河北省衡水中學(xué)2021屆高三下學(xué)期第二次調(diào)研考試地理試題+答案

這是一份河北省衡水中學(xué)2021屆高三下學(xué)期第二次調(diào)研考試地理試題+答案，共9頁。試卷主要包含了選擇題，非選擇題等內(nèi)容，歡迎下載使用。
2020—2021學(xué)年度下學(xué)期高三年級二調(diào)考試地理試卷本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，共8頁，滿分100分，考試時間75分鐘。第Ⅰ卷（選擇題共45分）一、選擇題（本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個選項中，只有一項符合題目要求）利用氣候條件、空氣質(zhì)量、水體質(zhì)量、醫(yī)療條件、交通便捷度、區(qū)域自然風(fēng)光。人文景觀、文明程度、生活成本等指標(biāo)對城市進(jìn)行綜合評價，形成某類型人口流動適宜度指數(shù)。表1是"2020年某類型人口流入適宜度指數(shù)排行榜"。據(jù)此完成1～2題。1.該人口流入的主要目的是A.養(yǎng)老B.經(jīng)商C.旅游D.求學(xué)2.該人口流入對遷入地社會環(huán)境帶來的影響是A.人口容量增大B.社會服務(wù)短缺C.科技水平提高D.就業(yè)壓力增大大豆性喜暖好光，原產(chǎn)中國，以黑龍江春播秋收大豆最為著名。近年來，中國對巴西大豆的進(jìn)口依存度越來越高，年進(jìn)口占大豆總進(jìn)口的50%以上，2018年更是達(dá)到75.04%。中國進(jìn)口巴西大豆的高峰期主要在5一8月。巴西海運發(fā)達(dá)，公路網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯，而內(nèi)河運輸較為困難，各地鐵路軌道寬度不同。據(jù)此完成3～4題。3.巴西大豆生產(chǎn)明顯優(yōu)于我國黑龍江的自然區(qū)位條件是A.市場廣闊B.降水豐富C.水源充足D.光熱充足4.巴西大豆出口高峰和其國內(nèi)主要運輸方式是A.2一3月份、海運B.4-5月份、公路C.7-8月份、鐵路D.9-10月份、陸路商業(yè)網(wǎng)點是指從事商品流通，為生產(chǎn)和生活服務(wù)的商業(yè)經(jīng)營場所或在同一區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一經(jīng)營或統(tǒng)一管理的綜合商業(yè)經(jīng)營場所，包括零售商店、購物中心、商品批發(fā)市場、汽車交易市場等。下圖為我國某城市商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃（2015—2030年）圖。據(jù)此完成5～6題。5.服務(wù)范圍最大的社區(qū)商業(yè)中心分布在該城市的A.北部B.南部C.西南部D.東北部6.以銷售高級商品為主的大型綜合性商店適宜布局在該城市的A.甲B.乙C.丙D.丁下圖示意皖南一傳統(tǒng)民居某日的日照情況.該地8月常年實際日照時數(shù)多于6月。據(jù)此完成7～9題。7.前陽臺正對的方向是A.東北B.東南C.西南D.西北8.該日所在月份最有可能是A.1月B.3月C.7月D.9月9.該地8月實際日照時數(shù)多于6月的原因是8月A.白晝長B.晴天多D.氣溫高C.風(fēng)力強(qiáng)晚新生代（始于約2—3百萬年前）以來，長白山發(fā)育了末次冰期冰川。下圖所示地區(qū)在此次冰期中冰川活動活躍，冰川地貌廣泛發(fā)育。據(jù)此完成10～12題。10.圖中最典型的冰川地貌遺址分布在A.南禿頂子B.場子溝C.石青溝D.老禿頂子11.下列四地中，可能有泥石流災(zāi)害發(fā)生的是A.甲地B.乙地C.丙地D.丁地12.區(qū)內(nèi)典型植被從山麓到山頂依次為A.落葉闊葉林、針闊混交林、針葉林、灌叢、灌草叢B.灌草叢、灌叢、針葉林、針闊混交林、常綠闊葉林C.針葉林、灌叢、灌草叢、針闊混交林、落葉闊葉林D.常綠硬葉林、針葉林、針闊混交林、灌叢、灌草叢某年2月初，中國遠(yuǎn)洋捕撈船在新西蘭西南國際海域進(jìn)行捕撈作業(yè)，漁船收到當(dāng)?shù)仡A(yù)警；所在海域未來幾天將形成一次強(qiáng)烈的氣旋活動，注意提前躲避惡劣天氣和大型風(fēng)浪。