
考試用時:75 分鐘 滿分: 100分
一、單選題:本大題共18小題,每小題3分,共54分。
北京時間2022年6月5日10時44分,神舟十四號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。2022年6月5日20時50分,我國三名航天員進入天宮空間站的天和核心艙,開啟為期6個月的在軌駐留,并將開展多項空間科學實驗。據(jù)此完成下面小題。
1. 航天員進入天和核心艙時,位于某海域(120°W,30°S)的航天遠洋測量船正在執(zhí)行觀測任務,此時該地的地方時是( )
A. 2:44B. 4:50C. 12:50D. 18:44
2. 航天員在空間站駐留期間,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射塔與武漢市龜山電視塔兩地每天正午太陽高度的差值( )
A. 始終保持不變B. 先變小后變大C. 持續(xù)不斷變小D. 先變大后變小
3. 航天員返回地球時,下列現(xiàn)象可信的是( )
A. 江淮地區(qū)伏旱嚴重B. 華北平原小麥返青
C. 美國西部山火頻發(fā)D. 南非高原草木繁茂
【答案】1 B 2. A 3. D
【解析】
【1題詳解】
北京時間2022年6月5日20時50分,我國三名航天員進入天宮空間站的天和核心艙,北京時間是東八區(qū)區(qū)時,某海域(120°W,30°S)為西八區(qū),時間比北京時間晚16時,故20:50-16=4:50。B正確,ACD錯誤。故選B。
【2題詳解】
酒泉與武漢兩地都位于北回歸線以北,隨太陽直射點的南北移動,正午太陽高度角同步增減,根據(jù)正午太陽高度角計算公式:h=90°-|φ-δ|計算可知,兩地每天正午太陽高度的差值實際是兩地緯度差值,兩地每天正午太陽高度的差值始終保持不變,A正確,BCD錯誤。故選A。
【3題詳解】
材料顯示6個月的在軌駐留,航天員返回地球時,為2022年12月5日,北半球冬季,江淮地區(qū)伏旱發(fā)生在7-8月,A錯誤;華北平原小麥返青發(fā)生在春季,B錯誤;美國西部為地中海氣候,冬季溫和多雨,山火可能性小,C錯誤;南非為熱帶草原氣候,南半球夏季為其濕季,降水多,高原草木繁茂,D正確。故選D。
【點睛】正午太陽高度角計算公式:h=90°-|φ-δ|,φ是當?shù)鼐暥?,δ是太陽直射點緯度,二者半球相同時,δ取正,不同時δ取負。
青海湖處于我國東部季風區(qū)、西北部干旱區(qū)和西南部高寒區(qū)交匯地帶,并具有其自身的湖泊效應,區(qū)域內西北季風盛行,湖風與陸風交替出現(xiàn)。青海湖在地質歷史時期曾作為黃河水系古布哈河——倒淌河的一個“過境湖”,形成初期是一個大淡水湖泊,那時氣候溫和多雨。至13萬年前,由于周圍山地強烈隆起和氣候變化,使青海湖從外流湖變成閉塞湖,由淡水湖逐漸變成咸水湖。下圖示意青海湖所在區(qū)域的自然地理環(huán)境。完成下面小題。
4. 青海湖由淡水湖轉變?yōu)橄趟母驹蚴牵? )
A. 湖水蒸發(fā)加劇B. 入湖徑流減少
C. 入湖鹽類物質減少D. 外泄河道被阻斷
5. 下列關于青海湖東岸沙丘的敘述,正確的是( )
A. 沙源來自黃河沉積物B. 形成與日月山無關
C. 沙丘坡度東緩西陡D. 面積有增大趨勢
6. 研究表明該地氣候有暖濕趨勢,推測近期青海湖湖水面積的變化( )
A. 先增大后減小B. 持續(xù)增大C. 先減小后增大D. 持續(xù)減小
【答案】4. D 5. D 6. B
【解析】
【4題詳解】
