粵教版 (2019)選擇性必修 第一冊第四節(jié) 多普勒效應(yīng)精練

這是一份粵教版 (2019)選擇性必修 第一冊第四節(jié) 多普勒效應(yīng)精練，共5頁。試卷主要包含了下面哪些應(yīng)用是利用了多普勒效應(yīng)等內(nèi)容，歡迎下載使用。
多普勒效應(yīng) 1．關(guān)于多于多普勒效應(yīng)，下列說法正確的是(　　)A．只要波源在運動，就一定能觀察到多普勒效應(yīng)B．當(dāng)聲源靜止、觀察者也靜止時，可以觀察到多普勒效應(yīng)C．只要聲源在運動，觀察者總是感到聲音的頻率變高D．當(dāng)聲源相對于觀察者運動時，觀察者聽到的聲音的音調(diào)可能變高，也可能變低解析：選D　波源運動，但它相對于觀察者位置不變時，不能觀察到多普勒效應(yīng)，故A錯誤。當(dāng)聲源靜止、觀察者也靜止時，觀察者接收到的頻率不會變化，觀察不到多普勒效應(yīng)，B錯誤。在聲源與觀察者靠近時觀察者接收到的波的頻率變高，聽到聲音的音調(diào)變高；在聲源與觀察者遠(yuǎn)離時觀察者接收到的波的頻率變低，聽到的音調(diào)變低。故C錯誤，D正確。2．(多選)火車上有一個聲源發(fā)出頻率一定的音樂。當(dāng)火車靜止，觀察者也靜止時，觀察者聽到并記住了這個音樂的音調(diào)。以下情況中，觀察者聽到這個音樂的音調(diào)比原來降低的是(　　)A．觀察者靜止，火車向他駛來B．火車靜止，觀察者乘汽車向著火車運動C．觀察者靜止，火車離他遠(yuǎn)去D．火車靜止，觀察者乘汽車遠(yuǎn)離火車運動解析：選CD　根據(jù)多普勒效應(yīng)可知，若波源和觀察者間距離變小，觀察者接收到的頻率一定比波源頻率高；若波源和觀察者的距離變大，觀察者接收到的頻率一定比波源頻率低。觀察者聽到這個音樂的音調(diào)比原來降低，即接收到的聲波頻率降低，說明觀察者和火車之間的距離在變大。故A、B兩項錯誤，C、D兩項正確。3．關(guān)于聲波的多普勒效應(yīng)，下列說法正確的是(　　)A．當(dāng)觀察者和聲源相互靠近時，觀察者接收到的聲波頻率比聲源發(fā)出的聲波頻率大B．當(dāng)觀察者和聲源相互靠近時，觀察者接收到的聲波頻率比聲源發(fā)出的聲波頻率小C．當(dāng)觀察者和聲源相互靠近時，聲源振動的頻率變大D．當(dāng)觀察者和聲源相互靠近時，聲源振動的頻率變小解析：選A　多普勒效應(yīng)是指波源或觀察者發(fā)生相對移動，而使兩者間的位置發(fā)生變化，使觀察者接收到的頻率發(fā)生了變化。若聲源和觀察者相互靠近，觀察者接收到的聲波頻率比聲源發(fā)出的聲波的頻率大，A正確，B錯誤；聲源的頻率由聲源決定，不會隨著觀察者和聲源之間距離的變化而變化，C、D錯誤。4．關(guān)于多普勒效應(yīng)，下列說法正確的是(　　)A．多普勒效應(yīng)是由波的干涉引起的B．多普勒效應(yīng)說明波源的頻率發(fā)生改變C．當(dāng)警車向你駛來時，你聽到警笛聲的音調(diào)會變低D．機械波和電磁波都可以產(chǎn)生多普勒效應(yīng)解析：選D　多普勒效應(yīng)是指觀察者與波源有相對運動時，觀察者接收到的波的頻率發(fā)生變化，但波源的頻率不變，故A、B錯誤；根據(jù)多普勒效應(yīng)，當(dāng)警車向你駛來，你聽到警笛聲的音調(diào)會變高，故C錯誤；多普勒效應(yīng)適用于所有類型的波，故D正確。5．(多選)下面哪些應(yīng)用是利用了多普勒效應(yīng)(　　)A．利用地球上接收到遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的光波的頻率來判斷遙遠(yuǎn)天體相對于地球的運動速度B．交通警察向行進(jìn)中的汽車發(fā)射一個已知頻率的超聲波，波被運動的汽車反射回來，根據(jù)接收到的頻率發(fā)生的變化，就知道汽車的速度，以便于進(jìn)行交通管理C．鐵路工人用耳貼在鐵軌上判斷火車的運動情況D．