考點(diǎn)一 鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)
遼寧省撫順市是我國北方重要的工業(yè)基地(下圖)。撫順市早期城市中心和工礦區(qū)主要分布在渾河南岸。由于煤炭開采與城市建設(shè)矛盾日益突出,1972年城市發(fā)展重心開始向渾河北岸轉(zhuǎn)移,然而1983年城市發(fā)展重心又轉(zhuǎn)回渾河南岸。近年來,撫順市為推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展,不斷優(yōu)化城區(qū)功能布局。據(jù)此完成下面三題。
1. (2023山東,11,3分)影響撫順市早期城市形態(tài)呈帶狀分布的主要因素是( )
A.風(fēng)向B.地形C.資源D.河流
由材料可知,撫順為重化工業(yè)城市,工礦區(qū)主要分布于渾河南岸,且東西延伸,隨著煤炭資源的開發(fā),生產(chǎn)、生活設(shè)施及住宅區(qū)圍繞煤礦不斷出現(xiàn),因此城市形態(tài)呈帶狀分布,C正確。
2. (2023山東,12,3分)983年撫順市城市發(fā)展重心轉(zhuǎn)回渾河南岸,主要因?yàn)? )
A.南岸生態(tài)環(huán)境優(yōu)美
B.城區(qū)煤炭資源枯竭
C.北岸發(fā)展空間狹小
D.經(jīng)濟(jì)依賴重化工業(yè)
撫順市是我國北方重要的工業(yè)基地,以重化工業(yè)為主,其對(duì)能源需求量大,而煤炭資源主要分布在渾河南岸地區(qū),為靠近能源產(chǎn)區(qū),降低生產(chǎn)成本,城市發(fā)展重心轉(zhuǎn)回南岸,D正確;南岸煤炭工業(yè)多,生態(tài)環(huán)境較差,A錯(cuò)誤;城區(qū)煤炭資源沒有枯竭,B錯(cuò)誤;渾河北岸雖然發(fā)展空間狹小,但不是影響城市發(fā)展的主要因素,C錯(cuò)誤。
3. (2023山東, 13,3分)為優(yōu)化功能布局,撫順市城區(qū)宜( )
A.向東建設(shè)新城鎮(zhèn)發(fā)展帶
B.向南建設(shè)宜居宜業(yè)新區(qū)
C.向西承接沈陽產(chǎn)業(yè)外延
D.向北拓展工業(yè)發(fā)展空間
讀圖可知,撫順市東、北、南三面都有山脈分布,城市發(fā)展空間有限,不宜建設(shè)新城,A、D錯(cuò)誤;南面以工礦企業(yè)為主,多煤矸石堆放場(chǎng)和露天礦坑等,生態(tài)環(huán)境較差,B錯(cuò)誤;西面地勢(shì)平坦開闊,與沈陽市接壤,向西可以承接沈陽產(chǎn)業(yè)外延,C正確。
嶺南某古村落地處濱水低地,因勢(shì)而建,內(nèi)修墩塘,外防水患,形成具有“堤圍護(hù)村,墩塘相間,墩上立宅,基上種桑,塘中養(yǎng)魚”景觀特征的散村聚落結(jié)構(gòu)(圖1)。圖2為該古村落的堤圍及水閘分布示意圖。據(jù)此完成下面兩題。
4. (2023海南,3,3分)下列示意圖中,符合該村落空間結(jié)構(gòu)特征的是( )
A、C選項(xiàng)圖中都沒有桑基,而關(guān)于該古村落的文字材料和圖2中都顯示該村聚落空間結(jié)構(gòu)中有?；?因此A、C錯(cuò)誤;依據(jù)文字材料和圖2中的信息可知,該村聚居地應(yīng)比較分散,而B選項(xiàng)圖中聚居地布局集中,B錯(cuò)誤;D選項(xiàng)圖中顯示聚居地與魚塘相間分布,符合材料中“墩塘相間,墩上立宅”的說法,又有?；植?符合“基上種桑,塘中養(yǎng)魚”的說法,因此D正確。
5.圖2中水閘的主要功能是( )
A.抵御外敵B.蓄水發(fā)電
C.防洪排澇D.美化環(huán)境
水閘不能抵御外敵,A錯(cuò)誤;該古村落地處濱水低地,地勢(shì)低洼,河流落差小,水能不足,這樣地區(qū)的水閘不具備蓄水發(fā)電功能,B錯(cuò)誤;該古村落地處濱水低地,又位于嶺南地區(qū)(亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)),降水豐富且季節(jié)變化大,容易發(fā)生澇災(zāi),因此水閘主要用來防洪排澇,C正確;當(dāng)時(shí)主要考慮水閘的實(shí)用價(jià)值,而不是用來美化環(huán)境,D錯(cuò)誤。
(2023福建，12—14,9分)一天中，區(qū)域的居民活 動(dòng)類型(工作、學(xué)習(xí)和休閑等)越豐富，活動(dòng)地 點(diǎn)總數(shù)越多，區(qū)域之間人口流動(dòng)越頻繁，其活 力越高。我國N 市基于大數(shù)據(jù)測(cè)算城市活力， 下圖示意該市工作日兩種高活力類型。據(jù)此 完成下面三題。
6.甲型對(duì)應(yīng)區(qū)域的功能最有可能是 (( )
A.文化創(chuàng)意 B.購物娛樂
C.辦公教育 D.高端居住
B 結(jié)合圖文信息，得出高活力甲型的主要特征在工 作日時(shí)間總體上活力水平較高、波動(dòng)較大。甲型在空間 上應(yīng)位于區(qū)域就業(yè)中心與公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)中心附 近，同時(shí)承載區(qū)域內(nèi)的就業(yè)、購物、休閑等多類活動(dòng)。由 于晚通勤活動(dòng)和傍晚逐漸增加的非日常性活動(dòng)如購物、 休閑、娛樂等同時(shí)發(fā)生，從而活動(dòng)強(qiáng)度在18~22時(shí)處于 較高水平，且波動(dòng)性較大。由此推測(cè)甲型對(duì)應(yīng)區(qū)域的功 能最有可能是“購物娛樂”,B 選項(xiàng)正確?！拔幕瘎?chuàng)意” “辦公教育”活力較強(qiáng)時(shí)間應(yīng)大致與正常的工作時(shí)間一 致，即一般在7~9時(shí)快速上升，并一直保持較高水平，在 17~19時(shí)迅速下降，故 A、C選項(xiàng)錯(cuò)誤?！案叨司幼　睉?yīng)與 “辦公教育”“文化創(chuàng)意”在活力強(qiáng)度及對(duì)應(yīng)時(shí)間相反， 即在17~19時(shí)迅速上升，并一直保持較高水平，在第二
天7~9時(shí)快速下降，故 D 選項(xiàng)錯(cuò)誤。
知識(shí)拓展 文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是指依靠創(chuàng)意人的智慧、技能 和天賦，借助高科技對(duì)文化資源進(jìn)行創(chuàng)造與提升，通過知 識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)和運(yùn)用，產(chǎn)出高附加值產(chǎn)品，具有創(chuàng)造財(cái)富 和就業(yè)潛力的產(chǎn)業(yè)
7.青少年比例高的某區(qū)域活力類型是乙型。該 區(qū)域晝夜活力均較穩(wěn)定表明青少年 ( ) A.停留時(shí)間較短
B.參與的活動(dòng)類型多樣
C.通勤頻率較高
D.出行目的地類型單一
D] 結(jié)合圖文信息，乙型的特征總體表現(xiàn)為活力在 6~20時(shí)水平較高且相對(duì)穩(wěn)定，22時(shí)至第二天6時(shí)前水 平較低且相對(duì)穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)問“青少年比例高的某區(qū)域 活力類型是乙型”和材料“區(qū)域的居民活動(dòng)類型(工作、 學(xué)習(xí)和休閑等)”可以推測(cè)乙型對(duì)應(yīng)區(qū)域應(yīng)為學(xué)習(xí)活動(dòng) 場(chǎng)所，即青少年“出行目的地類型單一”,故 D 選項(xiàng)正 確。“停留時(shí)間較短”及“通勤頻率較高”無法保證活力
高值穩(wěn)定的時(shí)間較長(zhǎng)(即在6~20時(shí)，14個(gè)小時(shí)左右),故
A、C 選項(xiàng)錯(cuò)誤。青少年所參與的居民活動(dòng)類型主要為
學(xué)習(xí)活動(dòng)，參與的活動(dòng)類型相對(duì)較為單一，故 B 選項(xiàng)
錯(cuò)誤。
8.地鐵通常有助于提升城市活力。N 市新開 通了一條途經(jīng)某高活力區(qū)域的地鐵。然而，
該地鐵對(duì)此區(qū)域的活力影響較小。推測(cè)當(dāng)
前該地鐵沿途的其他區(qū)域人口 ( )
A.增長(zhǎng)緩慢 B.流動(dòng)頻繁
C.容量較大 D.密度較小
D] 新的地鐵線路的開通一般能帶動(dòng)沿途地區(qū)人員
的流動(dòng)，但該地鐵線路對(duì)沿途地區(qū)影響較小，說明地鐵 線路對(duì)該區(qū)域“某高活力區(qū)域”與“沿途的其他區(qū)域”的 人口帶動(dòng)較少，說明該地鐵沿途除“某高活力區(qū)域”外的 其他地區(qū)人口密度較小，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨筝^少，故 D 正確。地鐵的開通使通勤便捷程度提高，會(huì)在一定程度 上吸引高活力類型活動(dòng)，故當(dāng)前該區(qū)域人口增長(zhǎng)應(yīng)相對(duì) 較快，故A 錯(cuò)誤。N 市新開通的這條地鐵線路當(dāng)前對(duì) “某高活力區(qū)域”及“地鐵沿途的其他區(qū)域”影響均較 小，故“流動(dòng)頻繁”與情境信息不符，故B 錯(cuò)誤。地區(qū)人 口容量受自然資源數(shù)量和質(zhì)量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水 平、人均消費(fèi)水平等因素的影響和制約，無法得出“容量 較大”的結(jié)論，故 C錯(cuò)誤。
(2023江蘇，14 — 16,6分)古村落的研究與保護(hù) 既有利于傳統(tǒng)文化的傳承，又有利于我國鄉(xiāng)村 振興戰(zhàn)略的實(shí)施。下圖為“我國中部山區(qū)某傳 統(tǒng)村寨土地利用結(jié)構(gòu)示意圖”。 據(jù) 此 回 答 下 面
三題。
9.早期鐵索橋位置選擇在兩河交匯處的上游，
主要考慮的是 ( )
A.村 寨 布 局 B.洪 水 威 脅
C.地 形 坡 度 D.方 便 勞 作
14 B 該地位于山區(qū)，兩河交匯處的上游地區(qū)河流水量 較小，受洪水威脅較小，利于保障鐵索橋的安全，B 項(xiàng)正 確；兩河交匯處的上游和下游與村寨之間的距離差異較 小，A項(xiàng)錯(cuò)誤；兩河交匯處的上游與下游地形坡度差異 較小，C 項(xiàng)錯(cuò)誤；農(nóng)田和果園主要分布在村寨周圍，鐵索
橋位置對(duì)勞作的影響較小，D項(xiàng)錯(cuò)誤。
10.早 期 風(fēng) 雨 橋 成 為 村 寨 重 要 公 共 建 筑 空 間 的
原 因 是 ( )
A. 日常使用頻率高 B.遠(yuǎn) 離 村 民 的 住 宅
C.便 于 接 待 外 村 人 D. 建 筑 成 本 比 較 低
15A] 農(nóng)耕小路依靠風(fēng)雨橋跨越河流，連接村寨與農(nóng) 田，說明風(fēng)雨橋在當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ钪惺褂妙l率較高， 是早期村寨重要的公共建筑空間，A 項(xiàng)正確；風(fēng)雨橋距
離村民住宅較近，B 項(xiàng)錯(cuò)誤；風(fēng)雨橋不是主要用于接待，
C 項(xiàng)錯(cuò)誤；風(fēng)雨橋建設(shè)成本較高，D項(xiàng)錯(cuò)誤。
名師點(diǎn)睛 風(fēng)雨橋又稱花橋、福橋，流行于南方部分地 區(qū)，整體由橋、塔、亭組成，材料全用木料筑成，橋面鋪板， 兩旁設(shè)欄桿、長(zhǎng)凳，橋頂蓋瓦，形成長(zhǎng)廊式走道。塔、亭建 在石橋墩上，有多層，檐角飛翹，頂有寶葫蘆等裝飾，被稱 為世界十大最不可思議橋梁之一。因?yàn)樾腥诉^往能躲避 風(fēng)雨，故名風(fēng)雨橋。
11.該村寨在落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的過程中，恢復(fù)
村寨傳統(tǒng)特色的最大挑戰(zhàn)是 ( )
A.街巷景觀還原 B.傳統(tǒng)住宅修繕
C. 精神家園重塑 D. 基礎(chǔ)設(shè)施完善
16 C 街巷景觀還原、傳統(tǒng)住宅修繕、基礎(chǔ)設(shè)施完善均 屬于基建工程，相對(duì)實(shí)施難度較低；精神家園重塑為意 識(shí)層面的，相對(duì)難度較大，需要的時(shí)間較長(zhǎng)，C 項(xiàng)正確。
(2023浙江6月選考，7—8,4分)城鎮(zhèn)空間形態(tài) 演變具有明顯的動(dòng)態(tài)特征。下圖為我國某縣
級(jí) 市 不 同 時(shí) 期 城 鎮(zhèn) 空 間 形 態(tài) 演 變 示 意 圖 。 完
成下面兩題。
12.影響該城市空間形態(tài)變化的主要因素是
( )
A.地形地貌 B.環(huán)境保護(hù)
C. 開 發(fā) 成 本 D. 防 災(zāi) 安 全
A] 根據(jù)圖中信息可知，該城市建設(shè)用地主要是沿著
河流(河谷地區(qū))由北向南發(fā)展演化，故影響該城市空間
形態(tài)變化的主要因素是地形地貌，A項(xiàng)正確。
13.2015年后，該城市的建設(shè)用地 ( )
A.沿交通線蔓延式快速發(fā)展
B.以周邊衛(wèi)星城鎮(zhèn)用地為主
C.以城市更新改造利用為主
D.以城市中心工業(yè)用地為主
|C 根據(jù)圖中信息可知，2015年后，該城市的建設(shè)用
地變化不大，并沒有出現(xiàn)快速發(fā)展，且未顯示交通線，故
A 項(xiàng)錯(cuò)誤；該城市的建設(shè)用地在城市規(guī)劃邊界范圍內(nèi)， 且依然是沿河流發(fā)展，沒有以周邊衛(wèi)星城鎮(zhèn)用地為主， 故B 項(xiàng)錯(cuò)誤；2015年后該城市的建設(shè)用地沒有明顯的 擴(kuò)張，推測(cè)其主要原因是建設(shè)用地以城市更新改造利用
為主，C 項(xiàng)正確；城市中心以商業(yè)用地為主，D項(xiàng)錯(cuò)誤。
解題指導(dǎo) 解答本題，要充分利用不同時(shí)期圖示基本信
息，明確城市已建設(shè)用地隨時(shí)間的發(fā)展變化特點(diǎn)。
近四十年來,我國鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)形態(tài)、土地利用、社會(huì)結(jié)構(gòu)和生態(tài)環(huán)境等方面發(fā)生著深刻變化。下圖為“網(wǎng)商集聚的某村落社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)演變示意圖”。據(jù)此回答下面三題。
14. (2022江蘇,21,2分)從階段Ⅰ演變到階段Ⅲ,該村落社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)逐步( )
A.多元化 B.內(nèi)向化 C.等級(jí)化 D.中心化
A 隨著服裝工廠、網(wǎng)上商鋪等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增多,社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)更加多樣和復(fù)雜,逐步多元化;接納外來人口并建立網(wǎng)絡(luò)化關(guān)系,屬于開放化,不屬于內(nèi)向化;未出現(xiàn)明顯的中心化、等級(jí)化。
15. (2022江蘇,22,2分)根據(jù)發(fā)展過程推斷,該村落屬于( )
A.城市近郊型 B.邊遠(yuǎn)山區(qū)型
C.搬遷撤并型 D.特色保護(hù)型
A 根據(jù)發(fā)展過程,當(dāng)?shù)匾蚺d建服裝工廠和網(wǎng)上商鋪而迅速發(fā)展,交通、通信便利,多形成于城市近郊地區(qū)。
16. (2022江蘇, 23,2分)該村落社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)演變的主要驅(qū)動(dòng)力是( )
A.歷史文化傳承 B.工業(yè)與信息化
C.自然環(huán)境變遷 D.交通區(qū)位變化
B 該村落社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)演變主要基于工廠和網(wǎng)店的發(fā)展,其主要驅(qū)動(dòng)力為工業(yè)與信息化。
我國某特大城市一老舊廠區(qū)經(jīng)過近十年的改造,于2006年被評(píng)為國家最佳文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。2008年以來,該產(chǎn)業(yè)園又持續(xù)轉(zhuǎn)型為文創(chuàng)旅游空間,大眾游客替代文創(chuàng)從業(yè)者和愛好者成為消費(fèi)的主要群體。下圖示意2008—2019年該產(chǎn)業(yè)園功能分區(qū)演化。據(jù)此完成下面兩題。
17. (2022廣東,13,3分)該產(chǎn)業(yè)園功能分區(qū)演化的原因不包括( )
A.政府政策引導(dǎo) B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型
C.消費(fèi)需求推動(dòng) D.建筑布局調(diào)整
D “于2006年被評(píng)為國家最佳文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園……”說明產(chǎn)業(yè)園功能分區(qū)演化受政策影響,排除A;由原來的以文化創(chuàng)意為主轉(zhuǎn)型為文化旅游空間,經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,排除B;“大眾游客替代文創(chuàng)從業(yè)者和愛好者……”說明功能分區(qū)的演化受消費(fèi)需求的推動(dòng),排除C;圖中建筑布局只是在原來基礎(chǔ)上有所擴(kuò)大,并沒有進(jìn)行調(diào)整,另外建筑布局的變化是功能區(qū)演化的結(jié)果,而不是原因,故本題選D。
方法技巧
我國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,受政府政策調(diào)控和引導(dǎo),所以遇到涉及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)的一些試題時(shí),要考慮政策因素。
18. (2022廣東, 14,3分)圖示的功能分區(qū)演化對(duì)該產(chǎn)業(yè)園帶來的影響是( )
