1.物體沿一條直線運動，下列說法正確的是( )
A. 物體在某時刻的速度為3m/s，則物體在1s內(nèi)一定走3m
B. 物體在某1s內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在這1s內(nèi)的位移一定是3m
C. 物體在某段時間內(nèi)的平均速度是3m/s，則物體在1s內(nèi)的位移一定是3m
D. 物體在發(fā)生某段位移過程中的平均速度是3m/s，則物體在這段位移的一半時的速度一定是3m/s
2.如圖是A、B兩物體運動的速度圖像，則下列說法正確的是( )
A. 物體A的運動是以10m/s的速度勻速運動
B. 物體B的運動是先以5m/s的速度與A同方向相同，后以5m/s的速度與A同方向相反
C. 物體B在最初3s內(nèi)位移是10m
D. 物體B在最初3s內(nèi)路程是10m
3.如題圖為太極練功場示意圖，半徑為R的圓形場地由“陽魚(白色)”和“陰魚(深色)”構(gòu)成，O點為場地圓心。其內(nèi)部由兩個圓心分別為O1和O2的半圓弧分隔。某晨練老人從A點出發(fā)沿“陽魚”和“陰魚”分界線走到B點，用時為t，下列說法正確的是( )
A. t指的是走到B點的時刻B. 老人的位移為12πR
C. 老人的平均速度為2RtD. 老人的平均速率為πR2t
4.關(guān)于速度的描述，下列說法中正確的是

A. 京滬高速鐵路測試時的列車最高時速可達484km/?，指的是瞬時速度
B. 電動自行車限速20 km/?，指的是平均速度
C. 子彈射出槍口時的速度為500m/s，指的是平均速度
D. 某運動員百米跑的成績是10s，則他沖刺時的速度一定為10m/s
5.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，為了消除打點計時器和木板對小車阻力的影響，關(guān)于該操作環(huán)節(jié)，下列四種裝置圖中正確的是( )
A. B.
C. D.
6.交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是15m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為0.75，該路段限速60km/?，取g=10m/s2，則汽車剎車前的速度以及是否超速的情況是
( )
A. 速度為7.5m/s，超速B. 速度為15m/s，不超速
C. 速度為15m/s，超速D. 速度為7.5m/s，不超速
7.若以向上為正方向，某電梯運動的v?t圖像如圖所示，電梯中的乘客( )
A. 0?t1時間內(nèi)處于超重狀態(tài)B. t1?t2時間內(nèi)處于失重狀態(tài)
C. t4?t5時間內(nèi)處于超重狀態(tài)D. t6?t7時間內(nèi)處于失重狀態(tài)
8.在利用打點計時器探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗中，以下做法正確的是( )
A. 平衡摩擦力時，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B. 每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
C. 實驗時，先放開小車，后接通電源
D. “重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對探究過程也不會產(chǎn)生影響
9.空降兵某部官兵使用新裝備從260 m超低空跳傘成功。若跳傘空降兵在離地面224 m高處，由靜止開始在豎直方向做自由落體運動。一段時間后，立即打開降落傘，以12.5 m/s2的平均加速度勻減速下降，為了空降兵的安全，要求空降兵落地速度最大不得超過5 m/s(g取10 m/s2)。則( )
A. 空降兵展開傘時離地面高度至少為125 m，相當(dāng)于從2.5 m高處自由落下
B. 空降兵展開傘時離地面高度至少為125 m，相當(dāng)于從1.25 m高處自由落下
C. 空降兵展開傘時離地面高度至少為99 m，相當(dāng)于從1.25 m高處自由落下
D. 空降兵展開傘時離地面高度至少為99 m，相當(dāng)于從2.5 m高處自由落下
10.研究某公交車的剎車性能時，讓公交車沿直線運行到最大速度后開始剎車，公交車開始剎車后位移與時間的關(guān)系滿足x=16t?t2(物理量均采用國際制單位)，下列正確的是( )
