1.舉例說明經(jīng)濟(jì)全球化的含義及表現(xiàn)。2.結(jié)合實(shí)例，說明“一帶一路”建設(shè)的主要表現(xiàn)。3.分析圖文資料，理解“一帶一路”建設(shè)對國際合作的影響。
課程標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，說明國際合作的重要意義。
Tu bia zi zhu tian hui
1.經(jīng)濟(jì)全球化與國際合作(1)經(jīng)濟(jì)全球化：可以理解為跨國界的經(jīng)濟(jì)活動驅(qū)使各國經(jīng)濟(jì)相互依賴程度不斷加深的過程。(2)經(jīng)濟(jì)全球化的主要表現(xiàn)①商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素和信息跨國流動的______與形式的不斷擴(kuò)大與增加，通過國際分工和跨國投資，世界范圍內(nèi)的資源配置效率不斷______。
②在生產(chǎn)領(lǐng)域，生產(chǎn)組裝可以在全球范圍內(nèi)尋找__________，零部件可以全球采購，由此形成______________。(3)影響：隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的不斷加深，世界各國之間形成了新的勞動地域______。世界經(jīng)濟(jì)從相對簡明的“______結(jié)構(gòu)”轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨葟?fù)雜的“______結(jié)構(gòu)”。
國際合作包括政治合作、經(jīng)濟(jì)合作、軍事合作、文化合作等，一般是地區(qū)或國際組織基于相互利益的基本一致或部分一致，在一定的問題領(lǐng)域中所進(jìn)行的政策協(xié)調(diào)行為。
①“二元結(jié)構(gòu)”下的國際合作
中國從之前的“二元結(jié)構(gòu)”中的邊緣地位，轉(zhuǎn)化到目前“三元結(jié)構(gòu)”中的中間層，成為經(jīng)濟(jì)全球化中重要的生產(chǎn)制造業(yè)大國，已經(jīng)是經(jīng)濟(jì)全球化中必不可少的有機(jī)組成部分，在經(jīng)濟(jì)上，中國與世界已經(jīng)深刻地融為一體、不能脫離。
中國在“三元結(jié)構(gòu)”中的地位意味著什么
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，其貫穿亞歐大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。
②“三元結(jié)構(gòu)”下的國際合作
2.“一帶一路”與國際合作(1)“一帶一路”建設(shè)的大背景
(1)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”主要有三大走向一是從中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲；二是從中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；三是從中國至東南亞、南亞、印度洋。
(2)意義①打造新型__________模式。②推動新型__________建設(shè)。③開拓國家間深化合作的新空間。④提供國家間深化合作的____________。⑤促進(jìn)相關(guān)國家的__________。
(2)“21世紀(jì)海上絲綢之路”主要有兩大走向一是從中國沿海港口過南海，經(jīng)馬六甲海峽到印度洋，延伸至歐洲；二是從中國沿海港口過南海，向南太平洋延伸。
zhng dian hu dng tu p
1.“一帶一路”國際合作的意義
2.“一帶一路”建設(shè)對我國的影響
[典例] (2020·天津卷)讀圖文材料，回答問題。伊朗是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)。近年來，中伊兩國合作領(lǐng)域日益廣泛。
中伊兩國簽訂了漁業(yè)協(xié)議，共同開發(fā)伊朗附近海域的漁業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)了互惠共贏。中伊開展?jié)O業(yè)合作，說明兩國各自有哪些優(yōu)勢條件。(6分)
答案　伊朗漁業(yè)資源豐富：中國市場廣闊；資金充足(技術(shù)先進(jìn))。
(2021·福建卷)科隆自貿(mào)區(qū)和新太平洋自貿(mào)區(qū)(下圖)對我國實(shí)施“一帶一路”倡議具有重要意義。為了改變經(jīng)濟(jì)落后狀況，1948年，巴拿馬建立科隆自貿(mào)區(qū)，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易(從各國進(jìn)口商品再批發(fā)到拉美地區(qū))。20世紀(jì)70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿(mào)區(qū)。20世紀(jì)80年代以來，科隆自貿(mào)區(qū)以運(yùn)河航運(yùn)為基礎(chǔ)發(fā)展金融、保險、通信等產(chǎn)業(yè)。2007年，以高端制造業(yè)為核心的新太平洋自貿(mào)區(qū)建立。據(jù)此完成1～3題。
1.20世紀(jì)70年代后期，科隆自貿(mào)區(qū)陷入困境的主要原因是(　　)A.勞動力的成本上升 B.地理位置優(yōu)勢弱化C.制造業(yè)的比例增加 D.市場份額逐漸下降
解析　由材料“1948年，巴拿馬建立科隆自貿(mào)區(qū)，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易。20世紀(jì)70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿(mào)區(qū)”可知，20世紀(jì)70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿(mào)區(qū)與科隆自貿(mào)區(qū)形成競爭關(guān)系。由此推測20世紀(jì)70年代后期，科隆自貿(mào)區(qū)陷入困境的主要原因是市場份額逐漸下降，D正確。由材料可知，科隆自貿(mào)區(qū)前期主要發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貿(mào)易對于市場和資金的需求大，而勞動力的成本對其影響較小，A錯誤?？坡∽再Q(mào)區(qū)地理位置一直較優(yōu)越，地理位置不是科隆陷入困境的原因，B錯誤?？坡∽再Q(mào)區(qū)前期主要發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，不會導(dǎo)致制造業(yè)的比例增加，C錯誤。故選D。