土地租金上漲 商業(yè)規(guī)?？s小
消費(fèi)群體減少 文創(chuàng)功能收縮
A. B. C. D.
B 直接由圖文材料可知,大眾游客替代文創(chuàng)從業(yè)者和愛好者,消費(fèi)群體會(huì)增加,商業(yè)規(guī)模會(huì)擴(kuò)大,但文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)縮小,同時(shí)會(huì)導(dǎo)致土地租金上漲,故本題選B。
下圖為某特大城市四個(gè)地鐵站(非換乘站)工作日進(jìn)出站人數(shù)隨時(shí)間變化示意圖。讀圖,回答下題。
19.(2021北京,11,3分)最可能位于居住區(qū)的站點(diǎn)是( )
A. B. C. D.
B命題意圖本題以某特大城市四個(gè)地鐵站工作日進(jìn)出站人數(shù)隨時(shí)間的變化為命題情境,考查城市三大功能區(qū)中居住區(qū)的特點(diǎn),同時(shí)利用示意圖考查學(xué)生從圖表中提取信息、分析問題的能力,體現(xiàn)了綜合思維、區(qū)域認(rèn)知的地理核心素養(yǎng)。
審題指導(dǎo)抓住題干中“居住區(qū)”的人口變化特點(diǎn),再結(jié)合圖中各站點(diǎn)進(jìn)出站人數(shù)變化的峰值判斷。
解題思路城市的三大功能區(qū)中,居住區(qū)是為城市居民提供生活和居住的場(chǎng)所,其人口晝夜變化一般為晝少夜多,早上出門,傍晚返回,這種通勤特點(diǎn)在大城市的工作日表現(xiàn)尤為明顯。讀圖可知,站點(diǎn)工作日在8時(shí)和18時(shí)前后進(jìn)出站人數(shù)較其他時(shí)刻和其他站點(diǎn)都明顯增多,兩個(gè)高峰時(shí)刻正好對(duì)應(yīng)居民離家工作和結(jié)束工作回家的時(shí)間,由此推斷站點(diǎn)最有可能位于居住區(qū),B項(xiàng)正確。
方法技巧 判斷城市三大功能區(qū)
看人口變化:商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大,白天人口多,晚上人口少;居住區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反;工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。②看面積:居住區(qū)面積最大,其次是工業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)面積最小。看距市中心遠(yuǎn)近:一般情況下,距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)。④看形態(tài):商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、條狀,居住區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。看建筑物密度:商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密,居住區(qū)次之,工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。看分布趨勢(shì):居住區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動(dòng),市中心比例逐年下降;商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動(dòng)的趨勢(shì),但幅度較小,在市中心發(fā)展上升幅度較大。
下圖中,衛(wèi)星城和新城的建設(shè)目的是疏解倫敦主城區(qū)人口。早期衛(wèi)星城以工業(yè)為主且工廠相對(duì)集中,人口3萬~6萬,道路呈環(huán)形放射狀。MK新城建于1971年,以服務(wù)業(yè)為主,道路呈網(wǎng)格狀。2014年起,MK新城依托周邊地區(qū)資源,推進(jìn)“智慧城市”建設(shè),即時(shí)提供各類數(shù)據(jù),促進(jìn)通信、教育、社區(qū)和商貿(mào)等發(fā)展。2020年,MK新城人口約27萬。據(jù)此完成下面三題。
12. (2021福建,6,3分)MK新城規(guī)劃的人口數(shù)量遠(yuǎn)高于早期衛(wèi)星城,主要原因是MK新城( )
A.建成時(shí)間較遲且功能分區(qū)明確 B.離大學(xué)城較近且城市等級(jí)較高
C.位于兩大城市中間且交通便捷 D.地租較低且人口數(shù)量增長(zhǎng)較快
13. (2021福建,7,3分)為了吸引產(chǎn)業(yè)和人口遷入,便于生產(chǎn)生活,MK新城在規(guī)劃時(shí)采取的城市布局模式是下圖中的 ( )
14. (2021福建, 8,3分)推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)可使MK新城( )
A.城市職能轉(zhuǎn)變 B.工業(yè)集聚增強(qiáng)
C.城際聯(lián)系加強(qiáng) D.逆城市化加快
12—14.CDC命題意圖本題組以衛(wèi)星城和新城的建設(shè)為載體,考查影響城市形成的區(qū)位因素等知識(shí);主要考查獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力;體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等地理核心素養(yǎng);突出了基礎(chǔ)性、綜合性的考查要求。
12.審題指導(dǎo)解答本題的關(guān)鍵是注意把握不同時(shí)期新城規(guī)劃的目的,并以此為基礎(chǔ)分析影響新城形成的區(qū)位因素。
解題思路據(jù)圖可知,MK新城位于英國第一大城市倫敦與第二大城市伯明翰之間,新城附近有高速公路以及鐵路經(jīng)過,交通便捷,因此MK新城規(guī)劃的人口數(shù)量遠(yuǎn)高于早期衛(wèi)星城,C項(xiàng)正確。據(jù)材料可知,MK新城在通信、教育、社區(qū)和商貿(mào)等方面都有發(fā)展,并未出現(xiàn)明確的功能分區(qū),故A項(xiàng)錯(cuò)誤。離大學(xué)城較近,但城市等級(jí)并不高,故B項(xiàng)錯(cuò)誤。MK新城地理位置優(yōu)越,交通便利,地租水平較高,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
13.審題指導(dǎo)解答本題的關(guān)鍵是充分獲取題中的信息,并明確城市布局模式的利弊,以此來分析MK新城在規(guī)劃時(shí)采取的城市布局模式。
解題思路從題干信息可知,為了吸引產(chǎn)業(yè)和人口遷入,便于生產(chǎn)生活,MK新城在規(guī)劃時(shí)應(yīng)采取就業(yè)點(diǎn)相對(duì)分散的布局,以便減少“城市病”的發(fā)生。就業(yè)點(diǎn)集中分布在外圍的城市布局模式會(huì)造成上、下班通勤時(shí)間過長(zhǎng),上、下班高峰期會(huì)造成交通擁堵的現(xiàn)象,故A項(xiàng)錯(cuò)誤。就業(yè)點(diǎn)分設(shè)在外圍和中心的城市布局模式會(huì)在上、下班高峰期造成交通擁堵的現(xiàn)象,不利于人們的生產(chǎn)生活,故B項(xiàng)錯(cuò)誤。就業(yè)點(diǎn)分設(shè)在兩端的城市布局模式也會(huì)在上、下班高峰期造成交通擁堵的現(xiàn)象,不利于人們的生產(chǎn)生活,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。就業(yè)點(diǎn)分散設(shè)置的城市布局模式,可以避免上、下班高峰期人們共同向一個(gè)或兩個(gè)方向大規(guī)模移動(dòng),從而避免了上、下班高峰期交通擁堵的現(xiàn)象,有利于人們的生產(chǎn)生活和吸引產(chǎn)業(yè)、人口遷入,故D項(xiàng)正確。
14.審題指導(dǎo)解答本題的關(guān)鍵是充分獲取題中的信息,并明確“智慧城市”建設(shè)的作用,以此來分析推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)對(duì)MK新城的影響。
解題思路從材料信息“2014年起,MK新城依托周邊地區(qū)資源,推進(jìn)‘智慧城市’建設(shè),即時(shí)提供各類數(shù)據(jù)”可知,“智慧城市”建設(shè)可加強(qiáng)城際聯(lián)系,故C項(xiàng)正確。推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)不會(huì)改變其以服務(wù)業(yè)為主的職能,故A項(xiàng)錯(cuò)誤。MK新城以服務(wù)業(yè)為主,推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)不會(huì)使工業(yè)集聚增強(qiáng),故B項(xiàng)錯(cuò)誤。MK新城建設(shè)的目的是疏解倫敦主城區(qū)人口,推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)可促進(jìn)新城發(fā)展,使人口流向新城,城市人口沒有減少,因此并不能使逆城市化加快,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
知識(shí)拓展 英國的新城建設(shè)規(guī)模時(shí)間順序
結(jié)合英國的新城建設(shè)規(guī)模,可將其分為三代,最初類別的人口集聚較少,隨著新城功能逐漸完善,吸引大量人口涌入。
第一代是1946—1950年興起的小城鎮(zhèn)。人口規(guī)模不超過6萬人,規(guī)模較小,功能分區(qū)嚴(yán)格,強(qiáng)調(diào)獨(dú)立自足與平衡,較少考慮經(jīng)濟(jì)開發(fā)問題。
第二代是1950—1964年興起的新城。規(guī)劃新城總?cè)丝诓怀^10萬人,是新開發(fā)地區(qū)中心,規(guī)模比第一代新城大,功能分區(qū)沒有之前的新城嚴(yán)格,更加注重景觀設(shè)計(jì)。
第三代新城是1960年之后規(guī)劃建設(shè)的。人口總規(guī)模達(dá)25~30萬,屬于中等規(guī)模新城,規(guī)劃比較周全,目的是打造宜居新城,其中最具代表性的便是米爾頓·凱恩斯新城,即MK新城。
剛果首都布拉柴維爾在老城區(qū)東北方向的濱河濕地規(guī)劃建設(shè)新城。下圖示意新城區(qū)的功能分區(qū),其中住宅區(qū)規(guī)劃為三個(gè)不同等級(jí)。O、P區(qū)的住宅設(shè)計(jì)為裝配式木質(zhì)建筑, Q區(qū)的住宅設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土建筑。據(jù)此完成下面兩題。
15. (2021山東,10,3分)新城區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)“串珠狀”湖泊的首要目的是( )
A.改善市民居住環(huán)境 B.提升土地商業(yè)價(jià)值
C.提供生產(chǎn)生活用水 D.應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇災(zāi)害
16. (2021山東, 11,3分)O、P區(qū)的住宅設(shè)計(jì)成裝配式木質(zhì)建筑,主要是為了( )
A.降低成本 B.提升品質(zhì) C.隔熱防潮 D.生態(tài)環(huán)保
15—16.DA命題意圖本題組以剛果首都新城建設(shè)規(guī)劃圖為背景,考查城市規(guī)劃與功能區(qū)的相關(guān)知識(shí),同時(shí)考查了獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)分析實(shí)際問題的能力;蘊(yùn)含了綜合思維、區(qū)域認(rèn)知的學(xué)科素養(yǎng)。
解題思路15.剛果位于熱帶雨林氣候區(qū)而降水多,城市地面硬化后地表水不易下滲,且該新城區(qū)緊臨剛果河,則該新城區(qū)易發(fā)生內(nèi)澇災(zāi)害, “串珠狀”湖泊沿城區(qū)分布,可作為城市重要的蓄水池,減輕城市內(nèi)澇災(zāi)害,故D正確。新城區(qū)本身就在濱河濕地而居住環(huán)境優(yōu)美,則A錯(cuò)誤;湖泊占用城市土地,阻隔交通而不利于商業(yè)開發(fā),則B錯(cuò)誤;該地水資源充足,則C錯(cuò)誤。
16.當(dāng)?shù)厣仲Y源豐富,木材加工業(yè)較發(fā)達(dá),裝配式木質(zhì)建筑成本較低,當(dāng)?shù)劁摻睢⑺喙I(yè)較落后而成本較高,故A正確。當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,提升品質(zhì)不是建筑方式選擇的主要目的;與鋼筋混凝土建筑相比,裝配式木質(zhì)建筑具有較好的隔熱、通風(fēng)功能,但防潮功能較差;木質(zhì)建筑需要砍伐森林,會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響,且當(dāng)?shù)匚挥跓釒в炅值貐^(qū),環(huán)境優(yōu)美,則生態(tài)環(huán)保不是主要目的。
近年我國印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,將珠三角城市群(廣東省9個(gè)城市)升級(jí)為粵港澳大灣區(qū)(9+2)。下圖為“粵港澳大灣區(qū)范圍圖”。據(jù)此回答下面三題。
17. (2021江蘇,20,2分)相比京津冀、長(zhǎng)三角城市群,珠三角城市群更易建立區(qū)域統(tǒng)一大市場(chǎng)的有利條件是( )
A.行政管轄關(guān)系 B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
C.風(fēng)俗習(xí)慣差異 D.人口規(guī)模結(jié)構(gòu)
18. (2021江蘇,21,2分)粵港澳大灣區(qū)空間結(jié)構(gòu)更接近( )
A.單核多中心結(jié)構(gòu) B.雙核多中心結(jié)構(gòu)
C.多中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) D.核心邊緣結(jié)構(gòu)
19. (2021江蘇, 22,2分)將粵港澳大灣區(qū)定位為世界級(jí)城市群,香港發(fā)揮的最大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在( )
A.旅游觀光 B.生產(chǎn)加工 C.消費(fèi)市場(chǎng) D.對(duì)外聯(lián)系
17—19.ACD命題意圖本題組緊緊圍繞中國發(fā)展的熱點(diǎn)問題“粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃”,結(jié)合地理的基礎(chǔ)理論與基本原理,注重概念的剖析,考查了調(diào)動(dòng)與運(yùn)用地理知識(shí)的能力、論證與探討地理問題的能力,體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科素養(yǎng),突出考查綜合性與應(yīng)用性。
審題指導(dǎo)本題組立足教材中城市群的建設(shè)、中心城市的輻射帶動(dòng)作用,聯(lián)系“粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃”的真實(shí)情境,分別從“行政管轄”“經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平”“風(fēng)俗習(xí)慣”“人口規(guī)?！钡纫厝胧址治銎鋵?duì)大灣區(qū)統(tǒng)一市場(chǎng)的影響;結(jié)合城市布局與城市功能分析各城市在城市群的建設(shè)與發(fā)展中所處的地位及所起的作用;理解香港對(duì)大灣區(qū)發(fā)展的作用。
解題思路17.與京津冀及長(zhǎng)三角城市群相比,珠三角城市群更易建立區(qū)域統(tǒng)一大市場(chǎng)的主要優(yōu)勢(shì)為珠三角城市群的9個(gè)城市均隸屬于廣東省,受統(tǒng)一的省級(jí)行政管轄,A對(duì);京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角城市群,是中國最發(fā)達(dá)的三個(gè)地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差別不大,B錯(cuò);風(fēng)俗習(xí)慣差異不是優(yōu)勢(shì),風(fēng)俗習(xí)慣差異阻礙統(tǒng)一大市場(chǎng)建立,C錯(cuò);珠三角人口規(guī)模不如長(zhǎng)三角,人口結(jié)構(gòu)也沒有比較優(yōu)勢(shì),D錯(cuò)。
18.粵港澳大灣區(qū)空間結(jié)構(gòu)以香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區(qū)域發(fā)展的核心引擎,發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),做優(yōu)做強(qiáng),增強(qiáng)對(duì)周邊區(qū)域發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用,同時(shí)廣東省9個(gè)城市間又存在分工與合作,體現(xiàn)了多中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),C對(duì);粵港澳大灣區(qū)不存在突出的單個(gè)或雙核心城市引領(lǐng),所以A、B錯(cuò);“核心邊緣”結(jié)構(gòu)體現(xiàn)為核心城市輻射帶動(dòng)和中介橋梁作用,周邊城市間缺乏合理的梯度層級(jí),與實(shí)際情況不相符,D錯(cuò)。
19.香港最大的優(yōu)勢(shì)不在于旅游觀光,A錯(cuò);香港的生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)已大部分轉(zhuǎn)移,生產(chǎn)加工不是其主要優(yōu)勢(shì),B錯(cuò);香港雖然擁有較大的消費(fèi)市場(chǎng),但其土地面積及人口規(guī)模有限,內(nèi)部市場(chǎng)不能成為打造世界級(jí)城市群的優(yōu)勢(shì)條件,C錯(cuò);香港作為國際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心和國際航空樞紐,對(duì)外聯(lián)系便利是引領(lǐng)大灣區(qū)打造成世界級(jí)城市群的最大優(yōu)勢(shì)條件,D對(duì)。
隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的有效實(shí)施,我國鄉(xiāng)村聚落空間分布發(fā)生了明顯變化。下圖為“江南丘陵某區(qū)域四種鄉(xiāng)村聚落空間演化模式示意圖”。據(jù)此回答下面三題。
20. (2021江蘇,14,2分)模式Ⅰ中鄉(xiāng)村聚落遷移的主要目的是( )
A.增強(qiáng)功能區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力 B.保護(hù)環(huán)境敏感區(qū)域
C.促進(jìn)勞動(dòng)力就業(yè) D.提高城鎮(zhèn)化水平
21. (2021江蘇,15,2分)反映鄉(xiāng)村聚落空間演化過程從受自然要素影響轉(zhuǎn)向受經(jīng)濟(jì)社會(huì)要素影響的模式是( )
