2020-2021學(xué)年山西省晉中市榆次第一中學(xué)高一上學(xué)期期末測(cè)試物理試題  (時(shí)間：90分鐘　滿(mǎn)分：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共8小題，每小題3分，共24分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1．下列說(shuō)法中正確的是(　　)A．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量越大，它的加速度一定越大B．速度很大的物體，其加速度可以為零C．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不可能很大D．加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大2．一個(gè)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的位移x＝6t－1.5t2，當(dāng)其速度大小為3 m/s時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能是(　　)A．0.5 s　　　　 B．2 sC．3 s D．4 s3．如圖所示，小明用與水平方向成θ角的輕繩拉木箱，沿水平面做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)繩中拉力為F，則木箱所受合力大小為(　　)A．0 B．FC．Fcos θ D．Fsin θ4．如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的x－t圖像，下列關(guān)于甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是(　　)A．甲、乙兩個(gè)物體同時(shí)出發(fā)B．甲、乙兩個(gè)物體在同一位置出發(fā)C．甲的速度比乙的速度小D．t2時(shí)刻兩個(gè)物體速度相同5．國(guó)產(chǎn)殲－15艦載機(jī)以65 m/s的速度降落在靜止的“遼寧號(hào)”航母水平甲板上，機(jī)尾掛鉤精準(zhǔn)鉤住阻攔索．在阻攔索的拉力幫助下，經(jīng)歷2.5 s速度減小為零．若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的(　　)A．位移 B．加速度C．平均速度 D．受到的阻力6．物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速8 s后，立即做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)4 s停下．關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是(　　)A．加速、減速過(guò)程中的加速度大小之比為2∶1B．加速、減速過(guò)程中的平均速度大小之比為2∶1C．加速、減速過(guò)程中的位移大小之比為2∶1D．加速、減速過(guò)程中速度的變化率大小之比為2∶17．如圖所示，在光滑水平面上，用彈簧水平連接一斜面體，彈簧的另一端固定在墻上，一玩具遙控小車(chē)放在斜面上，小車(chē)在遙控下運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定時(shí)發(fā)現(xiàn)彈簧處于壓縮狀態(tài)．下列判斷正確的是(　　)A．小車(chē)一定勻速運(yùn)動(dòng)B．小車(chē)一定勻加速向下運(yùn)動(dòng)C．斜面體對(duì)小車(chē)的摩擦力一定沿斜面向上D．地面對(duì)斜面體的支持力一定小于斜面體和小車(chē)的總重力8．一個(gè)小孩從滑梯上滑下的運(yùn)動(dòng)可看作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．第一次小孩單獨(dú)從滑梯上滑下，加速度為a1.第二次小孩抱上一只小狗后再?gòu)幕萆匣?/span>(小狗不與滑梯接觸)，加速度為a2.則(　　)A．a1<a2 B．a1>a2C．a1＝a2 D．無(wú)法判斷二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題，每小題4分，共16分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求．全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分)9．如圖所示，在斜面上，木塊A與B的接觸面是水平的，繩子呈水平狀態(tài)，兩木塊均保持靜止．則關(guān)于木塊A和木塊B的受力個(gè)數(shù)可能的是(　　)A．2個(gè)和4個(gè) B．3個(gè)和4個(gè)C．4個(gè)和4個(gè) D．4個(gè)和5個(gè)10．如圖甲，用力傳感器研究橡皮繩中拉力的大小隨時(shí)間變化情況．向下拉小球然后釋放，小球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，某段時(shí)間內(nèi)采集到的信息如圖乙所示，則(　　)A．t2～t3時(shí)間內(nèi)小球向上運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大B．t3～t4時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng)，加速度不斷增大C．t4～t5時(shí)間內(nèi)小球向上運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大D．t5～t6時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng)，加速度不斷增大11．質(zhì)量為2 kg的物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，在如圖所示的四種情況中(坐標(biāo)紙中每小格邊長(zhǎng)表示1 N大小的力)，物體的運(yùn)動(dòng)情況分別是(　　)A．甲做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3 m/s2B．乙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3 m/s2C．丙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5 m/s2D．丁做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2 m/s212．