第一部分：打牢基礎(chǔ)，構(gòu)建知識(shí)框架。1、回歸課本，梳理知識(shí)點(diǎn)；2、理解原理，深化概念；3、練習(xí)題海戰(zhàn)術(shù)，鞏固知識(shí)
第二部分：提升能力，拓展思維深度。1、強(qiáng)化地圖技能，提升空間思維；2、分析熱點(diǎn)問題，培養(yǎng)綜合分析能力；3、模擬考試，適應(yīng)考試節(jié)奏
一輪復(fù)習(xí)結(jié)束后，要進(jìn)行至少一次的全真模擬考試，以檢驗(yàn)復(fù)習(xí)效果，并適應(yīng)高考的考試節(jié)奏。模擬考試后，要認(rèn)真分析試卷，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。同時(shí)，要學(xué)會(huì)合理分配答題時(shí)間，確保在真實(shí)考試中能夠穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)。
第04講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義
目錄TOC \ "1-4" \h \u
\l "_Tc18558" 01 考情透視·目標(biāo)導(dǎo)航 PAGEREF _Tc18558 \h 3
02 知識(shí)導(dǎo)圖·思維引航 \l "_Tc13586" PAGEREF _Tc13586 \h 4
03 考點(diǎn)突破·考法探究 \l "_Tc23023" PAGEREF _Tc23023 \h 4
\l "_Tc32441" 考點(diǎn)一 地球自轉(zhuǎn)的特征與地轉(zhuǎn)偏向力 PAGEREF _Tc32441 \h 4
\l "_Tc7342" 知識(shí)梳理 PAGEREF _Tc7342 \h 4
\l "_Tc2693" 知識(shí)點(diǎn)1 地球自轉(zhuǎn)的基本特征 PAGEREF _Tc2693 \h 4
\l "_Tc25548" 知識(shí)點(diǎn)2 地轉(zhuǎn)偏向力 PAGEREF _Tc25548 \h 6
\l "_Tc16827" 核心突破 PAGEREF _Tc16827 \h 6
\l "_Tc13333" 考點(diǎn) 地球自轉(zhuǎn)速度規(guī)律的應(yīng)用 PAGEREF _Tc13333 \h 6
\l "_Tc23240" 考點(diǎn)二 晝夜更替 PAGEREF _Tc23240 \h 9
\l "_Tc17540" 知識(shí)梳理 PAGEREF _Tc17540 \h 9
\l "_Tc13686" 知識(shí)點(diǎn)1 晝夜現(xiàn)象與晝夜更替 PAGEREF _Tc13686 \h 9
\l "_Tc30747" 知識(shí)點(diǎn)2 晝夜界線——晨昏線 PAGEREF _Tc30747 \h 10
\l "_Tc32675" 核心突破 PAGEREF _Tc32675 \h 12
\l "_Tc21024" 考點(diǎn) 綜合分析晨昏線的應(yīng)用 PAGEREF _Tc21024 \h 12
\l "_Tc18239" 考點(diǎn)三 時(shí)差 PAGEREF _Tc18239 \h 17
\l "_Tc32017" 知識(shí)梳理 PAGEREF _Tc32017 \h 17
\l "_Tc32368" 知識(shí)點(diǎn)1 地方時(shí) PAGEREF _Tc32368 \h 17
\l "_Tc16385" 知識(shí)點(diǎn)2 區(qū)時(shí) PAGEREF _Tc16385 \h 19
\l "_Tc24497" 知識(shí)點(diǎn)3 日期變更 PAGEREF _Tc24497 \h 22
\l "_Tc29478" 核心突破 PAGEREF _Tc29478 \h 24
\l "_Tc16940" 考點(diǎn)1 時(shí)間計(jì)算 PAGEREF _Tc16940 \h 24
\l "_Tc22041" 考點(diǎn)2 日界線應(yīng)用 PAGEREF _Tc22041 \h 26
\l "_Tc24831" 熱點(diǎn)應(yīng)用 PAGEREF _Tc24831 \h 30
\l "_Tc26278" 01 恒星視運(yùn)動(dòng) PAGEREF _Tc26278 \h 30
\l "_Tc7933" 02 夏令時(shí) PAGEREF _Tc7933 \h 31
考點(diǎn)一 地球自轉(zhuǎn)的特征與地轉(zhuǎn)偏向力
知識(shí)點(diǎn)1 地球自轉(zhuǎn)的基本特征
（1）方向
地球繞其自轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，叫做地球的自轉(zhuǎn)。是地球的一種重要運(yùn)動(dòng)形式。
側(cè)視——自西向東；北極俯視——逆時(shí)針；南極俯視——順時(shí)針
（2）周期
（3）速度
角速度：?jiǎn)挝粫r(shí)間自轉(zhuǎn)的角度。除南北極點(diǎn)外都是15?/h。
自轉(zhuǎn)角速度=旋轉(zhuǎn)一周的角度/自轉(zhuǎn)周期≈360°/24=15?/h
線速度：地球自轉(zhuǎn)時(shí)，某點(diǎn)在單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的距離（弧長(zhǎng)）。
線速度=緯線周長(zhǎng)/自轉(zhuǎn)周期
線速度規(guī)律：①由赤道至兩極遞減，赤道最大，為1670km/h，極點(diǎn)為0；②任一緯度θ，其線速度為1670csθ km/h；③南北緯60°地區(qū)線速度約為赤道的一半；④同一緯度，海拔越高，線速度越大。⑤赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同，均為每小時(shí)15°，衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面上的對(duì)應(yīng)點(diǎn)的線速度。
知識(shí)點(diǎn)2 地轉(zhuǎn)偏向力
受地球自轉(zhuǎn)的影響，沿地表做水平運(yùn)動(dòng)的物體，無論朝哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，都會(huì)偏離其初始的運(yùn)動(dòng)方向。
地轉(zhuǎn)偏向力是個(gè)矢量，大小由赤道向兩極遞增，赤道上地轉(zhuǎn)偏向力為0；方向與物體運(yùn)動(dòng)方向始終垂直，北半球向右偏轉(zhuǎn)，南半球向左偏轉(zhuǎn)，赤道上不偏轉(zhuǎn)；只改變水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向，不影響其速度大小。
地轉(zhuǎn)偏向力的應(yīng)用
在大規(guī)模氣流和水流的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)的最為明顯。
影響風(fēng)向。氣旋北半球逆時(shí)針流動(dòng)，南半球順時(shí)針流動(dòng)；反氣旋北半球順時(shí)針流動(dòng)，南半球逆時(shí)針流動(dòng)。
影響洋流流向。東北信風(fēng)形成北赤道暖流；中緯西南風(fēng)形成北太平洋暖流或北大西洋暖流；北印度洋冬季吹東北季風(fēng)，海水向西流，呈逆時(shí)針方向流動(dòng)；夏季吹西南季風(fēng)，海水向東流，呈順時(shí)針方向流動(dòng)。
影響侵蝕岸和堆積岸。北半球河流沖蝕右岸，在左岸淤積，故港口、防洪堤壩一般建于河流右岸，聚落、挖沙場(chǎng)宜選在左岸。
考點(diǎn) 地球自轉(zhuǎn)速度規(guī)律的應(yīng)用
（1）比較和判斷緯度高低
①自轉(zhuǎn)線速度由北向南遞增的為北半球，遞減的為南半球(如右圖為北半球)。
②在海拔相同的情況下，自轉(zhuǎn)線速度越大，緯度就越低；自轉(zhuǎn)線速度越小，緯度就越高。
③判斷緯度帶
自轉(zhuǎn)線速度介于1 447～1 670km/h的位于低緯度地區(qū)，介于837～1 447 km/h的位于中緯度地區(qū)，介于0～837 km/h的位于高緯度地區(qū)(如右圖為中緯度)
（2）確定地勢(shì)的高低
同一緯度，海拔越高，自轉(zhuǎn)線速度越大。
等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值低處(B)，說明線速度較大，地勢(shì)較高，為山脊或高地。
等自轉(zhuǎn)線速度線凸向數(shù)值高處(A)，說明該地線速度較小，地勢(shì)較低，為谷地或低地。
(3)選擇航天發(fā)射基地位置
