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如圖所示，杠桿水平放置且自重忽略不計，O是支點(diǎn)，左側(cè)掛一重物，動力大小為3N，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物體的重力為______此時杠桿屬于______杠桿選填“省力”或“費(fèi)力”。如圖所示，物體重180N，動滑輪重小明用100N的拉力方向不變將物體勻速提升2m，用了10s，則此過程中有用功是______J，拉力的功率是______W，滑輪組的機(jī)械效率是______。
一艘豪華游輪的滿載排水量達(dá)1000t，滿載時吃水深度達(dá)10m，則滿載時船底受到海水的壓強(qiáng)為______Pa，船受到的浮力為______當(dāng)這艘輪船從河里駛?cè)牒＠飼r，它排開水的體積______。選填“變大”、“變小”或“不變”。取用手把體積為的球浸沒在水中，球受到的浮力是______N，若該球重為8N，放手后這個球?qū)?/span>______填“上浮”、“懸浮”或“下沉”如圖，質(zhì)地均勻的實心木球漂浮在水面上，作出木球所受力的示意圖。
如圖所示是用螺絲刀撬圖釘?shù)氖疽鈭D，畫出動力的力臂和阻力的示意圖。如圖所示，用筆畫線代替繩子畫出最省力的繞法。
小明同學(xué)利用A、B兩物體、砝碼、泡沫等器材探究“壓力的作用效果與什么因素有關(guān)”的實驗。如圖所示。
實驗中小明是通過觀察______來比較壓力作用效果的，這種科學(xué)探究方法是______法。
比較甲、乙兩圖所示實驗，能夠得到的結(jié)論是______。
若要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，應(yīng)通過比較圖______和______所示實驗。
小明同學(xué)實驗時將物體B沿豎直方向切成大小不同的兩塊，如圖所示。他發(fā)現(xiàn)它們對泡沫的壓力作用效果相同，由此他得出的結(jié)論是：壓力作用效果與受力面積無關(guān)。你認(rèn)為他在探究過程中存在的問題是______。小冬學(xué)習(xí)了“認(rèn)識浮力”后，愛動腦筋的小冬提出了問題：浸在液體中的物體受到浮力的大小與哪些因素有關(guān)呢？經(jīng)過思考，他在學(xué)校實驗室找來了彈簧測力計、燒杯、一個金屬塊、水和鹽水等器材，設(shè)計并進(jìn)行了如圖探究實驗。
金屬塊在圖C中受到的浮力為______N。
分析B、C兩圖知道：當(dāng)金屬塊浸沒入水中后，所受浮力的大小與它浸入水的深度______選填“有關(guān)”或“無關(guān)”。因為此時金屬塊浸入水的______沒有發(fā)生變化。
小冬______選填“能”或“不能”利用圖A和D探究浮力的大小與液體密度有關(guān)，理由是______。
綜合上述實驗得到的結(jié)論是：浸在液體中的物體受到浮力的大小與______和______有關(guān)。
根據(jù)收集到的實驗數(shù)據(jù)，小冬還計算出了金屬塊的密度為______。建筑工地上，工人用如圖所示的裝置將重為500N的建材從地面勻速送到6m高處，所用拉力為300N，時間為20s，不計摩擦和繩重，取求：
工人做的有用功；
工人做工的功率；
此過程中該裝置的機(jī)械效率。
中國首艘國產(chǎn)航母001A于2017年4月26日正式下水如圖。下水方式采用了漂浮式下水，這也是現(xiàn)代航母建造中普遍使用的下水方式。漂浮式下水是打開閘門讓海水注入船塢停泊、修理或制造船只的地方，船依靠浮力浮起后駛離船塢。取，海水密度取問：
航母001A設(shè)計滿載排水量約7萬噸，那么它滿載時受到的浮力是多少；
水面下4m處海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)是多少；
一位質(zhì)量為60kg的殲15艦載機(jī)飛行員來到航母的水平甲板上，若雙腳與甲板的接觸面積是，則他雙腳站立時對甲板的壓強(qiáng)是多少。
答案和解析 1.【答案】A 【解析】解：光通過甲中透鏡后折射光線變得會聚了，因此應(yīng)是凸透鏡。
光通過乙中透鏡后折射光線變得發(fā)散了，因此應(yīng)是凹透鏡。
故選：A。
