命題人：大連市第二十高級中學(xué) 胡寶江校對人：大連育明高中 曲秀梅
一、選擇題（本題有10個小題，共46分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第1－7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8－10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。）
1．關(guān)于下列圖片說法正確的是（ ）
A．圖甲中為了描述運(yùn)動員位置的變化快慢定義了速度，運(yùn)用了控制變量法
B．圖乙中在觀察桌面的形變時，利用了理想模型的研究方法
C．圖丙中伽利略在研究自由落體運(yùn)動規(guī)律時采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的研究方法
D．圖丁中用極短曝光時間內(nèi)的平均速度來表示點(diǎn)的瞬時速度，運(yùn)用了等效替代的方法
2．如圖所示是在國際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動場進(jìn)行的200米比賽起點(diǎn)處的照片，下列關(guān)于第一名的敘述正確的是（ ）
A．平均速率一定最大
B．跑過終點(diǎn)時的速度一定最大
C．位移大小為200米
D．若研究奔跑技術(shù)時運(yùn)動員是可以看成質(zhì)點(diǎn)的
3．如圖所示，用起重機(jī)豎直緩慢吊起質(zhì)量為的正方形板材，兩根輕質(zhì)繩索、長度相同，且。吊鉤與繩索以及繩索之間的摩擦不計，重力加速度為。下列說法正確的是（ ）
A．繩索的拉力大小為
B．若換用較短的繩索，則每根繩索的拉力變大
C．若換用較長的繩索，則板材所受繩索拉力的合力變小
D．起重機(jī)受地面的摩擦力水平向左
4．如圖甲，趣味運(yùn)動會上有一種“背夾球”游戲，比賽前、兩個運(yùn)動員背夾籃球處于靜止?fàn)顟B(tài)，可以簡化為圖乙。假設(shè)兩運(yùn)動員背部給籃球的彈力均在同一豎直面內(nèi)，不計摩擦，現(xiàn)保持背部豎直，背部傾斜且其與豎直方向的夾角緩慢增大，在此過程中（ ）
A．對籃球的彈力與對籃球的彈力大小相等
B．、對籃球的合力減小
C．對籃球的彈力減小
D．受到地面的摩擦力增大
5．如圖所示，工人卸貨時常利用斜面將重物從高處滑下。這批貨箱都是完全相同的，貨箱各表面材質(zhì)和粗糙程度均相同。1、2號是貨箱單獨(dú)下滑，3號是兩個貨箱疊放在一起，它們正沿表面粗糙程度相同的長直木板下滑，若1、2、3號與直木板間摩擦力的大小分別用、和表示，則（ ）
A．
B．
C．
D．如果1號勻速下滑，則3號也一定在勻速下滑
6．如圖所示，1號與2號貨箱疊放在一起放置在水平地面上，工人師傅對2號貨箱施加水平方向的推力，使兩個貨箱一起向右做勻速直線運(yùn)動，腳與地面沒有發(fā)生滑動。該工人的質(zhì)量為m，1號、2號貨箱的質(zhì)量分別為、，人、2號貨箱與地面的動摩擦因數(shù)分別為、，重力加速度為。下列說法正確的是（ ）
A．人受到地面的摩擦力大小為
B．人對貨箱的推力
C．1號貨箱受到水平向右的摩擦力
D．人對貨箱的推力大于貨箱對人的作用力
7．一輛小汽車以速度在水平道路上做勻速直線運(yùn)動，已知本路段限速。司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前面處有一障礙物，經(jīng)的反應(yīng)時間后采取剎車，使汽車做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為，并恰好沒有撞到障礙物。下列說法正確的是（ ）
A．該汽車沒有超速
B．內(nèi)汽車的位移大小為
C．從剎車開始計時，時汽車的速度大小為
D．汽車整個運(yùn)動時間為
8．科技館中的一個展品如圖所示，在較暗處有一個不斷均勻滴水的水龍頭，在一種特殊的間歇閃光燈的照射下，可以看到一種奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再下落，而是像固定在圖中的、、、四個位置不動，對出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，下列描述正確的是（ ）（?。?br>A．閃光的間隔時間可能等于
B．水滴在各點(diǎn)的速度之比滿足
