郴州市2022年下學(xué)期教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試卷高一物理（試題卷）一、選擇題（本題共12小題，每小題4分，共48分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，選對(duì)得4分，不選、錯(cuò)選得0分。）1. 中國(guó)載人航天工程辦公室消息，神州十五號(hào)載人飛船于北京時(shí)間2022年11月29日23時(shí)08分發(fā)射，于11月30日5時(shí)42分，飛船自主快速交會(huì)對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，圓滿(mǎn)完成本次發(fā)射和對(duì)接活動(dòng)任務(wù)。據(jù)悉，此次任務(wù)是載人航天工程今年的第六次飛行任務(wù)，也是空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)，航天員乘組將在軌工作生活6個(gè)月。有關(guān)下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/span>A. “2022年11月29日23時(shí)08分”是指時(shí)間間隔B. 分析“神舟十五號(hào)”的飛行姿態(tài)時(shí)可以視其為質(zhì)點(diǎn)C. 空間站繞地球運(yùn)行一周的平均速度為零D. 航天員出艙活動(dòng)時(shí)，航天員在空間站表面能像在地面一樣步行【答案】C【解析】【詳解】A．“2022年11月29日23時(shí)08分”是指時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．分析“神舟十五號(hào)”的飛行姿態(tài)時(shí)要考慮其不同部位的運(yùn)動(dòng)情況，不可以視其為質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C．空間站繞地球運(yùn)行一周時(shí)位移為零，則平均速度為零，C正確；D． 航天員出艙活動(dòng)時(shí)，由于處于完全失重狀態(tài)，航天員在空間站表面不能像在地面一樣步行，D錯(cuò)誤。故選C。2. 下列有關(guān)單位制的說(shuō)法中不正確的是（　?。?/span>A. 牛頓是國(guó)際單位制中的一個(gè)基本單位B. 質(zhì)量為國(guó)際單位制中的一個(gè)基本物理量C. 米、千克、秒為國(guó)際單位制中的基本單位D. 國(guó)際單位制中所有導(dǎo)出單位都能用基本單位來(lái)描述【答案】A【解析】【詳解】A．牛頓不是基本單位，是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．國(guó)際單位制中的七個(gè)基本物理量是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、電流、熱力學(xué)溫度、物質(zhì)的量和發(fā)光強(qiáng)度，故B正確，不符合題意；C．長(zhǎng)度的基本單位是米，質(zhì)量的基本單位是千克，時(shí)間的基本單位是秒，故C正確，不符合題意；D．國(guó)際單位制中所有導(dǎo)出單位都能用基本單位來(lái)描述的，故D正確，不符合題意。故選A。3. 一物體沿x軸做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其坐標(biāo)與時(shí)間的函數(shù)關(guān)系式為（x單位為m，t單位為s）。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. 物體的初速度B. 物體的加速度C. 物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D. 時(shí)，物體的速度為-30m/s【答案】C【解析】【詳解】ABC．根據(jù)結(jié)合則有物體的初速度加速度解得加速度的方向和速度方向同向，做的是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤，C正確；D．時(shí)，物體的速度D錯(cuò)誤。故選C。4. 如圖所示，某地廣播電視塔對(duì)外開(kāi)放的旅游觀光廳坐落在距地面約180m的高處，活動(dòng)面積近，可同時(shí)容納近200人。一游客在觀光廳拍照時(shí)，一不小心手機(jī)從手中滑落，做自由落體運(yùn)動(dòng)并落到地面（g取10），則下列選項(xiàng)中不正確的是（　?。?/span>A. 手機(jī)下落時(shí)的速度大小為50m/sB. 手機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為C. 手機(jī)在第內(nèi)通過(guò)的位移大小為125mD. 手機(jī)落地前最后內(nèi)的平均速度大小為50m/s【答案】C【解析】【詳解】A．手機(jī)下落時(shí)的速度為 故A正確，不符合題意；B．手機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)，設(shè)落地時(shí)間為t，則有代入數(shù)據(jù)可得故B正確，不符合題意；C．手機(jī)在第內(nèi)通過(guò)的位移大小為故C錯(cuò)誤，符合題意；D．手機(jī)落地前最后內(nèi)的位移為手機(jī)落地前最后內(nèi)的平均速度大小為故D正確，不符合題意。故選C。【點(diǎn)睛】掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，理解平均速度及位移的定義。5. 用兩根細(xì)線(xiàn)把A、B兩小球懸掛在水平天花板上的同一點(diǎn)O，并用細(xì)線(xiàn)連接A、B兩小球，然后用外力F作用在小球A上（圖中未畫(huà)出F），如圖所示，此時(shí)三根細(xì)線(xiàn)均處于直線(xiàn)狀態(tài)，且OB細(xì)線(xiàn)恰好處于豎直方向，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)。不考慮小球的大小，則小球A、B分別受到力的個(gè)數(shù)可能是（  ）A. A受2個(gè)力，B受2個(gè)力 B. A受2個(gè)力，B受3個(gè)力C. A受3個(gè)力，B受3個(gè)力 D. A受4個(gè)力，B受3個(gè)力【答案】A【解析】【詳解】對(duì)B受力分析，B受豎直向下的重力和OB繩子的拉力，二力平衡，AB繩拉力為0，在對(duì)A受力分析，受外力F、豎直向下的重力和OA繩子的拉力3個(gè)力平衡，也可能是外力豎直向上與重力二力平衡，OA繩子的拉力為0，故A可能受3個(gè)力或2個(gè)力，B受2個(gè)力。