1. 如圖為皮帶傳動(dòng)示意圖，假設(shè)皮帶沒(méi)有打滑，R>r，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.大輪邊緣的線(xiàn)速度大小大于小輪邊緣的線(xiàn)速度大小
B.大輪邊緣的線(xiàn)速度大小小于小輪邊緣的線(xiàn)速度大小
C.大輪邊緣的線(xiàn)速度大小等于小輪邊緣的線(xiàn)速度大小
D.大輪的角速度較大

2. 關(guān)于向心力，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力一定是向心力
B.向心力只改變線(xiàn)速度的方向，不改變速度的大小
C.物體除受其他的力外還要受到一個(gè)向心力的作用
D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受向心力不變

3. 如圖所示，在風(fēng)力推動(dòng)下，風(fēng)葉帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，M、N為同一個(gè)葉片上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.M點(diǎn)的線(xiàn)速度等于N點(diǎn)的線(xiàn)速度
B.M點(diǎn)的角速度小于N點(diǎn)的角速度
C.M點(diǎn)的向心加速度小于N點(diǎn)的向心加速度
D.M點(diǎn)的周期大于N點(diǎn)的周期

4. 如圖，鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道與水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)以速度v通過(guò)某彎道時(shí)，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，下面分析正確的是（ ）

A.v=gR
B.若火車(chē)速度小于v時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向內(nèi)
C.火車(chē)的速度越大，軌道對(duì)火車(chē)的彈力越大
D.無(wú)論火車(chē)以何種速度行駛，對(duì)內(nèi)側(cè)軌道都有壓力

5. 關(guān)于開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律，下列說(shuō)法不正確的是（ ）

A.所有行星圍繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上
B.對(duì)于任意一個(gè)行星來(lái)說(shuō)，它與太陽(yáng)的連線(xiàn)在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等
C.表達(dá)式R3T2=k，k是一個(gè)與行星無(wú)關(guān)的常量
D.表達(dá)式R3T2=k，T代表行星運(yùn)動(dòng)的自轉(zhuǎn)周期

6. 如圖所示，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道．第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星距離地球表面的高度為?，已知地球的質(zhì)量為M，地球半徑為R，該北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的質(zhì)量為m，萬(wàn)有引力常量為G．則這顆衛(wèi)星與地球之間的萬(wàn)有引力大小為（ ）

A.F=GMm?2B.F=GMm?
C.F=GMm(R+?)2D.F=GMm(R+?)

7. 質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行，其運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知月球質(zhì)量為M，月球半徑為R，月球表面重力加速度為g，引力常量為G，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，則航天器的（ ）
A.線(xiàn)速度v=GM2RB.運(yùn)行周期T=2πRg
C.角速度ω=gRD.向心加速度a=GmR2

8. 2020年11月24日在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功用長(zhǎng)征5系列運(yùn)載火箭搭載“嫦娥5號(hào)”升空，并于12月1日晚上成功著陸在月球表面，12月17日嫦娥五號(hào)帶著2千克月壤樣品成功返回地球．探測(cè)器在著陸月球過(guò)程從軌道3，到軌道2，再到軌道1．設(shè)探測(cè)器在軌道3與軌道2經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度分別為v3Q與v2Q，加速度分別為a3Q與a2Q；探測(cè)器在軌道2與軌道1經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度分別為v2P與v1P，加速度分別為a2P與a1P，則以下說(shuō)法正確的是（ ）

A.v2P＝v1PB.a2P＝a1PC.v3Q>v2PD.a3Q>a1P

9. 美國(guó)科學(xué)家于2016年2月11日宣布，他們探測(cè)到引力波的存在．引力波是實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證愛(ài)因斯坦相對(duì)論的最后一塊缺失的“拼圖”．相對(duì)論在一定范圍內(nèi)彌補(bǔ)了牛頓力學(xué)的局限性．關(guān)于牛頓力學(xué)，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.牛頓力學(xué)完全適用于宏觀(guān)低速運(yùn)動(dòng)
B.牛頓力學(xué)取得了巨大成就，是普遍適用的
C.隨著物理學(xué)的發(fā)展，牛頓力學(xué)將逐漸成為過(guò)時(shí)的理論
D.由于相對(duì)論的提出，牛頓力學(xué)已經(jīng)失去了它的應(yīng)用價(jià)值

10. 如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星，a、b質(zhì)量相同，且小于c的質(zhì)量，則（ ）

