
三峽大壩橫斷江底,高185米,長(zhǎng)2309.5米,激流飛瀑?gòu)?00米多高處落下,甚為壯觀。巨大的落差使大壩成為世界上最大的水力發(fā)電站,但也帶來(lái)了航運(yùn)方面的問(wèn)題 ……
來(lái)往的的船只,怎么通過(guò)攔河壩呢?
下游的船只駛向上游.怎樣把這些船只舉高100多米呢?
我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)知道,為了保持航運(yùn)暢通,要利用連通器的原理。在攔河壩旁修建船閘……
1連通器:上端開(kāi)口、下端連通的容器叫做連通器。
連通器中的液體有什么特點(diǎn)?
連通器中的液體有什么特點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)步驟:把兩個(gè)注射器筒用膠管連接,拔去活塞,做成一個(gè)連通器,在連通器中加水,保持一個(gè)筒不動(dòng),使另一個(gè)筒升高、下降或傾斜,待水面靜止時(shí)觀察兩筒中水面高度。
實(shí)驗(yàn)表明:連通器里的同一種液體不流動(dòng)時(shí),各容器中的液面保持相平。
為什么連通器各容器中的液面總是相平的呢?
在連通器中,設(shè)想在容器底部連通的部分有一“液片AB”。
液片AB 處于平衡狀態(tài)
液片兩側(cè)受到壓力相等:F1=F2
所以h1=h2 。 即:兩管液面相平。
所以液片兩側(cè)受到壓強(qiáng)相等:p1=p2
而F1=P1S F2=P2S
又因p1 =ρgh1 p2 =ρgh2; ρgh1 =ρgh2
3.生活中常見(jiàn)的連通器
船閘是我國(guó)古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶。 1293年,郭守敬在通惠河上建立了二十四座船閘,使運(yùn)糧船可逆流而上,這一創(chuàng)舉對(duì)古代北京城的發(fā)展有重要的推動(dòng)作用。
1.三峽船閘——世界上最大的連通器
三峽雙線五級(jí)船閘,規(guī)模舉世無(wú)雙,是世界上最大的船閘。
輪船是怎樣從下游駛向上游的?
閥門(mén)A打開(kāi),B關(guān)閉,水從 流向 。閘室水面與下游相平時(shí),下游閘門(mén)打開(kāi),船駛?cè)腴l室。
關(guān)閉閥門(mén)A和下游閘門(mén),打開(kāi)閥門(mén)B ,水從 流向 。
閘室中水面與上游相平時(shí),打開(kāi)上游閘門(mén),船駛往上游。
三峽的人字閘門(mén)寬20.2m,高38.5m,重8.67×105Kg,是目前世界上最大的巨型閘門(mén)。船閘運(yùn)行過(guò)程中,閘門(mén)要在36m深的水中轉(zhuǎn)動(dòng),需要克服2.7×1036N的阻力。這扇巨型閘門(mén)的開(kāi)合,是利用液壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
本堂重點(diǎn): 連通器原理及運(yùn)用。
本堂難點(diǎn):經(jīng)歷用“液片模型”推導(dǎo)出連通器原理的過(guò)程。
如圖裝置中,兩端開(kāi)口的U形管裝有一定量的水,將A管向右傾斜,穩(wěn)定后A管中的水面將( )A.高于B管中的水面B.低于B管中的水面C.與B管中的水面相平D.以上三種情況均有可能
如圖所示的連通器裝有同一種液體且不流動(dòng),則: ( )A.A中液面最低; B.B中液面最高;C.A與C液面一定不相平; D.三容器中液面相平。
下列關(guān)于茶壺嘴的設(shè)計(jì)說(shuō)法中,正確的是( )A.壺嘴遠(yuǎn)高于壺口 B.壺嘴遠(yuǎn)低于壺口C.壺嘴做得與壺口一樣高 D.以上設(shè)計(jì)都可以
三峽船閘是世界上最大的人造連通器,如圖是輪船通過(guò)船閘的示意圖,此時(shí)上游閥門(mén)A打開(kāi),下游閥門(mén)B關(guān)閉。下列說(shuō)法中正確的是( )A.閘室和上游水道構(gòu)成連通器,水對(duì)閥門(mén)A兩側(cè)的壓力相等B.閘室和上游水道構(gòu)成連通器,水對(duì)閥門(mén)A右側(cè)的壓力大于左側(cè)的壓力C.閘室和下游水道構(gòu)成連通器,水對(duì)閥門(mén)B右側(cè)的壓力大于左側(cè)的壓力D.閘室和下游水道構(gòu)成連通器,水對(duì)閥門(mén)B兩側(cè)的壓力相等
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