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
22. (2021江蘇, 16,2分)在我國重大戰(zhàn)略實(shí)施的背景下,鄉(xiāng)村聚落空間演化的總趨勢(shì)是( )
A.集聚擴(kuò)大 B.原地保護(hù) C.均衡布局 D.分散遷移
20—22.BDA命題意圖本題組命題基于真實(shí)情境,即江南鄉(xiāng)村聚落空間演化的基本模式。在我國鄉(xiāng)村振興的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下,江南鄉(xiāng)村聚落的分布與演化深受自然及社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響。利用圖文信息引導(dǎo)學(xué)生分析影響聚落分布與演化的因素及變化,側(cè)重考查學(xué)生獲取與解讀地理信息能力及論證與探討地理問題的能力,體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維及地理實(shí)踐力的學(xué)科素養(yǎng),突出考查綜合性與應(yīng)用性。
審題指導(dǎo)解答本題組需運(yùn)用影響聚落分布與變化的因素相關(guān)知識(shí),思考我國提出鄉(xiāng)村振興的背景、面臨的問題,結(jié)合江南丘陵的區(qū)域特征,正確解讀圖中信息,分析4幅圖描述的演化模式的背景與原因。
解題思路20.模式Ⅰ鄉(xiāng)村聚落演化是由生態(tài)功能區(qū)到經(jīng)濟(jì)功能區(qū),遷出區(qū)以生態(tài)恢復(fù)為主,遷入?yún)^(qū)可能人地矛盾加劇,不一定增強(qiáng)功能區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力,A錯(cuò);生態(tài)功能區(qū)屬于環(huán)境敏感區(qū)域,模式Ⅰ聚落遷移可保護(hù)生態(tài)功能區(qū)域,B對(duì);生態(tài)移民一方面可改善居民的生活條件,另一方面有利于恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)功能,但不是為了促進(jìn)勞動(dòng)力就業(yè),C錯(cuò);本模式是鄉(xiāng)村聚落演化,是從鄉(xiāng)村到鄉(xiāng)村,并未提高城鎮(zhèn)化水平,D錯(cuò)。
21.圖示4種模式分別對(duì)應(yīng)“飛地式”“過渡式”“聚核式”與“匯流式”,圖中箭頭由演化前指向演化后,Ⅰ圖模式主要是為了保護(hù)生態(tài)功能區(qū)而實(shí)施的生態(tài)移民,以自然因素影響為主;Ⅱ圖模式由海拔較高的山地向丘陵再向平原地區(qū)遷移,地形因素是主導(dǎo)因素,所以主要受自然因素影響;Ⅲ圖模式主要受中心村輻射帶動(dòng)作用影響,屬于社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素;Ⅳ圖中鄉(xiāng)村首先向河流附近演化,然后向公路附近演化,屬于先受自然因素影響,后受社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素影響。所以D正確。
22.過去鄉(xiāng)村存在的問題主要有鄉(xiāng)村“空心化”、土地撂荒、基礎(chǔ)設(shè)施落后、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低等現(xiàn)象。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施首先是集約用地、土地整治、改善基礎(chǔ)設(shè)施,所以演化后的鄉(xiāng)村在原有規(guī)模上有所擴(kuò)大,A對(duì);4幅圖都顯示鄉(xiāng)村出現(xiàn)空間遷移,B錯(cuò);4幅圖鄉(xiāng)村演化的結(jié)果是空間分布的不均衡,自然與社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件優(yōu)越的地區(qū)鄉(xiāng)村密度大,C錯(cuò);鄉(xiāng)村聚落空間演化的總趨勢(shì)是集聚而不是分散,D錯(cuò)。
知識(shí)歸納 圖中江南鄉(xiāng)村聚落空間演化基本模式可以分為飛地式、過渡式、聚核式、匯流式,分別為文化及功能指向型,低地指向型,經(jīng)濟(jì)指向型,交通、河流指向型。演化的結(jié)果是在經(jīng)濟(jì)功能區(qū)、低地平原、等級(jí)較高的中心村、交通要道及河流周邊,人口不斷流入,聚落空間規(guī)模不斷擴(kuò)大。
鄉(xiāng)村聚落空間重建的基本思路
下圖表示我國西北地區(qū)某城市中心城區(qū)交通、金融、醫(yī)療和文化等公共服務(wù)設(shè)施的分布密度。讀圖文材料,回答下題。
23.(2020天津,11,3分)影響該市中心城區(qū)形態(tài)的主要因素是( )
A.交通B.地形C.氣候D.科技
答案 B 根據(jù)題意分析可知,圖示表示我國西北地區(qū)某城市中心城區(qū)交通、金融、醫(yī)療和文化等公共服務(wù)設(shè)施的分布密度,圖示中心城區(qū)的形態(tài)呈條帶狀,東南部公共服務(wù)設(shè)施相對(duì)較好,西北部公共服務(wù)設(shè)施相對(duì)較差,故影響該市中心城區(qū)形態(tài)的主要因素是地形,B項(xiàng)正確。
為獲得冬季防風(fēng)、夏季通風(fēng)的效果,我國東北平原的某城市對(duì)一居住區(qū)進(jìn)行了相應(yīng)的建筑布局規(guī)劃,規(guī)劃建筑物為高層(7層以上)和多層(7層或以下)。下圖示意在該居住區(qū)內(nèi)規(guī)劃的兩個(gè)居住片區(qū)、道路、出入口及當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向。據(jù)此完成下面三題。
24.(2020課標(biāo)Ⅰ,4,4分)下列建筑布局中,適合居住片區(qū)Ⅱ的是( )
A.①B.②C.③D.④
答案 B 根據(jù)盛行風(fēng)向可看出橫向錯(cuò)列排布有利于引導(dǎo)氣流進(jìn)入住宅群內(nèi),氣流可穿過各個(gè)建筑,從而改善通風(fēng)效果,B正確;并列排布和縱向錯(cuò)列排布,由于縱向前后位置一致,對(duì)風(fēng)的阻擋作用比較強(qiáng),不利于通風(fēng),A、D錯(cuò)誤;自由排布一般與地形起伏、河流彎曲有關(guān),平原地區(qū)一般不適用,不利于提高土地利用率且通風(fēng)和光照效果不好,C錯(cuò)誤。
25.(2020課標(biāo)Ⅰ,5,4分)相對(duì)居住片區(qū)Ⅱ,居住片區(qū)Ⅰ的建筑布局宜( )
①建筑密度大②建筑密度小
③以高層建筑為主④以多層建筑為主
A.①③B.①④C.②③D.②④
答案 A 根據(jù)圖中信息可知,該區(qū)域冬季盛行東北風(fēng),居住片區(qū)I位于冬季風(fēng)的上風(fēng)向地區(qū),有防冬季風(fēng)的設(shè)計(jì)需要,建筑密度大和以高層建筑為主,有利于增加建筑體量,阻擋冬季風(fēng),A正確,B、C、D錯(cuò)誤。
26.(2020課標(biāo)Ⅰ,6,4分)該居住區(qū)出入口的設(shè)計(jì)主要是為了避開( )
A.春季盛行風(fēng)B.夏季盛行風(fēng)
C.秋季盛行風(fēng)D.冬季盛行風(fēng)
答案 D 據(jù)圖可知該居住區(qū)出入口設(shè)計(jì)方位與盛行風(fēng)風(fēng)向垂直,可以很好地避開寒冷的冬季盛行風(fēng),利于人們出行,D正確;夏季盛行風(fēng)能很好地起到通風(fēng)散熱的效果,不需要避開,B錯(cuò)誤;東北平原春季、秋季無明顯盛行風(fēng)向,無需考慮避開,A、C錯(cuò)誤。
中新天津生態(tài)城是在鹽堿荒灘上建設(shè)起來的一座新城。下圖為四幅能反映生態(tài)城發(fā)展特色的景觀照片。讀圖文材料,回答下題。
27.(2020天津,1,3分)在中新天津生態(tài)城發(fā)展特色的描述中,與上圖中的景觀依次對(duì)應(yīng)的是( )
A.智慧城市、低碳環(huán)保、高新產(chǎn)業(yè)、生態(tài)宜居
B.生態(tài)宜居、高新產(chǎn)業(yè)、低碳環(huán)保、智慧城市
C.高新產(chǎn)業(yè)、智慧城市、生態(tài)宜居、低碳環(huán)保
D.低碳環(huán)保、生態(tài)宜居、智慧城市、高新產(chǎn)業(yè)
答案 C 動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè);智能公交站為城市居民出行提供便利,屬于智慧城市建設(shè)的重要組成部分;南堤濱海步道公園可以改善城市生態(tài)環(huán)境,利于生態(tài)宜居城市建設(shè);太陽能屬于清潔能源,太陽能發(fā)電具有低碳環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),C正確。
下圖表示我國西北地區(qū)某城市中心城區(qū)交通、金融、醫(yī)療和文化等公共服務(wù)設(shè)施的分布密度。讀圖文材料,回答下題。
28.(2020天津,10,3分)圖中虛線圈內(nèi)區(qū)域最可能的城市功能是( )
A.商業(yè)和住宅B.工業(yè)和行政
C.旅游和休閑D.倉儲(chǔ)和物流
答案 A 根據(jù)圖示信息分析可知,圖中虛線圈內(nèi)區(qū)域交通設(shè)施和金融設(shè)施的分布密度均以高密度區(qū)為主,醫(yī)療設(shè)施和文化設(shè)施均以中密度區(qū)為主,故虛線圈內(nèi)區(qū)域最可能的城市功能是商業(yè)和住宅,A項(xiàng)正確;工業(yè)、倉儲(chǔ)與物流的交通設(shè)施以高密度區(qū)為主,但金融設(shè)施不一定為高密度區(qū),B、D項(xiàng)錯(cuò)誤;旅游和休閑可能是文化設(shè)施高密度區(qū),C項(xiàng)錯(cuò)誤。
2020年5月以來,許多城市鼓勵(lì)發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)。規(guī)范化管理下的地?cái)偨?jīng)濟(jì)讓生活“煙火氣”更加濃郁。下圖為某城市局部空間結(jié)構(gòu)示意圖。完成下面兩題。
29.(2020浙江7月選考,1,2分)圖中四地最適合發(fā)展夜市地?cái)偨?jīng)濟(jì)的是( )
A.甲B.乙C.丙D.丁
答案 C 地?cái)偨?jīng)濟(jì)是指通過擺地?cái)偒@得收入的一種經(jīng)濟(jì)形式。因沒有店鋪?zhàn)饨鸬膲毫?故商品價(jià)格低,讓居民享受更多實(shí)惠,能讓生活“煙火氣”更加濃郁。其服務(wù)對(duì)象為居民,故四地中最適合發(fā)展夜市地?cái)偨?jīng)濟(jì)的是位于居民區(qū)的丙地,C項(xiàng)正確。
30.(2020浙江7月選考,2,2分)發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)的主要目的是( )
A.提高生產(chǎn)效率B.增加就業(yè)崗位
C.優(yōu)化城市布局D.改善城市交通
答案 B 地?cái)偨?jīng)濟(jì)是城市的一種邊緣經(jīng)濟(jì),在一定程度上影響市容環(huán)境,發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)會(huì)增加城市交通壓力,D錯(cuò);地?cái)偨?jīng)濟(jì)主要分布在居民區(qū),發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)不能優(yōu)化城市布局,C錯(cuò);地?cái)偨?jīng)濟(jì)是服務(wù)業(yè),發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)對(duì)生產(chǎn)效率影響不大,A錯(cuò);地?cái)偨?jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)門檻低,沒有太高的學(xué)歷、技能要求,失敗風(fēng)險(xiǎn)低,從業(yè)者即便失利也能迅速“滿血復(fù)活”;在疫情影響、失業(yè)人員增加的特殊背景下,發(fā)展地?cái)偨?jīng)濟(jì)能在一定程度上緩解就業(yè)壓力,B項(xiàng)正確。
在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中,城市人口、土地利用和產(chǎn)業(yè)需要協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)協(xié)調(diào)發(fā)展水平,將長(zhǎng)江三角洲城市群的城市由高到低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)等級(jí)類型。圖1為2001年至2016年長(zhǎng)江三角洲城市群的城市協(xié)調(diào)發(fā)展水平變化,圖2示意長(zhǎng)江三角洲城市群的范圍及城市分布。據(jù)此完成下面三題。
圖1
圖2
31.(2019課標(biāo)Ⅱ,1,4分)2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅰ型中的多數(shù)城市 ( )
A.海港規(guī)模大B.沿長(zhǎng)江分布
C.集聚長(zhǎng)江口D.行政等級(jí)較高
32.(2019課標(biāo)Ⅱ,2,4分)以上海為核心,協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅳ型的城市,在空間分布上呈現(xiàn)( )
A.均衡性B.邊緣性C.集中性D.對(duì)稱性
33.(2019課標(biāo)Ⅱ,3,4分)與2001年相比,2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市,多數(shù)與上海( )
A.空間位置鄰近B.發(fā)展模式相同
C.城市性質(zhì)相似D.產(chǎn)業(yè)部門接近
答案 D B A 本題組以長(zhǎng)三角城市群及其協(xié)調(diào)發(fā)展為情境,考查區(qū)域城市化相關(guān)知識(shí);利用區(qū)域城市分布及等級(jí)差異,重點(diǎn)考查了學(xué)生獲取、解讀圖示信息的能力;長(zhǎng)三角地區(qū)的城市分布、位置差異和相互合作,體現(xiàn)了地理學(xué)科區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科素養(yǎng);利用城市協(xié)調(diào)發(fā)展水平的差異及其變化,引導(dǎo)學(xué)生用發(fā)展的觀點(diǎn)、區(qū)域合作的態(tài)度分析實(shí)際問題。
第31題,從圖1可知,2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅰ型的城市主要有上海、南京、合肥、蘇州、杭州、寧波;這些城市中上海、南京、合肥、杭州是該區(qū)域省級(jí)行政中心,行政等級(jí)較高,D項(xiàng)正確;上述城市只有上海、杭州、寧波是海港城市,并不是多數(shù)城市處于沿海,A項(xiàng)錯(cuò)誤;上述城市中位于長(zhǎng)江沿岸的是南京、蘇州、上海,在Ⅰ型城市中數(shù)量不占優(yōu)勢(shì),B、C項(xiàng)錯(cuò)誤。
第32題,圖中協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅳ型的城市主要有鹽城、滁州、安慶、池州、宣城,從圖2中可以看出,這些城市在空間分布上,處于以上海為核心城市群的外圍,即邊緣地區(qū),故B項(xiàng)正確;同時(shí)可看出,Ⅳ型城市的分布存在著不均衡性、分散性和零亂性的特點(diǎn),則A、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。
第33題,讀圖可知,與2001年相比,2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市主要有蘇州、杭州、寧波、揚(yáng)州、嘉興、舟山;這些城市在空間位置上多與上海鄰近,有利于承接上海擴(kuò)散的產(chǎn)業(yè),促進(jìn)其發(fā)展水平的提高,A項(xiàng)正確;這些城市性質(zhì)不同,發(fā)展模式也不盡相同,B、C項(xiàng)錯(cuò)誤;同時(shí),這幾個(gè)城市產(chǎn)業(yè)部門各異,如蘇州重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),而舟山重點(diǎn)發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè),D項(xiàng)錯(cuò)誤。
思維延伸 區(qū)域城市群內(nèi)各城市因歷史背景差異、區(qū)域位置不同,各城市特點(diǎn)、功能、產(chǎn)業(yè)選擇、發(fā)展模式都存在差異,故城市群內(nèi)各城市應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)分工與合作,發(fā)展過程中應(yīng)避免“千城一面”的現(xiàn)象。
某單中心城市,各方向發(fā)展比較均衡,城市中心附近人口和產(chǎn)業(yè)分布過于集中,交通擁堵,人居環(huán)境較差。下圖示意該城市某個(gè)方向的土地價(jià)格(P)變化。據(jù)此完成下面兩題。
34.(2018海南單科,4,3分)為優(yōu)化城市中心附近的功能布局,在城市更新改造過程中,甲地宜增建( )
A.公園B.工業(yè)園區(qū)
C.住宅D.物流園區(qū)
答案 A 圖示甲地位于城市中心附近且地價(jià)較低,增建公園綠地可以緩解材料中所述“城市中心附近人口和產(chǎn)業(yè)分布過于集中,交通擁堵,人居環(huán)境較差”的現(xiàn)狀,故A正確。工業(yè)園區(qū)占地面積大且對(duì)環(huán)境有一定污染,不適宜建在市中心附近;建住宅區(qū)會(huì)導(dǎo)致城市中心附近人口更加集中;物流園區(qū)一般建在城郊交通通達(dá)度較高的地區(qū),若建在城市中心附近,會(huì)加劇交通擁堵,故B、C、D錯(cuò)誤。
35.(2018海南單科,5,3分)乙地附近比例最大的用地類型可能是 ( )
A.倉儲(chǔ)用地B.公共綠地
C.工業(yè)用地D.居住用地
答案 D 圖中乙地附近地價(jià)僅次于市中心,且占地范圍廣,則最可能為居住用地,故D正確。倉儲(chǔ)用地一般位于靠近鐵路、公路等交通便利且地價(jià)相對(duì)便宜的城郊;乙地附近地價(jià)較高,因此不適于建設(shè)公共綠地;工業(yè)用地一般位于城郊;故A、B、C錯(cuò)誤。
城市某區(qū)域土地利用強(qiáng)度,可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。讀下圖,回答下面兩題。
某大城市土地利用強(qiáng)度空間差異示意圖
36.(2018北京文綜,10,4分)該城市( )
A.Ⅰ區(qū)高檔寫字樓密度大
B.Ⅱ區(qū)適宜建垃圾填埋場(chǎng)
C.Ⅲ區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最為密集
D.Ⅳ區(qū)城市熱島效應(yīng)最強(qiáng)