C．水滴在相鄰兩點(diǎn)間的平均速度滿足
D．下落過程中第一滴水滴相對于第二滴做勻加速直線運(yùn)動
9．如圖所示，木塊質(zhì)量為，兩個輕質(zhì)彈簧1、2的勁度系數(shù)分別為、，彈簧與木塊、地面各接觸點(diǎn)都栓連，整個系統(tǒng)靜止。在彈簧1的上端點(diǎn)施加豎直向上的拉力，將木塊緩慢提起，停止時彈簧2的彈力大小變?yōu)樵瓉淼囊话?，則在這一過程中A點(diǎn)向上移動的距離可能為（ ）
A．B．
C．D．
10．為慶祝建國75周年，大連某社區(qū)掛出8個用等長輕質(zhì)細(xì)繩連接的燈籠，每個燈籠的質(zhì)量均為，上面依次貼有“中華民族偉大復(fù)興”的字樣其中“族”和“偉”之間的細(xì)繩是水平的，結(jié)構(gòu)簡圖如圖所示。在無風(fēng)狀態(tài)下，都處于靜止?fàn)顟B(tài)，左右兩端連接天花板的細(xì)繩與豎直方向夾角，，，重力加速度為。則說法正確的是（ ）
A．連接各燈籠的細(xì)繩拉力大小都相等
B．連接天花板的細(xì)繩拉力大小為
C．“族”和“偉”之間的細(xì)繩拉力大小為
D．“華”和“民”之間的細(xì)繩拉力大小為
二、非選擇題（本題共5小題，共54分。）
11．（6分）"驗(yàn)證力的平行四邊形定則"的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中為固定橡皮筋的圖釘為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩。
（1）請將以下主要實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整。
①把橡皮條一端固定在木板上的點(diǎn)，另一端拴兩根細(xì)繩套。
②用兩個彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置，此位置標(biāo)記為；同時記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個測力計的示數(shù)；
③用一個彈簧測力計鉤住一個繩套，使結(jié)點(diǎn)再次處于點(diǎn)位置，記錄此時細(xì)繩套的_____和測力計的示數(shù)。
（2）圖乙中的與兩力中方向可能不沿方向的是_____。
（3）本實(shí)驗(yàn)采用的研究方法是_____。
A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．等效替代法D．建立物理模型法
12．（8分）某一組同學(xué)用圖示裝置做“測定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)。
（1）以下是這組同學(xué)根據(jù)自己的設(shè)想擬定的實(shí)驗(yàn)步驟，請按合理的操作順序?qū)⒉襟E的序號寫在橫線上_____。
A．以彈簧長度為橫坐標(biāo)，以鉤碼質(zhì)量為縱坐標(biāo)，標(biāo)出各組數(shù)據(jù)（l，m）對應(yīng)的點(diǎn)，作出鉤碼質(zhì)量與彈簧長度之間的關(guān)系圖像；
B．記下不掛鉤碼時彈簧下端指針在刻度尺上指示的刻度；
C．將鐵架臺固定于桌子上，將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺，調(diào)節(jié)彈簧上端與刻度尺零刻度線對齊；
D．依次在彈簧下端掛上1個、2個、3個……鉤碼，待鉤碼靜止后，讀出彈簧下端指針指示的刻度，記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼；
E．由圖像求出彈簧的勁度系數(shù)。
（2）圖（a）為根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得數(shù)據(jù)標(biāo)出的對應(yīng)點(diǎn)，作出鉤碼質(zhì)量與彈簧長度之間的關(guān)系圖像。根據(jù)圖像可知此彈簧下端不掛鉤碼時，其下端處指針指示的刻度_____m．勁度系數(shù)_____N/m。（，計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