由材料知,青海湖在地質歷史時期曾作為黃河水系古布哈河一倒淌河的一個“過境湖”,水體可以交換,湖水可以流出,鹽分不易積累,所以為淡水湖。而后來地形隆起,形成倒淌河,青海湖成為內流湖,河流水只有注入沒有河水流出,湖水不能與外界交換,鹽分積累,逐漸演變?yōu)橄趟K愿驹蚴峭庑购拥辣蛔钄?,D正確;近些年隨著全球氣候變暖,湖區(qū)蒸發(fā)量有所增加,但不是成為咸水湖的根本原因,A錯誤;根據(jù)材料原外泄河道成為匯入的支流,入湖的徑流增加,B錯誤;湖中鹽度增加是由于外泄河道被阻斷,鹽分無法排出引起的,入湖鹽類增多不是變成咸水湖的根本原因,C錯誤。故選D。
【5題詳解】
據(jù)材料,青海湖區(qū)域內西北季風盛行,湖風與陸風交替出現(xiàn),青海湖東岸沙丘的沙源來自當?shù)睾雍练e物而非黃河沉積物,A錯誤;湖區(qū)盛行西北風,將西岸和北岸沙粒向東南方向搬運,受東部日月山阻擋后沉積,在湖泊東岸形成沙丘,B錯誤;區(qū)域內西北季風盛行,西坡是迎風坡,坡度緩,沙丘東坡是背風坡,坡度陡,C錯誤;河流自西向東流,帶來大量泥沙,近年來沙丘面積有增大趨勢,D正確。故選D。
【6題詳解】
該地氣候有暖濕趨勢,降水增加,冰川融水量大,故湖水面積會增大。B正確,ACD錯誤,故選B。
【點睛】沙丘為典型的風力堆積地貌。沙丘的形態(tài)可以反映影響其形成的風向,一般迎風坡坡度緩,背風坡坡度陡。
松巴島是位于印度尼西亞的一個小島,最高點松巴峰海拔為1340米。松巴島每年12月到次年3月的降雨量非常豐富,同時也是受氣候變暖影響最大的地區(qū)之一。這里物產豐富,是檀香木、肉桂等熱帶樹木的重要產地,飼養(yǎng)良種馬,生產玉米、稻、咖啡、煙草、熱帶水果等。據(jù)此完成下面小題。
7. 氣候變暖對松巴島地理環(huán)境的影響是( )
A. 增加降水極端事件的發(fā)生B. 海岸線長度增加
C. 短期內特有物種大量滅絕D. 松巴峰雪線上升
8. 影響松巴島12月到次年3月降水量的主要因素是( )
A. 東南信風B. 沿岸暖流C. 東南季風D. 西北季風和赤道低氣壓帶
9. 下列時間段,某商船從松巴島出發(fā)運貨到溫州運輸成本最低的是( )
A. 6月~12月B. 4~9月C. 10~次年4月D. 1~6月
【答案】7. A 8. D 9. B
【解析】
【7題詳解】
氣候變暖導致極端氣候出現(xiàn)頻率增加,會增加降水極端事件,A對;氣候變暖兩極冰川融化,海平面上升,海岸線長度縮短,B錯;氣候變暖對物種影響比較緩慢,短期內不會造成特有物種大量滅絕,C錯;此處地處熱帶,松巴峰海拔高度有限,山上沒有常年冰雪,沒有雪線,D錯。故選A。
【8題詳解】
松巴島12月到次年3月降水量非常豐富,此時太陽直射點南移,該地受赤道低壓帶控制而非東南信風,A錯;沿岸沒有季節(jié)性暖流經(jīng)過,B錯;太陽直射點南移,東北信風越過赤道,轉成西北季風,帶來豐沛水汽,D對;東南季風在太陽直射點北移時控制該地區(qū),時間約為6-9月,C錯。故選D。
【9題詳解】
松巴島位于(10°S,120°E),溫州大致位于該地的北方。每年4~9月,松巴島被東南信風控制,太陽直射點北移,氣壓帶風帶北移,東南信風向北越過赤道轉為西南季風,松巴島到溫州線路赤道以南為東南信風,赤道以北為西南季風,近中國沿海又有東南季風,一路偏南風順風順水,運輸成本最低,B對,A、C、D都不具備這個條件,錯誤。故選B。
【點睛】季風不僅形成季風氣候,也影響別的氣候類型。赤道以南低緯地區(qū),受氣壓帶風帶的季節(jié)性移動,每年10月-次年4月東北信風越過赤道轉為西北季風,帶來豐沛水汽。松巴島是受季風影響的熱帶雨林氣候,澳大利亞北部地區(qū)是受到季風影響的熱帶草原氣候。
2015年以來,我國流動人口規(guī)模從此前的持續(xù)上升轉為緩慢下降。據(jù)此完成下面小題。
10. 關于中國人口流動方向敘述正確是( )
