山東省濟(jì)陽(yáng)聞韶中學(xué)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期期中考試地理試題（原卷版+解析版）-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

注意事項(xiàng)：
1、答第Ⅰ卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)、考試科目涂寫(xiě)在答題卡上。
2、每小題選出答案后，必須用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。不能答在試題卷上。
一、選擇題（每小題2分，共60分。每小題只有一個(gè)正確答案）
中國(guó)正在快速步入老齡化社會(huì)，受多重因素影響，不同區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的老齡化呈現(xiàn)出明顯差異。下圖示意2020年我國(guó)各省級(jí)行政區(qū)（港澳臺(tái)除外）全省及鄉(xiāng)村地區(qū)65歲及以上老年人口占比。據(jù)此完成下面小題。

1. 導(dǎo)致我國(guó)人口老齡化城鄉(xiāng)差異直接因素是（）
A. 長(zhǎng)壽化B. 少子化C. 城鎮(zhèn)化D. 晚婚化
2. 關(guān)于各省老齡化程度的敘述正確的是（）
A. 川渝地區(qū)程度高因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)B. 西部地區(qū)老齡化省間差異最大
C. 吉林省比浙江省城鄉(xiāng)差異更大D. 只新疆一省未進(jìn)入鄉(xiāng)村老齡化
【答案】1. C 2. B
【解析】
【1題詳解】
由于我國(guó)城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的發(fā)展差異，使大量的農(nóng)村人口遷往城鎮(zhèn)，導(dǎo)致農(nóng)村老齡化比城鎮(zhèn)老齡化嚴(yán)重，這種差異是城鎮(zhèn)化的結(jié)果，C正確；長(zhǎng)壽化、少子化，晚婚化城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村都是一樣的，ABD錯(cuò)誤，故選C。
【2題詳解】
川渝地區(qū)程度高因?yàn)榻?jīng)濟(jì)落后，遷出的青壯年人口多，A錯(cuò)誤；西部省區(qū)的老齡化差異最大，重慶約為17%，西藏約為6%，B正確；吉林的鄉(xiāng)村老齡人口占比約為18%，全省老年人口占比約為16%；浙江的鄉(xiāng)村老齡人口比例約為21%，全省老齡人口占比約為13%，浙江的城鄉(xiāng)老齡化差異更大，C錯(cuò)誤；西藏也沒(méi)有進(jìn)入鄉(xiāng)村老齡化，D錯(cuò)誤，故選B。
【點(diǎn)睛】數(shù)據(jù)顯示，截至2022年末，我國(guó)60周歲及以上老年人口為28004萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?9.8%；全國(guó)65周歲及以上老年人口為20978萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?4.9%。老年人口撫養(yǎng)比數(shù)據(jù)與2012年的12.7%相比，也增長(zhǎng)了9.1個(gè)百分點(diǎn)，呈持續(xù)上升趨勢(shì)。
清朝乾隆年間，約16.4萬(wàn)人遷移到新疆，以民戶(hù)（主要從事糧食生產(chǎn)）為主，兼有商戶(hù)、遣戶(hù)（流放罪犯）、兵眷等，政府租給農(nóng)具，劃撥土地，提供籽種、口糧等。下圖示意該時(shí)期人口遷移的主要路徑。據(jù)此完成下面小題。
3. 乾隆年間，移民新疆的主要影響因素是（）
A. 自然條件B. 經(jīng)濟(jì)收入C. 文化交流D. 政府政策
4. 遷移到新疆的移民，其遷入地主要是（）
A. 軍事重鎮(zhèn)或者戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)內(nèi)B. 河流兩岸或者山前泉水溢出地帶
C. 地廣人稀的盆地中央D. 從東向西地域上連接外延地帶
【答案】3. D 4. B
【解析】
【3題詳解】
乾隆時(shí)期，清朝廷在疆實(shí)施的“駐兵屯田”、“以邊養(yǎng)邊”的政策，在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生，拉開(kāi)了轟轟烈烈的內(nèi)地人遷移新疆的大幕，故主要因素是政策，D正確。新疆的自然條件并不是非常的優(yōu)越，新疆地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)較低，主要目的也不是為了文化交流，ABC錯(cuò)誤。故選D。
【4題詳解】
新疆地區(qū)氣候干旱，水資源短缺，只有河流兩岸或者山前泉水溢出地帶，水資源較為豐富，能進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，故遷移到新疆的移民，其遷入地主要是河流兩岸或者山前泉水溢出地帶，B正確。目的是“駐兵屯田”、“以邊養(yǎng)邊”，如果都集聚在軍事重鎮(zhèn)或者戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)內(nèi)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)目的，A錯(cuò)誤。地廣人稀的盆地中央水資源稀少，不適合人類(lèi)居住， C錯(cuò)誤。過(guò)渡的外延地帶受自然條件的制約，不一定能滿(mǎn)足新疆軍團(tuán)以及農(nóng)戶(hù)的糧食需求，D錯(cuò)誤。故選B。
【點(diǎn)睛】影響人口遷移的因素有自然環(huán)境因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和政治因素。自然因素包括氣候、土壤、水和礦產(chǎn)資源；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通和通信、文化教育及婚姻家庭；政治因素包括政策、戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)家政治變革和政治中心改變等。其中經(jīng)濟(jì)因素對(duì)人口遷移的影響是主要的、經(jīng)常起作用的因素。
環(huán)縣位于陜甘寧三省區(qū)交界地區(qū)，全縣有約90%以上的地方被黃土覆蓋，多高山、地溝。該地氣候多風(fēng)、干燥，旱、雹、風(fēng)、凍、蟲(chóng)五災(zāi)俱全。圖為2014——2022年環(huán)縣人口資源承載力指數(shù)變化圖。完成下面小題。
5. 環(huán)縣資源承載力各時(shí)期的變化體現(xiàn)出資源承載力具有（）
A. 臨界性B. 警戒性
C. 差異性D. 相對(duì)性
6. 環(huán)縣（）
A. 以高寒氣候?yàn)橹?，環(huán)境承載力低B. 自然災(zāi)害頻發(fā)，環(huán)境承載力低
