本試卷共6頁(yè)。全卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。
注意事項(xiàng)：
1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在本試卷和答題卡上。
2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如有改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案；回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。
3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。
一、選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的.
1.2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)湖南有15名運(yùn)動(dòng)健兒入選.其中，侯志慧（郴州）獲舉重女子49公斤級(jí)冠軍，張雅怡（長(zhǎng)沙）獲花樣游泳集體項(xiàng)目冠軍，賈一凡（益陽(yáng)）與搭檔陳清晨獲羽毛球女子雙打冠軍，伍鵬（邵陽(yáng)）獲攀巖男子速度賽銀牌，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A侯志慧領(lǐng)獎(jiǎng)升國(guó)旗時(shí)，看到國(guó)旗冉冉升起，她是以“國(guó)旗”為參考系的
B.研究張雅怡在花樣游泳比賽中的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，可以將張雅怡視為質(zhì)點(diǎn)
C.賈一凡擊出的羽毛球，若不計(jì)空氣阻力且不考慮球旋轉(zhuǎn)，球加速度不變，速度不可能減小
D.伍鵬從起點(diǎn)到終點(diǎn)位移的方向與平均速度的方向相同
2.2024年9月以來(lái)，洞庭湖水位快速轉(zhuǎn)退，麋鹿陸續(xù)回歸棲息地如圖甲.一只麋鹿（可視為質(zhì)點(diǎn)）從O點(diǎn)經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)跑到P點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖乙中曲線所示，出發(fā)地O點(diǎn)和目的地P點(diǎn)的直線距離為9km，實(shí)際從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到途中的Q點(diǎn)用時(shí)64min運(yùn)動(dòng)的路程為5km，在Q點(diǎn)處休息了30min，從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)用時(shí)56min，則利用題中信息可計(jì)算出的物理量是（ ）

甲 乙
A.麋鹿從O點(diǎn)到Q點(diǎn)平均速度的大小B.麋鹿從O點(diǎn)到P點(diǎn)平均速度的大小
C.麋鹿到達(dá)Q點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小D.麋鹿到達(dá)P點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小
3.甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的（位移—時(shí)間）圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.乙物體在時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向不變
B.甲物體在0～4s內(nèi)的速度逐漸增大
C.在0～4s內(nèi)某時(shí)刻兩物體的速度大小相等
D.兩物體在0～4s內(nèi)的平均速度大小相等
4.動(dòng)物橫穿公路是公路交通管理中的一個(gè)難題，若在人煙稀少的公路上行駛，駕駛員會(huì)經(jīng)常遇到動(dòng)物過(guò)公路.如圖甲所示是一輛汽車(chē)正在以某一速度勻速行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)在距離車(chē)頭28m處有動(dòng)物橫穿公路，駕駛員經(jīng)過(guò)0.2s的反應(yīng)時(shí)間后剎車(chē)以免撞到動(dòng)物，剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)的圖像如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）

甲 乙
A.汽車(chē)剎車(chē)的加速度大小為B.汽車(chē)剎車(chē)后在10s時(shí)停下來(lái)
C.汽車(chē)最終沒(méi)有撞上動(dòng)物D.汽車(chē)剎車(chē)后在6s內(nèi)行駛的位移大小為36m
5.橘子洲頭是長(zhǎng)沙市境內(nèi)的國(guó)家5A級(jí)景區(qū).橘子洲的橘子成熟期為每年的10月中旬到11月中下旬，假設(shè)橘子從離地3.64m高處的樹(shù)上墜落，樹(shù)下恰好有人雙手將橘子接住，該人接住橘子時(shí)離地面約1.4m，假設(shè)接住橘子后橘子保持原速度大小不變向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，橘子到地面時(shí)速度恰好減為零橘子可視為質(zhì)點(diǎn)且始終在同一豎直線上運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，g取，請(qǐng)估算橘子向下做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（ ）
A.B.C.D.
6.一輛公共汽車(chē)以的速度進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停下.剎車(chē)后第一個(gè)3s內(nèi)的位移與最后一個(gè)3s內(nèi)的位移之比是，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.公共汽車(chē)初速度大小為
B.公共汽車(chē)剎車(chē)后的加速度大小為
C.公共汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到停下的時(shí)間為4s
D.公共汽車(chē)剎車(chē)后4s內(nèi)通過(guò)的距離是20m
二、選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分.