航天發(fā)射基地應(yīng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大(緯度低、海拔高)的地區(qū)，并向東發(fā)射。
（經(jīng)典高考題）圖為6月22日與12月22日地球表面四地正午太陽高度。讀圖回答下題。
1．四地按地球自轉(zhuǎn)線速度由大到小排列，依次是
A．甲、乙、丙、丁B．乙、丙、丁、甲
C．丙、丁、甲、乙D．丁、甲、乙、丙
【答案】1．B
【解析】
1．讀圖可知，四地中甲與丙6月22日正午太陽高度較12月22日大，則甲、丙位于北半球，乙、丁位于南半球。丙6月22日正午太陽高度90°，可知丙位于北回歸線，甲6月22日正午太陽高度最大且小于60°，可知甲位于北溫帶；乙地12月22日正午太陽高度最大且接近90°，12月22日正午太陽高度相對(duì)較大，位于南回歸線與赤道之間；丁地12月22日正午太陽高度最大，6月22日相對(duì)較小，位于南半球中緯度；甲和丁相比，甲離北回歸線比丁離南回歸線相隔的緯度較大，故甲緯度略高。自轉(zhuǎn)線速度由赤道向南北兩側(cè)遞減，四地按地球自轉(zhuǎn)線速度由大到小排列，依次是乙、丙、丁、甲，B正確。故選B。
題型01 地球自轉(zhuǎn)速度
2023年1月9日，中國(guó)H公司、吉布提共和國(guó)政府與D國(guó)際控股集團(tuán)三方簽署了一份“諒解備忘錄”約定在吉布提共和國(guó)的奧博克地區(qū)合作開發(fā)建設(shè)一座國(guó)際商業(yè)太空港。這意味著中國(guó)將擁有首個(gè)海外航天發(fā)射場(chǎng)。下圖示意吉布提奧博克地區(qū)地理位置。完成下面小題。
1．與國(guó)內(nèi)航天發(fā)射場(chǎng)相比，奧博克太空港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在（ ）
A．鄰首都，設(shè)施完善B．多晴天，能見度高
C．臨海域，交通便利D．發(fā)射時(shí)，初速度快
2．奧博克地區(qū)地球自轉(zhuǎn)的線速度最接近（ ）
A．1600km/hB．1500km/hC．1440km/hD．1380km/h
【答案】1．D 2．A
【解析】1．航天發(fā)射場(chǎng)的選址主要受地理緯度、氣象條件、火箭航區(qū)及落區(qū)的人口密度等因素的影響，鄰首都，人口密度大，并非優(yōu)勢(shì)，A錯(cuò)誤；我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的航天發(fā)射場(chǎng)都具備能見度高的自然條件，B錯(cuò)誤；我國(guó)的文昌發(fā)射場(chǎng)也具備臨海條件，這一條件并非奧博克地區(qū)獨(dú)有，C錯(cuò)誤；奧博克地區(qū)的地理緯度比我國(guó)國(guó)內(nèi)航天發(fā)射場(chǎng)低，地球自轉(zhuǎn)線速度大，火箭發(fā)射時(shí)初速度快，D正確。故選D。
2．地球自轉(zhuǎn)的線速度在赤道處最快，且向兩極減小，并受地勢(shì)起伏的影響，但相對(duì)于地球半徑而言，地勢(shì)起伏的影響可忽略。赤道處地球自轉(zhuǎn)的線速度大約為1670km/h，南北緯 30°附近地球自轉(zhuǎn)的線速度大約為1447 km/h。奧博克地區(qū)地處12°N附近，自轉(zhuǎn)線速度小于赤道地區(qū)，大于30°N 地區(qū)，并且與 30°N相比，12°N 更接近赤道，線速度與赤道地區(qū)更為接近，因此可推測(cè)出奧博克地區(qū)地球自轉(zhuǎn)線速度最接近1600km/h，A正確BCD錯(cuò)誤。故選A。
題型02 地轉(zhuǎn)偏向力
著名作家林清玄在其名作散文《陽關(guān)的味道》中寫道“向往年關(guān)過后的冬日，抱著一本書躺在黃河大堤南的草叢中曬太陽的時(shí)光，一大片一大片衰敗的堤草和沙灘向云海深處鋪展延伸……”下圖為黃河局部河段堤壩分布示意圖，箭頭表示黃河水的流向。據(jù)此完成下面小題。
3．從地轉(zhuǎn)偏向力的作用力角度，作者曬太陽的位置可能是（ ）
A．甲B．乙C．丙D．丁
【答案】3．B
【解析】3．在北半球，大河北岸接受的太陽輻射較多，因此圖示中乙適宜曬太陽；在北半球，地轉(zhuǎn)偏向力向右偏，沙灘堆積地應(yīng)在左岸，即圖示中的乙處，乙處受河流的堆積作用易發(fā)育成河灘和荒草景觀。綜上所述，B正確，ACD錯(cuò)誤，故選B。
考點(diǎn)二 晝夜更替
知識(shí)點(diǎn)1 晝夜現(xiàn)象與晝夜更替
知識(shí)點(diǎn)2 晝夜界線——晨昏線
（1）概念：晝半球與夜半球的分界線，又叫晨昏圈，由晨線和昏線組成。
（2）晨線、昏線分界點(diǎn)：晨昏線上緯度最高的點(diǎn)；出現(xiàn)極晝和極夜的緯度最小值；亦是晨昏線與緯線的切點(diǎn)。
（3）晨線是正值日出點(diǎn)的連線；昏線是正值日落點(diǎn)的連線。
（4）晨昏線判讀方法
晨昏線的類型：
直線型
②弧線型
(5)晨昏線的特征
①晨昏線是過球心的大圓，平分地球；
②晨昏線上的各地太陽高度為0°，晝半球太陽高度＞0°，夜半球太陽高度＜0°；
③晨昏線自東向西移動(dòng)(15°/小時(shí))，與地球自轉(zhuǎn)方向相反；
④晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道，赤道上全年晝夜平分；
⑤晨昏線平面與太陽光線垂直；
⑥晨昏線與地軸的夾角＝太陽直射點(diǎn)所在的緯度；晨昏線與赤道的夾角等于與其相切的緯線的緯度；
⑦晨昏線(圈)和極晝?nèi)?極夜圈)的切點(diǎn)的緯度與太陽直射點(diǎn)的緯度之和等于90°（互余）；
⑧晨昏線與經(jīng)線重合，判斷為二分日；晨昏線與極圈相切，判斷為二至日。
⑨晨昏線上的時(shí)間：
晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6：00；
昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為18：00；
晝半球中央經(jīng)線地方時(shí)為12：00；
夜半球中央經(jīng)線地方時(shí)為0：00或24：00。
考點(diǎn) 綜合分析晨昏線的應(yīng)用
(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向
(2)確定地方時(shí)
(3)確定日期和節(jié)氣
①晨昏線經(jīng)過南、北極點(diǎn)(與經(jīng)線圈重合)時(shí)為3月21日或9月23日前后，節(jié)氣是春分或秋分。
②晨昏線與極圈相切時(shí)
(4)確定太陽直射點(diǎn)的位置
①確定直射點(diǎn)緯度：與晨昏線相切的緯線度數(shù)與太陽直射點(diǎn)的緯度數(shù)互余；晨昏線與地軸夾角的度數(shù)等于太陽直射點(diǎn)的緯度。
②確定直射點(diǎn)經(jīng)度：12時(shí)所在經(jīng)線的經(jīng)度；晝半球的中央經(jīng)線。
(5)確定晝夜長(zhǎng)短
晨昏線將地球上的緯線分成晝弧和夜弧兩部分。晝長(zhǎng)＝晝弧所跨經(jīng)度除以15°的商，夜長(zhǎng)＝夜弧所跨經(jīng)度除以15°的商。
(6)確定日出、日落時(shí)間
某地的日出時(shí)間＝該地所在緯線與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)。日落時(shí)間＝該地所在緯線與昏線交點(diǎn)的地方時(shí)。
(7)確定極晝、極夜的范圍
晨昏線與哪條緯線圈相切，該緯線圈與極點(diǎn)之間的緯度范圍內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象，南北半球的極晝、極夜現(xiàn)象正好相反。
【易錯(cuò)提醒】
南北兩極自轉(zhuǎn)線速度和角速度為0
除了南北兩極外各地的角速度都相同，為15°/h
線速度由赤道向兩極遞減
（2022·湖北卷）風(fēng)云三號(hào)E星是全球第一顆在晨昏軌道運(yùn)行的太陽同步氣象衛(wèi)星，與在軌的風(fēng)云三號(hào)C星、D星形成“晨昏、上午、下午”三星組網(wǎng)格局，可實(shí)現(xiàn)全球觀測(cè)資料的100%覆蓋。E星裝載最先進(jìn)的微光成像儀，可大幅提高弱光條件下的監(jiān)測(cè)精度。圖示意晨昏軌道、上午軌道和下午軌道。據(jù)此完成下面小題。
1．與上午軌道衛(wèi)星和下午軌道衛(wèi)星相比，晨昏軌道衛(wèi)星（ ）
A．兩側(cè)溫度差異小B．對(duì)地觀測(cè)時(shí)，當(dāng)?shù)氐奶柛叨冉切?br>C．太陽能補(bǔ)充不足D．對(duì)地觀測(cè)時(shí)，成像儀太陽光入射少
2．E星的運(yùn)行軌道相對(duì)于地軸（ ）
A．年變化幅度為23°26'B．日變化幅度為180°
