
一、選擇題(共10小題,每小題6分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中至少有一項(xiàng)符合題意,全部選對的得6分,漏選的得3分,錯(cuò)選的得0分)
1.“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置,人在從P點(diǎn)落下時(shí)到最低點(diǎn)c的過程中 ( )
A.人在Pa段做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài)
B.在ab段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)
C.在bc段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)
D.在c點(diǎn),人的速度為零,其加速度為零
【解析】 根據(jù)題目給定的條件,就可以判斷出人在Pa段只受重力作用,做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài),故選項(xiàng)A正確.在ab段繩的拉力是逐漸增大的,但仍然小于人的重力,人有向下的加速度,人處于失重狀態(tài),故選項(xiàng)B正確.由于b點(diǎn)是重力與拉力相等的點(diǎn),故在bc段繩的拉力大于人的重力,人具有向上的加速度,人處于超重狀態(tài),故選項(xiàng)C錯(cuò)誤.在c點(diǎn)人的速度為零,但人在該點(diǎn)時(shí),彈性繩具有最大的拉力,其加速度最大,故選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的.
【答案】 AB
2.(2009·臨沂模擬)雨點(diǎn)從高空由靜止下落,在下落過程中,受到的阻力與雨點(diǎn)下落的速度成正比,圖中能正確反映雨點(diǎn)下落運(yùn)動(dòng)情景的是( )
A.①② B.②③ C.①④ D.①③
【解析】 選下落的雨點(diǎn)為研究對象,進(jìn)行受力分析可知,它受重力mg和空氣阻力F阻=kv,隨速度增大,阻力F阻逐漸增大.由牛頓第二定律得mg-F阻=ma,可知雨點(diǎn)先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng),故①③圖象正確,④圖象錯(cuò)誤.②圖象表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)過程,顯然和實(shí)際過程相違背,因而②圖象錯(cuò)誤,正確選項(xiàng)為D.
【答案】 D
3.彈簧測力計(jì)的秤鉤上掛一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體,當(dāng)彈簧測力計(jì)以2m/s2的加速度沿豎直方向加速上升時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)為(g取10m/s2)( )
A.6N B.8N C.10N D.12N
【解析】 以向上為正方向,由牛頓第二定律得
F-mg=ma,即F=m(g+a)=12N.
【答案】 D
4.(2010·東北師大一模)如圖甲所示,小車上固定著三角硬桿,桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球.桿對小球的作用力的變化如圖乙所示,則關(guān)于小車的運(yùn)動(dòng)說法中正確的是(桿對小球的作用力由F1至F4變化)( )
A.小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)
B.小車由靜止開始向右做變加速運(yùn)動(dòng)
C.小車的加速度越來越大
D.小車的加速度越來越小
【解析】 以小球研究對象進(jìn)行受力分析,畫重力與F1至F4的平行四邊形即可知二者在水平方向上的合力越來越大,即小車的和小球整體的加速度越來越大.
【答案】 C
5.(2009·黃岡模擬)如圖所示,在托盤測力計(jì)的托盤內(nèi)固定一個(gè)傾角為30°的光滑斜面,現(xiàn)將一個(gè)重4N的物體放在斜面上.讓它自由滑下,那么測力計(jì)因4N的物體的存在,而增加的讀數(shù)是( )
A.4N B.2eq \r(3)N
C.0N D.3N
【解析】 重4N的物體因有豎直方向上的加速度分量,而要出現(xiàn)失重現(xiàn)象,相比其重力4N減少了ma⊥,又因a⊥=gsin30°·sin30°,所以ma⊥=mgsin230°=eq \f(1,4)mg=1N.故增加的讀數(shù)應(yīng)為3N.
【答案】 D
6.(2009·山東)某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖甲所示,據(jù)此判斷圖乙(F表示物體所受合力,x表示物體的位移)四個(gè)選項(xiàng)中正確的是
1( )
【解析】 從物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中可以看出物體先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)2s后,繼續(xù)向前做勻減速運(yùn)動(dòng)直到速度減為零,從對稱性可以得出加速和減速過程加速度的大小不變,所以加速和減速過程合外力的大小不變,方向相反,接著物體做反向的加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng),直至速度減為零,從圖中的對稱性可知8s時(shí)物體返回原處,返回的過程所受力的大小仍不變,所以答案為B.
【答案】 B
7.(2009·石家莊質(zhì)檢)質(zhì)量為1kgF,使物體在水平面上運(yùn)動(dòng)了9s,若要使物體在9s內(nèi)發(fā)生的位移最大,則力F隨時(shí)間t變化的圖象應(yīng)為( )
【解析】 考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律.由題意可知物體受到的摩擦力f=μmg=2N,由題中所給選項(xiàng)F-t圖象可畫出對應(yīng)的v-t圖象,v-t圖象下方的面積表示位移,即可得出D中位移最大,故選D.
【答案】 D
8.(2009·北京海淀區(qū)檢測)壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小,某同學(xué)利用電壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其裝置示意圖如圖所示,將壓敏電阻平放在電梯內(nèi),受壓面朝上,在上面放一物體m,電梯靜止時(shí)電流表示數(shù)為I0,電梯在不同的運(yùn)動(dòng)過程中,電流表的示數(shù)分別如圖甲、乙、丙、丁所示.下列判斷中正確的是 ( )
【解析】 只要壓敏電阻所受壓力一定其阻值就不發(fā)生變化,電路中電流也不變.當(dāng)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí),物體對壓敏電阻的壓力大小就等于其重力大小,A正確;當(dāng)電梯做勻加速上升直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體對壓敏電阻的壓力大小大于其重力大小,使得壓敏電阻阻值減小,電路中電流增大,C正確.
【答案】 AC
9.(2010·鄭州質(zhì)量預(yù)測)物體A、B、C均靜止在同一水平面上,其質(zhì)量分別為mA、mB、mC,與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB、μC,三物體的加速度a與水平拉力F的關(guān)系圖象如圖所示.圖中A、B兩直線平行,則下列關(guān)系式正確的是( )
A.μA=μB=μC B.mAmC D.μA
這是一份2022年高考物理一輪復(fù)習(xí)隨堂練習(xí)兩類動(dòng)力學(xué)問題超重和失重新人教版,共8頁。
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