廣東省東莞市厚街湖景中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期4月期中物理試題（原卷版+解析版）-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

說(shuō)明：本試卷共100分，本次考試80分鐘。
一、選擇題（本題共10小題，每小題3分，共30分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）
1. 3月5日，在“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”的紀(jì)念日里，小明為老奶奶提水。如圖所示，他用繩子吊著桶在井里打水，在將水提上來(lái)的這個(gè)過(guò)程中，小明的手受到的拉力的施力物體是（）
A. 桶B. 水C. 繩子D. 地球
【答案】C
【解析】
【詳解】通過(guò)繩子提起水桶，與手接觸的是繩子。手對(duì)繩子有一個(gè)向上的拉力，由于物體間力的作用是相互的，同時(shí)繩子也會(huì)對(duì)手有一個(gè)向下的拉力，所以使小明的手受到拉力的施力物體是繩子。故C符合題意，ABD不符合題意。
故選C。
2. 生活處處有物理，下列說(shuō)法不正確的是（）
A. 一名中學(xué)生的體重約為30N
B. 拿起兩個(gè)雞蛋所用的力大約是1N
C. 高鐵正常行駛的速度約350km/h
D. 成年人正常步行的速度大約是1.1m/s
【答案】A
【解析】
【詳解】A．一名中學(xué)生的體重約為50kg，由得
故A錯(cuò)誤，符合題意；
B．兩個(gè)雞蛋所用的重力大約是1N，故拿起兩個(gè)雞蛋所用的力大約是1N，故B正確，不符合題意；
C．一般情況下，高鐵正常行駛的速變約350km/h，故C正確，不符合題意；
D．一般情況下，成年人正常步行的速度約為1.1m/s，故D正確，不符合題意。
故選A。
3. 下列情景中物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有改變的是（）
A. 被鋼尺擊打飛出的棋子
B. 桌面上靜止的花瓶
C. 馬路上加速行駛的汽車
D. 衛(wèi)星繞著地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
【答案】B
【解析】
【詳解】A．被鋼尺擊打飛出的棋子，物體由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故A不符合題意；
B．桌面上靜止的花瓶，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有改變，故B符合題意；
C．馬路上加速行駛的汽車速度在變化，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故C不符合題意；
D．衛(wèi)星繞著地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向不斷改變，故D不符合題意。
故選B。
4. 共享單車為人們的出行帶來(lái)便利，如圖所示關(guān)于自行車的設(shè)計(jì)是為了減小摩擦的是（）
A. 腳踏板上花紋B. 捏緊剎車把手
C. 車軸里有滾珠D. 輪胎表面花紋
【答案】C
【解析】
【詳解】A．腳踏板上花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故A不合題意；
B．捏緊剎車把手，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力，故B不合題意；
C．車軸里有滾珠，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)的方法來(lái)減小摩擦力，故C符合題意；
D．輪胎表面花紋，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故D不合題意。
故選C。
5. 如圖四個(gè)選項(xiàng)所示工具在使用時(shí)屬于費(fèi)力杠桿的是（）
A. 用食品夾夾雞蛋
B. 用核桃夾夾核桃
C. 用托盤天平測(cè)質(zhì)量
D. 用撬棒提物體
【答案】A
【解析】
【詳解】A．用食品夾夾雞蛋，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故A符合題意；
B．用核桃夾夾核桃，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故B不符合題意；
C．用托盤天平測(cè)質(zhì)量，動(dòng)力臂等于阻力臂，是等臂杠桿，故C不符合題意；
D．用撬棒提物體，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故D不符合題意。
故選A。
6. 詩(shī)句“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”中，“青山兩岸走”對(duì)應(yīng)的參照物是（）
A. 兩岸B. 竹排C. 青山D. 太陽(yáng)
【答案】B
【解析】
【詳解】竹排相對(duì)于岸位置不斷的變化，則“小小竹排江中游”是以岸為參照物；兩岸的青山相對(duì)于竹排的位置不斷的變化，則“巍巍青山兩岸走”是以竹排為參照物的。故B符合題意，ACD不符合題意。