A. 沿海向內陸B(tài). 城市向農村C. 東部向西部D. 由經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)向經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)
11. 人口流動規(guī)模減少可能的原因是( )
A 人均收入提高B. 鄉(xiāng)土情感增強C. 東部經(jīng)濟衰退D. 中西部承接了產業(yè)轉移
【答案】10. D 11. D
【解析】
【10題詳解】
中國目前處于快速城市化階段,因此我國人口流動方向主要是城市流向農村,B錯誤;相對于內陸地區(qū)、西部地區(qū),我國沿海地帶和東部地區(qū)經(jīng)濟較發(fā)達,工作機會較多,收入較高,因此吸引大量人口由經(jīng)濟欠發(fā)達的內陸地區(qū)、西部地區(qū)流向經(jīng)濟發(fā)達的沿海地區(qū)、東部地區(qū),因此AC錯誤,D正確。故選D。
【11題詳解】
我國東部與中西部的經(jīng)濟發(fā)展水平差異是導致我國人口流動規(guī)模大的主要原因,我國人口流動的主要目的是務工等,目前我國產業(yè)有明顯的地區(qū)調整,中西部承接了大量產業(yè)轉移,中西部就業(yè)機會有所增加,因此導致人口由中西部向東部流動的規(guī)模減少,D符合題意;人均收入提高不會導致人口流動減少,排除A;鄉(xiāng)土情感一直存在,并不會在目前突然增強,排除B;東部經(jīng)濟并不存在衰退,排除C。故選D。
【點睛】影響人口遷移的因素:一般認為,人口遷移是推力(或排斥力)和拉力(吸引力)共同作用的結果。往往經(jīng)濟因素起著非常重要的影響。(1)自然生態(tài)環(huán)境因素:自然條件的優(yōu)勢程度、自然資源、環(huán)境惡化、自然災害等。(2)經(jīng)濟因素:經(jīng)濟發(fā)展水平差異、收入的差異、就業(yè)、交通、區(qū)域開發(fā)等。(3)政治因素:經(jīng)濟政策和人口政策、戰(zhàn)爭、政治中心的建立和遷移等。(4)社會文化因素:文化教育、家庭婚姻、宗教信仰等。
12. 西歐乳畜業(yè)非常發(fā)達,其最主要的自然條件是( )
A. 氣候常年溫和濕潤B. 城市化水平高C. 科技發(fā)達D. 民眾的飲食習慣
【答案】A
【解析】
【詳解】西歐主要屬于溫帶海洋性氣候,氣候常年溫和濕潤,適合多汁牧草生長,飼養(yǎng)牲畜的自然飼料豐富,這是當?shù)厝樾髽I(yè)非常發(fā)達的最主要的自然條件,A符合題意;城市化水平高、科技發(fā)達、民眾食用動物食品的飲食習慣,對當?shù)厝樾髽I(yè)發(fā)展有重要影響,但不屬于自然條件,排除BCD。故選A。
中國表示將和秘魯、巴西一起開展合作,修建橫跨南美洲大陸、連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路,這也是中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略的又一重大工程。 “兩洋鐵路”東起巴西東海岸,西至秘魯西海岸,全長約5000km(如下圖),一旦建成,將是歷史上第一條橫穿南美大陸的鐵路線,比繞行南美洲縮短一萬多公里的航程。據(jù)此完成下列問題。
13. 中國參與修建“兩洋鐵路”的主要目的是( )
①增加產能輸出 ②提升國際影響力
③增加貿易安全性 ④促進工程技術創(chuàng)新
A. ①②③B. ①②④C. ②③④D. ①③④
14. “兩洋鐵路”施工過程中可能遇到的主要困難不包括( )
