2021-2022學(xué)年山東省臨沂市羅莊區(qū)高一下學(xué)期3.27周測(cè)物理試題

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山東省臨沂市羅莊區(qū)2021-2022學(xué)年高一下學(xué)期周測(cè)物理試題一．選擇題（1-8單選，9-12多選，共40分）1．生活中曲線運(yùn)動(dòng)隨處可見，關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　?。?/span>A．速度方向有時(shí)與曲線相切，有時(shí)與曲線的切線垂直B．平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，斜拋運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)C．物體所受合力方向一定指向曲線的凹側(cè)D．物體所受合力可能不變，但它的加速度一定改變2．金馬河流經(jīng)溫江后河寬逐漸增大，由300米擴(kuò)至1200米，是溫江的一張名片。如圖所示，一條小船位于400m寬的河中央A點(diǎn)處，從這里向下游200m處有一危險(xiǎn)的急流區(qū)，當(dāng)時(shí)水流速度恒定為4m/s，為使小船避開危險(xiǎn)區(qū)沿直線到達(dá)對(duì)岸；小船在靜水中的速度至少為A．m/s B．2m/s C．m/s D．4m/s3．一圓盤可以繞其豎直軸在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤半徑為R，甲、乙兩物體質(zhì)量分別為M和m（M>m），它們與圓盤之間的最大靜摩擦力均為壓力的倍，兩物體用一根長(zhǎng)為L（L<R）的輕繩連在一起，如圖所示。若將甲物體放在轉(zhuǎn)軸的位置，甲、乙之間的輕繩剛好沿半徑方向被拉直，讓圓盤從角速度為0開始轉(zhuǎn)到，角速度逐漸增大，兩物體與圓盤不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，（兩物體均可看作質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g）則下列說法正確的是（　?。?/span>A．隨著角速度的增大的過程中，物塊m受到的摩擦力先增加再逐漸減少B．隨著角速度的增大的過程中，物塊M始終受到摩擦力C．則圓盤旋轉(zhuǎn)的角速度最大不得超過D．則圓盤旋轉(zhuǎn)的角速度最大不得超過4．夏季游樂場(chǎng)“勇闖險(xiǎn)關(guān)”項(xiàng)目受到游客的歡迎，簡(jiǎn)化模型如圖，一游客（可視為質(zhì)點(diǎn)）從平臺(tái)A處靠繩子擺動(dòng)到最低點(diǎn)B后松開繩子，從B點(diǎn)進(jìn)入沿光滑圓管道，運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)時(shí)脫離管道，最終落在水面上的D點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。下列說法中正確的是（　?。?/span>A．在B點(diǎn)時(shí)，游客對(duì)繩子的拉力等于其重力B．B到C過程，游客可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)C．C到D過程，游客做平拋運(yùn)動(dòng)D．B到D過程，游客重力的功率一直增大 5．如圖，甲、乙兩位同學(xué)同時(shí)在等高處拋出手中的籃球A、B，A以速度斜向上拋出，B以速度豎直向上拋出，當(dāng)A到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰與B相遇，不計(jì)空氣阻力，A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，以下說法正確的是（　　）A．B．相遇時(shí)A的速度為零C．B從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為D．從拋出到相遇A與B的速度的變化量相同6．如圖所示，三個(gè)質(zhì)量均為M的球分別位于圓環(huán)、半圓環(huán)和完整圓環(huán)的圓心， 圓環(huán)、半圓環(huán)分別是由與丙圖中相同的完整圓環(huán)截去和一半所得，環(huán)的粗細(xì)忽略不計(jì)，若甲圖中環(huán)對(duì)球的萬有引力大小為F， 則乙圖、丙圖中環(huán)對(duì)球的萬有引力大小分別為（　　） A．F，2F B．F，0C．F，2F D．F，F7．2015年3月30日21時(shí)52分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空，31日凌晨3時(shí)34分順利進(jìn)入傾斜同步軌道（如圖所示，傾斜同步軌道與赤道平面有一定的夾角），衛(wèi)星在該軌道的周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相等。此次發(fā)射的亮點(diǎn)在于首次在運(yùn)載火箭上增加了一級(jí)獨(dú)立飛行器，即遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)。遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)被形象地稱為“太空擺渡車”，可在太空將一個(gè)或多個(gè)航天器直接送入不同的軌道，而在此之前則是通過圓－橢圓－圓的變軌過程實(shí)現(xiàn)。以下說法正確的是（　?。?/span>A．傾斜同步軌道半徑應(yīng)小于赤道同步軌道半徑B．一級(jí)獨(dú)立飛行器能增大衛(wèi)星入軌的時(shí)間C．傾斜同步衛(wèi)星加速度的大小等于赤道同步衛(wèi)星加速度的大小D．傾斜同步衛(wèi)星加速度的大小大于赤道同步衛(wèi)星加速度的大小8．將一個(gè)物體由地面上方的A點(diǎn)移至低于地面的B點(diǎn)，選地面為重力勢(shì)能的零勢(shì)能面，下列說法正確的是（??）A．重力做功與運(yùn)動(dòng)過程中是否存在阻力有關(guān)B．物體在A點(diǎn)的重力勢(shì)能與在B點(diǎn)的重力勢(shì)能方向相反C．物體由A點(diǎn)移至B點(diǎn)的過程中，沿直線或曲線運(yùn)動(dòng)重力做功可能不同D．