7.下列選自教科書(shū)上的四幅插圖中：圖甲是田徑比賽中跑步運(yùn)動(dòng)員，圖乙是動(dòng)車(chē)車(chē)廂內(nèi)電子屏，圖丙是C919飛機(jī)，圖丁是比薩斜塔，伽利略在比薩斜塔上面做了著名的兩個(gè)小球同時(shí)落地的實(shí)驗(yàn).下列說(shuō)法中正確的是（ ）
甲 乙 丙 丁
A.圖甲中，在田徑比賽中跑步運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是一個(gè)時(shí)間間隔
B.圖乙中，“”表示的是時(shí)刻，“”表示的是瞬時(shí)速度的大小
C.圖丙中，若飛機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線
D.圖丁中，伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推得到的
8.“一年之計(jì)在于春，一日之計(jì)在于晨”在方興未艾的全民健身浪潮中，晨練以其獨(dú)特的魅力吸引成千上萬(wàn)的群眾.A、B兩位同學(xué)在晨練中從同地同時(shí)出發(fā)，速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示，其中曲線為A的運(yùn)動(dòng)圖像，直線為B的運(yùn)動(dòng)圖像關(guān)于A、B兩位同學(xué)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.時(shí)刻，B的運(yùn)動(dòng)方向不變，A的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變
B.時(shí)刻，A的加速度小于B的加速度
C.～時(shí)間內(nèi)，A的平均速度大于B的平均速度
D.時(shí)刻，B同學(xué)追上了A同學(xué)
9.比鄰星b是一顆可能孕育生命的太陽(yáng)系外行星，據(jù)相關(guān)資料表明比鄰星b表面的重力加速度大小約為，假設(shè)宇航員登陸該星球后，在該星球表面以大小為的初速度豎直向上拋出一小球，小球可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略星球自轉(zhuǎn)的影響，不考慮重力加速度隨高度變化，阻力可忽略，則（ ）
A.小球從拋出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)所用時(shí)間為4s
B.拋出的小球6s內(nèi)的位移大小為36m
C.小球在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比為
D.小球在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)位移大小之比為
10.甲、乙兩物體時(shí)刻起從同一起點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，以出發(fā)點(diǎn)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，其速度v與位移x變化關(guān)系可用如圖所示的圖像表示，甲為平行于x軸的直線，乙為過(guò)原點(diǎn)的拋物線（乙物體的加速度a不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)），兩圖線交點(diǎn)E的坐標(biāo)如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.乙物體在8m處的加速度大小為
B.甲、乙兩物體在8s時(shí)速度相同
C.甲、乙兩物體在4s時(shí)再次相遇
D.甲、乙兩物體在距坐標(biāo)原點(diǎn)24m處相遇
三、非選擇題：本題共5小題，共56分.
11.（8分）某同學(xué)做“測(cè)定當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎怠钡膶?shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

甲乙
（1）下列實(shí)驗(yàn)操作正確的是______（選填選項(xiàng)前的字母）.
A.圖中接電源應(yīng)接直流電源
B.兩限位孔必須在同一豎直線上
C.實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，使紙帶豎直
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
（2）根據(jù)所打的紙帶可以不利用公式就能直接得到的物理量是______（選填選項(xiàng)前的字母）.
A.平均速度B.時(shí)間間隔C.加速度D.位移
（3）如圖乙所示，進(jìn)行正確的實(shí)驗(yàn)操作后，紙帶上被打出一系列點(diǎn).已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上連續(xù)打出的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E.量出兩個(gè)相鄰點(diǎn)的間距分別為、、、.則打下點(diǎn)D時(shí)重物的速度大小為_(kāi)_____，重物下落的加速度大小為_(kāi)_____（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）.
12.（8分）如圖是某同學(xué)使用氣墊導(dǎo)軌和光電門(mén)探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置.請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）已知遮光條的寬度，滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間.遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度大小為_(kāi)_____；遮光條通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度大小為_(kāi)_____.
（2）遮光條從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)經(jīng)歷的時(shí)間為，則估算滑塊的加速度大小為_(kāi)_____（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）.
