結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，說(shuō)明國(guó)際合作的重要意義。
[基本概念]　一帶一路、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、經(jīng)濟(jì)全球化、國(guó)際合作
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。
“一帶”指的是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，有三個(gè)走向，從我國(guó)出發(fā)，一是經(jīng)中亞、俄羅斯到達(dá)歐洲，二是經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海，三是到東南亞、南亞、印度洋。
“一路”指的是“21世紀(jì)海上絲綢之路”，重點(diǎn)方向是兩條:一是從我國(guó)沿海港口過(guò)南海到印度洋,延伸至歐洲;二是從我國(guó)沿海港口過(guò)南海到南太平洋。
當(dāng)今世界爭(zhēng)端頻發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)增多，增長(zhǎng)乏力，動(dòng)蕩持續(xù)，“和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字”的嚴(yán)峻局面擺在全人類面前。為應(yīng)對(duì)這種局面，我國(guó)率先提出“一帶一路”倡議，以期構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展。
3.歷史使命和現(xiàn)實(shí)意義
4.“一帶一路”建設(shè)的地理背景
二、“一帶一路”倡導(dǎo)國(guó)家之間協(xié)作發(fā)展
加強(qiáng)政策溝通是“一帶一路”倡議的重要保障。加強(qiáng)政府間合作,積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機(jī)制,深化利益融合，促進(jìn)政治互信達(dá)成合作新共識(shí)。
基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”倡議的優(yōu)先領(lǐng)域。在尊重國(guó)家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上,相關(guān)國(guó)家宜加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對(duì)接，共同推進(jìn)國(guó)際骨干通道建設(shè),逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
投資貿(mào)易合作是“一帶一路”倡議的重點(diǎn)內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問(wèn)題，消除投資和貿(mào)易壁壘,構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國(guó)良好的營(yíng)商環(huán)境，積極同相關(guān)國(guó)家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
資金融通是“一帶一路”倡議的重要支撐。深化金融合作,推進(jìn)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)。共同推進(jìn)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行籌建，加快絲路基金組件運(yùn)營(yíng)，開(kāi)展多邊金融合作。
民心相通是“一帶一路”倡議的社會(huì)根基。傳承和弘揚(yáng)絲綢之路友好合作精神，廣泛開(kāi)展文化交流、學(xué)術(shù)往來(lái)、人才交流合作、媒體合作、青年的婦女交往、志愿者服務(wù)等，為深化雙多邊合作奠定堅(jiān)實(shí)的民意基礎(chǔ)。
陸上依托國(guó)際大通道，以相關(guān)中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊；海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道； 中巴(巴基斯坦)、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊與推進(jìn)“一帶一路”倡議關(guān)聯(lián)緊密，要進(jìn)一步推動(dòng)合作，取得更大進(jìn)展。具體意義如下：
3.“一帶一路”建設(shè)的設(shè)計(jì)框架
“一帶一路”建設(shè)的經(jīng)濟(jì)地理意義分析方法
(2022·湖南地理)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)海外子公司在全球分布廣泛，中小型企業(yè)是海外投資的主體。據(jù)此完成1～2題。1.截至2018年底，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)海外子公司近半數(shù)分布在歐盟國(guó)家。這些企業(yè)在歐盟國(guó)家投資主要考慮當(dāng)?shù)丌僭牧县S富　②市場(chǎng)開(kāi)放?、劢?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)?、軇趧?dòng)力充足A.①② B.②③C.①④ D.③④
(2022·湖南地理)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)海外子公司在全球分布廣泛，中小型企業(yè)是海外投資的主體。據(jù)此完成1～2題。2.與大型企業(yè)相比，中國(guó)制造業(yè)中小型企業(yè)在海外投資的優(yōu)勢(shì)有①大多為民營(yíng)企業(yè)，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)?、谘邪l(fā)資金雄厚，創(chuàng)新能力較強(qiáng)?、鄹梅?wù)小市場(chǎng)，滿足多樣化需求　④管理人員較少，管理成本較低A.①② B.①③C.②④ D.③④
答案　1._____　2._____