故選A。6. 我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律及其應(yīng)用，則下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/span>A. 兩個(gè)人掰手腕時(shí)，甲掰贏了乙，是因?yàn)榧资謱?duì)乙手的作用力大于乙手對(duì)甲手的作用力B. 速度方向可能與加速度方向不在一條直線(xiàn)上，但加速度方向總是與合外力的方向相同C. 在地面上滑行的物體之所以能停下來(lái)，是因?yàn)闆](méi)有外力來(lái)維持它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D. 不受力作用的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無(wú)意義【答案】B【解析】【詳解】A．由牛頓第三定律可知，甲手對(duì)乙手的作用力與乙手對(duì)甲手的作用力大小相等，A錯(cuò)誤；B．由牛頓第二定律可知，加速度方向總是與合外力方向相同，但速度方向可與加速度方向不在一條直線(xiàn)上，B正確；C．物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，在地面上滑行的物體之所以能停下來(lái)，是受到了阻力作用，C錯(cuò)誤；D．雖然不受力作用的物體是不存在的，但牛頓第一定律的建立具有重大意義，物體所受合力為零時(shí)同樣適用，D錯(cuò)誤。故選B。7. 如圖所示，在玻璃管的水中有一紅蠟塊正在勻速上升，若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時(shí)，使玻璃管從AB位置水平向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡是圖中的（　?。?/span>A.  B. C.  D. 【答案】A【解析】【詳解】紅蠟塊豎直方向勻速運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則合外力沿水平方向，軌跡逐漸向水平方向彎曲。
 故選A。8. 下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. 電動(dòng)車(chē)速度越大，剎車(chē)后越難停下來(lái)，表明物體的速度越大，慣性越大B. 電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)要通過(guò)控制適當(dāng)?shù)乃俣群徒嵌龋瑏?lái)調(diào)控人和車(chē)的慣性C. 佩戴安全帶可有效減小駕乘人員的慣性，避免嚴(yán)重交通事故傷害D. 超載運(yùn)行的大貨車(chē)不容易停下來(lái)是因?yàn)槠滟|(zhì)量大，慣性大【答案】D【解析】【詳解】A．慣性只由質(zhì)量決定，質(zhì)量越大，慣性越大，慣性與物體的速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)要通過(guò)控制適當(dāng)?shù)乃俣群徒嵌?，但人和?chē)的質(zhì)量不變，則人和車(chē)的慣性不變，故B錯(cuò)誤。C．佩戴安全帶不會(huì)改變駕乘人員的質(zhì)量，則不會(huì)改變駕乘人員的慣性，故C錯(cuò)誤；D．超載運(yùn)行的大貨車(chē)不容易停下來(lái)是因?yàn)槠滟|(zhì)量大，慣性大，故D正確。故選D。9. 某物體沿一條東西方向的水平線(xiàn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若取向西為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度—時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（　　）A. 內(nèi)，位移為18mB. 內(nèi)，加速度為C. 內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D. 內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】A．由圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知內(nèi)，物體的位移為故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知內(nèi)，物體的加速度為故B正確；C．由圖像可知，內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．由圖像可知，內(nèi)，物體做速度方向向東的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B。10. 如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m和的兩個(gè)小球A和B之間用一根輕繩連接，然后用輕彈簧懸掛起來(lái)處于靜止?fàn)顟B(tài)（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)），剪斷細(xì)繩瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為（　?。?/span>A. 0，0 B. g，g C. 4g，g D. 5g，g【答案】C【解析】【詳解】懸線(xiàn)剪斷前，以B為研究對(duì)象可知：輕繩彈力F=4mg以A、B整體為研究對(duì)象可知彈簧的彈力為T=5mg剪斷懸線(xiàn)瞬間，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律得，對(duì)A解得aA=4g對(duì)B4mg=4maB解得aB=g故選C。11. 圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，中間的P點(diǎn)表示人的重心。圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)畫(huà)出的圖像。兩圖中各點(diǎn)均對(duì)應(yīng)，其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒(méi)有畫(huà)出。