（3）滑塊在氣墊導(dǎo)軌上經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光條遮光時(shí)間，遮光條的寬度為，滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的平均速度為.為使遮光條通過(guò)光電門(mén)的速度測(cè)量結(jié)果更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是______（選填選項(xiàng)前的字母）.
A.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén)B.使滑塊的釋放點(diǎn)更遠(yuǎn)離光電門(mén)
C，換用寬度更寬的遮光條D.換用寬度更窄的遮光條
13.（11分）投繡球本是湘、桂等地壯族人民的一項(xiàng)傳統(tǒng)體育游戲，最早是用青銅鑄制的兵器，用于甩投，稱為“飛砣”，多在作戰(zhàn)和狩獵中應(yīng)用后來(lái)人們將飛砣改制成繡花囊，互相拋接娛樂(lè).在某次民俗文化節(jié)上，表演者將“飛砣”豎直向上拋出，飛砣在最初0.5s內(nèi)上升的高度與最后0.5s內(nèi)上升的高度之比為，飛砣可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力且不考慮飛砣旋轉(zhuǎn)，重力加速度大小取，求：
（1）飛砣在最后0.5s內(nèi)上升的高度；
（2）飛砣在最初0.5s中間時(shí)刻的速度大小；
（3）飛砣上升的時(shí)間和飛砣上升的最大高度.
14.（13分）無(wú)人機(jī)快遞，即通過(guò)利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛的低空飛行器運(yùn)載包裹，自動(dòng)送達(dá)目的地，其優(yōu)點(diǎn)主要在于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問(wèn)題，提高配送效率如圖甲為快遞無(wú)人機(jī)沿直線運(yùn)動(dòng)的圖像，根據(jù)圖像提供的信息，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

甲 乙
（1）求無(wú)人機(jī)在前4s的位移大小和10s內(nèi)的平均速度大??；
（2）求無(wú)人機(jī)在前4s內(nèi)、4～6s內(nèi)和6～10s內(nèi)的加速度；
（3）在圖乙給出的坐標(biāo)系中畫(huà)出無(wú)人機(jī)前10s運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)的圖像.
15.（16分）甲、乙兩遙控小車(chē)（均可看作質(zhì)點(diǎn)）在不同車(chē)道上沿同一方向直線行駛，二者車(chē)道平行，兩車(chē)不會(huì)相撞.甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，一開(kāi)始均做勻速運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)的速度大小，乙車(chē)的速度大小，當(dāng)甲、乙兩車(chē)沿著車(chē)道行駛方向相距時(shí)如圖，甲車(chē)因前方發(fā)現(xiàn)障礙而緊急制動(dòng)（制動(dòng)后甲車(chē)開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)），制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為.若從緊急制動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，不計(jì)駕駛員的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間，求：
（1）從甲車(chē)制動(dòng)時(shí)開(kāi)始到兩車(chē)速度相等時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間；
（2）乙車(chē)追上甲車(chē)之前，兩車(chē)在運(yùn)動(dòng)方向上相距的最大距離；
（3）乙車(chē)追上甲車(chē)所用時(shí)間.
聯(lián)合體·2024年下學(xué)期高一10月大聯(lián)考·物理
參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則
1.D 觀察到國(guó)旗冉冉升起，研究對(duì)象是“國(guó)旗”，是以地面或旗桿為參考系的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；能否把某物體視為質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后，對(duì)所研究的問(wèn)題是否有影響.在花樣游泳比賽中研究張雅怡的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，顯然研究對(duì)象的大小和形狀忽略后，所研究的問(wèn)題將無(wú)法進(jìn)行，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；羽毛球的加速度不變，若加速度方向與速度方向相反，則速度減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；根據(jù)可知伍鵬從起點(diǎn)到終點(diǎn)的位移的方向與平均速度的方向相同，選項(xiàng)D正確.