下圖（I—III）示意該海域不同時刻海平面等壓線分布（單位∶hPa）。據(jù)此完成13～15題。13.該海域氣旋形成過程按時間排列是A.ⅠⅡⅢB.ⅡⅠⅢC.ⅡⅢⅠD.ⅢⅠⅡ14.此次氣旋形成過程中，甲、乙、丙、丁四地A.甲地風(fēng)速比較穩(wěn)定B.乙地風(fēng)向變化較大C.丙地氣壓持續(xù)下降D.丁地天氣晴轉(zhuǎn)陰雨15.若漁船2月份從甲處返回舟山，從全球盛行風(fēng)帶和洋流運動角度考慮，主要歷經(jīng)A.順風(fēng)逆水—逆風(fēng)順?biāo)瓸.順風(fēng)順?biāo)骘L(fēng)逆水C.逆風(fēng)順?biāo)豁橈L(fēng)逆水D.逆風(fēng)逆水—順風(fēng)順?biāo)?/span>第Ⅱ卷（非選擇題共55分）二、非選擇題（共55分。第16～18題為必考題，每個試題考生都必須作答。第19～20題為選考題，考生根據(jù)要求作答）（一）必考題（共47分）16.閱讀圖文材料，完成下列要求。（12分）圩田指在河湖沼澤等低洼地區(qū)人工筑堤形成的農(nóng)田，起源于太湖地區(qū)。太湖圩田是"蘇湖熟.天下足"的重要助力。太湖塘浦圩田（左圖）將浚河、筑堤、建閘等水利工程措施統(tǒng)一于農(nóng)業(yè)耕作中，其灌溉系統(tǒng)——太湖漆港，有巨大的科學(xué)內(nèi)涵和技術(shù)價值。右圖為太湖南岸湊港"束水攻沙"水利設(shè)施示意圖。（1）說明歷史上影響太湖地區(qū)圩田開發(fā)的社會經(jīng)濟(jì)因素。（6分）（2）指出右圖中所示水流出現(xiàn)的季節(jié)（冬季或夏季），并描述設(shè)施中南寬北窄的橋洞在該季節(jié)起到的作用。（6分） 17.閱讀圖文材料，完成下列要求。（15分）三峽至葛洲壩兩壩間河段長約38km，是長江中上游的咽喉河段，受兩岸高山峽谷制約，通航條件極其復(fù)雜，安全風(fēng)險多。在非洪水期，遵循"各自靠右行駛"準(zhǔn)則；在洪水期（每年的6月1日18時至9月30日18時），船舶需要在規(guī)定的橫駛區(qū)橫駛過河，進(jìn)行分道航行。下圖示意三峽至葛洲壩航線。（1）描述偏腦河段河谷特征，并分析其形成過程。（3分）（2）判斷石碑河段上行航線和下行航線分布的相同點和不同點，并分析原因。（8分）（3）與樂天溪河段相比，分析石碑河段航行難度較大的原因。（4分） 18.閱讀圖文材料，完成下列要求。（20分）郵輪是海洋中航行的旅游客輪，郵輪經(jīng)濟(jì)具有規(guī)模大、增長穩(wěn)定、聚集性強(qiáng)的特點。歐洲是郵輪的發(fā)源地.也是郵輪建造業(yè)的集中地。法國南部馬賽港曾是傳統(tǒng)的工業(yè)港口.港區(qū)附近有大型煉油廠、鋼鐵廠、造（修）船廠等企業(yè)。2003年，馬寡港開始興建郵輪碼頭，擴(kuò)建郵輪接待設(shè)施，并逐步發(fā)展為法國最大的郵輪港口，年接待游客130多萬人次。下圖示意馬賽港及其周邊地區(qū)。（1）分析歐洲成為郵輪建造業(yè)集聚地的原因。（6分）（2）分析法國馬賽港作為郵輪港口的優(yōu)勢條件。（8分）（3）分析馬賽港轉(zhuǎn)變?yōu)猷]輪港口對馬賽城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極影響。（6分） （二）選考題（共8分。請考生從2道題中任選一題作答。如果多做，則按所做的第一題計分）19.【地理——選修3∶旅游地理】（8分）2020年9月19日，落地在都江堰的成都融創(chuàng)文旅城開城。成都融創(chuàng)文旅城集蜀文化主題樂園、水世界、雪世界、豪華酒店、國際會議中心、時尚商業(yè)街、低密住宅等多種行業(yè)經(jīng)營形態(tài)于一體，目標(biāo)是成為當(dāng)?shù)乩^青城山、都江堰之外的文化旅籌第三極，打造全業(yè)態(tài)、全年齡層、全天候、一站式的綜合旅游度假城。分析融創(chuàng)文旅城開業(yè)對成都市旅游產(chǎn)業(yè)升級的促進(jìn)作用。 20.