物體由A點(diǎn)移至B點(diǎn)的過程中，重力做的功等于重力勢(shì)能的減少量9．把質(zhì)量相同的兩小球A、B從同一高度以相同的速度大小分別沿水平與豎直方向拋出。不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（　　）  A．兩球落地時(shí)的動(dòng)能相同B．從拋出開始到落地，B球重力做的功等于A球重力做的功C．從拋出開始到落地，兩球的重力平均功率D．落地時(shí)，兩球的重力瞬時(shí)功率10．2021年12月20日，國防科技大學(xué)領(lǐng)銜研制的我國天基網(wǎng)絡(luò)低軌試驗(yàn)雙星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心搭載CZ－4B火箭成功發(fā)射，雙星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。假設(shè)兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2（m1>m2）的星體A和B組成一雙星系統(tǒng)，二者中心之間的距離為L，運(yùn)動(dòng)的周期為T，萬有引力常量為G，下列說法正確的是（　?。?/span>A．因?yàn)?/span>m1>m2，所以星體A對(duì)星體B的萬有引力大于星體B對(duì)星體A的萬有引力B．星體A做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為LC．星體B的線速度大小為D．兩星體的質(zhì)量之和為11．甲、乙、丙三個(gè)小球（均視為質(zhì)點(diǎn)）分別位于如圖所示的豎直平面內(nèi)，甲、乙在同一條豎直線上，甲、丙在同一條水平線上，與乙在同一水平面上的P點(diǎn)在丙的正下方，在同一時(shí)刻甲、乙、丙開始運(yùn)動(dòng)，甲以水平速度v向右平拋，乙以水平速度v沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，丙做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，則（　?。?/span>  A．若甲、乙、丙三球同時(shí)相遇，則一定會(huì)發(fā)生在P點(diǎn)B．若甲、丙兩球在空中相遇，此時(shí)乙球一定在P點(diǎn)C．若只有甲、乙兩球在水平面上相遇，此時(shí)丙球還未著地落到P點(diǎn)D．無論初速度v大小如何，甲、乙、丙三球一定會(huì)同時(shí)在P點(diǎn)相遇12．重慶歡樂谷摩天輪——“重慶之眼”約40層樓的高度，成為全球第六、西南最高的觀光摩天輪。某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，在摩天輪座艙內(nèi)放置一靈敏電子秤，水平的秤盤上靜置一砝碼，砝碼、電子秤隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中，秤盤一直保持水平，摩天輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期為T。座艙經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)（設(shè)為0時(shí)刻），電了秤的示數(shù)為，經(jīng)過，電子秤的示數(shù)為，重力加速度大小為g，下列說法正確的是（　?。?/span>A．“重慶之眼”摩天輪的半徑為     B．“重慶之眼”摩天輪的半徑為C．時(shí)刻，砝碼受到的摩擦力大小為  D．時(shí)刻，砝碼受到的摩擦力大小為二．實(shí)驗(yàn)題(12分）13.平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，比直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜。我們可以按照把復(fù)雜的曲線運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng)的思路，分別研究物體在豎直方向和水平方向的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。（1）如圖1所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球沿水平方向拋出，同時(shí)B球由靜止自由下落，可觀察到兩小球同時(shí)落地；改變小球距地面的高度和打擊的力度，多次實(shí)驗(yàn)，都能觀察到兩小球同時(shí)落地。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，______（選填“能”或“不能”）判斷出A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)；______（選填“能”或“不能”）判斷出A球在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）如圖2所示，將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PO滑下后從O點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。①為了保證鋼球從O點(diǎn)飛出的初速度是一定的，下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的是______。A．斜槽軌道光滑B．斜槽軌道末段水平C．每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球②某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)，得到了鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，如圖3中的曲線OP所示。以O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，   水平方向?yàn)?/span>x軸、豎直方向?yàn)?/span>y軸建立坐標(biāo)系。已知小球在y方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，他猜想小球在x方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)你根據(jù)圖3，簡(jiǎn)要說明如何驗(yàn)證該同學(xué)的猜想_________________。