第三節(jié) 城鎮(zhèn)化進(jìn)程及其影響


學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解城鎮(zhèn)化的概念、表現(xiàn)及主要特征。2.掌握不同國家和地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程及特點。(重點)3.理解城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響，掌握城市環(huán)境問題產(chǎn)生的原因及整治措施。(重難點)








一、城鎮(zhèn)化


1．含義：又叫城市化，是指人口和產(chǎn)業(yè)活動在空間上集聚、鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。


2．城鎮(zhèn)化標(biāo)志


(1)城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù)上升。


(2)勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。


(3)城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模不斷擴大。


(4)鄉(xiāng)村景觀逐漸轉(zhuǎn)化為城市景觀。


(5)人們的生產(chǎn)方式、生活方式、文化、價值觀念等隨之發(fā)生顯著變化。


3．城鎮(zhèn)化動力


(1)經(jīng)濟發(fā)展是城鎮(zhèn)化的主要動力。


(2)表現(xiàn)：一般來說，經(jīng)濟越發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)化水平就越高，反之就越低。


4．城鎮(zhèn)化與三次產(chǎn)業(yè)


(1)第一產(chǎn)業(yè)：農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率提高，農(nóng)業(yè)人口向城鎮(zhèn)大量轉(zhuǎn)移。


(2)第二產(chǎn)業(yè)：工業(yè)是城鎮(zhèn)經(jīng)濟的主要支柱，工業(yè)化與城鎮(zhèn)化相互促進(jìn)，相互影響。


(3)第三產(chǎn)業(yè)：經(jīng)濟繁榮的城鎮(zhèn)，服務(wù)業(yè)相對發(fā)達(dá)。


二、城鎮(zhèn)化的地域差異


1．世界城鎮(zhèn)化的發(fā)展


2.發(fā)達(dá)國家的城鎮(zhèn)化


(1)伴隨著工業(yè)化進(jìn)行。


(2)城鎮(zhèn)化水平高，大多在75%以上。


(3)注重營造高質(zhì)量的人居環(huán)境。


(4)城鎮(zhèn)歷史文化保護(hù)得到普遍的重視。


(5)出現(xiàn)郊區(qū)化和逆城市化現(xiàn)象。


3．發(fā)展中國家的城鎮(zhèn)化


(1)發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化水平比較低，上升迅速。


(2)發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化水平很不平衡：城鎮(zhèn)化水平較低的國家多分布在亞洲和非洲。


(3)出現(xiàn)“虛假城鎮(zhèn)化”和“滯后城鎮(zhèn)化”現(xiàn)象。


4．我國的城鎮(zhèn)化


(1)特點eq \b\lc\{(\a\vs4\al\c1(城鎮(zhèn)人口快速增長,城鎮(zhèn)數(shù)量不斷增加,城鎮(zhèn)化水平持續(xù)提高))


(2)意義eq \b\lc\{(\a\vs4\al\c1(拓展了高效率的成長空間,拉動了生產(chǎn)與消費,創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會,提高了區(qū)域?qū)ν忾_放程度,提升了經(jīng)濟社會發(fā)展質(zhì)量))


三、城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響








(1)城鎮(zhèn)人口增加，城鎮(zhèn)化水平一定提高。( )


(2)城鎮(zhèn)化水平越高，工業(yè)化水平就越高。( )


(3)經(jīng)濟越發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)化水平一定就越高。( )


(4)目前發(fā)達(dá)國家城鎮(zhèn)化速度較慢，城鎮(zhèn)化水平低于發(fā)展中國家。( )


(5)城鎮(zhèn)化過程往往導(dǎo)致城鄉(xiāng)間出現(xiàn)巨大差異，下列要素可能縮小城鄉(xiāng)間差距的是( )


①建筑 ②生活習(xí)慣和勞作方式 ③交通 ④信息技術(shù)


A．①② B．③④ C．①③ D．②④


提示：(1)× 衡量城鎮(zhèn)化水平的標(biāo)志是城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎?。如果只是城?zhèn)人口增加，城鎮(zhèn)人口比重不增加，城鎮(zhèn)化水平不一定增加。