C．年變化幅度為46°52'D．日變化幅度為360°
3．2021年7月某日，當(dāng)E星觀測(cè)到巴西圣保羅（23°S，47°W）的萬家燈火時(shí)，下列現(xiàn)象可信的是（ ）
A．墨西哥圣地亞哥（23°N，110°W）此時(shí)地表溫度最低
B．冰島雷克雅未克（64°N，22°W）附近海域晨霧彌漫
C．夏威夷火奴魯魯（21°N，158°W）烈日當(dāng)空
D．中國(guó)北極黃河站（79°N，12°E）極光絢爛
【答案】1．B 2．A 3．C
【解析】1．晨昏軌道衛(wèi)星一側(cè)為白晝，一側(cè)為黑夜，兩側(cè)溫度差異較大，A項(xiàng)錯(cuò)誤；對(duì)地觀測(cè)時(shí)，地面為凌晨或傍晚，太陽高度角小于上午和下午的太陽高度角，B項(xiàng)正確；大部分衛(wèi)星運(yùn)行的動(dòng)力來自太陽能，三顆軌道衛(wèi)星均可接觸陽光，太陽能補(bǔ)充均充足，C項(xiàng)錯(cuò)誤；對(duì)地觀測(cè)時(shí)，與上午軌道衛(wèi)星和下午軌道衛(wèi)星相比，成像儀太陽光入射角度小，但太陽光入射并不少，D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。
2．材料信息表明，E星為晨昏軌道太陽同步衛(wèi)星，即沿晨昏圈環(huán)繞地球運(yùn)行，晨昏圈與地軸的夾角與直射點(diǎn)的緯度數(shù)相同，直射點(diǎn)一年之中移動(dòng)的最大緯度數(shù)為23°26'，E星的運(yùn)行軌道相對(duì)于地軸年變化幅度為23°26'，A正確，C錯(cuò)誤；一天之中晨昏圈與地軸的夾角變化很小，不可能達(dá)到180°和360°，BD錯(cuò)誤。故選A。
3．由材料可知，巴西圣保羅位于47°W，可推其知其位于西三區(qū)，萬家燈火即入夜后，假設(shè)此時(shí)為20:00，根據(jù)東加西減的原則，火奴魯魯為西十一區(qū)，區(qū)時(shí)為12:00，可能出現(xiàn)烈日當(dāng)空現(xiàn)象，C項(xiàng)正確；圣地亞哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間約為16時(shí)，而地表溫度日出前后最低，A錯(cuò)誤；雷克雅未克當(dāng)?shù)貢r(shí)間約為22時(shí)，不是日出，B錯(cuò)誤；此時(shí)北極黃河站正值極晝，不易看到極光，D錯(cuò)誤。故選C。
題型 晨昏線判讀及應(yīng)用
下圖為地球某一時(shí)刻晨昏線局部示意圖，L1示意緯線圈。L2示意晨昏線，0為晨昏線緯度最高點(diǎn)，P、Q為晨昏線與緯線的交點(diǎn)，其中P點(diǎn)經(jīng)度為60°E，N為北極點(diǎn)，0點(diǎn)到N點(diǎn)的距離約為2310km。此時(shí)P點(diǎn)由晝?nèi)胍?，P、Q兩點(diǎn)經(jīng)度差為120。據(jù)此完成下面小題。
1．此時(shí)太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為（ ）
A．（21°S，60°W）B．（21°N，60°W）
C．（21°S，120°E）D．（21°N，120°E）
2．此時(shí)太陽應(yīng)分別位于P、Q兩點(diǎn)的（ ）
A．西北方、東北方B．西南方、東南方
C．東北方、西北方D．西北方、東南方
【答案】1．B 2．A
【解析】1．N為北極點(diǎn)，則PQ所在的L1緯線圈逆時(shí)針方向?yàn)檎龞|，P點(diǎn)由晝?nèi)胍梗ㄎ挥诨杈€上），說明過P點(diǎn)向東至Q點(diǎn)（位于晨線上）為黑夜，此時(shí)PQ組成的劣弧段為夜弧，此時(shí)北半球晝長(zhǎng)大于夜長(zhǎng)，說明太陽直射點(diǎn)在北半球，AC錯(cuò)誤。已知O點(diǎn)到N點(diǎn)的距離約為2310km，可以計(jì)算出晨昏線和緯線圈的切點(diǎn)與極點(diǎn)之間的緯度差約為：2310/111≈21°，再加上直射點(diǎn)位于北半球，可知太陽直射點(diǎn)所在緯度為21°N；太陽直射點(diǎn)的經(jīng)度為當(dāng)?shù)卣?2時(shí)所在經(jīng)線，即白天的中央經(jīng)線，剛好與黑夜所在經(jīng)線相對(duì)，由于P點(diǎn)經(jīng)度為60°E，P、Q兩點(diǎn)經(jīng)度差為120°，加上北極點(diǎn)為中心的俯視圖，地球逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn)，所以Q點(diǎn)的經(jīng)度為：60°E+120°=180°，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向可以求出，黑夜所在中間經(jīng)線（即NO經(jīng)線）的經(jīng)度就是位于60°E和180°的中點(diǎn)的經(jīng)度，即：（180°-60°）/2+60°=120°E，由此求出白天的中央經(jīng)線的度數(shù)為60°W。綜上可得，太陽直射點(diǎn)所在緯度為（21°N，60°W），B正確，D錯(cuò)誤。故選B。
2．由上題分析可知，此時(shí)太陽直射北半球，日出于東北方，日落于西北方，P點(diǎn)位于昏線，正值日落，太陽位于西北方；Q點(diǎn)位于晨線，正值日出，太陽位于東北方，A正確，BCD錯(cuò)誤，故選A。
下圖是晨昏線與地方時(shí)9時(shí)的經(jīng)線的交點(diǎn)隨時(shí)間（半年）和緯度的變化示意圖。讀圖，完成下面小題。
3．④點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的日期（ ）
A．一定是3月21日B．一定是6月22日
C．可能是9月23日D．可能是12月22日
4．晨昏線與地方時(shí)9時(shí)的經(jīng)線交點(diǎn)的緯度最小值最有可能為（ ）
A．38°B．28°C．58°D．70°
5．下列關(guān)于①②兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的緯度的敘述，正確的是（ ）
A．緯度可能相同B．緯度一定相同
C．緯度值一定相同D．不確定
【答案】3．D 4．C 5．C
【解析】3．由材料可知，“晨昏線與地方時(shí)9時(shí)的經(jīng)線的交點(diǎn)”有，任何一點(diǎn)都不可能地方時(shí)9點(diǎn)日落，故應(yīng)是晨線與9時(shí)經(jīng)線的交點(diǎn)，9點(diǎn)日出，可計(jì)算出晝長(zhǎng)為6小時(shí)，說明交點(diǎn)所在半球處在冬半年。③點(diǎn)出現(xiàn)了空白，即沒有交點(diǎn)，說明此時(shí)太陽直射點(diǎn)移動(dòng)到赤道，晨線與地方時(shí)6時(shí)的經(jīng)線重合，與9時(shí)經(jīng)線沒有交點(diǎn)。③點(diǎn)可能為二分日，③至④為三個(gè)月左右，故④不可能為二分日，AC錯(cuò)誤；③點(diǎn)可能為二分日，③至④為三個(gè)月左右，故④時(shí)間可能為二至日，B錯(cuò)誤，D正確。故選D。
4．根據(jù)解讀，晨昏線與地方時(shí)9時(shí)的經(jīng)線交點(diǎn)的緯度最小值位于⑤或④，此時(shí)晝長(zhǎng)為6小時(shí)，交點(diǎn)所在半球處在冬半年，則此時(shí)太陽直射點(diǎn)在另一半球，根據(jù)上題可知，此時(shí)可能為二至日，故太陽直射點(diǎn)在另一半球回歸線上，即此時(shí)為該地晝長(zhǎng)達(dá)到一年最短之時(shí)，38°、28°晝長(zhǎng)最短都不可能只有6小時(shí)，70°晝長(zhǎng)達(dá)到一年最短之時(shí)有極夜現(xiàn)象，故最有可能的是58°，C正確，排除ABD。故選C。
5．③點(diǎn)可能為二分日，由于交點(diǎn)所在半球處在冬半年，故①②兩點(diǎn)應(yīng)處于不同半球（南北半球），但緯度值一定相同，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。
考點(diǎn)三 時(shí)差
知識(shí)點(diǎn)1 地方時(shí)
同緯度地區(qū)的不同地點(diǎn)見到日出的時(shí)刻有早晚：相對(duì)偏東的地區(qū)先看到日出。
這種因經(jīng)度不同而出現(xiàn)的不同時(shí)刻，稱之為地方時(shí)。
偏東地區(qū)的地方時(shí)時(shí)間數(shù)值大于偏西地區(qū)（東早西晚/東大西?。?br>(1)成因
規(guī)律
地球自轉(zhuǎn)角速度為15°/h，每自轉(zhuǎn)一度需要4分鐘；