2.巴拿馬建立新太平洋自貿(mào)區(qū)可直接(　　)A.縮小東西部經(jīng)濟(jì)差異B.增加國內(nèi)就業(yè)機(jī)會C.緩解生態(tài)環(huán)境的壓力D.提升運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)能力
解析　由材料可知，巴拿馬建立新太平洋自貿(mào)區(qū)，且產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中以高端制造業(yè)為核心。讀圖可知，新太平洋自貿(mào)區(qū)位于巴拿馬中部，不會單一地帶動巴拿馬的東部或西部地區(qū)的發(fā)展，因此縮小東西部經(jīng)濟(jì)差異表述有誤，A錯誤。新太平洋自貿(mào)區(qū)以高端制造業(yè)為核心，會提供大量的就業(yè)崗位，B正確。新太平洋自貿(mào)區(qū)以高端制造業(yè)為核心，會加大生態(tài)環(huán)境的壓力，C錯誤。運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)能力由自身的河流水文水系特征和運(yùn)河管理決定，周圍的自貿(mào)區(qū)建設(shè)不會直接提升運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)能力，D錯誤。故選B。
3.與新太平洋自貿(mào)區(qū)相比，中國首選科隆自貿(mào)區(qū)作為中拉貿(mào)易投資平臺的主要影響因素是(　　)A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B.經(jīng)濟(jì)腹地C.基礎(chǔ)設(shè)施 D.地理位置
解析　新太平洋自貿(mào)區(qū)以高端制造業(yè)為核心，科隆自貿(mào)區(qū)以運(yùn)河航運(yùn)為基礎(chǔ)發(fā)展金融、保險、通信等產(chǎn)業(yè)，兩者的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同。我國在積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，積極發(fā)展金融、保險、通信等第三產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，而高端制造業(yè)的吸引力就顯得較弱，因此中國首選科隆自貿(mào)區(qū)作為中拉貿(mào)易投資平臺的主要影響因素是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，A正確。讀圖可知，新太平洋自貿(mào)區(qū)和科隆自貿(mào)區(qū)兩地的經(jīng)濟(jì)腹地、基礎(chǔ)設(shè)施、地理位置差別不大，因而不是首選科隆自貿(mào)區(qū)的影響因素，排除B、C、D，選A。
ke tang gng gu jing lian
(2024·安徽蚌埠模擬)中國—印度尼西亞經(jīng)貿(mào)合作區(qū)位于印度尼西亞綠壤國際工業(yè)中心，采用“園中園”發(fā)展模式(下圖)。在越來越多中國企業(yè)“走出國門”的背景下，有人擔(dān)心國內(nèi)會出現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)空洞”問題。據(jù)此完成1～2題。
1.該經(jīng)貿(mào)合作區(qū)采用“園中園”模式的突出優(yōu)勢是(　　)A.集約利用土地 B.增強(qiáng)信息交流C.獲得豐富勞動力 D.共享基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)解析　合作區(qū)所在的綠壤國際工業(yè)中心基礎(chǔ)設(shè)施及配套服務(wù)設(shè)施齊全，為入駐企業(yè)提供了非常良好便利的投資和居住環(huán)境。因此合作區(qū)采用“園中園”模式的突出優(yōu)勢是共享基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)，D正確。
2.為了應(yīng)對“產(chǎn)業(yè)空洞”，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)可實(shí)施的發(fā)展戰(zhàn)略是(　　)A.實(shí)施產(chǎn)業(yè)集聚，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模B.改善投資環(huán)境，吸引企業(yè)回流C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育新興產(chǎn)業(yè)D.增加原料進(jìn)口，降低生產(chǎn)成本解析　“產(chǎn)業(yè)空洞”是中國企業(yè)“走出國門”的可能結(jié)果，是中國在供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革下出現(xiàn)的去產(chǎn)能導(dǎo)致的國內(nèi)傳統(tǒng)制造業(yè)向國外的轉(zhuǎn)移，為了應(yīng)對“產(chǎn)業(yè)空洞”，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)可實(shí)施的發(fā)展戰(zhàn)略是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育新興產(chǎn)業(yè)。故選C。
3.(天津卷)讀圖文材料，回答問題。(8分)
中歐班列路線示意圖波蘭中部的羅茲市曾是歐洲最主要的紡織工業(yè)中心，但20世紀(jì)90年代以來經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯。中歐班列的開通，使該市成為中國貨物在歐洲中部的重要集散地。

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