考向1　通過(guò)“國(guó)際合作”考查“綜合思維”光纜是通信線纜組件，是實(shí)現(xiàn)光信號(hào)傳輸?shù)囊环N通信線路。目前我國(guó)的光纖企業(yè)眾多，國(guó)內(nèi)光纜需求為1.41億芯千米時(shí)，產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了2.4億芯千米，且同質(zhì)化嚴(yán)重。某光纜企業(yè)響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，在厄瓜多爾最大港口瓜亞基爾市附近的杜蘭市投資設(shè)廠，這是我國(guó)IT行業(yè)在厄瓜多爾建設(shè)的首個(gè)高技術(shù)實(shí)體產(chǎn)業(yè)合資項(xiàng)目，未來(lái)生產(chǎn)的產(chǎn)品除進(jìn)入厄瓜多爾本地市場(chǎng)外，還將出口至周邊國(guó)家。
右圖示意杜蘭市地理位置。據(jù)此完成1～3題。1.杜蘭市吸引我國(guó)光纜企業(yè)投資設(shè)廠的主要優(yōu)勢(shì)條件是A.市場(chǎng)需求量大 B.基礎(chǔ)設(shè)施完善C.勞動(dòng)力廉價(jià)豐富 D.投資環(huán)境較好
2.該光纜企業(yè)在杜蘭市投資設(shè)廠后，對(duì)當(dāng)?shù)氐姆e極影響有①促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)?、谔峁└嗑蜆I(yè)機(jī)會(huì)③促進(jìn)資源合理配置?、苌鷳B(tài)環(huán)境得到改善A.①② B.③④ C.①③ D.②④
3.我國(guó)在海外投資建設(shè)光纜廠的主要意義是A.促進(jìn)企業(yè)多元化發(fā)展B.提高市場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力C.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的空間擴(kuò)散D.尋求企業(yè)最佳區(qū)位
考向2　通過(guò)“一帶一路”考查“綜合思維”(2023·湖北孝感質(zhì)檢)中亞五國(guó)地處“一帶一路”沿線，以農(nóng)牧業(yè)為主。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，資源稟賦同中國(guó)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀形成良性互補(bǔ)，與中國(guó)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作廣泛，這為中國(guó)向中亞五國(guó)進(jìn)行國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了良好契機(jī)。下表示意中亞五國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移吸引力指數(shù)。據(jù)此完成4～5題。4.中亞五國(guó)中，吉爾吉斯斯坦對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移吸引力相對(duì)較弱的原因可能是A.自然資源相對(duì)貧乏　　B.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)落后C.生產(chǎn)成本相對(duì)較高　　D.地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)
(2023·湖北孝感質(zhì)檢)中亞五國(guó)地處“一帶一路”沿線，以農(nóng)牧業(yè)為主。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，資源稟賦同中國(guó)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀形成良性互補(bǔ)，與中國(guó)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作廣泛，這為中國(guó)向中亞五國(guó)進(jìn)行國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了良好契機(jī)。下表示意中亞五國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移吸引力指數(shù)。據(jù)此完成4～5題。5.為更好地承接“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，中亞五國(guó)應(yīng)A.加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)道路互通B.提高農(nóng)牧、礦業(yè)產(chǎn)值比重，擴(kuò)大邊境貿(mào)易C.充分開(kāi)發(fā)利用自然資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境D.大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，提升競(jìng)爭(zhēng)能力
近年來(lái)，中國(guó)、日本、歐美等國(guó)家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入使得印度經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，在中國(guó)“一帶一路”建設(shè)的帶動(dòng)下，印度經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)此完成1～3題。1.印度要承接國(guó)外大型企業(yè)的進(jìn)駐，最需要解決的問(wèn)題是A.原料成本高 B.基礎(chǔ)設(shè)施落后C.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小 D.技術(shù)水平較低
近年來(lái)，中國(guó)、日本、歐美等國(guó)家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入使得印度經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，在中國(guó)“一帶一路”建設(shè)的帶動(dòng)下，印度經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)此完成1～3題。2.資金和企業(yè)進(jìn)入印度可能產(chǎn)生的影響是①提高印度的環(huán)境質(zhì)量?、诰徑庥《鹊木蜆I(yè)壓力③降低印度的城鎮(zhèn)化水平　④提高印度人民的生活水平A.①② B.②④C.①③ D.①④
