2022-2023學(xué)年度上學(xué)期10月份教學(xué)質(zhì)量檢測高一年級物理試卷本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分第Ⅰ卷（選擇題    共48分）（本題共12小題，其中1-8題只有一個選項(xiàng)正確，9-12有多個選項(xiàng)正確，全部選對得4分，漏選得2分，選錯得0分。）1. 關(guān)于勻變速直線運(yùn)動，下列說法正確的是（    ）A. 勻變速直線運(yùn)動的速度隨時間均勻變化B. 勻減速直線運(yùn)動就是加速度為負(fù)值的運(yùn)動C. 勻加速直線運(yùn)動的速度一定與時間成正比D. 速度先減小再增大的運(yùn)動一定不是勻變速直線運(yùn)動【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)△v=at，a不變，可知相等時間內(nèi)速度的變化量相等，說明勻變速直線運(yùn)動的速度隨時間均勻變化，故A正確；若規(guī)定初速度為正方向，勻減速直線運(yùn)動的加速度方向與初速度方向相反，則加速度為負(fù)值；若規(guī)定初速度的相反為正方向，勻減速直線運(yùn)動的加速度方向與初速度方向相反，加速度為正值，故B錯誤；根據(jù)速度公式v=v0+at，可知，當(dāng)v0≠0，v與t不成正比，故C錯誤；、對于速度先減小再增大的運(yùn)動，若加速度不變，也可能是勻變速直線運(yùn)動，比如豎直上拋運(yùn)動，故D錯誤．所以A正確，BCD錯誤．

 2. 關(guān)于速度、加速度和速度變化量的關(guān)系，下列說法中正確的是 (    )A. 物體的加速度增大時，速度可能反而減小B. 物體的速度為零時，加速度一定為零C. 物體的加速度很大，則速度變化量一定很大D. 物體的加速度不為零且始終不變，則速度也始終不變【答案】A【解析】【詳解】A．當(dāng)物體的加速度和速度反向時，物體的加速度增大，速度反而減小，選項(xiàng)A正確；B．物體的速度為零時，加速度不一定為零，例如自由落體運(yùn)動剛開始時，選項(xiàng)B錯誤；C．根據(jù)?v=at可知，物體的加速度很大，速度變化量不一定很大，選項(xiàng)C錯誤；D．物體的加速度不為零且始終不變，則速度一定變化，選項(xiàng)D錯誤．3. 下面描述的幾個速度中，說法正確的是（　　）A. 子彈以790 m/s的速度擊中目標(biāo)時的速度指平均速度B. 信號沿動物神經(jīng)傳播的速度大約為10 m/s指瞬時速度C. 汽車上速度計的示數(shù)為80 km/h指平均速度D. 臺風(fēng)以360 km/h的速度向東北方向移動指平均速度【答案】D【解析】【詳解】A、子彈擊中目標(biāo)時對應(yīng)一個瞬時，故為瞬時速度，故A錯誤；B、信號沿動物神經(jīng)傳播的速度大約為10 ，是一段過程中的速度，故為平均速度，故B錯誤；C、汽車上速度計的示數(shù)為80 指的是汽車瞬間的速度，故為瞬時速度，故C錯誤；D、臺風(fēng)以360 的速度向東北方向移動指平均速度，故D正確．故選D．【點(diǎn)睛】明確平均速度和瞬時速度的性質(zhì)，知道平均速度對應(yīng)一段過程，而瞬時速度對應(yīng)一個位置或時刻，由此即可以正確判斷．本題考查平均速度和瞬時速度的理解情況，注意明確平均速度對應(yīng)了一段過程而瞬時速度對應(yīng)一個位置或瞬時，對于相近知識點(diǎn)一定要正確區(qū)分4. 甲、乙、丙三個物體同時同地出發(fā)做直線運(yùn)動，它們的位x-t圖豫如圖所示。在20s內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是（　?。?/span>A. 平均速度大小相等，平均速率B. 平均速度大小相等，平均速率C. 平均速度，平均速率相等D. 平均速度和平均速率大小均相等【答案】A【解析】【詳解】平均速度在20s內(nèi)，甲、乙、丙三物體的位移相同，時間也相同，所以平均速度大小相等；而乙、丙做單方向直線運(yùn)動，路程相同，甲有一段往返過程，其路程大于乙、丙的路程，所以平均速率故選A。5. a、b兩個物體從同一地點(diǎn)同時出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動，若初速度不同而加速度相同，則在運(yùn)動過程中（　?。?/span>A. a、b的速度之差保持不變B. a、b的速度之差與時間成正比C. a、b的速度之和與時間成正比D. a、b的速度之差與時間的平方成正比【答案】A【解析】【詳解】由運(yùn)動學(xué)公式得ABD．a、b的速度之差為所以a、b的速度之差保持不變，故A正確，BD錯誤；C．a、b的速度之和為所以a、b的速度之和不與時間成正比，故C錯誤。故選A。6. 一輛汽車剎車后運(yùn)動的位移隨時間變化的運(yùn)動規(guī)律是x=10t-2t2 （m），x與t的單位分別是m和s。下列說法正確的是（　?。?/span>A. 初速度v?0=10m/s，加速度大小a=2m/s2 B. 汽車剎車后4s內(nèi)的位移是8m C. 汽車剎車最后1s內(nèi)位移為2mD. 