即：經(jīng)度每隔15°度，時(shí)間相差1小時(shí)；經(jīng)度每隔1度，時(shí)間相隔4分鐘；
東邊的時(shí)間比西邊時(shí)間早；
地方時(shí)的特點(diǎn)：經(jīng)度相同，地方時(shí)相同；經(jīng)度不同，地方時(shí)不同；
時(shí)刻?hào)|早西晚（東大西小）。
【小試牛刀】
讀圖，思考：
1. 晨線上（ A、O、B三點(diǎn)）日出時(shí)刻相同嗎？三點(diǎn)地方時(shí)相同嗎？為什么？
A、O、B三點(diǎn)同在晨線上，同一瞬間看到日出，但所處經(jīng)度不同，日出時(shí)刻并不相同
2. 同緯度、不同經(jīng)度（E、O、F三點(diǎn)）日出時(shí)刻相同嗎？ 看到日出時(shí)的地方時(shí)相同嗎？
同緯度、不同經(jīng)度（F、O、E），先后看到日出，但看到日出時(shí)的地方時(shí)相同；因?yàn)橥暥葧円归L(zhǎng)短相同，日出地方時(shí)和日落地方時(shí)相同。
3. 同經(jīng)度、不同緯度（C、O、D三點(diǎn)）日出時(shí)刻相同嗎？ 地方時(shí)相同嗎？
同經(jīng)度、不同緯度（C、O、D），不一定同時(shí)看到日出（除非春秋分日晝夜平分之時(shí)），但由于經(jīng)度相同，任何時(shí)候地方時(shí)都是一樣的。
地方時(shí)計(jì)算
所求地點(diǎn)的地方時(shí)=已知地點(diǎn)的地方時(shí)±兩地的經(jīng)度差×4分鐘/1°
注意：±符號(hào)：“東＋西 - ”—— 未知地方時(shí)地點(diǎn)位于已知地方時(shí)地點(diǎn)東側(cè)用“＋”，未知地方時(shí)地點(diǎn)位于已知地方時(shí)地點(diǎn)東側(cè)用“-”。兩地經(jīng)度差：“同減異加”—— 經(jīng)度符號(hào)相同，相減；經(jīng)度符號(hào)不同，相加。
計(jì)算結(jié)果 ≧24 怎么辦？ 日期加上1天，時(shí)間減去24小時(shí)
計(jì)算結(jié)果 < 0 怎么辦？ 日期減去1天，時(shí)間加上24小時(shí)
【例子】假設(shè)已知35°E的地方時(shí)為10日5:00
（1）求120°E的地方時(shí)
（2）求90°W的地方時(shí)
（3）求地方時(shí)12:00和地方時(shí)0:00所在經(jīng)線
【答案】10日10：40 9日20：40 140°E、40°W
特殊經(jīng)線的地方時(shí)
知識(shí)點(diǎn)2 區(qū)時(shí)
時(shí)區(qū)劃分：①在中時(shí)區(qū)以東，依次劃分為東一區(qū)至東十二區(qū)；②在中時(shí)區(qū)以西，依次劃分為西一區(qū)至西十二區(qū)；③東十二區(qū)和西十二區(qū)各跨經(jīng)度7.5°，合為一個(gè)時(shí)區(qū)（東西十二區(qū)）。④ 全球共24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度15°。
求時(shí)區(qū)：某地所在時(shí)區(qū)數(shù)＝該地經(jīng)度÷15°
余數(shù)＜7.5°，則商即為時(shí)區(qū)數(shù)；
余數(shù)＞7.5°，則商＋1為時(shí)區(qū)數(shù)。
東經(jīng)度大多位于東時(shí)區(qū)，西經(jīng)度大多位于西時(shí)區(qū)。
思考：151°E、98°W位于哪個(gè)時(shí)區(qū)？
東十區(qū)、西七區(qū)
幾個(gè)重要城市所在時(shí)區(qū)：
華盛頓 西五區(qū)
紐約 西五區(qū)
倫敦 零時(shí)區(qū)
開羅 東二區(qū)
莫斯科 東三區(qū)
北京 東八區(qū)
東京 東九區(qū)
區(qū)時(shí)
區(qū)時(shí)概念：每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)即該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí)，每向東跨1個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間加1小時(shí)；每向西跨1個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間減1小時(shí)。
中央經(jīng)線＝時(shí)區(qū)數(shù)×15° （東時(shí)區(qū)中央經(jīng)線為東經(jīng)度，西時(shí)區(qū)中央經(jīng)線為西經(jīng)度）
如 北京時(shí)間＝東八區(qū)的區(qū)時(shí)＝東八區(qū)中央經(jīng)線120°E的地方時(shí)
鐘表時(shí)間就是區(qū)時(shí)；×地時(shí)間/當(dāng)?shù)貢r(shí)間都是指區(qū)時(shí)。
標(biāo)準(zhǔn)時(shí)或法定時(shí)：一個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)（或法定）時(shí)間。如中國(guó)統(tǒng)一采用東八區(qū)區(qū)時(shí)即北京時(shí)間作為法定時(shí)。
一些區(qū)時(shí)概念：
①國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間：有的國(guó)家采用本國(guó)東部區(qū)時(shí)作為統(tǒng)一區(qū)時(shí)，是為了充分利用太陽光照。我國(guó)統(tǒng)一采用北京所在的東8區(qū)的區(qū)時(shí)，稱為“北京時(shí)間”。
②國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間：以零度經(jīng)線的地方時(shí)作為國(guó)際上統(tǒng)一 采用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，稱為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，即格林尼治時(shí)間，又稱“世界時(shí)”。
③各國(guó)規(guī)定：印度采用半時(shí)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，即東5.5區(qū)區(qū)時(shí)；美國(guó)本土共劃分為四個(gè)時(shí)區(qū)，即東部時(shí)區(qū)（西五區(qū)）、中部時(shí)區(qū)（西六區(qū)）、山地時(shí)區(qū)（西七區(qū)）、太平洋時(shí)區(qū)（西八區(qū)）
④夏令時(shí)：是指比區(qū)時(shí)提前一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，也就是把表人為撥快一小時(shí)。又稱“日光節(jié)約時(shí)制”，是一種為節(jié)約能源而人為規(guī)定地方時(shí)間的制度，目前全世界有近110個(gè)國(guó)家每年要實(shí)行夏令時(shí)。同時(shí)也存在“冬令時(shí)”——冬天再撥回標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。
（3）區(qū)時(shí)計(jì)算
【例子】：已知100°E的區(qū)時(shí)為10日10:00
（1）求70°E的區(qū)時(shí)
（2）求70°W的區(qū)時(shí)
（3）求65°E的地方時(shí)
同一時(shí)間系統(tǒng)才能直接加減，不同則需要轉(zhuǎn)化為同一時(shí)間系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算，往往利用區(qū)時(shí)為中央經(jīng)線的地方時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)化；
先確定時(shí)區(qū)：
100°E 東七區(qū)
70°E 東五區(qū)
70°W 西五區(qū)
再求區(qū)時(shí)：所求地點(diǎn)的區(qū)時(shí)=已知地點(diǎn)的區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差
100°E的區(qū)時(shí)為東七區(qū)的區(qū)時(shí)，即中央經(jīng)線105°E的地方時(shí)為10日10：00，轉(zhuǎn)變?yōu)橐阎胤綍r(shí)求未知地方時(shí)的題目
【答案】 10日8：00 9日22：00 10日7：20
（4）有關(guān)行程時(shí)間的計(jì)算