A. 天氣多變B. 地形崎嶇C. 高寒缺氧D. 災害多發(fā)
15. 修建“兩洋鐵路”對沿線國家產生的主要社會效益有( )
A. 提高農礦產品的出口產值B. 加強區(qū)域間的聯(lián)系與交流
C. 根本上改變各國交通狀況D. 促進產業(yè)結構優(yōu)化和升級
【答案】13. A 14. C 15. B
【解析】
【13題詳解】
中國參與修建“兩洋鐵路”,能夠帶動國內相關產業(yè)發(fā)展,增加鋼鐵、建材、機械等產能輸出,促進國內產業(yè)的持續(xù)發(fā)展,①正確。通過參與這樣重大的國際基礎設施項目建設,展示中國強大的基建實力和技術水平,提升中國在國際上的影響力,②正確。目前國際貿易主要依賴海洋運輸,且航線相對單一?!皟裳箬F路”建成后,可以為貿易提供新的通道,增加貿易安全性,減少對傳統(tǒng)海洋航線的過度依賴,降低因海上運輸風險帶來的貿易中斷風險,③正確。雖然在建設過程中可能會有一定的技術創(chuàng)新,但這不是中國參與修建的主要目的。中國參與建設主要是出于經(jīng)濟、戰(zhàn)略和國際合作等方面的考慮,④錯誤。故選A。
【14題詳解】
南美洲氣候多樣,有熱帶雨林氣候、熱帶草原氣候、沙漠氣候等,天氣多變。在建設過程中可能會遇到暴雨、高溫、干旱等不同的天氣情況,給施工帶來很大的困難,A不符合題意。南美洲地形復雜,有安第斯山脈等高大山脈和廣袤的平原、高原等。鐵路穿越不同地形區(qū)域,地形崎嶇會增加施工難度,如隧道挖掘、橋梁建設等工程都面臨巨大挑戰(zhàn),B不符合題意?!皟裳箬F路”主要位于南美洲低緯度地區(qū),氣候炎熱,不存在高寒缺氧問題。高寒缺氧通常出現(xiàn)在高海拔地區(qū),如青藏高原等,C符合題意。南美洲自然災害多發(fā),如地震、洪水、山體滑坡等。這些災害可能會對施工造成破壞,影響工程進度,增加施工成本和安全風險,D不符合題意。故選C。
【15題詳解】
提高農礦產品的出口產值屬于經(jīng)濟效益,而非社會效益,A錯誤。修建“兩洋鐵路”可以加強沿線國家之間的聯(lián)系與交流,促進人員流動、文化交流、貿易往來等,增強地區(qū)間的合作與發(fā)展。這對于促進區(qū)域一體化和共同發(fā)展具有重要意義,是主要的社會效益之一,B正確。根本上改變各國交通狀況說法過于絕對,雖然“兩洋鐵路”的修建會改善沿線國家的交通條件,但不可能從根本上改變各國的交通狀況,C錯誤。促進產業(yè)結構優(yōu)化和升級屬于經(jīng)濟效益,D錯誤。故選B。
【點睛】交通線路建設的意義:合理布局交通運輸網(wǎng),促進地區(qū)資源開發(fā);增加就業(yè)機會;把資源優(yōu)勢轉變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢;促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展;帶動基礎設施和相關產業(yè)發(fā)展;鞏固國防,保衛(wèi)邊疆,加強民族團結;促進貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富;維持地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮等。
下圖為“2019年北京市購物中心分布圖”。據(jù)此完成下面小題。
16. 北京市購物中心主要分布在( )
A. 四環(huán)路以內B. 航空港附近C. 北部平原區(qū)D. 南部近郊區(qū)
17. 影響北京市購物中心分布的主要因素有( )
①科技②市場③地形④交通
A. ①②B. ①③C. ②④D. ③④