2.B 平均速度的大小等于位移與時(shí)間的比值，麋鹿從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到途中的Q點(diǎn)用時(shí)64min運(yùn)動(dòng)的路程為5km，不知道OQ位移大小，不能計(jì)算出麋鹿從O點(diǎn)到Q點(diǎn)平均速度的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由題中信息可知麋鹿從O點(diǎn)到P點(diǎn)位移大小和所用時(shí)間，所以可計(jì)算其平均速度的大小，選項(xiàng)B正確；由題中信息不能計(jì)算其到達(dá)Q點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小，也不能計(jì)算其到達(dá)P點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.
3.D 圖像的斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以乙物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；圖線斜率的絕對(duì)值表示速度大小，由題圖可知，0～4s內(nèi)甲物體的速度大小不變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；0～4s內(nèi)不存在某時(shí)刻兩圖線斜率的絕對(duì)值相等，則不存在某時(shí)刻兩物體的速度大小相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由題圖可知，0～4s內(nèi)兩物體的位移相同，由公式可知，兩物體在0～4s內(nèi)的平均速度大小相等，選項(xiàng)D正確.
4.C 根據(jù)，可得，由圖像可知，，即，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；汽車(chē)停下的時(shí)間，汽車(chē)剎車(chē)停下來(lái)的位移，汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)距離為，駕駛員從發(fā)現(xiàn)動(dòng)物到汽車(chē)停下來(lái)的位移為，則最終沒(méi)有撞上動(dòng)物，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確.在6s內(nèi)已經(jīng)停下，則汽車(chē)剎車(chē)后在6s內(nèi)行駛的位移大小為25m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
5.C 橘子下落的運(yùn)動(dòng)可分為兩個(gè)階段，一是自由落體運(yùn)動(dòng)，下落高度為2.24m，然后勻減速了1.4m，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得，自由落體階段，設(shè)勻減速階段的加速度大小為a，勻減速階段，聯(lián)立解得，橘子向下做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，只有選項(xiàng)C正確.
6.B 公共汽車(chē)初速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；剎車(chē)后第一個(gè)3s內(nèi)的位移為，根據(jù)逆向思維，最后一個(gè)3s內(nèi)的位移為，根據(jù)題意有，解得，選項(xiàng)B正確；剎車(chē)時(shí)間為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；公共汽車(chē)剎車(chē)后4s內(nèi)通過(guò)的距離是，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
7.ABD 圖甲中，在田徑比賽中跑步運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)是一個(gè)時(shí)間段，即為時(shí)間間隔，選項(xiàng)A正確；圖乙中，車(chē)廂內(nèi)的電子顯示器顯示的是時(shí)刻；車(chē)廂顯示器顯示的車(chē)速為列車(chē)的瞬時(shí)速度大小，選項(xiàng)B正確；圖丙中，若飛機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；丁圖中，伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推得到的，選項(xiàng)D正確.
8.BC 速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，由圖知，時(shí)刻，速度為正，運(yùn)動(dòng)方向不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；圖線斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，時(shí)刻，A的斜率的絕對(duì)值小于B的斜率的絕對(duì)值，故A的加速度小于B的加速度，選項(xiàng)B正確；圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，而平均速度為，由圖可知，～時(shí)間內(nèi)，A的位移大于B的位移，所以A的平均速度大于B的平均速度，選項(xiàng)C正確；在時(shí)刻A、B兩圖線與時(shí)間軸圍成的面積不等，B同學(xué)沒(méi)有追上A同學(xué)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
9.AD 由速度時(shí)間公式可得，小球速度減到零時(shí)所用時(shí)間，選項(xiàng)A正確；拋出的小球6s內(nèi)的位移大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小球在第1s末速度，小球在第2s末速度，小球在第3s末速度，故小球在第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；將小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程的逆過(guò)程看做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)推論，小球在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)位移大小之比為，選項(xiàng)D正確.
10.AC 由題意乙物體的加速度a不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則乙物體在8m處的加速度大小為，選項(xiàng)A正確；乙物體在8s時(shí)的速度為，甲物體在時(shí)的速度為，故二者速度不同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；甲、乙兩物體相遇時(shí)，有，解得，選項(xiàng)C正確；甲、乙兩物體相遇處距坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
11.（每空2分，共8分）（1）BC （2）BD （3）1.5 9.6（9.5、9.6、9.7均可）
【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電源是交流電源，無(wú)需直流電源，A錯(cuò)誤；題圖甲中兩限位孔必須在同一豎直線上，B正確；實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，并使紙帶豎直，減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間的摩擦，C正確；開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重物，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開(kāi)紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，D錯(cuò)誤.