若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛，經(jīng)過m小時(shí)飛行，降落在B地，求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間?？梢杂脙煞N公式計(jì)算：
降落時(shí)B地時(shí)間＝起飛時(shí)A地時(shí)間±時(shí)差＋行程時(shí)間(m)
降落時(shí)B地時(shí)間＝起飛時(shí)A地時(shí)間＋行程時(shí)間(m)±時(shí)差
注意：“±”選取原則，B在A東側(cè)時(shí)取“＋”，B在A西側(cè)時(shí)取“－”(東加西減)。
知識(shí)點(diǎn)3 日期變更
日界線
自然日界線：在生活中，我們常以0點(diǎn)作為昨日、今日分界線，故地方時(shí)0：00（或24:00）所在經(jīng)線為自然日界線。往東＋1天，往西－1天。
人為日界線：為了避免日期的紊亂，1884年的國(guó)際經(jīng)度會(huì)議，還規(guī)定了原則上以180°經(jīng)線作為地球上“今天”和“昨天”的分界線，并把這條分界線叫作“國(guó)際日期變更線”，現(xiàn)改稱“國(guó)際日界線”，地球上新的一天就從這里開始。國(guó)際日期變更線（大致和180°經(jīng)線重合）；往東－1天，往西＋1天。
注意：在平時(shí)的計(jì)算中，我們將國(guó)際日期變更線等同于180°經(jīng)線。但是，穿過180°經(jīng)線并不一定穿過國(guó)際日期變更線。
【例子】：已知北京時(shí)間為18日6:00
（1）與北京同一日期的范圍
（2）16日占全球的比例
判斷日期范圍的關(guān)鍵在于找到0（24）時(shí)所在的經(jīng)線
【答案】30°E往東到180° 5/12
考點(diǎn)1 時(shí)間計(jì)算
【易錯(cuò)提醒】
北京時(shí)間不等于北京的地方時(shí)，北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí)，即120°E的地方時(shí)，而北京的地方時(shí)是指116°E的地方時(shí)。
（2023·全國(guó)乙卷）位于日本海附近的琿春與內(nèi)陸的遼源各日最高氣溫時(shí)刻（北京時(shí)間）的月均值不同（如表）。規(guī)定各日最高氣溫時(shí)刻與月均值相差超過1小時(shí)為偏離。據(jù)此完成下面小題。
1．琿春7月各日最高氣溫時(shí)刻均值滯后當(dāng)?shù)卣缂s（ ）
A．1小時(shí)40分鐘B．2小時(shí)00分鐘C．2小時(shí)40分鐘D．3小時(shí)20分鐘
【答案】1．D
【解析】
1．根據(jù)琿春的經(jīng)度可知，當(dāng)?shù)貢r(shí)間比北京時(shí)間早約40分鐘，當(dāng)?shù)卣鐣r(shí)，北京時(shí)間約為11時(shí)20分。7月該地各日最高氣溫時(shí)刻均值約為14時(shí)40分，滯后當(dāng)?shù)卣缂s3小時(shí)20分鐘，故D正確，排除ABC；故選D。
（2022·河北卷）北京時(shí)間2022年4月25～26日，歐洲西部經(jīng)歷了一次明顯的天氣變化過程，下圖示意這兩日該區(qū)域的海平面等壓線（單位：百帕）分布，期間，一艘駛向甲地的貨輪正途經(jīng)乙地（圖b），據(jù)此完成下面小題。
2．該貨輪以40km/h的速度由乙地航行約660km到達(dá)甲地，屆時(shí)甲地正值（ ）
A．夕陽西下B．深夜時(shí)分C．太陽初升D．日近正午
【答案】2．B
以40km/h的速度航行約660km需要用時(shí)660/40=16.5h
【解析】
圖示此時(shí)北京時(shí)間（東八區(qū)）是26日17時(shí)，甲地位于0°附近（零時(shí)區(qū)），通過計(jì)算得到的時(shí)間是17-（8-0）=9時(shí)，26日9時(shí)。再加上航行時(shí)間16.5h，當(dāng)貨輪到達(dá)甲地時(shí)，甲地時(shí)間=9＋16:30=25:30，即27日1時(shí)30分左右，正值深夜時(shí)分，故B正確。
考點(diǎn)2 日界線應(yīng)用
(1)明確日期的變更特點(diǎn)
順著地球自轉(zhuǎn)的方向，過0時(shí)經(jīng)線日期要加一天，過國(guó)際日界線日期則要減一天。如下圖所示：
①經(jīng)線展開圖示
②極地投影圖示(以北半球?yàn)槔?
判斷日界線方法：
自轉(zhuǎn)法：自西向東或順著地球自轉(zhuǎn)的方向日期減去一天的為人為日界線，加上一天的為自然日界線。
時(shí)間法：根據(jù)時(shí)間計(jì)算結(jié)果為0時(shí)的經(jīng)線為自然日界線。
光照?qǐng)D法：在光照?qǐng)D上，地方時(shí)為0時(shí)，或夜半球中央經(jīng)線即為自然日界線（如右圖中的NE）。
(2)確定日期范圍
①新的一天范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線。
②舊的一天范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向西到180°經(jīng)線。
因此180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾時(shí)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)；反之，全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾時(shí)。
(3)計(jì)算日期比值
①新的一天占全球的比值＝新的一天所跨經(jīng)度數(shù)/360°＝180°經(jīng)線的地方時(shí)/24。
②舊的一天占全球的比值＝舊的一天所跨經(jīng)度數(shù)/360°＝(24－180°經(jīng)線的地方時(shí))/24。
③新舊兩天的比值＝新的一天所跨經(jīng)度數(shù)/舊的一天所跨經(jīng)度數(shù)＝180°經(jīng)線的地方時(shí)/( 24－180°經(jīng)線的地方時(shí))。
(4)日期判斷的技巧
技巧1：一般情況下，從0時(shí)經(jīng)線向東到180°經(jīng)線為今天的區(qū)域；從0時(shí)經(jīng)線向西到180°經(jīng)線，為昨天的區(qū)域
技巧2：特殊情況下，當(dāng)太陽直射0°經(jīng)線，全球處于同一天；太陽直射180°經(jīng)線，全球分為兩天，且各占一半；0時(shí)經(jīng)線在東經(jīng)度時(shí)，新的一天占全球的一小半，舊的一天占一大半；當(dāng)0時(shí)經(jīng)線在西經(jīng)度時(shí)，新的一天占一大半，舊的一天占一小半。
（2022·浙江1月選考）攝影愛好者在南半球某地朝西北固定方向拍攝太陽照片，拍攝時(shí)間為K日及其前、后第8天的同一時(shí)刻。圖左為合成后的照片，圖右為地球公轉(zhuǎn)軌道示意圖。完成下面小題。
3．拍攝時(shí)間為北京時(shí)間5點(diǎn)，全球處于不同日期的范圍之比約為（ ）
A．1：1B．1：5C．2：5D．3：5
【答案】3.D
【解析】
題型01 時(shí)間計(jì)算
高考結(jié)束后王同學(xué)馬上隨父母外出自駕旅行。出發(fā)時(shí)為一天中太陽高度最大時(shí)。此日太陽直射點(diǎn)位于北緯23°，汽車正由北向南行駛，此時(shí)手機(jī)顯示時(shí)間為12：16．太陽高度為73°，下圖為汽車玻璃反射太陽光的示意圖。完成下面小題。
1．出發(fā)時(shí)小明一家駕車行駛的區(qū)域最可能位于（ ）
A．南昌市（29°N，116°E）B．北京市（40°N，116°E）
C．拉薩市（29°N，91°E）D．西寧市（36°N，101°E
2．旅行到夏至日時(shí)同樣情況再次出現(xiàn)，而鐘表顯示時(shí)間為14：16．則其位置位于出發(fā)地（ ）
A．東北B．西南C．西北D．東南
【答案】1．B 2．C
【解析】1．由圖可知，該日正午太陽高度角約是73°，此時(shí)太陽直射點(diǎn)位于北緯23°，由正午太陽高度角公式計(jì)算得出當(dāng)?shù)鼐暥仁?0°N；而此刻顯示北京時(shí)間為12：16，所以該地的經(jīng)度為116°E，故該地為北京，B正確，ACD錯(cuò)誤。所以選B。
高考結(jié)束到夏至日，太陽直射點(diǎn)向北移動(dòng)，要想獲得同樣的太陽高度角73°，應(yīng)向北移動(dòng)，且此時(shí)鐘表顯示時(shí)間為14:16，該地正午地方時(shí)為北京時(shí)間14:16，出發(fā)地正午時(shí)間為北京時(shí)間12:16，說明該地位于出發(fā)地的西側(cè)，小明一家需向西北方向行駛，C正確，ABD錯(cuò)誤。所以選C。