18. 隨著環(huán)線公路的修建,其周邊住宅區(qū)、大型商場不斷涌現(xiàn)。這種變化體現(xiàn)出( )
A. 交通是影響特大城市發(fā)展的關鍵因素
B. 交通方式的變化直接影響城市的興衰
C. 交通是商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)選址的首要因素
D. 交通通達性的變化影響城市土地利用方式
【答案】16. A 17. C 18. D
【解析】
【16題詳解】
結合圖上信息與四個選項的敘述,北京市購物中心多數(shù)分布在四環(huán)路以內,A正確;圖中有兩個航空港,但其附近購物中心稀少,B錯誤;北京的平原主要分布在東南部地區(qū),并非北部地區(qū),C錯誤;圖中看到南部近郊區(qū)商業(yè)中心分布較為稀疏,D錯誤。故選A。
【17題詳解】
購物中心分布的主要因素首先排除地形因素,一是自然因素對商業(yè)性服務業(yè)的影響較小,二是北京市南部近郊為平原,但購物中心分布并不密集,③錯誤;北京市的購物中心為實體店,科技對其分布的影響較小,①錯誤;購物中心主要分布在四環(huán)以內,在主干線附近,故市場和交通是影響北京市購物中心布局的主要因素,②④正確,C正確,ABD錯誤。故選C。
【18題詳解】
隨著環(huán)線公路修建,其周邊住宅區(qū)、大型商場不斷涌現(xiàn),本題強調交通對住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)的影響, A、B兩個選項關注的都是整個城市的發(fā)展,與題意不符,AB錯誤;C選項雖然關注了住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)這兩個城市內部的功能分區(qū),但敘述不夠嚴謹,交通未必是首要因素,C錯誤;交通的修建即交通通達性發(fā)生變化,影響城市土地利用方式,D正確。故選D。
【點睛】商業(yè)性服務業(yè)的區(qū)位因素包括,①市場:在市場因素中,人口規(guī)模尤為重要。此外,人口平均消費水平、居民消費偏好等也需要考慮。 ②交通:在交通便利的地方,客流量大,可以擴大消費市場,同時也便于商品運輸。 ③勞動力:不同類型的服務業(yè)對勞動力數(shù)量、工資水平以及勞動力素質要求不一樣。 ④集聚:一方面不同商家可以共享基礎設施,降低交易成本,便捷地獲取信息和技術,彼此帶動,擴大知名度和影響力;另一方面也可以減少消費者的交通費用,最大限度地吸引消費者,提高經(jīng)濟效益。 ⑤其他因素:歷史文化、政策法規(guī)等。
二、綜合題:本大題共3小題,共46分。
19. 閱讀材料,完成下列要求。
2020年,少數(shù)民族流動人口達3371.30萬人,占全國流動人口總量的8.97%,占少數(shù)民族總人口的26.90%。下圖為2010—2020年間少數(shù)民族流動人口的規(guī)模及占比情況示意圖,下表為2010年流動人口的受教育水平構成(單位%)。
(1)據(jù)圖描述少數(shù)民族人口流動特征。
(2)據(jù)少數(shù)民族流動人口受教育水平推測其就業(yè)狀況。
(3)簡述人口流動對少數(shù)民族的有利影響。
【答案】(1)少數(shù)民族流動人口的規(guī)模持續(xù)增長;少數(shù)民族流動人口占少數(shù)民族人口比重快速上升;少數(shù)民族流動人口占全國流動人口比重緩慢上升。
(2)受教育水平偏低,制約流動人口的就業(yè)機會和就業(yè)質量,少數(shù)民族流動人口多為從事低端或勞動密集型產業(yè)。
(3)提高就業(yè)率,獲取經(jīng)濟收入;緩解本地區(qū)人地矛盾;學習其他地區(qū)先進技術;促進與其他民族的融合與交流。
