測(cè)試模塊：必修第一冊(cè)
考生注意：
1．本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。
2．答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫請(qǐng)楚。
3．考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。
4．本卷命題范圍：必修第一冊(cè)第一章。
一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。
1．2024年4月15日12時(shí)12分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功將四維高景三號(hào)01星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功．長(zhǎng)征運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空瞬間的情景如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．12時(shí)12分是一段時(shí)間長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔
B．科研人員研究高景三號(hào)01星的飛行姿態(tài)時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)
C．地面控制人員觀察高景三號(hào)01星在太空中的飛行軌跡時(shí)，可以把衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn)
D．火箭速度變化得越快，其加速度就變化得越快
2．巴黎奧運(yùn)會(huì)田徑比賽于2024年8月1日至11日舉行，關(guān)于運(yùn)動(dòng)會(huì)上有關(guān)運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．開(kāi)幕式中升奧運(yùn)會(huì)會(huì)旗時(shí)，觀察到會(huì)旗冉冉升起，觀察者是以“會(huì)旗”為參考系的
B．在田徑比賽中，跑步運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是一個(gè)時(shí)間間隔
C．在自行車比賽中，車速度越大其加速度越大，車的速度減小其加速度一定誠(chéng)小
D．田徑運(yùn)動(dòng)員通過(guò)一段路程其位移不可能為零，位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程
3．某快遞公司推出了用無(wú)人機(jī)配送快遞的方法，某次配送時(shí)無(wú)人機(jī)從地面由靜止開(kāi)始豎直向上飛行，運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，以豎直向上為正方向，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．無(wú)人機(jī)在第末開(kāi)始改變速度方向做減速運(yùn)動(dòng)
B．無(wú)人機(jī)在末至末豎直向下做減速運(yùn)動(dòng)
C．在前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，第末無(wú)人機(jī)離地面最高
D．無(wú)人機(jī)在前內(nèi)的位移大小為
4．2024年4月12日，中國(guó)海警2502艦艇編隊(duì)在我釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡航．這是中國(guó)海警依法開(kāi)展的維權(quán)巡航活動(dòng)．釣魚島自古就是我國(guó)固有領(lǐng)土，位置距福州市某港直線距離為．若我國(guó)海警船從福州市某港出發(fā)去釣魚島巡航，到達(dá)釣魚島時(shí)航行了，歷時(shí)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A．該海警船位移大小是，路程是
B．該海警船往返一次位移大小是
C．該海警船航行了，歷時(shí)，平均速度大小為
D．該過(guò)程海警船的路程小于位移的大小
5．飛機(jī)從起飛滑跑開(kāi)始，土升到機(jī)場(chǎng)上空安全高度，這一加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程即為起飛過(guò)程．某次飛機(jī)13時(shí)18分開(kāi)始在機(jī)場(chǎng)直跑道由靜止加速起飛，用時(shí)經(jīng)過(guò)離開(kāi)跑道，又經(jīng)過(guò)達(dá)到離地高度處完成起飛過(guò)程．下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．13時(shí)18分和都是指時(shí)刻 B．飛機(jī)在直跑道上的平均速度大小為
C．飛機(jī)離地起飛時(shí)的瞬時(shí)速度大小為 D．飛機(jī)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)內(nèi)的位移大小是
6．如圖所示是甲、乙兩輛汽車在平直公路上沿同一直線行駛的位移一時(shí)間（）圖像，圖線甲是頂點(diǎn)橫坐標(biāo)為的、開(kāi)口向下的、以長(zhǎng)虛線為對(duì)稱軸的曲線，圖線乙是一條傾斜的直線，、時(shí)刻兩圖線相交，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．在時(shí)間內(nèi)，兩車均做單向直線運(yùn)動(dòng)
B．在0~時(shí)間內(nèi)，乙車做速度先增大后減小的直線運(yùn)動(dòng)
C．在~時(shí)間內(nèi)，兩車的平均速度大小相等
D．在0~時(shí)間內(nèi)，時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)
7．“一年之計(jì)在于春，一日之計(jì)在于晨”．在方興未艾的全民健身浪潮中，晨練以其獨(dú)特的魅力吸引成千上萬(wàn)的群眾．假期小明在晨練中，速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示，已知，由圖像可知（ ）
A．0~時(shí)間內(nèi)，小明的加速度逐漸減小
B．0~時(shí)間內(nèi)，小明做曲線運(yùn)動(dòng)
C．~時(shí)間內(nèi)小明跑過(guò)的距離等于0~時(shí)間內(nèi)小明跑過(guò)的距離的2倍
D．小明在時(shí)刻和時(shí)刻速度方向相同
二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。