題型02 有關(guān)行程時(shí)間的計(jì)算
2018年1月1日，某航空公司UA890航班于當(dāng)日從上海出發(fā)，飛往舊金山（38°N,120°W），最后抵達(dá)目的地的時(shí)間是2017年12月31日。下圖示意該航班信息。據(jù)此完成下面小題。
3．UA890航班的飛行時(shí)間為（ ）
A．18小時(shí)4分鐘B．13小時(shí)4分鐘C．11小時(shí)4分鐘D．10小時(shí)4分鐘
【答案】3.D
【解析】3．舊金山位于西八區(qū)，北京位于東八區(qū)，因此舊金山的區(qū)時(shí)比北京的區(qū)時(shí)晚16個(gè)小時(shí)，飛機(jī)起飛的北京時(shí)間為1月1日0:30，此時(shí)舊金山的區(qū)時(shí)為12月31日8:30，飛機(jī)到達(dá)的紐約當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為12月31日18:34，所以飛行時(shí)間為10小時(shí)4分鐘，故選D。
題型03 日期變更
2018年1月1日，某航空公司UA890航班于當(dāng)日從上海出發(fā)，飛往舊金山（38°N,120°W），最后抵達(dá)目的地的時(shí)間是2017年12月31日。下圖示意該航班信息。據(jù)此完成下面小題。
4．航班到達(dá)目的地時(shí)，處于2018年的范圍占全球的（ ）
A．等于1/2B．多于1/2少于2/3C．等于2/3D．多于2/3
5．若該時(shí)段30°-40°N范圍內(nèi)平均日出時(shí)間為7：00，該航班飛行期間經(jīng)歷的白晝時(shí)間約為（ ）
A．3小時(shí)B．6小時(shí)C．9小時(shí)D．12小時(shí)
【答案】4．B 5．B
【解析】4．航班到達(dá)目的地時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為12月31日18:34，即120°W地方時(shí)為12月31日18:34，則180°經(jīng)線地方時(shí)為14:34，則處于2018年的范圍約為14.5/24，多于1/2少于2/3，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。
5．據(jù)題干，該時(shí)段30°-40°N范圍內(nèi)平均日出時(shí)間為7：00，則平均晝長(zhǎng)為10小時(shí)，即該時(shí)段飛機(jī)飛行區(qū)域的晝弧大約為150°。飛機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)約10小時(shí)，飛機(jī)實(shí)際跨越了經(jīng)度約120°，即飛行角速度約為12°/h，地球自轉(zhuǎn)的角速度為15°/h，飛機(jī)跨越晝半球的角速度合計(jì)為27°/h。該航班飛行期間經(jīng)歷的白晝時(shí)間約為：150°÷27°≈6小時(shí)。故選B。
熱點(diǎn)應(yīng)用
01 恒星視運(yùn)動(dòng)
下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖，完成1、2題。
1．據(jù)題圖判斷，攝影師拍攝的地點(diǎn)位于( )
A．低緯地區(qū) B．中緯地區(qū) C．北極附近 D．南極附近
2．圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50°，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為( )
A．1個(gè)多小時(shí) B．3個(gè)多小時(shí) C．5個(gè)多小時(shí) D．7個(gè)多小時(shí)
【答案】1．A 2.B
【解析】第1題，北極星只出現(xiàn)在北半球夜空中，且在北半球觀察北極星的仰角度數(shù)與當(dāng)?shù)鼐暥纫恢?，圖中北極星的命題視角低，可推知攝影師拍攝的地點(diǎn)位于北半球低緯地區(qū)。
第2題，恒星視運(yùn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)角速度相同，為15°/小時(shí)，a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50°，拍攝所用時(shí)間為3小時(shí)多。
知識(shí)點(diǎn)撥：
由于恒星距離地球無限遠(yuǎn)，其視位置是始終不變的，所以地球在運(yùn)動(dòng)過程中，這些恒星的視運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)就是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的側(cè)面反映。恒星視運(yùn)動(dòng)的方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反，地球自西向東運(yùn)動(dòng)，則恒星視運(yùn)動(dòng)為自東向西；地球運(yùn)動(dòng)北極俯視圖成逆時(shí)針狀態(tài)，則恒星視運(yùn)動(dòng)呈順時(shí)針運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。運(yùn)動(dòng)角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度一致。
北極星的仰角=當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?，北半球緯度越高，北極星相對(duì)地平線的高度越高，南半球不可見。
02 夏令時(shí)
2022年3月15日美國(guó)國(guó)會(huì)參議院投票通過一項(xiàng)法案，支持從2023年起不再每年兩次轉(zhuǎn)換時(shí)間，將“夏令時(shí)間”固定為全年通用的時(shí)間。所謂“夏令時(shí)間”是指人為在“標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間”基礎(chǔ)上調(diào)快1小時(shí)的時(shí)間。據(jù)此完成下題。
3．此前，美國(guó)每年兩次轉(zhuǎn)換時(shí)間的原因主要是( )
A．有利于減少能源消耗 B．方便與世界各國(guó)交流聯(lián)系
C．國(guó)土面積廣闊，東西時(shí)差大 D．節(jié)約時(shí)間，提高社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率
4．緯度較低的亞利桑那州和夏威夷州是美國(guó)為數(shù)不多的未采用夏令時(shí)制的州，其共同原因是( )
A．遠(yuǎn)離北美大陸，不便管轄 B．緯度較低，晝夜長(zhǎng)短變化小
C．氣候炎熱，節(jié)能效果不佳 D．人口稀少，對(duì)外聯(lián)系不多
【答案】3．A 4.C
【解析】3.夏令時(shí)的采用是為了更好的節(jié)約能源，北半球中緯度地區(qū)每年的夏半年，太陽早升晚落，白晝時(shí)間長(zhǎng)，通過實(shí)行夏令時(shí)，可以讓人們?cè)琰c(diǎn)起床，充分的利用白天時(shí)間來進(jìn)行工作和學(xué)習(xí)；而冬半年期間，太陽晚升早落，白晝時(shí)間短，鐘表又會(huì)調(diào)回到正常時(shí)間。
4.設(shè)立夏令時(shí)的目的是為了在夏天時(shí)，讓人們多利用自然日光進(jìn)行工作生活，以此來節(jié)約能源；而亞利桑那和夏威夷兩州緯度較低，夏季的平均氣溫高，實(shí)行夏令時(shí)會(huì)導(dǎo)致人們處在白天的時(shí)間變長(zhǎng)，因而需要開更久的空調(diào)，這反而是一種能源浪費(fèi)，節(jié)能效果不佳，所以兩州未設(shè)立夏令時(shí)。
知識(shí)點(diǎn)撥：
夏令時(shí)(Daylight Saving Time)，也被稱之為日光節(jié)約時(shí)制，是1784年由美國(guó)發(fā)明家兼政界人士班杰敏·法蘭克林首先提出來的。他指出，夏天天亮得早，所以就將時(shí)鐘調(diào)快了一個(gè)小時(shí)，讓人們?cè)缢缙?，這樣可以充分利用光照資源以達(dá)到節(jié)約節(jié)約能源的目的。因此夏令時(shí)比標(biāo)準(zhǔn)時(shí)快一個(gè)小時(shí)，即鐘表人為撥快一小時(shí)。
歐洲大部分地區(qū)實(shí)行夏令時(shí)（也稱為 “夏季時(shí)間”），每年3月的最后一個(gè)星期日凌晨1點(diǎn)開始，10月的最后一個(gè)星期日凌晨1點(diǎn)結(jié)束。英國(guó)去年于3月27日將時(shí)鐘調(diào)快1小時(shí)，10月30日調(diào)回1小時(shí)。