【解析】
【分析】本題以2010—2020年間少數(shù)民族流動人口的規(guī)模及占比情況示意圖和2010年流動人口的受教育水平構成為資料,涉及了人口流動特征和人口遷移影響的知識,重點考查學生獲取和解讀信息及調動和運用知識的能力,體現(xiàn)了綜合思維能力的學科素養(yǎng)。
【小問1詳解】
結合圖片可知,少數(shù)民族流動人口的規(guī)模從2000年開始持續(xù)增長;結合圖片可知,少數(shù)民族流動人口占少數(shù)民族人口比重快速上升,且增速加快;結合圖片可知,少數(shù)民族流動人口占全國流動人口比重2010年與2000年相比變化不大,2020年與2010年相比,少數(shù)民族流動人口占全國流動人口比重開始緩慢上升。
【小問2詳解】
結合表格可知,少數(shù)民族流動人口受教育水平與全國相比較低,教育水平較低會制約流動人口的就業(yè)機會和就業(yè)質量,因此大量的少數(shù)民族流動人口多為從事低端或勞動密集型產業(yè)。
【小問3詳解】
人口流動對少數(shù)民族的有利影響需要結合經(jīng)濟收入、文化交流和人地關系進行分析;少數(shù)民族的人口流出可以提高就業(yè)率,獲取經(jīng)濟收入,促進經(jīng)濟發(fā)展;少數(shù)民族的人口流出可以緩解本地區(qū)人地矛盾,促進生態(tài)環(huán)境的良好發(fā)展;少數(shù)民族的人口流出可以學習其他地區(qū)先進技術,加強文化交流,促進與其他民族的融合與交流,維護民族團結。
20. 閱讀圖文材料,完成下列要求.
比利時是歐盟的發(fā)起國之一。
比利時陸地面積30528 平方千米,面積略小于我國海南省,境內最高海拔 694 米,2020 年初統(tǒng)計人口 1149萬,是經(jīng)濟高度發(fā)達的國家之一。比利時通用荷蘭語、法語和德語,居民通常都會 3、4門語言,人均受教育程度高。首都布魯塞爾是北約秘書處、歐盟總部等數(shù)百個國際機構所在地,經(jīng)常舉行國際會議,被稱為“歐洲首都”。
比利時以貿易立國,原料的 80%以上依賴進口,產品的50%以上用于出口。長期以來油氣完全依賴進口,為改變能源對外依賴,比利時積極發(fā)展清潔能源和可再生能源。
(1)列舉比利時能源轉型過程中可以開發(fā)的清潔可再生能源類型,并闡述原因。
(2)從各式海鮮貝類、新鮮乳肉、獨特的巧克力、啤酒到各國美味,比利時人的“餐桌”十分豐富。分析比利時成為“歐洲美食王國”的有利條件。
(3)簡述比利時以“貿易立國”的合理性。
【答案】(1)清潔可再生能源有風能、水能、潮汐能、太陽能等。因為比利時受中緯西風帶影響,風能豐富;地勢起伏,有河流流經(jīng)東部丘陵、山區(qū),可開發(fā)水能;西部沿海地區(qū),可以發(fā)展潮汐能;可以發(fā)展光伏太陽能。
(2)比利時瀕臨北海,漁業(yè)資源豐富;屬于高度發(fā)達的商品化混合農業(yè),乳畜產品豐富;地形平坦,交通發(fā)達,可以方便地從周圍國家進口食物。
(3)比利時國土面積狹小,自然資源有限,發(fā)展經(jīng)濟需要大量進口原材料;位于西歐,瀕臨海洋,地理位置優(yōu)越,方便與周圍的法國、德國、荷蘭、盧森堡、英國開展貿易;科技發(fā)達,居民通常都會3、4門語言,受教育程度高,有人才和語言交流優(yōu)勢。
【解析】
【分析】本題以比利時相關地理事物為材料設置試題,涉及能源發(fā)開的區(qū)位條件、區(qū)域發(fā)展與因地制宜等相關知識,考查學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識、基本技能、描述和闡釋地理事物的能力,以及人地協(xié)調觀、綜合思維、區(qū)域認知的學科核心素養(yǎng)。