故選B。
7. 圖是表示某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程隨時(shí)間變化的圖像。這個(gè)物體（）
A. 在0~4h內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)
B. 在4~7h內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)
C. 0~4h內(nèi)的速度比7~10h內(nèi)的速度大
D. 在0~4h的速度為5km/h
【答案】D
【解析】
【詳解】A．由圖可知，在0~4h內(nèi)，相同時(shí)間內(nèi)，物體通過(guò)的路程相等，路程與時(shí)間成正比，因此物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；
B．在4~7h內(nèi)，隨著時(shí)間的增加，路程不變，說(shuō)明物體靜止不動(dòng)，故B不符合題意；
C．由圖可知，在0~4h內(nèi)物體通過(guò)的路程為20km，7~10h內(nèi)物體通過(guò)的路程為
由得，0~4h內(nèi)的速度比7~10h內(nèi)的速度小，故C不符合題意。
D．在0~4h通過(guò)的路程為，時(shí)間為，則速度為
故D符合題意
故選D。
8. 2022年2月4日至20日在北京市和張家口市聯(lián)合舉行了第24屆冬奧會(huì)。如圖所示，是中國(guó)女子冰壺隊(duì)比賽的情景。下列說(shuō)法中正確的是（）
A. 運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，冰壺能在冰面上繼續(xù)滑行，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
B. 運(yùn)動(dòng)員不停地刷冰面，是為增大冰壺與冰面的摩擦力
C. 運(yùn)動(dòng)員推冰壺時(shí)，手對(duì)冰壺的推力和冰壺的重力是一對(duì)平衡力
D. 靜止在水平冰面上冰壺，受到冰面的支持力和冰壺的重力是一對(duì)平衡力
【答案】D
【解析】
【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，冰壺由于具有慣性能在冰面上繼續(xù)滑行，最終在摩擦力的作用下停下來(lái)，故A錯(cuò)誤；
B．運(yùn)動(dòng)員不停地刷冰面，是通過(guò)做功的方式增大冰塊內(nèi)能，冰塊溫度升高后會(huì)熔化成水，是為減小冰壺與冰面的摩擦力，故B錯(cuò)誤；
C．運(yùn)動(dòng)員推冰壺時(shí)，手對(duì)冰壺的推力在水平方向，冰壺的重力豎直向下，方向不是在同一直線，故不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；
D．靜止在水平冰面上的冰壺，受到冰面的支持力和冰壺的重力大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同一直線上，是一對(duì)平衡力，故D正確。
故選D。
9. 如圖所示，是某工地施工時(shí)用于提升重物的滑輪組，工人用大小為160N的拉力，在10s內(nèi)將重為400N的重物在豎直方向上勻速提升2m。若不計(jì)繩重及摩擦，則下列判斷錯(cuò)誤的是（）
A. 繩子自由端移動(dòng)的距離為6m
B. 動(dòng)滑輪的重力為80N
C. 該滑輪組沒(méi)有改變拉力的方向
D. 物體上升的速度為0.6m/s
【答案】D
【解析】
【詳解】A．由圖可知，滑輪組的動(dòng)滑輪繞3段繩，繩子自由端移動(dòng)的距離
s=3h=3×2m=6m
故A正確，不符合題意；
B．不計(jì)繩重及摩擦，則動(dòng)滑輪的重力
G動(dòng)=3F﹣G=3×160N﹣400N=80N
故B正確，不符合題意；
C．物體向上運(yùn)動(dòng)，拉力的方向也向上，該滑輪組沒(méi)有改變拉力的方向，故C正確，不符合題意；
D．物體上升速度
故D錯(cuò)誤，符合題意。
故選D。
10. 小強(qiáng)和爺爺周末乘車去游玩，下列有關(guān)慣性的說(shuō)法正確的是（）
A. 小強(qiáng)和爺爺都系上安全帶，是為了減小汽車行駛中人的慣性
B. 汽車緊急剎車時(shí)，小強(qiáng)向前傾，是由于運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性
C. 駕駛員踩剎車后，汽車仍向前滑行了一段距離，是由于汽車具有慣性
D. 高速公路嚴(yán)禁超速，是因?yàn)槠囁俣仍酱?，慣性越大
【答案】C
【解析】
【詳解】物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒(méi)有關(guān)系。質(zhì)量越大，慣性越大。
A．小強(qiáng)和爺爺都系上安全帶，是為了減小汽車行駛中慣性帶來(lái)的傷害，但不能減小慣性，故A錯(cuò)誤；
B．物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，慣性是一切物體都具有的性質(zhì)，跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒(méi)有關(guān)系，故B錯(cuò)誤；