A.a所需向心力最小
B.b、c周期相等，且大于a的周期
C.b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度
D.b、c的線(xiàn)速度大小相等，且大于a的線(xiàn)速度
二、多選題

如圖所示，輪O1、O3固定在同一轉(zhuǎn)軸上，輪O1、O2用皮帶連接且不打滑．O1、O2、O3三個(gè)輪的邊緣各取一個(gè)點(diǎn)A、B、C，已知三個(gè)輪的半徑比r1:r2:r3=2:1:1 ，當(dāng)轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.A、B、C三點(diǎn)的線(xiàn)速度之比為2:2:1
B.A、B、C三點(diǎn)的周期之比為1:2:1
C.A、B、C三點(diǎn)的角速度之比為1:2:1
D.A、B、C三點(diǎn)的加速度之比為2:4:1

如圖一輛試驗(yàn)車(chē)過(guò)拱橋，車(chē)的質(zhì)量為800kg，橋的半徑為20m．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.汽車(chē)以20m/s的速度過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空
B.隨著車(chē)速的增加車(chē)對(duì)橋的壓力逐漸減小
C.對(duì)于同樣的車(chē)速，拱橋圓弧的半徑越大越安全
D.在過(guò)橋過(guò)程中有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以控制汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)

物理學(xué)家卡文迪許測(cè)出了引力常量G，因此卡文迪許被人們稱(chēng)為“能稱(chēng)出地球質(zhì)量的人”．若已知引力常量為G，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，地球上一個(gè)晝夜的時(shí)間為T(mén)1（地球自轉(zhuǎn)周期），一年的時(shí)間為T(mén)2（地球公轉(zhuǎn)的周期），地球中心到月球中心的距離為L(zhǎng)1，地球中心到太陽(yáng)中心的距離為L(zhǎng)2，可估算出（ ）
A.地球的質(zhì)量M地=gR2G
B.太陽(yáng)的質(zhì)量M太=4π2L23GT22
C.月球的質(zhì)量M月=4π2L13GT12
D.月球、地球及太陽(yáng)的密度

宇宙中，兩顆靠得比較近的恒星，只受到彼此之間的萬(wàn)有引力作用互相繞轉(zhuǎn)，稱(chēng)之為雙星系統(tǒng)，設(shè)某雙星系統(tǒng)繞其連線(xiàn)上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．若AOv3Q，綜上所述可知，v3QFb，F(xiàn)c>Fb，可知b所需向心力最小，故A錯(cuò)誤．
BCD．根據(jù)GMmr2=mv2r=m(2πT)2r=mω2r=ma得a=GMr2，v=GMr，T=4π2r3GM，
所以b、c周期相等，且大于a的周期，b、c加速度相等，小于a的加速度，b、c的線(xiàn)速度大小相等，且小于a的線(xiàn)速度，故B正確，CD錯(cuò)誤．
故選B．
二、多選題
【答案】
A,C,D
【考點(diǎn)】
傳動(dòng)問(wèn)題
【解析】
共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，靠傳送帶傳動(dòng)，線(xiàn)速度相等，根據(jù)v=rω，求出各點(diǎn)的線(xiàn)速度、角速度之比．
【解答】
解：A．A、B兩點(diǎn)靠傳送帶傳動(dòng)，線(xiàn)速度大小相等，A、C共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，根據(jù)v=rω，則vA:vC=r1:r3=2:1所以A、B、C三點(diǎn)的線(xiàn)速度大小之比vA:vB:vC=2:2:1，故A正確；
C．A、C共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，A、B兩點(diǎn)靠傳送帶傳動(dòng)，線(xiàn)速度大小相等，根據(jù)v=rω，ωA:ωB=r2:r1=1:2，所以A、B、C三點(diǎn)的角速度之比ωA:ωB:ωC=1:2:1，故C正確；
B．由T=2πω，可知，A、B、C三點(diǎn)的周期之比為2:1:2，故B錯(cuò)誤；
D．根據(jù)an=vω，可知，A、B、C三點(diǎn)的加速度之比為2:4:1，故D正確．
故選ACD．
【答案】
B,C
【考點(diǎn)】
豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)-彈力
【解析】
在橋頂，靠重力和支持力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律分析判斷．當(dāng)壓力為零時(shí)，靠重力提供向心力．
【解答】
解：A．恰好車(chē)對(duì)橋沒(méi)有壓力時(shí)，由向心力公式得：mg=mv02r，解得：v0=102m/s，因v0

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