2022廣東省高三上學(xué)期一輪復(fù)習(xí)聯(lián)考（一）物理試題含答案-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

2022屆高三一輪復(fù)習(xí)聯(lián)考(一)廣東卷物理試卷注意事項(xiàng): 1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。 2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。 3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。考試時(shí)間為75分鐘,滿(mǎn)分100分一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。 1.在電力系統(tǒng)巡線(xiàn)過(guò)程中,無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)技術(shù)提高了工作效率,全面提高了送電線(xiàn)路的運(yùn)維水平。現(xiàn)工作人員通過(guò)傳感器獲取無(wú)人機(jī)水平方向速度vx、豎直方向速度vy (取豎直向上為正方向)與飛行時(shí)間的關(guān)系分別如圖甲、乙所示。則下列說(shuō)法正確的是 A.無(wú)人機(jī)在t4時(shí)刻上升至最高點(diǎn) B.無(wú)人機(jī)在t2時(shí)刻處于平衡狀態(tài) C.無(wú)人機(jī)在0~t1時(shí)間內(nèi)沿曲線(xiàn)飛行 D.無(wú)人機(jī)在t1~t4時(shí)間內(nèi)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 2.如圖所示,兩個(gè)相同的小球a和b套在豎直放置的光滑圓弧上,圓弧半徑為R,一細(xì)線(xiàn)長(zhǎng)為R,其兩端各系在一個(gè)小球上?，F(xiàn)用F=3mg的拉力拉細(xì)線(xiàn)中點(diǎn)c,可使兩小球靜止在等高位置,若此時(shí)a、b間的距離恰好等于R,已知重力加速度為g。則每個(gè)小球質(zhì)量為: A. m B. m . C. m D.2m 3.如圖所示,貨車(chē)車(chē)廂中央放置--裝有貨物的木箱，該木箱可視為質(zhì)點(diǎn)。已知木箱與車(chē)廂之間. 的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4。下列說(shuō)法正確的是 A.若貨車(chē)向前加速時(shí),木箱對(duì)車(chē)廂的摩擦力方向向左 B.為防止木箱發(fā)生滑動(dòng),則貨車(chē)加速時(shí)的最大加速度不能超過(guò)4 m/s2 C.若貨車(chē)行駛過(guò)程中突然剎車(chē),木箱一定與車(chē)廂前端相撞 D.若貨車(chē)的加速度為5m/s2時(shí),木箱受到的摩擦力為靜摩擦力 4.如圖所示,復(fù)興號(hào)列車(chē)以速率”通過(guò)-段水平彎道,轉(zhuǎn)彎半徑為r,列車(chē)恰好與軌道問(wèn)沒(méi)有側(cè) 向壓力,不計(jì)空氣阻力，重力加速度為B.則下列判浙正確的是 A.列車(chē)左右兩車(chē)燈的線(xiàn)速度大小相等 B.彎道處的外軌略高于內(nèi)軌 C.內(nèi)外軌所在斜面的傾角滿(mǎn)足 D.質(zhì)量為m的乘客在拐彎過(guò)程中,受到列車(chē)給他的作用力為 5.2021年6月11口,國(guó)家航天局在北京舉行“天問(wèn)號(hào)”探測(cè)器著陸火星首批科學(xué)影像圖揭幕儀式.公布了由祝融號(hào)火星車(chē)拍攝的影像圖,標(biāo)志著我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。已知火星直徑約為地球直徑的50%,火星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的10%,探測(cè)器在地球表面的環(huán) 繞周期約為85 min,地球表面的重力加速度取g-9.8 m/s2。下列說(shuō)法正確的是 A.“天問(wèn)一號(hào)”的最小發(fā)射速度為7.9 km/s B.火星與地球的第--寧宙速度的比值為 C.火星表面的重力加速度大小為3. 92 m/s2 D.“天問(wèn)一號(hào)”繞火星表面運(yùn)行的周期為2 h 6.如圖甲所示,隨著2022年北京冬奧會(huì)的牌步越來(lái)越近，吸引更多愛(ài)好者投入到冰雪運(yùn)動(dòng)中來(lái),其中高臺(tái)跳雪是北京冬奧會(huì)的比賽項(xiàng)目之一。兩名跳雪運(yùn)動(dòng)員a、b(可視為質(zhì)點(diǎn))從雪道末端先后以初速度之比va：vb=1 :3沿水平方向向左飛出，不計(jì)空氣阻力,如圖乙所示。則兩名運(yùn)動(dòng)員從飛出至落到雪坡上的整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 A.