1.2021年10月16日我國長征二號(hào)F遙十三火箭將神舟十三號(hào)載人飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。并與天和核心艙實(shí)施自主快速徑向交會(huì)對(duì)接。為最終實(shí)現(xiàn)在2022年前后完成載人空間站的全部建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)以上信息,下列說法正確的是( )
A.神舟十三號(hào)飛船與天和核心艙對(duì)接的過程,可將它們視為質(zhì)點(diǎn)
B.對(duì)接成功后,以空間站為參考系,神舟十三號(hào)飛船是運(yùn)動(dòng)的
C.對(duì)接成功后,以地球?yàn)閰⒖枷?整個(gè)空間站是靜止的
D.載人空間站建成后,研究空間站繞地球飛行的時(shí)間時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn)
2.如圖所示是中國快遞“黑科技”——智能快遞分揀機(jī)器人,僅需充電5 min就可以不停地狂奔工作1 000 m。派件員將包裹放在機(jī)器人的水平托盤上后,機(jī)器人通過掃碼讀取目的地信息,并生成最優(yōu)路線,將不同目的地的包裹送至相應(yīng)的位置,從而實(shí)現(xiàn)包裹的分揀功能。則下列說法正確的是( )
A.題中1 000 m指的是位移
B.題中5 min指的是時(shí)間間隔
C.當(dāng)機(jī)器人加速向前運(yùn)動(dòng)時(shí),其慣性增大
D.觀察機(jī)器人通過掃碼讀取目的地信息時(shí),可將機(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)
3.測(cè)量國際單位制選定的三個(gè)力學(xué)基本物理量所用的儀器是( )
A.刻度尺、彈簧測(cè)力計(jì)、秒表
B.刻度尺、彈簧測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C.量筒、天平、秒表
D.刻度尺、天平、秒表
4.如圖所示是一沿筆直公路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車的速度計(jì)。某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化,開始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置,經(jīng)過7 s后指針如圖乙所示,下列說法正確的是( )
A.速度計(jì)直接讀出的是汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度
B.無法估算汽車在此7 s內(nèi)的平均速率
C.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度約為1.6 m/s2
D.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度約為5.7 m/s2
5.礦井提升機(jī)可以運(yùn)輸?shù)V井中的人和物。某一礦井深度為80 m,提升機(jī)運(yùn)行最大速度8 m/s,加速度大小不超過1 m/s2。某次提升機(jī)運(yùn)送礦物時(shí),所用的時(shí)間為最短時(shí)間,且運(yùn)行到礦井井口時(shí)速度為0,則對(duì)此次提升機(jī)運(yùn)送礦物的過程,下列說法正確的是( )
A.提升機(jī)加速至最大速度后立即減速
B.提升機(jī)運(yùn)行的總時(shí)間為18 s
C.提升機(jī)加速時(shí)間和減速時(shí)間均為6 s
D.提升機(jī)加速階段運(yùn)行的位移為64 m
6.公路在通過小型水庫的泄洪閘的下游時(shí),常常要修建凹形橋,也叫“過水路面”。如圖所示,汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)( )
A.汽車對(duì)凹形橋的壓力等于汽車的重力
B.汽車對(duì)凹形橋的壓力小于汽車的重力
C.汽車的向心加速度大于重力加速度
D.汽車的速度越大,對(duì)凹形橋面的壓力越大
7.質(zhì)量為m的某同學(xué)助跑跳起后,手指剛好能摸到籃球架的球筐。該同學(xué)站立舉臂時(shí),手指觸摸到的最大高度為h1,已知籃球筐距地面的高度約為h2,則在助跑、起跳和摸框的整個(gè)過程中,該同學(xué)重力勢(shì)能的增加量最接近( )
A.mgh1B.mgh2
C.mg(h2-h1)D.mg(h1+h2)
8.春分與秋分時(shí),太陽直射赤道,春分為太陽從南回歸線回到赤道,秋分則為太陽從北回歸線回到赤道。2020年3月20日為春分,9月22日為秋分,可以推算從春分到秋分為186天,而從秋分到春分為180天。設(shè)以上兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)地球公轉(zhuǎn)的軌跡長度相等,如圖所示,關(guān)于上述自然現(xiàn)象,下列說法正確的是( )
A.從春分到秋分地球離太陽遠(yuǎn)
B.從秋分到春分地球離太陽遠(yuǎn)
C.夏天地球離太陽近
D.冬天地球離太陽遠(yuǎn)
9.一根質(zhì)量為m的均質(zhì)直桿,用兩根輕繩懸吊在天花板上,如圖所示。已知直桿水平,兩側(cè)輕繩與天花板的夾角均為θ,重力加速度大小為g,則每根輕繩的拉力大小為( )
A.B.C.D.
