注意事項(xiàng)：
1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。
2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)、用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。
3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。
4．本試卷主要考試內(nèi)容：選擇性必修1、2。
一、選擇題：本大題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。
1．西周時(shí)期，周王室行分封，但天子王畿、諸侯封域?qū)嶋H存在著大量由君主直轄的“公邑”，只是周王開(kāi)展直接統(tǒng)治的都、邑更多分布在王畿地區(qū)，治理模式更為穩(wěn)定；同時(shí)周王室也存在向諸侯封域內(nèi)的“公邑”派出官員進(jìn)行管理的情形。據(jù)此可推知，西周時(shí)期的“公邑”管理模式
A.著眼于強(qiáng)化中央集權(quán) B.對(duì)后世縣制有所啟發(fā)
C.維護(hù)了周王室的權(quán)威 D.是對(duì)貴族勢(shì)力的妥協(xié)
2．表1所示為吐蕃出土的文書(shū)中有關(guān)唐代西州“譯語(yǔ)人”（譯官）的部分活動(dòng)記錄。由此可見(jiàn)，譯官的設(shè)置
表1
A.主要服務(wù)于政府的外交活動(dòng) B.注重職能方面的分工與合作
C.適應(yīng)了民族交往的多元需要 D.助推了西北游牧民族的交融
3．表2所示為某學(xué)者對(duì)836年-997年和997年-1077年兩個(gè)時(shí)段的中原王朝銅、錫、鉛三種金屬產(chǎn)能年均增速的研究成果。這些金屬產(chǎn)能的變化主要得益于
表2
注：相較于836年，1077年中原王朝在籍人口約增長(zhǎng)1.2％。
A.政府專(zhuān)賣(mài)范圍的擴(kuò)大 B.藩鎮(zhèn)割據(jù)局面的加劇
C.紙幣逐漸流行的沖擊 D.商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速
4．蒙古帝國(guó)建立后不久，皇室貴族就委托回回人從事斡脫（蒙古語(yǔ)，特指當(dāng)時(shí)的一種商業(yè)行為）?；鼗匚用撋倘嗽诠俑谋幼o(hù)下，以皇帝、后妃、皇太子、諸王的商業(yè)代理人的身份，從領(lǐng)主諸王處借貸白銀等作為本錢(qián)，經(jīng)營(yíng)高利貸或奢侈品販運(yùn)。斡脫商人的營(yíng)商方式
A.著眼于擴(kuò)大政府的財(cái)源 B.不利于商業(yè)的健康發(fā)展
C.以國(guó)家統(tǒng)一為根本前提 D.促進(jìn)了北方民族大交融
5．圖1為某學(xué)者根據(jù)明清時(shí)期的地方志整理的浙北地區(qū)（杭嘉湖平原）市鎮(zhèn)數(shù)量（單位：個(gè)）變化圖。圖中數(shù)據(jù)變化可印證浙北地區(qū)
A.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng) B.交通條件的改善
C.生產(chǎn)關(guān)系的革新 D.經(jīng)濟(jì)重心的南移
6．煙戶門(mén)牌是清政府頒發(fā)給各類(lèi)人戶的門(mén)牌。咸豐六年（1856年），清政府頒發(fā)的某煙戶門(mén)牌啟首內(nèi)容為：“上諭嚴(yán)飭編查保甲以防匪徒等因，蒙此合行給牌······倘有隱匿行蹤詭秘不法匪徒，許牌長(zhǎng)指名稟究······”這折射出當(dāng)時(shí)
A.保甲制度名存實(shí)亡
B.朝廷鼓勵(lì)人口遷徙
C.階級(jí)矛盾較為尖銳
D.牌長(zhǎng)成為職業(yè)官僚
7.1902年，清朝的科舉考試發(fā)生了“經(jīng)史易位”，考生首先被要求寫(xiě)中國(guó)政治史事論五篇，后提交外國(guó)政治藝學(xué)策五道，最后才提交“四書(shū)義”和“五經(jīng)義”。這一改革
A.植根于統(tǒng)治危機(jī)的加深 B.復(fù)制了戊戌變法的做法