(2)× 城鎮(zhèn)化水平越高，第三產(chǎn)業(yè)越發(fā)達(dá)，第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值超過工業(yè)產(chǎn)值。


(3)× 許多發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化水平明顯超過了本國的經(jīng)濟發(fā)展階段和工業(yè)化水平，城鎮(zhèn)總體發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。即經(jīng)濟還不算發(fā)達(dá)，但城鎮(zhèn)化水平已偏高了，如南美洲許多國家。另外還有許多發(fā)展中國家則表現(xiàn)為城鎮(zhèn)化進(jìn)程明顯落后于相應(yīng)的經(jīng)濟發(fā)展水平和工業(yè)化進(jìn)程，如印度、印度尼西亞等。


(4)× 發(fā)達(dá)國家城鎮(zhèn)化起步早，城鎮(zhèn)化水平高，處于城鎮(zhèn)化后期成熟階段，目前城鎮(zhèn)化速度較慢；發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化起步晚，雖然城鎮(zhèn)化速度較快，但城鎮(zhèn)化水平卻較低。


(5)B [城鎮(zhèn)化過程中，城鄉(xiāng)間的建筑、生活習(xí)慣和勞作方式將出現(xiàn)較大差異，但交通運輸和信息技術(shù)將使城鄉(xiāng)差距大幅度縮小。]








農(nóng)歷正月初九，按照民間“三、六、九，往外走”的習(xí)俗，河南出門務(wù)工的農(nóng)民大批趕往火車站。河南是我國第一勞務(wù)輸出大省，每年向外輸出勞動力1 200萬左右，占全國農(nóng)民工總量的十分之一。





問題1 (人地協(xié)調(diào)觀)農(nóng)民工進(jìn)城打工怎樣促進(jìn)了城鎮(zhèn)化？


提示：農(nóng)民工由從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動改為從事工業(yè)或建筑業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)活動，甚至在城市定居，促進(jìn)了城鎮(zhèn)化的發(fā)展。


問題2 (綜合思維)運用影響人口遷移的推力、拉力說明農(nóng)民工進(jìn)城的原因。


提示：吸引農(nóng)民工進(jìn)城的拉力因素：城鎮(zhèn)就業(yè)機會多、城鎮(zhèn)社會福利保障制度高、文化設(shè)施齊全、城鎮(zhèn)交通便捷。


農(nóng)民工離開農(nóng)村的推力因素：農(nóng)村人口對土地壓力大、農(nóng)村收入低、社會服務(wù)短缺、農(nóng)業(yè)受自然災(zāi)害影響大。


問題3 (人地協(xié)調(diào)觀)有人說“一個國家或地區(qū)城鎮(zhèn)化水平體現(xiàn)其社會發(fā)展水平”。你認(rèn)為有道理嗎？


提示：有道理。城鎮(zhèn)化是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果，是社會進(jìn)步的表現(xiàn)。城鎮(zhèn)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的中心，它可以帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展；而區(qū)域經(jīng)濟水平的提高，又促進(jìn)城鎮(zhèn)的發(fā)展。由此可見，該說法是有道理的。


[歸納總結(jié)]


1．城鎮(zhèn)化的內(nèi)涵和標(biāo)志





2．經(jīng)濟發(fā)展對城鎮(zhèn)化的促進(jìn)作用


(1)社會經(jīng)濟發(fā)展是促進(jìn)城鎮(zhèn)化的主要動力，主要表現(xiàn)在三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對城鎮(zhèn)化的影響，見下表。


(2)工業(yè)化是城鎮(zhèn)化的基本動力


工業(yè)化擴大了開發(fā)利用自然資源的深度和廣度，出現(xiàn)了一大批工礦業(yè)城市；工業(yè)化促進(jìn)了農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率的提高，使農(nóng)村剩余勞動力和城鎮(zhèn)人口增加；工業(yè)化促進(jìn)了城鎮(zhèn)本身基礎(chǔ)設(shè)施的完善，加大了對工業(yè)和人口的吸引力。工業(yè)化是近代城鎮(zhèn)迅猛發(fā)展的根本動力，城鎮(zhèn)化通常指工業(yè)革命及其以后的城鎮(zhèn)化。