答案 A 本題考查城市功能區(qū)的合理布局。建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值越大,說明土地利用強(qiáng)度越大。Ⅰ區(qū)土地利用強(qiáng)度最大,應(yīng)該是商業(yè)區(qū),高檔寫字樓密度大,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最為密集,A項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤;Ⅱ區(qū)土地利用強(qiáng)度較大,生活、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)較為密集,不宜建垃圾填埋場(chǎng)(易造成污染),B項(xiàng)錯(cuò)誤;Ⅳ區(qū)土地利用強(qiáng)度小,生產(chǎn)、生活活動(dòng)少,釋放廢熱少,熱島效應(yīng)弱,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
知識(shí)拓展 垃圾填埋場(chǎng)的選址條件
必須遠(yuǎn)離飲用水源,盡量少占農(nóng)田,利用荒地和當(dāng)?shù)氐匦?。一般選擇在遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置,填埋場(chǎng)與居民區(qū)的最短距離為500米。生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向地帶或與盛行風(fēng)向垂直的郊外。
37.(2018北京文綜,11,4分)甲處土地利用強(qiáng)度增大,最可能的原因是( )
A.建設(shè)民俗博物館
B.劃定耕地保護(hù)區(qū)
C.增加種植業(yè)投入
D.擴(kuò)大衛(wèi)星城規(guī)模
答案 D 本題考查城市化。衛(wèi)星城規(guī)模擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致土地利用強(qiáng)度增大,D項(xiàng)正確;民俗博物館的建設(shè)不會(huì)引起土地利用強(qiáng)度的明顯增大,A項(xiàng)錯(cuò)誤;保護(hù)耕地和種植業(yè)投入增加會(huì)導(dǎo)致土地利用強(qiáng)度減弱,與題意不符,B、C項(xiàng)錯(cuò)誤。
某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成下面三題。
38.(2017課標(biāo)Ⅲ,4,4分)地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于( )
A.站點(diǎn)的用地面積B.周邊的人流量
C.站點(diǎn)的信息化水平D.周邊的環(huán)境質(zhì)量
答案 B 本題考查城市交通。地鐵是人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?其站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)高低的決定因素應(yīng)該是周邊的人流量。
解題指導(dǎo) 注意地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)高低與人流量大小的關(guān)系。人流量大的地方,地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)高,反之則低。
39.(2017課標(biāo)Ⅲ,5,4分)根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí),推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)? )
A.中心商務(wù)區(qū)B.森林公園
C.大型住宅區(qū)D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)
答案 A 本題考查城市功能分區(qū)。讀圖可知,甲、乙、丙站點(diǎn)距離近且級(jí)別都較高,說明沿線區(qū)域人流量大,且地處內(nèi)環(huán)線附近,應(yīng)該為中心商務(wù)區(qū),A項(xiàng)正確。
40.(2017課標(biāo)Ⅲ,6,4分)該城市空間形態(tài)的形成最有可能( )
A.圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展
B.沿河流呈條帶狀延展
C.圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展
D.沿交通線呈條帶狀延展
答案 C 本題考查城市空間形態(tài)。讀圖可知,城市環(huán)線中心為一級(jí)站點(diǎn),人流量大,為一個(gè)核心,沿地鐵線的方向又出現(xiàn)了多個(gè)一級(jí)站點(diǎn),說明這些站點(diǎn)處也是城市發(fā)展核心,故該城市空間形態(tài)最有可能是圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展,C項(xiàng)正確。
知識(shí)拓展 城市多核心模式的形成過程:隨著城市的擴(kuò)展,城區(qū)范圍越來越大,由于原有的市中心地價(jià)高、交通擁堵和住房緊張等,遠(yuǎn)離中心的區(qū)域也出現(xiàn)新的核心,城市圍繞不同的核心,發(fā)展形成多核心模式。
自20世紀(jì)50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征:該區(qū)中間是一個(gè)接近3 000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶;四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍,城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成下面三題。
41.(2016課標(biāo)Ⅰ,4,4分)蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃,限制了該地區(qū)各核心城市的( )
A.服務(wù)種類B.服務(wù)等級(jí)
C.服務(wù)范圍D.服務(wù)人口
答案 A 四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,由此可知該地區(qū)的城市職能明確,這限制了各核心城市服務(wù)種類的隨意變動(dòng),故A項(xiàng)正確。
審題方法 本題關(guān)鍵信息是“四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確”,說明各城市職能不同,即通過分工限制了服務(wù)種類。
42.(2016課標(biāo)Ⅰ,5,4分)蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的( )
A.技術(shù)創(chuàng)新B.空間集聚
C.市場(chǎng)拓展D.產(chǎn)品升級(jí)
答案 B 由于各核心城市分工明確,所以該地區(qū)空間規(guī)劃的實(shí)施,顯著促進(jìn)了該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的空間集聚,故B項(xiàng)正確。分工明確對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展、產(chǎn)品升級(jí)影響很小,故A、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。
43.(2016課標(biāo)Ⅰ,6,4分)蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,可以( )
A.提高鄉(xiāng)村人口比重B.降低人口密度
C.促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)
答案 D 該地區(qū)城市在外圍,中心有面積較大的“綠心”,且各城鎮(zhèn)之間有不可侵占的綠地,這種規(guī)劃有利于優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu),故D項(xiàng)正確;提高鄉(xiāng)村人口比重與城市化水平有關(guān),和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān),與城市空間規(guī)劃無關(guān),故A項(xiàng)錯(cuò)誤;地區(qū)人口密度變化與人口增長(zhǎng)有關(guān),與城市空間變化無關(guān),故B項(xiàng)錯(cuò)誤;該地區(qū)空間規(guī)劃的實(shí)施,通過快速交通系統(tǒng)連接各城市,加強(qiáng)了地區(qū)內(nèi)各城市的協(xié)作,而不是競(jìng)爭(zhēng),并由此提高了整體的國際競(jìng)爭(zhēng)力,形成了城市群,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。
信息解讀 “經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征”“設(shè)置不可侵占的綠地”“近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小”,這些信息表明該地城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)得到很好的規(guī)劃與限定,利于城市環(huán)境的改善與保持。
讀圖文材料,回答下面兩題。
地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。下圖顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢(shì)。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同,城市不同方向的地租變化程度存在差異。
某市中心城區(qū)地租等值線分布示意圖
44.(2016天津文綜,6,4分)符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是( )
A.北部地區(qū)的地租梯度,總體大于南部地區(qū)
B.地租相同的區(qū)位,西南方向距市中心最近
C.西北方向地租等值線稀疏,表示該方向交通設(shè)施較好
D.東南方向地租等值線密集,表示該方向空氣質(zhì)量較好
答案 C 本題考查對(duì)城市地租等值線分布規(guī)律的分析。地租等值線稀疏的區(qū)域與距市中心相同距離的其他區(qū)域相比,地租更高,是基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境質(zhì)量較好的區(qū)域,西北方向地租等值線稀疏,表示其交通設(shè)施較好,故C項(xiàng)正確;等值線越密,梯度越大,故該城市北部地區(qū)的地租梯度總體小于南部地區(qū),A項(xiàng)錯(cuò)誤;地租相同的區(qū)位,正南方向距市中心最近,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;東南方向地租等值線密集,表示其環(huán)境質(zhì)量較差,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
45.(2016天津文綜,7,4分)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),最適宜的是( )
A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)
B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)
D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
答案 A 本題考查城市工業(yè)區(qū)位的選擇。圖中甲地的地租等值線向郊區(qū)凸出,表示其地租與距市中心等距離的其他區(qū)域相比更高,表示甲地環(huán)境質(zhì)量較好,交通通達(dá)度較高,符合電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)環(huán)境和交通的高要求,故A項(xiàng)正確。鋼鐵、航空航天、汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)通常規(guī)模較大,占地較多,應(yīng)布局在地租相對(duì)較低的區(qū)域。
下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖回答下面兩題。
46.(2016江蘇單科,13,2分)圖中最有可能是住宅區(qū)的是( )
A.①B.②C.③D.④
答案 A 住宅區(qū)是城市各功能區(qū)中占地面積最大的功能區(qū),一般占地面積達(dá)40%~60%;圖中唯有①符合,故A項(xiàng)正確。
審題技巧 讀圖找出各功能區(qū)分布位置、范圍,比較面積比例。
47.(2016江蘇單科,14,2分)沿甲—乙方向,氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是( )
答案 C 圖中甲側(cè)有山脈,此處氣溫應(yīng)明顯低于兩側(cè);同時(shí)功能區(qū)②應(yīng)為工業(yè)區(qū)、③應(yīng)為商業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)地租最高。據(jù)此可判斷C項(xiàng)正確。
圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答下面兩題。
圖甲 H市人口密度變化示意圖
圖乙 H市城區(qū)變化示意圖
48.(2015天津文綜,6,4分)結(jié)合圖甲中信息推斷,該市人口狀況發(fā)生的變化是( )
A.西北部人口增加的數(shù)量最多
B.全市人口密度增加
C.市中心的人口密度有所降低
D.東部人口增長(zhǎng)較慢
答案 B 本題考查人口的變化。結(jié)合人口密度圖例,從圖中可看出,全市人口密度絕大部分地區(qū)有所增加,東北部人口密度增加明顯,因此B項(xiàng)正確。
49.(2015天津文綜,7,4分)結(jié)合圖乙中信息推斷,該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是( )
A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚
C.住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集D.中部、南部路網(wǎng)密度增大
答案 D 本題考查城市空間結(jié)構(gòu)的變化。根據(jù)圖中信息不能判斷出商業(yè)區(qū)的分布狀況;與15年前相比,現(xiàn)在工業(yè)區(qū)布局分散;從人口分布來分析,也不能判斷住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集;據(jù)圖分析,中部、南部路網(wǎng)密度增大,D項(xiàng)正確。
下圖反映我國某城市某工作日0:00時(shí)和10:00時(shí)的人口集聚狀況,該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答下面兩題。
50.(2015四川文綜,5,4分)按城市功能分區(qū),甲地帶應(yīng)為( )
A.行政區(qū)B.商務(wù)區(qū)C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)
答案 C 由兩幅圖對(duì)比可以讀出甲地帶在0:00時(shí)人口較密集,而10:00時(shí)人口非常稀疏;且中心城區(qū)10:00時(shí)人口變得更為密集,因此推測(cè)甲地帶為住宅區(qū),上午10:00絕大部分居民由住宅區(qū)轉(zhuǎn)移到中心城區(qū)工作。故選C。
51.(2015四川文綜,6,4分)根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷,該城市位于( )
A.丘陵地區(qū)B.平原地區(qū)C.山地地區(qū)D.溝谷地區(qū)
答案 B 由圖讀出該城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是集中緊湊布局,路網(wǎng)密集,因此推斷該城市位于平原地區(qū)。故選B。
下圖為某地公共設(shè)施的服務(wù)范圍示意圖。讀圖,回答下題。
52.(2015北京文綜,3,4分)圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)、集貿(mào)市場(chǎng)的依次是 ( )
A.⑥①②B.⑤③⑥C.③②④D.①④⑤
答案 B 本題考查城市等級(jí)體系。讀圖可知,⑤級(jí)別最高,②③次之且級(jí)別相同,④⑥比②③級(jí)別低且④與⑥級(jí)別相同,①級(jí)別最低。博物館服務(wù)范圍最大,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)次之,集貿(mào)市場(chǎng)服務(wù)范圍最小,B項(xiàng)正確。
下圖為《清明上河圖》(局部),反映了北宋都城東京(今河南開封)繁華的城市風(fēng)貌。讀圖回答下面兩題。
53.(2015江蘇單科,1,2分)東京城形成的最有利條件是( )
A.文化底蘊(yùn)深厚B.商業(yè)繁榮發(fā)達(dá)
C.人口高度集聚D.水陸交通便利
答案 D 本題考查城市區(qū)位因素。據(jù)圖可知,當(dāng)時(shí)東京城有河流流經(jīng),可推斷東京城是水陸交通樞紐,水陸交通便利,人口高度集聚,商業(yè)繁榮發(fā)達(dá),文化底蘊(yùn)深厚反映的是東京城形成之后的發(fā)展景象,而不是東京城形成的最有利條件,故正確選項(xiàng)為D。
54.(2015江蘇單科,2,2分)東京的城市功能主要以( )
A.行政功能為主B.軍事功能為主
C.文化功能為主D.經(jīng)濟(jì)功能為主
答案 A 本題考查城市功能。東京當(dāng)時(shí)為北宋都城,以行政功能為主,A項(xiàng)正確。
下圖中甲地所在的國家,農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主,財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此完成下面兩題。
55.(2014大綱全國,10,4分)在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是( )
A.地形B.氣候
C.公路交通樞紐D.港口
答案 D 圖中顯示區(qū)域中唯一的港口位于甲城附近,而甲地所在國家財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)。故港口是該城市形成的主導(dǎo)因素。
知識(shí)總結(jié) 城市的區(qū)位因素主要有自然因素(地形、氣候、河流等)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素(資源、交通等)。其中對(duì)城市具體位置影響明顯的是資源和交通,交通樞紐位置易于形成城市,如河流交匯處、道路交會(huì)處等;港口是河運(yùn)或海運(yùn)的樞紐,易形成城市。
56.(2014大綱全國,11,4分)該城市發(fā)展成為該國首都的優(yōu)勢(shì)條件是( )
A.位置適中B.資源豐富C.氣候宜人D.經(jīng)濟(jì)中心
答案 D 本題考查城市的區(qū)位因素。依上題分析,該國的主要收入在于甲城的港口,故甲城是該國的經(jīng)濟(jì)中心,因經(jīng)濟(jì)地位重要而成為首都。
信息解讀 注意材料中“財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)”,而甲港口收入必然是該國最重要的經(jīng)濟(jì)來源,則依托甲港口的城市必然是該國經(jīng)濟(jì)中心。