【小問1詳解】
比利時能源轉型過程中可以開發(fā)的清潔可再生能源類型有風能、水能、潮汐能、太陽能等,其原因是比利時位于中緯西風帶,常年受盛行西風影響,風力資源較為豐富。比利時地勢有起伏,東部丘陵和山區(qū)有河流流經(jīng),具備開發(fā)水能的地形條件。比利時西部沿海地區(qū),海洋潮汐能資源豐富。比利時的東部氣候條件適宜發(fā)展太陽能。太陽輻射強烈的高海拔地區(qū)可以借助技術優(yōu)勢,發(fā)展光伏發(fā)電等。
【小問2詳解】
讀圖可知,比利時瀕臨北海,擁有廣闊的海域,海洋漁業(yè)資源豐富,為比利時提供了豐富的海鮮貝類等食材,使得比利時的美食具有獨特的海洋風味。比利時屬于高度發(fā)達的商品化混合農業(yè),乳畜產品豐富。良好的農業(yè)基礎為比利時的美食提供了新鮮的乳肉等優(yōu)質食材,豐富了美食的種類。比利時地形平坦,交通便利,能夠方便地從周圍國家進口各種美食食材,融合了各國美食的特色,成為“歐洲美食王國”。比利時位于西歐,地處歐洲的中心地帶,與法國、德國、荷蘭、盧森堡等國家接壤,方便與周邊國家進行貿易往來和文化交流,這種地理位置優(yōu)勢使得比利時能夠吸收各國美食的精華,豐富自己的美食文化。
【小問3詳解】
根據(jù)材料可知,比利時國土面積僅為30528平方千米,自然資源相對匱乏。發(fā)展經(jīng)濟需要大量進口原材料,通過貿易可以獲取所需的資源,滿足國內生產和消費的需求。比利時位于西歐,瀕臨海洋,擁有重要的港口和交通樞紐,能夠方便地與周圍的法國、德國、荷蘭、盧森堡、英國等國家開展貿易往來,拓展市場,促進經(jīng)濟發(fā)展。比利時科技發(fā)達,“比利時通用荷蘭語、法語和德語,居民通常都會3、4門語言”,受教育程度高,為比利時的貿易發(fā)展提供了人才和語言交流優(yōu)勢。高素質的人才能夠更好地參與國際商務活動,促進貿易的順利進行。同時,多語言能力使得比利時人能夠與不同國家的人進行有效的溝通和合作,拓展貿易渠道。
21. 閱讀圖文材料,完成下列要求。
和若鐵路(圖一)連接新疆南部和田地區(qū)與巴音郭楞蒙古自治州若羌縣,是我國西部地區(qū)重要的區(qū)域路網(wǎng)干線,預計2022年建成通車。線路全長825公里,其中約四分之三的路段穿越塔克拉瑪干流動性沙漠,沿線460余公里均為無人區(qū)。2020年9月15日,和田至若羌鐵路依木拉克特大橋主體貫通,為和若鐵路鋪軌工作奠定了基礎。依木拉克特大橋(圖二)是唯一一座全沙漠地形施工橋梁,全長8.6公里。
和若鐵路與格庫鐵路在若羌站交會形成環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線,建成通車后將與在建的格庫鐵路組成新疆第三條東西向交通大動脈,和田群眾出疆路程將縮短1000多公里。
(1)根據(jù)和若鐵路沿線的自然環(huán)境特征,說出鐵路修建過程中建設者需要克服的困難。
(2)分析部分路段采取以橋代路的主要原因。
(3)簡述和若鐵路建成通車后對南疆經(jīng)濟發(fā)展的積極意義。
【答案】(1)干旱缺水;風沙危害;酷暑、嚴寒等惡劣天氣。
(2)依木拉克特大橋所經(jīng)地段屬于流動性沙漠地貌,流動沙丘易掩埋線路,建設依木拉克特大橋使風沙從橋下穿過,減少風沙對線路和列車運行的影響。
(3)促進南疆的資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢,帶動經(jīng)濟發(fā)展;降低物流成本;方便人員出行,加強對外聯(lián)系;完善南疆地區(qū)鐵路網(wǎng),增加運輸能力。