C.有助于確立學(xué)堂選官制 D.動(dòng)搖了儒學(xué)的正統(tǒng)地位
8．石家莊解放后不久，解放區(qū)第一家國(guó)營(yíng)百貨商店（晉察冀大眾商店）和華北第一個(gè)“公營(yíng)釀酒廠”先后在石家莊成立。前者在2012年被授予“新中國(guó)第一店”的稱(chēng)號(hào)，后者則承擔(dān)了開(kāi)國(guó)大典的國(guó)宴用酒生產(chǎn)任務(wù)。材料可用于說(shuō)明，新中國(guó)成立伊始的石家莊
A.見(jiàn)證了黨的工作重心轉(zhuǎn)移 B.公有制成分占據(jù)主體地位
C.工商業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)活躍氣象 D.是優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的典范
9．截至2024年12月29日，我國(guó)載人潛水器累計(jì)下潛次數(shù)達(dá)1433次；在此前的一年中，僅“深海勇士”號(hào)就完成132次下潛；“蛟龍”號(hào)不僅完成了我國(guó)首個(gè)大西洋載人深潛科考航次，還搭載來(lái)自5大洲的8名外籍科學(xué)家開(kāi)展下潛作業(yè)。這體現(xiàn)出我國(guó)
A.躋身海洋強(qiáng)國(guó)之列 B.綜合國(guó)力得以彰顯
C.極力拓展外交領(lǐng)域 D.自主創(chuàng)新成果豐碩
10．有學(xué)者估計(jì)，倘若用現(xiàn)代化的方法來(lái)修建印加帝國(guó)曾開(kāi)辟的梯田，每一英畝需花費(fèi)的成本約為3萬(wàn)美元（1936年的幣值）。然而古代的印加人既不會(huì)使用輪子，又沒(méi)有馬匹和鐵器。由此可推知，印加帝國(guó)的梯田建設(shè)
A.依賴(lài)帝國(guó)的組織能力 B.受益于外來(lái)技術(shù)援助
C.引領(lǐng)印第安農(nóng)耕文明 D.造成了人力物力浪費(fèi)
11.1829年競(jìng)選獲勝的美國(guó)總統(tǒng)杰克遜，在宣稱(chēng)國(guó)家公職人員不能由一批特定的人擔(dān)任，而應(yīng)讓所有人民輪流擔(dān)任的同時(shí)，卻對(duì)其親信和追隨者大肆封官許愿。19世紀(jì)60年代當(dāng)選總統(tǒng)的林肯，在其有權(quán)任命的1639個(gè)職位中更換了其中的1457個(gè)。兩位美國(guó)總統(tǒng)的言行反映了
A.文官常任的弊端 B.唯才是舉的原則
C.政黨政治的影響 D.直接民主的特質(zhì)
12.1875-1925年，英國(guó)的工業(yè)制成品進(jìn)口關(guān)稅，基本維持在零關(guān)稅水平（加權(quán)平均數(shù)）。同一時(shí)期的中國(guó)對(duì)進(jìn)口制成品關(guān)稅也奉行“值百抽五”的原則。一戰(zhàn)前的德國(guó)對(duì)制成品的進(jìn)口也采取低關(guān)稅政策。下列有關(guān)上述三國(guó)的關(guān)稅政策說(shuō)法中，最合理的是
A.中國(guó)已接受自由貿(mào)易原則 B.貿(mào)易保護(hù)主義被各國(guó)拋棄
C.英國(guó)的關(guān)稅存在雙重標(biāo)準(zhǔn) D.德國(guó)低關(guān)稅源于技術(shù)優(yōu)勢(shì)
13.19世紀(jì)時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)賠款成了歐洲各國(guó)政府的重要財(cái)政支出項(xiàng)目，戰(zhàn)敗國(guó)除了以金銀直接支付條約要求的款額外，也被允許以金融手段支付；一戰(zhàn)后，由于德國(guó)需要支付的賠款額過(guò)于巨大，國(guó)際條約中首次出現(xiàn)了以物質(zhì)抵押方式進(jìn)行支付的條文。最能解釋上述變化的是
A.民族國(guó)家之間競(jìng)爭(zhēng)加劇 B.國(guó)際法體系漸趨于完備
C.國(guó)際人道主義精神凸顯 D.戰(zhàn)爭(zhēng)助推金融業(yè)現(xiàn)代化
