2023年邵陽市高一聯(lián)考試題卷物理本試卷共6頁，16個(gè)小題。滿分100分?？荚囉脮r(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名，考生號填寫在答題卡上。將條形碼橫貼在答題卡上“條形碼粘貼處”。2.作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆在答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動。先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.保持答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，只交答題卡，試題卷自行保存。一、選擇題（本題共11小題，共48分；1-7為單選題，每小題4分；8-11為多選題，每小題5分，全部選對得5分，選對但不全得3分，不選或錯(cuò)選得0分。）1. 2019年4月13日開通了邵陽始發(fā)至北京的高鐵車次為G84次，線路總長約1804千米。每天7：40從邵陽出發(fā)，到達(dá)北京西站時(shí)間為當(dāng)天14：41。下列關(guān)于G84次列車說法正確的是（　　）A. “1804千米”是指位移B. “7：40”是指時(shí)間間隔C. 動車組從邵陽到北京的平均速率約為257千米/時(shí)D. 計(jì)算動車組通過某一隧道的時(shí)間時(shí)，可將它看成質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A．位移是由初位置到末位置的有向線段，其大小與路徑無關(guān)，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)，是矢量，線路總長約“1804千米”是指軌跡的長度，指的是路程，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B．“7：40”是指某一瞬間，是時(shí)刻，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；C．平均速率是指物體運(yùn)動的路程和通過這段路程所用時(shí)間的比，動車組從邵陽到北京的平均速率約為故動車組從邵陽到北京的平均速率約為257千米/時(shí)，C選項(xiàng)正確；D．物體是否能看成質(zhì)點(diǎn)條件是物體的大小在所研究的問題中是否可以忽略不計(jì)，計(jì)算動車組通過某一隧道的時(shí)間時(shí)，由于動車組和隧道的大小差別不大，動車組的長度對于通過隧道長度不可忽略，故不可以視為質(zhì)點(diǎn)，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。2. 足球運(yùn)動被稱為“世界第一運(yùn)動”，2022年卡塔爾世界杯得到全球球迷的關(guān)注。小小足球蘊(yùn)含著無窮魅力，下列關(guān)于足球的物理知識說法正確的是（　?。?/span>A. 踢出去的足球仍能繼續(xù)飛行，是因?yàn)樽闱蚴艿綉T性力的緣故B. 踢出去的足球速度在不斷變化，其慣性不變C. 宇宙飛船中的足球處于完全失重狀態(tài)，所以沒有慣性D. 足球的慣性只有在足球速度改變時(shí)才表現(xiàn)出來【答案】B【解析】【詳解】A．踢出去的足球在空中飛行是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性，慣性不是力，所以不能說受到慣性力作用，故A錯(cuò)誤；BCD．任何物體在任何情況下都有慣性，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。與物體的運(yùn)動狀態(tài)，是否受力、運(yùn)動速度大小都無關(guān)，質(zhì)量不變，慣性不變，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。3. 將一物體以10m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，。若以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，則它在拋出之后前2s內(nèi)的位移和2s末的瞬時(shí)速度分別是（　?。?/span>A. 0m； B. 10m； C. 0m；10m/s D. 10m；10m/s【答案】A【解析】【詳解】物體做豎直上拋運(yùn)動，根據(jù)速度位移關(guān)系公式，有解得上升最大的高度為上升的時(shí)間為下降的時(shí)間為下降的距離為所以前2s內(nèi)的位移為2s末的瞬時(shí)速度大小為豎直向上為正方向，2s末的速度方向豎直向下，所以2s末的瞬時(shí)速度為-10m/s，故選A。