng)支撐著這個世界強國的經(jīng)濟繁榮和國民的榮耀③?！獡?jù)劉瑞波、趙寧《歐美國家高速公路融資模式及其借鑒》等
思考: 根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括美國州際高速公路得以發(fā)展的歷史和現(xiàn)實原因。
提示 第二次工業(yè)革命推動汽車工業(yè)的發(fā)展；美國國內(nèi)統(tǒng)一市場發(fā)展的需要；國家壟斷資本主義的發(fā)展；科學(xué)技術(shù)新發(fā)展的推動；借鑒德國經(jīng)驗；聯(lián)邦政府的支持；加強國防的需要；冷戰(zhàn)的影響；政策法律的延續(xù)性。
視角2 中國高速鐵路的發(fā)展
材料 1949—1981年的32年內(nèi)共修建了38條新干線和67條新支線,逐漸向西北、西南落后邊遠地區(qū)延伸,初步形成了鐵路網(wǎng)絡(luò)①……1996年，京九鐵路開通……2007年，CR系列動車誕生，高鐵從上海到杭州縮短為40分鐘，可以工作在上海，住在杭州,還使原本獨立的城市文化景點逐漸形成一個整體②。2017年，自主研發(fā)出了“復(fù)興號”動車，中國高鐵駛向了世界最高水平的舞臺③?！獡?jù)白壽彝《中國交通史》、李京文主編《鐵道與發(fā)展》等整理
思考: 根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括中華人民共和國成立以來鐵路交通建設(shè)較近代有哪些發(fā)展。
提示 鐵路修建速度加快，逐漸形成緊密的交通網(wǎng)；技術(shù)水平逐漸提高，自主創(chuàng)新能力增強；人民政府完全掌握了筑路權(quán)。
現(xiàn)代交通發(fā)展的趨勢及面臨的挑戰(zhàn)
1. 汽車、高速公路、高鐵、航運等技術(shù)的發(fā)展，把陸海交通提升到一個新高度。( )
2. 汽車的廣泛使用推動著現(xiàn)代道路的發(fā)展。( )
3. 中國是世界上最早建設(shè)高鐵的國家，整體技術(shù)領(lǐng)先世界。( )
提示 1964年日本“東海道新干線”是世界上第一條商業(yè)運營高鐵，中國自20世紀末開始建設(shè)高鐵。
1.交通現(xiàn)代化是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志，建設(shè)交通強國是建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國的內(nèi)在要求。2.現(xiàn)代中國交通運輸業(yè)在國家獨立、國力強盛的前提下迅速發(fā)展，鐵路主權(quán)等掌握在人民政府手中，便于發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟和提高人民生活水平。
主題二 現(xiàn)代交通與社會生活
視角1 英國城市交通發(fā)展的影響
材料 英國已形成由地鐵、輕軌、有軌電車、公共汽車、輪渡等多種交通方式組成的城市交通體系。目前，倫敦已有地鐵運營線路12條、275個車站，總里程408千米①，高峰期地鐵運營車輛525輛，每天客運量約380萬人次。目前倫敦市共有公共汽車、電車線路700余條，市區(qū)公交專用道里程280千米②，1.7萬個公共汽車站，6 800多輛營運車輛，日均客流約600萬人次，公共汽車、電車運營企業(yè)9家?！幾孕煳膹姷取队鞘泄步煌òl(fā)展經(jīng)驗及對我國的啟示》
思考: 根據(jù)材料和所學(xué)知識，分析英國城市交通的發(fā)展給人們生活帶來怎樣的影響。
提示 提高了工作效率；縮短了人們之間的距離；方便了人們的出行；加強了彼此之間的聯(lián)系；不可避免地會帶來交通擁堵等負面影響。
視角2 中國高速公路發(fā)展的意義
材料 中共十一屆三中全會后……公路建設(shè)投資規(guī)模不斷擴大……高速公路遍及各省、自治區(qū)、直轄市，形成全國高速公路網(wǎng)①。世界銀行對此做出評價：在構(gòu)建現(xiàn)代化高標準的國家公路網(wǎng)、推進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展和促進社會團結(jié)方面，中國處于全球領(lǐng)先地位②?！幾孕禧?、賀菲菲等《緩解制約 支撐發(fā)展——收費公路的前世今生》
思考: 根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，分析中國高速公路發(fā)展的意義。
提示 提高了公路通行能力和運輸效率，促進了經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展；大大方便了人們的生活；推動了社會主義工業(yè)化和城市化的發(fā)展；推動了改革開放進程；促進了邊疆少數(shù)民族地區(qū)的開發(fā)；推動了區(qū)域經(jīng)濟一體化和世界經(jīng)濟發(fā)展。
現(xiàn)代交通對民眾生活及社會變遷的影響
1. 交通的發(fā)展縮短了通行的時間，改變了人們的生活觀念。( )
2. 交通對城市經(jīng)濟發(fā)展、人口增長、面積擴大，都有影響。( )
3. 交通的進步讓現(xiàn)代時間觀念逐漸成為人們生活的一部分，解決了交通擁堵的問題。( )
提示 工作時間制度的確立及住宅區(qū)和工作區(qū)的分離，導(dǎo)致交通擁堵等問題的存在。
4. 交通的進步便利了人們的生活，使世界成為緊密聯(lián)系的整體。( )
1.交通的進步給人們生活帶來的最大便利是人流和物流的縮短。2.現(xiàn)代交通的進步促進了科技革命向縱深發(fā)展。交通運輸領(lǐng)域中的每一項進步必然促進其他產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。
家國情懷——中國高鐵走向世界 材料 2016年,中國鐵路“走出去”項目處于施工階段的有印尼雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等。正在推進的項目有俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞—新加坡高鐵、橫跨南美洲大陸的兩洋鐵路、坦贊鐵路等。其中莫斯科—喀山高鐵項目大部分位于高寒地區(qū)，而中國在高寒高鐵建設(shè)施工方面具有豐富的經(jīng)驗。兩洋鐵路的修建面臨著復(fù)雜的地質(zhì)條件，需要穿越高大的安第斯山脈，由于中國擁有全球頂尖的高原鐵路工程設(shè)計建設(shè)能力，施工周期短且平均造價低，所以，中國的施工技術(shù)方案是這一項目成功的關(guān)鍵?！幾浴?016年中國高鐵“走出去”有哪些項目值得關(guān)注》
【理論升華】 全面認識現(xiàn)代中國的交通強國
（1）建設(shè)交通強國是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求。
（2）交通現(xiàn)代化是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志，建設(shè)交通強國是建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國的內(nèi)在要求。
（3）新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，建設(shè)交通強國是順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢的客觀需要。

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第13課 現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?/p>

版本： 人教統(tǒng)編版

年級： 選擇性必修2 經(jīng)濟與社會生活

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