C．駕駛員踩剎車后，由于汽車保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以，仍向前滑行了一段距離，即是因?yàn)槠嚲哂袘T性，故C正確；
D．物體的慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、速度等因素?zé)o關(guān)；高速公路嚴(yán)禁超速，是因?yàn)樗俣仍酱?，?dòng)能越大，當(dāng)遇到緊急情況剎車時(shí)，克服摩擦做的功多，制動(dòng)距離遠(yuǎn)，容易發(fā)生交通事故，故D錯(cuò)誤。
故選C。
二、填空題（本題共6小題，每空1分，共18分。）
11. 2022年4月16日9點(diǎn)57分，神舟十三號(hào)返回艙成功著陸位于內(nèi)蒙古的東風(fēng)著陸場(chǎng)。如圖所示，著陸器距離地面約一米時(shí)，啟動(dòng)反推火箭向下噴火減速著陸，利用了物體間的力的作用是_______的，同時(shí)說(shuō)明力可以改變物體的________。著陸后，返回艙著陸器在地表留下了明顯的壓痕，說(shuō)明力可以改變物體的________。
【答案】 ①. 相互 ②. 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ③. 形狀
【解析】
【詳解】[1]著陸器啟動(dòng)反推火箭向下噴火減速著陸，火箭會(huì)受到一個(gè)向上的反作用力，從而減速，故說(shuō)明力的作用是相互的。
[2]物體的速度發(fā)生了變化，即物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
[3]力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也可以改變物體的形狀，著陸后，返回艙著陸器在火星表面留下了明顯的壓痕，說(shuō)明力可以改變物體的形狀。
12. 如圖所示，該彈簧測(cè)力計(jì)的量程為______，它的示數(shù)是______N。使用它測(cè)量物體重力的大小前，要先確定指針是否指在______。
【答案】 ①. ②. 1.6 ③. 零刻度線
【解析】
【詳解】[1]由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的最大測(cè)量值為5N，故彈簧測(cè)力計(jì)的量程為。
[2]測(cè)力計(jì)每1N被分割成5小格，分度值為0.2N，示數(shù)為1.6N。
[3]使用它測(cè)量物體重力的大小前，要先確定指針是否指在零刻度線處，若不是，則需先調(diào)零，再進(jìn)行測(cè)量，否則測(cè)量的誤差會(huì)很大。
13. 踢毽子是人們喜愛的一項(xiàng)體育活動(dòng)。用腳將毽子踢起后，離開腳的毽子能向上運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)樗哂衉_____；飛舞的毽子最終要落向地面，這是由于它受_________作用的緣故。建筑工人砌墻時(shí)，常利用鉛垂線來(lái)檢查墻砌得是否豎直，如圖甲，一堵南北走向的墻上，所掛鉛垂線如圖乙所示，則這堵墻一定是向_____（填“東”或“西”）傾斜。

【答案】 ①. 慣性 ②. 重力 ③. 西
【解析】
【詳解】[1]用腳將毽子踢起后，離開腳的毽子不再受腳力的作用，由于慣性，毽子繼續(xù)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向上運(yùn)動(dòng)。
[2]物體由于地球的吸引而受到的力叫重力，重力的方向豎直向下，空中飛舞的毽子受到重力作用，最終要落向地面。
[3]由圖乙可知鉛垂線上端與墻緊靠，下端鉛垂線的位置在墻的西側(cè)，故說(shuō)明墻向西傾斜。
14. 在“創(chuàng)建全國(guó)文明典范城市”活動(dòng)中，同學(xué)們用砂紙清除校園周邊的“小廣告”。同學(xué)們用力按住砂紙是采取了______方式增大摩擦力；砂紙應(yīng)該選表面較______（選填“粗糙”或“光滑”）的；清除“小廣告”時(shí)砂紙與墻壁的摩擦屬于______（選填“靜”、“滑動(dòng)”或“滾動(dòng)”）摩擦。
【答案】 ①. 增大壓力 ②. 粗糙 ③. 滑動(dòng)
【解析】
【詳解】[1]同學(xué)們用力按住砂紙，是在接觸面粗糙程度不變時(shí)，通過(guò)增大壓力方式增大摩擦力。
[2]當(dāng)壓力不變時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大，因此，砂紙應(yīng)該選表面較粗糙。
[3]一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的摩擦力叫滑動(dòng)摩擦力。清除“小廣告”時(shí)，砂紙?jiān)趬Ρ诒砻婊瑒?dòng)，所以砂紙與墻壁間的摩擦是滑動(dòng)摩擦。