（2）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)數(shù)可以得出時(shí)間間隔，選項(xiàng)B正確；利用刻度尺可以直接測(cè)量出位移，選項(xiàng)D正確；而加速度和平均速度不能直接得到，需要利用公式計(jì)算出，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤.
（3）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知打D點(diǎn)時(shí)的速度大小等于C、E兩點(diǎn)間平均速度，即，根據(jù)逐差法可得自由落體加速度大小為
.
12.（每空2分，共8分）（1）0.1 0.2 （2）0.2 （3）BD
【解析】（1）遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的平均速度大小，這個(gè)速度就是通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)中間時(shí)刻的速度，即計(jì)時(shí)0.072s時(shí)的瞬時(shí)速度；遮光條通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的平均速度大小這個(gè)速度就是通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)中間時(shí)刻的速度，即第二個(gè)光電門(mén)計(jì)時(shí)0.036s時(shí)的瞬時(shí)速度.
（2）滑塊的加速度大小.
（3）滑塊越接近光電門(mén)，速度越小，經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間越長(zhǎng)，平均速度越偏離瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；使滑塊的釋放點(diǎn)更遠(yuǎn)離光電門(mén)，滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度越大，越小，平均速度更接近瞬時(shí)速度，B正確；是遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的平均速度，趨向于0時(shí)的平均速度可近似等于瞬時(shí)速度，、越小，更換寬度更窄的遮光條，平均速度更接近瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤，D正確.
13.【解析】（1）拋出的飛砣做豎直上拋運(yùn)動(dòng)可看成自由落體運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)動(dòng)
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式（1分）
飛砣開(kāi)始0.5s內(nèi)下落高度（1分）
即飛砣做豎直上拋運(yùn)動(dòng)最后0.5s內(nèi)上升的高度（2分）
（2）依題意飛砣看成自由落體運(yùn)動(dòng)，最后0.5s內(nèi)下落的高度（1分）
飛砣看成自由落體運(yùn)動(dòng)最后0.5s中間時(shí)刻的速度（1分）
故飛砣做豎直上拋運(yùn)動(dòng)最初0.5s中間時(shí)刻的速度大小是（2分）
（3）飛砣上升的時(shí)間（1分）
飛砣上升的總高度（2分）
評(píng)分說(shuō)明：考生如按其他方法（如圖像法）或步驟解答，正確的同樣給分.
14.【解析】（1）根據(jù)圖線與t軸所圍面積表示無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)位移可知，無(wú)人機(jī)在前4s的位移大?。?分）
無(wú)人機(jī)在4～10s的位移大?。?分）
無(wú)人機(jī)在10s內(nèi)的平均速度大小（2分）
（2）無(wú)人機(jī)在前4s內(nèi)的加速度（2分）
無(wú)人機(jī)在4～6s內(nèi)的加速度（1分）
無(wú)人機(jī)在6～10s內(nèi)的加速度（2分）
（3）無(wú)人機(jī)前10s運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)的圖像如右圖所示（3分）
15.【解析】（1）設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間兩者速度相等，由（2分）
解得從甲車(chē)制動(dòng)時(shí)開(kāi)始到兩車(chē)速度相等時(shí)，經(jīng)過(guò)的時(shí)間（2分）
（2）當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)，兩者的距離最大（1分）
在時(shí)間內(nèi)甲車(chē)位移為（2分）
乙車(chē)位移為（1分）
兩車(chē)并排行駛之前，兩者在運(yùn)動(dòng)方向上的最遠(yuǎn)距離
（2分）
（3）設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間甲車(chē)停下來(lái)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得（1分）
在時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的位移（1分）
乙車(chē)的位移為（1分）
說(shuō)明甲車(chē)速度減小到零時(shí)，甲、乙兩車(chē)還相距3m，到兩車(chē)并排乙車(chē)再運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（1分）
所以從甲車(chē)開(kāi)始減速到兩車(chē)并排行駛所用時(shí)間（2分）
評(píng)分說(shuō)明：考生如按其他方法或步驟解答，正確的同樣給分.

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