A. 公交車運行的最大速度為4 m/s
B. 公交車剎車的加速度大小為1 m/s2
C. 公交車從剎車開始10 s內(nèi)的位移為60 m
D. 公交車剎車后第1 s內(nèi)的平均速度為15 m/s
11.從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個球的時間差為1s，g取10m/s2，不計空氣阻力，以下判斷正確的是( )
A. b球下落高度為20m時，a球的速度大小為20m/s
B. a球接觸地面瞬間，b球離地高度為45m
C. 在a球接觸地面之前，兩球保持相對靜止
D. 在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定
12.一質(zhì)點做直線運動，加速度方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小至零，則在此過程中( )
A. 位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時，位移將不再增大
B. 位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小至零時，位移達到最小值
C. 速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小至零時，速度達到最小值
D. 速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時，速度達到最大值
13.如圖所示，A、B兩物體均靜止，關(guān)于B物體的受力情況，下列敘述不正確的是( )
A. 可能受到三個力，也可能受到四個力B. 一定受到四個力的作用
C. 必受到地面的靜摩擦力作用D. 必受到地面的支持力作用
14.如圖所示，物塊A放在直角三角形斜面體B上面，B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁，初始時A、B靜止，現(xiàn)用力F沿斜面向上推A，但A、B仍未動，則施力F后，下列說法正確的是( )
A. A、B之間的摩擦力一定變大B. B與墻面間的彈力可能不變
C. B與墻面間可能沒有摩擦力D. 彈簧彈力一定不變
二、多選題（本題共2小題，共6分）
15.如圖所示是我國一種傳統(tǒng)的民族體育項目“押加”，實際上相當(dāng)于兩個人拔河．如果繩質(zhì)量不計，且保持水平，甲、乙兩人在“押加”比賽中甲獲勝．則下列說法中正確的是
A. 甲對乙的拉力始終大于乙對甲的拉力
B. 甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小
C. 甲把乙加速拉過去時，甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力
D. 只有當(dāng)甲把乙勻速拉過去時，甲對乙的拉力大小才等于乙對甲的拉力大小
16.如圖，氫氣球受風(fēng)力作用而使拉住它的細(xì)繩與地面的夾角為θ，在細(xì)繩被剪斷的瞬間，氣球所受外力的合力為(氫氣球的重力忽略不計)( )
A. 與原來繩子的拉力大小相等，方向相反
B. 沿風(fēng)力方向，大小等于風(fēng)力
C. 沿豎直方向向上，大小等于氣球所受的浮力
D. 與原來繩子的拉力方向相反，大小等于風(fēng)力與浮力的合力
三、計算題（本題共4小題，共52分）
17.登山運動時，張捷用100min由宿營地X爬到山頂Y，在山道上通過的路程是2400m，相對于X升高了1200m，如圖所示。
(1)由X到Y(jié)的位移是多少？
(2)爬山的平均速率是多大？
(3)計算他爬山的平均速度的大??；
(4)他的朋友李子俊從Z點爬山，比張捷晚20min開始，平均速率為0.5m/s，還比張捷早20min到達山頂，問李子俊由Z爬到Y(jié)共通過了多遠(yuǎn)路程？
18.某汽車訓(xùn)練場地有如圖設(shè)計，在平直的道路上，依次有編號為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離ΔL=12.0 m。一次訓(xùn)練中，學(xué)員駕駛汽車以57.6km/?的速度勻速向標(biāo)志桿駛來，教練與學(xué)員坐在同排觀察并記錄時間。當(dāng)教練經(jīng)過O點時向?qū)W員發(fā)出指令：“立即剎車”，同時用秒表開始計時。忽略反應(yīng)時間，剎車后汽車做勻減速直線運動，停在D標(biāo)桿附近。教練記錄自己經(jīng)過C桿時秒表的讀數(shù)為tC=6.0 s，已知LOA=36m，教練距車頭的距離Δs=1.5 m。求：