C. 地勢(shì)起伏較大，環(huán)境承載力高D. 水資源較充足，環(huán)境承載力高
7. 為提高資源承載力，環(huán)縣應(yīng)（）
A. 發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)B. 鼓勵(lì)人口外遷
C. 退耕還林，保持水土D. 禁止自然資源開(kāi)發(fā)
【答案】5. D 6. B 7. C
【解析】
【5題詳解】
環(huán)縣在相同面積的土地不同時(shí)期的社會(huì)發(fā)展水平下，資源承載力也不相同，這種差異反映了環(huán)縣資源承載力的相對(duì)性，D正確；臨界性是指人口超出資源承載力，人口與物質(zhì)資源之間的協(xié)調(diào)發(fā)展被破壞，A 錯(cuò)誤；一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的人口控制目標(biāo)應(yīng)低于資源承載力成為警戒線(xiàn)，圖示信息反映的不是資源承載力的警戒性，B錯(cuò)誤；沒(méi)有資源承載力的差異性說(shuō)法，排除C選項(xiàng)。故選D。
【6題詳解】
環(huán)縣位于陜甘寧三省區(qū)交界地區(qū)，該地氣候多風(fēng)、干燥，旱、雹、風(fēng)、凍、蟲(chóng)五災(zāi)俱全。這說(shuō)明當(dāng)?shù)刈匀粸?zāi)害頻發(fā)，環(huán)境承載力低，B正確；當(dāng)?shù)匾詼貛Т箨懶詺夂驗(yàn)橹?，并不是高山高原氣候，A錯(cuò)誤；地勢(shì)起伏較大，環(huán)境承載力較小，C錯(cuò)誤；當(dāng)?shù)貧夂蜉^為干旱，水資源不充足，D錯(cuò)誤。故選B。
【7題詳解】
當(dāng)?shù)貧夂蚨囡L(fēng)、干燥，旱、雹、風(fēng)、凍、蟲(chóng)五災(zāi)俱全，生態(tài)環(huán)境脆弱是導(dǎo)致資源承載力低下的重要原因，為此首要應(yīng)改善生態(tài)環(huán)境，適當(dāng)退耕還林，保持水土，C正確；當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后，科技欠發(fā)達(dá)，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，A錯(cuò)誤；鼓勵(lì)人口外遷和禁止自然資源開(kāi)發(fā)不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，BD錯(cuò)誤。故選C。
【點(diǎn)睛】環(huán)境人口容量的制約因素包括資源豐富程度、科技發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、對(duì)外開(kāi)放程度、人口受教育水平、消費(fèi)水平、技術(shù)水平、資源基礎(chǔ)和環(huán)境變化趨勢(shì)等。其中，只有消費(fèi)水平與環(huán)境人口容量是負(fù)相關(guān)的關(guān)系，其他各要素與環(huán)境人口容量是正相關(guān)的關(guān)系。
城市“綠街系統(tǒng)”是在城市高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期提出的道路系統(tǒng)整改概念。建構(gòu)時(shí)，首先將快速路作為中心地區(qū)的邊界，不得進(jìn)入內(nèi)部區(qū)域；其次，內(nèi)部改變以小汽車(chē)為主導(dǎo)的交通方式。下面左圖為城市“綠街系統(tǒng)”形態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，右圖為城市“綠街系統(tǒng)”中甲、乙功能區(qū)地鐵站（非換乘站）6～20時(shí)進(jìn)出站客流隨時(shí)間變化示意圖。據(jù)此完成下面小題。
8. 推測(cè)甲功能區(qū)可能為（）
A. 居住區(qū)B. 工業(yè)區(qū)C. 商業(yè)區(qū)D. 文教區(qū)
9. “綠街系統(tǒng)”建設(shè)反映出在城鎮(zhèn)化過(guò)程中可能面臨的問(wèn)題是（）
A. 城市內(nèi)部空間布局混亂B. 居住區(qū)密度大，治安隱患多
C. 早晚高峰交通擁堵嚴(yán)重D. 內(nèi)城衰落，城市中心空洞化
【答案】8 A 9. C
【解析】
【8題詳解】
據(jù)圖可知，甲功能區(qū)地鐵站進(jìn)站客流量的峰值出現(xiàn)在8時(shí)左右，此時(shí)為上班時(shí)間，出站客流量峰值出現(xiàn)在18時(shí)左右，此時(shí)為下班時(shí)間，據(jù)此可推測(cè)甲功能區(qū)可能為居住區(qū)，A正確；工業(yè)區(qū)應(yīng)該出現(xiàn)進(jìn)站晚高峰，出站早高峰；B錯(cuò)誤；商業(yè)區(qū)、文教區(qū)8時(shí)、18時(shí)一般不會(huì)有明顯的客流峰值，CD錯(cuò)誤。故選A。
【9題詳解】
根據(jù)材料可知，“綠街系統(tǒng)”是城市道路系統(tǒng)整改，反映出在城鎮(zhèn)化過(guò)程中可能面臨的問(wèn)題是早晚高峰交通擁堵嚴(yán)重，C正確；材料無(wú)法判斷城市內(nèi)部空間及城市化情況，AD錯(cuò)誤；居住區(qū)分布密度與存在治安隱患無(wú)必然關(guān)系，B錯(cuò)誤。故選C。
【點(diǎn)睛】城市地域功能分區(qū)：是指城市中各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致同類(lèi)活動(dòng)在空間上高度聚集所形成的商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)。（1）特點(diǎn)：功能區(qū)之間沒(méi)有明顯的邊界。住宅區(qū)是城市中最廣泛的一種土地利用方式(40-60%)。（2）劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、風(fēng)景與城市綠地、特殊功能區(qū)等。
伴隨城市化的進(jìn)程，城市房屋數(shù)量增加，房屋建筑用料和結(jié)構(gòu)也有了大的變化。在日本北海道和沖繩縣的城市里，能看到很多多層、高層建筑采用平頂，而非傳統(tǒng)的“人”字頂，但兩地選擇平頂?shù)睦碛刹幌嗤?。下圖示意北海道和沖繩縣的地理位置。完成下面小題。

10. 適合于當(dāng)?shù)亟ㄔ於鄬?、高層建筑的材料是? ）
A. 土質(zhì)材料B. 石質(zhì)材料C. 木質(zhì)材料D. 鋼筋水泥
11. 兩地多層、高層建筑選擇平頂?shù)睦碛墒牵? ）
A. 沖繩縣防凜冽寒風(fēng)B. 沖繩縣防炎熱酷暑C. 北海道防屋頂落雪D. 北海道防頻繁臺(tái)風(fēng)
【答案】10. D 11. C
【解析】
【10題詳解】
結(jié)合材料與所學(xué)知識(shí)可知，日本位于板塊交界處，多地震，故當(dāng)?shù)亟ㄔ於鄬印⒏邔咏ㄖ牟牧蠎?yīng)抗震能力強(qiáng)，故選用鋼筋水泥，D正確，ABC錯(cuò)誤，故選D。
【11題詳解】