1．下圖示意我國某地區(qū)土地利用方式的變化。讀圖，回答(1)～(3)題。





(1)圖中所示現(xiàn)象是( )


A．農(nóng)村土地改革 B．城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整


C．區(qū)域城鎮(zhèn)化現(xiàn)象D．人口遷移現(xiàn)象


(2)在該過程中，由圖得出該地區(qū)發(fā)生的變化是( )


A．城鎮(zhèn)人口比重增大B．農(nóng)村人口不斷減少


C．城鎮(zhèn)用地規(guī)模擴大D．城鎮(zhèn)數(shù)目不斷增多


(3)該地區(qū)發(fā)生的變化所產(chǎn)生的影響有( )


①使更多的農(nóng)村人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)人口 ②逐步改變農(nóng)村地區(qū)的思想觀念和生活方式 ③促進(jìn)地區(qū)工業(yè)化發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距 ④使農(nóng)村的人口出生率下降


A．①②③B．②③④


C．①②④D．①③④


(1)C (2)C (3)A [第(1)題，從圖中信息判斷，該地區(qū)城鎮(zhèn)用地面積不斷擴大，是區(qū)域城鎮(zhèn)化現(xiàn)象。第(2)題，城鎮(zhèn)化的發(fā)展雖然以城鎮(zhèn)人口比重增大為重要衡量指標(biāo)，但圖中只顯示了城鎮(zhèn)用地規(guī)模的變化。第(3)題，隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展，城鎮(zhèn)人口比重、農(nóng)村地區(qū)的觀念和生活方式、城鄉(xiāng)差距都會隨之變化。]





2019年4月15日，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機制和政策體系的意見》，《意見》提出到2035年，我國城鎮(zhèn)化進(jìn)入成熟期。專家分析，到那時，我國城鎮(zhèn)化率將由現(xiàn)在的近60%提升到70%至75%。下圖為城鎮(zhèn)化進(jìn)程示意圖。








問題1 (區(qū)域認(rèn)知)我國目前的城鎮(zhèn)化處于哪個階段？


提示：處于中期階段。


問題2 (人地協(xié)調(diào)觀)在城鎮(zhèn)化進(jìn)程的中期階段出現(xiàn)的問題及發(fā)展的新趨勢是什么？


提示：由于人口和產(chǎn)業(yè)迅速向城鎮(zhèn)集中，出現(xiàn)了勞動力過剩、交通擁堵、住房緊張、環(huán)境惡化等問題。在小汽車普及后，許多人和企業(yè)開始遷往郊區(qū)。


問題3 (綜合思維)在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的后期階段，為什么城鎮(zhèn)化速度放緩？


提示：因為在后期階段，城鎮(zhèn)化已經(jīng)達(dá)到較高水平，農(nóng)業(yè)人口在總?cè)丝谥斜戎匾呀?jīng)很小，可轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)人口的農(nóng)業(yè)人口很少。


[歸納總結(jié)]


1．世界城鎮(zhèn)化進(jìn)程的差異


(1)時間差異


從世界各國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程來看，城鎮(zhèn)化水平隨時間的變化可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線。如下圖所示：





(2)空間差異


①發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的城鎮(zhèn)化差異


由于社會經(jīng)濟發(fā)展水平差異，導(dǎo)致發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化差異明顯。如下圖所示：





②發(fā)展中國家內(nèi)部的城鎮(zhèn)化差異


2.城鎮(zhèn)化、郊區(qū)化、逆城市化的表現(xiàn)、成因與聯(lián)系





2．下圖中四條折線示意中國、全世界、發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的城鎮(zhèn)化水平及其變化趨勢。讀圖，完成(1)～(2)題。