【解析】
【分析】
本題組主要考查交通運輸方式的區(qū)位、地理意義的有關知識。
【詳解】(1)讀圖可知,該鐵路穿越的地區(qū)氣候干旱,線路要經(jīng)過沙漠地區(qū),風沙活動頻繁,對鐵路危害嚴重;經(jīng)過干旱高寒地帶,自然環(huán)境惡劣,生態(tài)環(huán)境脆弱。
(2)該地段屬于流動性沙漠地貌,“以橋代路"可以防止流動沙丘易掩埋線路;“以橋代路”對自然環(huán)境破壞較小,可以減少對生態(tài)環(huán)境的破壞;對野生動物活動影響較小,為野生動物活動預留通道。
(3)本題可從完善交通網(wǎng),促進帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展,促進民族團結和社會穩(wěn)定,鞏固國防等方面作答。鐵路建成通車,可以促進南疆的資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢,帶動經(jīng)濟發(fā)展;完善南疆地區(qū)鐵路網(wǎng),增加運輸能力,降低物流成本;鐵路開通,提高出行速度,方便人員出行,加強對外聯(lián)系,促進民族團結和社會穩(wěn)定、鞏固國防等。
【點睛】以橋代路是指建設長距離高架橋作為陸地交通路線的鋪設平臺,而不直接占用既有的地上路面,屬于現(xiàn)代土建工程的重要研究運用領域。以橋代路作為新型的修路模式,已廣泛運用于各大公路鐵路的施建工程中。1、加強路線平整度:修路不再過分受地形限制,橋梁的平整度主要通過設計相應標準的橋墩即可自由調整;2、提高空間利用率:興建橋梁充分利用立體空間,節(jié)約了大量地面土地資源,實現(xiàn)多層空間結構發(fā)展模式;3、增加路線筆直度:因受地形地貌影響較小,以橋代路不僅縮短了路程,而且增強路面筆直度、提高車速;4、降低混行風險:以橋代路使得橋面交通與地面交通產生相對隔離,降低人畜或其它交通工具干擾的風險;5、減少天災危害:以橋代路能夠減少路基下沉,避免洪澇侵淹沒,減少坍方落石的堆積堵塞以及劣土影響;6、節(jié)約資金成本:以橋代路能較少征地拆遷、縮短穿山隧道、順勢封閉路線、壓縮施工周期等,省時省錢。受教育水平
全國流動人口
漢族流動人口
少數(shù)民族流動人口
未上過學
1.92
1.79
3.87
小學
16.37
15.90
23.45
初中
40.97
41.15
38.40
高中
22.66
22.91
19.00
大學專科
9.93
10.04
817
大學本科
7.53
7.59
6.68
研究生
0.62
0.63
0.43
合計
100
100
100
這是一份云南省大理白族自治州民族中學2024-2025學年高三上學期開學考試地理試題,共4頁。
這是一份河南省洛陽市第一高級中學2024-2025學年高三上學期開學考試地理試題(原卷版+解析版),文件包含河南省洛陽市第一高級中學2024-2025學年高三上學期開學考試地理試題原卷版docx、河南省洛陽市第一高級中學2024-2025學年高三上學期開學考試地理試題解析版docx等2份試卷配套教學資源,其中試卷共25頁, 歡迎下載使用。
這是一份湖南省部分學校2024-2025學年高三上學期開學考試地理試題(原卷版+解析版),文件包含湖南省部分學校2024-2025學年高三上學期開學考試地理試題原卷版docx、湖南省部分學校2024-2025學年高三上學期開學考試地理試題解析版docx等2份試卷配套教學資源,其中試卷共20頁, 歡迎下載使用。
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