2019屆《新動力高考突破》高三地理人教版一輪復(fù)習(xí)教師用書：第12章第1節(jié)中國地理概況-教案下載-教習(xí)網(wǎng)

考點二| 中國的經(jīng)濟地理特征(對應(yīng)學(xué)生用書第222頁)[識記—基礎(chǔ)梳理]1．我國的人口和民族 (1)眾多的人口——13.7億(第六次人口普查)特點人口基數(shù)大、人口增長快政策計劃生育是基本國策分布分布不均，以黑河—騰沖一線為界，東南多、西北少 (2)統(tǒng)一的多民族國家 ①人口數(shù)量：漢族人口最多，約占全國的91.5%，少數(shù)民族中壯族人口最多。 ②民族分布特征：漢族和少數(shù)民族大雜居，小聚居。2．農(nóng)業(yè)的分布與發(fā)展——因地制宜 (1)種植業(yè)主要分布在東部濕潤、半濕潤地區(qū)，西部地區(qū)分布在有灌溉水源的平原、河谷和綠洲邊緣。 (2)主要經(jīng)濟作物優(yōu)勢分布區(qū)作物分布區(qū) 油料作物長江油菜帶和黃淮花生區(qū)糖料作物南方種植甘蔗，北方種植甜菜棉花三大棉區(qū)是新疆南部、黃河流域和長江流域 3．工業(yè)的分布與發(fā)展 (1)鐵路沿線：京廣線、京滬線、哈大線等鐵路沿線。 (2)河流 (3)沿海地區(qū)：集中了長江三角洲、遼中南、京津唐、珠江三角洲四大工業(yè)區(qū)；經(jīng)濟特區(qū)和沿海開放城市。4．逐步完善的交通運輸網(wǎng) (1)交通運輸網(wǎng)密度：東部大，西部小。 (2)最重要的運輸方式：鐵路運輸。 a蘭新線，b青藏線，c成昆線，d南昆線，e京哈線，f京廣線，g京滬線，h浙贛線，i京九線。[運用—考向通關(guān)]考向1　中國的農(nóng)業(yè)下圖為根據(jù)統(tǒng)計資料計算出的我國1980～2010年水稻產(chǎn)量重心移動方向圖。讀圖，完成1～2題。【導(dǎo)學(xué)號：92040150】1．若下列地區(qū)的水稻產(chǎn)量均有增加，則對圖示水稻產(chǎn)量重心移動趨勢貢獻最大的地區(qū)是(　　) A．西南地區(qū)　　　　　　　　　B．東北地區(qū) C．華南地區(qū) D．西北地區(qū)2．上題所選地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點是(　　) A．小農(nóng)經(jīng)營、商品率低 B．生產(chǎn)規(guī)模小、機械化程度高、專業(yè)化程度低 C．科技水平低、單位面積產(chǎn)量高 D．生產(chǎn)規(guī)模大、機械化程度高、商品率高 1．B　2.D　[第1題，讀圖可知，我國1980～2010年水稻產(chǎn)量重心向東北移動，所以對圖示水稻產(chǎn)量重心移動趨勢貢獻最大的地區(qū)是東北地區(qū)。第2題，東北地區(qū)是我國著名的商品谷物農(nóng)業(yè)區(qū)，大規(guī)模生產(chǎn)小麥、玉米等糧食作物，具有生產(chǎn)規(guī)模大、機械化程度高、農(nóng)業(yè)化水平高和商品率高等特點。]考向2　中國的工業(yè)3．讀下列材料，回答問題。材料一　2015年1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2014年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過2 300萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)6年蟬聯(lián)全球第一，但全年銷量中自主品牌未進前十。數(shù)據(jù)顯示，2014年自主品牌乘用車共銷售757.33萬輛，同比增長4.1%，占乘用車銷售總量的38.44%，占有率比上一年同期下降2.14個百分點；自主品牌轎車銷售277.44萬輛，同比下降17.4%，占轎車銷售總量的22.42%，占有率比上一年同期下降5.55個百分點。材料二　下圖為我國汽車產(chǎn)業(yè)群地區(qū)分布圖。 (1)描述近幾年來我國汽車工業(yè)的發(fā)展特點，分析我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展的原因。 (2)根據(jù)材料二，分析我國汽車工業(yè)的分布特點。 (3)外資品牌企業(yè)多在中國投資建立汽車組裝廠，而車型均為自國外引進的車型，原因是什么？我國應(yīng)如何應(yīng)對？ [解析]　第(1)題，由材料可以看出，我國汽車產(chǎn)銷量增長迅速，但外資品牌比重大，自主品牌比重小。原因可從市場需求、工業(yè)基礎(chǔ)等方面分析。第(2)題，由材料二可知我國的汽車工業(yè)集中分布在東南沿海、長江沿線地區(qū)及東北地區(qū)。第(3)題，原因要從在中國建組裝廠的優(yōu)勢，如勞動力廉價等方面分析；應(yīng)對措施要揚長避短，如加大技術(shù)研發(fā)力度、提高勞動力素質(zhì)等。 [答案]　(1)汽車產(chǎn)銷量增長迅速；外資品牌占主導(dǎo)；自主品牌的市場占有率降低。原因：市場需求量大；原有汽車工業(yè)基礎(chǔ)好；近年來外國資本和技術(shù)的進入。 (2)集中分布在東南沿海、長江沿線及東北地區(qū)。 (3)原因：組裝環(huán)節(jié)需要較多的廉價勞動力，附加值低；設(shè)計環(huán)節(jié)附加值高，需要高素質(zhì)的勞動力。應(yīng)對措施：在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時，要注意引進研發(fā)技術(shù)；加大自主品牌的技術(shù)投入、研發(fā)力度；提高勞動力素質(zhì)。考向3　中國的交通滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，全線于2016年建成通車。下圖為“滬昆高鐵干線示意圖”，讀圖回答4～5題。4．下列鐵路干線，縱向與滬昆高鐵干線交會的是(　　) A．隴海線 B．湘黔線 C．京九線 D．浙贛線5．滬昆高鐵干線(　　) A．途經(jīng)昆明、武漢等省級行政中心 B．橫跨地勢第一、二、三級階梯 C．跨越熱帶、亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū) D．沿線地區(qū)多泥石流、洪澇等災(zāi)害 4．C　5.D　[第4題，讀圖，滬昆高鐵是東西向鐵路，縱向與之相交的干線是南北向的。隴海線、湘黔線、浙贛線都是東西向的干線，A、B、D錯。京九線是南北向的鐵路線，且與滬昆線相交，C對。第5題，讀圖，根據(jù)省區(qū)輪廓可以判斷，滬昆高鐵干線位于長江以南，不經(jīng)過武漢，A錯。沒有到達青藏高原，只是跨地勢的第二、第三級階梯，沒有第一級階梯，B錯。沒有跨熱帶地區(qū)，C錯。所經(jīng)地區(qū)降水多，山地丘陵地形分布廣，多泥石流、洪澇災(zāi)害，D對。]