考生須知：
1.本卷共8頁(yè)滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。
2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫(xiě)班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。
3.所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在試卷上無(wú)效。
4.考試結(jié)束后，只需上交答題紙。
選擇題部分
一、選擇題（本大題共25小題，每小題2分，共50分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）
下圖為美國(guó)圣胡安河某處河床在一次暴雨洪水泛濫過(guò)程中河床變化示意圖。該地氣候干旱，上游植被覆蓋率較低，流量季節(jié)變化較大，河床有深厚的沉積物層。P為此次暴雨洪水泛濫過(guò)程中河床最大深度。據(jù)此完成下面小題。
1. 該次洪水過(guò)程三個(gè)時(shí)段的河床變化描述正確的是（ ）
A. I時(shí)段，以流水侵蝕作用為主B. II時(shí)段，以流水沉積作用為主
C. III時(shí)段，以流水沉積作用為主D. 三個(gè)時(shí)段，全為流水侵蝕作用
2. III時(shí)段河床a、b兩側(cè)不對(duì)稱(chēng)，其成因可能是（ ）
A. a側(cè)可能為凹岸，以沉積為主B. a側(cè)流速較慢，沉積大于沖刷
C. b側(cè)可能為凸岸，以侵蝕為主D. b側(cè)沉積物硬度較大，不易被侵蝕
【答案】1. C 2. B
【解析】
【1題詳解】
Ⅰ時(shí)段，河流水位升高，河流徑流量變大，攜沙能力強(qiáng)，帶來(lái)大量泥沙，在該河段以流水沉積作用為主，泥沙大量堆積，河床抬升，A錯(cuò)誤；Ⅱ階段，河流徑流量進(jìn)一步增大，河流流速加快，流水侵蝕搬運(yùn)能力增強(qiáng)，外力作用轉(zhuǎn)變?yōu)橐粤魉治g作用為主，下切侵蝕，河床加深，B錯(cuò)誤；Ⅲ時(shí)段，河流水位下降，河流徑流量變小，流速減慢，流水搬運(yùn)泥沙的能力減弱，泥沙在該河段堆積，C正確；綜上所述，由Ⅰ至Ⅲ時(shí)段河床經(jīng)歷了淤積-沖刷-淤積的過(guò)程，D錯(cuò)誤。故選C。
【2題詳解】
讀圖可知，Ⅲ時(shí)段a側(cè)沉積物較多，可能的原因有a側(cè)為河流凸岸，流速較慢，侵蝕較弱，沉積物沉積較多，B正確，A錯(cuò)誤；凸岸為堆積岸，以堆積為主，與b側(cè)河床不符，C錯(cuò)誤；b側(cè)河床較低，可能是沉積物硬度小，易被侵蝕，D錯(cuò)誤，故選B。
【點(diǎn)睛】河流的侵蝕作用，主要包含3種類(lèi)型：下蝕（向下侵蝕）、側(cè)蝕（向兩側(cè)侵蝕）和溯源侵蝕（向源頭侵蝕），在河谷發(fā)育的不同階段，河流的侵蝕作用不同： ①在河谷發(fā)育的初期：河流落差較大，侵蝕作用主要以下蝕、溯源侵蝕為主，使得河谷不斷地加深和變長(zhǎng)。這個(gè)階段的河谷比較平直，橫剖面呈“V形”； ②在河谷發(fā)育的中期：河流的落差逐漸降低，侵蝕作用以側(cè)蝕為主、下蝕為輔，使得河床在慢慢加深的同時(shí)，兩側(cè)河谷不斷展寬，河道慢慢彎曲； ③在河谷發(fā)育的后期：河流的落差較小，侵蝕作用主要為側(cè)蝕，使得河谷不斷地展寬，河流彎彎曲曲，橫剖面呈“U形”。
在歷史的變遷中，隨著含鹽高的海洋、湖泊不斷蒸發(fā)，其中的鹽分結(jié)晶沉淀形成的巖石，就叫做鹽巖。鹽丘底辟構(gòu)造（左圖）是地下較深處密度較小的高塑性巖石（鹽巖）在差異重力作用下向上拱起，刺穿上覆巖層而形成的一種構(gòu)造，具有重要的油氣地質(zhì)意義。新疆溫宿鹽山國(guó)家地質(zhì)公園內(nèi)鹽山地貌奇特，山上“鹽刀”“鹽錐”和“鹽劍”猶如插滿千萬(wàn)把尖刀，譽(yù)為最大的巖鹽喀斯特（右圖）。據(jù)此完成下面小題。
3. 鹽丘的形成過(guò)程依次是（ ）
A. 構(gòu)造運(yùn)動(dòng)一沉積作用一擠壓上浮一重力作用
B. 沉積作用一構(gòu)造運(yùn)動(dòng)一擠壓上浮一重力作用
C. 構(gòu)造運(yùn)動(dòng)一擠壓上浮—沉積作用一重力作用
D. 沉積作用一擠壓上浮一重力作用一構(gòu)造運(yùn)動(dòng)
4. 結(jié)合材料，下列說(shuō)法不正確的是（ ）
A. “鹽劍”等景觀形成的外力作用是流水侵蝕B. 構(gòu)造運(yùn)動(dòng)發(fā)育背斜，利于油氣聚集
