一、單選題
渝新歐國際貨運(yùn)鐵路全程11179公里，運(yùn)行時間約為13天，它的開通大大促進(jìn)了重慶制造的工業(yè)品銷往歐洲，同時也吸引了更多的歐洲高端消費(fèi)品輸入中國。據(jù)此完成下面小題。
1．渝新歐國際貨運(yùn)班列比其他運(yùn)輸方式更具有優(yōu)勢的是（ ）
A．運(yùn)費(fèi)比航空節(jié)省，效率高B．運(yùn)時比海運(yùn)短，安全性高
C．靈活性比公路更強(qiáng)，速度快D．貨運(yùn)范圍比管道廣，占地少
2．開通初期，渝新歐鐵路運(yùn)費(fèi)過高的原因（ ）
①空箱回程②開行頻率低③沿線部分鐵路企業(yè)運(yùn)費(fèi)定價過高④沿線自然災(zāi)害多
A．①④B．②③C．①②③D．①②③④
中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)在喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港，全長3000千米，北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，南連“21世紀(jì)海上絲綢之路”，是貫通南北絲路關(guān)鍵樞紐。據(jù)此完成下面小題。
3．由瓜達(dá)爾港建設(shè)通往喀什的鐵路和管道可能遇到的問題有（ ）
①沿途基礎(chǔ)設(shè)施落后，物資補(bǔ)給不便②沿途氣候干旱，給施工增加難度③當(dāng)?shù)貏趧恿Χ倘保壹夹g(shù)水平落后，無法為施工提供支持④途經(jīng)青藏高原，有凍土層，難以施工
A．①②B．②③C．②④D．③④
4．有專家指出，目前瓜達(dá)爾港所具備的“戰(zhàn)略”價值至今仍處于“潛在”階段，原因可能是（ ）
A．港口所在國資源與我國互補(bǔ)性不強(qiáng)B．該港公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施欠缺，運(yùn)輸能力低
C．該港口的水深較淺，不適合大型船舶?？緿．港口所在國勞動力資源不足，無法發(fā)揮其潛力
5．中巴鐵路將給喀什帶來的有利影響有（ ）
①擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地②縮短出海距離③改善對外交通條件④改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
美國某公司CEO出訪印度時曾表示,考慮把其手機(jī)“全部”的生產(chǎn)線由中國轉(zhuǎn)移到這個人口大國中。之前該公司就宣布了將在印度的班加羅爾建立全新的IOS（手機(jī)操作系統(tǒng)）應(yīng)用設(shè)計(jì)與開發(fā)加速器生產(chǎn)基地。下圖為該公司擬建工廠分布圖。讀圖,完成下面小題。
6．該公司將IOS應(yīng)用設(shè)計(jì)與開發(fā)加速器生產(chǎn)基地選址在班加羅爾主要考慮的因素是（ ）
A．勞動力B．市場C．交通D．技術(shù)
7．該公司手機(jī)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到印度,使當(dāng)?shù)兀? ）
A．不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整B．失業(yè)人員增多
C．減緩了城鎮(zhèn)化進(jìn)程D．加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
中國發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》,宣告“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入了全面推進(jìn)階段。下圖一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)圖。
據(jù)此完成下列小題。
8．推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,首先需要解決的主要問題包括( )
①互聯(lián)互通能力不足 ②大部分發(fā)展中國家資金、技術(shù)缺乏
③發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施陳舊 ④各國地理環(huán)境的差異顯著
A．①②B．①④C．②③D．②④
9．在“一帶一路”區(qū)域合作中,中國的優(yōu)勢條件包括( )
①處于中心位置,地理位置優(yōu)越 ②工業(yè)加工能力強(qiáng)
③基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力強(qiáng) ④科技實(shí)力雄厚
A．①②B．①④C．②③D．②④
基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”構(gòu)建的優(yōu)先和重點(diǎn)領(lǐng)域。下圖示意2014年中國與一帶一路區(qū)域之間的國際航空運(yùn)輸聯(lián)系及比重。結(jié)合所學(xué)知識，完成下面小題。
10．在中國與一帶一路區(qū)域聯(lián)系的客運(yùn)航線中占比最高的為東南亞地區(qū)，主要原因是東南亞地區(qū)
A．經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)B．旅游業(yè)發(fā)達(dá)C．航空業(yè)領(lǐng)先D．勞動力短缺
11．中國與蒙俄地區(qū)的貨運(yùn)航線比重最大，中國向蒙俄運(yùn)輸?shù)呢浳镒羁赡苁?br>A．煤炭B．木材C．服裝D．鋼材
“湘歐快線”是指從湖南開往歐洲的快速貨物班列中的一條線路?！耙粠б宦贰背h提出以來，“湘歐快線”中歐班列開行數(shù)量迅猛增長。據(jù)此回答下列各題。
12．制約中歐班列進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率的主要因素是( )
A．鐵路沿線風(fēng)沙、暴雪等災(zāi)害頻發(fā)B．鐵路等級低，運(yùn)行速度較慢
C．橫跨亞歐大陸，班列運(yùn)行時間長D．途經(jīng)國家多，海關(guān)通關(guān)不便
13．推測中歐班列返程中國的貨物主要有( )
A．汽車、紅酒、橄欖油B．普通服裝、小家電、塑料制品
C．儀表、藥品、手機(jī)配件D．木材、瓷器、玉米
14．中歐班列的開通帶給我國普通百姓的好處有( )
A．方便到歐洲旅行B．增加生活消費(fèi)品的選擇
C．提高經(jīng)濟(jì)收入D．提供就業(yè)崗位
習(xí)近平主席在2013年秋天提出共建“一帶一路”的合作倡議，“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，旨在通過加強(qiáng)國際合作，促進(jìn)共同發(fā)展。其近期建設(shè)的重點(diǎn)是道路、能源管線、電信、港口等基礎(chǔ)設(shè)施共建和互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資便利化程度。下圖為“一帶一路”線路示意圖，讀圖，回答下列問題。