近年來(lái)，中國(guó)、日本、歐美等國(guó)家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入使得印度經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，在中國(guó)“一帶一路”建設(shè)的帶動(dòng)下，印度經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)此完成1～3題。3.印度參與我國(guó)“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢(shì)有①瀕臨印度洋，對(duì)外交通便利?、谧匀毁Y源豐富，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展　③經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)資金充足?、苋丝诒姸?，有利于參與全球分工A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④
(2023·河南三門峽月考)某品牌汽車作為“一帶一路”探路先鋒，現(xiàn)已覆蓋沿線46個(gè)國(guó)家，是中國(guó)制造的優(yōu)秀名片。通過(guò)深入研究當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，對(duì)相關(guān)性能進(jìn)行適應(yīng)性測(cè)試，使汽車能夠快速適應(yīng)海外市場(chǎng)。目前，該品牌汽車是伊朗第一大外資汽車企業(yè)，擁有年產(chǎn)6萬(wàn)輛整車的合資工廠和150家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并雇用了2 500多名當(dāng)?shù)貑T工。
下面兩圖分別為“伊朗等高線示意圖(圖1)”和“德黑蘭氣候統(tǒng)計(jì)圖(圖2)”。據(jù)此完成4～6題。
4.該品牌汽車為適應(yīng)伊朗市場(chǎng)不需要著重考慮的性能是A.爬坡性能 B.防爆胎性能C.防濕滑性能 D.防風(fēng)沙性能
5.該品牌汽車在伊朗建合資工廠考慮的最主要因素是A.優(yōu)惠政策 B.市場(chǎng)前景C.科技水平 D.勞動(dòng)力成本
6.該品牌汽車在歐洲、北美建立研發(fā)中心的主要目的是A.利用優(yōu)惠政策，減少貿(mào)易壁壘B.降低研發(fā)成本，獲取最大效益C.使產(chǎn)品本土化，開(kāi)拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)D.提高研發(fā)能力，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍
國(guó)內(nèi)彩電巨頭T企業(yè)在歐盟成員國(guó)波蘭建立工廠，該工廠生產(chǎn)裝配線所需的原材料絕大部分來(lái)源于中國(guó)，產(chǎn)品銷往歐洲市場(chǎng)。2016年T企業(yè)波蘭工廠摒棄傳統(tǒng)的海運(yùn)運(yùn)輸方式，開(kāi)始使用以“蓉歐”快速鐵路為主的中歐班列將生產(chǎn)所需的原材料從中國(guó)成都運(yùn)到波蘭，這對(duì)T企業(yè)波蘭工廠產(chǎn)生了很大的影響。讀圖，完成7～9題。7.相比德國(guó)和法國(guó)，T企業(yè)選擇在波蘭建立工廠的原因是①規(guī)避貿(mào)易壁壘?、诎l(fā)揮地理位置優(yōu)勢(shì)?、郢@得低成本勞動(dòng)力?、塬@得當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)技術(shù)A.①② B.②③C.③④ D.①④
國(guó)內(nèi)彩電巨頭T企業(yè)在歐盟成員國(guó)波蘭建立工廠，該工廠生產(chǎn)裝配線所需的原材料絕大部分來(lái)源于中國(guó)，產(chǎn)品銷往歐洲市場(chǎng)。2016年T企業(yè)波蘭工廠摒棄傳統(tǒng)的海運(yùn)運(yùn)輸方式，開(kāi)始使用以“蓉歐”快速鐵路為主的中歐班列將生產(chǎn)所需的原材料從中國(guó)成都運(yùn)到波蘭，這對(duì)T企業(yè)波蘭工廠產(chǎn)生了很大的影響。讀圖，完成7～9題。8.影響T企業(yè)選擇中歐班列運(yùn)輸原材料到波蘭的因素是A.單位運(yùn)價(jià) B.運(yùn)輸速度C.運(yùn)輸貨量 D.檢疫制度
國(guó)內(nèi)彩電巨頭T企業(yè)在歐盟成員國(guó)波蘭建立工廠，該工廠生產(chǎn)裝配線所需的原材料絕大部分來(lái)源于中國(guó)，產(chǎn)品銷往歐洲市場(chǎng)。2016年T企業(yè)波蘭工廠摒棄傳統(tǒng)的海運(yùn)運(yùn)輸方式，開(kāi)始使用以“蓉歐”快速鐵路為主的中歐班列將生產(chǎn)所需的原材料從中國(guó)成都運(yùn)到波蘭，這對(duì)T企業(yè)波蘭工廠產(chǎn)生了很大的影響。讀圖，完成7～9題。9.中歐班列開(kāi)通后給T企業(yè)波蘭工廠帶來(lái)的變化有A.增加原材料庫(kù)存數(shù)量B.增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)適應(yīng)性C.降低產(chǎn)品運(yùn)輸成本D.提高產(chǎn)品科技含量
10.(2023·江蘇南京模擬)閱讀圖文資料，完成下列要求。(14分)中歐班列線是從中國(guó)經(jīng)中亞和俄羅斯延伸至德國(guó)的鐵路線，長(zhǎng)約1.1萬(wàn)km。德國(guó)杜伊斯堡位于歐洲經(jīng)濟(jì)的心臟地帶，是歐洲最大的內(nèi)陸港口，是中歐班列沿線班次最多、運(yùn)量最大的支點(diǎn)城市，也是中國(guó)在德國(guó)的物流中心，落戶杜伊斯堡的中國(guó)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)100家。
圖1示意杜伊斯堡位置，圖2示意我國(guó)中西部三條跨洲貨運(yùn)鐵路線。
(1)分析杜伊斯堡成為中歐班列貨物集散支點(diǎn)城市的有利條件。(4分)
答案　地處歐洲經(jīng)濟(jì)的心臟地帶，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，商品需求及運(yùn)輸量大；河運(yùn)、公路、鐵路等交通發(fā)達(dá)，與歐洲各國(guó)聯(lián)系便利，便于貨物的集散。
(2)說(shuō)明中歐班列運(yùn)行后中國(guó)企業(yè)落戶杜伊斯堡的原因。(4分)
答案　交通運(yùn)輸更加方便快捷，有利于落戶企業(yè)與國(guó)內(nèi)及歐洲各國(guó)企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系；杜伊斯堡地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件完善，有利于落戶企業(yè)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共享市場(chǎng)供求信息與公共設(shè)施。

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