C. 圍巖受力變形閉塞，氣密性好，油氣富集D. “鹽劍”等景觀形成的外力作用是風(fēng)力侵蝕
【答案】3. B 4. D
【解析】
【分析】
【3題詳解】
鹽丘形成，首先要在較低的地區(qū)經(jīng)化學(xué)沉積形成水平分布的巖鹽層，受亞歐板塊與印度洋板塊碰撞及青藏高原抬升的影響，地殼運(yùn)動(dòng)擠壓過(guò)程中，巖鹽受到壓力作用下，巖鹽會(huì)變得比它周?chē)纳皫r更具塑性、更易流動(dòng)，地下的巖鹽受力向上隆起，向地層隆起的背斜頂部集聚增厚，繼續(xù)受到擠壓，鹽巖因其比重較小容易上浮及受到擠壓，同時(shí)在受到差異重力作用影響下，巖鹽會(huì)突破表層巖層，形成外溢狀態(tài)，鹽層一旦開(kāi)始流動(dòng)，上覆巖層就會(huì)向上拱起。拱起處是有利于外力侵蝕作用進(jìn)行的地段，從而導(dǎo)致上覆巖層減薄減重，促進(jìn)鹽層進(jìn)一步向上流動(dòng)，使鹽表面更加起伏不平。如此往復(fù)循環(huán)，鹽層就不斷上涌，最后甚至刺穿上覆巖層，形成鹽丘。形成過(guò)程為：沉積作用一構(gòu)造運(yùn)動(dòng)一擠壓上浮一重力作用，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。
【4題詳解】
由材料可知，新疆溫宿鹽山國(guó)家地質(zhì)公園內(nèi)鹽山地貌奇特，山上“鹽刀”“鹽錐”和“鹽劍”猶如插滿千萬(wàn)把尖刀，“鹽劍”是雨水沖刷塑造而形成，主要是流水侵蝕地貌，A敘述正確，不符合題意，D錯(cuò)誤，符合題意；背斜利于油氣聚集，B敘述正確，不符合題意；圍巖受力變形閉塞，氣密性好，油氣富集，C敘述正確，不符合題意；故選D。
【點(diǎn)睛】鹽丘的形成過(guò)程：含鹽層巖石密度小，上方巖層密度較大，上層巖石因重力（或壓力）變化而產(chǎn)生含鹽層巖石向上的流動(dòng)，刺穿或部分刺穿上覆巖層，使上覆巖層拱起形成鹽丘。
暑假期間，某學(xué)校地理實(shí)踐小組對(duì)某地區(qū)開(kāi)展地質(zhì)考察，該區(qū)域曾發(fā)生多次地質(zhì)事件，地層輕微褶皺，斷層西南側(cè)盤(pán)塊有明顯的沉降。下圖示意該地區(qū)的地形地質(zhì)平面圖，據(jù)此完成下面小題。
5. 甲處地質(zhì)構(gòu)造和地貌類(lèi)型分別為（ ）
A. 向斜山谷B. 向斜山嶺C. 背斜山谷D. 背斜山嶺
6. 關(guān)于對(duì)該區(qū)域的推測(cè)，正確的是（ ）
A. 如有河流發(fā)育，則河流流向和斷層有關(guān)B. 斷層發(fā)生在N形成之前
C. 地勢(shì)總體由北向南傾斜D. 曾受到南北向水平擠壓
【答案】5. A 6. B
【解析】
【5題詳解】
從地質(zhì)構(gòu)造來(lái)看，甲中間為T(mén)（三疊紀(jì)），兩側(cè)依次為PC（二疊紀(jì)、石炭紀(jì)），中間新，兩側(cè)老，為向斜；從地貌類(lèi)型來(lái)看，甲處的等高線向數(shù)值高的凸出，為山谷，綜上所述，甲為向斜山谷，A正確，BCD錯(cuò)誤，故選A。
【6題詳解】
結(jié)合所學(xué)知識(shí)，斷層形成晚于其切斷的巖層，圖中只有N沒(méi)被斷層切斷，說(shuō)明斷層發(fā)生在N形成之前，B正確；河流流向與等高線凸向相反，區(qū)域內(nèi)由多個(gè)部分滿足該特征，這些區(qū)域的河流流向并不都與斷層延伸方向一致，且如有河流發(fā)育，則河流流向和海拔高低有關(guān)，A錯(cuò)誤；由等高線可知，地勢(shì)總體西南部、中部和東北部較高，并不是由北向南傾斜，C錯(cuò)誤；褶皺巖層延伸方向大致為東北-西南方向，說(shuō)明受到西北-東南方向的水平擠壓力，D錯(cuò)誤，故選B。
【點(diǎn)睛】巖層切割律又稱(chēng)穿插關(guān)系，就侵入巖與圍巖的關(guān)系來(lái)說(shuō)，總是侵入者年代新，被侵入者年代老，這就是切割率。這一原理還可被用來(lái)確定交切關(guān)系或包裹關(guān)系的任何兩地質(zhì)體或地質(zhì)界面的新老關(guān)系，即切割者新，被切割者老，包裹者新，被包裹者老。如侵入巖中捕虜體的形成年代比侵入體的老；礫巖中的礫石本身形成年代比礫巖的老；被斷層切割的地層或火成巖形成的年代比斷層的年代老。
潮差是指潮水的一次漲落過(guò)程中最高水位與最低水位之差。如圖為2024年4月上海堡鎮(zhèn)、蘇州滸浦、南通天生港三地的月平均潮差。據(jù)此完成下面小題。