(1)剎車后汽車做勻減速運動的加速度大小a；
(2)汽車停止運動時，車頭離標(biāo)志桿D的距離Δx。
19.如圖所示，木板B放在水平地面上，在木板B上放一重1200N的A物體，物體A與木板B間、木板與地面間的動摩擦因數(shù)均為0.2，木板B重力不計，當(dāng)水平拉力F將木板B勻速拉出，繩與水平方向成30°時，問繩的拉力FT為多大？水平拉力為多大？
20.如圖，一輛汽車在平直公路上勻加速行駛，前擋風(fēng)玻璃上距下沿s處有一片質(zhì)量為m的樹葉相對于玻璃不動，擋風(fēng)玻璃可視為傾角為θ=45°，的斜面。當(dāng)車速達到v0時，樹葉剛要向上滑動，汽車立即改做勻速直線運動，樹葉開始下滑，經(jīng)過時間t滑到玻璃的下沿。樹葉在運動中受到空氣阻力，其大小F=kv(v為車速，k為常數(shù))，方向與車運動相反。若最大靜摩擦力近似等于滑動摩擦力，重力加速度為g。求：
(1)樹葉在玻璃表面運動的加速度大小a′；
(2)樹葉與玻璃之間的動摩擦因數(shù)μ；
(3)汽車在勻加速運動階段的加速度大小a。
答案和解析
1.【答案】B
【解析】解：A、物體在某時刻的速度為3m/s，平均速度不一定為3m/s，物體在1s內(nèi)的位移不一定走3m.故A錯誤．
B、物體的平均速度為3m/s，則物體在這1s內(nèi)的位移為3m.故B正確．
C、某段時間內(nèi)的平均速度是3m/s，在1s內(nèi)的平均速度不一定是3m/s，位移不一定是3m.故C錯誤．
D、平均速度與瞬時速度不一定相等．故D錯誤．
故選B．
平均速度表示某段時間或某段位移內(nèi)的速度，等于位移與時間的比值，瞬時速度表示物體通過某個位置或某個時刻的速度．
解決本題的關(guān)鍵理解平均速度和瞬時速度，知道平均速度和瞬時速度的區(qū)別．
2.【答案】ABD
【解析】.ABD
【詳解】A.物體A的運動是以10m/s的速度勻速運動，故A正確；
B.物體B的運動是先以5m/s的速度與A同方向相同，再靜止，最后以5m/s的速度與A同方向相反，故B正確；
C. v?t 圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，物體B在最初3s內(nèi)位移為
x=5×1?5×1m=0
故C錯誤；
D.物體B在最初3s內(nèi)路程為
s=5×1+5×1m=10m
故D正確。
故選ABD。
3.【答案】C
【解析】C
【詳解】A.用時為t，可知t指的是人從A走到B點的時間間隔，A錯誤；
B.位移大小指始位置指向末位置的有向線段的長度，則老人的位移為2R，B錯誤；
CD.老人的平均速度為
v=ΔxΔt=2Rt
C正確，D錯誤。
故選C。
4.【答案】A
【解析】A
【分析】明確平均速度和瞬時速度的概念，知道它們的區(qū)別解答本題關(guān)鍵．平均速度與一段位移或一段時間對應(yīng)，而瞬間速度和某一位置或某一時刻對應(yīng)，這是它們的根本區(qū)別．
【詳解】A、列車的最高時速指的是在安全情況下所達到的最大速度，為瞬時速度，故A正確；
B、電動自行車限速20 km/?，限制的瞬時速度，不是平均速度，故B錯誤；
C、子彈射出槍口時的速度與槍口這一位置點對應(yīng)，因此為瞬時速度，故C錯誤；
D、根據(jù)運動員的百米跑成績是10s可知，可求得其平均速度為10m/s，而其沖刺速度不一定為10m/s；故D錯誤．
故選A．
5.【答案】B
【解析】【分析】
平衡阻力的方法是：需要掛上紙帶，但是不能掛重物，把打點計時器所在的一端墊高。
該題考查基本操作規(guī)范，要特別注意平衡阻力一定要連接紙帶，因為紙帶阻力也要消除掉。
【解答】
依據(jù)平衡阻力的原理依靠重力來平衡，同時阻力包含紙帶與打點計時器直接的摩擦，故操作為：需要掛上紙帶，但是不能掛重物，把打點計時器所在的一端墊高，故B正確，ACD錯誤。
6.【答案】B
【解析】B
【詳解】設(shè)汽車剎車后滑動時的加速度大小為a，由牛頓第二定律得：
μmg=ma
解得：
a=μg=7.5m/s2
由勻變速直線運動的速度位移關(guān)系式有：
v02=2ax
可得汽車剎車前的速度為：
v0= 2ax= 2×7.5×15 =15 m/s=54 km/?

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