2019年10月1日，新中國(guó)成立70周年…………
以某區(qū)域?yàn)槔f(shuō)明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。
1、運(yùn)用資料，結(jié)合實(shí)例，分析產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因。
2、結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出區(qū)和承接區(qū)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)影響，辯證認(rèn)識(shí)正面影響和負(fù)面影響。
企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象
降低生產(chǎn)成本、獲得更多的收益和利潤(rùn)
國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
1分鐘閱讀課本P76第一段，結(jié)合學(xué)案完成下列問(wèn)題。
1953年3月，由國(guó)家交通部批準(zhǔn)，定名為濟(jì)南汽車修配廠，歸交通部直屬管理。
1960年，第一輛重卡出廠。
2000年這個(gè)重型集團(tuán)被央視曝光虧損嚴(yán)重，中央調(diào)查組調(diào)查后的結(jié)果是資不抵債，總負(fù)債達(dá)138億元，總資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)128%。當(dāng)年7月，國(guó)務(wù)院第74次總理辦公會(huì)決定對(duì)重汽進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，原“中國(guó)重汽集團(tuán)”正式一分為三，分別下放到山東省、陜西省、重慶市管理。重汽的核心和主體部門保留“中國(guó)重汽”的稱號(hào)，劃歸山東省管理，另兩個(gè)整車生產(chǎn)廠——重慶重汽與陜西重汽，分別下放重慶和陜西地方管理。
根據(jù)視頻和材料分析中國(guó)重汽集團(tuán)重組，兩個(gè)整車生產(chǎn)廠分別轉(zhuǎn)移重慶和陜西的影響因素？
重組十年，重汽和陜汽重卡銷量占全國(guó)重卡銷量的份額統(tǒng)計(jì)圖見(jiàn)右圖。
根據(jù)銷售份額分析影響重汽集團(tuán)重組的原因？
2001年1月18日，新的中國(guó)重汽正式宣告成立。
材料一：2014年5月，中國(guó)重汽與尼日利亞Dangte集團(tuán)簽署了合作協(xié)議，雙方共同出資設(shè)立“丹格特中國(guó)重汽西非商用車有限公司”，該廠建成后將致力于在尼日利亞進(jìn)行中國(guó)重汽產(chǎn)品的散件組裝生產(chǎn), 力爭(zhēng)以尼日利亞為支撐，逐步建立覆蓋西非地區(qū)的商用車生產(chǎn)基地。目前，中國(guó)重汽在海外已有6個(gè)組裝廠。
材料二：“國(guó)家‘一帶一路’大戰(zhàn)略，必將為中國(guó)重汽海外市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)重大機(jī)遇。”中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|表示，經(jīng)過(guò)海外市場(chǎng)十余年的發(fā)展，中國(guó)重汽產(chǎn)品已在發(fā)展中國(guó)家有了不俗的表現(xiàn)，現(xiàn)在我們正力圖在愛(ài)爾蘭、新西蘭、新加坡等海外高端市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略布局。目前有300多名人員常駐國(guó)外并有1000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，出口市場(chǎng)已成為中國(guó)重汽市場(chǎng)銷量強(qiáng)有力的支撐。中國(guó)重汽產(chǎn)品已經(jīng)出口到96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系也基本覆蓋非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國(guó)家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及部分發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。
根據(jù)材料分析重汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移海外的原因？
2015年，重汽總部遷往東部高新區(qū)。
部分汽車生產(chǎn)廠由濟(jì)南轉(zhuǎn)移出去。
建成后再搬遷 一期2021年投入使用。該公司現(xiàn)有濟(jì)南廠區(qū)始建于上世紀(jì)70年代末，雖經(jīng)過(guò)不斷地技術(shù)升級(jí)改造，但受多方面因素影響，已經(jīng)不符合現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的要求。現(xiàn)有生產(chǎn)線建線時(shí)間均達(dá)10年以上，隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷更新，尤其是新能源車型、智能網(wǎng)聯(lián)車型不斷上量，現(xiàn)有生產(chǎn)線在技術(shù)改造上的難度越來(lái)越大。同時(shí)，受廠區(qū)及周邊面積、環(huán)保要求限制，已不能滿足新產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)需求。
2021年重汽卡車公司將“遷萊” 山東重工綠色智造產(chǎn)業(yè)城開(kāi)建
根據(jù)材料分析重汽集團(tuán)卡車生產(chǎn)廠區(qū)由濟(jì)南向萊蕪轉(zhuǎn)移的原因？
在其他條件相同的情況下，具有充足、高素質(zhì)且工資低廉的勞動(dòng)力資源的國(guó)家或地區(qū)，往往成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的地。
政策因素在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中起著重要的調(diào)節(jié)作用。
政府間接干預(yù)調(diào)節(jié)市場(chǎng)機(jī)制
項(xiàng)目審批、價(jià)格管制、緊縮信貸等方式迫使落后產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移。
優(yōu)惠的土地、稅收、地域的補(bǔ)貼政策
改善公共基礎(chǔ)設(shè)施、提升政府服務(wù)水平
產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和，或者國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足不了其發(fā)展壯大的需要，企業(yè)就會(huì)開(kāi)辟國(guó)家市場(chǎng)。
由于政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的差異和國(guó)家政策的不同，一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品銷往另一個(gè)國(guó)家會(huì)受到多方面的限制。
企業(yè)為了避開(kāi)跨國(guó)銷售所面臨的各種限制，就直接在市場(chǎng)廣闊的國(guó)家或地區(qū)投資建廠。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是多種因素綜合作用的結(jié)果，但主導(dǎo)因素因產(chǎn)業(yè)類型而異。
原材料緊缺及運(yùn)輸成本增加
中國(guó)重汽商用車三廠從2008年開(kāi)始從濟(jì)南搬遷至章丘工業(yè)園，幫忙分析一下工業(yè)園的搬遷對(duì)濟(jì)南和章丘地區(qū)都產(chǎn)生了哪些影響？
結(jié)合學(xué)案、地圖和本學(xué)期所學(xué)以及必修2（人口、城市、交通、環(huán)境等）的內(nèi)容進(jìn)行分析。
（我家住在圣井寨子村）
在同一產(chǎn)品的價(jià)值構(gòu)成中，設(shè)計(jì)、營(yíng)銷環(huán)節(jié)占比較高，加工環(huán)節(jié)占比較低。在國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，發(fā)達(dá)國(guó)家一般只將產(chǎn)品的加工環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至發(fā)展中國(guó)家。
按照不同國(guó)家在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)價(jià)值鏈的分工，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)總是落后于發(fā)達(dá)地區(qū)。為了改變這種狀況，章丘在承接發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)候應(yīng)注意什么問(wèn)題？
注重引進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)研究，提高自身的技術(shù)水平。
改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布
壽光不僅是蔬菜之鄉(xiāng)，濰坊也不僅是風(fēng)箏之都，濰坊人也有自己的汽車——濰柴汽車，對(duì)濰柴汽車的發(fā)展進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，借鑒中國(guó)重汽發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)為其獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

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第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

版本： 人教版 (2019)

年級(jí)： 選擇性必修2 區(qū)域發(fā)展

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