根據(jù)凸透鏡和凹透鏡對光線的作用分析。凸透鏡對光線有會聚作用，凹透鏡對光線有發(fā)散作用。
本題考查了透鏡對光線的折射作用。注意對光線的發(fā)散或會聚作用是與光線原來的傳播方向比較而言的，偏近主光軸叫會聚，偏離主光軸叫發(fā)散。
2.【答案】A 【解析】解：在平直的公路上勻速前進(jìn)的汽車處于平衡狀態(tài)，受到的力為平衡力；
對汽車受力分析如圖所示：
所以汽車受到的阻力和汽車的牽引力是一對平衡力，汽車的重力和地面對它的支持力是一對平衡力。
故選：A。
二力平衡的辨別方法：可以根據(jù)狀態(tài)來判斷受力情況，必要時要進(jìn)行受力分析；也可以根據(jù)平衡力的四個條件進(jìn)行判斷。
3.【答案】C 【解析】解：
A、物體在平衡力作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，所以運(yùn)動狀態(tài)一定不變，故A錯誤；
B、靜止在地面上的物體所受的重力和它對地球的吸引力是一對相互作用力，故B錯誤；
C、拔河比賽中甲隊獲勝，但比賽中甲隊對乙隊的拉力等于乙隊對甲隊的拉力，是相互作用力大小相等，故C正確；
D、跳水運(yùn)動員蹬跳板時，他對跳板的力和跳板對他的力是一對相互作用力，故D錯誤。
故選：C。
平衡狀態(tài)是指靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，處于平衡狀態(tài)的物體受平衡力作用或不受力，物體受平衡力作用時其運(yùn)動狀態(tài)不發(fā)生改變。
二力平衡條件：兩個力的大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在同一個物體上；相互作用力是作用在兩個物體上，兩個力的大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。
掌握平衡力和相互作用力的四個條件，了解它們的概念，可對選項中的說法逐一做出判斷，難度不大。
4.【答案】D 【解析】解：A、滑出賽道可能使車受損或運(yùn)動員受傷，這是弊處，故A不符題意；
B、限速行駛是防止出現(xiàn)緊急情況時，汽車具有慣性剎車不能及時停下來，發(fā)生車禍，這是弊處，故B不符題意；
C、系安全帶是防止急剎車時，人由于慣性向前撞擊車體的事故發(fā)生，故C不符題意；
D、跳遠(yuǎn)時助跑是為了跳得更遠(yuǎn)，取得更好的成績，這是利處，故D符合題意。
故選：D。
慣性在日常生活中有時有利，有時有弊，注意加以區(qū)分。
區(qū)分開生活中慣性的利處和弊處，注意人們?yōu)闇p小慣性的弊端而采取的有效措施不能稱之為慣性的利處。
5.【答案】C 【解析】解：A、書包帶較寬是在壓力一定時，增大受力面積減小書包對肩膀的壓強(qiáng)，背書包時舒服些。不符合題意。
B、載重汽車的車輪寬而多在壓力一定時，增大受力面積減小對路基的壓強(qiáng)，保護(hù)路基。不符合題意。
C、斧刃磨的很鋒利是在壓力一定時，減小受力面積來增大壓強(qiáng)。符合題意。
D、鐵路的鋼軌鋪在枕木是在壓力一定時，增大受力面積減小壓強(qiáng)。不符合題意。
故選：C。
壓強(qiáng)大小的影響因素：壓力大小和受力面積大小。
增大壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時，減小受力面積來增大壓強(qiáng)；在受力面積一定時，增大壓力來增大壓強(qiáng)。
減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強(qiáng)；在受力面積一定時，減小壓力來減小壓強(qiáng)。
掌握壓強(qiáng)大小的影響因素，掌握增大和減小壓強(qiáng)的方法。能把壓強(qiáng)知識應(yīng)用到生活中。
6.【答案】B 【解析】解：完全相同的兩個小球放入兩容器中，當(dāng)兩球靜止時，甲圖小球漂在表面上，說明甲的密度大于小球的密度；
而乙圖的小球在水中懸浮，所以乙的密度等于小球的密度，故甲的密度大于乙的密度；
根據(jù)公式可知，深度相同時，甲的密度大于乙的密度，則甲液體對容器底的壓強(qiáng)大，即B選項符合題意，A、C、D選項不符合題意。
故選：B。