我國許多聚落名稱體現(xiàn)了所處自然環(huán)境的特點(diǎn)。黃土高原地區(qū)有些聚落名為“??川”?！冬F(xiàn)代漢語詞典》解釋:川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地。據(jù)此完成下面兩題。
57.(2013海南單科,11,3分)為趨利避害,這些以“川”為名的聚落選址宜( )
A.緊臨河岸以方便取水B.接近坡地中部以方便耕作
C.靠近坡地上部以防洪水D.遠(yuǎn)離陡坡以避崩塌、滑坡
答案 D 根據(jù)材料信息“川地是山間或河流兩邊的平坦低洼的土地”可知,緊臨河岸容易遭受洪水的影響;黃土高原坡地水土流失嚴(yán)重,坡地中部和上部不適合聚落的分布;聚落應(yīng)分布在緩坡底部,遠(yuǎn)離陡坡,以避崩塌、滑坡。
58.(2013海南單科,12,3分)在農(nóng)業(yè)社會(huì),決定這些聚落發(fā)展規(guī)模的主導(dǎo)條件是( )
A.河流水量B.土壤肥力
C.川地面積D.林木蓄積量
答案 C 在農(nóng)業(yè)文明階段,人類主要依靠土地而生存,土地是人類最重要的財(cái)產(chǎn)和生產(chǎn)資料。所以決定這些聚落發(fā)展規(guī)模的主導(dǎo)條件是川地面積。川地地區(qū)土壤都較為肥沃,水源都較為充足。
下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖,各城區(qū)分散布局。完成下面兩題。
59.(2014山東文綜,3,4分)該城市的布局模式有利于( )
A.縮短居民出行距離
B.改善城市生態(tài)環(huán)境
C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系
D.節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資
答案 B 組團(tuán)式城市布局分散了城市功能區(qū),且穿插布局綠地,有利于改善城市生態(tài)環(huán)境。但是會(huì)增加各區(qū)的距離、增加基礎(chǔ)設(shè)施投資、弱化各區(qū)之間的聯(lián)系。故選B。
60.(2014山東文綜,4,4分)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū),應(yīng)分別安排在( )
A.①處和③處B.①處和④處
C.②處和③處D.②處和④處
答案 A 物流園區(qū)要靠近交通便利的高速公路出入口;化工園區(qū)要布局在盛行風(fēng)下風(fēng)向(或與盛行風(fēng)向垂直的郊外)和城區(qū)河流的下游河段,以便減少對(duì)城區(qū)的大氣污染和水污染,從等高線分布可見,圖示區(qū)域河流總體由東向西流;從風(fēng)頻玫瑰圖可見,最小風(fēng)頻的上風(fēng)向是西北方向,因此分別選①和③。故選A。
下圖是某城市1990年和2010年人口密度空間分布圖。讀圖回答下面兩題。
61.(2014四川文綜,9,4分)下列四地單位面積人口數(shù)量,2010年較1990年增長(zhǎng)最大的是( )
A.2千米附近B.4千米附近
C.8千米附近D.10千米附近
答案 D 本題考查城市人口的空間分布和讀圖比較分析能力。由圖可知,2010年單位面積人口數(shù)量在2千米和4千米處比1990年減少,A、B項(xiàng)錯(cuò)誤。10千米處與8千米處相比,10千米處兩線差值更大,故D項(xiàng)正確。
62.(2014四川文綜,10,4分)結(jié)合城市與城市化知識(shí)推斷,圖中人口密度二十年的變化是( )
A.城市化水平降低的表現(xiàn)
B.城市地租水平保持穩(wěn)定的需要
C.城市等級(jí)提高的結(jié)果
D.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)調(diào)整的反映
答案 D 隨著城市化的不斷發(fā)展,城市化水平不斷提高,A項(xiàng)錯(cuò)誤。由圖可知,該時(shí)間段,郊區(qū)人口密度不斷增加,而市中心及附近人口密度不斷降低,是由于城市中心地區(qū)以商業(yè)等活動(dòng)為主,是城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整的反映,D項(xiàng)正確。城市中心商業(yè)活動(dòng)發(fā)展,地租水平也會(huì)不斷提高,B項(xiàng)錯(cuò)誤。城市等級(jí)與城市地理位置、交通、資源等方面有關(guān),與城市人口密度變化和城市等級(jí)相關(guān)程度不大,C項(xiàng)錯(cuò)誤。
下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖回答下面兩題。
63.(2013山東文綜,7,4分)圖中①、②、③代表的依次是( )
A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)
B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)
C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)
D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)
答案 D 讀圖可知,圖中③代表的區(qū)域位于城市外圍、盛行風(fēng)的下風(fēng)向或垂直方向、在河流下游并靠近鐵路,故③代表的應(yīng)是工業(yè)區(qū);①代表的區(qū)域在城市外圍,靠近電車軌道,應(yīng)為別墅區(qū);②代表的區(qū)域均介于①和③之間,應(yīng)為工業(yè)區(qū)和別墅區(qū)之間的綠化區(qū),故D項(xiàng)正確。
64.(2013山東文綜,8,4分)該城市( )
A.老城區(qū)地租最高
B.中心向西南方向移動(dòng)
C.空間形態(tài)變化受交通影響
D.倉儲(chǔ)式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)
答案 C 讀圖可知,城市地租最高的應(yīng)是零售區(qū),故A項(xiàng)錯(cuò)誤。城市中心由老城區(qū)向東南方向移動(dòng),故B項(xiàng)錯(cuò)誤;城市空間形態(tài)變化受交通影響明顯,故C項(xiàng)正確;倉儲(chǔ)式購物中心在城市邊緣并且交通便利的M處,并沒有在市中心,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
圖a是2005年某城市新區(qū)規(guī)劃圖。針對(duì)規(guī)劃實(shí)施中出現(xiàn)的一些問題,2010年對(duì)原規(guī)劃進(jìn)行了修編(圖b),該城市盛行西北風(fēng)。據(jù)此完成下面三題。
65.(2012海南單科,11,3分)按主導(dǎo)職能,該新區(qū)規(guī)劃為( )
A.居住區(qū)B.文化區(qū)
C.政務(wù)區(qū)D.工業(yè)區(qū)
66.(2012海南單科,12,3分)在圖b中的M處適宜修建( )
A.自來水廠B.垃圾焚燒廠
C.污水處理廠D.熱電廠
67.(2012海南單科,13,3分)據(jù)圖文資料推測(cè),該新區(qū)規(guī)劃實(shí)施中出現(xiàn)的主要問題是( )
A.交通擁堵B.環(huán)境破壞嚴(yán)重
C.公共服務(wù)配套不足D.工業(yè)用地不足
答案 D C C 本題組考查城市規(guī)劃及合理布局,讀圖分析問題的能力。第26題,從圖中信息來看,規(guī)劃新區(qū)面積最大的是工業(yè)區(qū),因此選擇D項(xiàng)。第27題,合理的工業(yè)布局,要求污染最小,考慮風(fēng)向、河流流向,M處位于西北部,地處盛行風(fēng)上風(fēng)向,因此污染大的企業(yè)不能布局,又因位于河流下游,因此選擇C項(xiàng)。第28題,結(jié)合新區(qū)的規(guī)劃,公共綠地增加,因此最有可能是公共服務(wù)配套不足,這也是新區(qū)最常見的問題,因此本題選擇C項(xiàng)。
高雄礦產(chǎn)資源匱乏,工業(yè)部門主要有石化、煉油、鋼鐵、造船、食品等。讀高雄城市空間結(jié)構(gòu)示意圖(下圖),回答下面兩題。
68.(2012天津文綜,4,4分)對(duì)該城市功能區(qū)布局的評(píng)價(jià),正確的是 ( )
A.商業(yè)區(qū)高度集中,縮小了服務(wù)范圍
B.住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸,避免了海洋污染
C.工業(yè)區(qū)相對(duì)集中,方便了企業(yè)聯(lián)系
D.文教區(qū)過于分散,降低了服務(wù)功能
答案 C 本題考查城市功能區(qū)的布局。圖中該城市的商業(yè)區(qū)并非高度集中,而商業(yè)區(qū)的服務(wù)范圍與其等級(jí)有關(guān),與其是否集中關(guān)系不大,A項(xiàng)錯(cuò)誤;住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸,是為了增加安全性,B項(xiàng)錯(cuò)誤;文教區(qū)分散利于就近提供服務(wù),并不會(huì)降低其服務(wù)功能,D項(xiàng)說法錯(cuò)誤。故選C。
69.(2012天津文綜,5,4分)高雄的石化工業(yè)最適宜布局在圖中的 ( )
A.a地B.b地C.c地D.d地
答案 D 本題考查城市工業(yè)區(qū)的合理布局。石化工業(yè)占地規(guī)模大并有大氣污染和水污染,應(yīng)布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)、盛行風(fēng)的下風(fēng)方向,d地最適宜。
單位土地面積上投放的勞動(dòng)力和資金多,產(chǎn)出多,則土地利用的集約度高,為集約利用;反之,土地利用集約度低,為粗放利用。下圖是2000年和2009年吉林省土地集約利用程度區(qū)域差異圖。讀圖回答下面兩題。
70.(2012江蘇單科,11,2分)吉林省土地集約利用程度的變化特點(diǎn)是( )
A.2000年全省土地利用集約度自西向東逐漸升高
B.2000年以來全省土地利用集約度的地區(qū)差異沒有變化
C.2009年全省土地利用集約度較2000年總體提升
D.長(zhǎng)春市土地利用集約水平提高幅度最大
答案 C 本題以吉林省土地集約利用程度區(qū)域差異圖為背景,考查學(xué)生讀圖能力。由圖可知吉林省不符合A選項(xiàng)中的變化趨勢(shì);2000年以來吉林省中部的土地利用集約度明顯提高,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;吉林市、通化市、遼源市和松原市土地利用集約水平提高幅度最大,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
71.(2012江蘇單科,12,2分)城市中土地利用集約度最高的功能區(qū)是( )
A.工業(yè)區(qū)B.中心商務(wù)區(qū)
C.住宅區(qū)D.文化教育區(qū)
答案 B 本題考查城市功能區(qū)的判斷。根據(jù)材料中土地利用集約度的相關(guān)知識(shí),結(jié)合中心商務(wù)區(qū)多高層建筑和服務(wù)業(yè)及以企業(yè)總部為主的事實(shí),可知中心商務(wù)區(qū)集約度最高,B項(xiàng)正確。
某城市島國大力建設(shè)公共住房(即由政府控制的低成本住房),解決了80%以上國民的居住問題。下圖示意2008年該國公共住房的空間分布。讀圖完成下面兩題。
72.(2011福建文綜,5,4分)該國公共住房( )
A.呈現(xiàn)出明顯的等級(jí)分布
B.相對(duì)集中分布在城市中部
C.以中心城區(qū)為核心向外呈環(huán)狀分布
D.沿快捷、高效的公共交通線分布
答案 D 從材料和圖來判斷,該城市島國為新加坡,其公共住房沒有明顯的等級(jí)分布,中心城區(qū)位于中南部,公共住房不是以中心城區(qū)為核心呈環(huán)狀分布,故A、B、C三項(xiàng)都不正確;公共住房都有巴士線或快速交通線連接,故可以認(rèn)為其沿快捷、高效的公共交通線分布,D項(xiàng)正確。
73.(2011福建文綜,6,4分)該國公共住房布局主要考慮城市的( )
A.功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施
B.人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.土地價(jià)格、休閑娛樂
D.環(huán)境質(zhì)量、歷史文化
答案 A 依圖可看出該國公共住房所在地都有巴士線或快速交通線及站點(diǎn)分布,且在中心城區(qū)外圍,主要考慮城市的功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施,而非人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、土地價(jià)格、環(huán)境質(zhì)量等。
下圖示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖,完成下面兩題。
74.(2011海南單科,19,3分)該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是( )
A.受地形影響B(tài).運(yùn)輸方便
C.考慮盛行風(fēng)向D.接近居住區(qū)
75.(2011海南單科,20,3分)該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)在于接近( )
A.高速公路B.市中心
C.運(yùn)河D.機(jī)場(chǎng)
答案 B A 圖中顯示傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)沿運(yùn)河布局,而新工業(yè)區(qū)沿高速公路分布,據(jù)此可得出答案。
76(2023北京，20,7分)小微綠地是斑塊狀散布 在城市內(nèi)部的開放空間 。 下圖示意我國不 同區(qū)域小微綠地的探索和實(shí)踐。讀圖，回答
下列問題。
通過見縫插綠、留白 增綠等途徑，為公眾 提供多樣化的游憩場(chǎng) 所，傳承歷史文脈， 創(chuàng)造優(yōu)美人居環(huán)境， 促進(jìn)城市綠色發(fā)展。
打造城市微
成部
在城 中心區(qū)建 設(shè)多種類型的?。?微綠地，改善城 ;市局地小氣候。
;延河兩岸通 |過街頭建綠 立體增綠等 方式，擴(kuò)大
;了城市綠色 :生態(tài)空間。
;以體育文化 |為主題建設(shè) 社區(qū)綠色開 ;放空間，形! ;成15分鐘休 閑生活圈，
福
小微 綠地
城市 內(nèi)部
結(jié)合實(shí)例，論述不同區(qū)域尺度合理利用小微綠地對(duì)拓展城市空間的意義。
參考答案 充分利用城市空間，提高了城市土地資源 的利用率；擴(kuò)大城市的綠地面積，改善了城市小氣候和 生態(tài)環(huán)境；提高人居環(huán)境質(zhì)量，改善了生活條件；增加城 市休閑娛樂的空間，有利于城市居民鍛煉身體；可以作 為城市的緊急避難場(chǎng)所，方便市民緊急避難疏散；有利 于打造城市名片，提升城市知名度，從而帶動(dòng)旅游業(yè)的
發(fā)展。
解析 通過閱讀圖文信息中呈現(xiàn)的我國不同區(qū)域小微綠 地的探索和實(shí)踐，以及不同城市功能區(qū)的小微綠地特 點(diǎn)，從城市土地利用、城市人居環(huán)境改善、城市休閑空間 增加、知名度提高等方面，論述合理利用小微綠地對(duì)拓 展城市空間的意義。開放性試題，言之有理，論述觀點(diǎn)
明確，能從多角度、多方面進(jìn)行論述即可。
77.[2023全國乙,36,22分]閱讀圖文材料,完成下列要求。
庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代,為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題,該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實(shí)施。經(jīng)過多年建設(shè),庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸,同時(shí)有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā),發(fā)展軸間為綠地?？焖俳煌ň€使用大容量低排放公交車輛。目前,庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列,但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。庫里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近,發(fā)展低污染工業(yè)。下圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。
（１）指出庫里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對(duì)解決城市問題的作用。（６ 分）
（２）指出與地鐵相比，庫里蒂巴建設(shè)地面快速公交的優(yōu)點(diǎn)。（４ 分）
(3)說明沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)對(duì)城市發(fā)展的作用。(6分)
(4)說明庫里蒂巴工業(yè)區(qū)布局的優(yōu)點(diǎn)。(6分)
（１）提高了交通流量和通行速度，減少城市的交通擁堵；減少了私人汽車的使用量，減輕了大氣污染。
（２）公交與快速交通線相連，利于產(chǎn)業(yè)和人口外遷，緩解城市住房緊張局面；建設(shè)成本低、難度小、周期短；與其他運(yùn)輸方式聯(lián)系緊密，換乘方便。
（3）促進(jìn)了沿交通走廊的集中開發(fā)，提高城市土地利用率，有利于城市土地集約利用；以快速交通線為發(fā)展軸，降低了兩側(cè)高密度開發(fā)區(qū)的交通成本，利于提高城市經(jīng)濟(jì)效益；發(fā)展軸之間為綠地，利于改善城市生態(tài)環(huán)境。
（4）位于快速交通線附近，方便工人上下班，縮短通勤時(shí)間；工業(yè)的性質(zhì)為低污染工業(yè)，對(duì)城市污染較??；位于快速交通線附近，有利于工業(yè)原料的運(yùn)入和產(chǎn)品的運(yùn)出，節(jié)省運(yùn)輸成本；布局在郊區(qū)，地價(jià)低，節(jié)約用地成本，分散城市職能，緩解城市問題。
解析 （１）從公交的特點(diǎn)（大容量、低排放）、公交線路布局、常見的城市問題（交通擁堵、大氣污染、人口密度大而住房緊張等）進(jìn)行分析即可，同時(shí)注意前后的邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系。（２）地鐵線路一般建在地下，建設(shè)難度大，資金、技術(shù)要求高；庫里蒂巴的公交系統(tǒng)在地上進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營，與地鐵進(jìn)行對(duì)比可得出公交的優(yōu)點(diǎn)。（3）可從城市發(fā)展軸及軸之間形成綠地兩個(gè)方面分析快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的好處。（4）從材料中可知，工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近，而且是低污染工業(yè)，可以從通勤時(shí)間、城市環(huán)境、用地成本、運(yùn)輸成本、緩解城市問題這幾個(gè)方面入手分析。