汽車可行駛的最大距離為25m 【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式，結(jié)合位移隨時間變化的規(guī)律，可知初速度， 解得加速度為故A錯誤；B．根據(jù)速度時間公式，可知汽車速度減為零的時間為由于剎車時間根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得剎車后4s內(nèi)的位移為故B錯誤；C．汽車剎車最后1s內(nèi)位移可以看成逆方向的加速運(yùn)動故C正確；D．根據(jù)速度位移公式可得汽車可行駛的最大距離為故D錯誤。故選C。7. 一觀察者站在第一節(jié)車廂前端，當(dāng)列車從靜止開始做勻加速運(yùn)動時（設(shè)每節(jié)車廂的長度相同，車廂間間隙可以不計）（　?。?/span>A. 在相等的時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1:2:3：…B. 每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是C. 每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者的時間之比是1:3:5：…D. 列車中間位置經(jīng)過觀察者的瞬時速度小于列車通過觀察者的平均速度【答案】B【解析】【詳解】A．設(shè)每節(jié)車廂長度為，列車加速度為，根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動的推論，在相等時間里物體位移之比：：：，故在相等的時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是，選項(xiàng)A錯誤；B．一節(jié)車廂通過有節(jié)車廂通過有解得則每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是，選項(xiàng)B正確；C．第一節(jié)車廂通過觀察者時有前節(jié)車廂通過觀察者時有前節(jié)車廂通過有由數(shù)學(xué)知識得到，則第節(jié)車廂通過時間所以每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所經(jīng)歷時間之比是，選項(xiàng)C錯誤；D．如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度為，列車通過觀察者的平均速度為；設(shè)整個列車長度為，則經(jīng)過觀察者的過程中滿足設(shè)列車中間位置經(jīng)過觀察者的瞬時速度為，則有解得列車中間位置經(jīng)過觀察者的瞬時速度為故列車中間位置經(jīng)過觀察者的瞬時速度大于列車通過觀察者的平均速度，選項(xiàng)D錯誤。故選B。8. 一物體做勻加速直線運(yùn)動，在連續(xù)三秒內(nèi)的總位移是，加速度大小為，則該物體在這三秒內(nèi)的運(yùn)動情況的描述，錯誤的是（　?。?/span>A. 第一秒內(nèi)的位移是 B. 第二秒內(nèi)的平均速度是C. 第二秒末瞬時速度是 D. 初速度為【答案】C【解析】【詳解】D．設(shè)初速度為 ，末速度為v，則有解得D正確。A．第一秒內(nèi)的位移A正確；B．二秒內(nèi)的位移第二秒內(nèi)的平均速度B正確；C．第二秒末的瞬時速度C錯誤。故選C。9. 下列說法中正確的是（　?。?/span>A. 運(yùn)動是宇宙中的普遍現(xiàn)象，絕對不動的物體是沒有的B. 研究物體運(yùn)動時不一定要選擇參考系C. 用GPS定位系統(tǒng)確定在南極冰川考察的某科考隊(duì)員的位置時，該隊(duì)員可看做質(zhì)點(diǎn)D. 選取不同的參考系，同一物體的運(yùn)動速度可能不同，但運(yùn)動軌跡不變【答案】AC【解析】【詳解】A．運(yùn)動是宇宙中的普遍現(xiàn)象，絕對不動的物體是沒有的，A正確；B．研究物體運(yùn)動時一定要選擇參考系，B錯誤；C．用GPS定位系統(tǒng)確定在南極冰川考察的某科考隊(duì)員的位置時，與該隊(duì)員形狀無關(guān)，因此可以將該隊(duì)員看做質(zhì)點(diǎn)，C正確；D．選取不同參考系，同一物體的運(yùn)動速度可能不同，運(yùn)動軌跡也可能不同，D錯誤。故選AC。10. 汽車從A到B做勻加速直線運(yùn)動．已知汽車經(jīng)過A點(diǎn)時速度為2m/s，經(jīng)過B點(diǎn)時速度為8m/s，AB間距離為L．則下列說法中正確的是（　?。?/span>A. 汽車經(jīng)過AB中間時刻的速度是5m/sB. 汽車經(jīng)過AB位移中點(diǎn)時速度是5m/sC. 若汽車前一半時間發(fā)生位移x1，后一半時間發(fā)生位移x2，則x1＜x2D 若汽車前一半位移所用時間t1，后一半位移所用時間t2，則t1＞t2【答案】ACD【解析】【詳解】A．汽車經(jīng)過AB中間時刻的速度，故A正確；B．汽車經(jīng)過AB位移中點(diǎn)時的速度，故B錯誤；C．