(1)圖中代表中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的折線是( )


A．甲 B．乙


C．丙 D．丁


(2)2000年后，發(fā)達(dá)國家城鎮(zhèn)化水平提高帶來的主要影響是( )


A．促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展


B．工業(yè)產(chǎn)值的比重持續(xù)增大


C．城鎮(zhèn)環(huán)境趨于惡化


D．城鎮(zhèn)中心區(qū)人口不斷增多


(1)D (2)A [第(1)題，中國是發(fā)展中國家，城鎮(zhèn)化起步晚，水平較低，現(xiàn)在城鎮(zhèn)化速度快，則可知丁代表中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程。第(2)題，甲代表發(fā)達(dá)國家城鎮(zhèn)化水平，城鎮(zhèn)化水平高，實現(xiàn)了工業(yè)化，第三產(chǎn)業(yè)比重在增大，2000年后，發(fā)達(dá)國家城鎮(zhèn)化水平提高促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。]





新華社北京2019年1月21日電 近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“無廢城市”建設(shè)試點工作方案》。“無廢城市”是以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為引領(lǐng)，通過推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，持續(xù)推進(jìn)固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固體廢物環(huán)境影響降至最低的城市發(fā)展模式。





問題1 (人地協(xié)調(diào)觀)“無廢城市”是否就是沒有固體廢棄物存在的城市？


提示：“無廢城市”并不是沒有固體廢物產(chǎn)生，也不意味著固體廢物能完全資源化利用，而是一種先進(jìn)的城市管理理念，旨在最終實現(xiàn)整個城市固體廢物產(chǎn)生量最小、資源化利用充分、處置安全的目標(biāo)，需要長期探索與實踐。


問題2 (綜合思維)常見的城市環(huán)境問題有哪些？


提示：環(huán)境污染、交通擁堵、住房緊張、就業(yè)困難等。


問題3 (地理實踐力)整治固體廢棄物污染的主要措施是什么？


提示：及時清除，實行分類回收、利用。


[歸納總結(jié)]


1．城市環(huán)境問題


2.保護(hù)和改善城市環(huán)境的主要措施


3.圖解“城市病”的表現(xiàn)及解決措施








3．首屆中國國際生態(tài)城市論壇在天津濱海國際會議中心舉行，其主題為“生態(tài)城市與綠色復(fù)蘇”。生態(tài)城市是目前現(xiàn)代城市建設(shè)的新潮流，它以環(huán)境為中心，注重可持續(xù)發(fā)展，強調(diào)資源的高效低耗和生態(tài)優(yōu)先等原則。據(jù)此回答(1)～(3)題。


(1)目前城市生態(tài)環(huán)境惡化的根本原因是( )


A．城市地域結(jié)構(gòu)模式不合理


B．城市人口、工業(yè)的膨脹產(chǎn)生大量廢棄物，超過了環(huán)境的自凈能力


C．城市所在地地形、氣候、河流等自然條件太差


D．城市環(huán)境是人類改造自然最徹底的地方，自凈能力最強


(2)生態(tài)城市中心區(qū)面積最大的功能區(qū)最有可能是( )


A．綠地B．工業(yè)區(qū)


C．交通區(qū)D．住宅區(qū)


(3)將天津建設(shè)成為生態(tài)城市的合理措施有( )


①增加城市綠地面積 ②控制城市化進(jìn)程 ③積極發(fā)展城市軌道交通 ④限制高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ⑤集中布置城市用地 ⑥分散城市職能


A．①③④⑥B．②③④⑤


C．①②⑤⑥ D．①③④⑤


(1)B (2)A (3)A [第(1)題，目前城市生態(tài)環(huán)境惡化的根本原因是因為城市人口大量增加，工業(yè)大量排放廢棄物，而這些已超過城市環(huán)境的自凈能力。第(2)題，生態(tài)城市環(huán)境優(yōu)美，在城市中心區(qū)環(huán)境問題通常較嚴(yán)重，為了改變這種狀況，生態(tài)城市多在市中心修建大量的綠地來改善環(huán)境。第(3)題，生態(tài)城市在發(fā)展城市經(jīng)濟的同時非常注重生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，可以通過增加城市綠地面積，積極發(fā)展城市軌道交通，限制高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，分散城市職能等途徑來實現(xiàn)。]