15. 如圖為小明釣魚時(shí)的情景，此時(shí)魚竿可以視為______杠桿（選填“省力”、“費(fèi)力”或“等臂”）。圖中小明右手握竿的位置為支點(diǎn)，已知阻力F2為12N，動(dòng)力臂與阻力臂之比為1∶4，則小明提魚竿的力F1為______ N；若保持圖中魚竿位置和用力方向不變，為了減小動(dòng)力F1，則應(yīng)______（選填“增大”或“減小”）兩手握竿的距離。
【答案】 ①. 費(fèi)力 ②. 48 ③. 增大
【解析】
【詳解】[1]釣魚竿在使用的過(guò)程中手移動(dòng)的距離小于魚移動(dòng)的距離，并且動(dòng)力臂小于阻力臂，所以它屬于費(fèi)力杠桿，費(fèi)了力但省距離。
[2]根據(jù)杠桿平衡條件可知，力F1
[3]若保持圖中魚竿位置和用力方向不變，即阻力乘阻力臂是不變的，若減小動(dòng)力F1，根據(jù)杠桿平衡的條件可知，要增大動(dòng)力臂，即需增大兩手握竿的距離。
16. 如圖所示的滑輪組，其中B是______（選填“定”或“動(dòng)”）滑輪，A滑輪可以改變拉力的______（選填“大小”或“方向”），若使重為30N的物體在水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物體與水平地面間的摩擦力為6N，則拉力F的大小為______（不計(jì)動(dòng)滑輪重、繩重、滑輪與繩的摩擦）。
【答案】 ①. 動(dòng) ②. 方向 ③. 2N
【解析】
【詳解】[1][2]用力F拉動(dòng)繩端時(shí)，B滑輪的位置會(huì)隨物體一起向左移動(dòng)，則B是動(dòng)滑輪；A滑輪的位置不動(dòng)，則A是定滑輪，可以改變力的方向。
[3]由圖可知，動(dòng)滑輪上有3段繩子（即n=3），不計(jì)繩和滑輪的重力以及滑輪的摩擦，則繩端的拉力

即拉力F的大小為2N。
三、作圖題（本題共3小題，共7分。）
17. 根據(jù)題目要求完成以下3小題作圖：冰壺運(yùn)動(dòng)被譽(yù)為“冰上象棋”，請(qǐng)?jiān)趫D中作出冰壺在冰面上向右滑行時(shí)受到的重力和摩擦力的示點(diǎn)圖（O點(diǎn)為冰壺重心）。
【答案】
【解析】
【詳解】冰壺受到的重力的方向豎直向下，冰壺向右運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力方向水平向左，如圖所示
18. 如圖甲是一款機(jī)械鼠標(biāo)，它的按鍵可看作簡(jiǎn)單的杠桿。圖乙是簡(jiǎn)易構(gòu)造圖，A處為手按鍵，O為支點(diǎn)，B點(diǎn)下有一復(fù)位彈簧。請(qǐng)畫出按下按鍵時(shí)A點(diǎn)的最小動(dòng)力及其力臂、復(fù)位彈簧對(duì)按鍵的阻力的示意圖。
【答案】
【解析】
【詳解】A點(diǎn)是動(dòng)力的作用點(diǎn)，OA是最長(zhǎng)力臂L1，由杠桿平衡條件可知，此時(shí)的力是最小力，先連接OA，再作垂直于OA向下的垂線，即為最小動(dòng)力；復(fù)位彈簧對(duì)按鍵的阻力作用在B點(diǎn)，方向與相反，豎直向上，如圖所示
19. 如圖所示，某人站在A處通過(guò)一根繩和兩個(gè)滑輪勻速提起物體B，請(qǐng)畫出最省力的繩子繞線。
【答案】
【解析】
【詳解】由題意知，此滑輪組要最省力且人要站在A處拉繩子，所以拉力方向向上，繩端應(yīng)從動(dòng)滑輪繞起，然后順次繞過(guò)定滑輪、動(dòng)滑輪，如下圖所示
四、實(shí)驗(yàn)題（本題共3小題，每空1分，共19分。）
20. 在“探究滑動(dòng)摩擦力與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，小明實(shí)物過(guò)程如圖所示：
（1）小明的三次實(shí)驗(yàn)情況分別如圖中的甲、乙、丙所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)，用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊在水平方向上做______運(yùn)動(dòng)，根據(jù)______知識(shí)可知，這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；
（2）由甲乙兩圖得到的結(jié)論是：當(dāng)______一定時(shí)，接觸面越______，滑動(dòng)摩擦力越大。這里用到的實(shí)驗(yàn)方法是______（選填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換法”）；
（3）小明在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的關(guān)系”時(shí)，利用圖中甲、丙兩組數(shù)據(jù)比較得出：“壓力越大，滑動(dòng)摩擦力就越大”的結(jié)論。你認(rèn)為他對(duì)比這兩組數(shù)據(jù)得出這樣的結(jié)論對(duì)嗎?你的理由是______。
【答案】 ①. 勻速直線 ②. 二力平衡 ③. 壓力 ④. 粗糙 ⑤. 控制變量法 ⑥. 見詳解
【解析】
【詳解】（1）[1][2]用彈簧測(cè)力計(jì)顯示拉力大小，實(shí)驗(yàn)時(shí)，用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊在水平木板（或毛巾）上做木勻速直線運(yùn)動(dòng)，由二力平衡條件可知，滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。