8．可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩轎車在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移與時(shí)間的關(guān)系圖像如圖所示，以轎車A的出發(fā)時(shí)間為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．轎車B比轎車A先出發(fā) B．轎車A、B同時(shí)出發(fā)
C．轎車A、B從同一位置出發(fā) D．轎車A在途中停了一段時(shí)間，而轎車B沒(méi)有停
9．2024年某地中考體育測(cè)試在體育館標(biāo)準(zhǔn)田徑場(chǎng)上進(jìn)行（第1分道周長(zhǎng)400米），211號(hào)、985號(hào)兩位同學(xué)跑60米（直道）和跑1500米成績(jī)分別為8秒和5分50秒，關(guān)于211號(hào)、985號(hào)兩位同學(xué)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．211號(hào)跑60米的平均速度大小為
B．211號(hào)跑60米的最大速度大小為
C．985號(hào)跑1500米的平均速度大小無(wú)法計(jì)算
D．985號(hào)跑1500米的位移大小是211號(hào)跑60米位移大小的25倍
10．自行車甲比自行車乙晚從同一地點(diǎn)出發(fā)，結(jié)果同時(shí)到達(dá)同一地點(diǎn)，兩車的運(yùn)動(dòng)都可以看成直線運(yùn)動(dòng)，兩車的圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．末兩車一定相遇，而且此時(shí)兩車速度相等
B．乙車在末速度反向，加速度也反向
C．前內(nèi)兩車間的距離先增大后減小
D．乙車行駛過(guò)程的平均速度小于甲車行駛過(guò)程的平均速度
三、非選擇題：本題共5小題，共54分。
11．（8分）下面是做“打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用并測(cè)瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答下面的問(wèn)題：
（1）圖甲是_________（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，工作電壓為_(kāi)________．（填“交流”或“交流”）．
甲 乙
（2）關(guān)于使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是_________（填選項(xiàng)前的字母）
A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近定滑輪一端
B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端
C．應(yīng)先接通電源，再釋放小車
D．打點(diǎn)完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源
（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中打出的一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)（即五個(gè)間隔）沒(méi)有畫出，則每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔_________s，從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距_________，C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是_________．（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
12．（8分）某物理興趣小組利用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器來(lái)測(cè)量物體的瞬時(shí)速度和加速度，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，遮光條的寬度．滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間．遮光條從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為．（結(jié)果均保留一位有效數(shù)字）
（1）光電門則量滑塊瞬時(shí)速度的原理是遮光條通過(guò)光電門的速度可以用_________速度代替；
（2）遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門的速度大小為_(kāi)________；
（3）遮光條通過(guò)第二個(gè)光電門的速度大小為_(kāi)________；
（4）滑塊的速度大小為_(kāi)________．
13．（8分）轎車在研發(fā)過(guò)程中都要進(jìn)行性能測(cè)試，一轎車進(jìn)行測(cè)試時(shí)沿平直公路經(jīng)歷了啟動(dòng)、勻速和制動(dòng)三個(gè)過(guò)程，從轎車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，求轎車勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小和啟動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程的加速度大?。?br>14．（13分）小明用速度傳感器探究玩具車的運(yùn)動(dòng)情況，當(dāng)玩具車在平直公路上經(jīng)歷加速（加速度為，大小不變）、勻速與減速（加速度為，大小不變）運(yùn)動(dòng)期間，他觀察到速度傳感器顯示出的信息，下表記錄了不同時(shí)刻的速率．
（1）畫出玩具車速度隨時(shí)間變化的圖像；
（2）求整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程玩具車通過(guò)的總位移大小和平均速度大?。?br>（3）求玩具車在第末與第末的加速度大小之比．
15．（17分）一微型機(jī)器人沿直線向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小不變，用每間隔曝光一次的頻閃相機(jī)拍攝不同時(shí)刻微型機(jī)器人位置的照片，如圖所示，試根據(jù)此圖計(jì)算下列問(wèn)題：
（1）微型機(jī)器人從O點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度大??；
（2）微型機(jī)器人在A點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大??；
（3）微型機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?br>2024~2025學(xué)年度高中同步月考測(cè)試卷（一）·高一物理