根據(jù)液體對容器底的壓強(qiáng)大小可知：則液體高度相同，分析就可以，密度根據(jù)物體的漂浮的條件即可判斷液體的密度。
此題考查液體壓強(qiáng)公式及物體的沉浮條件，關(guān)鍵是知道物體密度大于液體的密度時，物體會下沉；物體密度等于液體的密度時，物體會懸浮；物體密度小于液體的密度時，物體會上浮。
7.【答案】C 【解析】解：木棍漂浮，
，
在三種液體中受到的浮力相等，
，，
。
故選：C。
從圖中可以看出，木棍在不同液體中，浸入的深度不同，但始終漂浮，所以浮力相等，都等于自身的重力，根據(jù)公式通過比較排開液體的體積大小可以比較液體密度的大小。
本題考查了學(xué)生對阿基米德原理、物體的漂浮條件的掌握和運(yùn)用，關(guān)鍵知道影響浮力大小的因素是液體的密度和物體排開液體的體積，還要知道物體漂浮時浮力等于自身重力。
8.【答案】A 【解析】解：人離高速列車比較近時，高速列車的速度很大，人和高速列車的之間的空氣流動速度很大，壓強(qiáng)小，身體后面的大氣壓強(qiáng)不變，受到后面壓強(qiáng)大于前面受到的壓強(qiáng)，人在較大的壓強(qiáng)差作用下很容易被壓向列車，發(fā)生交通事故。
故選：A。
流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越小。比較人和列車之間的壓強(qiáng)以及身后大氣壓強(qiáng)的大小。
掌握流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系，能用流體壓強(qiáng)知識解釋有關(guān)的問題。
9.【答案】B 【解析】解：A、舉重運(yùn)動員舉著杠鈴不動，人給杠鈴一個向上的力，杠鈴向上沒有移動距離，人對杠鈴沒有做功。故A錯誤。
B、小明將水桶從地面上提起，在向上的力作用下，向上通過了距離，所以做了功。故B正確。
C、吊車吊著貨物在空中水平勻速移動，水平通過距離，雖然有力也有距離，但是距離不是在力的方向上通過的，沒有做功。故C錯誤。
D、足球在水平面上向前滾動一段距離，足球由于慣性而運(yùn)動，足球脫離了腳，腳沒有施加力，對足球不做功。故D錯誤。
故選：B。
做功的兩個必要因素：作用在物體上的力，物體在該力的方向上通過了距離。結(jié)合選項中的描述可逐一判斷。
掌握做功的兩個必要因素。有力有距離不一定做功，通過的距離必須是在該力的方向上通過的，物體才做功。
10.【答案】B 【解析】解：甲的拉力等于物體所受的摩擦力，，乙的拉力等于摩擦力的一半，，丙的拉力等于摩擦力的，
所以。
故選：B。
本題考查滑輪組繩子拉力的計算，關(guān)鍵是知道動滑輪和定滑輪的工作特點(diǎn)，重點(diǎn)是會分析動滑輪上的繩子段數(shù)，還要知道影響摩擦力的因素是壓力和接觸面的粗糙程度。
11.【答案】實 靠近 遠(yuǎn)離 【解析】解：凸透鏡成像時，，成倒立、縮小的實像。
要成放大的像，物距要減小，像距要增大。使，所以蠟燭要靠近凸透鏡，同時光屏遠(yuǎn)離凸透鏡。
故答案為：實；靠近；遠(yuǎn)離。
凸透鏡成像的三種情況：
，成倒立、縮小的實像。
，成倒立、放大的實像。
，成正立、放大的虛像。
凸透鏡成實像時，物距減小，像距增大，像變大。
凸透鏡成像的三種情況，和凸透鏡成實像時，物距變化，像距變化，是凸透鏡成像習(xí)題的重要依據(jù)，一定要熟練掌握。
12.【答案】加速 做勻速直線運(yùn)動 【解析】解：小車勻速運(yùn)動時，小球與小車相對靜止，小球應(yīng)在豎直方向上。當(dāng)小車加速運(yùn)動時，車的運(yùn)動速度變快，但小球由于慣性保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，故小球要向后運(yùn)動；若小車做減速運(yùn)動時，車運(yùn)動變慢，小球由于慣性保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，小球要向前運(yùn)動；故圖中汽車在做加速運(yùn)動。
小球現(xiàn)在是運(yùn)動的，根據(jù)牛頓第一定律可知，若小球在此時所有力同時全部消失，則小球相對地面將保持勻速直線運(yùn)動。
故答案為：加速；做勻速直線運(yùn)動。
小車勻速運(yùn)動時，小球應(yīng)在豎直方向上，現(xiàn)在小球向后運(yùn)動，則小車可能加速運(yùn)動。