讀圖可知，沖繩縣的緯度低，氣溫高，且降水多，故平頂不是防凜冽寒風(fēng)與炎熱酷暑的作用，AB錯(cuò)誤；北海道緯度較高，冬季降雪量較大，高層建筑選擇平頂防屋頂落雪對(duì)下方的行人或建筑物造成傷害，C正確；北海道緯度較高，受臺(tái)風(fēng)影響小，D錯(cuò)誤。故選C。
【點(diǎn)睛】日本群島地處位于亞歐板塊和太平洋板塊的交界地帶，即環(huán)太平洋火山地震帶，火山、地震活動(dòng)頻繁。
福建黃岐半島海洋鮑魚(yú)養(yǎng)殖公司與山東沿海海洋鮑魚(yú)養(yǎng)殖公司聯(lián)合養(yǎng)殖鮑魚(yú)，采用海帶與鮑魚(yú)共養(yǎng)的方式。鮑魚(yú)既不耐寒也不耐熱，每年4月把鮑魚(yú)利用海運(yùn)運(yùn)至山東沿海海洋養(yǎng)殖基地養(yǎng)殖，10月把鮑魚(yú)利用海運(yùn)運(yùn)至福建黃岐半島沿海海洋養(yǎng)殖基地養(yǎng)殖。據(jù)此完成下面小題。
12. 鮑魚(yú)養(yǎng)殖公司將鮑魚(yú)往返于山東、福建進(jìn)行養(yǎng)殖，是因?yàn)椋? ）
A. 消費(fèi)市場(chǎng)大B. 海運(yùn)費(fèi)用低C. 養(yǎng)殖利潤(rùn)高D. 養(yǎng)殖規(guī)模大
13. 鮑魚(yú)養(yǎng)殖每年4——10月離開(kāi)福建沿海海洋養(yǎng)殖基地，主要原因是此期間（）
A. 山東鮑魚(yú)市場(chǎng)價(jià)位更高
B. 山東沿海海域水質(zhì)更好
C. 福建養(yǎng)殖場(chǎng)休耕以恢復(fù)養(yǎng)分
D. 福建沿海海域養(yǎng)殖鮑魚(yú)條件較差
14. 該往返兩地的鮑魚(yú)養(yǎng)殖方式關(guān)鍵是可以（）
A. 縮短鮑魚(yú)生長(zhǎng)周期B. 增加鮑魚(yú)養(yǎng)殖密度
C. 擴(kuò)大鮑魚(yú)養(yǎng)殖就業(yè)D. 減輕鮑魚(yú)養(yǎng)殖污染
【答案】12. C 13. D 14. A
【解析】
【12題詳解】
由材料與所學(xué)知識(shí)可知，福建黃岐半島海洋鮑魚(yú)養(yǎng)殖公司與山東沿海海洋鮑魚(yú)養(yǎng)殖公司聯(lián)合養(yǎng)殖鮑魚(yú)，采用海帶與鮑魚(yú)共養(yǎng)的方式。鮑魚(yú)養(yǎng)殖公司將鮑魚(yú)往返于山東、福建進(jìn)行養(yǎng)殖，是因?yàn)檫@種養(yǎng)殖模式可以保障鮑魚(yú)的產(chǎn)量，養(yǎng)殖利潤(rùn)高，C正確；消費(fèi)市場(chǎng)大、海運(yùn)費(fèi)用低、養(yǎng)殖規(guī)模大不是往返養(yǎng)殖的主要原因，ABD錯(cuò)誤；故選C。
【13題詳解】
由材料可知，鮑魚(yú)既不耐寒也不耐熱，每年4月把鮑魚(yú)利用海運(yùn)運(yùn)至山東沿海海洋養(yǎng)殖基地養(yǎng)殖，10月把鮑魚(yú)利用海運(yùn)運(yùn)至福建黃岐半島沿海海洋養(yǎng)殖基地養(yǎng)殖，福建沿海緯度低，4-10月氣溫高，不適宜鮑魚(yú)生長(zhǎng)，故福建沿海海域養(yǎng)殖鮑魚(yú)條件較差，D正確；山東鮑魚(yú)市場(chǎng)價(jià)位更高、山東沿海海域水質(zhì)更好、福建養(yǎng)殖場(chǎng)休耕以恢復(fù)養(yǎng)分都不是主要原因，ABC錯(cuò)誤；故選D。
【14題詳解】
該往返兩地的鮑魚(yú)養(yǎng)殖方式關(guān)鍵是可以避免了因海水溫度過(guò)低或過(guò)高影響鮑魚(yú)生長(zhǎng)，從而縮短養(yǎng)殖周期，提升養(yǎng)殖收益，A正確；不會(huì)增加鮑魚(yú)養(yǎng)殖密度，B錯(cuò)誤；往返兩地的鮑魚(yú)養(yǎng)殖方式關(guān)鍵不是為擴(kuò)大鮑魚(yú)養(yǎng)殖就業(yè)與減輕鮑魚(yú)養(yǎng)殖污染，CD錯(cuò)誤；故選A。
【點(diǎn)睛】農(nóng)業(yè)區(qū)位分析包括自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。自然因素包括氣候，地形，土壤，水源等方面。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包括市場(chǎng)，交通，勞動(dòng)力，政策，科技等。
香椿幼芽嫩葉芳香可口，是春天特有炎味。長(zhǎng)期以來(lái)，陜西驪山業(yè)池村野生香椿只能在春季短暫上市，產(chǎn)品供不應(yīng)求。2023年當(dāng)?shù)孛闇?zhǔn)冬季市場(chǎng)，反季節(jié)種植大棚香椿，動(dòng)力鄉(xiāng)村振興。據(jù)此完成下面小題。
15. 野生香椿只能在春季短暫上市，主要是因?yàn)榇杭荆? ）
A. 氣溫回升快B. 水分條件差C. 蔬菜種類(lèi)多D. 寒潮威脅大
16. 當(dāng)?shù)胤醇竟?jié)種植大棚香椿，主要是為了（）
①提高香椿品質(zhì)②延長(zhǎng)上市時(shí)間③提升種植技術(shù)④擴(kuò)大種植規(guī)模
A. ①②B. ①③C. ③④D. ②④
17. 為持續(xù)壯大香椿產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前業(yè)池村應(yīng)致力于產(chǎn)品的（）
A. 國(guó)際化B. 市場(chǎng)化C. 品牌化D. 無(wú)害化
【答案】15. A 16. D 17. C
【解析】
15題詳解】
香椿是指香椿樹(shù)的嫩葉，春季氣溫回升快，嫩葉生長(zhǎng)速度快，適宜香椿采摘的時(shí)間較短，A選項(xiàng)正確。水分、寒潮主要影響香椿的產(chǎn)量和質(zhì)量，排除B和D選項(xiàng)。蔬菜種類(lèi)多少與上市時(shí)間長(zhǎng)短關(guān)聯(lián)性小，排除C選項(xiàng)。故選A。
【16題詳解】
業(yè)池村利用大棚種植反季節(jié)香椿是通過(guò)改良生產(chǎn)條件，減少自然環(huán)境對(duì)香椿生產(chǎn)的影響，達(dá)到延長(zhǎng)上市時(shí)間，擴(kuò)大種植規(guī)模，從而提高經(jīng)濟(jì)效益的目的，②和④正確；提高香椿品質(zhì)和提升種植技術(shù)不是主要目的，①和③錯(cuò)誤，D正確，ABC錯(cuò)誤，故選D。
【17題詳解】
業(yè)池村的香椿產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走向市場(chǎng)，還未形成品牌。當(dāng)前應(yīng)致力于產(chǎn)品的品牌化，通過(guò)提升品牌的影響力，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)其整個(gè)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)壯大。B錯(cuò)誤，C正確；香椿是我國(guó)特有的食材，目前不適合國(guó)際化，A錯(cuò)誤；香椿主要食用幼芽嫩葉，上市時(shí)間主要是冬春季，蟲(chóng)害少，無(wú)害化不是持續(xù)壯大香椿產(chǎn)業(yè)要考慮的主要問(wèn)題，D錯(cuò)誤，故選C。