如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量分別為2 kg、1 kg，用細(xì)線(xiàn)連接置于水平地面上．現(xiàn)用大小為6 N 的水平作用力F拉物體A，兩物體一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)．若兩物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1，取重力加速度g＝10 m/s2，下列說(shuō)法正確的是(　　)A．B的加速度大小為5 m/s2B．A拉B的作用力為2 NC．若撤去外力F，則A物體做減速運(yùn)動(dòng)，B物體做加速運(yùn)動(dòng)D．若撤去外力F，則A物體的加速度大小為1 m/s2三、非選擇題(本題共6小題，共60分)13．(6分)如圖為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，三個(gè)細(xì)線(xiàn)套L1、L2、L3共系于一個(gè)結(jié)點(diǎn)，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)A、B和重物M上，A掛于固定點(diǎn)P.手持B拉動(dòng)細(xì)線(xiàn)，使結(jié)點(diǎn)靜止于O點(diǎn)．(1)某次實(shí)驗(yàn)中A的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為________N.(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要在貼于豎直木板的白紙上，記錄________、________、________和L1、L2、L3的方向及M的重力．(3)(多選)下列實(shí)驗(yàn)要求中必要的是________.A．彈簧測(cè)力計(jì)需要在實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行校零B．細(xì)線(xiàn)套方向應(yīng)與木板平面平行C．需要用托盤(pán)天平測(cè)量重物M的質(zhì)量D．彈簧測(cè)力計(jì)B始終保持水平14．(9分)為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G1、G2為兩個(gè)光電門(mén)，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過(guò)G1、G2光電門(mén)時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間Δt1、Δt2都可以被測(cè)量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，兩光電門(mén)間的距離為s，牽引砝碼的質(zhì)量為m.回答下列問(wèn)題：(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平．在不增加其他儀器的情況下，判定調(diào)節(jié)是否到位的方法是____________________________________．(2)若取M＝0.4 kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的是(　　)A．m1＝5 g　　　 B．m2＝15 gC．m3＝40 g D．m4＝400 g(3)在此實(shí)驗(yàn)中，需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度，求得加速度的表達(dá)式為__________________________.(用Δt1、Δt2、D、s表示)15．(10分)在平直的公路上，一輛汽車(chē)正以32 m/s的速度勻速行駛，因前方出現(xiàn)事故，司機(jī)立即剎車(chē)，直到汽車(chē)停下．已知汽車(chē)的質(zhì)量為1.5×103 kg，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)所受的阻力為1.2×104 N．求：(1)剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小；(2)從開(kāi)始剎車(chē)到最終停下，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(3)從開(kāi)始剎車(chē)到最終停下，汽車(chē)前進(jìn)的距離． 16．(11分)如圖所示，兩個(gè)完全相同的重為G的球，兩球與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是μ，一根輕繩兩端固接在兩個(gè)球上，在繩的中點(diǎn)施加一個(gè)豎直向上的拉力，當(dāng)繩被拉直后，兩段繩間的夾角為θ.問(wèn)當(dāng)F至少多大時(shí)，兩球?qū)l(fā)生滑動(dòng)？    17．(12分)如圖所示，在一段平直的公路上，一輛校車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始經(jīng)36 m的距離速度達(dá)到43.2 km/h；隨后保持這一速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，行駛到一個(gè)路口時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方信號(hào)燈為紅燈便立即剎車(chē)，校車(chē)勻減速直線(xiàn)行駛時(shí)間t＝4 s恰好停止．(1)求校車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小；(2)若校車(chē)總質(zhì)量為4 500 kg，求校車(chē)剎車(chē)時(shí)所受的阻力大?。?/span>    18．(12分)如圖甲所示，一物塊質(zhì)量為m＝2 kg，以初速度v0＝10 m/s沿粗糙的水平面向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到一水平向左的恒力F作用，物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，求：甲　　　　　　　　乙(1)恒力F的大小及物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(2)物塊在4 s內(nèi)的位移大小．    