本試卷分為第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，共4頁，滿分100分。
注意事項:
1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級、考號填寫在答題卷上相應(yīng)位置。
2．選擇題答案使用2B鉛筆填涂在答題卷對應(yīng)題目號的位置上，填涂在試卷上無效。
3．非選擇題答案請使用黑色簽字筆填寫在答題卷對應(yīng)題目號的位置上，填寫在試卷上無效。
第I卷（選擇題）
一、單選題（共28分）
1．關(guān)于質(zhì)點的概念正確的是（ ）
A．旋轉(zhuǎn)的物體，肯定不能看成質(zhì)點
B．只要物體運(yùn)動得不是很快，就一定可以把物體看成質(zhì)點
C．只有質(zhì)量很小的物體才可以看成質(zhì)點
D．質(zhì)點是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點
2．高空拋物被稱為“懸在城市上方的痛”，是一種極不文明的行列，由于落地度很大，可能造成很大的危害。若一個雞蛋從15層樓的高處無初速下落，大約經(jīng)過落到地面，不計空氣阻力。下列描述雞蛋運(yùn)動的物理量中，屬于標(biāo)量的是（ ）
A．加速度B．路程C．速度D．位移
3．下列有關(guān)力的說法中正確的是（ ）
A．力是物體對物體的作用，所以只有直接接觸的物體間才有力的作用
B．由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知，力可以離開物體而獨立存在
C．力是使物體發(fā)生形變和改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因
D．物體受到的重力方向為垂直接觸面向下
4．第十三屆全運(yùn)會在天津市奧體中心成功舉行。某工作人員在進(jìn)行檢修任務(wù)時，必須在屋頂上向上緩慢爬行。為了簡化，可將奧體中心的屋頂近似為半圓形，則他在屋頂向上緩慢爬行的過程中屋頂對他的（ ）
A．支持力不變B．支持力變小C．摩擦力變小D．摩擦力變大
5．質(zhì)量1kg的物體在光滑水平面內(nèi)受到兩個水平力的作用，大小分別為，，則這個物體的加速度大小不可能為（ ）
A．B．C．
6．一個物體以初速水平拋出，經(jīng)時間t，豎直方向速度大小為，則t為（ ）
A．B．C．D．
7．如圖所示，物體A靜止在傾角為30°的斜面上，現(xiàn)將斜面傾角由30°增大到37°，物體仍保持靜止，則下列說法中正確的是( )．
A．A對斜面的壓力不變B．A對斜面的壓力增大
C．A受到的摩擦力不變D．A受到的摩擦力增大
二、多選題（共20分）
8．物體做直線運(yùn)動，它的加速度隨時間變化圖象如圖所示，已知在 t=0 s 時，物體的速度為零，下列說法正確的是
A．t=2s 時，物體恰好回到出發(fā)點
B．t=50 s 時，物體離出發(fā)點 25m
C．t=2 s 時，物體速度大小為零
D．物體做往復(fù)運(yùn)動
9．下列說法正確的是（ ）
A．物體沿直線向某一方向運(yùn)動，通過的路程就是位移
B．速度大小是描述運(yùn)動物體位置變化快慢的物理量，而加速度大小是描述速度變化快慢的物理量
C．變速直線運(yùn)動平均速度等于初速度和末速度的平均值
D．物體在第3s內(nèi)指的是物體在2s末到3s末這1s的時間
10．如圖所示，一質(zhì)量為m的物體與傳送帶一起向上勻速運(yùn)動，傳送帶與水平方向成θ，物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ。下列關(guān)于此過程說法中正確的是（ ）
A．物體受到重力、摩擦力、支持力的作用
B．由于慣性，物體不需要摩擦力的作用就能夠向上勻速運(yùn)動．
C．物體受到的摩擦力的大小等于重力沿傳送帶向下的分力．
D．物體受到摩擦力的大小為μmgcsθ
11．如圖所示是某物體運(yùn)動的v-t圖像，由圖可知，物體（ ）
A．在t=1s時加速度為1.5m/s2B．在2~4s內(nèi)加速度為3m/s2
C．在4~6s內(nèi)加速度為-1.5m/s2D．在0~2s和4~6s內(nèi)的加速度方向相同
第II卷（非選擇題）
三、實驗題（共16分）
12．（本題6分）某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動，用自制“滴水計時器”計量時間。實驗前，將該計時器固定在小車旁，如圖（a）所示。實驗時，保持桌面水平，用手輕推一下小車。在小車運(yùn)動過程中，滴水計時器等時間間隔地滴下小水滴，圖（b）記錄了桌面上連續(xù)的6個水滴的位置。（已知滴水計時器每20s內(nèi)共滴下41個小水滴）
（1）由圖（b）可知，小車在桌面上是 （填“從右向左”或“從左向右”）運(yùn)動的。
（2）該小組同學(xué)根據(jù)圖（b）的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動。小車運(yùn)動到圖（b）中A點位置時的速度大小為 m/s，加速度大小為 m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）
13．（本題10分）如圖所示的實驗裝置可以驗證牛頓運(yùn)動定律，小車上固定一個盒子，盒子內(nèi)盛有砂子．砂桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)砂子質(zhì)量)記為m，小車的總質(zhì)量(包括車、盒子及盒內(nèi)砂子質(zhì)量)記為M.