參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則
1．C 在表示時(shí)間的數(shù)軸上，時(shí)刻用點(diǎn)表示，時(shí)間間隔用線段表示．12時(shí)12分不是一段時(shí)間長(zhǎng)度，是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體的形狀與大小對(duì)所研究的問(wèn)題可以忽略不計(jì)時(shí)，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，科研人員研究觀察高景三號(hào)01星的飛行姿態(tài)時(shí)，不可以將其看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；觀察高景三號(hào)01星在太空中的飛行軌跡時(shí)，衛(wèi)星的形狀和大小對(duì)研究的問(wèn)題的影響可以忽略，所以衛(wèi)星可以看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；速度是描述物體速度變化快慢的物理量，速度變化得越快，加速度就越大，但加速度不一定變，也不一定變化快，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．
2．B 觀察到奧運(yùn)會(huì)會(huì)旗冉冉升起，研究對(duì)象是“會(huì)旗”，不能選取“會(huì)旗”本身為參考系，可以選取地面或旗桿為參考系，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在團(tuán)徑比賽中跑步運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是一個(gè)時(shí)間段，即為時(shí)間間隔，選項(xiàng)B正確；圳速度與速度沒(méi)有直接關(guān)系，物體的速度越大，其加速度不一定越大，如速度很大的勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員通過(guò)一段路程，若間到出發(fā)點(diǎn)，位移為零，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員做單狗直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．
3．D 由圖像可知，第末無(wú)人機(jī)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，速度方向沒(méi)有改變?nèi)詾檎?，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；內(nèi)無(wú)人機(jī)速度為正值，向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)無(wú)人機(jī)速度為負(fù)值，向下運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體在時(shí)正向速度減為0，此時(shí)無(wú)人機(jī)離地面最高，無(wú)人機(jī)開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)，故不是第末無(wú)人機(jī)離地面最高，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；無(wú)人機(jī)前的位移大小為，選項(xiàng)D正確
4．A 位移是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，大小為，路程由實(shí)際的運(yùn)動(dòng)路徑?jīng)Q定，為，選項(xiàng)A正確；該海警船往返一次位移大小是0，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；平均速度在數(shù)值上等于物體運(yùn)動(dòng)的位移跟發(fā)生這段位移所用的時(shí)間的比值，該海警船位移大小是，平均速度大小是，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；此次航行路程大于位移的大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．
5．B 13時(shí)18分指的是時(shí)刻，指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；飛機(jī)在直跑道上的平均速度，選項(xiàng)B正確；根據(jù)題意無(wú)法求出飛機(jī)離地起飛時(shí)的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；飛機(jī)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)內(nèi)的運(yùn)行軌跡不是單方向的直線運(yùn)動(dòng)，故位移大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．
6．C在~時(shí)間內(nèi)，乙一直向正方向運(yùn)動(dòng)，甲先拘正方甸運(yùn)動(dòng)后反向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在0~時(shí)間內(nèi)，乙車對(duì)應(yīng)圖像斜率不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在~時(shí)間內(nèi)，兩車位移相同，所用時(shí)間相同，則平均速度相同，選項(xiàng)C正確；在0~時(shí)間內(nèi)，當(dāng)兩車共速時(shí)，相距最遠(yuǎn)，根據(jù)圖線的切線斜率可知不是時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．
7．D 圖像的斜率表示加速度，由題圖可知0~時(shí)間內(nèi)，小明的加速度逐漸增大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；速度一時(shí)間圖像只能描述小明做直線運(yùn)動(dòng)的情況，不能描述做曲線運(yùn)動(dòng)的情況，不是小明的運(yùn)動(dòng)軌跡，0~時(shí)間內(nèi)，小明一定做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)圖像與t軸圍成的面積表示位移可知~時(shí)間內(nèi)小明跑過(guò)的距離大于0~時(shí)間內(nèi)小明跑過(guò)的距離的2倍，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；小明在時(shí)刻和時(shí)刻速度方向相同，均為正方向，選項(xiàng)D正確，
