第一部分自然地理第七單元地表形態(tài)的塑造第37課時　地表形態(tài)與人類活動（課件+講義）-2025年高考地理一輪復習-課件下載-教習網

1.結合實例，分析河流地貌、山地地形對人類活動的影響。2.結合實例，分析人類活動對地表形態(tài)的影響。3.結合生活實例，樹立人類與自然和諧相處的觀念。
課程標準：結合實例，說明人類活動與地表形態(tài)的關系。
Tu bia zi zhu tian hui
一、河流地貌對聚落的影響1.河流的作用(1)河流可為聚落提供充足的_______________。(2)河流作為交通運輸通道，可方便聚落的對外聯系和運輸。(3)河流的沖積平原地勢平坦，土壤肥沃，利于耕作，可為聚落提供豐富的__________。
山區(qū)聚落多分布在沖積扇和河漫灘平原(或分布于山前，或沿河流發(fā)展)，多呈帶狀。
平原地區(qū)聚落分布最為密集，或沿河發(fā)展，或沿海岸發(fā)展。河網較密的平原地區(qū)，聚落多沿河流呈帶狀分布。
3.河流地貌對聚落選址的影響聚落選擇的地點，不僅要充分利用自然條件，還要避免受到自然災害的威脅。
如何分析山地對交通運輸的影響
二、山地對交通線路分布的影響1.山地對交通建設的影響(1)在山區(qū)修建交通運輸線路，成本____，難度比較____。(2)山地地質構造______，坡地穩(wěn)定性差。
2.山地對交通布局的影響(1)交通運輸方式：優(yōu)先建造______，其次是______。(2)交通運輸線路①通常在地形相對和緩的______、山間盆地和河谷地帶選線。②需要翻越山嶺時，一般采用盤山曲折的線路設計。③越來越多地采用__________________相結合的方式。
zhng dian hu dng tu p
不同地區(qū)河流地貌對聚落分布和形態(tài)的影響具體表解如下：
[典例1] (2020·全國Ⅱ卷)地名常和所在地特定時期的地理環(huán)境有關。下圖所示區(qū)域有1 700多個行政村，其中85%以上村名與自然要素或地理方位等有關。該區(qū)域處于毛烏素沙地與黃土高原的過渡地帶。據此完成(1)～(2)題。
(1)與圖示區(qū)域中地名“河”“梁”“柳”相關的自然要素依次是(　　)A.水文、地貌、植被 B.地貌、水文、植被C.植被、地貌、水文 D.水文、植被、地貌(2)圖示甲、乙兩地區(qū)地名中“河”“溝”“灣”等出現的比例很高，表明乙(　　)A.風俗習慣改變 B.土地利用結構穩(wěn)定C.人口遷徙頻繁 D.自然環(huán)境變化較大
答案　(1)A　(2)D
1.(2023·山東卷)閱讀圖文資料，完成下列要求。(12分)圖1為滇池流域示意圖。海口河為滇池湖水的唯一出口，元代以來多次疏浚。明代，滇池南岸有大量移民遷入，水稻種植面積逐漸增加。清代，人們在柴河下游相繼開挖了十余條溝渠。明清時期，柴河三角洲面積顯著擴大。圖2示意明清時期柴河三角洲的聚落分布。
(1)說明明清時期人類活動對柴河三角洲面積擴大的影響。(6分)答案　?？诤幼鳛榈岢睾奈ㄒ怀隹?，多次疏浚，導致滇池水位下降，柴河河口地區(qū)出露，三角洲面積擴大；柴河上游植被破壞，導致水土流失加劇，河流含沙量增加，到達河口地區(qū)的泥沙增多，導致三角洲面積增大；下游開挖溝渠分散水流，沿岸地區(qū)生產生活用水增加，導致流速降低，水量減少，水的搬運能力下降，泥沙淤積增多，導致三角洲面積增大。
解析　由圖文材料可知，“大量移民遷入，水稻種植面積增加”會破壞柴河流域原有植被，植被覆蓋率下降會使河流含沙量增大，入湖泥沙增多，為三角洲面積的擴大提供更多的“物源”條件；“開挖溝渠”使柴河入湖水道增多，水流速度下降，滿足了泥沙大量沉積的“動力”條件；“元代以來多次疏浚”使滇池水更易外流，降低了滇池水位，為三角洲的形成提供了“空間”條件。
(2)分析與A區(qū)域相比，B區(qū)域聚落密度大的原因。(6分)答案　B區(qū)域成陸時間早，聚落形成時間早；B區(qū)域開發(fā)早，水稻種植早，土壤肥沃，糧食產量高，生產生活條件優(yōu)越；B區(qū)域海拔高，受滇池水位變化影響小，抵御洪澇災害的能力強。解析　農業(yè)社會，聚落密度大小取決于人口數量及密度，人口的分布又受制于農業(yè)生產的自然條件。讀圖推理可知，與A區(qū)域相比，B區(qū)域位于河流上游，水源條件更優(yōu)；地勢更高，發(fā)生洪澇災害的概率更?。婚_發(fā)歷史更早，土壤經長期耕作后更適宜農業(yè)生產，土壤條件優(yōu)。