【點(diǎn)睛】香椿是我國(guó)特有的落葉喬木速生用材樹(shù)種，喜溫、喜光、喜濕潤(rùn)和肥沃的砂壤土，懼怕環(huán)境污濁。谷雨（4月20日前后）之前采摘上市的嫩葉香椿芽品質(zhì)極佳。
上世紀(jì)90年代，上饒市玉山縣積極探索利用青石板生產(chǎn)臺(tái)球桌面。2015年，國(guó)內(nèi)外各種臺(tái)球賽事落戶(hù)玉山。2020年，玉山臺(tái)球產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)。玉山縣形成了從單一生產(chǎn)臺(tái)球桌板材到臺(tái)球運(yùn)動(dòng)器材全產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海內(nèi)外，最終形成集賽事、培訓(xùn)、產(chǎn)業(yè)和文旅等為一體的世界臺(tái)球名城。圖為玉山縣區(qū)域簡(jiǎn)圖。完成下面小題。
18. 近年來(lái)，與臺(tái)球有關(guān)的產(chǎn)業(yè)相繼落戶(hù)玉山主要得益于當(dāng)?shù)兀? ）
①產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好②交通便利③勞動(dòng)力廉價(jià)④市場(chǎng)廣闊
A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④
19. 玉山縣臺(tái)球運(yùn)動(dòng)器材全產(chǎn)業(yè)鏈布局主要目的是（）
A. 降低生產(chǎn)成本B. 塑造臺(tái)球品牌C. 節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間D. 提高產(chǎn)品附加值
20. 2015年以來(lái)，玉山縣一直致力于（）
A. 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合B. 改善投資環(huán)境C. 開(kāi)拓臺(tái)球市場(chǎng)D. 提高城市等級(jí)
【答案】18. A 19. D 20. A
【解析】
【18題詳解】
根據(jù)材料可知，玉山縣90年代開(kāi)始生產(chǎn)臺(tái)球，生產(chǎn)臺(tái)球歷史悠久，為其后期臺(tái)球產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，①正確；玉山縣臺(tái)球產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海內(nèi)外，產(chǎn)品運(yùn)輸出去需要依賴(lài)便捷的交通，據(jù)圖1可知，玉山對(duì)外交通便捷，②正確；廉價(jià)勞動(dòng)力不是臺(tái)球發(fā)展的主要因素，本地對(duì)臺(tái)球需求小，對(duì)該地形成臺(tái)球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響較小，③④錯(cuò)誤。綜上所述A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A
【19題詳解】
玉山從單一生產(chǎn)臺(tái)球桌板材到臺(tái)球運(yùn)動(dòng)器材全產(chǎn)業(yè)鏈，延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈，有利于增加產(chǎn)品附加值，提高利潤(rùn)，D正確；臺(tái)球運(yùn)動(dòng)器材間的相關(guān)性不強(qiáng)，全產(chǎn)業(yè)鏈布局對(duì)成本的降低影響較小，A錯(cuò)誤；臺(tái)球品牌的塑造主要通過(guò)提高產(chǎn)品品質(zhì)以及加大研發(fā)和宣傳，全產(chǎn)業(yè)鏈布局對(duì)品牌塑造影響不大，C錯(cuò)誤；影響生產(chǎn)時(shí)間的因素主要是技術(shù)投入，設(shè)備改良，C錯(cuò)誤。故選D
【20題詳解】
2015年以來(lái)的舉措主要是在原有第二產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化，促進(jìn)區(qū)域與社會(huì)文化一體發(fā)展，A正確；投資環(huán)境主要通過(guò)改善基礎(chǔ)設(shè)施，降低稅收等政策來(lái)實(shí)現(xiàn)，材料中沒(méi)有體現(xiàn)，B錯(cuò)誤；舉辦賽事主要是為了宣傳臺(tái)球文化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，并不是為了擴(kuò)大臺(tái)球市場(chǎng)，C錯(cuò)誤；城市等級(jí)不易發(fā)生變化，且材料中沒(méi)有體現(xiàn)，D錯(cuò)誤。故選A。
【點(diǎn)睛】影響工業(yè)區(qū)位選址的因素有以下三點(diǎn)：（1）自然因素：地理位置、土地、水源。（2）經(jīng)濟(jì)因素：原料、燃料、市場(chǎng)、交通、勞動(dòng)力、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)。（3）社會(huì)因素：政策、個(gè)人偏好、工業(yè)慣性、社會(huì)協(xié)作條件、國(guó)防安全需要、社會(huì)需要、歷史條件。
近年來(lái)，湖北省不斷加大補(bǔ)貼力度，高位推進(jìn)“快遞進(jìn)村”,加快建設(shè)農(nóng)村寄遞物流體系，推動(dòng)寄遞物流往村覆蓋、向戶(hù)延伸，不斷暢通消費(fèi)品進(jìn)村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”。完成下面小題。
21. 與“快遞進(jìn)村”補(bǔ)貼力度較大密切相關(guān)的是鄉(xiāng)村（）
A. 需求分散B. 通信條件較差C. 交通不便D. 人口占比較少
22. “快遞進(jìn)村”主要體現(xiàn)了（）
A. 生活方式創(chuàng)新B. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新C. 農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新D. 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌創(chuàng)新
23. 打通農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”的好處是（）
A. 方便村民的日常生活B. 拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道
C. 增強(qiáng)村民購(gòu)物積極性D. 提高農(nóng)村交通通達(dá)度
【答案】21. A 22. D 23. B
【解析】
【21題詳解】