7. 該月，堡鎮(zhèn)月平均潮差明顯大于天生港，主要原因是（ ）
A. 天生港處河道較窄，涌浪堆積較高B. 堡鎮(zhèn)受副熱帶高壓控制，風(fēng)力較弱
C. 堡鎮(zhèn)與天生港所受日月引潮力差異大D. 堡鎮(zhèn)至天生港段潮水沿江上溯過(guò)程中能量消耗較大
8. 天生港4月11日（農(nóng)歷三月初三）潮差為該月最大。該日的日、地、月三者相對(duì)位置關(guān)系可示意為（ ）
A. B.
C. D.
【答案】7. D 8. C
【解析】
【7題詳解】
根據(jù)題干可知，潮差是指潮水的一次漲落過(guò)程中最高水位與最低水位之差，天生港河道較窄，涌浪堆積較高，潮差應(yīng)該較大，而本題較小，A錯(cuò)誤；該月為4月，兩地均不受副高控制，受副高影響較小B錯(cuò)誤；兩地距離較近，受引潮力影響接近，C錯(cuò)誤；堡鎮(zhèn)位于長(zhǎng)江口，天生港位于長(zhǎng)江口內(nèi)部，該段潮水沿江上溯過(guò)程中能量消耗較大，使得天生港最高水位與最低水位高差并不顯著，D正確。故選D。
8題詳解】
根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，近日點(diǎn)位于1月初，而本題時(shí)間為4月11日(農(nóng)歷三月初三)，故應(yīng)在順地球公轉(zhuǎn)的近日點(diǎn)之后， AB位于近日點(diǎn)之前，排除AB；農(nóng)歷三月初三屬于新月之后，月球繞地方向與地球公轉(zhuǎn)方向相同，C選項(xiàng)圖中為新月之后，符合題意，D選項(xiàng)圖中為新月之前，不符合題意，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。
【點(diǎn)睛】潮汐是發(fā)生在沿海地區(qū)的一種自然現(xiàn)象，主要指海水在天體（尤其是月球和太陽(yáng)）的引潮力作用下產(chǎn)生的周期性運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)包括海面垂直方向的漲落和海水在水平方向的流動(dòng)。習(xí)慣上，把發(fā)生在白天的海水漲落稱(chēng)為潮，而發(fā)生在晚上的海水漲落則稱(chēng)為汐，兩者合稱(chēng)為潮汐。潮汐的發(fā)生是地球上的巖石圈、水圈和大氣圈在日、月引力作用下產(chǎn)生的周期性運(yùn)動(dòng)和變化的結(jié)果。
下圖是某年4月21日某時(shí)刻亞洲部分地區(qū)海平面氣壓（單位：hPa）分布圖，據(jù)此完成下面小題。
9. 圖中④地的天氣特點(diǎn)是（ ）
A. 晴空萬(wàn)里B. 連綿陰雨C. 高溫少雨D. 風(fēng)力較大
10. 未來(lái)幾天甲地可能（ ）
①氣溫上升②氣壓先降后升③氣溫下降④氣壓先升后降
A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④
【答案】9. A 10. A
【解析】
【9題詳解】
從圖中可知，④地受高壓控制，多晴天，A正確，B錯(cuò)誤；該地緯度較高，4月氣溫較低，C錯(cuò)誤；④處等壓線閉合，位于高壓中心，氣流下沉，風(fēng)力較小，D錯(cuò)誤。故選A。
【10題詳解】
甲地處在鋒面氣旋系統(tǒng)中，根據(jù)其位置結(jié)合左冷右暖及北半球位置可以判斷，甲地處在暖鋒鋒前，未來(lái)幾天將會(huì)受到暖鋒影響，氣溫升高，在低壓槽穿過(guò)甲地時(shí)，氣壓會(huì)降低，等低壓槽過(guò)去后氣壓會(huì)有所上升，所以甲地氣壓先降后升，①②正確，③④錯(cuò)誤。A正確，BCD錯(cuò)誤，故選A。
【點(diǎn)睛】暖鋒過(guò)境前，單一冷氣團(tuán)控制；暖鋒過(guò)境時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)性降水或霧；暖鋒過(guò)境后，受暖氣團(tuán)控制，天氣轉(zhuǎn)晴。
巨大的地面溫差造成高空水平氣壓梯度力大，從而使得上層空氣快速流動(dòng)，稱(chēng)為急流。急流可以驅(qū)動(dòng)近地面天氣系統(tǒng)的移動(dòng)。溫帶急流位于高層中緯西風(fēng)帶，其位置和強(qiáng)度隨季節(jié)變化而變化，而且其移動(dòng)路徑越彎曲，大氣運(yùn)動(dòng)越強(qiáng)烈。下圖示意某時(shí)段北美溫帶急流。據(jù)此完成下面小題。
11. 與夏季相比，冬季北美大陸溫帶急流（ ）
A. 位置偏北風(fēng)速偏大B. 位置偏北風(fēng)速偏小
C. 位置偏南風(fēng)速偏大D. 位置偏南風(fēng)速偏小
12. 圖中溫帶急流在甲地附近由北向南轉(zhuǎn)變?yōu)槲髂舷驏|北運(yùn)動(dòng)，往往象征著甲地（ ）
A. 臺(tái)風(fēng)形成B. 寒潮結(jié)束C. 熱浪侵襲D. 對(duì)流加劇
【答案】11. C 12. B
【解析】
【11題詳解】
隨著太陽(yáng)直射點(diǎn)的季節(jié)移動(dòng)，氣壓帶風(fēng)帶也會(huì)發(fā)生季節(jié)移動(dòng)，溫帶急流也會(huì)隨著氣壓帶風(fēng)帶的移動(dòng)而移動(dòng)，與夏季相比，北半球冬季時(shí)全球氣壓帶風(fēng)帶的位置整體南移，溫帶急流位置也應(yīng)偏南，北半球冬季溫帶地區(qū)地面溫差較大，根據(jù)材料可知高空水平氣壓梯度較大，溫帶急流風(fēng)速也應(yīng)偏大，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。
【12題詳解】