14．表3所示為1962-1969年有天花病例的國(guó)家數(shù)量（單位：廠）變化（數(shù)據(jù)來(lái)源于1970年世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)）。據(jù)表中信息可得出的合理結(jié)論是
表3
A.發(fā)展中國(guó)家飽受瘟疫威脅 B.重大疫病可改變歷史走向
C.“牛痘”已廣泛取代“人痘” D.天花的傳播逐步得到控制
15.2006年1月，《歐盟食品及飼料安全管理法規(guī)》頒布后，德國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的每個(gè)雞蛋上都印有一串編碼，根據(jù)它能查出雞蛋產(chǎn)自何地、哪個(gè)飼養(yǎng)場(chǎng)甚至哪個(gè)雞籠。2007年，歐盟各成員國(guó)共接到有關(guān)食品和動(dòng)物飼料安全問(wèn)題的舉報(bào)7354例。這可用于說(shuō)明歐盟各國(guó)
經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快 B.食品安全意識(shí)增強(qiáng)
C.食品生產(chǎn)嚴(yán)格依法進(jìn)行 D.正在引領(lǐng)信息革命
二、非選擇題：本大題共3小題，共55分。
16．閱讀材料，回答問(wèn)題。（21分）
材料一
法者，編著之圖籍，設(shè)之于官府，而布之于百姓者也。
法莫如顯。
法者，憲令著于官府，刑罰必于民心，賞存乎慎法，而罰加乎奸令者也。
設(shè)法度以齊民。
-摘編自［戰(zhàn)國(guó)］韓非《韓非子》
材料二
古羅馬法學(xué)家西塞羅（前106-前43年）是西方法律思想史上的關(guān)鍵性人物。西塞羅的法治理論與亞里士多德的“良法之治”理論有著繼承的關(guān)系，它們都強(qiáng)調(diào)法律不僅是一種治國(guó)的手段，而且還要承擔(dān)一定的道德倫理功能。這種明顯的道德主義使得西方法治在施行過(guò)程中必須回答這樣一個(gè)問(wèn)題：服從的義務(wù)源于何處？也就是說(shuō)，被統(tǒng)治者并不當(dāng)然具有服從的義務(wù)，在特殊情況下，還擁有不服從的權(quán)利。這種對(duì)“良法之治”的理想追求一直作為法文化的基本價(jià)值在西方薪火相傳。
-摘編自張力、王堅(jiān)《韓非與西塞羅法治思想比較論》
材料三
黨的十八大以來(lái)，截至2022年6月底，全國(guó)人大及其常委會(huì)制定法律69件，修改法律237件次，作出法律解釋9件，通過(guò)有關(guān)法律問(wèn)題和重大問(wèn)題的決定99件次，現(xiàn)行有效法律292件。民法典編纂，大氣污染防治法、水污染防治法大修，衛(wèi)生健康、公共文化等重要領(lǐng)域的基礎(chǔ)性、綜合性法律相繼出臺(tái)······一部部良法為百姓美好生活保駕護(hù)航。與此同時(shí)，黨和國(guó)家推進(jìn)以審判為中心的刑事訴訟制度改革，建立檢察機(jī)關(guān)提起公益訴訟制度，立案公益訴訟案件67萬(wàn)余件。有學(xué)者感嘆：“這一輪司法改革范圍之廣、力度之大、程度之深，不僅在中國(guó)司法文明史上前所未有，在世界司法的改革史上也比較少見(jiàn)?！?br>-摘編自靳昊《全面依法治國(guó)：邁向良法善治新境界》
（1）根據(jù)材料一，概括韓非的法律觀念的主要內(nèi)容。（6分）
（2）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)述與韓非的法律觀念相比，西塞羅法律觀念的不同之處，并歸納軸心時(shí)代推動(dòng)中西法治文明發(fā)展的共性因素。（9分）
（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，總結(jié)新時(shí)代中國(guó)推進(jìn)全面依法治國(guó)的意義。（6分）
17．閱讀材料，回答問(wèn)題。（22分）
材料一