山區(qū)交通線路的選取原則與原因
[典例2] (海南卷)閱讀圖文資料，完成下列要求。如圖示意我國某地區(qū)主要交通線和城鎮(zhèn)的分布。
從地表形態(tài)影響的角度，概括甲乙兩地間主要交通線的分布特點并簡析原因。(10分)
答案　分布特點：(主要交通線)基本上沿山麓等高線(河谷平原與山地的過渡地帶)分布。原因：南部為山地，北部為河流。沿山麓等高線修建交通線，工程量較小；(沿河谷平原與山地的過渡地帶，)既避洪水，又少地質災害威脅。
位于四川西部的雅西高速(雅安至西昌)被稱為“天梯高速”。雅西高速圖示路段由特大橋P連接的雙螺旋形狀構成。據此完成2～3題。
2.圖示路段建設面臨的主要自然障礙有(　　)A.氣候炎熱 B.風沙漫天C.凍土深厚 D.地質復雜解析　四川西部地殼運動活躍，斷裂發(fā)育，山高谷深，工程建設難度極大。故選D。
3.雅西高速圖示路段設計成雙螺旋形狀可以(　　)A.減少跨越河流 B.避開高大山體C.減緩路面坡度 D.降低工程造價解析　陡坡地區(qū)道路設計多為“人”字形、“之”字形或螺旋形狀，路程延長，路面坡度減緩。故選C。
ke tang gng gu jing lian
(2021·福建卷)下圖示意黃土高原某地區(qū)考古挖掘出的古聚落遺址，遺址中有許多黃土燒制的陶器。仰韶文化晚期，我國亞熱帶—暖溫帶界線南移。在人類活動和環(huán)境變化的雙重影響下，該地區(qū)聚落向高處遷移。為避免坍塌，窯洞寬度須小于窯頂黃土厚度。據此完成1～3題。
1.仰韶文化晚期，該地區(qū)氣候趨向(　　)A.冷濕 B.冷干 C.暖濕 D.暖干解析　根據材料“仰韶文化晚期，我國亞熱帶—暖溫帶界線南移”可知，當地氣候趨向寒冷，冬季風勢力更加強大，降水少，趨于干燥，故B項正確。
2.仰韶文化晚期，該地區(qū)聚落向高處遷移是由于(　　)A.水土流失加劇，河床抬升B.人口增長迅速，耕地不足C.蓄水技術提高，供水充足D.土壤肥力下降，作物減產解析　由上題分析可知，仰韶文化晚期，該地區(qū)氣候趨向冷干，森林植被減少，且建筑及陶器燒制耗費大量木材，破壞植被，導致水土流失嚴重，河流淤積，河床抬升，該地區(qū)聚落向高處遷移，A項正確；在生產力水平低下的原始社會時期，社會經濟發(fā)展水平低，技術水平低，人類受自然條件的影響大，人口增長緩慢，B、C兩項錯誤；低處地勢平坦，與位于坡面的高處相比，土壤肥力更高，故土壤肥力下降，作物減產不是其向高處遷移的最主要原因，D項錯誤。
3.龍山文化時期，該地區(qū)坡地的窯洞平面形態(tài)最可能是下圖中的(　　)
解析　由圖可知，該窯洞位于坡面位置，門上洞頂的土層厚度較小，為避免坍塌，門的寬度也應較?。辉酵?，窯頂的土層越厚，窯洞的寬度也越寬，A項正確。
4.(2023·江蘇卷)某地規(guī)劃的鐵路穿過一沖積扇。下圖為“某地地形及規(guī)劃鐵路位置示意圖”。據此回答下列問題。(14分)
(1)描述圖中沖積扇的主要地貌特征，并從物質來源、動力機制等角度簡析沖積扇的形成條件。(8分)答案　呈扇狀；扇頂高，扇緣低(中間高，兩側低)；扇面發(fā)育溝谷，地形起伏大；沉積物由扇頂到扇緣逐漸變細。上游有豐富的碎屑物質，提供物質來源；河流流出山口后，流速變緩，泥沙大量堆積；扇面受流水侵蝕，形成溝谷；存在較寬的地形平臺，利于沉積物堆積。
解析　根據所學知識可知，沖積扇呈現扇形地貌；沖積扇地勢呈現由扇頂到扇緣逐漸降低的趨勢；根據圖示信息可知，該沖積扇上有多條河谷存在，地勢起伏較大；沉積物顆粒大小由扇頂到扇緣逐漸變細。當河流流經山區(qū)，流速較快，搬運能力較強，上游有大量的碎屑物質，河流挾帶大量泥沙，為沖積扇提供物質來源；當河流流出山口處，河流流速降低，挾帶的泥沙沉積下來，形成沖積扇地貌；當地河流較多，沖積扇遭受流水侵蝕，形成大量河谷；沖積扇形成較寬的平臺地貌，為河流泥沙沉積提供良好的沉積環(huán)境。

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