讀圖可知，圖中溫帶急流偏南，應(yīng)為冬季。在圖示區(qū)域中部，溫帶急流由東西向轉(zhuǎn)為由北向南推進(jìn)，根據(jù)材料可知，急流可以驅(qū)動(dòng)近地面天氣系統(tǒng)的移動(dòng)，因此地面天氣系統(tǒng)也隨之向南移動(dòng)，由較高緯度向較低緯度運(yùn)動(dòng)，即冷氣團(tuán)南下，易導(dǎo)致甲地寒潮爆發(fā)；圖中溫帶急流的路徑由蜿蜒波動(dòng)發(fā)展為平直移動(dòng)，即由西南向東北運(yùn)動(dòng)，氣流由低緯流向高緯，冷氣團(tuán)南下運(yùn)動(dòng)被抑制，因此往往象征著寒潮結(jié)束，B正確；臺(tái)風(fēng)往往是在夏秋季節(jié)，且臺(tái)風(fēng)形成于海洋，A錯(cuò)誤；甲地緯度較高，受冷氣團(tuán)影響，不利于熱浪形成，C錯(cuò)誤；溫帶急流發(fā)展為平直移動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致對(duì)流加劇，D錯(cuò)誤。故選B。
【點(diǎn)睛】寒潮是一種自然天氣現(xiàn)象，顧名思義是寒冷空氣好像潮水般奔流過(guò)來(lái)的意思，它屬于空氣(冷空氣)）流動(dòng)的一種形式。寒潮是來(lái)自高緯度地區(qū)的寒冷空氣，在特定的天氣形勢(shì)下迅速加強(qiáng)并向中低緯度地區(qū)侵入，造成沿途地區(qū)大范圍劇烈降溫、大風(fēng)和雨雪天氣。這種冷空氣南侵達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的就稱(chēng)為寒潮。
人類(lèi)活動(dòng)和氣候變暖對(duì)土壤有機(jī)碳密度影響顯著。云南省表層（0~20cm）土壤有機(jī)碳密度存在隨海拔升高呈單峰變化的現(xiàn)象。下圖示意1986年和2010年該省不同海拔范圍的表層土壤有機(jī)碳密度。據(jù)此完成下面小題。
13. 導(dǎo)致該省表層土壤有機(jī)碳密度隨海拔呈單峰變化的直接因素是（ ）
A. 降水B. 溫度C. 植被D. 地形
14. 1986—2010年，氣候變暖對(duì)該省海拔5000m以上表層土壤有機(jī)碳密度變化的影響主要表現(xiàn)為（ ）
A. 溫度升高，有機(jī)碳分解加快B. 降水增加，有機(jī)碳侵蝕增強(qiáng)
C. 冰川退縮，有機(jī)碳侵蝕減弱D. 植被增多，有機(jī)碳來(lái)源增加
【答案】13. C 14. D
【解析】
【13題詳解】
生物是土壤有機(jī)質(zhì)的來(lái)源，不同的植被類(lèi)型及密度，有不同的養(yǎng)分歸還方式和歸還數(shù)量，所形成土壤的有機(jī)質(zhì)含量也是不同的。根據(jù)材料可知，人類(lèi)活動(dòng)對(duì)有機(jī)碳密度影響顯著，由于低海拔區(qū)人類(lèi)活動(dòng)頻繁，植被覆蓋率較低，對(duì)土壤有機(jī)碳補(bǔ)充較少，而隨著海拔升高，人類(lèi)活動(dòng)逐漸減少，植被密度逐漸增加使得土壤有機(jī)碳含量增加，而海拔超過(guò)4000米后由于溫度降低，植被減少，土壤有機(jī)碳含量也隨之減少，因此導(dǎo)致該省表層土壤有機(jī)碳密度隨海拔呈單峰變化的直接因素是植被，C正確。山地上植被的演替受降水、溫度和地形影響，降水、溫度和地形是間接因素，ABD錯(cuò)誤，故選C。
【14題詳解】
1986—2010年該省海拔5000m以上地區(qū)表層土壤有機(jī)碳呈增加趨勢(shì)。氣候變暖，會(huì)導(dǎo)致海拔5000m以上溫度條件改善，使得植被增多，有機(jī)碳來(lái)源增加，使土壤有機(jī)碳密度增加，D正確；溫度升高，有機(jī)碳分解加快，會(huì)導(dǎo)致土壤有機(jī)碳密度減少，A錯(cuò)誤；冰川退縮，會(huì)使土壤失去冰川覆蓋，且冰川融水增多，有機(jī)碳侵蝕增強(qiáng)，土壤有機(jī)碳密度減少，C錯(cuò)誤；降水增加，有機(jī)碳侵蝕增強(qiáng)，土壤有機(jī)碳密度減少，B錯(cuò)誤。故選D。
【點(diǎn)睛】生物是土壤有機(jī)質(zhì)的來(lái)源，也是土壤形成過(guò)程中最活躍的因素。不同的植被類(lèi)型，有不同的養(yǎng)分歸還方式，所形成土壤的有機(jī)質(zhì)含量也是不同的。森林土壤的有機(jī)質(zhì)含量一般低于草地，這是因?yàn)椴蓊?lèi)根系茂密且集中在近地表的土壤中，向下則根系的集中程度遞減，從而為土壤表層提供了大量的有機(jī)質(zhì)；樹(shù)木的根系分布很深，直接提供給土壤表層的有機(jī)質(zhì)不多，主要以枯枝落葉的形式將有機(jī)質(zhì)歸還地表。
冰川泥石流是由冰雪融水或冰湖潰決沖蝕形成的含有大量泥砂石塊的特殊洪流，其形成的堆積體常對(duì)河道產(chǎn)生影響。藏東南帕隆藏布江流域是我國(guó)冰川泥石流的多發(fā)地區(qū)，近些年來(lái)，該流域冰川泥石流發(fā)生的頻率增加。下圖示意帕隆藏布江流域某溝谷冰川泥石流堆積體對(duì)河道的影響。據(jù)此完成下面小題。
15. 影響該流域冰川泥石流發(fā)生的頻率增加的主要因素是（ ）
A 人類(lèi)活動(dòng)B. 地殼運(yùn)動(dòng)C. 植被變化D. 氣候變化
16. 與河口三角洲相比，冰川泥石流堆積體中的沉積物（ ）
A. 粒徑較小B. 分選性好C. 棱角分明D. 多粉砂質(zhì)
【答案】15. D 16. C
【解析】
【15題詳解】
根據(jù)題干信息可知，冰川泥石流是由冰雪融水或冰湖潰決沖蝕形成的含有大量泥砂石塊的特殊洪流，受氣候變化影響，近些年氣溫升高，冰雪融化，冰磧物出露，松散物質(zhì)增多，冰雪融水量增多，冰湖更易潰決，地表徑流量增加，侵蝕和搬運(yùn)能力增強(qiáng)易發(fā)生冰川泥石流，D正確；冰川泥石流主要受自然因素影響，人類(lèi)活動(dòng)影響較小，A錯(cuò)誤；地殼運(yùn)動(dòng)易造成地震、滑坡等，冰川泥石流受地殼運(yùn)動(dòng)影響較小，B錯(cuò)誤；植被的變化對(duì)泥石流的發(fā)生具有一定影響，但不是冰川泥石流發(fā)生的頻率增加的主要因素，C錯(cuò)誤。故選D。
【16題詳解】
風(fēng)和流水作用由于能量減小，穎粒大的先沉積，顆粒小的后沉積，沉積物分選性好，而冰川和風(fēng)化的沉積物分選性差，因?yàn)楸兾锒嗍谴旨?xì)不等、棱角分明的碎塊，有的角礫表面具有磨光面或冰擦痕，分選性和磨圓性較差，與入?？谌侵尴啾龋嗍鞫逊e體中多粒徑較大的礫石，粉砂質(zhì)沉積物較少，棱角分明、大小混雜，磨圓度和分選性差，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。