由于鄉(xiāng)村地區(qū)人口密度較低，居住點(diǎn)分散，每個(gè)點(diǎn)的快遞需求相對(duì)較小，這種情況下，快遞公司的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)相對(duì)較高，為了鼓勵(lì)快遞公司進(jìn)入鄉(xiāng)村市場(chǎng)，政府通常會(huì)提供較大的補(bǔ)貼力度，以補(bǔ)償快遞公司在鄉(xiāng)村地區(qū)運(yùn)營(yíng)的成本，并確保快遞服務(wù)的覆蓋和普及，A正確；目前我國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)通信交通條件不斷改善，BC錯(cuò)誤；鄉(xiāng)村人口占比較少不是最主要的原因，D錯(cuò)誤。故選A。
【22題詳解】
通過(guò)政策推動(dòng)和財(cái)政補(bǔ)貼，加快農(nóng)村寄遞物流體系的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)的普及，這有助于推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距，提高農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)水平，體現(xiàn)了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的創(chuàng)新思路，D正確；快遞進(jìn)村體現(xiàn)的是一種服務(wù)模式的改變，而不是生活方式創(chuàng)新的主要體現(xiàn)，A錯(cuò)誤；快遞進(jìn)村主要依賴(lài)現(xiàn)有的物流技術(shù)和信息通信技術(shù)，并不直接體現(xiàn)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，B錯(cuò)誤；快遞進(jìn)村有助于農(nóng)產(chǎn)品的流通和銷(xiāo)售，但更多是服務(wù)模式的創(chuàng)新，而不是農(nóng)業(yè)發(fā)展本身的創(chuàng)新，C錯(cuò)誤。故選D。
【23題詳解】
通過(guò)打通農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”，建設(shè)完善的農(nóng)村寄遞物流體系，可以有效地將農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地直接運(yùn)送到消費(fèi)者手中，拓寬了農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道，減少中間環(huán)節(jié)，降低損耗，提高農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售效率和農(nóng)民的收入，B正確；打通農(nóng)產(chǎn)品上行渠道主要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售有益，與村民日常生活便利性關(guān)系不大，A錯(cuò)誤；農(nóng)產(chǎn)品上行更多影響的是農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，而非村民購(gòu)物的積極性，C錯(cuò)誤；“最初一公里”主要指的是農(nóng)產(chǎn)品從田間到市場(chǎng)的距離，與整個(gè)農(nóng)村地區(qū)的交通通達(dá)度關(guān)系不大，D錯(cuò)誤。故選B。
【點(diǎn)睛】快遞進(jìn)村不僅改變了農(nóng)村傳統(tǒng)的生產(chǎn)和消費(fèi)模式，還推動(dòng)了農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體升級(jí)，有力支持了農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化進(jìn)程。
文創(chuàng)產(chǎn)品是一種將地域文化元素與現(xiàn)代生活相融合的新型創(chuàng)意產(chǎn)品。目前，天津正持續(xù)加大對(duì)文創(chuàng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，為文旅服務(wù)行業(yè)注入豐富文化內(nèi)涵。圖為四幅天津文創(chuàng)產(chǎn)品照片。讀圖，完成下面小題。
24. 能夠體現(xiàn)“凝固歷史藝術(shù)，領(lǐng)略萬(wàn)國(guó)風(fēng)華”主題的文創(chuàng)產(chǎn)品是（）
A. 年畫(huà)娃娃鑰匙扣B. 五大道建筑便簽
C. 天津之眼明信片D. 博物館藏品雪糕
25. 近年來(lái)，文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的前提條件是（）
A. 消費(fèi)市場(chǎng)需求的擴(kuò)大與轉(zhuǎn)變B. 從業(yè)者日益嫻熟精湛的手藝
C. 營(yíng)銷(xiāo)方式與渠道的逐漸多樣D. 交通與信息通信的日趨便捷
【答案】24. B 25. A
【解析】
【24題詳解】
由材料可知，文創(chuàng)產(chǎn)品是一種將地域文化元素與現(xiàn)代生活相融合的新型創(chuàng)意產(chǎn)品，由題干信息可知，體現(xiàn)“凝固歷史藝術(shù)，領(lǐng)略萬(wàn)國(guó)風(fēng)華”主題，五大道建筑便簽既有歷史文化，又符合現(xiàn)代生活所需，B正確；年畫(huà)娃娃鑰匙扣、天津之眼明信片與博物館藏品雪糕不能體現(xiàn)天津歷史文化，ACD錯(cuò)誤；故選B。
【25題詳解】
近年來(lái)，隨著生活水平的提高，文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)市場(chǎng)需求的擴(kuò)大與轉(zhuǎn)變是使得文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的前提條件，A正確；從業(yè)者日益嫻熟精湛的手藝、營(yíng)銷(xiāo)方式與渠道的逐漸多樣、交通與信息通信的日趨便捷會(huì)促進(jìn)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但不是前提條件，BCD錯(cuò)誤；故選A。
【點(diǎn)睛】服務(wù)業(yè)區(qū)位的因素有地理位置、人口密度、交通設(shè)施、市場(chǎng)需求、政策支持等。
美國(guó)明尼蘇達(dá)州的明尼阿波利斯市（簡(jiǎn)稱(chēng)“明州”、“明市”）是該國(guó)最佳騎行城市之一，這得益于涵蓋“州—都市區(qū)—郡—市”多個(gè)層級(jí)的自行車(chē)交通體系規(guī)劃。其中明市規(guī)劃的自行車(chē)道將城市中心與公園、河湖、景點(diǎn)相連接，并且與機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道分離。左圖為明州州級(jí)自行車(chē)走廊規(guī)劃示意圖，右圖為明州郡內(nèi)設(shè)置私人自行車(chē)架的公交車(chē)景觀(guān)圖。據(jù)此完成下面小題。