2020-2021晉中市榆次一中高一物理期末測(cè)試題參考答案 (時(shí)間：90分鐘　滿(mǎn)分：100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共8小題，每小題3分，共24分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1． B　[物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度等于物體的速度變化量和時(shí)間的比值．與速度的大小、速度變化的大小都沒(méi)有必然聯(lián)系．因此A、C錯(cuò)誤，B正確．加速度很大說(shuō)明物體的速度變化一定很快，但是物體的速度是變大還是變小，與加速度的大小無(wú)關(guān)．故D錯(cuò)誤．]2．C　[根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間關(guān)系x＝v0t＋at2可知，該物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0＝6 m/s，加速度a＝－3 m/s2，則根據(jù)速度—時(shí)間關(guān)系v＝v0＋at可知，物體速度大小為3 m/s時(shí)，若末速度與初速度同向：則3＝6－3t，得t＝1 s．若末速度與初速度反向：則－3＝6－3t，得t＝3 s．]3．A　[根據(jù)題意可知，木箱沿水平面做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，受力平衡，合外力為零．]4． C　[由題圖可知甲物體從0時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，而乙物體從t1時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由題圖可知甲物體從坐標(biāo)x1處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，而乙物體從坐標(biāo)為0的位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；x－t圖像的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，由題圖可知乙運(yùn)動(dòng)的速度大于甲運(yùn)動(dòng)的速度，故C正確；t2時(shí)刻兩物體的位置坐標(biāo)相同(即兩物體相遇)，故D錯(cuò)誤．]5． D　[根據(jù)平均速度公式可得， ＝＝m/s＝32.5 m/s.位移：x＝t＝×2.5 m＝81.25 m，所以能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的位移、平均速度，故A、C不正確； 根據(jù)加速度的定義式a＝＝m/s2＝－26 m/s2，能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的加速度，因?yàn)椴恢缿?zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量，無(wú)法由牛頓第二定律求戰(zhàn)斗機(jī)所受的阻力，故B不正確，D正確．]6．C　[設(shè)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的末速度大小為v，則加速階段的加速度大小a1＝，減速階段的加速度大小a2＝，可知a1∶a2＝t2∶t1＝1∶2，則速度變化率大小之比為1∶2，故A、D錯(cuò)誤；根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度推論知，勻加速和勻減速階段的平均速度大小均為＝ ，即平均速度大小之比為1∶1，故B錯(cuò)誤；根據(jù)x＝t得，加速階段和減速階段的位移大小之比為2∶1，故C正確．]7． D　[因彈簧處于壓縮狀態(tài)，則小車(chē)和斜面體整體在水平方向受到的合外力向左，則小車(chē)一定有向左的加速度的分量，即小車(chē)的加速度一定沿斜面向下，即小車(chē)可能勻加速向下運(yùn)動(dòng)，也可能勻減速向上運(yùn)動(dòng)，A、B錯(cuò)誤；若小車(chē)勻加速向下運(yùn)動(dòng)，則斜面體對(duì)小車(chē)的摩擦力可能沿斜面向上，也可能不受摩擦力；若小車(chē)勻減速向上運(yùn)動(dòng)，則斜面體對(duì)小車(chē)的摩擦力可能沿斜面向下，也可能不受摩擦力，C錯(cuò)誤；對(duì)小車(chē)和斜面體整體在豎直方向上受力分析，因小車(chē)加速度沿斜面向下，有豎直向下的分量，可知小車(chē)處于失重狀態(tài)，即地面對(duì)斜面體的支持力一定小于斜面體和小車(chē)的總重力，D正確．]8． C　[對(duì)小孩受力分析，受到重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，如圖所示．根據(jù)牛頓第二定律，有：x方向：mgsin θ－f＝ma；y方向：mgcos θ－N＝0；其中：f＝μN(yùn)；解得：a＝g(sin θ－μcos θ)；可見(jiàn)加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，故小孩抱著小狗后，質(zhì)量變大，加速度不變，即a1＝a2.二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題，每小題4分，共16分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求．全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分)9． ACD　[木塊A除受到支持力與重力外，可能還受到拉力與B對(duì)A的摩擦力，因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力．當(dāng)A受2個(gè)力時(shí)，B受到重力、A對(duì)B的壓力和斜面的靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力．當(dāng)A受4個(gè)力時(shí)，B除受重力，A對(duì)B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力外，斜面對(duì)B可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力．]10． AD　[t2～t3時(shí)間內(nèi)拉力大于重力，但越來(lái)越小，故說(shuō)明小球向上運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，故A正確；t3～t4時(shí)間內(nèi)拉力減小，且小于重力，故說(shuō)明小球向上運(yùn)動(dòng)，速度減小，加速度變大，故B錯(cuò)誤；t4～t5時(shí)間內(nèi)小球受到拉力小于重力，但拉力變大，故說(shuō)明小球在向下運(yùn)動(dòng)，速度增加，故C錯(cuò)誤；t5～t6時(shí)間內(nèi)小球受拉力變大，故小球向下運(yùn)動(dòng)，速度變小，加速度不斷增大，故D正確．]