汽車前一半時間的平均速度，后一半時間內(nèi)的平均速度，因?yàn)榍耙话霑r間內(nèi)的平均速度小于后一半時間內(nèi)的平均速度，根據(jù)知x1<x2，故C正確；D．前一半位移的平均速度小于后一半位移的平均速度，，前后位移相等，所以前一半位移的時間大于后一半位移的時間t1>t2，故D正確．11. 甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動，時刻甲車在乙車后方s=25m處，在描述兩車運(yùn)動的v-t圖象中，直線a、b分別描述了甲、乙兩車的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（　?。?/span>A. t=10s時兩車速度相等 B. t=10s時兩車相遇C. 若s>25m，甲乙兩車能相遇兩次 D. 若s<25m，甲乙兩車能相遇兩次【答案】ABD【解析】【詳解】A．由圖看出，s時兩車速度都是5m/s，故A正確。B．s時，甲、乙兩車的位移分別為所以s時兩車相遇，故B正確。C．若s>25m，甲車t=10s時還沒有追上乙，之后甲車的速度比乙車的小，再也追不上乙車，兩者不可能相遇，故C錯誤。D．若s<25m，在t=10s前，甲追上乙相遇一次。t=10s后，乙追上甲再相遇一次，故D正確。故選ABD。12. 從固定斜面上的O點(diǎn)每隔0.1s由靜止釋放一個同樣的小球。釋放后小球做勻加速直線運(yùn)動。某一時刻，拍下小球在斜面運(yùn)動的照片，如圖所示。測得相鄰小球間的距離xAB=4cm，xBC=8cm。已知O點(diǎn)距離斜面底端的長度為l=49cm。由以上數(shù)據(jù)可以得出（　　）A. 小球的加速度大小為6m/s2B. 小球在B點(diǎn)的速度為0.6m/sC. 斜面上最多有5個小球在運(yùn)動D. 該照片是距第一個小球釋放后0.3s拍攝的【答案】BC【解析】【詳解】A．由Δx=aT2可得小球的加速度大小    A錯誤；B．小球在B點(diǎn)時的速度B正確；C．若最高點(diǎn)的球剛釋放時，則最高處2球之間的距離由初速度是零的勻加速直線運(yùn)動的規(guī)律可知，各球之間的距離之比為1﹕3﹕5﹕7﹕9﹕?，所以有各個小球之間的距離分別是：2cm，6cm，10cm，14cm，18cm?，因?yàn)?/span>O點(diǎn)與斜面底端距離是49cm，前5個球之間的距離之和是32cm，因此斜面上最多有5個球，C正確；D．小球到達(dá)B點(diǎn)時的時間即該照片是距第一個小球釋放后0.25s拍攝的，D錯誤。故選BC。第Ⅱ卷（非選擇題    共52分）實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共15.0分）13. 在探究小車速度隨時間變化規(guī)律實(shí)驗(yàn)中：(1)操作步驟中釋放小車和接通電源的先后順序應(yīng)該是（        ）A先釋放小車后接通電源B.先接通電源后釋放小車(2)某同學(xué)獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，如圖所示，已知打點(diǎn)計時器每隔0.02s打一個點(diǎn)，該同學(xué)選擇了A、B、C、D、E、F、G七個計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)圖中沒有畫出，測得相鄰計數(shù)點(diǎn)間距離為s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.22cm，s4=6.04cm， s5=6.85cm，s6=7.68cm（a）根據(jù)___________（填公式）可判斷小車做__________運(yùn)動。（b）打點(diǎn)計時器在打C點(diǎn)時小車的速度為______ m/s （保留2位有效數(shù)字）（c）小車的加速度為___________m/s2（保留2位有效數(shù)字）【答案】    ①. B    ②.     ③. 勻變速直線運(yùn)動    ④. 0.48    ⑤. 0.82【解析】【詳解】(1)[1]為了提高紙帶利用率，應(yīng)先接通電源后釋放小車。(2)[2][3]由于相鄰相等時間內(nèi)的位移差相等，根據(jù)，可判斷小車做勻變速直線運(yùn)動。[4] C點(diǎn)的瞬時速度可以用BD段的平均速度表示，故有 保留兩位有效數(shù)字，故答案為0.48m/s。 [5]加速度計算采用逐差法，故有保留兩位有效數(shù)字，故答案為0.82m/s2。14. 光電計時器是一種常用的計時儀器，其結(jié)構(gòu)如下甲圖所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有滑塊從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示出物體的擋光時間?，F(xiàn)在某滑塊在斜面上滑行，先后通過光電門1和2，計時器顯示的擋光時間分別為t1=5×10-2s，t2=3×10-2s，從光電門1到光電門2所經(jīng)歷的總時間，用分度值為1mm的刻度尺測量小滑塊的長度為d，示數(shù)如乙圖所示，實(shí)驗(yàn)中可得出滑塊的長度d為__________cm，滑塊通過光電門1的速度v1為___________m/s，滑塊通過光電門2的速度v2為__________m/s，滑塊的加速度大小為__________m/s2。