26. 明州多層級(jí)自行車(chē)交通體系規(guī)劃能大幅度提升自行車(chē)行駛的（）
①靈活性②連續(xù)性③安全性④經(jīng)濟(jì)性
A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④
27. 明市規(guī)劃自行車(chē)道最主要目的是（）
A. 縮短上下班的通勤時(shí)間B. 滿(mǎn)足居民休閑游憩需求
C. 提高沿線(xiàn)地區(qū)土地價(jià)格D. 減少自行車(chē)道占地面積
28. 明州郡內(nèi)輕軌與公交車(chē)多設(shè)置私人自行車(chē)架，主要目的是（）
A. 增加銷(xiāo)售自行車(chē)渠道B. 擴(kuò)大自行車(chē)出行范圍
C. 減少自行車(chē)偷盜現(xiàn)象D. 增加自行車(chē)停放區(qū)域
【答案】26. C 27. B 28. B
【解析】
【26題詳解】
自行車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道分離，提高安全性和連續(xù)性，②③正確；靈活性一定程度受限，經(jīng)濟(jì)性變化不大，①④錯(cuò)誤。ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。
【27題詳解】
自行車(chē)道將城市中心與公園、河湖、景點(diǎn)相連接，滿(mǎn)足居民休閑游憩需求，B正確。不會(huì)縮短上下班的通勤時(shí)間，A錯(cuò)誤；不會(huì)提高沿線(xiàn)地區(qū)土地價(jià)格，C錯(cuò)誤；增加自行車(chē)道占地面積，D錯(cuò)誤。故選B。
【28題詳解】
輕軌與公交車(chē)多設(shè)置自行車(chē)架，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大自行車(chē)出行范圍，B正確；并未增加銷(xiāo)售自行車(chē)渠道，A錯(cuò)誤；可減少自行車(chē)偷盜現(xiàn)象，但不是主要目的，C錯(cuò)誤；并未增加自行車(chē)停放區(qū)域，D錯(cuò)誤。故選B。
【點(diǎn)睛】在道路規(guī)劃中，充分考慮自行車(chē)道的設(shè)置，在中心城區(qū)交通繁忙區(qū)域，建設(shè)空中自行車(chē)道路，為自行車(chē)建設(shè)立交橋通道。
讀“世界某區(qū)域示意圖”，完成以下各題。
29. N海域與甲國(guó)距離超過(guò)200海里，則甲國(guó)在N海域（）
A. 享有主權(quán)B. 有勘探、開(kāi)發(fā)自然資源的主權(quán)權(quán)利
C. 享有開(kāi)發(fā)定居生物的主權(quán)權(quán)利D. 與其他國(guó)家平等地共同使用
30. 乙國(guó)和芬蘭對(duì)于波的尼亞灣應(yīng)（）
A. 共同開(kāi)發(fā)所有的海底資源B. 尊重其歸屬?lài)?guó)合法利用海洋的權(quán)利
C. 公平分擔(dān)保護(hù)每一寸海洋國(guó)土的義務(wù)D. 共同遏制海洋環(huán)境質(zhì)量惡化的趨勢(shì)
【答案】29. D 30. D
【解析】
【29題詳解】
N海域與甲國(guó)的距離超過(guò)200海里，屬于公海，則甲國(guó)在N海域與其他國(guó)家平等共同使用，不享有主權(quán)及主權(quán)權(quán)利，D正確，A、B、C錯(cuò)誤。所以選D。
【30題詳解】
兩國(guó)應(yīng)各自開(kāi)發(fā)自己領(lǐng)海內(nèi)的海底資源，A錯(cuò)誤；波的尼亞灣屬于芬蘭和乙國(guó)共有，不屬于某一個(gè)國(guó)家，B錯(cuò)誤；海洋國(guó)土應(yīng)按照國(guó)際法分擔(dān)保護(hù)，不能公平分擔(dān)，C錯(cuò)誤；波的尼亞灣水域污染較嚴(yán)重，乙國(guó)和芬蘭應(yīng)共同遏制海洋環(huán)境質(zhì)量惡化的趨勢(shì)，D正確。所以選D。
【點(diǎn)睛】海洋權(quán)益屬于國(guó)家的主權(quán)范疇，它是國(guó)家領(lǐng)土向海洋延伸形成的權(quán)利?；蛘哒f(shuō)，國(guó)家在海洋上獲得的屬于領(lǐng)土主權(quán)性質(zhì)的權(quán)利，以及由此延伸或衍生的部分權(quán)利。國(guó)家在領(lǐng)海區(qū)域享有完全排他性的主權(quán)權(quán)利，這和陸地領(lǐng)土主權(quán)性質(zhì)是完全相同的。在毗連區(qū)享有的權(quán)利，也屬于排他性的，主要有安全、海關(guān)、財(cái)政、衛(wèi)生等管轄權(quán)。這個(gè)權(quán)利是由領(lǐng)海主權(quán)延伸或衍生過(guò)來(lái)的權(quán)利。在專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架，享有勘探開(kāi)發(fā)自然資源的主權(quán)權(quán)利，這是屬于專(zhuān)屬權(quán)利，也可以理解為僅次于主權(quán)的“準(zhǔn)主權(quán)”。另外，還擁有對(duì)海洋污染、海洋科學(xué)研究、海上人工設(shè)施建設(shè)的管理權(quán)。這可以說(shuō)是上述“準(zhǔn)主權(quán)”的再延伸，因?yàn)檠睾?guó)家是首先在專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架擁有專(zhuān)屬權(quán)利之后，才會(huì)擁有這些管轄權(quán)。
第Ⅱ卷（共40分）
注意事項(xiàng)：
1、必須用0.5毫米黑色簽字筆書(shū)寫(xiě)，答案必須寫(xiě)在答題紙題號(hào)所指示的答題區(qū)域內(nèi)，不能寫(xiě)在試卷上，要求字體工整，筆跡清晰。如需改動(dòng)，用雙刪除線(xiàn)將要修改的答案劃去，新答案寫(xiě)在劃去答案的上方或下方，嚴(yán)禁使用涂改液、膠帶紙、修正帶。
2、答題前將答題紙密封線(xiàn)內(nèi)的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。
31. 閱讀材料，回答下面問(wèn)題。
沙特阿拉伯是高收入國(guó)家，人口中的外籍勞動(dòng)力比重高，下圖為沙特阿拉伯略圖及該國(guó)城市化進(jìn)程圖。
（1）請(qǐng)說(shuō)明沙特阿拉伯城市化水平變化特征。
（2）請(qǐng)從自然資源角度分析近幾十年來(lái)沙特阿拉伯城市化水平變化的原因。
【答案】（1）1960年到1990年，沙特阿拉伯城市化進(jìn)程增長(zhǎng)很快，2000年后城市化水平達(dá)到了80%以上，城市化進(jìn)程速度變緩。
（2）石油資源豐富，石油工業(yè)發(fā)達(dá)，所需勞動(dòng)力多，非農(nóng)勞動(dòng)力比重高；水資源不足，農(nóng)業(yè)比重低，農(nóng)業(yè)人口少；海水資源豐富，利用淡化技術(shù)增加淡水資源供應(yīng)，有利于城市人口數(shù)量擴(kuò)大。
【解析】