【點(diǎn)睛】我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害形成原因和多發(fā)區(qū)：1、由于我國(guó)地理位置的特殊性，即位于亞歐板塊和太平洋板塊的交界地帶，又處在印度洋板塊與亞歐板塊擠壓碰撞的東北邊界，構(gòu)造斷裂活動(dòng)強(qiáng)烈，每年均有不同程度的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。2、多發(fā)區(qū)主要分布于西南地區(qū)，特別是青藏高原、云貴高原以及四川盆地的過(guò)渡地帶，是地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的主要分布區(qū)。
隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，共享汽車(chē)作為一種新型交通方式，也逐漸深入人們的生活之中，探究其時(shí)空分布規(guī)律及影響因素，能夠有效助推城市功能的優(yōu)化布局。下圖示意北京市主城區(qū)共享汽車(chē)停放站點(diǎn)的共享汽車(chē)數(shù)量時(shí)序變化。讀圖，完成下面小題。
17. 北京市共享汽車(chē)用車(chē)率最高的是（ ）
A 周一B. 周三C. 周六D. 周日
18. 北京市共享汽車(chē)的使用在工作日中進(jìn)入“最活躍期”的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)大約是（ ）
A. 8:00B. 12:00C. 18:00D. 22:00
【答案】17. C 18. C
【解析】
【17題詳解】
據(jù)圖可知，站點(diǎn)停放的汽車(chē)數(shù)量越少，共享汽車(chē)使用率就越高。在工作日時(shí)，共享汽車(chē)站點(diǎn)的共享汽車(chē)數(shù)量普遍偏高，說(shuō)明工作日的使用率低，AB錯(cuò)誤。在休息日，站點(diǎn)周六停放量最低，說(shuō)明周六的共享汽車(chē)使用率最高，C正確，D錯(cuò)誤，故選C。
【18題詳解】
據(jù)圖可知，工作日北京市主城區(qū)共享汽車(chē)停放站點(diǎn)的共享汽車(chē)數(shù)量在12:00之前基本穩(wěn)定，主要是因?yàn)樵摃r(shí)段包含北京市居民出行早高峰。居民對(duì)公交、地鐵、出租車(chē)等交通工具需求較高，對(duì)共享汽車(chē)需求則較低。在12:00~18:00之間，共享汽車(chē)停放站點(diǎn)的共享汽車(chē)數(shù)量開(kāi)始減少。使用率開(kāi)始增多，18:00以后站點(diǎn)的停車(chē)數(shù)量減少明顯最快，特別是周五。C正確，ABD錯(cuò)誤，故選C。
【點(diǎn)睛】共享汽車(chē)的選址原則主要包括以下幾個(gè)方面：地理位置便利、公共設(shè)施齊全、人流量大、交通方式多樣、停車(chē)場(chǎng)或泊位充足等。首先，共享汽車(chē)選址應(yīng)考慮到市場(chǎng)需求，選擇地理位置便利的熱門(mén)區(qū)域，如商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等。其次，附近應(yīng)該有齊全的公共設(shè)施，如銀行、超市、餐飲物流等。再者，選址要考慮人流量大的地方，如火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等，可以吸引到更多的用戶。
19. 我國(guó)甲地某校地理興趣小組進(jìn)行日出方位觀測(cè)，下圖為同學(xué)們測(cè)得的P、Q兩日甲地日出時(shí)直立竿影方位（虛線為竿影方位，0點(diǎn)為直立竿位置，α表示日出竿影的夾角，測(cè)量時(shí)間為北京時(shí)間）。據(jù)觀測(cè)，P日大同（40°N,114°E）正午太陽(yáng)高度高于甲地。大同位于甲地的（ ）
A. 東南方向B. 東北方向C. 西北方向D. 西南方向
【答案】D
【解析】
【詳解】大同40°N在P日正午太陽(yáng)高度高于甲地，而甲地在我國(guó)，我國(guó)都在北半球，這說(shuō)明甲地緯度距離太陽(yáng)直射點(diǎn)更遠(yuǎn)，說(shuō)明甲地緯度比大同高，在其偏北位置；據(jù)圖示信息觀察正西方位線幾乎平分α角，這說(shuō)明P日和Q日的日出方位關(guān)于正東方位附近對(duì)稱(chēng)，而太陽(yáng)在正東附近日出是當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)6時(shí)，據(jù)P、Q兩日的日出時(shí)間可推知甲地正東日出的北京時(shí)間是5:00附近，所以推斷甲地經(jīng)度在135°E附近（在北京時(shí)間120°E以東15°），甲地位于大同114°E的偏東側(cè)。綜合可知，大同位于甲地的西南，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。
一天中太陽(yáng)高度為0°-42°的時(shí)間越長(zhǎng)，彩虹出現(xiàn)的概率越大。圖左為北半球四條緯線某連續(xù)時(shí)段在午后太陽(yáng)高度為0°-42°的時(shí)長(zhǎng)，P、Q為二分二至日中的一天。新疆昭蘇（43°N，81°E）因彩虹頻現(xiàn)被評(píng)為“中國(guó)彩虹之都”（圖右）。讀圖，完成下面小題。
20. 圖左中P-Q時(shí)間段為北半球的（ ）
A. 春分日到夏至日B. 夏至日到秋分日
C. 秋分日到冬至日D. 冬至日到春分日
21. P日午后至日落前，昭蘇約有3.5小時(shí)不易見(jiàn)到彩虹，則當(dāng)天其日出接近北京時(shí)間（ ）
A. 04:30B. 05:15C. 06:.10D. 07:05
【答案】20. B 21. D
【解析】
【20題詳解】