綜合思維：認(rèn)識城市群


城市群是城市發(fā)展到成熟階段的最高空間組織形式，是指在特定地域范圍內(nèi)，一般以1個以上特大城市為核心，由至少3個以上大城市為構(gòu)成單元，依托發(fā)達(dá)的交通通信等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)所形成的空間組織緊湊、經(jīng)濟聯(lián)系緊密、并最終實現(xiàn)高度同城化和高度一體化的城市群體。目前全球范圍內(nèi)普遍認(rèn)同的世界級城市群有六個：美國東北部大西洋沿岸城市群、美國—加拿大五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英國南部城市群、歐洲西部城市群、中國長江三角洲城市群。





目前全球40個主要城市群的經(jīng)濟產(chǎn)出占到了世界經(jīng)濟總量的七成左右。在中國，三大城市群以5%左右的國土面積貢獻(xiàn)了GDP總量的四成。下圖為某年我國三大城市群中主要城市總GDP比較(單位：億元)。據(jù)此完成(1)～(2)題。





(1)據(jù)圖可知，京津冀城市群與其他兩個城市群相比，存在的主要問題是 ( )


A．資源能源短缺明顯B．內(nèi)部發(fā)展差異更大


C．環(huán)境污染問題嚴(yán)重 D．經(jīng)濟發(fā)展后勁不足


(2)解決京津冀城市群上述問題的最主要措施是( )


A．加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，振興傳統(tǒng)工業(yè)


B．?dāng)U大核心城市人口和用地規(guī)模


C．建設(shè)城市新區(qū)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級


D．發(fā)展城市群內(nèi)一體化交通網(wǎng)絡(luò)


(1)B (2)C [第(1)題，由圖可知，與長三角城市群和珠三角城市群相比，京津冀城市群內(nèi)部的發(fā)展差異更大，發(fā)展更不均衡；京津冀城市群的資源能源豐富；有工業(yè)區(qū)的地方都存在環(huán)境污染問題；京津冀城市群的內(nèi)部發(fā)展差異大，因此經(jīng)濟發(fā)展后勁充足。第(2)題，解決京津冀城市群上述問題的最主要措施是建設(shè)城市新區(qū)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級；城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是發(fā)展新興工業(yè)或第三產(chǎn)業(yè)；應(yīng)合理控制核心城市人口和用地規(guī)模；發(fā)展城市群內(nèi)一體化交通網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)條件，不是最主要措施。]








讀城鎮(zhèn)化速度隨時間的變化圖，完成1～2題。





1．關(guān)于圖中各個時段城鎮(zhèn)化特點的敘述，正確的是( )


A．在M時段，城鎮(zhèn)化發(fā)展較快


B．在P時段，城鎮(zhèn)化水平較高


C．在N時段，城鎮(zhèn)化水平較高


D．在N時段，人口向城鎮(zhèn)迅速集聚


2．孟加拉國、中國和英國處于圖中的時段依次是( )


A．M、P、N B．M、N、P


C．M、M、ND．P、P、N


1．C 2.A [第1題，根據(jù)城鎮(zhèn)化發(fā)展速度變化，結(jié)合圖可知M、P、N分別對應(yīng)城鎮(zhèn)化的初期階段、加速階段和后期階段，故N階段城鎮(zhèn)化水平高，城鎮(zhèn)化速度慢。第2題，孟加拉國、中國和英國分別處于城鎮(zhèn)化的初期階段(M)、加速階段(P)和后期階段(N)。]


讀某特大城市某干道市區(qū)—郊區(qū)雙向車速變化曲線圖，完成3～4題。





3．圖中a、b兩曲線( )


