2022—2023學(xué)年高一上期教科版（2019）必修第一冊(cè) 第一章 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 單元檢測(cè)卷11（含解析）一、單選題（共28分）1．北斗三號(hào)系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星于2020年6月23日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，并于6月30日成功定點(diǎn)到工作軌位。據(jù)介紹，該衛(wèi)星是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星，也是北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的地球靜止軌道衛(wèi)星，可以定點(diǎn)在赤道上空的某一點(diǎn)。則關(guān)于該顆衛(wèi)星下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A．以地面為參考系，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星靜止B．以太陽(yáng)為參考系，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星靜止C．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在高空相對(duì)赤道上物體一定是運(yùn)動(dòng)的D．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星相對(duì)地面上靜止的物體是運(yùn)動(dòng)的2．在下列體育比賽項(xiàng)目中，能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的項(xiàng)目是（　　）A．馬拉松 B．跳水C．擊劍 D．體操3．下表是D3111次動(dòng)車(chē)從寧德站運(yùn)行至福州南站的時(shí)刻表，則（　?。?/span>車(chē)次出發(fā)站開(kāi)車(chē)時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間用時(shí)里程D3111寧德12:13福州南12:4835分 A．表中“35分”表示時(shí)刻B．該動(dòng)車(chē)從寧德至福州南的位移為C．研究動(dòng)車(chē)從寧德到福州南全程的時(shí)間，可以把動(dòng)車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)D．可以根據(jù)表中數(shù)據(jù)求出該動(dòng)車(chē)從寧德至福州南的平均速度4．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻從坐標(biāo)原點(diǎn)O開(kāi)始沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如表，則下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/span>t/s01234x/m05－4－1－7 A．前2s的位移為－9mB．第3s的位移為3mC．第2s的平均速度大小為2m/sD．前2s的平均速率一定為7m/s5．中新社北京2020年12月22日電，記者從中國(guó)國(guó)家航天局探月與航天工程中心獲悉，截至目前，“嫦娥四號(hào)”著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車(chē)已在月面工作719天，月球車(chē)?yán)塾?jì)行駛600.55米。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A．“2020年12月22日”“月面工作719天”指的都是時(shí)刻B．“月球車(chē)?yán)塾?jì)行駛600.55米”指的是通過(guò)的路程C．任何情況下都可以將“玉兔二號(hào)”月球車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)D．在降落過(guò)程中，以“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器為參考系，月球靜止不動(dòng)6．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A．物體的加速度等于零，速度一定等于零B．物體的速度變化量大，加速度一定大C．物體具有向東的加速度時(shí)，速度的方向可能向西D．做直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度減小，速度也一定減小7．下列情景中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（　?。?/span>A．體操比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)B．確定馬拉松運(yùn)動(dòng)員在比賽中的位置時(shí)C．乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)D．撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員的支撐桿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)二、多選題（共12分）8．某長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員在一次野外訓(xùn)練中，出發(fā)地和目的地的直線距離為8km，從出發(fā)地到目的地用了30min，運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度為10km，下列說(shuō)法正確的（　?。?/span>A．在整個(gè)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的位移大小是8kmB．在整個(gè)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的路程是8kmC．在整個(gè)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的平均速度是20km/hD．在整個(gè)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的平均速度是16km/h9．如圖所示，物體沿ABCDE軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，在AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡上運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是1 s、2 s、3 s、4 s。下列說(shuō)法正確的是 （　?。?/span>A．物體在AB段的平均速度大小為1 m/sB．物體在ABC段的平均速度大小為 m/sC．