11．BC　[在題圖甲所示的情況中，物體所受的合力為零，加速度為零，物體仍靜止，故A錯(cuò)誤；在題圖乙所示的情況中，物體所受的合力大小為6 N，乙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 3 m/s2，故B正確；在題圖丙所示的情況中，物體所受的合力大小為5 N，丙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5 m/s2，故C正確；在題圖丁所示的情況中，物體所受的合力大小為5 N，丁做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2.5 m/s2，故D錯(cuò)誤．]12．BD　[兩物體加速時(shí)對(duì)整體研究有：F－μ(m1＋m2)g＝(m1＋m2)a，解得a＝1 m/s2，A錯(cuò)誤；對(duì)B物體有：T－μm2g＝m2a，可得：T＝2 N，B正確；若撤去外力F，A、B兩物體均在摩擦力作用下做減速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；若撤去外力F，A、B兩物體的加速度大小均為a′＝μg＝1 m/s2，D正確．]三、非選擇題(本題共6小題，共60分)13．(6分) 解析　(1)讀數(shù)為2.00 N.(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要在貼于豎直木板的白紙上，記錄O點(diǎn)的位置，A、B的示數(shù)和L1、L2、L3的方向及M的重力．(3)彈簧測(cè)力計(jì)需要在實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行校零，選項(xiàng)A正確；細(xì)線(xiàn)套方向應(yīng)與木板平面平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)B正確；需要用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量重物M的質(zhì)量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；彈簧測(cè)力計(jì)B不一定要始終保持水平，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．答案　(1)2.00　(2)O點(diǎn)的位置　A的示數(shù)　B的示數(shù)　(3)AB14．(9分)解析　(1)若氣墊導(dǎo)軌水平，則不掛砝碼時(shí)，滑行器應(yīng)能在任意位置靜止不動(dòng)，或推動(dòng)滑行器后能使滑行器勻速運(yùn)動(dòng)．(2)應(yīng)滿(mǎn)足M?m，故m4＝400 g不合適，應(yīng)選D．(3)由v1＝，v2＝，v－v＝2as可得a＝.答案　見(jiàn)解析15．(10分) 解析　(1)對(duì)車(chē)受力分析，受到重力、支持力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，由f＝ma，解得a＝＝8 m/s2，即剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小為8 m/s2.(2)汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則有t＝＝4 s，即從開(kāi)始剎車(chē)到最終停下，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4 s.(3)根據(jù)速度－位移公式，有x＝＝64 m，即從開(kāi)始剎車(chē)到最終停下，汽車(chē)前進(jìn)的距離為64 m.答案　(1)8 m/s2　(2)4 s　(3)64 m16．(11分) 解析　對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖甲所示　　甲　 　　　　　乙由平衡條件得F＝2T·cos①對(duì)左邊小球受力分析如圖乙所示，當(dāng)兩球?qū)⒁瑒?dòng)時(shí)，靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則水平方向：Tsin＝μN(yùn)②豎直方向：Tcos＋N＝G③聯(lián)立①②③解得F＝.答案　17．(12分) 解析　(1)設(shè)校車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v0，由題知v0＝43.2 km/h＝12 m/s勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為x1＝36 m，校車(chē)由靜止做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，可知v＝2a1x1，解得a1＝2 m/s2(2)設(shè)勻減速運(yùn)動(dòng)加速度大小為a2，由v＝v0－a2t解得a2＝3 m/s2對(duì)校車(chē)受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得校車(chē)剎車(chē)時(shí)所受的阻力為F阻＝ma2＝4 500×3 N＝13 500 N答案　(1)2 m/s2　(2)13 500 N18．(12分) 解析　(1)由題圖可知，0～2 s內(nèi)，物體向右做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2～4 s內(nèi)，物體向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．0～2 s內(nèi)，a1＝＝ m/s2＝5 m/s2，方向水平向左；2～4 s內(nèi)，a2＝＝ m/s2＝2 m/s2，方向水平向左；由牛頓第二定律，得：F＋μmg＝ma1F－μmg＝ma2代入數(shù)據(jù)解得F＝7 N，μ＝0.15.(2)根據(jù)圖像可知，物體4 s內(nèi)的位移x＝×2×10 m－×2×4 m＝6 m.答案　(1)7 N　0.15　(2)6 m   

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這是一份2021-2022年山西省晉中市平遙中學(xué)高一（下）期末物理試題含解析

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