（3）圖（b）是另一組同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)描繪的彈簧的彈力與伸長量的關(guān)系圖線，圖線的段明顯偏離直線，主要原因是_____。
13．（10分）空調(diào)室外機(jī)的安裝如甲圖所示，支架用輕質(zhì)材料制成，質(zhì)量可以忽略不計。乙圖是它的簡化示意圖。桿水平，與的夾角，、、處用光滑鉸鏈連接?？照{(diào)對兩個支架的作用力大小相等，且對支架的作用力可視為作用在點(diǎn)。已知某品牌1.5匹空調(diào)的室外機(jī)質(zhì)量為。，，。試求：
（1）桿對點(diǎn)的作用力大小和方向
（2）桿對點(diǎn)的作用力大小和方向
14．（13分）如圖所示，有一個傾角的斜面靜止在水平地面上，上方放有一個質(zhì)量為的物體。取一條細(xì)繩一端連接物體，另一端經(jīng)過滑輪、固定在豎直墻面上，調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)繩平行于斜面?；喯路降跤匈|(zhì)量為的物體，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時細(xì)繩與豎直墻面的夾角為。不計滑輪、細(xì)繩的質(zhì)量及細(xì)繩與滑輪間的摩擦。已知，，。求
（1）細(xì)繩上的拉力大小
（2）斜面對物體的摩擦力大小和方向
（3）地面對斜面的摩擦力大小和方向
15．（17分）高鐵是比較普及且快速的交通工具。一輛復(fù)興號列車以大小為的速度在平直的軌道上勻速行駛，進(jìn)站時列車經(jīng)過的時間勻減速停下，停留3分鐘供乘客上下車，之后列車重新勻加速至正常行駛。為進(jìn)一步提高高鐵的載客效率，如圖所示，當(dāng)列車通過車站時先勻減速至，此時通過膠囊艙（轉(zhuǎn)移車廂）鎖住列車的車頂與其共同勻速行駛3分鐘實(shí)現(xiàn)乘客轉(zhuǎn)移，之后膠囊艙與列車自動分離進(jìn)入到自己的軌道，乘客就可以由膠囊艙慢慢地下車，而列車則重新勻加速至繼續(xù)向前行駛，從而節(jié)省因停車而耽擱的時間。設(shè)列車減速和加速過程的加速度大小相同。求：
（1）列車加速過程的加速度大小；
（2）分別求“停車上下客”和“不停車上下客”兩種方式中，列車從開始減速到恢復(fù)正常行駛所通過的位移大小和；
（3）采用膠囊艙（轉(zhuǎn)移車廂）轉(zhuǎn)移乘客比停車上下客在行駛相同距離所節(jié)省的時間（結(jié)果保留1位小數(shù)）。
濱城高中聯(lián)盟2024－2025學(xué)年度上學(xué)期高一期中考試
物理試卷答案
一、選擇題：
二、實(shí)驗(yàn)題：
11．（6分）（每空2分）（1）方向（2）（3）C
12．（8分）（每空2分）（1）CBDAE（2）0.100 16．7/16.5/16.6/16.8/16.9
（3）彈簧受到的拉力超過彈性限度
三、計算題：
13．（10分）【答案】（1）由O指向A （2）由B指向O
【解析】（1）對點(diǎn)受力分析如圖
因?yàn)椋?分）
所以（2分）
方向由指向（1分）
（2）因?yàn)椋?分）
所以（2分）
方向由指向（1分）
14．（13分）
【答案】（1） （2） 沿斜面向上 （3） 水平向左
【解析】（1）對點(diǎn)進(jìn)行受力分析
（2分）
（2分）
（2）對物體B進(jìn)行受力分析
（1分）
（2分）
（1分）
方向沿斜面向上（1分）
（3）對BC整體受力分析（2分）
（1分）
方向水平向左（1分）
15．（17分）【答案】（1）；（2），；（3）
【解析】（1）列車減速和加速過程的加速度大小相等，
有（2分）
（1分）
（2）停車上下客，列車勻加速和勻減速的位移大小相等
（2分）
總位移（1分）
不停車上下客，列車勻加速和勻減速的位移大小相等，又
（2分）
勻速過程（1分）
所以（2分）
（3）①停車上下客的情況：列車勻加速和勻減速的時間相等
所需總時間（1分）
②不停車上下客的情況：列車勻加速和勻減速的時間相等
（1分）
所需總時間（1分）
此部分列車已正常速度行駛，所需時間
（1分）
所以轉(zhuǎn)移乘客而不停車上下客所節(jié)省的時間（1分）
代入數(shù)據(jù)可得（1分）題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
C
A
B
C
D
A
B
AB
CD
BC

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