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D．物體在B點(diǎn)的速度等于ABC段的平均速度10．汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　　）A．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大B．汽車(chē)的速度仍在增大C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止D．汽車(chē)的速度也減小三、實(shí)驗(yàn)題（共15分）11．在用電火花計(jì)時(shí)器測(cè)小車(chē)加速度的實(shí)驗(yàn)中。（1）電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是________直流電，交流電。（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作的時(shí)間順序關(guān)系是：____。A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以（3）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，用電火花計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定的A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為_________；整個(gè)過(guò)程中小車(chē)的加速度大小為___________。計(jì)算結(jié)果數(shù)值保留兩位有效數(shù)字12．（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器部是使用___________（填交流或直流）電源的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓的是___________（填8或220），當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔___________s打一次點(diǎn)；（2）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以從紙帶上直接得到無(wú)需測(cè)量的物理量是___________A．時(shí)間間隔               B．位移               C．平均速度 D．瞬時(shí)速度（3）如圖所示，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶判斷哪條紙帶表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)___________A． B．C． D．四、解答題（共45分）13．一小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)了5m，接著沿斜面向下運(yùn)動(dòng)了8m。若以沿斜面向上為正方向建立一維坐標(biāo)系，請(qǐng)分別畫(huà)出小球向上運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)全過(guò)程發(fā)生的位移，并求出位移的大小和方向。14．以下是幾種交通工具在某段時(shí)間中的運(yùn)動(dòng)記錄。表   三種交通工具的運(yùn)動(dòng)記錄交通工具初速度經(jīng)過(guò)時(shí)間/s末速度自行車(chē)下坡226火車(chē)出站010020飛機(jī)飛行20010200 (1)以上有沒(méi)有速度大而加速度小的情況？如果有，請(qǐng)列舉。(2)以上有沒(méi)有速度變化量大而加速度小的情況？15．一輛摩托車(chē)沿平直公路做直線運(yùn)動(dòng)，前半段位移的平均速度大小為20m/s，后半段位移的平均速度大小為30m/s。求摩托車(chē)全程的平均速度大小。16．北京時(shí)間9點(diǎn)整是時(shí)刻嗎？
參考答案1．A【解析】【詳解】A．地球靜止軌道衛(wèi)星相對(duì)于地面是靜止的，故A正確；B．以太陽(yáng)為參考系，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星隨地球一起繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．地球靜止軌道衛(wèi)星相對(duì)于地面是靜止的，所以相對(duì)地面上靜止的物體也是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)地球同步衛(wèi)星同步衛(wèi)星的特點(diǎn)可知，在高空它相對(duì)地面是靜止的，故D錯(cuò)誤。故選A。2．A【解析】【詳解】A．馬拉松比賽中，運(yùn)動(dòng)員自身大小和體形對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡的影響可忽略不計(jì)，因此可以看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；BCD．在跳水、擊劍和體操比賽中，運(yùn)動(dòng)員肢體的形狀和大小不能夠忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，BCD錯(cuò)誤。故選A。3．C【解析】【分析】本題以D3111次動(dòng)車(chē)從寧德站運(yùn)行至福州南站的時(shí)刻表為素材創(chuàng)設(shè)生活實(shí)踐問(wèn)題情境，著重考查學(xué)生的理解能力。本題考查的學(xué)科核心素養(yǎng)為物理觀念，著重考查對(duì)力學(xué)基本概念的理解。【詳解】A．表中“35分”表示時(shí)間，A錯(cuò)誤；B．該動(dòng)車(chē)從寧德至福州南的路程為，B錯(cuò)誤；C．研究動(dòng)車(chē)從寧德到福州南全程的時(shí)間，可以把動(dòng)車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)，C正確；D．由于不知道該動(dòng)車(chē)從寧德至福州南行駛的位移，所以不能由表中數(shù)據(jù)求出該動(dòng)車(chē)從寧德至福州南的平均速度，D錯(cuò)誤。故選C。4．B【解析】【分析】【詳解】A．由表格可知，質(zhì)點(diǎn)在2s末的位置為－4m，所以前2s的位移為－4m，故A錯(cuò)誤；B．由表格可知，質(zhì)點(diǎn)在2s末的位置為－4m，3s末的位置為－1m，所以第3s的位移為－1m－（－4）m=3m故B正確；C．由表格可知，質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的位移為（－4－5）m=－9m平均速度為m/s=－9m/s，故C錯(cuò)誤；D．由表格可知，質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的路程不小于14m，平均速率不小于m/s=7m/s，故D錯(cuò)誤。故選B。5．B【解析】【詳解】A．“2020年12月22日”是指時(shí)刻，“月面工作719天”指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．