（1）實驗前必須進(jìn)行的操作有
A、調(diào)節(jié)定滑輪高度使細(xì)繩與長木板平行
B、打點計時器接直流電源
C、長木板有定滑輪一端墊起一定角度平衡摩擦力
D、長木板有打點計時器一端墊起一定角度平衡摩擦力
(2)驗證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合力成正比．從盒子中取出一些砂子，裝入砂桶中，稱量并記錄砂桶的總重力mg，將該力視為合力F，對應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計算得出．多次改變合力F的大小，每次都會得到一個相應(yīng)的加速度．本次實驗中，桶內(nèi)的砂子取自小車中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變．以合力F為橫軸，以加速度a為縱軸，畫出a－F圖象，圖象是一條過原點的直線．
（3）①a－F圖象斜率的物理意義是 ．
②你認(rèn)為把砂桶的總重力mg當(dāng)做合力F是否合理？
答： ．(選填“合理”或“不合理”)
③本次實驗中，是否應(yīng)該滿足M?m這樣的條件？
答： (選填“是”或“否”)；
(4)驗證在合力不變的情況下，加速度與質(zhì)量成反比．保持桶內(nèi)砂子質(zhì)量m不變，在盒子內(nèi)添加或去掉一些砂子，驗證加速度與質(zhì)量的關(guān)系．本次實驗中，桶內(nèi)的砂子總質(zhì)量不變，故系統(tǒng)所受的合力不變．用圖象法處理數(shù)據(jù)時，以加速度a為縱軸，應(yīng)該以 的倒數(shù)為橫軸．
四、解答題（共36分）
14．（本題10分）制作一把“人的反應(yīng)時間測量尺”。如圖所示，A同學(xué)用兩個手指捏住100cm處，B同學(xué)用一只手在直尺0刻度位置做捏住直尺的準(zhǔn)備，但手不碰到直尺。在A同學(xué)放開手指讓直尺下落時B同學(xué)立刻捏住直尺。讀出B同學(xué)捏住直尺的刻度為20cm，就可以粗略確定B同學(xué)的反應(yīng)時間。g=10m/s2
（1）B同學(xué)的反應(yīng)時間是多少？
（2）B同學(xué)捏住直尺時，直尺的速度是多少？
15．（本題12分）如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈傾角為θ，在水平面上保持靜止，當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在斜面上時正好勻速下滑。如果用與斜面成α角的力F拉著木塊沿斜面勻速上滑。（重力加速度為g）
(1)求物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ；
(2)求拉力F的大小。
16．（本題14分）為了減少汽車剎車失靈造成的危害，如圖所示為在長下坡路段設(shè)置的可視為斜面的緊急避險車道。一輛載有貨物的箱式貨車在傾角的連續(xù)長直下坡路上以的速度在剎車狀態(tài)下勻速行駛（在此過程及后面過程中，可認(rèn)為發(fā)動機(jī)不提供牽引力），突然汽車剎車失靈開始加速運(yùn)動，此時汽車所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的0.15倍。在加速前進(jìn)了后，貨車沖上了傾角避險車道，在沖入避險車道的過程中，貨車的速度損失了，貨車在避險車道上所受到的摩擦和空氣阻力共為車重的0.65倍。已知貨物未采取固定措施，整個過程中貨物未相對于車廂發(fā)生滑動，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，貨車的各運(yùn)動過程均可視為直線運(yùn)動。取，，，。求：
（1）在整個運(yùn)動過程中，貨車運(yùn)動的最大速度；
（2）貨車在進(jìn)入避險車道后，3秒內(nèi)發(fā)生的位移x；
（3）為使整個過程中貨物沒有相對車發(fā)生滑動，求貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)μ的最小值（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）。
參考答案：
12． 從右向左 0.25 0.066
13． （1）AD； (3)①； ②合理； ③否； (4)
14．直尺做自由落體運(yùn)動，由得
解得B同學(xué)的反應(yīng)時間是
t= 0.2s
（2）由自由落體運(yùn)動規(guī)律，解得B同學(xué)捏住直尺時，直尺的速度是
15．(1)未加拉力F時，以m為研究對象，受力分析如圖所示
根據(jù)平衡條件得
滑動摩擦力為，聯(lián)立可得
；
(2)在拉力作用下勻速上滑時，受重力、拉力、支持力和摩擦力，如圖所示：
根據(jù)共點力平衡條件，有：平衡斜面方向
垂直斜面方向
其中，解得
。
16．（1）貨車在長直下坡路上加速下滑時，根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有
解得貨車運(yùn)動的最大速度為
（2）貨車在沖入避險車道的過程中，貨車的速度損失了，則貨車在進(jìn)入避險車道時的速度為
貨車完全滑入避險車道后，根據(jù)牛頓第二定律可得
解得
貨車減速到停下所用時間為
則車在進(jìn)入避險車道后，3秒內(nèi)發(fā)生的位移為
（3）為使整個過程中貨物沒有相對車發(fā)生滑動，以貨物為對象，根據(jù)牛頓第二定律可得
又
聯(lián)立可得
可知貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)的最小值為。
題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
D
B
C
C
C
A
D
BC
BD
AC
題號
11









答案
AC









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