圖中節(jié)氣Q時(shí)，50°N在正午后太陽(yáng)高度角為0°—42°的時(shí)長(zhǎng)逐漸增加到6小時(shí)，北極圈逐漸減小到6小時(shí)，說(shuō)明節(jié)氣Q時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)位于赤道，且Q之前時(shí)長(zhǎng)為減小的，所以Q應(yīng)為秋分日，P北極圈午后太陽(yáng)高度為0°—42°的時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)，應(yīng)為夏至日，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。
【21題詳解】
讀圖可知，昭蘇（43°N） P日下午正午后太陽(yáng)高度角為0°—42°時(shí)長(zhǎng)大約為4小時(shí)，約有3.5小時(shí)不易見(jiàn)到彩虹，說(shuō)明正午后太陽(yáng)高度角> 42°時(shí)長(zhǎng)約為3.5小時(shí)，下午時(shí)長(zhǎng)約7.5小時(shí)，P日晝長(zhǎng)約15小時(shí)，則昭蘇日出地方時(shí)約為當(dāng)?shù)貢r(shí)間4:30左右，北京時(shí)間=4:30+（120°E－81°E）×4=7:06，最接近07:05，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。
【點(diǎn)睛】新疆昭蘇被譽(yù)為“中國(guó)彩虹之都”，每年5月至9月，大草原上出現(xiàn)彩虹次數(shù)超過(guò)160次，且雙彩虹、三彩虹也常有發(fā)生。究其原因，昭蘇處于一個(gè)高位山間盆地，特殊的地理位置賦予它這一美景，成為了全國(guó)唯一的彩虹之都。
下圖中N點(diǎn)為北極點(diǎn)，P地此刻太陽(yáng)方位位于正北且高度為13.5°,Q點(diǎn)位于赤道，此刻太陽(yáng)高度角為73.5°。完成下面小題。
22. 12個(gè)小時(shí)后，P地的太陽(yáng)高度角約為（ ）
A. 13.5°B. 19.5°C. 23.5°D. 29.5°
23. 此日后的四個(gè)月內(nèi)，若地球公轉(zhuǎn)速度逐漸變快，則晨昏線與經(jīng)線夾角（ ）
A. 變小B. 變大C. 先變小后變大D. 先變大后變小
【答案】22. B 23. C
【解析】
【22題詳解】
圖中N點(diǎn)為北極點(diǎn)，P地此刻太陽(yáng)方位位于正北且高度為13.5°，可判斷P地出現(xiàn)極晝且此刻地方時(shí)為0時(shí)。Q點(diǎn)位于赤道，此刻太陽(yáng)高度角為73. 5°，可知太陽(yáng)直射點(diǎn)在90°-73.5°=16.5°N。北極點(diǎn)太陽(yáng)高度為16.5°，與P點(diǎn)緯度相差3°，故P地緯度為87°N。P地12個(gè)小時(shí)后的太陽(yáng)高度角即當(dāng)?shù)卣缣?yáng)高度角為90°-（87°-16.5°）=19.5°，B正確，ACD錯(cuò)誤，故選B。
【23題詳解】
由上題可知此日太陽(yáng)直射點(diǎn)為16.5°N，此日后，地球公轉(zhuǎn)速度逐漸變快，可知地球公轉(zhuǎn)向1月初前進(jìn)，太陽(yáng)直射點(diǎn)向南移動(dòng)，此日到9月23日，太陽(yáng)直射赤道，晨昏線與經(jīng)線重合，晨昏線與經(jīng)線夾角先變小，之后太陽(yáng)直射點(diǎn)繼續(xù)向南移動(dòng)，晨昏線與經(jīng)線交角變大，C正確，ABD錯(cuò)誤，故選C。
【點(diǎn)睛】太陽(yáng)直射點(diǎn)靠近赤道時(shí)，晨昏圈與地軸的夾角變小，太陽(yáng)直射點(diǎn)遠(yuǎn)離赤道時(shí)，晨昏圈與地軸的夾角變大。
2023年11月，華北某一氣象站（位置見(jiàn)左圖）測(cè)得某一天氣系統(tǒng)過(guò)境前后近地面氣象要素的變化數(shù)據(jù)，如右圖所示。據(jù)此完成下面小題。
24. 此次天氣系統(tǒng)過(guò)境給當(dāng)?shù)貛?lái)的現(xiàn)象可能是（ ）
A. 溫度持續(xù)下降B. 地表解凍C. 劇烈的大風(fēng)D. 降水持續(xù)增多
25. 該天氣系統(tǒng)過(guò)境時(shí)，靜風(fēng)形成的主要原因是（ ）
A. 地形影響，氣流下沉B. 溫度升高，大氣對(duì)流加強(qiáng)
C. 水汽凝結(jié)，熱量釋放D. 冷鋒過(guò)境影響，氣壓減小
【答案】24. B 25. A
【解析】
【24題詳解】
由圖可知，該氣象站位于華北平原，該日內(nèi)的鋒面過(guò)境發(fā)生在11月，過(guò)境前后風(fēng)向均為偏北風(fēng)，北部緯度較高，氣團(tuán)氣溫較低；且16時(shí)左右氣溫下降，可判斷該地經(jīng)歷了冷鋒過(guò)境。冷鋒過(guò)境時(shí)會(huì)帶來(lái)少量降水，由于16時(shí)左右氣溫下降，且氣溫逐漸降到0℃以下，地表結(jié)冰，而夜間22時(shí)左右時(shí)出現(xiàn)突發(fā)性增溫，導(dǎo)致道路表面解凍，A錯(cuò)誤，B正確；由圖可知，過(guò)境時(shí)以靜風(fēng)和微風(fēng)為主，過(guò)境后以四級(jí)風(fēng)力為主，沒(méi)有帶來(lái)劇烈大風(fēng)，C錯(cuò)誤；冷鋒過(guò)境后，受單一冷空氣控制，降水持續(xù)增多的可能性小，D錯(cuò)誤。故選B。
【25題詳解】
11月，冷鋒過(guò)境時(shí)，來(lái)自偏北部的冷氣流受地形阻擋，冷空氣在氣象站及其附近下沉，形成靜風(fēng)，A正確；靜風(fēng)時(shí)段氣溫先下降后升高，B錯(cuò)誤；鋒面過(guò)境時(shí)，由于地形影響，氣象站盛行下沉氣流，焚風(fēng)效應(yīng)導(dǎo)致氣溫上升，且由右圖可知，過(guò)境后出現(xiàn)了短暫的氣溫升高，水汽不易凝結(jié)，C錯(cuò)誤；由右圖可知，靜風(fēng)和過(guò)境后，氣壓上升，D錯(cuò)誤。故選A。
【點(diǎn)睛】冷鋒過(guò)境前暖氣團(tuán)控制，氣溫較高，氣壓較低；冷鋒過(guò)境時(shí)帶來(lái)大風(fēng)、降溫、雨雪天氣；過(guò)境后，冷氣團(tuán)控制，氣溫降低，氣壓升高。