由牛頓第一定律可知，一切物體在不受外力時，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)。
本題考查了學(xué)生對慣性現(xiàn)象的分析，以及對牛頓第一定律的理解和掌握，屬力學(xué)中的基本規(guī)律的應(yīng)用，值得關(guān)注。
13.【答案】省力 增大壓力 增大摩擦 【解析】解：共享單車在剎車時，前閘的動力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿；
遇到緊急情況剎車時，我們用力握緊剎車是通過增大壓力的方法來增大摩擦力；手把上刻有花紋，是為了增大接觸面的粗糙程度，增大摩擦。
故答案為：省力；增大壓力；增大摩擦。
判斷自行車的剎車在使用過程中動力臂和阻力臂的關(guān)系，即可判斷杠桿類型；
增大摩擦的方法：在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度；在接觸面粗糙程度一定時，增大壓力。
本題考查了杠桿分類和增大摩擦的方法以及地磁波的傳播，屬于基礎(chǔ)題目。
14.【答案】慣性 相互 【解析】解：足球離開腳后能在空中繼續(xù)飛行，是因為足球由于慣性仍保持原來的運(yùn)動狀態(tài)向前運(yùn)動。
腳對足球施加力，足球?qū)δ_也施加一個力，說明了力的作用是相互的；
故答案為：慣性；相互。
物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的一種性質(zhì)叫做慣性；當(dāng)一個物體對另一個物體有力的作用時，另一個物體也同時對這個物體有力的作用，即力的作用是相互的。
解決此類題目要會利用物體之間的相互作用力關(guān)系，結(jié)合慣性等知識點(diǎn)解釋一些生活現(xiàn)象。
15.【答案】不變 【解析】解：
大象的重力：，
大象對地面的壓力：，
大象四只腳的面積：，
大象對地面的壓強(qiáng)：。
若大象抬起一條腿，對地面的壓力不變，還是。
故答案為：，不變。
本題綜合考查了重力和壓強(qiáng)的計算，關(guān)鍵是知道水平面上物體的壓力和自身的重力相等。知道大象的質(zhì)量，利用求大象重；
大象對地面的壓力等于大象的重，求出四腳著地時的面積，然后用算出大象對地面的壓強(qiáng)。
16.【答案】6 省力 【解析】解：設(shè)杠桿上每一個格的長度為L，則重物的力臂，動力的力臂，
由杠桿的平衡條件可得：，
則物體的重力，
因，
所以，此時杠桿屬于省力杠桿。
故答案為：6；省力。
設(shè)杠桿上每一個格的長度為L，由圖可知重物和動力的力臂，根據(jù)杠桿的平衡條件求出物體的重力，比較重物的力臂和動力的力臂關(guān)系判斷杠桿的分類。
本題考查了杠桿平衡條件的應(yīng)用和杠桿的分類，是一道較為簡單的應(yīng)用題。
17.【答案】 【解析】解：拉力做的有用功：
；
由圖可知，，繩端移動的距離：
，
拉力做的總功：
，
拉力的功率：
；
滑輪組的機(jī)械效率：
。
故答案為：360；40；。
根據(jù)求出有用功；由圖可知滑輪組繩子的有效股數(shù)，根據(jù)求出繩端移動的距離，根據(jù)求出拉力做的功，利用求出拉力的功率；利用求出滑輪組的機(jī)械效率。
本題考查了做功公式和功率公式以及滑輪組機(jī)械效率公式的應(yīng)用，明確滑輪組繩子的有效股數(shù)是關(guān)鍵。
18.【答案】變小 【解析】解：船底受到海水的壓強(qiáng)為：
；
游輪的滿載排水量達(dá)1000t，即；
由阿基米德原理得船受到的浮力為：
；
由于船在海水中也處于漂浮狀態(tài)，根據(jù)漂浮條件可知：
；
由河里駛?cè)牒＠飼r，因船在海水中也處于漂浮狀態(tài)，所受浮力不變；
由于水的密度變大，根據(jù)可知：排開水的體積變小。
故答案為：；；變小。
液體壓強(qiáng)計算公式為：，代入數(shù)值可求出壓強(qiáng)。
阿基米德原理：，代入數(shù)值可得出浮力。
該船從河里駛?cè)牒＠?，因自重不變、水的密度變大，則根據(jù)漂浮條件和阿基米德原理可求得浮力及排開水的體積的變化。
本題考查了液體壓強(qiáng)、重力的、浮力的計算、物體的浮沉條件的應(yīng)用，明確輪船的排水量與浮力的關(guān)系是解本題關(guān)鍵。