A．a(chǎn)曲線反映8～10時汽車流量較小，道路暢通


B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化


C．b曲線反映以上班、上學(xué)活動為主的車速變化


D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性


4．解決城市交通擁堵問題的最根本措施是( )


A．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以商業(yè)為主的衛(wèi)星城


B．大力發(fā)展軌道交通，完善城市道路網(wǎng)


C．在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)


D．嚴(yán)格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施


3．B 4.C [第3題，a曲線在8～10時速度慢，說明車輛多，道路擁擠；8～10時車速慢，說明是上班時間，就業(yè)崗位主要位于市中心，故a曲線是郊外住宅向市中心工作區(qū)的車速變化；b曲線應(yīng)為下班、放學(xué)活動為主的車速變化；a、b曲線反映的是交通流量的漸變性。第4題，“最根本”是關(guān)鍵詞，建設(shè)衛(wèi)星城或城市新區(qū)能分擔(dān)城市的部分功能，可以減少城市內(nèi)部的車流量。]階段
特點
工業(yè)革命前
發(fā)展極為緩慢
工業(yè)革命后
進(jìn)程明顯加快，城鎮(zhèn)人口比重迅速攀升
隨著經(jīng)濟社會的深入發(fā)展
涌現(xiàn)世界級大城市→城市群→大都市帶。世界六大都市帶：美國東北部大西洋沿岸大都市帶、歐洲西北部大都市帶、英格蘭大都市帶、日本太平洋沿岸大都市帶、北美五大湖沿岸大都市帶、我國長江三角洲大都市帶
影響
城鎮(zhèn)成為人口生產(chǎn)、生活、休閑娛樂的中心；導(dǎo)致人居環(huán)境質(zhì)量普遍下降；給城市就業(yè)和配套服務(wù)造成很大壓力，引發(fā)了諸多問題
解決


途徑
要在產(chǎn)業(yè)支撐、社會保障、人居環(huán)境、生活方式等方面實現(xiàn)由“鄉(xiāng)”到“城”的轉(zhuǎn)變；建設(shè)生態(tài)城市、田園城市、智慧城市，走健康、持續(xù)、綠色、高效的城鎮(zhèn)化道路
目標(biāo)
生活、生產(chǎn)、生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一
城鎮(zhèn)化
產(chǎn)業(yè)
影響
第一


產(chǎn)業(yè)
隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的不斷提高，農(nóng)村勞動力明顯過剩，農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)大量轉(zhuǎn)移
第二


產(chǎn)業(yè)
工業(yè)是城鎮(zhèn)經(jīng)濟的主要支柱，工業(yè)化進(jìn)程為進(jìn)城的農(nóng)民從事加工制造、建筑等行業(yè)提供了更多的就業(yè)機會，農(nóng)民工已成為城鎮(zhèn)勞動力的重要組成部分
第三


產(chǎn)業(yè)
經(jīng)濟繁榮的城鎮(zhèn)，服務(wù)業(yè)相對發(fā)達(dá)，能夠安排大量勞動力就業(yè)。進(jìn)城的農(nóng)民工為第三產(chǎn)業(yè)提供了廉價的勞動力，也為服務(wù)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間
城鎮(zhèn)化的地域差異
表現(xiàn)
發(fā)達(dá)國家
發(fā)展中國家
起步


時間
早晚
早
晚
原因
工業(yè)化早
獨立較晚，工業(yè)化晚
目前


速度
快慢
慢
快
原因
城鎮(zhèn)化已發(fā)展到后期成熟階段
第二次世界大戰(zhàn)后，民族獨立，經(jīng)濟迅速發(fā)展
城鎮(zhèn)化水平
高低
高
低且發(fā)展不平衡
原因
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)力大大提高，大量農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)人口
亞、非國家城鎮(zhèn)化進(jìn)程落后于經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程；南美洲國家城鎮(zhèn)化水平超過經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化水平
存在