78.(2022北京,19,12分)美國塔科馬市(47°17'N,122°28'W)是位于北太平洋東岸的港口城市,人口約21.9萬(2020年)。該市一位名叫約克的年輕人非常喜愛中國文化,工作之余經(jīng)常前往圖書館讀書,或漫步公園游憩。1873年,橫貫美洲大陸的北太平洋鐵路建成。這條鐵路成了分處鐵路兩端的約克曾祖父母締結(jié)姻緣的紐帶。他們初識(shí)時(shí),位于鐵路西端的塔科馬僅千余人,到1889年人口達(dá)3.6萬。下圖示意塔科馬市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。讀圖,回答下列問題。
(1)概述該市興起與發(fā)展的過程。(5分)
(2)歸納該市商業(yè)區(qū)的分布特征。(3分)
(3)說明該市適宜步行的原因。(4分)
19.答案 (1)北太平洋鐵路建成后,人口數(shù)量增多,城市逐步興起,海運(yùn)和陸運(yùn)交通聯(lián)系日益緊密,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,城市服務(wù)功能日趨完善,用地規(guī)模逐漸擴(kuò)大,城市進(jìn)一步發(fā)展。
(2)臨近港口和城市中心集中成片,沿主干道呈帶狀,在街角和居住區(qū)呈點(diǎn)狀分布。
(3)城市環(huán)境宜人,建有步行道,步行范圍內(nèi)的設(shè)施較為便利、公園綠地分布廣。
解析 (1)交通發(fā)展,人口增多,城市興起。交通發(fā)展,區(qū)域聯(lián)系增強(qiáng),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,吸引人口遷入,促進(jìn)城市規(guī)模擴(kuò)大,基礎(chǔ)設(shè)施更加完善,城市服務(wù)功能逐漸完善,城市進(jìn)一步發(fā)展。(2)面狀地理事物分布特征,可以從分布區(qū)域形態(tài)、面積、集散程度等角度分析。(3)適宜步行,結(jié)合情境,可以從距離、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等角度分析。由圖可知,該市步行、騎行道較多,步行距離內(nèi)醫(yī)院、圖書館、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施完善;公園與綠地較多,環(huán)境優(yōu)美,適合步行。
解題指導(dǎo)
新高考對(duì)于現(xiàn)實(shí)問題解決的考查增強(qiáng),考生在遇到這類題目的時(shí)候要置身其中,結(jié)合自身生活實(shí)際進(jìn)行分析,同時(shí)充分提取圖文信息。
79.(2021河北,17,16分)閱讀圖文材料,完成下列要求。
漢堡(州)是德國的金融中心、世界級(jí)城市,為進(jìn)一步提升全球地位,在老港外遷后,啟動(dòng)漢堡新城建設(shè)項(xiàng)目(下圖)。漢堡新城將半荒廢的老港工業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)成10大特色板塊,在突出板塊主要功能的基礎(chǔ)上,融入居住、辦公、零售、餐飲、休閑、教育等功能,保留較大面積的廣場(chǎng)、步道、綠地,將紅磚結(jié)構(gòu)工業(yè)遺產(chǎn)重新改造利用。
(1)推測(cè)老港外遷的主要原因。(4分)
(2)簡(jiǎn)述利于漢堡新城建設(shè)的區(qū)位條件。(8分)
(3)說明特色板塊空間利用方式對(duì)漢堡新城發(fā)展的作用。(4分)
78.參考答案(1)泥沙淤積,水深變淺;政策、規(guī)劃因素;交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
(2)距離漢堡市較近,地理位置優(yōu)越;半荒廢的老港區(qū)面積大、地價(jià)低;交通便利,基礎(chǔ)設(shè)施較完善;可利用原有的工業(yè)遺址;政策支持。
(3)特色板塊建設(shè),利于漢堡新城土地合理利用;特色板塊空間的有機(jī)組合,利于漢堡新城健康發(fā)展;特色板塊中融入各種基礎(chǔ)功能,改善人居環(huán)境。
命題意圖本題以德國漢堡新城建設(shè)為情境,考查港口變遷、城市新區(qū)建設(shè)與發(fā)展等知識(shí);同時(shí)考查了學(xué)生獲取與解讀地理信息、論證與探討地理問題的能力,蘊(yùn)含了人地協(xié)調(diào)觀、綜合思維和區(qū)域認(rèn)知的地理學(xué)科素養(yǎng),屬于綜合性、應(yīng)用性和創(chuàng)新性試題。
解題思路(1)港口外遷與原港口運(yùn)輸能力下降有關(guān);材料“為進(jìn)一步提升全球地位,在老港外遷后,啟動(dòng)漢堡新城建設(shè)項(xiàng)目”說明漢堡新城建設(shè)是為了促進(jìn)漢堡的發(fā)展,體現(xiàn)了政策、城市規(guī)劃因素。
(2)漢堡新城建設(shè)的有利區(qū)位條件,可從地理位置、土地、交通、政策等方面回答。
(3)可從特色板塊對(duì)土地利用、產(chǎn)業(yè)整合的作用,以及特色板塊融入居住、辦公、零售、餐飲、休閑、教育等功能從而對(duì)社會(huì)和環(huán)境產(chǎn)生的作用的角度分析。
知識(shí)總結(jié) 圖解城市新區(qū)建設(shè)的區(qū)位條件
80.[2019課標(biāo)Ⅲ,36(1),6分]閱讀圖文材料,完成下列要求。
德國魯爾區(qū)曾是以煤炭、鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),經(jīng)過綜合整治,經(jīng)濟(jì)由衰落走向繁榮,環(huán)境污染嚴(yán)重的局面得到根本改善。目前,該區(qū)有500多萬人口,50多座城市,老齡人口比重高居德國之首。該區(qū)醫(yī)療保健業(yè)發(fā)達(dá),擁有100多家醫(yī)院、近萬名醫(yī)生及數(shù)以千計(jì)的保健站、藥店等。波鴻市人口近40萬,是重要的生物制藥基地,多所大學(xué)的醫(yī)學(xué)研究處于世界領(lǐng)先水平。2009年,魯爾區(qū)醫(yī)療保健中心落戶波鴻市,并新建保健園。圖Ⅰ示意魯爾區(qū)的城市建成區(qū)和波鴻市的位置,圖Ⅱ示意魯爾大學(xué)、生物制藥科學(xué)園和保健園在波鴻市的位置。
圖Ⅰ
圖Ⅱ
概括魯爾區(qū)城市的等級(jí)規(guī)模和空間分布特征。(6分)
答案 (數(shù)量多,規(guī)模小)以中小城市為主;城市密集(建成區(qū)連片,城市間距離近)。
解析 讀材料可知,魯爾區(qū)目前有500多萬人口,50多座城市,計(jì)算可知平均每座城市10萬人,說明魯爾區(qū)城市的等級(jí)規(guī)模特征是城市數(shù)量多,城市規(guī)模小,以中小城市為主;結(jié)合圖例可知,城市建成區(qū)連片,說明城市與城市之間距離近,區(qū)內(nèi)城市分布密集。
考點(diǎn)二 城鎮(zhèn)化
(2023廣東，15—16,6分)下圖示意長(zhǎng)江三角洲地 區(qū)某特大城市近幾十年來城市各要素向郊區(qū)擴(kuò)散的三個(gè)階段。據(jù)此完成下面兩題。
階段 I
階段Ⅱ
○ 工業(yè)衛(wèi)星城
產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)區(qū) O 開發(fā)區(qū)、高新區(qū)
新城、新區(qū) →生產(chǎn)要素流動(dòng) —→居住要素流動(dòng) ----消費(fèi)要素流動(dòng)
階段Ⅲ
1.由階段 I 發(fā)展到階段Ⅱ,城市各要素向郊區(qū)
擴(kuò)散的推動(dòng)力主要是 ( )
A.人口增長(zhǎng)、社區(qū)改造
B.社區(qū)改造、政府引導(dǎo)
C.企業(yè)參與、人口增長(zhǎng)
D.政府引導(dǎo)、企業(yè)參與
D 由圖可知，階段I向階段Ⅱ轉(zhuǎn)變主要表現(xiàn)為遠(yuǎn)郊 區(qū)產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)區(qū)數(shù)量變多，規(guī)模變大，且遠(yuǎn)郊新建了開 發(fā)區(qū)、高新區(qū)，使得生產(chǎn)要素、居住要素、消費(fèi)要素流動(dòng) 更趨向于遠(yuǎn)郊。據(jù)此推斷以上變化的推動(dòng)力應(yīng)為政府 的規(guī)劃引導(dǎo)和企業(yè)的參與。故選 D。
2.與階段 I 相比，階段Ⅲ郊區(qū)演變的最顯著特
征是 ( )
A.產(chǎn)業(yè)分布均衡
B. 產(chǎn)城融合加強(qiáng)
C. 空間結(jié)構(gòu)單一
D. 居住功能弱化
B 由圖可知，階段Ⅲ相較于階段I, 遠(yuǎn)郊區(qū)出現(xiàn)了更 多產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)區(qū)，形成了新城、新區(qū)，各要素流向新城、 新區(qū)，產(chǎn)城融合加強(qiáng)，B正確；產(chǎn)業(yè)分布并不均衡，A 錯(cuò) 誤；各功能區(qū)融合，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜而非單一，C 錯(cuò)誤；新 城、新區(qū)的出現(xiàn)說明居住功能并未弱化，D錯(cuò)誤。
下圖示意撒哈拉沙漠南緣某國1965—2005年間的城鎮(zhèn)化發(fā)展?fàn)顩r。據(jù)此完成下面兩題。
3. (2022海南,1,3分)下列關(guān)于該國1965—2005年間城鎮(zhèn)化發(fā)展?fàn)顩r的描述,正確的是( )
A.第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值高
B.第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人口比重低
C.第二、三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重增速快
D.城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎氐?br>D 從題中的信息可知,該國城鎮(zhèn)化率低,應(yīng)是發(fā)展中國家,其第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重占20%左右,因此其第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值也不會(huì)太高,A項(xiàng)錯(cuò)誤。圖中信息表明,其第二、三產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人口比重在2005年大約為40%,反映出第一產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人口比重高(約60%),B項(xiàng)錯(cuò)誤。圖中信息表明,1965—2005年該國第二、三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重變化并不大,反映出增速并不快,C項(xiàng)錯(cuò)誤。該國2005年的城鎮(zhèn)化率不到40%,反映其城鎮(zhèn)化水平不高,城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎氐?故D項(xiàng)正確。
4. (2022海南, 2,3分)該國該時(shí)期( )
A.工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 B.服務(wù)業(yè)水平高
C.就業(yè)機(jī)會(huì)充足 D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后
D 撒哈拉沙漠南緣的發(fā)展中國家,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),2005年城鎮(zhèn)化率不到40%,所以其工業(yè)基礎(chǔ)、服務(wù)業(yè)水平、就業(yè)機(jī)會(huì)等經(jīng)濟(jì)要素都不會(huì)太理想,且圖中已表明其第二、三產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人口比重約為40%,故A、B、C項(xiàng)錯(cuò)誤。由材料可以看出該國第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重較低,但從業(yè)人口比重較大,說明其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后,故D項(xiàng)正確。
易錯(cuò)警示
題中該國非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重占80%左右,很容易誤判該國是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家,必須仔細(xì)審題。城鎮(zhèn)化率能客觀地反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,而該國城鎮(zhèn)化率低,表明其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低,是欠發(fā)達(dá)國家。
人口遷移影響著不同區(qū)域的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。讀圖文材料,回答下題。
2000年和2018年中國城市人口凈流入量分布圖
5.(2021天津,9,3分)通過圖6可以推斷,城市規(guī)模擴(kuò)張最顯著的是( )
A.西北內(nèi)陸省會(huì)城市 B.東北邊境口岸城市
C.東部沿海大城市群 D.中部交通樞紐城市
C命題意圖本題以中國城市人口凈流入量分布圖為載體,考查了城鎮(zhèn)化的表現(xiàn),注重對(duì)獲取與解讀地理信息能力的考查,突出了綜合思維、區(qū)域認(rèn)知等地理學(xué)科素養(yǎng)。
審題指導(dǎo)據(jù)圖讀出人口凈流入量增加明顯的區(qū)域,如京津、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等區(qū)域。
解題思路城市規(guī)模擴(kuò)張的主要表現(xiàn)即城市人口規(guī)模擴(kuò)大。由圖可知,京津、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等東部沿海區(qū)域凈流入人口數(shù)量多,東部沿海大城市群規(guī)模擴(kuò)張最顯著;西北、東北、中部區(qū)域凈流入人口數(shù)量相對(duì)較少。故選C。
名師點(diǎn)睛 城市規(guī)模擴(kuò)張表現(xiàn)為城市人口增加和城市用地規(guī)模擴(kuò)大,圖中城市凈流入人口數(shù)量大的區(qū)域,城市人口規(guī)模擴(kuò)張顯著。
2014年,荷蘭鹿特丹市政府將位于市中心的一個(gè)露天市場(chǎng)改建成“繽紛市場(chǎng)”。該市場(chǎng)是集居住、購物、餐飲、文物展示和地下停車等于一體的龐大拱形建筑(下圖),已成為鹿特丹市的標(biāo)志性建筑之一。據(jù)此完成下面兩題。
6. (2021重慶,5,3分)改建繽紛市場(chǎng)的好處是有利于( )
A.減弱熱島效應(yīng) B.推動(dòng)工業(yè)發(fā)展
C.集約利用土地 D.減少交通流量
7. (2021重慶, 6,3分)繽紛市場(chǎng)靠近鹿特丹市的( )
A.工業(yè)區(qū) B.中心商務(wù)區(qū)
C.航空港 D.大型倉儲(chǔ)區(qū)
CB命題意圖本題組以鹿特丹市改建“繽紛市場(chǎng)”為背景,考查城市功能分區(qū)和城市化過程中出現(xiàn)的問題,注重對(duì)學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、論證和探討地理問題能力的考查,體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知與綜合思維的學(xué)科素養(yǎng)。
審題指導(dǎo)解答本題需理解“繽紛市場(chǎng)”相對(duì)于露天市場(chǎng)功能的改變;并且要理解“繽紛市場(chǎng)”形成了龐大拱形建筑,增加了對(duì)空間的利用率。
解題思路由題意可知,改建成繽紛市場(chǎng)增加了人類活動(dòng)強(qiáng)度,不能夠減弱熱島效應(yīng),A項(xiàng)錯(cuò)誤;繽紛市場(chǎng)以商業(yè)和服務(wù)業(yè)為主,對(duì)工業(yè)發(fā)展不具有推動(dòng)作用,B項(xiàng)錯(cuò)誤;繽紛市場(chǎng)由露天市場(chǎng)改建而成,提高了對(duì)空間資源的利用率,集居住、購物、餐飲等多種功能于一體,可以集約利用土地,C項(xiàng)正確;繽紛市場(chǎng)會(huì)吸引大量人流、物流,會(huì)增大交通流量,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
審題指導(dǎo)解答本題需理解“繽紛市場(chǎng)”以商業(yè)和服務(wù)業(yè)為主,需要考慮市場(chǎng)最優(yōu)原則或交通最優(yōu)原則。
解題思路由題意可知,繽紛市場(chǎng)以商業(yè)和服務(wù)業(yè)為主,需要靠近消費(fèi)者較多的區(qū)域,工業(yè)區(qū)、航空港、大型倉儲(chǔ)區(qū)位于城市邊緣,人流量較少,消費(fèi)者數(shù)量少,故A、C、D錯(cuò)誤;中心商務(wù)區(qū)人流量大,有利于吸引更多的消費(fèi)者前往繽紛市場(chǎng),B項(xiàng)正確。
知識(shí)歸納 中央商務(wù)區(qū),簡(jiǎn)稱CBD。一般而言,中央商務(wù)區(qū)位于城市中心,高度集中了城市的經(jīng)濟(jì)、科技和文化力量,作為城市的核心,應(yīng)具備金融、貿(mào)易、服務(wù)、展覽、咨詢等多種功能,并配以完善的市政交通與通信條件。
中央商務(wù)區(qū)有以下的特征:建筑物高大稠密,交通便利,人流量大。城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙。人口數(shù)量的晝夜差別很大。
亦莊新城由1992年開始建設(shè)的北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(簡(jiǎn)稱開發(fā)區(qū))發(fā)展而來,起步面積約4 km2,目前面積已達(dá)66 km2。根據(jù)《亦莊新城規(guī)劃(2017年—2035年)》,未來將建成為面積達(dá)225 km2的北京科技成果轉(zhuǎn)化承載區(qū)和產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的綜合新城。下圖示意亦莊新城規(guī)劃功能區(qū)布局。據(jù)此完成下面三題。
8. (2021湖北,4,3分)圖2所反映的城市化表現(xiàn)是( )
人口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 地價(jià)向北部地區(qū)遞增
用地規(guī)模不斷擴(kuò)張 人口向中心城區(qū)集聚
A. B.
C. D.
9. (2021湖北,5,3分)開發(fā)區(qū)發(fā)展成為亦莊新城的主要驅(qū)動(dòng)力是( )
A.勞動(dòng)力豐富 B.市場(chǎng)廣闊
C.產(chǎn)業(yè)集聚 D.環(huán)境優(yōu)美
10. (2021湖北,4—6,3分)有利于亦莊新城未來建設(shè)的措施是( )
完善公共服務(wù)設(shè)施 保障各功能區(qū)等量投入
建立智慧交通體系 建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)