（2）[3][4][5]對(duì)比甲、乙兩圖可知，乙圖彈簧測(cè)力計(jì)顯示拉力更大，可知在壓力一定時(shí)，接觸面粗糙程度越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大，此實(shí)驗(yàn)因控制壓力一定，故實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法。
（3）[6]小明要探究的是“滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的關(guān)系”，應(yīng)控制接觸面的粗糙程度不變，但他利用圖中甲、丙兩組實(shí)驗(yàn)就得出：“壓力越大,滑動(dòng)摩擦力就越大”的結(jié)論,這是不合理的，因?yàn)檫@兩組實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有控制接觸面的粗糙程度相同。
21. 小明在做“探究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)。
（1）當(dāng)杠桿靜止時(shí)如圖甲所示。為了便于測(cè)量______，需要調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡，應(yīng)當(dāng)將杠桿的平衡螺母向______（選填“右”或“左”）調(diào)節(jié)；
（2）如圖乙所示，將A、B位置的鉤碼都向O點(diǎn)靠近1格，杠桿將會(huì)______（選填“仍然平衡”“左端下沉”或“右端下沉”）；
（3）小明又用彈簧測(cè)力計(jì)作用在C處豎直向上拉，如圖丙所示，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)向右傾斜到b處時(shí)，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將______（選填“變大”“變小”或“不變”），原因是______；
（4）在實(shí)驗(yàn)中，改變力和力臂的大小得到多組數(shù)據(jù)的目的是______（填選項(xiàng)前的字母）。
A．使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確
B．多次測(cè)量取平均值減小誤差
C．避免偶然性，使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性
【答案】 ①. 力臂 ②. 右 ③. 左端下沉 ④. 變大 ⑤. 動(dòng)力臂減小 ⑥. C
【解析】
【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)需要調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡，此時(shí)力的方向與杠桿垂直，力臂的長(zhǎng)度可以直接從杠桿上讀出來(lái)，即調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡是為了方便讀取力臂。
[2]圖甲中杠桿左側(cè)偏低，說(shuō)明左側(cè)偏重，由杠桿平衡條件可知，應(yīng)將平衡螺母向右調(diào)節(jié)，直至杠桿水平平衡。
（2）[3]將A、B位置的鉤碼都向O點(diǎn)靠近1格，杠桿左側(cè)
杠桿右側(cè)
所以左端下沉。
（3）[4][5]當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)向右傾斜到b處時(shí)，拉力的力臂減小，但阻力和阻力臂大小不變，由可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將變大。
（4）[6]通過(guò)一組數(shù)據(jù)得出的結(jié)論具有偶然性，所以需要進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)、獲得多組數(shù)據(jù)，從而得出具有普遍性的規(guī)律。
故選C。
22. 小馨用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系。
（1）讓小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在豎直方向上受到的重力和______力相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力；
（2）每次都讓小車從同一斜面的同一______由靜止開始滑下，是為了使小車在滑到底端時(shí)具有相同的______；
（3）比較圖中小車在不同表面滑行的坡大距離，可以得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越______，小車運(yùn)動(dòng)的距離越______（選填“長(zhǎng)”或“短”）；