【分析】本大題以沙特阿拉伯為材料設(shè)置試題，涉及城市化等相關(guān)內(nèi)容（知識(shí)點(diǎn)），考查學(xué)生對(duì)材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力，提高相關(guān)知識(shí)的遷移應(yīng)用素養(yǎng)。
【小問(wèn)1詳解】
由材料可知，從1960年開(kāi)始到1990年，當(dāng)?shù)爻鞘谢阶兓€(xiàn)較陡，30年城市化水平由不到40%增長(zhǎng)到接近80%，增長(zhǎng)速度很快，而從1990年開(kāi)始，城市化水平曲線(xiàn)較為平緩，城市化水平增長(zhǎng)速度變緩。
【小問(wèn)2詳解】
沙特阿拉伯城市化進(jìn)程增長(zhǎng)很快，城市化水平達(dá)到了80%以上，主要原因是該國(guó)石油資源豐富，利用石油資源發(fā)展工業(yè)，長(zhǎng)期積累的產(chǎn)業(yè)使得當(dāng)?shù)厥凸I(yè)發(fā)達(dá)，由于產(chǎn)業(yè)所需勞動(dòng)力多，而當(dāng)?shù)胤寝r(nóng)勞動(dòng)力比重高，因此勞動(dòng)力資源豐富，進(jìn)一步刺激工業(yè)化和城市化；該國(guó)降水稀少，水資源嚴(yán)重不足，農(nóng)業(yè)發(fā)展阻力大，農(nóng)業(yè)比重低，農(nóng)業(yè)人口少；由于淡水短缺，但靠近海洋，該國(guó)主要利用海水淡化技術(shù)增加淡水資源供應(yīng)，有利于城市人口數(shù)量擴(kuò)大。
32. 閱讀材料，完成下列問(wèn)題。
材料一：天臺(tái)縣隸屬浙江省臺(tái)州市，年日照總時(shí)數(shù)在1768.2~2296.4小時(shí)，平均氣溫在12.2~16.7℃之間。戶(hù)籍總?cè)丝?9.88萬(wàn)人，常住人口為47萬(wàn)人，有中國(guó)名茶之鄉(xiāng)的美譽(yù)。茶樹(shù)喜光怕曬、畏寒、怕澇。天臺(tái)云霧茶茶樹(shù)呈零星、分散栽植，茶園周邊多種植防風(fēng)林。
材料二：天臺(tái)縣周邊地區(qū)地形圖，天臺(tái)縣降水量及其占比表。
（1）分析影響天臺(tái)縣云霧茶種植的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。
（2）分析天臺(tái)縣云霧茶品質(zhì)高的自然原因。
（3）從生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)角度,分析當(dāng)?shù)卣龠M(jìn)茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展可采取的主要措施。
【答案】（1）有利條件：茶葉品質(zhì)好，市場(chǎng)需求量大；種植歷史悠久（生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富）；茶葉知名度高
不利條件：人口遷出多，勞動(dòng)力短缺；種植分散，種植規(guī)模較小。
（2）日照時(shí)數(shù)長(zhǎng)；雨日多，光照適中；緯度較低，熱量條件較好；地形起伏較大，排水條件好。
（3）提供資金支持；提高物流服務(wù)水平；提供信息、技術(shù)支持，提供商務(wù)服務(wù)。
【解析】
【分析】本題以天臺(tái)縣為背景，涉及農(nóng)業(yè)區(qū)位、產(chǎn)品品質(zhì)、農(nóng)業(yè)發(fā)展等相關(guān)知識(shí)，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力，體現(xiàn)區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科素養(yǎng)。
【小問(wèn)1詳解】
影響天臺(tái)縣云霧茶種植的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件可以從有利和不利兩個(gè)條件分析，有利條件：該地區(qū)種植的茶葉品質(zhì)好，市場(chǎng)需求量大，經(jīng)濟(jì)效益高；種植歷史悠久，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，利于高品質(zhì)的傳承；有中國(guó)名茶之鄉(xiāng)的美譽(yù)，茶葉知名度高。不利條件：該地區(qū)戶(hù)籍總?cè)丝谏儆诔Ｗ∪丝?，人口遷出較多，使勞動(dòng)力短缺；山地地區(qū)種植分散，因此種植規(guī)模較小，難以產(chǎn)生規(guī)模效益。
【小問(wèn)2詳解】
由材料可知，該地日照時(shí)數(shù)長(zhǎng)；降水較多，雨日多，光照適中；地處浙江省，緯度較低，熱量條件較好；山地地形，地勢(shì)起伏較大，排水條件好，適合茶樹(shù)生長(zhǎng)，因此品質(zhì)高。
【小問(wèn)3詳解】
茶葉的生產(chǎn)需要大量的資金投入，因此政府可以提供資金支持；山地地區(qū)，交通較為不便，政府可以完善交通，提高物流服務(wù)水平；茶葉大多由農(nóng)戶(hù)種植，因此政府可以提供信息、技術(shù)支持，提供商務(wù)服務(wù)，幫助農(nóng)戶(hù)更好的種植和銷(xiāo)售。
33. 閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。
“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”是“一帶一路”倡議的六大經(jīng)濟(jì)走廊中第一個(gè)由三國(guó)首腦批準(zhǔn)落地實(shí)施的經(jīng)濟(jì)走廊,是三國(guó)充分利用各自比較優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)性,推進(jìn)落實(shí)三國(guó)共同利益訴求的重要平臺(tái),中蒙俄高鐵連接俄羅斯西伯利亞鐵路經(jīng)濟(jì)帶和第二亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊。但高鐵建設(shè)成本高,難度大,受區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)環(huán)境和生態(tài)特征等影響大,目前已聯(lián)通區(qū)域?yàn)槲覈?guó)的吉林、遼寧、北京、天津等。下圖為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊和高鐵線(xiàn)路示意圖。
（1）從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)角度,分析中蒙俄高鐵建設(shè)中可能遇到的不利條件。
（2）簡(jiǎn)析中蒙俄高鐵建設(shè)對(duì)區(qū)域及全球發(fā)展的經(jīng)濟(jì)意義。
（3）選擇東西兩條高鐵規(guī)劃線(xiàn)路中的一條,說(shuō)明其修建的優(yōu)勢(shì)條件。