取重力加速度。根據(jù)圖像分析可知（　　）A. 人的重力為1500NB. e點(diǎn)位置人處于失重狀態(tài)C. g點(diǎn)位置人處于失重狀態(tài)D. d點(diǎn)的加速度小于f點(diǎn)的加速度【答案】C【解析】【詳解】A．開(kāi)始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是500N，傳感器對(duì)人的支持力也為500N，根據(jù)力的平衡可知，人的重力也是500N，故A錯(cuò)誤；B．e點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于其重力，故傳感器對(duì)人的支持力大于其重力，人有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．g點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力為零，人僅受重力，加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，故C正確；D．人在d點(diǎn)時(shí)人受到的支持力較大，則由牛頓第二定律可知f點(diǎn)的支持力為零，人處于完全失重狀態(tài)，加速度為重力加速度，d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤。故選C。12. 學(xué)習(xí)摩擦力時(shí)，小明同學(xué)做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，他實(shí)驗(yàn)裝置如圖，將一重力不計(jì)的白紙鋪在水平桌面上，紙的一部分伸出桌邊，再在白紙上放一本筆記本。先用水平拉力F將白紙從筆記本底下向右抽出（筆記本未從桌面滑落），已知筆記本重力為G，所有接觸面間的摩擦因數(shù)均為，則在白紙被抽出過(guò)程中（　?。?/span>A. 白紙對(duì)筆記本的摩擦力方向向左B. 抽動(dòng)瞬間，白紙受到的摩擦力為C. 筆記本與白紙間的摩擦力大小始終等于D. 瞬間拉力F越大，筆記本與白紙間的摩擦力越大【答案】B【解析】【詳解】A．白紙相對(duì)筆記本向右運(yùn)動(dòng)，所以白紙受到的摩擦力向左，則白紙對(duì)筆記本的摩擦力方向向右，故A錯(cuò)誤；B．抽動(dòng)瞬間，白紙上下兩個(gè)面，分別受到向左的滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可得則白紙受到的摩擦力為故B正確；C．在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)，課本與白紙之間的壓力為G，此時(shí)的摩擦力為，當(dāng)白紙滑過(guò)書(shū)本的中心線(xiàn)時(shí)，紙和課本之間的壓力小于G，且隨著紙的運(yùn)動(dòng)，壓力逐漸減小，最后到零，滑動(dòng)摩擦力也隨之減小一直到零，故C錯(cuò)誤；D．滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度和正壓力有關(guān)，瞬間拉力F越大，白紙運(yùn)動(dòng)的越快，但白紙受到的正壓力和接觸面的粗糙程度不變，所以摩擦力不變，故D錯(cuò)誤。故選B。二、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共2小題，每空2分，共16分。）13. 某同學(xué)用橡皮條與彈簧測(cè)力計(jì)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮條的圖釘，OB和OC為細(xì)繩。（1）為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，下列措施可行的是___________（選填字母）A．兩個(gè)分力F1，F2間夾角要盡量小些B．OB與OC細(xì)繩要盡量短此C．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些D．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)靠近木板且與木板面平行（2）某一次實(shí)驗(yàn)中，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條，使橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示，此時(shí)橡皮條的彈力大小為___________N。（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該同學(xué)畫(huà)出如圖丙所示的圖，圖中___________是、合力的理論值（填“F”或“”）。【答案】    ①. CD    ②. 4.20    ③. F【解析】【詳解】（1）[1]A．實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)分力F1，F2間的夾角要大小適當(dāng)，并非越小越好，故A錯(cuò)誤；B．OB與OC細(xì)繩要盡量長(zhǎng)些，這樣便于準(zhǔn)確作出分力的方向，故B錯(cuò)誤；C．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，在作力的圖示時(shí)減小誤差，故C正確；D．拉橡皮筋時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)靠近木板且與木板面平行，以減小誤差，故D正確。故選CD。（2）[2]彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.1N，故簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為4.20N。（3）[3]由圖丙可知F是根據(jù)平行四邊形法則作出的、合力的理論值。14. 如圖甲，某同學(xué)將力傳感器固定在小車(chē)上，然后把繩的一端固定在傳感器掛鉤上，用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車(chē)的拉力，探究在小車(chē)及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，某次測(cè)量得到紙帶圖乙，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖丙所示的a-F圖像。