在南半球，實(shí)行夏令時(shí)的地區(qū)——澳大利亞、新西蘭、南美洲和非洲南部，大約會(huì)在每年9月到11月將時(shí)鐘調(diào)快1小時(shí)，在3月到4月期間調(diào)回。
美國(guó)和加拿大的大部分地區(qū)都在同一天實(shí)行夏令時(shí)。
對(duì)于實(shí)行夏令時(shí)的地區(qū)，每年10月第一個(gè)星期日凌晨2點(diǎn)將時(shí)鐘調(diào)快1小時(shí)，在4月第一個(gè)星期日凌晨3點(diǎn)將時(shí)鐘調(diào)回。
俄羅斯2011年停止使用冬夏時(shí)制交換，開始永久使用夏令時(shí)（也稱為永久“夏季時(shí)間”），即在當(dāng)年夏令時(shí)結(jié)束后不再將鐘表調(diào)回（或調(diào)慢）一個(gè)小時(shí)，整個(gè)一年的時(shí)間里都比標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間快一小時(shí)。
其實(shí)我國(guó)在之前也有使用過夏令時(shí)。改革開放之后，中國(guó)用電量激增，我國(guó)政府也感受到了用電的壓力，所以當(dāng)時(shí)就有人提倡實(shí)行夏令時(shí)，達(dá)到節(jié)約用電的目的，解決中國(guó)當(dāng)時(shí)用電緊張的狀況。1986年到1991年我國(guó)實(shí)施過夏令時(shí)。夏令時(shí)對(duì)于高緯度地區(qū)是十分有益的，因?yàn)橄募揪暥仍礁撸讜儠r(shí)間越長(zhǎng)，夏令時(shí)發(fā)揮的效果才會(huì)越好。但是卻對(duì)于低緯度的地區(qū)，卻存在很多的弊端。而且中國(guó)南北，東西橫跨幾千里，如果統(tǒng)一實(shí)行夏令時(shí)的話，西部地區(qū)的人就要在天黑的時(shí)候起床，還是要開燈的，所以，并不能達(dá)到節(jié)約電量的目的。而對(duì)于中國(guó)緯度較低的海南、廣東、廣西等地，夏季氣候悶熱潮濕，白晝時(shí)長(zhǎng)又不像高緯度地區(qū)那么長(zhǎng)，夜晚降臨時(shí)悶熱無法入眠，而清晨正是睡眠的好時(shí)間，在這些地區(qū)實(shí)施夏令時(shí)并不能很好地達(dá)到早睡早起的目的。另外，中國(guó)的鐵路，民航等交通系統(tǒng)，每年夏令時(shí)調(diào)整制度也是一個(gè)巨大的工程，所以這樣的制度其實(shí)并不適合我國(guó)這樣幅員遼闊，統(tǒng)一時(shí)區(qū)的國(guó)家?？键c(diǎn)要求
考題統(tǒng)計(jì)＋考點(diǎn)提取
晝夜更替與晨昏線判讀
2023浙江1月卷，20題，2分，此時(shí)赤道與晨、昏線交點(diǎn)的經(jīng)度最接近的分別是，晨昏線判讀
2022湖北卷，13-14題，6分，與上午軌道衛(wèi)星和下午軌道衛(wèi)星相比晨昏軌道衛(wèi)星,E星的運(yùn)行軌道相對(duì)于地軸，晨昏線判讀和晨昏線特征
2020江蘇卷，2題，2分，與此時(shí)全球晝夜分布狀況相符的是，晨昏線與光照?qǐng)D判讀
時(shí)間計(jì)算
2023全國(guó)乙卷，9題，4分，琿春7月各日最高氣溫時(shí)刻均值滯后當(dāng)?shù)卣缂s，地方時(shí)計(jì)算
2023浙江6月卷，20題，2分，當(dāng)太陽能發(fā)電量再7日達(dá)到最大值時(shí)北京時(shí)間約為，區(qū)時(shí)計(jì)算
2023遼寧卷，11題，3分，該實(shí)驗(yàn)區(qū)位于，地方時(shí)計(jì)算
2022江蘇卷，4-6題，6分，空間站到達(dá)背景上空所需時(shí)間及對(duì)應(yīng)的北京時(shí)間，時(shí)間計(jì)算
2022湖北卷，15題，3分，當(dāng)E星觀測(cè)到巴西圣保羅萬家燈火時(shí)可信的現(xiàn)象是，地方時(shí)計(jì)算
日期變更
2022北京卷，14題，3分，與中國(guó)廣東省相比，蘇里南迎來中國(guó)農(nóng)歷新年較晚，日期變更
2022浙江1月卷，20題，2分，拍攝時(shí)間為北京時(shí)間5點(diǎn)全球處于不同日期的范圍之比約為，日期計(jì)算
命題趨勢(shì)：
命題趨勢(shì)： 現(xiàn)在地球運(yùn)動(dòng)相關(guān)知識(shí)多融合在選擇題中考查，且多與生活相聯(lián)系，重視應(yīng)用性能力考查?？疾榻嵌确矫妫婕暗厍蜃赞D(zhuǎn)基本特征的題目較少，而側(cè)重考查地球自轉(zhuǎn)的地理意義——時(shí)差、日期變更等；時(shí)間計(jì)算是基本的地理計(jì)算技能，需要掌握不同情形的地方時(shí)和區(qū)時(shí)計(jì)算，特別注意地方時(shí)和區(qū)時(shí)之間的區(qū)別與聯(lián)系，并由此計(jì)算當(dāng)?shù)氐慕?jīng)度。在復(fù)習(xí)過程中將基本原理搞透徹，重點(diǎn)放在將基本原理與生產(chǎn)、生活中的現(xiàn)象相聯(lián)系。
周期
參照
時(shí)間
角度
意義
太陽日
太陽
24時(shí)
360°59′
晝夜更替周期
恒星日
恒星
23時(shí)56分4秒
360°
地球自轉(zhuǎn)的真正周期
自轉(zhuǎn)速度
含義
規(guī)律
數(shù)值
示意圖
角速度
作圓周運(yùn)動(dòng)的物體單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過角度的大小。
除南、北兩極點(diǎn)外，其他地點(diǎn)都相同。
15°/h
線速度
作圓周運(yùn)動(dòng)的物體單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過弧長(zhǎng)的長(zhǎng)短。
隨緯度增加而降低，赤道最大。
赤道：1670km/h；
60°緯度：837km/h
影響自轉(zhuǎn)線速度的因素：
a.緯度：同一緯度，自轉(zhuǎn)線速度相同；緯度越高，線速度越小，極點(diǎn)為0。
b.海拔：同一緯度，海拔越高，線速度越大。
現(xiàn)象
原因
意義
晝夜現(xiàn)象
（靜態(tài)）
地球是一個(gè)自身不發(fā)光、不透明的球體，在同一瞬間，太陽光只能照亮地球的一個(gè)半面。
適宜的自轉(zhuǎn)周期，使得地面白晝溫度不會(huì)過于高，夜晚溫度不會(huì)過于低，晝夜溫差適宜，生物能形成晝夜節(jié)律。
晝夜更替
（動(dòng)態(tài)）
由于的地球自轉(zhuǎn)，晝夜不間斷地交替，晝夜的更替替周期為24小時(shí)。
自轉(zhuǎn)法
順著地球的自轉(zhuǎn)方向，由夜進(jìn)入晝的為晨線，由晝進(jìn)入夜的為昏線
時(shí)間法
赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線，為18時(shí)的是昏線
方位法
夜半球東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線；晝半球東側(cè)為昏線，西側(cè)為晨線
極晝極夜分布情況
日期
節(jié)氣
北極圈及其以北出現(xiàn)極晝(南極圈及其以南出現(xiàn)極夜)
6月22日前后
夏至
北極圈及其以北出現(xiàn)極夜(南極圈及其以南出現(xiàn)極晝)
12月22日前后
冬至
起飛時(shí)A地時(shí)間 eq \(――→,\s\up7(＋m小時(shí))) 降落時(shí)A地時(shí)間
↓±時(shí)差 ↓±時(shí)差
起飛時(shí)B地時(shí)間 eq \(――→,\s\up7(＋m小時(shí))) 降落時(shí)B地時(shí)間
日界線
自然日界線
人為日界線
經(jīng)線
地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線
180°經(jīng)線
日期分割
0時(shí)經(jīng)線
180°經(jīng)線
特點(diǎn)
0時(shí)所在經(jīng)線經(jīng)度在變，時(shí)刻不變
該線在地球表面自東向西移動(dòng)
180°經(jīng)線在地球表面的位置不變
時(shí)刻在變
氣象臺(tái)站
經(jīng)度
緯度
1月各日最高氣溫時(shí)刻均值
1月偏離天數(shù)/天
7月各日最高氣溫時(shí)刻均值
7月偏離天數(shù)/天
琿春
130.35°E
42.86°N
約14時(shí)00分
20.8
約14時(shí)40分
19.6
遼源
125.15°E
42.90°N
約13時(shí)20分
14.4
約13時(shí)50分
17.2