14.另一位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，忘記了標(biāo)記平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)O，只記錄了A、B、C三點(diǎn)，于是就取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖4所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)判斷，A點(diǎn)______（填“是”或“不是”）平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)。小球平拋的初速度為_____m/s，小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為（____cm ，_____cm）。（取，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。三，計(jì)算題（48分，要有必要的文字說明，演算步驟）15.我國月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”已啟動(dòng)，科學(xué)家對(duì)月球的探索會(huì)越來越深入。（1）若已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T，月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；（2）若宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面某處以速度v0水平拋出一個(gè)小球，經(jīng)過時(shí)間t，小球速度和水平方向成45°角。已知月球半徑為R月，引力常量為G，試求出月球的質(zhì)量M月。    16.．一個(gè)半徑的水平轉(zhuǎn)盤以O為中心繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量的小球A用長(zhǎng) 細(xì)線固定在轉(zhuǎn)盤邊緣的P點(diǎn)，質(zhì)量的物塊B在轉(zhuǎn)盤邊緣。當(dāng)轉(zhuǎn)盤以某一角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接小球A的細(xì)線與豎直方向夾角為37°，物塊B和轉(zhuǎn)盤保持相對(duì)靜止。已知，，g取10m/s2，小球A和物塊B都可看作質(zhì)點(diǎn)。求此時(shí)：(1)細(xì)線中拉力T的大??；(2)物塊B受到水平轉(zhuǎn)盤的摩擦力大小。   17.．額定功率為100kW的汽車，左平直公路上行駛的最大速度為20m/s，汽車的質(zhì)量m = 2 × 103kg，如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5m/s2，運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變，求：（1）汽車所受的恒定阻力；（2）勻加速階段汽車的牽引力；（3）勻加速所能持續(xù)的時(shí)間。       18.如圖所示為山東衛(wèi)視一檔娛樂節(jié)目中一個(gè)闖關(guān)游戲裝置的示意圖，水平軌道上的小車用輕繩繞過定滑輪與配重連接，軌道上方的輕繩穿過固定擋板并保持水平，軌道下方有一長(zhǎng)的軟墊靜止在水面上，A端在擋板正下方。質(zhì)量的闖關(guān)者抓住輕繩的一端懸掛在小車上，其重心到懸點(diǎn)的距離。在配重作用下，闖關(guān)者隨小車一起向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與豎直線的夾角恒為。當(dāng)小車碰到擋板時(shí)闖關(guān)者立即松手，重心下降時(shí)恰好落在固定軟墊的右端點(diǎn)。不計(jì)小車的大小、質(zhì)量及摩擦阻力，重力加速度，，。求：（1）闖關(guān)者松手前的加速度大小；（2）闖關(guān)者松手時(shí)的速度大?。?/span>（3）不計(jì)水面阻力，那么小車最遠(yuǎn)離擋板多大距離處出發(fā)，闖關(guān)者才不會(huì)從軟墊上滑落。（其中，人與軟墊之間的摩擦系數(shù)，軟墊的質(zhì)量也為，闖關(guān)者落到軟墊時(shí)豎直方向速度瞬間減為零，水平速度保持不變）
 答案1．CA．在曲線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)的速度方向一定沿著軌跡的切線方向，故A錯(cuò)誤；B．平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，斜拋運(yùn)動(dòng)也是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的受力特點(diǎn)可知，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其所受合力一定指向軌跡的凹側(cè)，故C正確；D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體可以受恒力作用，其加速度可以保持不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。2．B由題意知，小船剛好避開危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，合速度方向如圖所示設(shè)合速度與水流速度夾角為，則由幾何關(guān)系得其中所以小船在靜水中的速度至少為故選B。3．DAB．當(dāng)圓盤角速度較小時(shí)，m的向心力由靜摩擦力提供，繩子沒拉力，由牛頓第二定律m受的靜摩擦力隨角速度增大而增大，當(dāng)角速度增大到時(shí)，靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力，角速度再增大，繩子拉力出現(xiàn)，由牛頓第二定律隨著角速度增大，m受的摩擦力保持不變，一直為最大靜摩擦力。則隨著角速度的增大的過程中，物塊m受到的摩擦力先增加后保持不變，當(dāng)繩子有力時(shí)，M開始受到摩擦力作用，故AB錯(cuò)誤；CD．