（1）本實(shí)驗(yàn)中______（填“需要”或“不需要”）細(xì)沙和桶總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量。（2）圖乙是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，其中0、1、2、3、4每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。各計(jì)數(shù)點(diǎn)之間距離已在圖中標(biāo)出，根據(jù)圖可求得計(jì)數(shù)點(diǎn)3所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小=______m/s，小車(chē)的加速度大小a=______（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）；（3）分析紙帶數(shù)據(jù)，畫(huà)出其a-F圖如圖丙所示，由圖丙求出小車(chē)和傳感器的總質(zhì)量為______kg；（4）圖丙中圖線(xiàn)不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______（說(shuō)出一條即可）。【答案】    ①. 不需要    ②. 0.78    ③. 0.72    ④. 1.0    ⑤. 未補(bǔ)償阻力或補(bǔ)償阻力不足（未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足）【解析】【詳解】（1）[1]該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小，不是將細(xì)沙和桶總重力作為小車(chē)的拉力，故不需要滿(mǎn)足細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。（2）[2]從0點(diǎn)開(kāi)始每間隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為利用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論得[3]根據(jù)逐差法可得（3）[4]a﹣F圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，由圖可知所以質(zhì)量（4）[5]由圖象可知，當(dāng)F≠0時(shí)，加速度仍然為零，說(shuō)明沒(méi)有平衡摩擦力或平衡的不夠。三、計(jì)算題（本大題共3小題，15題12分，16題12分，17題12分，共36分。解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。）15. 如圖所示，某重物（可視為質(zhì)點(diǎn)）被兩輕繩AO，BO共同作用懸吊于O點(diǎn)，已知繩BO始終保持水平，繩AO和豎直方向成37°角，若重物所受重力為40N，則繩AO、BO對(duì)重物的拉力分別等于多少？（已知）【答案】，30N【解析】【詳解】重物在O點(diǎn)，根據(jù)平衡條件結(jié)合幾何關(guān)系得，解得，16. 在平直的公路上，一輛小汽車(chē)前方24m處有一輛大客車(chē)正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)小汽車(chē)從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕。試求：（1）小汽車(chē)何時(shí)追上大客車(chē)；（2）追上時(shí)小汽車(chē)的速度有多大； （3）追上前小汽車(chē)與大客車(chē)之間的最遠(yuǎn)相距是多少。【答案】（1）12s；（2）24m/s；（3）49m【解析】【詳解】（1）由題知，x0=24m，v1=10m/s，a=2m/s2，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t小汽車(chē)追上大客車(chē)，則有解得t=12s（2）追上時(shí)，小汽車(chē)的速度v2=at=24m/s（3）追上前，兩車(chē)速度相等時(shí)，兩車(chē)之間的距離△x最大，則有=5s則最遠(yuǎn)距離為代入數(shù)據(jù)解得=49m17. 如圖所示，傾角的光滑斜面的下端有一水平傳送帶，斜面和傳送帶相接A處有一小段光滑圓弧。傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處由靜止開(kāi)始沿斜面下滑，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因素，傳送帶足夠長(zhǎng)，重力加速度。求：（1）物體第一次由靜止沿斜面下滑到斜面末端速度；（2）若物體能在傳送帶上留下劃痕，求物體在傳送帶上第一次返回A點(diǎn)時(shí)，劃痕的長(zhǎng)度。【答案】（1）5m/s；（2）12m【解析】【詳解】（1）物體沿光滑斜面下滑，由牛頓第二定律得解得由幾何關(guān)系沿光滑斜面下滑位移為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得物體滑到斜面末端速度為（2）物體在傳送帶上受到向右的滑動(dòng)摩擦力而做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得當(dāng)物體向左運(yùn)動(dòng)速度減為0時(shí)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得又因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)時(shí)間解得此過(guò)程傳送帶的位移大小解得當(dāng)物體向右返回A，物體做初速為0，加速度大小為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)可逆性，可得物體的位移大小為此過(guò)程傳送帶位移大小則物體在傳送帶上劃痕的長(zhǎng)度為解得
 

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2023高一上學(xué)期期末物理試題含解析：

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2023郴州高一上學(xué)期期末物理試題含解析：

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