16世紀(jì)30年代，在一幅描繪德國(guó)煤礦的畫(huà)作上，出現(xiàn)了最早的馬拉木制礦車(chē)運(yùn)行于木軌上的形象。歷史記載中的第一條木質(zhì)軌道，誕生于英王查理一世在位時(shí)期：一名鄉(xiāng)紳花了三萬(wàn)英鎊在紐卡斯?fàn)柮旱V上鋪設(shè)了一條木軌道，以方便煤車(chē)運(yùn)行。此后幾十年間，英國(guó)其他煤礦也開(kāi)始修建這種木軌，到1781年，整個(gè)英國(guó)東北部煤礦已經(jīng)布滿了蛛網(wǎng)般的木質(zhì)軌道。因木質(zhì)軌道耐久性較差，工程師們?yōu)榱藴p少木軌的更換次數(shù)，在木軌表層包了一層鐵皮。到1750年，礦區(qū)的木輪貨車(chē)被改為鐵輪貨車(chē)，1767-1776年，英國(guó)斯塔福德郡與南約克郡開(kāi)始用內(nèi)側(cè)帶有凸緣的生鐵板作為承載軌道。1789年，英國(guó)土木工程師首次設(shè)計(jì)出凸型鐵軌和外輪緣凸出的鑄鐵車(chē)輪，并在拉夫堡-萊斯特的馬拉鐵路上得到應(yīng)用，這被視為現(xiàn)代鐵路的雛形。
-摘編自王麟《一部傳奇從兩根木軌條開(kāi)始-鐵路傳奇》
材料二
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后，由林則徐主持編譯的《四洲志》和魏源撰寫(xiě)的《海國(guó)圖志》，都曾提到火輪車(chē)和鐵路。太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)期間，洪仁玕在《資政新篇》中表露了建設(shè)鐵路的積極態(tài)度。1881年建成的唐胥鐵路，全長(zhǎng)9.7公里，是近代中國(guó)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中最先建成的一個(gè)區(qū)段，也是中國(guó)正式有鐵路的開(kāi)始。1888年，這條鐵路延展到天津，全程130公里。1891年通車(chē)的臺(tái)北至基隆段鐵路，是繼唐胥鐵路后，中國(guó)較早投入運(yùn)營(yíng)的又一條鐵路。劉銘傳原打算將這條鐵路延筑至臺(tái)南，后因其離職而未能如愿。截至1894年，清政府共計(jì)修建鐵路447公里。
-摘編自王建朗等主編《兩岸新編中國(guó)近代史》（晚清卷）
材料三
1913年3月，北洋政府以大總統(tǒng)令頒布了《民業(yè)鐵路條例》，其中第58條規(guī)定：鐵路及其附屬物國(guó)家得收買(mǎi)之。而國(guó)家收買(mǎi)的年限及方法則“另定之”。在軍閥混戰(zhàn)的北洋時(shí)期，中央法律規(guī)定不可能真正發(fā)揮作用。1932年7月，南京國(guó)民政府公布的《鐵道法》第一條規(guī)定：“凡關(guān)系全國(guó)交通之鐵道以中央政府經(jīng)營(yíng)為原則?！痹摲ㄟ€規(guī)定：“民營(yíng)鐵道自開(kāi)始營(yíng)業(yè)之日起滿三十年后得依法定程序，揭示日期收買(mǎi)之。”并明確具體的收買(mǎi)辦法為“應(yīng)以現(xiàn)存財(cái)產(chǎn)之公平估計(jì)及最近三年間營(yíng)業(yè)之平均盈利，參合計(jì)算。與公司協(xié)定價(jià)額，其辦法有鐵道部定制之”。1935年11月，南京國(guó)民政府鐵道部根據(jù)《鐵道法》制定了《民營(yíng)鐵道條例》，其中第四條規(guī)定：“民營(yíng)鐵道公司得加入政府股本。但不得超過(guò)資本總額之半數(shù)?！?br>-摘編自蘇奎《“民資入鐵”的前世今生》
材料四
圖2 1870-2010年紐約快速鐵路里程變化圖（單位：英里）
自1904年第一條地鐵線路開(kāi)通起，紐約快速鐵路系統(tǒng)（包括地鐵、高架鐵路等）不斷擴(kuò)張。到1940年，紐約已經(jīng)建成了軌道長(zhǎng)度1300多公里的快速鐵路系統(tǒng)。20世紀(jì)60年代，大都會(huì)通勤管理局（MTA）將大量紐約州的交通基礎(chǔ)設(shè)施（包括鐵路）吸納到都市圈通勤交通體系中。到21世紀(jì)初，組約形成了4大公司、20條線路、250個(gè)站點(diǎn)、2270公里線路總長(zhǎng)的通勤鐵路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，每年客運(yùn)量超過(guò)1.5億人次。
- 一摘編自張帥《世界性的交通擁堵：百年堵城紐約》
（1）根據(jù)材料一，歸納現(xiàn)代鐵路雛形得以出現(xiàn)的歷史背景。（4分）