當(dāng)繩子的拉力增大到等于甲的最大靜摩擦力時(shí)，角速度達(dá)到最大，對(duì)m和M，分別有    聯(lián)立可得 故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4．DA．在B點(diǎn)時(shí)可知，游客對(duì)繩子的拉力大于其重力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；       B．B到C過程，重力對(duì)游客做正功，動(dòng)能增加，則游客不可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．從C點(diǎn)出離管道時(shí)，速度方向不水平，則從C到D過程，游客不是做平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．B到D過程，游客的豎直速度一直變大，根據(jù)PG=mgvy可知，重力的功率一直增大，選項(xiàng)D正確。故選D。 5．DA．A到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰與B相遇，可知，的豎直分速度與相等，則故A錯(cuò)誤；B．籃球A拋出后，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則相遇時(shí)A的速度不為零，故B錯(cuò)誤；C．籃球A、B從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間相等為D．籃球A、B同時(shí)被拋出，則相遇時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，拋出后籃球A、B的加速度均為豎直向下的，根據(jù)加速度的定義式可得則從拋出到相遇A與B的速度的變化量相同，故D正確。故選D。6．B將甲圖圓環(huán)看成是三個(gè)圓環(huán)的組合，關(guān)于圓心對(duì)稱的兩個(gè)圓環(huán)對(duì)球的萬有引力的合力為零，由題知 圓環(huán)對(duì)球的萬有引力大小為F，所以圓環(huán)對(duì)球的萬有引力大小為F；將乙圖半圓環(huán)看成是兩個(gè)圓環(huán)的組合，根據(jù)平行四邊形定則，乙圖半圓環(huán)對(duì)球的萬有引力大小為F，方向向上；將丙圖完整圓環(huán)看成是4個(gè)圓環(huán)的組合，關(guān)于圓心對(duì)稱的兩個(gè)圓環(huán)對(duì)球的萬有引力的合力為零，因此丙圖整個(gè)圓環(huán)對(duì)球的引力為0。故選B。7.C    A．根據(jù)萬有引力等于圓周運(yùn)動(dòng)向心力，即有解得衛(wèi)星在該軌道的運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等，所以傾斜同步軌道半徑應(yīng)等于赤道同步軌道半徑，A錯(cuò)誤；B．一級(jí)獨(dú)立飛行器能大大縮短衛(wèi)星入軌時(shí)間，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的公式得所以傾斜同步衛(wèi)星加速度的大小等于赤道同步衛(wèi)星加速度的大小，D錯(cuò)誤，C正確。故選C。 8．DA．重力做功只與物體初、末位置的高度差及物體的質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．重力勢(shì)能是標(biāo)量只有大小沒有方向，故B錯(cuò)誤；C．重力做功物體從A點(diǎn)到B點(diǎn)無論是直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)，AB兩點(diǎn)的高度差都是相同的，因此重力做功相同，故C錯(cuò)誤；D．物體在AB兩點(diǎn)的重力勢(shì)能分別為  重力勢(shì)能減小量為物體從A點(diǎn)到B點(diǎn)重力做功為因此重力做功等于重力勢(shì)能的減小量，故D正確。故選D。9．ABA．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律知，則落地時(shí)兩球的動(dòng)能相同，故A正確；B．由重力做功的特點(diǎn)可知，重力的功為W=mgh，由于兩球下落的高度相同，兩球的質(zhì)量相同，所以重力對(duì)兩球做的功相同，故B正確；C．從開始運(yùn)動(dòng)至落地，重力的做的功相同，但是落地時(shí)間不同，上拋物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)，所以根據(jù)可知，B球重力平均功率小，故C錯(cuò)誤；D．兩球落地時(shí)速度大小相同，設(shè)為v，設(shè)A球落地時(shí)速度方向與水平方向成θ角，所以A球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為PA=mgvsinθB球落地時(shí)與水平方向垂直，所以B球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率為PB=mgv所以兩小球落地時(shí)，A球重力的瞬時(shí)功率小于B球重力的瞬時(shí)功率，即，故D錯(cuò)誤。故選A。10．BCDA．兩者之間的萬有引力提供彼此的向心力，此為相互作用力，大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)A、B兩星體，根據(jù)牛頓第二定律有    又因?yàn)?/span>r1＋r2＝L聯(lián)立解得星體A和星體B的運(yùn)動(dòng)半徑分別為   故B正確；C．星體B的線速度大小    故C正確；D．將   兩式相加，結(jié)合r1＋r2＝L可得故D正確。故選BCD。11．ABA．甲做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向分運(yùn)動(dòng)為自由落體，與丙相同；水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)，與乙的運(yùn)動(dòng)相同；三者同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，則甲在空中任意位置時(shí)，丙都和它在同一水平線上，乙都和它在同一豎直線上，所以若三者同時(shí)相遇，只能是在P點(diǎn)相遇，故A正確；B．