【地理——選修6∶環(huán)境保護(hù)】（8分）為修復(fù)東湖水生態(tài)系統(tǒng)，2020年4月起，武漢市相關(guān)部門通過垃圾清理、分區(qū)圍隔、種植沉水植物、投放水生動物等綜合治理措施，建成了2.6萬平方米以沉水植物為核心的"水下森林"，并計劃在全市其他湖區(qū)推廣。說明該模式對改善東湖生態(tài)環(huán)境的作用。                一、選擇題1～5:ABDBC6～10:CBCBD11～15:AACDA二、非選擇題（一）必考題16.（1）人口過度膨脹導(dǎo)致耕地不足（人多地少，耕地不足）;（2分）勞動力豐富，利于圩田的修筑；（2分）"蘇湖熟，天下足"，農(nóng)產(chǎn)品的大量需求激發(fā)了人們開墾圩田的熱情。（2分）（2）季節(jié)∶夏季。（2分）作用∶該季節(jié)屬排澇季節(jié)，水流由南往北匯入太湖，橋墩把水流束向河道中央抬升水位；（2分）由南向北橋洞越來越窄，流度加大，侵蝕搬運加強(qiáng)，將淤積湖口的泥沙沖向太湖。（2分）17.（1）特征∶深而窄的V型河谷。（1分）形成過程∶流經(jīng)山區(qū)，河流落差大，水流急，（1分）河流以向下侵蝕為主，河谷加深，形成V型河谷。（1分）（2）相同點∶都分布在河道東岸附近。（2分）不同點∶上行航線分布位置更偏東。（2分）原因∶此河段位于河道急彎處（河勢急轉(zhuǎn)達(dá)90°左右），東側(cè)是凸岸，流速較慢，船只運行安全；（2分）越靠近東側(cè)水越淺，流速越慢，上行船只速度慢，運行更安全。（2分）（3）彎度較大，船只轉(zhuǎn)向困難；位于彎道處，視線受阻，容易發(fā)生交通事故；上行航線和下行航線靠近，有撞船風(fēng)險，影響航運安全。（每點2分，任答兩點得4分）18.（1）郵輪建造歷史悠久，技術(shù)先進(jìn)（掌握核心技術(shù)）；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金充足；歐洲內(nèi)部各生產(chǎn)要素相互流通，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈完整；受海洋文化影響，郵輪旅游發(fā)達(dá)，對郵輪需求量大（或歐洲旅游資源豐富，旅游市場廣闊，對郵輪需求量大）。（每點2分，任答三點得6分）（2）有專業(yè)的郵輪碼頭，接待設(shè)施完善；附近有機(jī)場、公路、鐵路，交通便利，方便游客集散；附近有煉油廠、修船廠等，可為郵輪提供加油、維修等服務(wù)；周邊旅游資源豐富；位于海灣，風(fēng)浪小，終年不凍，天然良港。（每點2分，任答四點得8分）（3）促進(jìn)造船、修船等傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級；促進(jìn)馬賽旅游業(yè)的發(fā)展，帶動了交通、餐飲、住宿等行業(yè)的發(fā)展∶促進(jìn)馬賽形成以郵輪維修、保養(yǎng)為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展；郵輪產(chǎn)業(yè)附加值高，增長穩(wěn)定，有利于提高馬賽產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。（每點2分，任答三點得6分）（二）選考題19.豐富旅游資源，滿足多樣化的旅游消費需求；延長游客停留時間，提升旅游服務(wù)品質(zhì).增強(qiáng)了地區(qū)接待能力；推動旅游產(chǎn)業(yè)由觀光型旅游向特色文化體驗的休閑度假旅游轉(zhuǎn)變；發(fā)展全域旅游，增加經(jīng)濟(jì)收入，帶動就業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；推動蜀文化的傳承、發(fā)展，促進(jìn)文化融合。（每點2分，任答四點得8分）20.清理垃圾能有效減輕污染物數(shù)量，加快水體凈化；分區(qū)圍隔，降低治理難度；沉水植物吸收水中氮、磷等營養(yǎng)物質(zhì)，抑制有害藻類繁殖；沉水植物光合作用，可增加水中含氧量，加速污染物的降解；水生動物游動過程中加速水體流動，排泄物為水草提供養(yǎng)分，促進(jìn)水草的生長，形成良性的生態(tài)循環(huán)等。（每點2分，任答四點得8分）