非選擇題部分
二、非選擇題（本大題共3小題，共50分）
26. 閱讀材料，回答下列問(wèn)題。
材料一：2018年，擁有1630萬(wàn)人口的M國(guó)成為西非棉花產(chǎn)量最大的國(guó)家。但其本國(guó)僅能加工棉花產(chǎn)量的2%,民眾生活所需大部分布料依賴進(jìn)口。有關(guān)部門(mén)強(qiáng)烈呼吁M國(guó)政府推動(dòng)棉花加工，從而尋求棉花產(chǎn)業(yè)的增值。下圖是世界某區(qū)域簡(jiǎn)圖。
材料二：1923年底，連接B、D兩城的西非鐵路全程貫通，從此M國(guó)豐富的礦產(chǎn)資源開(kāi)始有少量出口。但由于區(qū)域內(nèi)政局動(dòng)蕩，鐵路經(jīng)營(yíng)慘淡。2014年底，中國(guó)與當(dāng)?shù)睾炇鸷献鲄f(xié)議正式復(fù)建改造該鐵路，在2020年完成并投入使用
（1）A地6月份盛行風(fēng)向?yàn)開(kāi)___,并簡(jiǎn)述其成因____。
（2）簡(jiǎn)析M國(guó)首都B城發(fā)展棉紡織工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
（3）說(shuō)出改造西非鐵路將對(duì)該區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的積極意義。
【答案】（1） ①. 西南風(fēng) ②. 6月，太陽(yáng)直射點(diǎn)北移，氣壓帶和風(fēng)帶北移，越過(guò)赤道的東南信風(fēng)和東北信風(fēng)在在北緯10度以北形成輻合帶，氣溫輻合上升，使東南信風(fēng)速度加快，東南信風(fēng)北移越過(guò)赤道，受地轉(zhuǎn)偏向力影響右偏，形成西南季風(fēng)。
（2）接近棉花產(chǎn)地（或紡織原料充足）;廉價(jià)勞動(dòng)力豐富；國(guó)內(nèi)棉紡織產(chǎn)品市場(chǎng)需求大；首都基礎(chǔ)設(shè)施較完善。
（3）進(jìn)一步促進(jìn)M國(guó)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)與出口；促進(jìn)沿線地區(qū)的合作與交流；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)；提高運(yùn)速，擴(kuò)大運(yùn)能；提升D海港口地位（拓展D港經(jīng)濟(jì)腹地）;促進(jìn)M國(guó)的對(duì)外開(kāi)放；完善了交通等基礎(chǔ)設(shè)施。
【解析】
【分析】本題以非洲西部地區(qū)為背景，涉及非洲西部地區(qū)的氣候、河流水文特征及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等高中地理主干知識(shí)，總體難度適中，重在考查學(xué)生的讀圖分析能力和知識(shí)遷移運(yùn)用能力。
【小問(wèn)1詳解】
A地6月份盛行風(fēng)為西南風(fēng)，6月太陽(yáng)直射點(diǎn)北移，氣壓帶風(fēng)帶北移，東南信風(fēng)與東北信風(fēng)在北緯10度以北形成輻合帶，氣流上升，越過(guò)赤道的東南信風(fēng)速度加快，東南信風(fēng)北移越過(guò)赤道，受地轉(zhuǎn)偏向力影響右偏，形成西南季風(fēng)。
【小問(wèn)2詳解】
依據(jù)材料“2018年，擁有1630萬(wàn)人口的M國(guó)成為西非棉花產(chǎn)量最大的國(guó)家?！笨芍?，該國(guó)盛產(chǎn)棉花，紡織原料充足；經(jīng)濟(jì)落后，人口眾多，廉價(jià)勞動(dòng)力豐富；本國(guó)僅能加工棉花產(chǎn)量的2%，民眾生活所需大部分布料依賴進(jìn)口，說(shuō)明國(guó)內(nèi)棉紡織產(chǎn)品市場(chǎng)需求大；首都基礎(chǔ)設(shè)施較完善。
【小問(wèn)3詳解】
改造西非鐵路將對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的積極意義可以從交通、資源開(kāi)發(fā)、對(duì)外貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)促進(jìn)作用、就業(yè)等方面進(jìn)行敘述。西非鐵路改造能夠提高鐵路運(yùn)速，擴(kuò)大運(yùn)能，拓展D港口的經(jīng)濟(jì)腹地，提升D港口運(yùn)輸?shù)匚?；材料信息表明，西非鐵路原來(lái)?yè)?dān)任M國(guó)礦產(chǎn)資源出口任務(wù)，改造后的鐵路會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)M國(guó)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)與出口，把M國(guó)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)沿線地區(qū)的合作與交流，同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)就業(yè)，提高居民收入，改善居民生活質(zhì)量。
27. 閱讀圖文資料，完成下列要求。
65萬(wàn)年前，陰山大斷裂活動(dòng)頻繁，山前地帶沉降形成較大的盆地，后經(jīng)黃河匯入，形成古大湖，淹沒(méi)了盆地大部分。隨新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，盆地內(nèi)河湖系統(tǒng)發(fā)生轉(zhuǎn)化，之后黃河不斷改道，最終形成平坦的后套平原。圖1為后套平原位置示意圖，圖2為黃河古河道（烏加河）淺層沉積物剖面圖。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
（1）指出古大湖轉(zhuǎn)化為平原的沉積物來(lái)源____、____。
（2）推測(cè)盆地內(nèi)黃河改道的總體方向____，說(shuō)明改道過(guò)程____。