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）【答案】    ①. 4.45    ②. 0.89    ③. 1.48    ④. 3.93【解析】【分析】【詳解】[1]由題圖可知d=8.45cm-4.00cm=4.45cm[2]滑塊通過光電門1的速度v1為[3]滑塊通過光電門2的速度v2為[4]滑塊的加速度計算題（本大題共3小題，共37.0分，解答時需寫出必要的文字說明，只寫出結(jié)果不得分）15. 一輛貨車以12m/s的速度在平直公路上前進(jìn)，發(fā)現(xiàn)有一箱貨物從車上掉下，立即關(guān)閉油門做勻減速直線運(yùn)動，貨車開始以做勻減速直線運(yùn)動的同時，恰好有一人騎自行車到達(dá)掉落的貨物處，用時2s拾起貨物后以的加速度勻加速追趕汽車，已知自行車能達(dá)到的最大速度為8m/s，求：（1）貨車勻減速運(yùn)動的位移；（2）自行車運(yùn)動后至少要經(jīng)過多長時間才能趕上貨車。【答案】（1）；（2）【解析】【詳解】（1）依題意，由代入相關(guān)數(shù)據(jù)，解得貨車勻減速運(yùn)動的位移大小（2）當(dāng)汽車停下來用時自行車達(dá)最大速度需用時間此時汽車剛好停下。自行車運(yùn)行4s內(nèi)的位移為可見貨車停下來時，自行車還沒有追上汽車，還需用時綜上可知，自行車運(yùn)動后能趕上貨車的時間至少為16. 公路上行駛的汽車，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)前方異常情況到緊急剎車，汽車仍將前進(jìn)一段距離才能停下來。要保持安全，這段距離內(nèi)不能有車輛和行人，因此把它稱為安全距離。通常情況下，人的反應(yīng)時間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時間之和為1s（這段時間汽車仍保持原速）。晴天汽車在干燥的路面上以108的速度行駛時，得到的安全距離為120m。設(shè)雨天汽車剎車時的加速度為晴天時的，若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度。【答案】24m/s【解析】【詳解】汽車的初速度為v0=108km/h=30m/s，反應(yīng)時間為t0=1s，設(shè)剎車的加速度大小為a，汽車在晴天路面行駛時，根據(jù)速度位移公式得，剎車的距離為代入數(shù)據(jù)解得a=5m/s2雨天時，剎車加速度大小為a′＝a＝3m/s2設(shè)最大速度為vm，據(jù)速度位移公式得代入數(shù)據(jù)解得vm=24m/s17. 小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個收費(fèi)站，經(jīng)20s后司機(jī)才開始剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時的加速度大小為2，停車?yán)U費(fèi)所用時間為30s，啟動時加速度為1。（1）司機(jī)是在離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的；（2）因國慶放假期間，全國高速路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過收費(fèi)站，但要求轎車通過收費(fèi)窗口前9m區(qū)間不超過6m/s，則國慶期間小轎車離收費(fèi)窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車？（3）在第（2）問的前提下，求因不停車通過至少可以節(jié)約多少時間？【答案】（1）500m；（2）100m；（3）36.6s【解析】【詳解】（1）根據(jù)題意，汽車勻速行駛的速度為，時間，剎車的加速度大小為，設(shè)司機(jī)勻速運(yùn)動位移為，勻減速運(yùn)動時間為，位移為，則有所以司機(jī)發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站時離收費(fèi)站窗口的距離為（2）根據(jù)題意轎車應(yīng)該在收費(fèi)窗口前處速度減，設(shè)轎車減速位移為，由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律得解得所以，轎車開始剎車時離收費(fèi)窗口的距離為（3）啟動時的加速度大小為，設(shè)停車收費(fèi)后加速時間為，位移為，則有另外停車?yán)U費(fèi)時間，則經(jīng)過窗口前100m到窗后200m的總時間為若不停車收費(fèi)也是窗前100m開始剎車，時間為窗口前勻速時間窗口后加速到20m/s所用時間為加速運(yùn)動的位移窗口后（m）還有勻速運(yùn)動，其時間為不停車經(jīng)過窗口前100m到窗口后200m的總時間為所以不停車通過可以節(jié)約的時間為   

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