有經(jīng)驗的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲判斷飛行炮彈是接近還是遠(yuǎn)去解析：選ABD　凡是波都能發(fā)生多普勒效應(yīng)，因此利用光波的多普勒效應(yīng)便可以測定遙遠(yuǎn)天體相對于地球運動的速度；利用多普勒效應(yīng)制作的測速儀常用于交通警察測量汽車的速度；鐵路工人是根據(jù)振動的強弱(并非多普勒效應(yīng))判斷火車的距離，根據(jù)火車輪與鐵軌接頭間碰撞的快慢來判斷火車運動快慢的(但目前高鐵的鐵軌已無接頭)；炮彈飛行時，與空氣摩擦產(chǎn)生聲波，人耳接收到的頻率與炮彈的相對運動有關(guān)。選項A、B、D正確。6．(多選)假如某一輛汽車在靜止時喇叭發(fā)出聲音的頻率為400 Hz，在汽車向你駛來又擦身而過的過程中，下列說法中正確的是(　　)A．當(dāng)汽車向你駛來時，你聽到的喇叭聲音的頻率可能等于300 HzB．當(dāng)汽車向你駛來時，你聽到的喇叭聲音的頻率可能等于500 HzC．當(dāng)汽車與你擦身而過后，你聽到的喇叭聲音的頻率可能等于300 Hz D．當(dāng)汽車與你擦身而過后，你聽到的喇叭聲音的頻率可能等于500 Hz解析：選BC　當(dāng)汽車向你靠近，你聽到的聲音的頻率增大，故A錯誤，B正確；當(dāng)汽車與你遠(yuǎn)離時，你聽到的聲音的頻率減小，故C正確，D錯誤。7．近年來我國的航空事業(yè)迅速發(fā)展，超音速飛行的戰(zhàn)機已十分普遍。當(dāng)戰(zhàn)機在上空返航時，地面上的人經(jīng)常會聽到一聲雷鳴般的巨響，引起房屋門窗的劇烈顫動。這是因為飛機在返航加速過程中，當(dāng)飛機的速度接近聲速時會使發(fā)動機發(fā)出的聲波波面在飛機的前方堆積形成音障，當(dāng)飛機加速沖破音障時發(fā)出的巨大響聲，稱為音爆。關(guān)于音障的形成與下列哪種現(xiàn)象的形成原理最為相近(　　)A．在音叉周圍有些區(qū)域聲音較強，有些區(qū)域聲音較弱B．敲響一只音叉，不遠(yuǎn)處的另一只音叉也發(fā)出聲音C．火車進(jìn)站時鳴笛的音調(diào)會變高，出站時會變低D．在屋外看不見屋內(nèi)的人，卻能聽見屋內(nèi)人說話解析：選C　在音叉周圍有些區(qū)域聲音較強，有些區(qū)域聲音較弱，這是聲波的干涉現(xiàn)象，故A錯誤；敲響一只音叉，不遠(yuǎn)處的另一只音叉也發(fā)出聲音，這是聲音的共振現(xiàn)象，故B錯誤；火車進(jìn)站時鳴笛的音調(diào)會變高，出站時音調(diào)會變低，音調(diào)會變低表示遠(yuǎn)離，音調(diào)會變高表示靠近，該現(xiàn)象與音障的形成類似，故C正確；在屋外看不見屋內(nèi)的人，卻能聽見屋內(nèi)人說話，這是聲音的衍射現(xiàn)象，故D錯誤。8．(多選)(2020·深圳中學(xué)期中考試)下列關(guān)于多普勒效應(yīng)的說法，正確的是(　　)A．醫(yī)院檢查身體的“彩超”儀運用了多普勒效應(yīng)B．不僅機械波會發(fā)生多普勒效應(yīng)，電磁波也會C．由地球上接收到的遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的光波發(fā)生“紅移”現(xiàn)象(各條譜線的波長均變長)，可以判斷遙遠(yuǎn)天體正靠近地球D．靜止的觀察者聽到某一頻率聲源發(fā)出的聲音頻率越來越高，說明聲源正在遠(yuǎn)離觀察者解析：選AB　醫(yī)院檢查身體的“彩超”儀是通過測出反射波的頻率變化來確定血流的速度的，顯然是運用了多普勒效應(yīng)，故選項A正確；多普勒效應(yīng)是波特有的現(xiàn)象，故選項B正確；當(dāng)波源與觀測者相互靠近時，觀測到的頻率增大，反之，當(dāng)波源與觀測者相互遠(yuǎn)離時，觀測到的頻率減小，故選項D錯誤；“紅移”現(xiàn)象中光波頻率變小，因此遙遠(yuǎn)天體應(yīng)正在遠(yuǎn)離地球，故選項C錯誤。 9．