問題
問題
出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
城鎮(zhèn)發(fā)展不合理
原因
人們對環(huán)境質(zhì)量要求提高，交通條件改善，鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善
城鎮(zhèn)經(jīng)濟畸形發(fā)展，人口增長快，農(nóng)村勞動力過剩
差異
虛假城鎮(zhèn)化
滯后城鎮(zhèn)化
表現(xiàn)
城鎮(zhèn)化水平明顯超過了本國的經(jīng)濟發(fā)展階段和工業(yè)化水平
城鎮(zhèn)化進(jìn)程顯著落后于相應(yīng)的經(jīng)濟發(fā)展水平和工業(yè)化進(jìn)程
分布
拉丁美洲國家最為突出
印度、孟加拉國、印度尼西亞等國
城鎮(zhèn)化
郊區(qū)化
逆城市化
表現(xiàn)
人口由鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)向城鎮(zhèn)，農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)地域
人口、產(chǎn)業(yè)由市區(qū)遷往郊區(qū)及郊區(qū)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口，市中心衰落，城市總?cè)丝谠黾?br/>人口繼續(xù)遷往中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村，大城市人口出現(xiàn)負(fù)增長
成因
生產(chǎn)力的發(fā)展，尤其是工業(yè)革命促使人口和產(chǎn)業(yè)向城鎮(zhèn)集中，城鎮(zhèn)數(shù)量和規(guī)模逐漸擴大
市區(qū)人口激增，地價上漲，交通擁堵
城市人口為追求更好的生活環(huán)境，中小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，環(huán)境優(yōu)美
圖解
聯(lián)系
①都是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果，是社會進(jìn)步的表現(xiàn)；②它們之間是一個持續(xù)發(fā)展的動態(tài)過程，城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段出現(xiàn)城市郊區(qū)化，隨后出現(xiàn)逆城市化，最后為保持城市的可持續(xù)發(fā)展，又出現(xiàn)再城市化
城鎮(zhèn)化對地理環(huán)境的影響
主要表現(xiàn)
成因
危害
整治措施
環(huán)境質(zhì)量下降
大氣


污染
工礦企業(yè)、家庭爐灶、汽車尾氣
危害人類健康，破壞土壤、水質(zhì)、生物，腐蝕建筑物
合理布局大氣污染較重的企業(yè)，實行集中供暖，建立綠化隔離帶
水體


污染
工業(yè)廢水、生活污水
危害人類健


康和動植物


的繁殖
建立污水處理廠，實行污水達(dá)標(biāo)排放
固體廢棄


物污染
工業(yè)垃圾和居民生活垃圾
影響人類健康
及時清除，實行分類回收、利用
噪聲


污染
交通運


輸和工


業(yè)生產(chǎn)
破壞生活環(huán)境
噪聲大的工廠遠(yuǎn)離城區(qū)布局，建立綠化隔離帶
光污


染
城市建筑玻璃墻幕、城市燈光
刺激人的視覺、誘發(fā)交通事故
城市光源多用生態(tài)的“綠色照明”，制定建筑光標(biāo)準(zhǔn)；家庭裝修合理布置燈光
交通擁堵，居住條件差
城市人口急劇膨脹，汽車數(shù)量不斷增加
交通阻塞導(dǎo)致時間和能源的嚴(yán)重浪費；住房缺少，質(zhì)量低劣；影響城市環(huán)境質(zhì)量
控制城市人口增長；合理布局城市道路；加快住房建設(shè)
就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增加
城市人口急劇增長，鄉(xiāng)村人口無序遷入
造成貧困問題、內(nèi)城衰落問題、社會治安問題
加快經(jīng)濟發(fā)展，增加就業(yè)崗位
建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)
控制城市中心區(qū)的規(guī)模；建立與城市經(jīng)濟相適應(yīng)的城市發(fā)展機制；向郊區(qū)分散人口和工業(yè)，建設(shè)衛(wèi)星城
進(jìn)行合理規(guī)劃，改善城市交通和居住條件
對城市功能進(jìn)行合理分區(qū)，妥善安排各種用地的相對位置；對工業(yè)企業(yè)合理布局，適當(dāng)分散污染源；改善交通和住房條件

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