19.【答案】5 下沉 【解析】解：球浸沒在水中，
，
球受到的浮力：
；
，
，球?qū)⑾鲁痢?/span>
故答案為：5；下沉。
知道球的體積浸沒時排開水的體積和水的密度，利用阿基米德原理求小球受到的浮力；再和球重比較，根據(jù)物體的浮沉條件確定小球的狀態(tài)。
本題考查了學(xué)生對阿基米德原理、物體浮沉條件的掌握和運(yùn)用，要靈活運(yùn)用公式，屬于基礎(chǔ)題目。
20.【答案】解：木球漂浮在水面上，重力和浮力是一對平衡力，二者大小相等、方向相反、作用在同一直線上；過木球的重心分別沿豎直向下和豎直向上的方向畫一條有向線段，并分別用G和表示，注意這兩條線段長度應(yīng)相等，如下圖所示：
【解析】木球在水中受到重力和浮力的作用，重力的方向豎直向下，浮力的方向豎直向上，由于木球漂浮，因此受到的力是平衡力，重力和浮力大小相等。
作力的示意圖，要用一條帶箭頭的線段表示力，線段的長度表示力的大小，箭頭表示力的方向，起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)。
21.【答案】解：找出支點(diǎn)，從O做的垂線就是的力臂，的作用點(diǎn)在B點(diǎn)，要使杠桿平衡，的方向向下。如圖所示：
【解析】力臂的畫法：①首先根據(jù)杠桿的示意圖，確定杠桿的支點(diǎn)。
②確定力的作用點(diǎn)和力的方向，畫出力的作用線。
③從支點(diǎn)向力的作用線作垂線，支點(diǎn)到垂足的距離就是力臂。
作力臂時要找好支點(diǎn)與力的作用線，力臂是從支點(diǎn)到力的作用線的距離。
22.【答案】解：
只有一個動滑輪，要求最省力，則承擔(dān)物重的繩子段數(shù)；繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過上面的定滑輪，再繞過動滑輪，如圖所示：
【解析】滑輪組繩子的繞法，有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過下面的動滑輪，再繞過上面的定滑輪；二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪，然后再繞過動滑輪。通過比較提升物體繩子條數(shù)的多少確定最省力的繞法。
此題主要考查滑輪組承擔(dān)物重繩子股數(shù)，滑輪組的繞線方法不同，拉力的方向不同，達(dá)到省力程度也不同，繩子股數(shù)越多越省力。
23.【答案】泡沫的凹陷程度；轉(zhuǎn)換法；
在受力面積相同時，壓力越大，壓力的作用效果越明顯；
甲；丙；
沒有控制壓力大小相同。 【解析】解：實驗中小明是通過觀察泡沫的凹陷程度來比較壓力作用效果的，這種科學(xué)探究方法是轉(zhuǎn)換法；
甲乙兩圖中，受力面積相同，乙圖中壓力更大，故得出的結(jié)論是：在受力面積相同時，壓力越大，壓力的作用效果越明顯；
若要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，應(yīng)控制壓力大小相同，只改變受力面積大小，故應(yīng)比較圖甲丙兩實驗；
研究壓力作用效果與受力面積的關(guān)系，應(yīng)控制壓力大小相同，將物體B沿豎直方向切成大小不同的兩塊時，受力面積不同的同時，壓力大小也改變了，即沒有控制壓力大小相同，得出結(jié)論是錯誤的。
通過泡沫的凹陷程度來反映壓力的作用效果，采用了轉(zhuǎn)換法；
壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān)，實驗時應(yīng)采用控制變量法，即探究壓力的作用效果與壓力大小的關(guān)系時應(yīng)控制受力面積的大小，探究壓力的作用效果與受力面積時應(yīng)控制壓力的大小不變。
本題探究“壓力的作用效果跟什么因素有關(guān)”的實驗，主要考查控制變量法及轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用，體現(xiàn)了對過程和方法的考查。
24.【答案】1 無關(guān) 體積 不能 沒有控制排開液體的體積相同 液體密度 物體排開液體的體積 【解析】解；