（4）小馨根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)推理得出以下結(jié)論：當(dāng)水平面完全沒(méi)有摩擦力時(shí)，小車將做______。
【答案】 ① 支持 ②. 高度 ③. 速度 ④. 小 ⑤. 長(zhǎng) ⑥. 勻速直線運(yùn)動(dòng)
【解析】
【詳解】（1）[1]小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向上受到的重力和支持力的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，大小相等，相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向的摩擦力。
（2）[2][3]將同一小車從同一斜面的相同高度處由靜止滑下，可以使小車在滑到底端時(shí)具有相同的速度。
（3）[4][5]摩擦力大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙，摩擦力越大；接觸面越光滑，摩擦力越小。因此當(dāng)摩擦力越小時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)。
（4）[6]在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可以得到：運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
五、計(jì)算題（本題共2小題，共13分。）
23. 工人用一輛獨(dú)輪車搬運(yùn)泥土。設(shè)車斗和泥土的總質(zhì)量為100kg，獨(dú)輪車各部分如圖所示，g取10N/kg。求：
（1）車斗和泥土的總重力；
（2）工人運(yùn)泥土?xí)r抬起獨(dú)輪車需要用的力。
【答案】（1）1000N；（2）200N
【解析】
【詳解】解：（1）車斗和泥土的總質(zhì)量為100kg，車斗和泥土的總重力
G=mg=100kg×10N/kg=1000N
（2）由圖可知，獨(dú)輪車重力G的力臂為0.3m，動(dòng)力F的力臂為1.5，根據(jù)杠桿平衡條件可得GLG=FLF，則
答：（1）車斗和泥土的總重力為1000N；
（2）工人運(yùn)泥土?xí)r抬起獨(dú)輪車需要用的力為200N。
24. 高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是對(duì)過(guò)往車輛無(wú)需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。如圖乙是某高速公路入口處的ETC通道示意圖?，F(xiàn)有一輛汽車以如圖甲所示的速度勻速到達(dá)收費(fèi)站，所用時(shí)間。到達(dá)收費(fèi)站時(shí)汽車在離收費(fèi)島的ETC通道減速，經(jīng)過(guò)減速后進(jìn)入ETC收費(fèi)島，然后以6m/s的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)為的ETC收費(fèi)島，不計(jì)車長(zhǎng)。求：
（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程；
（2）汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間；
（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度大小。
【答案】（1）16km；（2）6s；（3）8.6m/s
【解析】
【詳解】解：（1）由圖甲可知，汽車的速度為，由得，汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程為
（2）已知汽車以的速度勻速通過(guò)ETC收費(fèi)島，其長(zhǎng)，根據(jù)可知，汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間為
（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島的總路程為
s總=s1+s2=50m+36m=86m
汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島的總時(shí)間為
t總=t1+t2=4s+6s=10s
所以汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度為
答：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程為16km；
（2）汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間t2為6s；
（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度大小為。
六、綜合能力題（本題共2小題，每空1分，共13分。）
25. 如圖所示是“測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。