（3）與古河床沉積物相比，說(shuō)出邊灘沉積物的特征并分析原因。
【答案】（1） ①. 北部山區(qū)河流攜帶的碎屑物 ②. 黃河帶來(lái)的泥沙
（2） ①. 方向：由北向南 ②. 過(guò)程：黃河古河道位于當(dāng)前黃河主河道以北；古黃河及陰山山區(qū)的河流泥沙淤積導(dǎo)致北部地勢(shì)抬高，使河流向地勢(shì)較低的南部改道。
（3）邊灘沉積物顆粒更為細(xì)小,由細(xì)砂、粉砂和粘土組成。原因：與黃河古河床相比，邊灘處水量小，流速慢，搬運(yùn)能力弱。
【解析】
【分析】本題以黃河古道相關(guān)材料為背景，考查外力作用、河流堆積地貌等相關(guān)知識(shí)，主要考查考生獲取和解讀地理信息，調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力。
【小問(wèn)1詳解】
后套盆地轉(zhuǎn)化為平原的物質(zhì)來(lái)源主要受流水堆積形成。結(jié)合地圖可知，后套平原北部山脈發(fā)育較多河流且南部有黃河流經(jīng)，由此可以判斷沉積物質(zhì)可能來(lái)自北部山區(qū)河流攜帶的碎屑物，以及黃河帶來(lái)的泥沙。
【小問(wèn)2詳解】
盆地內(nèi)黃河改道的總體方向大致是由北向南改道。理由主要從地勢(shì)、古道位置分析，黃河古河道烏加河位于當(dāng)前黃河主河道以北，說(shuō)明黃河改道的整體方向是由北向南；北部為山脈，山前地勢(shì)平緩、泥沙易淤積，古黃河及陰山山區(qū)的河流泥沙淤積導(dǎo)致北部地勢(shì)抬高，使河流向地勢(shì)較低的南部改道。
【小問(wèn)3詳解】
沉積物的特征主要從顆粒物大小（粒徑）角度分析。結(jié)合圖例可知，邊灘沉積物由細(xì)砂、粉砂和粘土組成，河床沉積物由礫石、細(xì)砂、粉砂組成，與古河床沉積物相比邊灘顆粒更為細(xì)小。沉積物特征與流水搬運(yùn)能力有關(guān)，與黃河古河床相比，邊灘處水量小，流速慢，搬運(yùn)能力弱，沉積物較細(xì)。
28. 閱讀圖文資料，完成下列要求。
庫(kù)克海峽（如下圖）位于新西蘭南島（人口371萬(wàn)人）和北島（人口121萬(wàn)人）之間，由地殼沉陷而成，南北長(zhǎng)205km,東西寬23～144km,水深71～457m,水流湍急，流速季節(jié)變化明顯，迄今未修筑跨海大橋。該海峽溝通了南太平洋與塔斯更海，是海上交通貿(mào)易的重要航道。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
（1）簡(jiǎn)述庫(kù)克海峽沿岸的地形特征。
（2）分析庫(kù)克海峽水流湍急、流速季變明顯的原因。
（3）試從地質(zhì)作用的角度，分析A地區(qū)土壤較肥沃的原因。
（4）簡(jiǎn)述庫(kù)克海峽迄今未修筑跨海大橋的原因。
【答案】（1）海峽沿岸地勢(shì)陡峭，多懸崖峭壁;海岸線曲折，多港灣。
（2）地處中緯西風(fēng)帶，風(fēng)力大；水道較窄，流速易受狹管效應(yīng)影響而加快;中緯西風(fēng)冬季較強(qiáng)，夏季較弱，導(dǎo)致流速冬季快夏季慢的變化。
（3）附近有火山活動(dòng)，火山灰沉積帶來(lái)豐富的養(yǎng)分;該區(qū)域地勢(shì)較平坦，河流流速緩，流水沉積作用帶來(lái)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì);處于背風(fēng)坡，降水較少，流水侵蝕作用弱，土層較厚。
（4）庫(kù)克海峽由地殼運(yùn)動(dòng)斷裂沉陷而成，水域較深；位于板塊交界處，地質(zhì)不穩(wěn)；為西風(fēng)漂流的通道，局部水道較窄，水流湍急；新西蘭人口較少，交通需求較少；修筑跨海大橋需應(yīng)對(duì)復(fù)雜的海域環(huán)境，投資較大；海上交通貿(mào)易的重要航道，會(huì)增加大橋建設(shè)難度。
【解析】
【分析】本題以新西蘭的庫(kù)克海峽為材料，涉及地形特征的描述、狹管效應(yīng)、交通線路的區(qū)位條件等相關(guān)知識(shí)，考查學(xué)生調(diào)用地理知識(shí)的能力和地理學(xué)科綜合素養(yǎng)。
【小問(wèn)1詳解】
由圖可知，南北二島有山脈直逼海岸，海峽沿岸地勢(shì)陡峭，多懸崖峭壁；由海岸線形狀來(lái)看，海岸線曲折，多港灣。
【小問(wèn)2詳解】
由圖可知，西北側(cè)有喇叭口形海域，水道較窄，兩岸陡峻，流速易受狹管效應(yīng)影響而加快；受中緯盛行西風(fēng)控制，因氣壓帶和風(fēng)帶的移動(dòng)，冬季盛行西風(fēng)帶北移該地受西風(fēng)控制，風(fēng)力較強(qiáng)，夏季盛行西風(fēng)帶南移，此地受副高控制，盛行下沉氣流，風(fēng)力較弱，受風(fēng)力影響，海水流速多變。
【小問(wèn)3詳解】
由圖可知，A地區(qū)附近有兩座火山，火山活動(dòng)可以帶來(lái)豐富的火山灰，提供充足的養(yǎng)分；A地區(qū)位于沿海地區(qū)，地勢(shì)較平坦，河流流速緩，流水沉積作用帶來(lái)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)；處于盛行西風(fēng)的背風(fēng)坡，降水較少，流水侵蝕作用弱，水土流失較少。土層較厚。
【小問(wèn)4詳解】
由材料信息可得，庫(kù)克海峽東西寬23～144km ，水深71～457m，跨度大，海水深，修建難度大。位于板塊的交界地帶，地殼斷裂陷落，地震頻發(fā)，地質(zhì)條件差，不利于大型工程建設(shè)；海峽兩側(cè)為山地，懸崖林立，為施工增加建設(shè)難度；受西風(fēng)帶控制，多大風(fēng)天氣，加之海峽走向和盛行風(fēng)向一致，狹管效應(yīng)顯著，風(fēng)力增強(qiáng)，風(fēng)浪大，水流湍急；新西蘭人口總和不到500萬(wàn)，人口較少，交通需求較少；修筑跨海大橋需應(yīng)對(duì)復(fù)雜的海域環(huán)境，投資較大，需要攻克的技術(shù)難題較多。

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