“月球車(chē)?yán)塾?jì)行駛600.55米”指的是通過(guò)的路程，選項(xiàng)B正確；C．當(dāng)探究“玉兔二號(hào)”月球車(chē)的姿態(tài)、轉(zhuǎn)動(dòng)等情況時(shí)，不能將其看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在降落過(guò)程中，以“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器為參考系，月球做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。6．C【解析】【詳解】AD．當(dāng)加速度的方向與速度方向相同時(shí)，加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大，故AD錯(cuò)誤；B．根據(jù)加速度定義式可知物體的速度變化量大，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C．物體具有向東的加速度時(shí)，速度的方向可能向西，即加速度方向與速度方向相反，故C正確。故選C。7．B【解析】【詳解】A．體操比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員的姿勢(shì)對(duì)所研究的問(wèn)題影響較大，不能把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．確定馬拉松運(yùn)動(dòng)員在比賽中的位置時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員本身的動(dòng)作、姿勢(shì)對(duì)研究的問(wèn)題影響不大，可以忽略，可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，B正確；C．乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于乒乓球的大小、形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響很大，不能忽略，不可以把乒乓球視為質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，因?yàn)橹螚U的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題影響較大，不能把支撐桿視為質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。故選B。8．AD【解析】【分析】【詳解】AB．位移是從初位置指向末位置的有向線段，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，故賽車(chē)手的位移為8 km，路程為10 km， B錯(cuò)誤A正確；CD．出發(fā)地和目的地之間的直線距離為整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，平均速度C錯(cuò)誤D正確。故選AD。9．ABC【解析】【詳解】AB．根據(jù)平均速度公式可知 故AB正確；CD．根據(jù)平均速度和瞬時(shí)速度的概念可知，故D錯(cuò)誤C正確。故選ABC。10．AB【解析】【詳解】因?yàn)槠?chē)的加速度方向與速度方向一致，無(wú)論加速度增大還是減小，汽車(chē)的速度都增大。當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大，AB正確，CD錯(cuò)誤。故選AB。11．     交流電     A     0.31     0.50【解析】【分析】【詳解】(1)[1] 電火花計(jì)時(shí)器是利用火花放電使墨粉在紙帶上打出墨點(diǎn)而顯出點(diǎn)跡，所以使用的電源是交流電；(2)[2]如果先釋放紙帶后接通電源，有可能會(huì)出現(xiàn)小車(chē)已經(jīng)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)一段距離，電源才被接通，紙帶的利用率太低，故應(yīng)先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)，故A正確，BC錯(cuò)誤，故選A。(3)[3] 打下E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為[4] 整個(gè)過(guò)程中小車(chē)的加速度大小為12．     交流     8V     0.02     A     B【解析】【分析】【詳解】(1)[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源的儀器；[2][3]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓的是8V，當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)；(2)[4]A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是每隔0.02s打下一個(gè)點(diǎn)，所以數(shù)點(diǎn)就知道時(shí)間間隔，故A正確；B．位移需要利用刻度尺直接測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的距離得出，故B錯(cuò)誤；CD．平均速度和瞬時(shí)速度的求解需要運(yùn)用物理公式，故CD錯(cuò)誤。故選A；[5]勻速運(yùn)動(dòng)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等，所以相鄰的兩個(gè)點(diǎn)之間的距離相等，由圖可知故選B。13．見(jiàn)解析【解析】【分析】【詳解】物體從O點(diǎn)沿斜面上行5m到達(dá)A點(diǎn)，然后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)8m到達(dá)B點(diǎn)，則過(guò)程如圖；上升過(guò)程中的位移大小為5m，方向沿斜面向上；下滑過(guò)程中位移大小為8m，方向沿斜面向下；整個(gè)過(guò)程的位移為3m，方向沿斜面向下。14．(1)飛機(jī)的速度較大，但是加速度卻為零；(2)火車(chē)的速度變化量較大，但是加速度小于自行車(chē)的加速度。【解析】【詳解】(1)飛機(jī)的速度較大，但是加速度卻為零；(2)火車(chē)的速度變化量為20m/s，大于自行車(chē)的速度變化量4m/s，加速度為即火車(chē)的加速度小于自行車(chē)的加速度。15．24m/s【解析】【分析】【詳解】設(shè)全程位移為2x，則摩托車(chē)全程的平均速度大小16．是時(shí)刻【解析】【分析】【詳解】由圖可知，鐘表的時(shí)針指向9，分針指向12，說(shuō)明此時(shí)是9點(diǎn)00分，即9點(diǎn)整，這是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，屬于時(shí)刻。 

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