2025 年 1 月濟南市高三期末學(xué)習(xí)質(zhì)量檢測
地 理 試 題
注意事項：
1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號等填寫在答題卡和試卷指定位置。
2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。
3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。
一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。每小題只有一個選項符合題目要求。
都市圈人口分布普遍存在“內(nèi)密外疏”的“L 形”密度曲線，有學(xué)者研究認(rèn)為我國都市圈人口分布存在“四圈結(jié)構(gòu)”。圖1為都市圈人口分布“四圈結(jié)構(gòu)”及各圈層人口密度相對差異示意圖。據(jù)此完成1—2題。
1.下列關(guān)于各圈層人口分布特點敘述正確的是
①核心圈人口密度高，密度由內(nèi)向外迅速下降
②過渡圈人口密度低，連接都市圈與外部地區(qū)
③衛(wèi)星圈人口密度在核心圈外形成第二個高峰
④擴展圈人口密度較低，密度的變動相對較大
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
2.提前布局人口衛(wèi)星圈的基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃主要利于
A.促進人口空間結(jié)構(gòu)調(diào)整 B.緩解核心圓人口養(yǎng)老壓力
C.提高過渡圈人口集聚度D.提升擴展圈人口吸納能力
杭州梅家塢是歷史悠久的西湖龍井核心產(chǎn)區(qū)，同時也是位于西湖風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)的“景中村”。早期梅家塢只能吸引零散的游客，茶農(nóng)缺乏主動接待游客的動力。隨著區(qū)城條件的改善，茶農(nóng)自發(fā)進行茶旅融合經(jīng)營，實現(xiàn)了“產(chǎn)、景、村”的融合發(fā)展，成為頗具示范性的茶文化旅游村落。據(jù)此完成3—5題。
3.早期梅家塢吸引游客數(shù)量少，主要因為
A.茶葉知名度較低 B.位置偏僻和交通閉塞
C.茶葉市場需求小 D.西湖景區(qū)游客數(shù)量少
4.茶農(nóng)自發(fā)進行茶旅融合經(jīng)營的目的是
A.拓寬茶葉銷售渠道 B.研發(fā)茶葉的新品種
C.提升茶葉口感品質(zhì) D.促進茶文化的傳承
5.相對其他產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)更易實現(xiàn)“產(chǎn)、景、村”的融合發(fā)展，在于其
A.具有季節(jié)性，可有效配置農(nóng)閑時期閑置資源
B.依附于茶產(chǎn)業(yè)而存在，能促進茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
C.進入門檻低，使當(dāng)?shù)夭柁r(nóng)快速開展旅游經(jīng)營
D.對地表環(huán)境破壞較小，有利于保護景區(qū)生態(tài)
構(gòu)建多層次的交通系統(tǒng)，充分發(fā)揮不同層次交通方式的優(yōu)勢，滿足多樣化的交通出行需求是超大城市的普遍選擇。表1為城市常見交通運輸方式的標(biāo)準(zhǔn)對比。據(jù)此完成6-7題。
表1
6.低運量軌道交通適合服務(wù)
A.城市外圍新城內(nèi)部交通客流 B.郊區(qū)快速公交站點客流轉(zhuǎn)運
C.對時效要求較高的出行需求 D.客流量小且相對分散的區(qū)域
7.為發(fā)揮不同層次交通方式的優(yōu)勢，超大城市交通布局適宜
A.單獨成網(wǎng) B.多網(wǎng)融合 C.均衡分布 D.集聚分布
隨著“冰上絲綢之路”的開展，喀拉海（圖2）油氣資源的勘探開發(fā)日益增強。該海區(qū)油氣開采平臺建設(shè)需要合理的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，海冰是必須考慮的重要環(huán)境要素。據(jù)此完成8—9題。