4. 將三個(gè)完全相同且表面光滑的空油桶按下圖A、B、C、D四種方式存放在不同的箱子中，其中四個(gè)箱子的底邊依次越來越長，則油桶M對K的支持力最大的是（　?。?/span>A.   B.  C.   D.  【答案】D【解析】【詳解】ABCD．光滑空油桶K受力如圖所示可知把油桶K的重力G沿FM、FN的反方向進(jìn)行分解，由圖可知 因此有D圖中θ角最大，最小，可見最大。故選D。5. 剪紙藝術(shù)是我國古老的民間藝術(shù)之一，在“非遺進(jìn)校園”活動中，老藝人在教室里進(jìn)行剪紙教學(xué)時(shí)，用一塊磁鐵將剪紙作品吸在豎直的磁性黑板上，下列關(guān)于各物體的受力情況正確的是（　　）A. 磁鐵對剪紙沒有摩擦力作用B. 磁鐵對剪紙的摩擦力方向豎直向上C. 磁鐵對剪紙的壓力是由于剪紙發(fā)生形變引起的D. 磁鐵對剪紙的摩擦力與黑板對剪紙的摩擦力大小不相等【答案】D【解析】【詳解】AB．磁鐵相對剪紙有向下的運(yùn)動趨勢，所以剪紙對磁鐵的摩擦力向上，磁鐵對剪紙有豎直向下的靜摩擦力作用。故AB錯(cuò)誤；C．根據(jù)彈力的產(chǎn)生條件可知，磁鐵對剪紙的壓力是由于磁鐵發(fā)生形變引起的。故C錯(cuò)誤；D．剪紙對磁鐵的摩擦力向上，則磁鐵對剪紙的摩擦力向下，黑板對剪紙的摩擦力向上，則黑板對剪紙的摩擦力大小等于磁鐵對剪紙的摩擦力加上剪紙的重力，即磁鐵對剪紙的摩擦力與黑板對剪紙的摩擦力大小不相等，故D正確。故選D。6. 如下圖所示，質(zhì)量為1.5kg的物體A靜止在豎直固定的輕彈簧上，質(zhì)量為0.5kg的物體B由細(xì)線懸掛在天花板上，B與A剛好接觸但不擠壓。現(xiàn)突然將細(xì)線剪斷，則剪斷細(xì)線瞬間（　?。?/span>g取）A. A對B的支持力為0 B. A與B的瞬間加速度均為C. 彈簧的彈力為20N D. A的加速度為0【答案】B【解析】【詳解】A．剪斷細(xì)線瞬間A對B的支持力為N=mBg=5N故A錯(cuò)誤；C．剪斷前，彈簧彈力F彈=mAg=15N剪斷細(xì)線瞬間彈簧來不及形變，彈簧彈力不變，故C錯(cuò)誤；BD．根據(jù)牛頓第二定律mAg+ mBg-F彈=( mA+ mB)a解得a=故B正確，D錯(cuò)誤。故選B。7. 下圖為A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動的位移—時(shí)間圖像。A質(zhì)點(diǎn)的圖像為直線，B質(zhì)點(diǎn)的圖像為過原點(diǎn)的拋物線，兩圖像交點(diǎn)C、D的坐標(biāo)如圖。下列說法不正確的是（　?。?/span>A. A、B相遇兩次B. 時(shí)間段內(nèi)B的平均速度與A的平均速度相等C. A、B速度相等的時(shí)刻一定在時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻D. A在B前面且離B最遠(yuǎn)時(shí)，B的位置坐標(biāo)為【答案】D【解析】【詳解】A．位移—時(shí)間圖像中圖線的交點(diǎn)表示同一時(shí)刻到達(dá)同一位置而相遇，由圖可知A、B分別在t1和t2兩個(gè)時(shí)刻相遇，故A正確；B．0~ t2時(shí)間段內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)通過的位移相等，則B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等，故B正確；C．位移—時(shí)間圖像斜率表示速度，B圖線的切線斜率不斷增大，而且B圖線是拋物線，有可知B做勻加速直線運(yùn)動，因?yàn)?/span>t1~ t2時(shí)間段內(nèi)，B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動的速度相等，而勻變速直線運(yùn)動的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1~ t2時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻，故C正確；D．當(dāng)AB速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，該時(shí)刻在t1~ t2時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻，由于B做勻加速直線運(yùn)動，所以此時(shí)B的位移小于 ，故D錯(cuò)誤。本題選不正確的，故選D。8. 如下圖所示，電梯的頂部掛一個(gè)彈簧測力計(jì)。下端掛了一個(gè)重物，電梯靜止時(shí)，彈簧測為計(jì)的示數(shù)為20N，在電梯運(yùn)行過程中的某時(shí)刻。