甲和丙在落地之前同一時(shí)刻在同一豎直線上，若在空中相遇，相遇點(diǎn)必然在P點(diǎn)所在的豎直線上，但不一定在P點(diǎn)，乙球始終在甲球的正下方，所以甲、丙兩球在空中相遇，此時(shí)乙球一定在P點(diǎn)，故B正確；C．若只有甲、乙兩球在水平面上相遇，由于丙球始終和甲球在同一水平線上，所以丙球落到P點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．若v比較小，則可能出現(xiàn)甲、乙相遇點(diǎn)在P點(diǎn)的左側(cè)，故D錯(cuò)誤。故選AB。12．BDAB．設(shè)砝碼的質(zhì)量為m，摩天輪的半徑為r，則有聯(lián)立解得 ，   所以A錯(cuò)誤；B正確；CD．時(shí)刻，砝碼受到的摩擦力大小為聯(lián)立解得所以C錯(cuò)誤；D正確；故選BD。 13.     能     不能     BC     如圖所示，在曲線OP上取A、B、C、D四點(diǎn)，這四個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)分別，、、，使，若，則說明鋼球在x方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)。     不是     1.5     -30     -20解；（1）[1]本實(shí)驗(yàn)中A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球做自由落體運(yùn)動(dòng)，每次實(shí)驗(yàn)兩球都同時(shí)落地，說明A球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，因此能確定A球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。[2]本實(shí)驗(yàn)中，只能確定兩球同時(shí)落地，即下落時(shí)間相同，可水平方向的位移情況不清楚，所以不能確定A球在水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）①[3]A．斜槽軌道光滑與粗糙都可以，A錯(cuò)誤；B．為了使小球從O點(diǎn)飛出做平拋運(yùn)動(dòng)，斜槽軌道末端水平，B正確；C．為使小球從O點(diǎn)飛出時(shí)速度不變，需要每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球，C正確。故選BC。②[4] 如圖所示，在曲線OP上取A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)，這四個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)分別，、、，使   若則說明鋼球在x方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)。14.[5]由平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，如果A點(diǎn)是拋出點(diǎn)，則在y軸方向的坐標(biāo)值有y1:y2=1:4     由圖4數(shù)據(jù)可得y1:y2=3:8    由此確定A點(diǎn)不是拋出點(diǎn)。[6]由公式?y=gT2，可得小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度是[7]由以上計(jì)算可知，拋出點(diǎn)的x軸坐標(biāo)是?30cm。[8]豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，由以上計(jì)算可知?y=0.4m，因此拋出點(diǎn)在y軸上的坐標(biāo)是?20cm。 15.（1）設(shè)地球質(zhì)量為M，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r，根據(jù)萬有引力提供向心力，得    在地球表面，有=mg聯(lián)立解得r=（2）設(shè)月球表面的重力加速度為g月，小球的質(zhì)量為m，根據(jù)題意可知vy=g月t，tan45°=    在月球表面，有G=mg月聯(lián)立解得M月= 16．(1)2.5N；(2)1.5N(1)根據(jù)平衡條件解得(2)根據(jù)牛頓第二定律       解得 17.23．（1）f = 5 × 103N；（2）f = 1 × 104N；（3）t = 4s（1）汽車速度最大時(shí)的牽引力等于恒定阻力，根據(jù)P = Fv得根據(jù)牛頓第二定律     F - f = ma解得F = ma + f = 1 × 104N（3）根據(jù)P = Fv可知：隨v的增加，直到功率等于額定功率時(shí)，汽車完成勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的最大速度    根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系 18.（1）；（2）；（3）1.07m（1）設(shè)輕繩上的拉力大小為，由牛頓第二定律有      解得（2）闖關(guān)者松手后做平拋運(yùn)動(dòng)，恰好落到點(diǎn)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律     解得    （3）設(shè)小車距離擋板距離為處出發(fā)，闖關(guān)者隨小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，松手時(shí)速度為，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式闖關(guān)者松手后做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)落到軟墊上的位置距離端為，則水平方向落到軟墊后，分別對(duì)人和軟墊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得人與軟墊的加速度要保證闖關(guān)者不滑落，人滑至端時(shí)，兩者共速。對(duì)闖關(guān)者      對(duì)軟墊      闖關(guān)者與軟墊的位移要滿足    解得，所以，小車最遠(yuǎn)離擋板出發(fā)，闖關(guān)者才會(huì)不從軟墊上滑落