8.喀拉海油氣資源開發(fā)的最佳時段為
A.1-3月 B.4-6月C.7-9月 D.10--12月
9.喀拉海適宜油氣開發(fā)時段盛行偏南風(fēng)，對油氣開發(fā)有很大益處，則其作用為
A.阻礙海冰向北部北冰洋方向輸送 B.阻礙來自北冰洋的暖空氣南下
C.利于亞歐大陸冷空氣進入喀拉海 D.利于減少油氣點附近海冰數(shù)量
農(nóng)田防護林的林冠可改變農(nóng)田光照條件，對農(nóng)作物的生長產(chǎn)生不利影響。某科研小組在山西省吉縣（36.29°N，110.63°E），以毛白楊為例建立了樹冠投影模型（圖3），模擬其樹蔭的年內(nèi)投影變化，分析防護林對農(nóng)作物生長的影響。據(jù)此完成10—12題。
10.夏季晴天正午太陽高度角（α）越大時，圖中樹冠
A.削弱太陽輻射強度越大，投影面積越大B.削弱太陽輻射強度越大，投影面積越小
C.削弱太陽輻射強度越小，投影面積越大D.削弱太陽輻射強度越小，投影面積越小
11.該地二分二至日地方時9：00 到 15：00單株樹冠投影軌跡近似為
12.為減少樹蔭對農(nóng)作物生長產(chǎn)生的不利影響，該地農(nóng)田防護林應(yīng)盡量
①東西走向成行種植 ②南北走向成行種植
③及時修剪樹冠枝條 ④間伐疏林降低密度
A.①③ B.①④C.②③ D.②④
鋒面霧經(jīng)常發(fā)生在冷暖空氣交界的鋒面附近，與鋒面降水相伴而生，故又稱降水霧或雨霧。圖4為某年1月 18 日至20 日鋒面霧發(fā)生前后貴陽氣象站觀測的近地面氣象要素變化統(tǒng)計圖。據(jù)此完成13—15題。
13.形成圖中鋒面霧的鋒面類型為
A.冷鋒 B.暖鋒 C.準(zhǔn)靜止鋒 D.錮囚鋒
14.圖中鋒面霧形成的有利條件是
A.氣溫和氣壓的升高 B.氣溫和氣壓的降低
C.氣溫和氣壓變化大 D.氣溫和氣壓變化小
15.降水在此次鋒面霧形成過程中的主要作用是
A.增加近地面水汽含量 B.提供了大量凝結(jié)核
C.促使近地面氣溫降低 D.促進大氣層結(jié)穩(wěn)定
二、非選擇題：本題共4小題，共55分。
16.閱讀圖文資料，完成下列要求。（12分）
西班牙畢爾巴鄂市（圖5）曾是一座依托鐵礦資源的傳統(tǒng)工業(yè)港口城市，因資源枯竭而逐漸衰落。隨著城市的規(guī)劃更新，現(xiàn)已成功轉(zhuǎn)型為文化導(dǎo)向型旅游城市。某研學(xué)小組對該資源枯竭型城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展開展了調(diào)查研究。
活動一 同學(xué)們通過查閱資料了解到，亞班德伊巴拉地區(qū)占地 34.85萬平方米，20世紀(jì)中葉以后隨著資源的枯竭，該地碼頭和工業(yè)紛紛外遷，逐漸走向衰退。隨著碼頭和工業(yè)的外遷，在城市更新中亞班德伊巴拉地區(qū)成為最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)。
（1）分析在城市更新中亞班德伊巴拉地區(qū)最具發(fā)展?jié)摿Φ脑?。?分）
活動二 同學(xué)們通過查閱資料發(fā)現(xiàn)，20世紀(jì)末，畢爾巴鄂在亞班德伊巴拉地區(qū)廢棄工業(yè)碼頭修建了世界上著名的現(xiàn)代藝術(shù)博物館——古根海姆博物館，博物館建成后，一些畫廊門店紛紛搬離了原來位置。
（2）簡述在古根海姆博物館建成后部分畫廊搬遷到博物館附近集聚的目的。（6分）
17.閱讀圖文資料，完成下列要求。（14分）
災(zāi)害鏈一般指由原生災(zāi)害觸發(fā)而引發(fā)后續(xù)一系列次生災(zāi)害的過程。冰—巖崩災(zāi)害鏈常發(fā)生于高寒山區(qū)，由冰崩、巖崩、泥石流、堵江、堰塞湖、潰決洪水等一系列災(zāi)害組合而成（圖6）。我國藏東南雅魯藏布江流域是冰——巖崩災(zāi)害高發(fā)區(qū)。近年來該地區(qū)氣溫升高、降雨增加，對冰—巖崩災(zāi)害的加劇有顯著推動作用。
（1）指出與冰——巖崩災(zāi)害鏈形成相關(guān)的地形因素。（2分）
（2）將下列冰——巖崩災(zāi)害鏈演化過程中的各環(huán)節(jié)序號填寫在圖示方框中。（6分）