電梯里的小明觀察到彈簧測力計(jì)示數(shù)變?yōu)?/span>12N，以下說法正確的是（　?。?/span>g取）A. 此時(shí)電梯可能向上加速運(yùn)動。加速度大小為B. 此時(shí)電梯可能向下加速運(yùn)動，加速度大小為C. 此時(shí)小明對電梯壓力的大小等于電梯對小明支持力的大小D. 此時(shí)小明所受到的重力變小了【答案】BC【解析】【詳解】AB．由題可知若彈簧測力計(jì)示數(shù)變?yōu)?/span>12N，重物處于失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律解得可知，電梯可能以4m/s2向下做加速或以4m/s2向上做減速運(yùn)動，A錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)牛頓第三定律可知，無論運(yùn)動狀態(tài)如何，小明對電梯壓力大小始終等于電梯對小明支持力的大小，C正確；D．雖然小明處于失重狀態(tài)，但所受到的重力并沒有變小，D錯(cuò)誤。故選BC。9. 若一個(gè)處于平衡狀態(tài)的物體只受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用，則這三個(gè)力可能是（??）A. 20N；12N；2N B. 2022N；2022N；2022NC. 20N；21N；22N D. 1N；7N；9N【答案】BC【解析】【詳解】A．20N、12N兩個(gè)力合力大小范圍為8N≤F≤32N2N不在此范圍內(nèi)，物體在這三個(gè)力的作用下不能平衡，故A錯(cuò)誤；B．2022N、2022N兩個(gè)力合力大小范圍為0≤F≤4044N2022N在此范圍內(nèi)，物體在這三個(gè)力的作用下能平衡，故B正確；C．20N、21N兩個(gè)力合力大小范圍為1N≤F≤41N22N在此范圍內(nèi)，物體在這三個(gè)力的作用下能平衡，故C正確；D．1N、7N兩個(gè)力合力大小范圍為6N≤F≤8N9N不在此范圍內(nèi)，物體在這三個(gè)力的作用下不能平衡，故D錯(cuò)誤。故選BC。10. 如下圖所示，輕質(zhì)不可伸長的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿M、N上的a、b兩點(diǎn)，懸掛衣服的衣架鉤是光滑的，掛于繩上處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果只人為改變一個(gè)條件，當(dāng)衣架靜止時(shí)，下列說法正確的是（　?。?/span>A. 繩的右端上移到，繩子拉力大小不變B. 繩的兩端高度差越大，繩子拉力越大C. 將桿N向左移一些，繩子拉力變小D. 若只換掛質(zhì)量更小的衣服，則衣服架懸掛點(diǎn)不變【答案】ACD【解析】【詳解】AB．如圖所示，兩個(gè)繩子是對稱的，與豎直方向夾角是相等的，假設(shè)繩子的長度為x，則xcosθ=L繩子一端在上下移動的時(shí)候，繩子的長度不變，兩桿之間的距離不變，則θ角度不變；兩個(gè)繩子的合力向上，大小等于衣服的重力，由于夾角不變，所以繩子的拉力不變，故A正確，B錯(cuò)誤；C．當(dāng)桿向左移動后，根據(jù)xcosθ=L即L變小，繩長不變，所以θ角度增大，繩子與豎直方向的夾角變小，繩子的拉力變小，故C正確；D．繩長和兩桿距離不變的情況下，θ不變，所以掛的衣服質(zhì)量變化，不會影響懸掛點(diǎn)的移動，故D正確。故選ACD。11. 甲、乙兩車在同一車道上同向勻速行駛，時(shí)刻，在前面以速度為10m/s行駛的甲車突然做加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動，在后面以20m/s速度行駛的乙車司機(jī)看到甲車減速立馬踩下剎車（司機(jī)反應(yīng)時(shí)間忽路不計(jì)）做勻減速直線運(yùn)動，則（　?。?/span>A. 若兩車不相撞，甲車在前6s內(nèi)的位移大小為25mB. 若兩車剎車前相距12m，乙車以加速度剎車，可能在時(shí)撞上甲車C. 若兩車剎車前相距25m，則乙車的加速度至少才能避免兩車相撞D. 若兩車剎車前相距37.5m，則乙車的加速度至少才能避免兩車相撞【答案】AC【解析】【詳解】A．若兩車不相撞，甲車停止運(yùn)動的時(shí)間為則在前6s內(nèi)的位移大小等于5s的位移，大小為選項(xiàng)A正確；B．若兩車剎車前相距12m，乙車以加速度剎車，則兩車共速時(shí)解得t=2.5sv=5m/s則此時(shí)甲的位移乙的位移因可知此時(shí)乙車沒撞上甲車，以后乙車的速度小于甲車，則t=3s時(shí)兩車不可能相碰，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．