8．BD 由圖像可知，兩橋車同時(shí)出發(fā)，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；轎車A出發(fā)時(shí)，轎車A的位置坐標(biāo)為0，轎車B的位置坐標(biāo)為，故出發(fā)時(shí)轎車B在轎車A的前面處，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；轎車A先做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后~時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)動(dòng)，又做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而轎車B一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確．
9．AC 211號(hào)跑60米（直道）成績(jī)?yōu)?秒，平均速度大小為，選項(xiàng)A正確；211號(hào)跑60米的最大速度無(wú)法求出，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；985號(hào)跑1500米測(cè)試有彎道，位移小于1500米，具體大小不知，無(wú)法計(jì)算平均速度，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤，
10．CD 由于兩車同時(shí)到達(dá)同一地點(diǎn)，而在時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車的位移，所以末兩車沒(méi)有相遇，此時(shí)乙車在甲車前方，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由圖可知，乙車在末速度方向沒(méi)有改變，圖像中斜率的正負(fù)表示加速度方向，可知乙車在末加速度方向改變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由圖可知，兩車第一次共速前，兩車之間的距離在逐漸增大，從第一次兩車速度相等開(kāi)始，兩車間距離逐漸減小，選項(xiàng)C正確；由題意可知，兩車運(yùn)動(dòng)的位移相等，但是甲車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間少了，由公式可得，乙車行駛過(guò)程的平均速度小于甲車行駛過(guò)程的平均速度，選項(xiàng)D正確．
11．（1）電磁（1分） 交流（1分） （2）CD（2分）
（3）0.10（1分） 0.70（1分） 0.10（2分）
解析：（1）圖甲是電磁打點(diǎn)津時(shí)器，工作電壓為交流．
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上遠(yuǎn)離滑輪的一端，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，提高紙帶的利用效率，具體操作中要求小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，先接通電源后釋放小車，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；打點(diǎn)完畢，為了保護(hù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和節(jié)約能源，應(yīng)立即關(guān)閉電源，選項(xiàng)D正確．
（3）每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，圖乙中讀出A、B兩點(diǎn)間距，C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是．
12．（1）平均（2分） （2）0.1（2分） （3）0.2（2分） （4）0.2（2分）
解析：（1）由于遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間很短，因此可以認(rèn)為滑塊在這很短的時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，也就是說(shuō)用這段時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度；
（2）遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門的速度大小
（3）遮光條通對(duì)第二個(gè)光電門的速度大小
（4）滑塊的加速度大小
13．解：由運(yùn)動(dòng)的圖像可勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為（1分）
測(cè)勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大?。?分）
轎車啟動(dòng)過(guò)程加速度為（2分）
轎車制動(dòng)過(guò)程加速度為（2分）
轎車啟動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程的加速度大小分別為和（2分）
14．解：（1）畫出玩具車速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示（3分）
（2）根據(jù)圖像中，圖像與橫軸圍成的面積表示位移，出圖可得，
整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程玩具車通過(guò)的總位移大小為（2分）
玩具車平均速度大小為（2分）
（3）根據(jù)圖像中，圖像的斜率表示加速度，由圖可知，
玩具車在第末的加速度大小為（2分）
玩其車在第未的加速度大小為（2分）
則玩具車在第末與第末的加速度大小之比為（2分）
15．解：（1）依題意知，相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔（2分）
由題圖可知O到B的位移（2分）
時(shí)間（1分）
所以微型機(jī)器人從O到B的平均速度大小為（2分）
（2）微型機(jī)器人在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大?。?分）
A到C的位移（1分）
所用時(shí)間（1分）
（2分）
所以微型機(jī)器人在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大?。?分）
（3）微型機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?分） 時(shí)刻/s
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
速度/（）
0
40
40
40
40
30
20
10
0

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