A. B.
C. D.
BCC命題意圖本題組以亦莊新城的發(fā)展過程為情境,考查城市化表現(xiàn)、區(qū)域城市化驅(qū)動(dòng)力以及合理建設(shè)城市的措施等相關(guān)知識(shí),著重考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力,滲透了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等地理核心素養(yǎng),體現(xiàn)了基礎(chǔ)性和應(yīng)用性的考查要求。
6.審題指導(dǎo)需據(jù)圖回答“城市化表現(xiàn)”。
解題思路據(jù)材料可知,新城由起步面積約4 km2擴(kuò)展至目前的66 km2,且未來建成面積將達(dá)225 km2,故建設(shè)用地規(guī)模在不斷擴(kuò)張,同時(shí)眾多功能區(qū)的規(guī)劃,利于吸引人口遷入,故正確;新城主要由開發(fā)區(qū)向四周拓展用地,說明中部地價(jià)較高,故錯(cuò)誤;一方面,亦莊屬于北京的衛(wèi)星城,人口應(yīng)由北京市區(qū)向新城遷移,另一方面,隨著新城周邊功能區(qū)的建設(shè),人口和產(chǎn)業(yè)由開發(fā)區(qū)向外圍轉(zhuǎn)移,故錯(cuò)誤。故選B。
7.審題指導(dǎo)圍繞城市發(fā)展的“主要驅(qū)動(dòng)力”進(jìn)行思考。
解題思路亦莊新城未來是北京科技成果轉(zhuǎn)化承載區(qū)和產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的綜合新城,所以高科技產(chǎn)業(yè)的集聚是開發(fā)區(qū)發(fā)展成為亦莊新城的主要驅(qū)動(dòng)力。故選C。
8.審題指導(dǎo)本質(zhì)上考查城市建設(shè)的合理措施。
解題思路各功能區(qū)由于產(chǎn)業(yè)、人口以及發(fā)展基礎(chǔ)不同,市政投入必然不同,②錯(cuò),故選C。
同城化是指兩個(gè)或兩個(gè)以上相鄰城市緊密聯(lián)系、協(xié)調(diào)發(fā)展、共享發(fā)展成果的現(xiàn)象。公路客流能夠反映城市間的日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度,是分析判斷城市間關(guān)系的重要指標(biāo)。下圖示意安徽省2011年8月行政區(qū)劃調(diào)整前的中心城市間公路客流狀況。滁州的首位客運(yùn)流向?yàn)槟暇?次位客運(yùn)流向?yàn)楹戏?兩個(gè)方向的客流量相差很小。據(jù)此完成下面兩題。
11.(2020山東,5,3分)下列城市組合中,最適宜推進(jìn)同城化的是( )
A.安慶—池州B.合肥—巢湖
C.亳州—阜陽D.蕪湖—銅陵
答案 B 材料說明“同城化是指兩個(gè)或兩個(gè)以上相鄰城市緊密聯(lián)系……的現(xiàn)象”“公路客流能夠反映城市間的日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度”,由此可知,兩個(gè)相鄰城市相互以對(duì)方為首位客運(yùn)流向城市,說明兩城市聯(lián)系緊密,適宜推進(jìn)同城化;圖中具有這一公路客流特征的城市主要有淮北和宿州、合肥和巢湖,結(jié)合選項(xiàng)中四組城市,選擇B項(xiàng)。
12.(2020山東,6,3分)合肥雖為滁州的次位客運(yùn)流向,但滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京的相差很小,其主要原因是( )
A.南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高B.滁州與南京距離更近
C.滁州與合肥行政聯(lián)系密切D.合肥與南京均為省會(huì)城市
答案 C 滁州在地理位置上與南京較近,且南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高,故滁州的首位客運(yùn)流向?yàn)槟暇?滁州在行政上隸屬安徽省,合肥是安徽省省會(huì)城市,兩城市之間行政聯(lián)系緊密,故雖然合肥為滁州的次位客運(yùn)流向,但滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京的相差很小,C項(xiàng)正確。南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高及與滁州距離近是其成為滁州首位客運(yùn)流向的原因,A、B項(xiàng)錯(cuò)誤;南京是江蘇省省會(huì),與安徽省的滁州之間的行政聯(lián)系少,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
天津既有優(yōu)美的盤山自然景觀,又有海河沿岸的歷史遺跡。讀圖回答下題。
天津部分“沽”村落舊址示意圖
13.(2017天津文綜,2,4分)目前,天津部分稱“沽”的村落(上圖所示)已難尋覓,主要原因是( )
A.城市的擴(kuò)展B.河流的改道
C.人口的遷移D.文化的融合
答案 A 本題考查城市化。讀圖可知,環(huán)線內(nèi)為目前天津市的建成區(qū),“沽”村落作為舊址分布在城市建成區(qū)內(nèi),故天津部分稱“沽”的村落已難尋覓的主要原因?yàn)槌鞘械臄U(kuò)展,A項(xiàng)正確。
“綠色出行”新理念已為我國許多城市市民所接受。下圖為“1986—2015年某城市市民主要出行方式變化圖”。讀圖回答下面兩題。
14.(2017江蘇單科,11,2分)新理念對(duì)市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開始于( )
A.2000年B.2005年
C.2007年D.2011年
答案 D 本題考查城市環(huán)境問題及讀圖分析問題的能力。導(dǎo)致城市交通擁堵、大氣污染嚴(yán)重的主要原因之一是小汽車在出行方式中所占比例大。“綠色出行”新理念對(duì)市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份應(yīng)該是小汽車出行方式占比明顯下降、公共交通和自行車出行方式占比上升的年份,讀圖可知D項(xiàng)正確。
13.(2017江蘇單科,12,2分)市民出行方式變化對(duì)該城市產(chǎn)生的主要影響是( )
A.優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)
B.改善城市交通狀況
C.改變城市服務(wù)功能
D.擴(kuò)大城市地域范圍
答案 B 本題考查城市環(huán)境問題。讀圖可知,市民出行方式中公共交通和自行車比重增大,小汽車比重先增(經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上升)后減(城市“綠色出行”方式盛行),該變化主要改善了城市交通擁堵的狀況。
職住平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)的職住平衡狀況,計(jì)算公式為:職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖,據(jù)此完成下面三題。
14.(2016海南單科,10,3分)相比較而言,北京職住最為平衡的區(qū)域在( )
A.二環(huán)與三環(huán)之間B.三環(huán)與四環(huán)之間
C.四環(huán)與五環(huán)之間D.五環(huán)與六環(huán)之間
答案 C 根據(jù)職住比的計(jì)算公式,職住比在1.00左右最為平衡。讀圖可知,北京職住最為平衡的區(qū)域在四環(huán)與五環(huán)之間。故選C。
15.(2016海南單科,11,3分)20世紀(jì)80年代以來,北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大,導(dǎo)致就業(yè)人群的( )
A.平均居住成本上升B.平均出勤距離增加
C.平均經(jīng)濟(jì)收入增加D.平均通信費(fèi)用增加
答案 B 20世紀(jì)80年代以來,北京經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,人口和產(chǎn)業(yè)向市中心集聚,由于市中心地價(jià)高、交通通達(dá)度好,形成典型商業(yè)區(qū)。由于城區(qū)出現(xiàn)各種城市問題,環(huán)線間的職住比差異不斷加大,人口開始向市中心以外遷移,但產(chǎn)業(yè)多數(shù)在市中心,所以就業(yè)人群的出勤距離逐漸增加,故選B。
16.(2016海南單科,12,3分)針對(duì)環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題,北京宜采取的應(yīng)對(duì)措施是( )
①大力發(fā)展快速交通②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)
③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)④提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度
A.①③B.②③C.①④D.②④
答案 A 分析得出,北京環(huán)線職住比差異加大,說明產(chǎn)業(yè)集中在城區(qū),人口居住在外圍,就業(yè)人群平均出勤距離增加,帶來交通擁擠等問題。所以采取大力發(fā)展快速交通、部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)等應(yīng)對(duì)措施,以減少就業(yè)人群出勤距離,緩解交通擁擠等。故選A。
桑基、蔗基、果基魚塘是珠江三角洲地區(qū)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)景觀和被聯(lián)合國推介的典型生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式。改革開放以來,隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的基塘農(nóng)業(yè)用地大部分變?yōu)榻ㄔO(shè)用地,保留下來的基塘也變?yōu)橐曰ɑ?、菜基為主。?jù)此完成下面兩題。
17.(2015課標(biāo)Ⅱ,2,4分)農(nóng)民用花基、菜基魚塘取代桑基、蔗基魚塘的直接目的是( )
A.提高土壤質(zhì)量B.節(jié)省勞動(dòng)力
C.促進(jìn)生態(tài)循環(huán)D.提高經(jīng)濟(jì)收入
答案 D 本題考查區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的發(fā)展,花卉和蔬菜的市場(chǎng)需求量大增,?；⒄峄~塘改為花基、菜基魚塘可明顯提升農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,提高農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入,同時(shí)這種改變不會(huì)對(duì)土壤質(zhì)量、勞動(dòng)力數(shù)量、生態(tài)循環(huán)帶來明顯的影響,故D項(xiàng)正確。
知識(shí)拓展 注意區(qū)別“花基、菜基”與“?；?、蔗基”,“花基、菜基”主要面向城市市場(chǎng),經(jīng)濟(jì)效益高,需要的勞動(dòng)力多。
18.(2015課標(biāo)Ⅱ,3,4分)桑基、蔗基魚塘被保留的很少,反映了該生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式( )
A.與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不一致
B.不具有在其他地區(qū)推廣的價(jià)值
C.與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求不相符
D.不適應(yīng)當(dāng)?shù)厮疅釛l件的變化
答案 A 改革開放以來,珠江三角洲工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化,由原來的以農(nóng)業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨I(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)的基塘農(nóng)業(yè)與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不一致,故?；?、蔗基魚塘被保留的很少。
審題技巧 材料中“傳統(tǒng)的基塘農(nóng)業(yè)用地大部分變?yōu)榻ㄔO(shè)用地”指出了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)地域類型轉(zhuǎn)變的主要原因是工業(yè)化和城鎮(zhèn)化,反映了當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
近年來,北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū),而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地區(qū),產(chǎn)生了“鐘擺”交通現(xiàn)象。完成下面兩題。
19.(2015山東文綜,3,4分)上圖為某工作日北京市部分路段路面交通實(shí)時(shí)路況示意圖。圖示時(shí)刻最有可能是( )
A.8:00B.12:00C.14:00D.18:00
答案 A 本題考查城市交通。讀圖可知,該時(shí)段總體來看,郊區(qū)進(jìn)入城區(qū)方向的車道擁堵,應(yīng)該是人口由郊區(qū)移向城市中心區(qū)的上班時(shí)間,即8:00左右,A項(xiàng)正確。
20.(2015山東文綜,4,4分)為緩解北京市的“鐘擺”交通現(xiàn)象,可以( )
A.遷出城市中心地區(qū)的部分人口
B.發(fā)展城市中心地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)
C.優(yōu)化城市中心地區(qū)的企業(yè)投資環(huán)境
D.遷出城市中心地區(qū)的部分企事業(yè)單位
答案 D 本題考查城市環(huán)境問題。由題干可知,北京市“鐘擺”交通現(xiàn)象的形成原因是大量就業(yè)崗位位于城市中心地區(qū),故解決該現(xiàn)象應(yīng)該從減少城市中心地區(qū)就業(yè)崗位入手,D項(xiàng)正確。
下圖表示某市2003—2013年土地利用面積變化情況。完成下面兩題。
21.(2015安徽文綜,25,4分)據(jù)圖推測(cè),2003—2013年該市( )
A.退耕還林,林地面積持續(xù)增加
B.圍湖造田,水域面積不斷減少
C.水土流失,未利用地面積持續(xù)增加
D.城市擴(kuò)張,耕地面積不斷減少
答案 D 本題利用柱狀圖考查城市土地利用的變化。由圖可知,城市建設(shè)用地不斷增加,耕地面積不斷減少,故選D。
22.(2015安徽文綜,26,4分)該市建設(shè)用地的變化可能導(dǎo)致( )
A.地表徑流下滲量增加B.居民平均通勤距離縮短
C.城市“熱島”效應(yīng)增強(qiáng)D.生物多樣性增加
答案 C 本題考查城市化的影響。圖示城市建設(shè)用地增加,硬化地面會(huì)使地表徑流下滲量減少,生物多樣性減少,故排除A、D;居民平均通勤距離可能會(huì)因建設(shè)用地增加而增加,排除B;城市建設(shè)用地增加,人口增多,生產(chǎn)生活釋放廢熱增多,最可能導(dǎo)致城市“熱島”效應(yīng)增強(qiáng),故選C。
下圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個(gè)國家的城鎮(zhèn)化率變化情況,曲線上的圓點(diǎn)表示各國不同高鐵線路開始運(yùn)營的年份。讀圖,回答下面兩題。
23.(2015重慶文綜,4,4分)圖中第一條高鐵開始運(yùn)營時(shí),四個(gè)國家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為( )
A.20%~30%B.30%~40%
C.40%~50%D.60%~70%
答案 B 圖中第一條高鐵開始運(yùn)營時(shí)間為1965年,此時(shí)四個(gè)國家中鄉(xiāng)村人口比重最小的是城鎮(zhèn)化率最高的國家,該國城鎮(zhèn)人口比重為60%~70%,則其鄉(xiāng)村人口比重為30%~40%,故選B。
24.(2015重慶文綜,5,4分)圖中2000—2010年高鐵新運(yùn)營線路最多的國家在此期間 ( )
A.工業(yè)化程度提高B.人口增長(zhǎng)率增大
C.逆城市化現(xiàn)象明顯D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高
答案 A 2000—2010年高鐵新運(yùn)營線路最多的國家為最下邊曲線所代表的中國。該時(shí)段中國處于城市化加速階段,是工業(yè)化程度提高促進(jìn)城市化的結(jié)果,故選A。
有人把城市樓房超過90 m部分的高度之和稱為“城市個(gè)頭”。2011年香港和重慶“城市個(gè)頭”在中國排名靠前。據(jù)此完成下面兩題。
25.(2014重慶文綜,1,4分)香港“城市個(gè)頭”比重慶高,下列原因更合理的是香港( )
A.洪澇災(zāi)害更少B.淡水資源更多
C.經(jīng)濟(jì)水平更高D.土地成本更低
答案 C 本題考查地價(jià)對(duì)城市景觀的影響。香港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口密集,從而導(dǎo)致地價(jià)貴,因此樓房注重向高層發(fā)展。
26.(2014重慶文綜,2,4分)近年來重慶“城市個(gè)頭”不斷長(zhǎng)高,其主要積極影響是( )
A.節(jié)約建筑用地B.緩解交通壓力
C.降低建筑能耗D.擴(kuò)大用地規(guī)模
答案 A 本題以“城市個(gè)頭”為切入點(diǎn),考查學(xué)生分析問題的能力。樓房越高,土地利用集約度越高,故A項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤。樓房越高,通風(fēng)照明、電梯等能耗越高,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。樓房越高,單位面積的人流量和車流量越多,交通壓力越大,故B項(xiàng)錯(cuò)誤。
下表是我國不同時(shí)期的城市用地年均增長(zhǎng)率與城市人口年均增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表。據(jù)表回答下面兩題。
27.(2013四川文綜,11,4分)1985—2011年我國城市人口人均城市用地總體變化趨勢(shì)為( )
A.先增后減B.先減后增
C.不斷增加D.逐漸減少
答案 C 本題考查圖表的分析判斷能力,以城市化的人口及用地變化為切入點(diǎn),來考查計(jì)算、分析能力。解題關(guān)鍵是城市用地年均增長(zhǎng)率大于城市人口年均增長(zhǎng)率,由此可判斷城市人口人均城市用地總體變化趨勢(shì)為不斷增加,因此C項(xiàng)正確。
28.(2013四川文綜,12,4分)據(jù)表并結(jié)合相關(guān)知識(shí)可以判斷,1985年以來我國( )
A.城市新增用地以商業(yè)用地為主
B.鄉(xiāng)村人口數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)
C.城市人口增長(zhǎng)以自然增長(zhǎng)為主
D.農(nóng)業(yè)用地面積有所減少
答案 D 本題考查城市化知識(shí)及讀圖表綜合分析問題的能力。從我國1985年以來城市用地和城市人口年均增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表來看,城市用地不斷增加,但城市用地中住宅用地是城市用地主體部分。城市人口年均增長(zhǎng)率增加,鄉(xiāng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口,鄉(xiāng)村人口數(shù)量減少,城市人口增長(zhǎng)以機(jī)械增長(zhǎng)為主,屬于人口遷移。農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)為城市用地,農(nóng)業(yè)用地面積下降,因此D項(xiàng)正確。