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括中國(guó)近代鐵路起步的特點(diǎn)。（6分）
（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出北洋政府和南京國(guó)民政府對(duì)“民資入鐵”的共同態(tài)度，并分析這一態(tài)度形成的原因。（6分）
（4）根據(jù)材料四并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，就1940年以后紐約快速鐵路里程變化的特征做出合理的歷史解釋。（6分）（要求：先明確指出特征，再進(jìn)行解釋?zhuān)?br>18．閱讀材料，回答問(wèn)題。（12分）
材料
在英國(guó)發(fā)明新機(jī)器到傳播至其他國(guó)家之間，通常只有10年的滯后時(shí)間。在荷蘭和德意志西北部，英國(guó)的珍妮紡紗機(jī)和水力紡紗機(jī)在1780年傳入。水力紡紗機(jī)在1769年出現(xiàn)在英國(guó)．1782年就抵達(dá)了里昂（法國(guó)）。塞繆爾·克朗普頓的騾機(jī)在1788年來(lái)到了亞眠（法國(guó)），此時(shí)距離其發(fā)明僅僅過(guò)了9年。一位社會(huì)學(xué)家評(píng)論說(shuō)，阿克萊特的機(jī)器是一個(gè)“相當(dāng)大的技術(shù)突破”，可以“輕松地?cái)U(kuò)散到其他地區(qū)”，這無(wú)形中為世界構(gòu)建起了一座緊密相連的橋梁。
--摘編自［美］斯文·貝克特《棉花帝國(guó)》
根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，圍繞“技術(shù)傳播與時(shí)代變革”自擬一個(gè)論題，并進(jìn)行闡述。（要求：論題明確，史論結(jié)合；敘述完整，條理清晰。）
重慶市高二歷史考試
參考答案
1.B 2.C 3.D 4.B 5.A 6.C 7.A 8.C 9.B 10.A 11.C 12.D 13.A 14.D
15.B
16．（1）主要內(nèi)容：制定成文法；政府掌握立法權(quán)；人們對(duì)法律的了解程度影響法律的效用；法律具有賞善罰惡的導(dǎo)向作用；法律是統(tǒng)治者駕馭百姓的工具。（6分，答出三點(diǎn)即可，其他答案言之有理亦可）
（2）不同之處：法治與德治相統(tǒng)一；法律的權(quán)威源于人的政治認(rèn)同（統(tǒng)治者在立法、執(zhí)法方面并不具備絕對(duì)權(quán)力）；“惡法非法”（被統(tǒng)治者有不服從違背自然理性原則的法律的權(quán)利）。（3分，答出一點(diǎn)給2分，兩點(diǎn)給3分，其他答案言之有理亦可）
共性因素：經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)階層加速分化；社會(huì)矛盾的復(fù)雜化；政府的集權(quán)化；法治思想的傳承和法學(xué)家的努力。（6分，答出三點(diǎn)即可，其他答案言之有理亦可，其他答案言之有理亦可）
（3）意義：有利于保障人民權(quán)益，保護(hù)環(huán)境和保衛(wèi)公共健康，改善人民生活質(zhì)量，增進(jìn)社會(huì)福祉；推動(dòng)了法律體系的完善和科學(xué)化；為全面深化改革護(hù)航；有利于優(yōu)化政府職能，防止權(quán)力濫用；維護(hù)了社會(huì)秩序，有利于守護(hù)社會(huì)公平正義；有利于增強(qiáng)全民法治觀念；有利于推動(dòng)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化。（6分，答出三點(diǎn)即可，其他答案言之有理亦可）
17．（1）歷史背景：采煤業(yè)（采礦業(yè)）的發(fā)展；圈地運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展；新貴族（富裕鄉(xiāng)紳）資本雄厚，且樂(lè)于投資非農(nóng)產(chǎn)業(yè)；工程師的智慧；蒸汽機(jī)的發(fā)明和工業(yè)革命的興起；馬車(chē)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的積累。（4分，答出兩點(diǎn)即可）