若兩車剎車前相距25m，則兩車恰能相撞時(shí)，則解得乙車的加速度選項(xiàng)C正確； D．若兩車剎車前相距37.5m，甲車停止運(yùn)動時(shí)位移為25m，若使兩車不相碰，則乙的加速度選項(xiàng)D錯(cuò)誤； 故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（12題6分，13題8分，共14分）12. 某同學(xué)用一只彈簧測力計(jì)和一個(gè)量角器等器材做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)的裝置如下圖所示。固定在豎直木板上的量角器直邊水平，橡皮筋一端固定在量角器圓心O正上方的A點(diǎn)，另一端系著繩套1和繩套2。實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）將彈簧測力計(jì)掛在繩套1上，豎直向下拉橡皮筋，使橡皮筋結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F；（2）將彈簧測力計(jì)掛在繩套1上，手拉著繩套2，緩慢拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)，此時(shí)繩套1沿0°方向，繩套2沿150°方向，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為；（3）根據(jù)力的平行四邊形定則計(jì)算（2）中繩套1的拉力大小________F；（4）比較與________（填“F”或“”）的大小，即可驗(yàn)證力的平行四邊形定則。【答案】    ①.     ②. 【解析】【詳解】（3）[1]根據(jù)力的平行四邊形定則計(jì)算（2）中繩套1的拉力大小（4）[2]若三力之間滿足平行四邊形定則，則則比較與的大小，即可驗(yàn)證力的平行四邊形定則13. 用如下圖所示的裝置探究加速度，力和質(zhì)量的關(guān)系，帶滑輪的長木板水平放置，力傳感器固定在墻上，小車上固定一定滑輪，細(xì)繩通過滑輪連接力傳感器和沙桶。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列操作必要且正確的是________（單選）A．用天平測出沙和沙桶的質(zhì)量B．沙和沙桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力D．應(yīng)當(dāng)先釋放小車，再接通電源（2）利用打點(diǎn)頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，得到的一條紙帶如下圖所示（圖中每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出）。則在該次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車運(yùn)動的速度大小為________m/s，小車運(yùn)動的加速度大小為________（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。（3）某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，未把木板的一側(cè)墊高，就繼續(xù)進(jìn)行其他實(shí)驗(yàn)步驟，該同學(xué)作出的小車加速度a與力傳感器示數(shù)F的圖像如下圖所示，圖中，，，則實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量為________kg。【答案】    ①. C    ②. 0.56    ③. 0.79##0.80##0.81    ④. 2.0【解析】【詳解】（1）[1]A．由于有力傳感器測量拉力，所以不必測量砂和桶質(zhì)量，A錯(cuò)誤；B．由于拉力能測出，不必滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和桶的質(zhì)量，B錯(cuò)誤；C．平衡摩擦力的原理是所以小車質(zhì)量改變后不需要重新平衡摩擦力，C正確；D．為了有效利用紙帶，須先接通電源再釋放小車，D錯(cuò)誤。故選C。（2）[2]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車運(yùn)動的速度[3]小車運(yùn)動的加速度（3）[4][5]設(shè)小車質(zhì)量M，根據(jù)牛頓第二定律變形后得到結(jié)合圖像當(dāng)時(shí)，可得斜率小車的質(zhì)量三、計(jì)算題（共38分，要求寫出必要的文字說明、主要方程式和重要演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的要明確寫出數(shù)值和單位，只有最終結(jié)果的不得分。）