15．“一帶一路”國際合作高峰論壇于2017年5月14至15日在北京舉行。論壇期間
A．北京的晝長逐漸變短B．西安日出晚于加爾各答
C．雅典將進(jìn)入高溫多雨季節(jié)D．南昌正午太陽高度低于?？?br>16．“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”相比，其交通運(yùn)輸方式的主要優(yōu)點(diǎn)是
A．速度更快B．機(jī)動靈活C．運(yùn)量更大D．連續(xù)性強(qiáng)
17．基于新疆在“一帶一路”中的地位，其近期應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展
A．物流服務(wù)業(yè)B．服裝加工業(yè)C．計(jì)算機(jī)制造業(yè)D．木材加工業(yè)
經(jīng)濟(jì)重心是指在區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間上存在某一點(diǎn)，在該點(diǎn)前后左右各個方向上的經(jīng)濟(jì)力量能夠維持均衡。下圖為公元元年以來全球經(jīng)濟(jì)重心的移動路徑示意。據(jù)此完成下面小題。
18．據(jù)圖可知，1960年至2010年全球經(jīng)濟(jì)重心（ ）
A．始終位于歐亞大陸B(tài)．先向東北后向東南
C．移動速度先快后慢D．移動距離約6660km
19．近些年全球經(jīng)濟(jì)重心仍在不斷位移，其最大經(jīng)濟(jì)牽引力量可能來自（ ）
A．北美B．西歐C．東亞D．南美
第II卷（非選擇題）
二、綜合題
20．閱讀圖文資料，回答下列問題。
海水稻是指能在沿海灘涂和鹽堿地生長的水稻。海水稻不需施用肥料、農(nóng)藥，不需除草，不懼海水的短期浸泡，可吸納海水的養(yǎng)料，長勢旺盛。我國自1986年開始海水稻的種植研究。2017年秋，青島海水稻研發(fā)中心的海水稻最高畝產(chǎn)達(dá)621千克。阿聯(lián)酋位于阿拉伯半島東部，首都阿布扎比，人口約954萬，其中外籍人口占總?cè)丝诘?8.5%，該國糧食供應(yīng)日趨緊張。2017年底，青島海水稻研發(fā)中心秉承“一帶一路”倡議的精神，受邀在當(dāng)?shù)責(zé)釒衬镩_展海水稻試驗(yàn)種植項(xiàng)目。2018年5月試驗(yàn)種植獲得成功。
（1）根據(jù)阿聯(lián)酋的氣候、土壤條件和人口狀況，說明阿聯(lián)酋糧食產(chǎn)需矛盾較大的原因。
（2）說明阿聯(lián)酋邀請中國參與海水稻種植試驗(yàn)的原因。
（3）簡析阿聯(lián)酋開展海水稻試驗(yàn)種植的優(yōu)勢條件。
21．“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“2l世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。我國提出共建“一帶一路”,主要是通過政策、道路、貿(mào)易、貨幣等的互聯(lián)互通帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,已經(jīng)得到沿線各國積極響應(yīng)。閱讀圖文材料,完成下列各題。
材料一中亞五國圖。
材料二H地所在國家為哈薩克斯坦,該國人民多數(shù)信奉伊斯蘭教,石油、天然氣豐富,以采礦業(yè)和農(nóng)牧業(yè)為主,加工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)和輕工業(yè)相對落后,大部分日用消費(fèi)品依靠進(jìn)口。如今中哈兩國經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁,許多中國企業(yè)在哈薩克斯坦大量投資。
（1）結(jié)合所學(xué)知識,推測古代陸上絲綢之路漸趨衰落的主要原因。
（2）“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國家間的經(jīng)濟(jì)合作可以有效地促進(jìn)相關(guān)國家的發(fā)展。根據(jù)材料,分析中哈經(jīng)濟(jì)合作對我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利影響。
（3）簡述共建“一帶一路”對沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
參考答案
1．B2．C3．A4．B5．A6．D7．D8．A9．C10．B11．C12．B13．A14．B15．D
16．C17．A18．B19．C
20．（1）產(chǎn)：阿聯(lián)酋屬于熱帶沙漠氣候，降水稀少，氣候干旱，蒸發(fā)旺盛，淡水資源短缺；沙漠廣布、土壤貧瘠，氣候、土壤條件不利于糧食作物生長，糧食產(chǎn)量較低。需：大量外籍工人移入，對糧食需求量大。
（2）隨著“一帶一路”倡議的提出，中阿兩國往來愈加緊密，國際關(guān)系穩(wěn)定；中國海水稻技術(shù)先進(jìn)，在青島取得了海水稻測產(chǎn)成功；阿聯(lián)酋糧食產(chǎn)需矛盾較大。
（3）熱帶沙漠氣候，光熱充足（晝夜溫差大）；有大面積灘涂和鹽堿地；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金充足；政府政策支持。
21．（1）沿線地區(qū)環(huán)境變化大;地區(qū)沖突和戰(zhàn)亂多;海上貿(mào)易的快速發(fā)展。
（2）改善我國的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),促進(jìn)我國能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;增加工業(yè)制成品的出口,促進(jìn)加工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展;促進(jìn)能源、加工業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
（3）加強(qiáng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;有利于沿線地區(qū)資源的合理調(diào)配;促進(jìn)沿線地區(qū)形成新的經(jīng)濟(jì)增長極;帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;增加就業(yè)機(jī)會;有利于加強(qiáng)沿線地區(qū)的文化交流。

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第四節(jié) 國際合作

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