1.如題所示，在傾角為30°的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為200N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球，球被一垂直于斜面的擋板A擋住，此時(shí)彈簧沒有形變．若擋板A以4m/s2的加速度沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2，則( )
A. 小球從一開始就與擋板分離B. 小球速度最大時(shí)與擋板分離
C. 小球向下運(yùn)動(dòng)0.01m時(shí)與擋板分離D. 小球向下運(yùn)動(dòng)0.02m時(shí)速度最大
2.將一根柔軟彈性細(xì)繩沿水平的x軸放置，其一端固定于位置為x=8m的墻面上，另一端不斷上下振動(dòng)，在繩中形成繩波如圖，在t=0s時(shí)刻x=4m的質(zhì)點(diǎn)剛好開始振動(dòng)。當(dāng)波傳至固定點(diǎn)時(shí)，繩波將發(fā)生反射。反射處質(zhì)點(diǎn)在反射前后的振動(dòng)速度大小不變方向反向，波的傳播方向也反向。則下列各個(gè)時(shí)刻細(xì)繩的波形圖(實(shí)線)正確的是( )
A.
B.
C.
D.
3.如圖所示，兩傾角均為θ的光滑斜面對接后固定在水平地面上，O點(diǎn)為斜面的最低點(diǎn)。一個(gè)小物塊從右側(cè)斜面上高為H處由靜止滑下，在兩個(gè)斜面上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。小物塊每次通過O點(diǎn)時(shí)都會(huì)有動(dòng)能損失，損失的動(dòng)能為小物塊當(dāng)次到達(dá)O點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的5%。小物塊從開始下滑到停止的過程中運(yùn)動(dòng)的總路程為( )
A. 49HsinθB. 39HsinθC. 29HsinθD. 20Hsinθ
4.“嫦娥四號”上搭載的中性原子探測儀，在入口處安裝了高壓偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)，形成強(qiáng)電場區(qū)域，對太陽風(fēng)和月球表面作用后輻射的帶電粒子進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，以免其射到探測器上產(chǎn)生干擾信號。已知高壓偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)由兩平行金屬板組成，當(dāng)兩板加一定的電壓時(shí)其間形成勻強(qiáng)電場，可將沿平行極板方向射入金屬板間、動(dòng)能不大于Ek0的氦核均偏轉(zhuǎn)到極板而被極板吸收。只考慮該電場的作用，則粒子沿平行極板方向射入金屬板間，能夠完全被極板吸收的是( )
A. 動(dòng)能不大于Ek02的質(zhì)子B. 動(dòng)能不大于Ek0的質(zhì)子
C. 動(dòng)能不大于Ek0的電子D. 動(dòng)能不大于2Ek0的電子
5.已知通電直導(dǎo)線產(chǎn)生的磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度與通電導(dǎo)線的電流大小成正比，與到通電導(dǎo)線的距離成反比。如圖所示，長直導(dǎo)體棒P通過兩根等長絕緣細(xì)線懸掛在豎直絕緣光滑墻面上等高的A、B兩點(diǎn)的正下方，并通以電流IP。另一導(dǎo)體棒Q也通過兩根等長絕緣細(xì)線懸掛在A、B兩點(diǎn)，并通以電流IQ。靜止時(shí)懸掛Q的兩細(xì)線與豎直墻面有一定夾角，然后緩慢減小導(dǎo)體棒P中的電流。下列說法正確的是( )
A. IP與IQ方向相同
B. 懸掛Q的細(xì)線拉力逐漸減小
C. 懸掛P的細(xì)線拉力大小不變
D. 若P中的電流減為初始的四分之一，則兩導(dǎo)體棒的距離減半
6.如圖所示，一輛卡車在水平路面上行駛，初速度為54km/h。其車廂長度為10.0m，在車尾邊緣處放有一個(gè)貨箱，其長寬高皆為0.5m?？ㄜ嚰铀贂r(shí)的最大加速度為2.2m/s2，卡車剎車時(shí)的最大加速度為3m/s2。已知貨箱和車廂之間的動(dòng)摩擦數(shù)為0.24(最大靜摩擦因數(shù)約等于動(dòng)摩擦因數(shù)，g=10m/s2)，則下列說法正確的是( )
A. 若司機(jī)全力加速，貨箱有可能掉出車廂
B. 若司機(jī)全力剎車，貨箱不可能碰到車頭
C. 若司機(jī)全力剎車，貨箱碰到車頭的時(shí)間介于剎車后5s到6s之間
D. 若司機(jī)全力剎車，貨箱碰到車頭的時(shí)間介于剎車后6s到7s之間
二、多選題：本大題共4小題，共20分。
7.如圖，光滑水平地面上有一質(zhì)量為2m的小車在水平推力F的作用下加速運(yùn)動(dòng)。車廂內(nèi)有質(zhì)量均為m的A、B兩小球，兩球用輕桿相連，A球靠在光滑左壁上，B球處在車廂水平底面上，且與底面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，桿與豎直方向的夾角為θ，桿與車廂始終保持相對靜止(重力加速度用g表示，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)。下列說法正確的是( )
A. 若B球受到的摩擦力為零，則F=4mgtanθ
B. 若A球所受車廂壁彈力為零，則F=2mgtanθ
C. 若推力F向左，且μ

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