(2020·北京朝陽區(qū)期末)汽車無人駕駛技術(shù)已逐漸成熟，最常用的是自適應(yīng)巡航控制(ACC)，它可以控制無人車在前車減速時自動減速、前車加速時自動跟上去，其使用的傳感器主要是毫米波雷達(dá)，該雷達(dá)會發(fā)射和接收調(diào)制過的無線電波，再通過因波的時間差和多普勒效應(yīng)造成的頻率變化來測量目標(biāo)的相對距離和相對速度。若該雷達(dá)發(fā)射的無線電波的頻率為f，接收到的波的頻率為f′，則(　　)A．當(dāng)f＝f′時，表明前車與無人車速度相同B．當(dāng)f＝f′時，表明前車一定處于靜止?fàn)顟B(tài)C．當(dāng)f′>f時，表明前車在加速行駛D．當(dāng)f′<f時，表明前車在減速行駛解析：選A　當(dāng)波源和觀察者之間的距離不變化時，觀察者接收到的波的頻率和波源的頻率相等，故當(dāng)f＝f′時，說明二者之間的距離不變，表明前車與無人車速度相同，但不一定靜止，A正確，B錯誤；當(dāng)f′>f時，無人車接收到的波的頻率增大，說明兩車距離減小，表明前車在減速行駛或無人車在加速行駛，C錯誤；當(dāng)f′<f時，無人車接收到的波的頻率減小，說明兩車距離增大，表明前車在加速行駛或無人車在減速行駛，D錯誤。10.醫(yī)院有一種先進(jìn)的檢測技術(shù)——彩超，就是向病人體內(nèi)發(fā)射頻率已精確掌握的超聲波，超聲波經(jīng)血液反射后被專用儀器接收，測出反射波的頻率變化，就可知道血液的流速，這一技術(shù)主要利用了(　　)A．波的干涉　　　　 B．多普勒效應(yīng)C．波的疊加 D．波的衍射解析：選B　由題意可知，該儀器是測量反射波的頻率變化，而波的干涉、波的衍射及波的疊加都不會產(chǎn)生頻率的變化，而多普勒效應(yīng)中由于波源和接收者之間的相對移動而使接收到的頻率變化，故該技術(shù)體現(xiàn)的是多普勒效應(yīng)，故選B。11．(2020·河南南陽高二下期末)1842年，奧地利物理學(xué)家多普勒帶著女兒在鐵道帝散步時，發(fā)現(xiàn)波源與觀察者互相靠近或者互相遠(yuǎn)離時，接收到的波的頻率都會發(fā)生變化，人們把這種現(xiàn)象叫作多普勒效應(yīng)。多普勒效應(yīng)在科學(xué)技術(shù)中有廣泛的應(yīng)用，裝有多普勒測速儀的監(jiān)視器可以安裝在公路上方，向行進(jìn)中的車輛發(fā)射頻率已知的超聲波，同時測量反射波的頻率，根據(jù)反射波頻率變化的多少就能知道車輛的速度。在測速的同時測速儀把車輛牌號拍攝下來，并把測得的速度自動打印在照片上。下列說法正確的是(　　)A．當(dāng)車輛駛向監(jiān)視器時，監(jiān)視器發(fā)射的超聲波頻率變大B．當(dāng)車輛駛向監(jiān)視器時，監(jiān)視器接收到的超聲波頻率比發(fā)射時小C．車速越大，監(jiān)視器接收到的超聲波頻率比發(fā)射時大得越多D．超聲波能發(fā)生多普勒效應(yīng)，光波也能發(fā)生多普勒效應(yīng)解析：選D　多普勒效應(yīng)是波源和觀察者有相對運動時觀察者接收到的波的頻率與波源的頻率不相同的現(xiàn)象，但波源實際的頻率并沒有變化，A錯誤；當(dāng)波源和觀察者靠近時，接收到的頻率增大，當(dāng)波源和觀察者遠(yuǎn)離時，接收到的頻率減小，所以當(dāng)車輛駛向監(jiān)視器時，監(jiān)視器接收到的超聲波頻率比發(fā)射時的大，B錯誤；車速越大，如果車輛靠近監(jiān)視器的話，監(jiān)視器接收到的超聲波頻率比發(fā)射時大得越多，遠(yuǎn)離的話反而更小，C錯誤；超聲波和光波都可以發(fā)生多普勒效應(yīng)，D正確。12．輪船在進(jìn)港途中的x -t圖像如圖1所示，則在港口所測到輪船上霧笛發(fā)出聲音的頻率是圖2中的哪一個(　　)解析：選A　勻速靠近港口的過程中，測量到的頻率變大但不隨時間變化，只是速度大時接收頻率增大得多些，由x-t圖像可知，輪船靠近港口時三段時間內(nèi)的速度v1>v3>v2，可知f1>f3>f2，A正確。