他們飛行時(shí)間之比為3: 1. B.他們飛行的水平位移之比為1 : 3 C.他們落到雪坡上的瞬時(shí)速度方向一定不相同 D.他們?cè)诳罩须x雪道坡面的最大高度之比為1:9 7.如圖所示為研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)示意圖,在平直公路上,汽車(chē)A向超聲測(cè)速儀B做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),設(shè)t1=0時(shí)汽車(chē)A與測(cè)速儀B相距d 1=347,5 m,此時(shí)測(cè)速儀B發(fā)出一個(gè)超聲波信號(hào)和紅外線(xiàn),汽車(chē)A接收到紅外線(xiàn)時(shí)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng).當(dāng)測(cè)速儀B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí),汽車(chē)A恰好停止,此時(shí)汽車(chē)A和測(cè)速儀B相距d2=337.5m,已知超聲波的速度v=340m/s.紅外線(xiàn)的速度遠(yuǎn)大于超聲波的速度。下列說(shuō)法正確的是 A.汽車(chē)A接收到超聲波的信號(hào)時(shí),它與測(cè)速儀B的問(wèn)距為340m; B.汽車(chē)A從開(kāi)始剎車(chē)至停下的時(shí)間為2.5s C.汽車(chē)A剎車(chē)過(guò)程中的加速度大小為6m/s2 D.汽車(chē)A剎車(chē)過(guò)程中的初速度大小為12m/s 二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。 8.如圖甲所示.上表面粗糙的平板小車(chē)靜止于光滑水平面上。t=0時(shí),小車(chē)以速度v0向右運(yùn)動(dòng)，將小滑塊尤初速度地放首丁小車(chē)的右端,最終小滑塊恰好沒(méi)有滑山小車(chē)。如圖乙所示為小滑塊與小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，圖中t1、v0、v1均為已知量,重力加速度大小取g。由此可求得 A.小車(chē)的長(zhǎng)度 B.小滑塊的質(zhì)量 C.小車(chē)在勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度 D小滑塊與小車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù) 9.如圖所示,水平面上固定著一傾角為30°光滑斜面,斜而上有兩個(gè)質(zhì)地均為m的小球A、B用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接。現(xiàn)對(duì)B施加一水平向左的力F,使A、B 一起以加速度a沿.斜面向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為l。則下列說(shuō)法正確的是. A.力F的大小為mg B.彈簧原長(zhǎng)為 C.若彈簧突然斷裂,則小球A的加速度為g D.若彈簧突然斷裂，則小球B的加速度為 10.如圖中所示,輕桿一端固定在O點(diǎn),另一端固定一小球,現(xiàn)讓小球繞定點(diǎn)O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)的速度大小為刀.此時(shí)輕桿對(duì)小球的作用力大小為FT、FT(設(shè)豎直向上為正)與速度的平方v2的關(guān)系如圖乙所示,圖像中的a、b及重力加速度g均為已知量，不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是 A.小球的質(zhì)量等于 B.輕桿的長(zhǎng)度為 C.當(dāng)時(shí),小球的向心加速度小于g D.當(dāng)時(shí),縱軸坐標(biāo)值y> b 三、非選擇題:本題共5小題,共54分。 11.(6分)甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用圖甲、乙、丙所示的實(shí)驗(yàn)裴置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。 (1)下列說(shuō)法正確的是__________________ A三個(gè)實(shí)驗(yàn)中,甲必須平衡小車(chē)所受的摩擦力,乙和丙不需要 B.三個(gè)實(shí)驗(yàn)中,甲必須使重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,乙和丙不需要 C.