①冰湖潰決 ②洪水 ③崩塌 ④冰川泥石流 ⑤冰巖碎屑流 ⑥堵江成壩潰決
18.閱讀圖文資料，完成下列要求。（15分）
水下扇是斷陷湖泊中一種重要沉積地貌，類型多樣。水下扇一般完全位于水下，主要分布于相對水體較深區(qū)域，其沉積物源分為陸域物源與水域物源兩大類型。圖7示意我國某地水下扇及附近區(qū)域圖。
（1）指出形成水下扇的主要地質(zhì)構(gòu)造類型及地殼運動方向。（3分）
（2）與甲水下扇相比，指出乙水下扇沉積物的物源和厚度特點，并說明理由。（6分）
（3）結(jié)合材料，從發(fā)育過程角度，嘗試定義“水下扇”。（6分）
19.閱讀圖文資料，完成下列要求。（14分）
碳通量是碳循環(huán)研究中的一個基本概念，表示生態(tài)系統(tǒng)通過某一生態(tài)斷面的碳元素的總量。碳埋藏是指將有機碳長期地存儲在地球表面下沉積物中的過程。海岸帶生態(tài)系統(tǒng)包括紅樹林、鹽沼濕地和海草床等，其單位面積固碳能力是陸地生態(tài)系統(tǒng)的10倍以上。圖8為海岸帶生態(tài)系統(tǒng)碳循環(huán)過程示意圖。
（1）從縱向和橫向碳通量角度，說明植物和潮汐在海岸帶生態(tài)系統(tǒng)碳循環(huán)過程中的作用。（8分）
（2）有觀點認(rèn)為近年來隨著碳排放增加，導(dǎo)致全球變暖，海平面上升，會增加海岸帶碳埋藏量。請你對此觀點加以解釋。（6分）
2025 年1 月濟南市高三期末學(xué)習(xí)質(zhì)量檢測
地理參考答案
一、選擇題
二、非選擇題
16.
（1）碼頭和工業(yè)區(qū)占地面積大，其搬遷為城市更新提供充足土地資源；且土地價格低、拆遷成本低，投入低；位于市中心附近，交通便利，人流量大；靠近河流，環(huán)境優(yōu)美，有利于打造濱水景觀。
（2）靠近博物館有利于擴大畫廊客源市場；利用博物館的品牌效應(yīng)，提升知名度；集聚便于共享基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)，降低成本；加強信息交流與協(xié)作，獲得規(guī)模效益。
17.
（1）坡度、坡向、 高差。
（2）
（3）氣溫升高加劇冰川融化，使冰-巖體更易崩塌；降雨增加，使冰-巖體重量增加，摩擦減小，更易下滑；氣溫升高使冰雪融水量增大，加之降雨增加，雨水與冰川融水匯聚在一起，形成更大的水流，對沿途碎屑物的侵蝕、搬運、堆積加強，從而加劇冰-巖崩災(zāi)害。
18.
（1）地質(zhì)構(gòu)造類型：斷層；地殼運動方向：水域地殼相對下降，陸域地殼相對上升。
（2）與甲相比，乙水下扇物源既有陸域物源也有水域物源，厚度較小。
理由：與甲相比，乙水下扇遠(yuǎn)離湖岸且沉積區(qū)域高差小。
（3）水下扇是指發(fā)育于斷陷陡坡凹陷帶的深水中，鄰近的陸域物源在重力作用下快速堆積形成的扇狀堆積體，或陸域物源和水域物源通過重力流水道二次搬運后堆積而形成的扇狀堆積體。
19.
（1）縱向碳通量：植物通過光合作用將大氣中的二氧化碳固定到植物體內(nèi)，形成碳輸入；植物通過呼吸作用向大氣中排放二氧化碳，形成碳輸出。
橫向碳通量：潮汐運動帶來海洋中的有機碳，部分有機碳被植物截留，形成碳輸入；植物殘體與凋落物等有機碳沉積到海岸帶，潮汐運動將其帶入海洋中，形成碳輸出。
（2）隨著海平面上升，海水向陸地方向入侵，使海底沉積物的面積擴大，厚度增加，同時海岸帶生態(tài)系統(tǒng)向陸地遷移過程中，不斷提供有機碳，使更多的有機碳被埋藏到更廣、更厚的沉積物中，并且海岸帶濕地的厭氧環(huán)境抑制有機碳的分解，有機碳不斷積累，使碳埋藏量增加。交通方式
運輸能力/
(萬人次/h)
運行速度/
(km/h)
建設(shè)成本/
(億元/ km)
運營成本/
(萬元/ km/年)
城市地鐵
3—5
35-60
7—10
1300
低運量軌道交通
0.5-1.5
40-60
1.5-2
300
快速公交
0.2-1
30
0.2-1
60
題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
答案
B
A
B
A
D
C
B
C
D
B
D
A
C
D
A

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