由圖A可知，金屬塊的重力為；由圖C可知，金屬塊浸沒在水中時，測力計的示數(shù)為，
則金屬塊浸沒在水中時受到的浮力：；
分析B、C兩圖可知，當(dāng)金屬塊浸沒入水中后，在不同的深度，測力計的示數(shù)是相同的，則金屬塊所受的浮力相同，即浮力的大小與它浸入水的深度無關(guān)；原因是此時金屬塊浸入水的體積沒有發(fā)生變化，即排開水的體積不變。
探究浮力的大小與液體密度有關(guān)時，應(yīng)控制金屬塊排開液體的體積相同，而液體的密度不同；
由圖A和圖D可知，兩圖中液體的密度不同，由于沒有控制排開液體的體積相同，故無法探究浮力的大小與液體密度的關(guān)系；
由圖AB可知，物體浸入液體中的體積越大，即排開液體的體積越大，測力計示數(shù)越小，浮力就越大；
由圖CD可知，物體排開液體的體積相同時，液體的密度越大，測力計示數(shù)越小，浮力就越大；
所以，浸在液體中的物體受到的浮力跟液體密度、物體排開液體的體積有關(guān)；
由圖A所示實驗可知，金屬塊的重力，
由可知，金屬塊的質(zhì)量：；
由圖C所示實驗可知，金屬塊浸沒在水中受到的浮力，
由可知，金屬塊的體積：，
則金屬塊的密度：。
故答案為：；無關(guān)；體積；不能；沒有控制排開液體的體積相同；液體密度；物體排開液體的體積；。
物體浸沒在液體中，物體重力與彈簧測力計示數(shù)之差是物體受到的浮力；
對比B、C兩圖中的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，利用控制變量法分析；
探究浮力的大小與液體密度有關(guān)時應(yīng)控制金屬塊排開的液體的體積相同，液體的密度不同；
分析圖AB得出浮力大小與排開液體體積的關(guān)系；分析圖CD得出浮力大小與液體密度的關(guān)系；
應(yīng)用重力公式求出金屬塊的質(zhì)量，然后浮力公式求出金屬塊的體積，再由密度公式求出金屬塊的密度。
在本實驗中，牽扯到的變量一共有三個，物體排開液體的體積、液體的密度、物體浸沒的深度，因此，在探究過程中，控制變量法的運(yùn)用至關(guān)重要。同時，我們還應(yīng)明確在這三個因素中，物體浸沒的深度對浮力的大小是沒有影響的。稱重法表達(dá)式的運(yùn)用也在這一實驗的進(jìn)行中起到了重要的作用，是我們必須熟練掌握的。
25.【答案】解：由圖示可知，滑輪組繩子的有效股數(shù)；
工人做的有用功：
；
工人做的總功：
；
工人做功的功率：
；
此過程中，該裝置的機(jī)械效率：
；
答：工人做的有用功3000J；
工人做工的功率180W；
此過程中該裝置的機(jī)械效率。 【解析】由圖示可知，滑輪組繩子的有效股數(shù)；
由功的公式可以求出有用功。
已知功與做功時間，由功率公式可以求出功率。
求出總功，然后由效率公式求出滑輪組的效率。
本題考查了功、功率、機(jī)械效率的計算，關(guān)鍵是公式的靈活運(yùn)用和有用功、總功、機(jī)械效率的理解與掌握。
26.【答案】解：滿載時排水量：，
航母滿載時受到的浮力：；
水面下4m處海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)：
。
在水平甲板上，對地面的壓力：，
站立時著地面積：，
雙腳站立時對甲板的壓強(qiáng)：
；
答：航母001A設(shè)計滿載排水量約7萬噸，那么它滿載時受到的浮力是；
水面下4m處海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)是。
他雙腳站立時對甲板的壓強(qiáng)是。 【解析】知道航母滿載排水量排開水的質(zhì)量，利用阿基米德原理求該艦滿載時所受浮力；
已知深度，利用液體壓強(qiáng)公式。
在水平甲板上，飛行員對甲板的壓力等于飛行員的重力，求出站立時的著地面積，再利用壓強(qiáng)公式求飛行員站立時對甲板的壓強(qiáng)。
本題考查壓力和壓強(qiáng)的計算，關(guān)鍵是知道在水平地面上壓力等于物體重力，最容易出錯的是受力面積的計算；
還考查浮力的計算，以及排水量的有關(guān)問題，關(guān)鍵是知道排水量就是輪船滿載時排開水的質(zhì)量。還要知道輪船漂浮時浮力等于自身重力。
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