【答案】（1）經(jīng)濟(jì):部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后;經(jīng)濟(jì)增速緩慢,資金短缺;交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。社會(huì):部分地區(qū)人口稀少并且呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，不利干形成穩(wěn)定的高鐵客源:失業(yè)率較高社會(huì)穩(wěn)定性低。生態(tài):貝加爾湖及部分生態(tài)環(huán)境良好、生物多樣性豐富的地區(qū)建設(shè)高鐵可能面臨較高的生態(tài)破壞風(fēng)險(xiǎn);部分地區(qū)自然地理環(huán)境惡劣，自然災(zāi)害頻發(fā)。
（2）有利于三國(guó)經(jīng)濟(jì)往來(lái)，推動(dòng)沿線(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展;促進(jìn)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)及“一帶一路”倡議的落實(shí).完善全球交通網(wǎng),為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化做出貢獻(xiàn)。
（3）東線(xiàn):目前哈大高鐵、哈齊高鐵已開(kāi)通，需要新建高鐵里程短:沿線(xiàn)城市個(gè)數(shù)多、人口規(guī)模和人口密度大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高:沿線(xiàn)城市多為當(dāng)?shù)卣巍⒔?jīng)濟(jì)、教育、科技、旅游等中心,鐵路基礎(chǔ)設(shè)施最好:途經(jīng)邊境口岸城市滿(mǎn)洲里，經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)較好。
西線(xiàn):地形相對(duì)平坦,降低高鐵建設(shè)難度和建設(shè)成本;途經(jīng)蒙古國(guó)首都烏蘭巴托市,經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展水平高，可獲得較大綜合效益;途經(jīng)中蒙邊境口岸城市二連浩特和扎門(mén)烏德經(jīng)貿(mào)其礎(chǔ)好利干實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境。
【解析】
【分析】本題以中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊為背景，涉及交通線(xiàn)的建設(shè)，意義等相關(guān)知識(shí)，考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握。
【小問(wèn)1詳解】
從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看:中蒙俄高鐵的部分經(jīng)過(guò)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較為落后;且經(jīng)濟(jì)增速較為緩慢,因此鐵路建設(shè)資金短缺;由于經(jīng)濟(jì)較為落后，因此交通等基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，不利于鐵路的修建。從社會(huì)角度來(lái)看:中蒙俄高鐵經(jīng)過(guò)的部分地區(qū)人口較為稀少并且呈現(xiàn)人口負(fù)增長(zhǎng)的情況，不利干形成穩(wěn)定的高鐵客源，交通需求較小:失業(yè)率較高社會(huì)穩(wěn)定性低。從生態(tài)角度來(lái)看:貝加爾湖地區(qū)及部分生態(tài)環(huán)境良好及部分生物多樣性豐富的地區(qū)可能因?yàn)榻ㄔO(shè)高鐵而面臨較高的生態(tài)破壞風(fēng)險(xiǎn);中蒙俄高鐵經(jīng)過(guò)的部分地區(qū)自然地理環(huán)境相對(duì)惡劣，自然災(zāi)害頻發(fā)。
【小問(wèn)2詳解】
中蒙俄高鐵的建設(shè)貫穿中國(guó)、蒙古和俄羅斯，有利于三國(guó)經(jīng)濟(jì)往來(lái)，從而推動(dòng)沿線(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展;中蒙俄高鐵的建設(shè)可以促進(jìn)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)及“一帶一路”倡議的落實(shí)，加強(qiáng)“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系.中蒙俄高鐵連接俄羅斯西伯利亞鐵路經(jīng)濟(jì)帶和第二亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊，因此蒙俄高鐵的建設(shè)可以完善全球交通網(wǎng),為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化做出貢獻(xiàn)。
【小問(wèn)3詳解】
東線(xiàn):目前哈大高鐵、哈齊高鐵已開(kāi)通，因此需要新建的高鐵里較短程短，可以節(jié)約工程量:動(dòng)線(xiàn)沿線(xiàn)城市的個(gè)數(shù)較多多、人口規(guī)模和人口密度都比較大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，資金相對(duì)充足:東線(xiàn)沿線(xiàn)城市多為當(dāng)?shù)氐恼?、?jīng)濟(jì)、教育、科技、旅游等中心,鐵路基礎(chǔ)設(shè)施最好，方便鐵路的建設(shè):途經(jīng)邊境口岸城市滿(mǎn)洲里，經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)較好，對(duì)鐵路的需求較大。
西線(xiàn):地形相對(duì)平坦,因此可以降低高鐵建設(shè)難度和建設(shè)成本;西線(xiàn)途經(jīng)了蒙古國(guó)首都烏蘭巴托市,經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展水平高，資金，技術(shù)條件較好，可獲得較大綜合效益;西線(xiàn)途經(jīng)中蒙邊境口岸城市二連浩特和扎門(mén)烏德經(jīng)貿(mào)其礎(chǔ)好，利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保護(hù)沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境。
月份
降水量(mm)
降水量占比(%)
3-4
200-320
26-31
5-6
390-440
26-31
7-9
430-620
32-38
10-2
240-360
19-23

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