14. 一輛汽車在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，經(jīng)0.8s反應(yīng)時(shí)間后采取制動措施，使汽車開始做勻減速直線運(yùn)動直至速度為0，此時(shí)汽車與障礙物的距離為1.5m。已知汽車做勻減速直線運(yùn)動的第1s內(nèi)前進(jìn)了12.5m，加速度大小。求：（1）汽車最開始做勻速直線運(yùn)動的速度大??；（2）司機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)，離障礙物的距離。【答案】（1）；（2）【解析】【詳解】（1）設(shè)初速度方向?yàn)檎较?，則汽車做勻減速直線運(yùn)動的第1s內(nèi)前進(jìn)了12.5m，由位移公式代入數(shù)據(jù)得，汽車最開始做勻速直線運(yùn)動的速度大小（2）由可得減速運(yùn)動位移司機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)，反應(yīng)時(shí)間為則離障礙物的距離15. 如圖所示，質(zhì)量為M的物塊被質(zhì)量為m的夾子夾住剛好能不下滑，夾子由長度相等的輕繩懸掛在A、B兩輕環(huán)上，輕環(huán)套在水平直桿上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知物塊與夾子間的動摩擦因數(shù)為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g.求： (1)直桿對A環(huán)支持力的大?。?/span> (2)夾子右側(cè)部分對物塊的壓力的大?。?/span>【答案】（1）      （2）【解析】【詳解】(1)由題意得，直桿對A、B環(huán)的支持力FN大小相等，方向豎直向上，選取物塊和夾子整體為研究對象，由受力平衡的條件可得：2FN=(M+m)g                                          解得：FN=     (2)由于物塊恰好能不下滑，故物塊受到兩側(cè)夾子的摩擦力為最大靜摩擦力fm，fm等于滑動摩擦力，設(shè)此時(shí)夾子一側(cè)對物塊的壓力為F，以物塊為研究對象，由平衡條件可得：2fm=Mg                                  fm= μF                           聯(lián)立解得：F=16. 如圖所示，傳送帶與地面的夾角，傳送帶的底、頂端之間的距離為7.92m，傳送帶以的恒定速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動，一個(gè)貨物從傳送帶底端以的速度沖上傳送帶，已知貨物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為。重力加速度g取。，。求：（1）貨物剛沖上傳送帶時(shí)的加速度；（2）貨物從底端運(yùn)送到頂端所需的時(shí)間；（3）若貨物與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)變?yōu)?/span>0.5，貨物離開傳送帶時(shí)的速度大小。（結(jié)果可以用根號）【答案】（1），方向與初速度方向相反；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）貨物剛沖上傳送帶時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律解得方向與初速度方向相反。（2）貨物在傳送帶上先減速，則減速運(yùn)動的時(shí)間由得貨物減速運(yùn)動的距離由于所以共速后一起勻速運(yùn)動，隨傳送帶勻速向上運(yùn)動的時(shí)間貨物從底端運(yùn)送到頂端所需的時(shí)間（3）若貨物與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.5，貨物沖上傳送帶時(shí)由牛頓第二定律得當(dāng)貨物與傳送帶速度相同時(shí)，貨物向上運(yùn)動距離由于此后貨物繼續(xù)向上做勻減速運(yùn)動，由牛頓第二定律得假設(shè)貨物未到傳送帶最上端時(shí)速度已減為零，減速的時(shí)間則速度減為0時(shí)，總位移貨物還沒到最高點(diǎn)速度就變?yōu)?/span>0，此后會以加速下滑x=由得離開時(shí)速度
 

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