下圖中四條折線示意中國、全世界、發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的城市化水平及其變化趨勢(shì)。讀圖完成下面兩題。
29. (2012福建文綜,3,4分)圖中代表中國城市化進(jìn)程的折線是( )
A.甲B.乙C.丙D.丁
答案 D 發(fā)達(dá)國家的城市化水平最高,對(duì)應(yīng)圖中甲折線;我國城市化具有起步晚、發(fā)展速度快的特點(diǎn),對(duì)應(yīng)圖中丁折線;世界平均水平應(yīng)介于發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家之間,對(duì)應(yīng)圖中乙折線,余下的丙折線則對(duì)應(yīng)發(fā)展中國家。
30. (2012福建文綜, 4,4分)2000年后,發(fā)達(dá)國家城市化水平提高帶來的主要影響是( )
A.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
B.工業(yè)產(chǎn)值的比重持續(xù)增大
C.城市環(huán)境趨于惡化
D.城市中心區(qū)人口不斷增多
答案 A 城市化水平提高會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2000年以后發(fā)達(dá)國家進(jìn)入城市化停滯階段,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象,城市中心的人口有所減少,環(huán)境有所改善。相對(duì)應(yīng)的發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成特征是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在國民經(jīng)濟(jì)中的比重最高,而工業(yè)產(chǎn)值比重相對(duì)下降。
美國東北部大城市帶(亦稱波士華城市帶)是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶。下圖為“1970—2008年波士華城市帶五個(gè)大城市中心城區(qū)人口增長(zhǎng)率變化和城市帶人口增長(zhǎng)率曲線示意圖”。完成下面兩題。
31.(2012浙江文綜,9,4分)關(guān)于波士華城市帶城市化進(jìn)程的敘述,正確的是( )
A.Ⅰ階段各大城市中心城區(qū)人口減少,出現(xiàn)逆城市化
B.Ⅲ階段與Ⅱ階段相比,波士頓市的中心城區(qū)人口增多
C.Ⅳ階段后,各中心城區(qū)人口負(fù)增長(zhǎng)狀況得到有效抑制
D.Ⅳ到Ⅴ階段,巴爾的摩市的人口逐漸向中心城區(qū)集聚
答案 A 本題是對(duì)城市化進(jìn)程的考查。依示意圖可看出在Ⅰ階段城市帶人口增長(zhǎng)率變化不大,但五個(gè)城市中心城區(qū)人口增長(zhǎng)率變化均為負(fù)值,說明市中心人口外遷較明顯,即出現(xiàn)逆城市化,故A項(xiàng)正確;Ⅲ階段與Ⅱ階段相比波士頓中心城區(qū)人口增長(zhǎng)率由正值變?yōu)樨?fù)值,故波士頓中心城區(qū)人口減少,B項(xiàng)錯(cuò)誤;Ⅳ階段后,費(fèi)城和巴爾的摩的中心城區(qū)人口增長(zhǎng)率仍為負(fù)值,故人口為負(fù)增長(zhǎng),仍為逆城市化現(xiàn)象,故C項(xiàng)、D項(xiàng)均錯(cuò)誤。
32.(2012浙江文綜,10,4分)影響Ⅳ—Ⅴ階段波士華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導(dǎo)因素是( )
A.交通狀況B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.人口政策D.自然環(huán)境
答案 B 本題考查城市化。Ⅳ—Ⅴ階段波士華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導(dǎo)因素應(yīng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素,故D項(xiàng)錯(cuò)誤,在美國等發(fā)達(dá)國家交通條件普遍較好,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;美國在1970—2008年并沒有頒布特殊的人口遷移政策,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;在此階段引起人口從市中心到郊區(qū)遷移的只能是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,故B項(xiàng)正確。
下圖為我國東部地區(qū)甲、乙兩城市三個(gè)年份常住人口密度分布圖,圖中樓高表示2000年城市商務(wù)樓相對(duì)高度。讀圖回答下面兩題。
33.(2011山東文綜,7,4分)下列說法正確的是( )
A.1982—2000年,兩城市的市中心常住人口密度變化特征相同
B.1982—2000年,兩城市的邊緣區(qū)常住人口密度變化特征不同
C.2000年甲城市的人口規(guī)模比乙城市的小
D.2000年乙城市的服務(wù)范圍比甲城市的小
答案 D 由圖可知,甲城市市中心常住人口密度在下降,而乙城市在上升;由圖可知,兩城市邊緣區(qū)常住人口密度均較1990年上升;由圖可知,2000年甲城市人口密度大于乙城市,用地規(guī)模大于乙城市,故甲城市的人口規(guī)模大于乙城市,級(jí)別高于乙城市,服務(wù)范圍大于乙城市。
34.(2011山東文綜,8,4分)關(guān)于2000年兩城市功能區(qū)分布的推斷,最有可能的是( )
①甲城市的中心商務(wù)區(qū)位于M處
②乙城市的中心商務(wù)區(qū)位于P處
③甲城市的衛(wèi)星城位于N處
④乙城市的衛(wèi)星城位于Q處
A.①②B.②③C.①④D.③④
答案 B 依城市商務(wù)樓相對(duì)高度可看出,甲城市中心商務(wù)區(qū)位于M外圍;乙城市的中心商務(wù)區(qū)位于P處;甲城市的衛(wèi)星城位于N處;乙城市還沒有衛(wèi)星城。
35.[2023全國乙,36(1),6分]閱讀圖文材料,完成下題。
庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代,為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題,該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實(shí)施。經(jīng)過多年建設(shè),庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸,同時(shí)有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā),發(fā)展軸間為綠地?？焖俳煌ň€使用大容量低排放公交車輛。目前,庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列,但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。庫里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近,發(fā)展低污染工業(yè)。下圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。
指出庫里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對(duì)解決城市問題的作用。
提高了交通流量和通行速度,減少城市的交通擁堵;減少了私人汽車的使用量,減輕了大氣污染。
解析 從公交的特點(diǎn)(大容量、低排放)、公交線路布局、常見的城市問題(交通擁堵、大氣污染、人口密度大而住房緊張等)進(jìn)行分析即可,同時(shí)注意前后的邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系。
(2023 福建，18,22分)閱讀圖文材料，完成下
列要求。
中華人民共和國成立后，上海開啟了郊 區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程(下圖),逐步在郊區(qū)規(guī)劃建 設(shè)了許多功能區(qū)，促進(jìn)各類要素在此集聚。 2001年后，上海在郊區(qū)建設(shè)新城，完善基礎(chǔ) 設(shè)施和公共配套，布局大型購物中心，逐步 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合
臨港新城(L) 是上海產(chǎn)城融合的典范， 中國新聞網(wǎng)對(duì)此報(bào)道：“腳下是陶瓷廢料制 成的再生地磚，藍(lán)色透水瀝青路旁邊草木蔥 蘢。海風(fēng)徐徐，樹影婆娑，高達(dá)50%的森林 覆蓋率讓臨港不僅空氣清新，而且較別處更 多了幾分清涼。圍繞滴水湖，已經(jīng)形成了功 能各異的城市環(huán)帶。”
階段I:1949—1980年
階段Ⅱ:1981—2000年
功能區(qū)
e 工業(yè)區(qū) ②衛(wèi)星城
開發(fā)區(qū) O 新城
階段Ⅲ:2001—2020年
→生產(chǎn)要素流動(dòng) --→居住要素流動(dòng) … 消費(fèi)要素流動(dòng)
(1)歸納階段 I 到Ⅲ上海郊區(qū)功能區(qū)演變
1
C
2
D
13
C
4
D
散村是指村里每個(gè)農(nóng)戶的住宅零星分布,盡可能地靠近農(nóng)戶賴以生存的田地、山林或河流湖泊,聚落沒有明顯的中心。集村就是村里各戶住宅集聚在一起而形成的大型村落。其規(guī)模相差極大,從數(shù)千人的大村到幾十人的小村不等,但各農(nóng)戶集中,且以道路交叉點(diǎn)、溪流、池塘或廟宇、祠堂等公共設(shè)施作為標(biāo)志,形成聚落的中心。
5
C
堤圍是沿河或沿海地區(qū)用來防水的建筑物,這里堤圍的作用是防止洪水涌入村落,具有防洪作用。由于圖中所有水閘都建在堤圍上,因此水閘不僅可以防洪,還有排澇作用。
城市功能區(qū)
小微綠地特點(diǎn)
商業(yè)區(qū)
多位于商業(yè)街區(qū)入口或主要商店的 門前空地，透視性好，花卉類植物造 景與小雕塑結(jié)合，設(shè)置休息座椅、移 動(dòng)貨亭等服務(wù)設(shè)施。
居住區(qū)
利用社區(qū)閑置、零散空地，因地制 宜，種植便于養(yǎng)護(hù)的鄉(xiāng)土植物，建有 游樂、健身、社區(qū)文化展示等設(shè)施， 可作為社區(qū)議事場(chǎng)所。
工業(yè)區(qū)
在工業(yè)園區(qū)干道兩側(cè)或企業(yè)入口街 角，選擇除塵降噪效果好的喬、灌、 草等植物多元增綠，并利用數(shù)字媒 體墻等進(jìn)行工業(yè)文化展示。
77
參考答案
(1)高密度開發(fā)說明人口容量大,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)多。
(2)結(jié)合材料和圖,從該城市工業(yè)區(qū)布局的位置和性質(zhì)切入,結(jié)合工業(yè)區(qū)的功能,然后分析優(yōu)點(diǎn)。
時(shí)期(年)
1985—1990
1990—2000
2000—2011
城市用地年均增長(zhǎng)率(%)
6.49
5.72
6.22
城市人口年均增長(zhǎng)率(%)
3.77
4.28
3.79
35
參考答案
的特點(diǎn)。(4分)
(2)說明階段Ⅲ各要素流動(dòng)對(duì)上海人口流
向郊區(qū)的拉力作用。(6分)
(3)從集聚效應(yīng)的角度，評(píng)價(jià)上海郊區(qū)大型
購物中心對(duì)入駐商家的影響。(6分)
(4)說明臨港新城是如何實(shí)現(xiàn)自然環(huán)境調(diào)
節(jié)功能的。(6分)
答 案 (1)數(shù)量增加，類型增多，規(guī)模擴(kuò)大，部分工業(yè)
區(qū)、開發(fā)區(qū)和衛(wèi)星城融合為新城。
(2)生產(chǎn)要素流向郊區(qū)，郊區(qū)就業(yè)崗位增多；居住要素流 向郊區(qū)，郊區(qū)居住環(huán)境改善；消費(fèi)要素流向郊區(qū)，郊區(qū)生 活更加便利。
(3)利：大型購物中心使商家集聚，便于共享基礎(chǔ)設(shè)施， 擴(kuò)大知名度和影響力，降低交易成本；滿足多樣化的消 費(fèi)需求，吸引消費(fèi)者，提高商家經(jīng)濟(jì)效益。弊：大型購物
中心同類商家集聚可能導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)，推高店租。
(4)合理布局功能區(qū)，保留生態(tài)涵養(yǎng)空間；利用海濱、湖 泊和森林，調(diào)節(jié)氣候，凈化空氣；鋪設(shè)透水路面，增加下
滲，減輕內(nèi)澇；循環(huán)利用廢棄物，減輕自然環(huán)境壓力。
解析 (1)讀圖可知解題關(guān)鍵信息： 一是要素的流動(dòng)，要 素流動(dòng)需要掌握的基本信息包括流動(dòng)的方向以及階段 I 到Ⅲ分別是哪些要素在流動(dòng)；二是需要看到不同類型 的功能區(qū)在不同階段類型和數(shù)量上的變化。此外，還需 要考慮到功能區(qū)的“融合”,在圖中表現(xiàn)為各類型功能區(qū) 的套疊。結(jié)合設(shè)問，可以歸納出階段 I 到Ⅲ上海郊區(qū)的 功能區(qū)(工業(yè)區(qū)、衛(wèi)星城、新城)在數(shù)量和類型兩個(gè)要素
方面增多，部分功能區(qū)出現(xiàn)融合現(xiàn)象，從而規(guī)模更大、功
能更加綜合。
(2)階段Ⅲ是上海市郊區(qū)城鎮(zhèn)化的現(xiàn)狀階段，從材料中 可以看出該階段上海郊區(qū)各類要素和功能區(qū)進(jìn)一步集 聚，通過郊區(qū)新城的建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施和公共配套服務(wù)更 加完善，大型購物中心布局更加合理，逐步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)城 融合。結(jié)合設(shè)問，從生產(chǎn)、居住和消費(fèi)三種要素類型結(jié) 合階段Ⅲ郊區(qū)新城建設(shè)或產(chǎn)城融合的突出優(yōu)勢(shì)來分析。 從生產(chǎn)要素流動(dòng)角度，郊區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)；從居 住要素流動(dòng)角度，隨著基礎(chǔ)設(shè)施完善，郊區(qū)居住條件改 善；從消費(fèi)要素流動(dòng)角度，大量布局購物中心、郊區(qū)服務(wù) 業(yè)發(fā)展，吸引消費(fèi)人群進(jìn)行休閑娛樂、購物，促進(jìn)人口 流動(dòng)。
(3)本題應(yīng)圍繞“集聚效應(yīng)”和“大型購物中心”兩個(gè)關(guān) 鍵信息來解答，并注意評(píng)價(jià)類題目需要從利與弊兩方面 分析。通過集聚各商家可以共享基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大知名度 和影響力，降低交易成本；滿足多樣化的消費(fèi)需求，吸引 消費(fèi)者，提高商家經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，多家同類商家集聚 會(huì)帶來惡性競(jìng)爭(zhēng)，推高店鋪?zhàn)饨稹?br>(4)自然環(huán)境的調(diào)節(jié)功能，即自然環(huán)境要素通過物質(zhì)遷 移和能量交換，使自然環(huán)境具有自我調(diào)節(jié)、保持性質(zhì)穩(wěn) 定的功能。自然環(huán)境的調(diào)節(jié)功能要圍繞為人類提供相 對(duì)適宜的生存環(huán)境，從自然環(huán)境的整體性來思考，從臨 港新城的具體措施中找尋相對(duì)應(yīng)的自然環(huán)境調(diào)節(jié)功能。 從材料中可以得出“海風(fēng)、透水瀝青路、森林、廢料制成” 等有效信息，對(duì)應(yīng)氣候、水循環(huán)、植被和廢棄物循環(huán)利用 等自然環(huán)境的功能，同時(shí)結(jié)合“產(chǎn)城融合”,進(jìn)一步進(jìn)行 要素拆分，即對(duì)應(yīng)自然環(huán)境的功能，進(jìn)而綜合分析。
考點(diǎn)三 地域文化與城鄉(xiāng)景觀
舞龍、賽龍舟、武術(shù)等傳統(tǒng)民間體育活動(dòng)經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后,方可列入各級(jí)體育類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)(簡(jiǎn)稱“體育非遺”)名錄。龍常被先民視作“雨水之神”,湖南省湘江文化圈中龍?jiān)伢w育非遺占到體育非遺總數(shù)的一半以上。下圖示意湖南省湘江文化圈體育非遺分布情況。據(jù)此完成下面三題。
1. (2022湖南,3,3分)對(duì)該文化圈體育非遺分布影響最大的自然因素是( )
A.氣候 B.植被 C.河流 D.土壤
1.C 讀圖可知,大多數(shù)體育非遺沿河流分布。
方法技巧 在解答選擇題時(shí),正確答案往往來自圖文材料中獲取到的信息。如本題中,植被和土壤的信息無法從圖中獲取,從圖中可以獲取的信息僅有地理位置和河流。
2. (2022湖南,4,3分)長(zhǎng)沙市成為體育非遺密集區(qū)之一的重要條件是( )
A.地形封閉 B.聚居民族多
C.交通便利 D.經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)
2.D 長(zhǎng)沙市位于湘江下游,洞庭湖平原南部,為平原地形,地勢(shì)較為平坦開闊,A錯(cuò)誤;長(zhǎng)沙市以漢族人口為主,少數(shù)民族人口占比較低,民族數(shù)量并不多,B錯(cuò)誤;由材料可知,傳統(tǒng)民間體育活動(dòng)經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后,方可列入各級(jí)體育類非物質(zhì)文化遺產(chǎn),因此體育非遺數(shù)量與交通條件并無關(guān)聯(lián),C錯(cuò)誤;長(zhǎng)沙市為湖南省省會(huì),經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng),文體活動(dòng)豐富,所以能夠申報(bào)多項(xiàng)體育非遺,D正確。
3. (2022湖南, 5,3分)關(guān)于該文化圈中龍?jiān)伢w育非遺比重大的地理背景,下列說法正確的是( )
農(nóng)耕文化發(fā)展歷史悠久
河流眾多水量大,季節(jié)變化小
先民們的生活穩(wěn)定安逸
受季風(fēng)氣候影響,多旱澇災(zāi)害
A. B. C. D.
3.C 湘江流域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū),降水季節(jié)變化和年際變化大,多旱澇災(zāi)害,正確;該文化圈地處長(zhǎng)江中下游地區(qū),農(nóng)耕文化發(fā)展歷史悠久,旱澇災(zāi)害對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響大,而龍常被先民視作“雨水之神”,因而導(dǎo)致該文化圈中龍?jiān)伢w育非遺比重大,正確;大氣降水是湘江干支流的主要補(bǔ)給水源,湘江流域大氣降水的季節(jié)變化大,因此河流水量的季節(jié)變化也大,錯(cuò)誤;湘江流域多旱澇災(zāi)害,先民們生活的時(shí)代生產(chǎn)力水平低下,抵御旱澇災(zāi)害的能力弱,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不穩(wěn)定,生活并不安逸,錯(cuò)誤。

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