（1）實(shí)驗(yàn)中，為了減小測(cè)量時(shí)間的誤差，應(yīng)使斜面保持______（選填“較大”或“較小”）的坡度。如圖，將金屬片放到B點(diǎn)，測(cè)量小車從A到B用時(shí)2s，則AB段小車的平均速度為______m/s；
（2）將金屬片放到C點(diǎn)，測(cè)出小車從A到C用時(shí)3s，則小車全程做______（選填“勻速”“加速”或“減速”運(yùn)動(dòng)）；
（3）如果不小心讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則所測(cè)AC段的時(shí)間______，所測(cè)AC段的平均速度會(huì)______（均選填“偏大”“偏小”或“不變”）
（4）如圖中能夠準(zhǔn)確反映小車從斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)情況的是______。
A．B．
C．D．
【答案】 ①. 較小 ②. 0.2 ③. 加速 ④. 偏小 ⑤. 偏大 ⑥. C
【解析】
【詳解】（1）[1]斜面應(yīng)保持較小的坡度，小車在坡度較小的斜面上運(yùn)動(dòng)的速度減小，運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，便于時(shí)間的測(cè)量。
[2]將金屬片放到B點(diǎn)，測(cè)量小車從A到B用時(shí)2s，小車在段運(yùn)動(dòng)的距離為
小車在段平均速度
（2）[3]將金屬片放到C點(diǎn)，測(cè)出小車從A到C用時(shí)3s，由（1）知小車從A到B用時(shí)2s，則小車從B到C用時(shí)1s，由得，小車從B到C的速度更快，則小車全程做加速運(yùn)動(dòng)。
（3）[4][5]如果不小心讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，測(cè)出小車在AC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間偏小，而運(yùn)動(dòng)的路程不變，由得，則所測(cè)段的平均速度會(huì)偏大。
（4）[6]小車在斜面上做加速直線運(yùn)動(dòng)。
A．圖A中的s-t圖像表示物體靜止不動(dòng)，故A不符合題意；
B．圖B中的s-t圖像表示物體勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意；
C．圖C中的v-t圖像表示物體加速直線運(yùn)動(dòng)，故C符合題意；
D．圖D中的v-t圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。
故選C。
26. 如圖所示，小車在水平方向受到兩個(gè)力的作用，我們通過(guò)觀察小車在水平方向受到不同的兩個(gè)力作用時(shí)，小車是否處于靜止來(lái)探究二力平衡需要滿足哪些條件。
（1）把小車放在較______（選填“光滑”或“粗糙”）的水平桌面上，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論的得出更有利；
（2）向兩吊盤中加砝碼，當(dāng)兩盤中的砝碼質(zhì)量______（選填“相等”或“不相等”）時(shí)，小車靜止；
（3）保持兩吊盤中的砝碼質(zhì)量相等，將小車在桌面上旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度松手后，小車______（選填“能”或“不能”）平衡，設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究______的兩個(gè)力能否平衡；
（4）通過(guò)上述過(guò)程可知：作用在同物體上的兩個(gè)力，只有當(dāng)______相等、方向______，且作用在______上，這兩個(gè)力才彼此平衡。
【答案】 ①. 光滑 ②. 相等 ③. 不能 ④. 不在同一直線 ⑤. 大小 ⑥. 相反 ⑦. 同一直線
【解析】
【詳解】（1）[1]把小車放在較光滑的水平桌面上，小車與桌面間的摩擦力較小，可以減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)造成的影響，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論的得出更有利。
（2）[2]向兩吊盤中加砝碼，當(dāng)兩盤中的砝碼質(zhì)量相等時(shí)，小車兩側(cè)受到的拉力大小相等，小車靜止。
（3）[3][4]保持兩吊盤中的砝碼質(zhì)量相等，將小車在桌面上旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度松手后，此時(shí)小車兩側(cè)受到的拉力不在同一直線上，小車不能平衡，此實(shí)驗(yàn)步驟可探究不在同一直線上的兩個(gè)力能否平衡。
（4）[5][6][7]由上述實(shí)驗(yàn)可知，小車受到的兩個(gè)力滿足：大小相等、方向相反且作用在同一直線上時(shí)，小車才能處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，此時(shí)這兩個(gè)力相互平衡。

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