（2）特點(diǎn)：起步晚，發(fā)展緩慢；政府投資并主導(dǎo)；缺乏有利的社會(huì)環(huán)境；相對(duì)集中于沿海地區(qū)；帶有半封建性特征。（6分，答出三點(diǎn)即可，其他答案言之有理亦可）
（3）共同態(tài)度：不予支持，嚴(yán)格限制，逐步國(guó)有化。（2分）
原因：民族資本主義發(fā)展不充分（資金少、技術(shù)力量薄弱、對(duì)外國(guó)資本主義和本國(guó)封建主義存在依賴(lài)性）；鐵路建設(shè)投資周期長(zhǎng)、數(shù)額巨大，對(duì)民族資本缺乏吸引力；鐵路建設(shè)和布局對(duì)國(guó)防和國(guó)土資源開(kāi)發(fā)具有戰(zhàn)略意義，不宜由民間資本獨(dú)立投資經(jīng)營(yíng)；北洋軍閥政府、南京國(guó)民政府代表大地主、大資產(chǎn)階級(jí)利益；對(duì)清末“保路運(yùn)動(dòng)”的反思。（4分，答出兩點(diǎn)即可，其他答案言之有理亦可）
（4）特征：總體穩(wěn)定，穩(wěn)中有降。（2分）
歷史解釋?zhuān)?0世紀(jì)40年代，紐約鐵路基礎(chǔ)設(shè)施已相對(duì)完備，路網(wǎng)稠密；二戰(zhàn)后，紐約成為全球經(jīng)濟(jì)、金融中心之一，土地資源緊缺；個(gè)人汽車(chē)的普及使人們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊蕾?lài)度降低；國(guó)家干預(yù)主義盛行，既有交通設(shè)施的利用效率提高。（4分，答出兩點(diǎn)即可，其他答案言之有理亦可）
18．示例一
論題：工業(yè)革命時(shí)代的技術(shù)傳播推動(dòng)了歐洲的近代化變革。（2分）
闡述：工業(yè)革命時(shí)期，技術(shù)傳播呈現(xiàn)出前所未有的速度與廣度。以英國(guó)機(jī)器為例，在短短數(shù)年之內(nèi)就傳播到歐洲大陸的荷蘭、德意志、法國(guó)等地，這些國(guó)家因新機(jī)器的引入迅速提高了生產(chǎn)力，促進(jìn)了工業(yè)化進(jìn)程。隨著技術(shù)的傳播，工廠制度在各國(guó)逐漸建立起來(lái)，大量農(nóng)村勞動(dòng)力涌入城市成為工人階級(jí)，推動(dòng)了社會(huì)結(jié)構(gòu)的變化。與此同時(shí)，工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)不斷壯大，他們要求獲得更多的政治權(quán)利，與封建勢(shì)力之間的矛盾日益尖銳，為社會(huì)政治變革埋下了伏筆。（8分）
綜上所述，工業(yè)革命時(shí)期的技術(shù)傳播推動(dòng)了歐洲向近代化變革，在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治等多方面帶來(lái)了深刻的變革，進(jìn)而改變了人類(lèi)歷史的發(fā)展軌跡。（2分）
示例二
論題：工業(yè)革命時(shí)代的技術(shù)傳播重塑了世界經(jīng)濟(jì)格局。（2分）
闡述：略。（10分）
（“示例”僅作參考，不作為評(píng)分的唯一標(biāo)準(zhǔn)）“譯語(yǔ)人”名字
參與的活動(dòng)
何德力
代突騎施首領(lǐng)多亥達(dá)干書(shū)寫(xiě)領(lǐng)錢(qián)收據(jù)
康某
領(lǐng)軍資練，可能參與行軍活動(dòng)，充當(dāng)漢軍和蕃兵的翻譯
翟浮知
為化外人（未受到中原禮樂(lè)教化影響的人）案件進(jìn)行翻譯，可能同時(shí)還充當(dāng)證人
時(shí)段
銅
錫
鉛
836年-997年
1.2%
0.5%
2.4%
997年-1077年
2.1%
4.0%
2.9%
年份
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
國(guó)家數(shù)量
60
56
46
44
43
43
38
29

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