相關(guān)試卷

第05講 地球公轉(zhuǎn)及其地理意義（練習(xí)）-2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)專練：

這是一份第05講 地球公轉(zhuǎn)及其地理意義（練習(xí)）-2025年高考地理一輪復(fù)習(xí)專練，文件包含第05講地球公轉(zhuǎn)及其地理意義練習(xí)原卷版docx、第05講地球公轉(zhuǎn)及其地理意義練習(xí)解析版docx等2份試卷配套教學(xué)資源，其中試卷共31頁， 歡迎下載使用。

2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)專項(xiàng)練習(xí)課時(shí)規(guī)范練5地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義：

這是一份2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)專項(xiàng)練習(xí)課時(shí)規(guī)范練5地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義，共6頁。試卷主要包含了該實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜓菔镜牡乩憩F(xiàn)象是，圖中P地，該照片能證明，1月1日,與?？谙啾?三亞，該航班全程飛行時(shí)間為等內(nèi)容，歡迎下載使用。

最新高考地理一輪復(fù)習(xí)【講通練透】 第04講 地球自轉(zhuǎn)及其地理意義（練透）：

這是一份最新高考地理一輪復(fù)習(xí)【講通練透】 第04講 地球自轉(zhuǎn)及其地理意義（練透），文件包含第04講地球自轉(zhuǎn)及其地理意義練習(xí)原卷版docx、第04講地球自轉(zhuǎn)及其地理意義練習(xí)解析版docx等2份試卷配套教學(xué)資源，其中試卷共19頁， 歡迎下載使用。

英語朗讀寶

相關(guān)試卷 更多

最新高考地理一輪復(fù)習(xí)【講通練透】 第04講 地球自轉(zhuǎn)及其地理意義（講通）

最新高考地理一輪復(fù)習(xí)【講通練透】 第04講 地球自轉(zhuǎn)及其地理意義（講通）
新高考地理一輪復(fù)習(xí)知識(shí)梳理+過關(guān)訓(xùn)練第3講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義（含解析）

新高考地理一輪復(fù)習(xí)知識(shí)梳理+過關(guān)訓(xùn)練第3講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義（含解析）
(新高考)高考地理一輪復(fù)習(xí)精品講與練第5講　地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 (含詳解)

(新高考)高考地理一輪復(fù)習(xí)精品講與練第5講　地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 (含詳解)
(新高考)高考地理一輪復(fù)習(xí)第1章 第3講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 課時(shí)作業(yè)(含詳解)

(新高考)高考地理一輪復(fù)習(xí)第1章 第3講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 課時(shí)作業(yè)(含詳解)
資料下載及使用幫助
版權(quán)申訴
版權(quán)申訴
若您為此資料的原創(chuàng)作者，認(rèn)為該資料內(nèi)容侵犯了您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)掃碼添加我們的相關(guān)工作人員，我們盡可能的保護(hù)您的合法權(quán)益。
入駐教習(xí)網(wǎng)，可獲得資源免費(fèi)推廣曝光，還可獲得多重現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，申請(qǐng) 精品資源制作， 工作室入駐。
版權(quán)申訴二維碼
高考專區(qū)
歡迎來到教習(xí)網(wǎng)
  • 900萬優(yōu)選資源，讓備課更輕松
  • 600萬優(yōu)選試題，支持自由組卷
  • 高質(zhì)量可編輯，日均更新2000+
  • 百萬教師選擇，專業(yè)更值得信賴
微信掃碼注冊(cè)
qrcode
二維碼已過期
刷新

微信掃碼，快速注冊(cè)

手機(jī)號(hào)注冊(cè)
手機(jī)號(hào)碼

手機(jī)號(hào)格式錯(cuò)誤

手機(jī)驗(yàn)證碼 獲取驗(yàn)證碼

手機(jī)驗(yàn)證碼已經(jīng)成功發(fā)送，5分鐘內(nèi)有效

設(shè)置密碼

6-20個(gè)字符，數(shù)字、字母或符號(hào)

注冊(cè)即視為同意教習(xí)網(wǎng)「注冊(cè)協(xié)議」及「隱私條款」
QQ注冊(cè)
手機(jī)號(hào)注冊(cè)
微信注冊(cè)

注冊(cè)成功

返回
頂部