三個(gè)實(shí)驗(yàn)中,都必須用天平測(cè)量重物的質(zhì)量 (2)某次實(shí)驗(yàn)中記錄的紙帶如圖所示,從A點(diǎn)起每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)______m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) (3)乙小組采用圖乙實(shí)驗(yàn)裝置,多次政變重物的質(zhì)量,通過(guò)彈贊測(cè)力計(jì)讀出拉力F,并求出小車(chē)的加速度a,然后以拉力F為橫軸，加連度a為縱鈾,面出的a-F圖像是一條傾斜直線(xiàn)，圖線(xiàn)的斜率為k，則小車(chē)的質(zhì)量M為_(kāi)________________ 12.(9分)如圖甲所示是研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置(帶傳感器),在某次試驗(yàn)中描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖乙所示,A、B、C、D是軌跡上的四個(gè)點(diǎn)，同時(shí)傳感器也記錄了小球從A到B 的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為T(mén),已知方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng).回答下列問(wèn)題: (1)小球的初速度為_(kāi)________(用題中已知物理量表示)。 (2)A點(diǎn)___________(選填“是”或“不是”)平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。 (3)計(jì)算得出重力加速度g=______________(用題中已知物理量表示)。 (4)圖丙是實(shí)驗(yàn)中小球從斜槽上不同位置下落獲得的兩條軌跡,圖線(xiàn)①所對(duì)應(yīng)的平拋運(yùn)動(dòng)的初速度_________(選填“較小”或“較大”),圖線(xiàn)②所對(duì)應(yīng)的小球在斜槽上釋放的位置______(選填“較低”或“較高”)。 13.(10分)如圖所示,物塊A放置于水平桌面上,輕繩DO與輕質(zhì)彈簧的左端及輕繩CO的上端連接于O點(diǎn),彈簧中軸線(xiàn)沿水平方向.輕繩DO與豎直方向夾角=53° ,整個(gè)系統(tǒng)均處于靜止?fàn)顟B(tài),不汁繩與滑輪間的畢擦。已知物塊A和B的質(zhì)量分別為m1=5 kg,m2=1.5 kg,彈簧的伸長(zhǎng)量為4 cm，sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,重力加速度g=10 m/s2。求: (1)彈簧的勁度系數(shù)k; (2)物塊A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少多大。 14.(14分)如圖所示,A點(diǎn)距水平面BC的高度h=1. 25 m，BC與圓弧軌道CDE相按于C點(diǎn)， D為圓弧軌道的最低點(diǎn)，圓弧軌道DE對(duì)應(yīng)的圓心角=37°,圓弧的半徑R=0.5m.圓弧與斜面EF相切于E點(diǎn)。一質(zhì)量m=1 kg的小球從A點(diǎn)以v0=5 m/s的速度水平拋出，從C 點(diǎn)沿切線(xiàn)進(jìn)人圓弧軌道,當(dāng)經(jīng)過(guò)E點(diǎn)時(shí)，該球受到圓弧的摩擦力f=40 N,經(jīng)過(guò)E點(diǎn)后沿斜面向上滑向洞穴F。已知球與圓弧上E點(diǎn)附近以及斜面EF間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均為0.5，EF=4 m，sin 37°=0.6，cos 37°=0. 8,重力加速度取g=10 m/s2 ,空氣阻力忽略不計(jì)。求: (1)小球在C點(diǎn)的速度; (2)小球到達(dá)E處時(shí)的速度大小; (3)若要使小球正好能夠在球洞附近1m范圍內(nèi)停住,則vE需耍滿(mǎn)足的條件。(結(jié)果可用根式表示) 15.(15分)如圖甲所示,傾斜傳送帶與水平臺(tái)面相切于B點(diǎn),傳送帶以恒定的速率沿逆時(shí)針?lè)?向運(yùn)行?，F(xiàn)將一小煤塊從水平臺(tái)面上A處以初速度呢滑到傳送帶B處,4 s時(shí)小煤塊從C 點(diǎn)離開(kāi)傳送帶。在整個(gè)過(guò)程中.小煤塊的速率隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，重力加速度g. 取10 m/s2 ,不計(jì)小煤塊與傳送帶摩擦過(guò)程中損失的質(zhì)量。求: (1)A、B兩點(diǎn)之間的距離; (2)小煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ; (3)水平臺(tái)面的高度; (4)在2~3.5 s時(shí)間內(nèi)，小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度。

相關(guān)試卷

相關(guān)試卷更多

相關(guān)試卷

相關(guān)試卷 更多

相關(guān)試卷更多