10.身高約1.7 m的高中男生在學(xué)校體育課上完成引體向上的測(cè)試,該同學(xué)在1 min內(nèi)完成了15次引體向上,每次引體向上都使自己的整個(gè)身體升高一個(gè)手臂的高度,且每次引體向上都需要2 s才能完成,則該同學(xué)在整個(gè)測(cè)試過程中克服重力的平均功率約為( )
A.10 WB.20 WC.90 WD.300 W
11.如圖所示,物體A正沿著斜面B勻速下滑。下列說法正確的是( )
A.斜面B對(duì)物塊A的支持力與物塊A對(duì)斜面B的壓力是一對(duì)作用力與反作用力
B.斜面B對(duì)物塊A的支持力與物塊A對(duì)斜面B的壓力是一對(duì)平衡力
C.斜面B對(duì)物塊A的支持力方向是豎直向上的
D.物塊A一共受到5個(gè)力的作用
12.一同學(xué)在一根細(xì)橡膠管中灌滿食鹽水,兩端用粗銅絲塞住管口,形成一段封閉的鹽水柱。他將此鹽水柱接到電源兩端,電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻恒定。握住鹽水柱兩端將它水平均勻拉伸到原長的1.2倍,若忽略溫度對(duì)電阻率的影響,則此鹽水柱( )
A.通過的電流增大
B.兩端的電壓增大
C.阻值增大為原來的1.2倍
D.電功率增大為原來的1.44倍
13.三個(gè)相同的金屬小球1、2、3分別置于絕緣支架上,各球之間的距離遠(yuǎn)大于小球的直徑。球1的電荷量為q,球2的電荷量為nq,球3不帶電且離球1和球2很遠(yuǎn),此時(shí)球1、2之間作用力的大小為F。現(xiàn)使球3先與球2接觸,再與球1接觸,然后將球3移至遠(yuǎn)處,此時(shí)1、2之間作用力的大小仍為F,方向不變。由此可知( )
A.n=3B.n=4C.n=5D.n=6
14.某同學(xué)設(shè)想用乒乓球研究豎直下落運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,他于天氣晴朗無風(fēng)時(shí)把乒乓球從教學(xué)樓四樓陽臺(tái)處自由釋放,你認(rèn)為下列哪個(gè)時(shí)間最接近該球的落地時(shí)間( )
s s s s
15.某兒童智能型玩具機(jī)器人,其額定功率為24 W,額定工作電壓為6 V,機(jī)器人的鋰電池容量為2 A·h。則機(jī)器人( )
A.額定工作電流為2 A
B.充滿電后最長工作時(shí)間為2.5 h
C.電池充滿電后總電荷量為7.2×103 C
D.在額定電流工作時(shí)每秒消耗能量為2 J
16.每到夏天在海濱浴場(chǎng)都會(huì)看到體育愛好者騎著水上摩托艇進(jìn)行沖浪運(yùn)動(dòng)。已知某一型號(hào)的水上摩托艇額定輸出功率為P,最大速度為v,航行過程中所受的阻力F阻與速度v2成正比,即F阻=kv2。下列說法正確的是( )
A.摩托艇的最大牽引力為
B.以最高速度一半的速度勻速航行時(shí),摩托艇的輸出功率為
C.在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí),摩托艇所受的阻力為
D.若要在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大速度,摩托艇應(yīng)做勻加速運(yùn)動(dòng)
17.如圖所示為靜電除塵器除塵機(jī)理的示意圖。塵埃通過一定機(jī)理帶上同一種電,在靜電力的作用下向集塵極遷移并沉積。下列表述正確的是( )
A.到達(dá)集塵極的塵埃帶正電荷
B.向集塵極遷移的塵埃電勢(shì)能在減少
C.帶電塵埃所受靜電力的方向與電場(chǎng)方向相同
D.沿著帶電塵埃遷移的方向電勢(shì)越來越低
18.圖甲是用磁傳感器探究通電螺線管內(nèi)部磁場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)裝置(局部);圖乙是電腦處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后得到的通電螺線管內(nèi)部中軸線上的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨x變化的圖像,x1和x2是螺線管兩端點(diǎn)的坐標(biāo)。由該圖像可知( )
A.整個(gè)通電螺線管內(nèi)部都是勻強(qiáng)磁場(chǎng)
B.通電螺線管兩端點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度最大
C.通電螺線管兩端點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度為零
D.通電螺線管內(nèi)有近似勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)段
二、非選擇題(共5小題,共46分)
19.(8分)某小組做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
(1)實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備了以下實(shí)驗(yàn)器材:一端帶有定滑輪的長木板、小車、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、紙帶、帶細(xì)線的小盤。還需要選用的器材為圖中的 (填器材所對(duì)應(yīng)的字母);
(2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶,A、B、C、D、E、F為每隔4個(gè)點(diǎn)取的計(jì)數(shù)點(diǎn),據(jù)此紙帶可知打出該紙帶時(shí)小車的加速度為 m/s2(保留兩位有效數(shù)字,電源頻率為50 Hz)。
20.(8分)電腦USB接口可用于手機(jī)充電,相當(dāng)于一個(gè)電源。某同學(xué)想利用測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的方法來測(cè)量電腦USB接口“等效電源”的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。
(1)某同學(xué)從USB接口引出連接線,用多用電表粗測(cè)電動(dòng)勢(shì),選擇的擋位和示數(shù)如圖所示,則電動(dòng)勢(shì)的粗略測(cè)量值為 V。其中與多用電表紅表筆連接的是電源的 (選填“正極”或“負(fù)極”)。
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)接近0.30 A時(shí),電壓表示數(shù)要超過3 V量程,為了能測(cè)得更小的電流數(shù)據(jù),提高實(shí)驗(yàn)精度,你認(rèn)為下列做法正確的是 。
A.將電壓表量程換成0~15 V
B.將電壓表拿掉
C.將電阻箱換成滑動(dòng)變阻器
D.將電流表的量程換為0~3 A
21.(8分)如圖所示,ACB是一條足夠長的絕緣水平軌道,軌道CB處在方向水平向右、大小為E=1.0×106 N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一質(zhì)量為m=0.25 kg、電荷量為q=-2.0×10-6 C的可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體,在距離C點(diǎn)L0=6.5 m的A點(diǎn)處,以初速度v0=14 m/s開始向右運(yùn)動(dòng)。已知小物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,g取10 m/s2,求:
(1)小物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)小物體在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)離C點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離;
(3)小物體在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
22.(10分)圖甲是高層建筑配備的救生緩降器材,由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、緩降繩索等組成。發(fā)生火災(zāi)時(shí),使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)窗戶、管道等可以承重的物體上,然后將安全帶系在人體腰部,通過緩降繩索等安全著陸。圖乙是某學(xué)校的信息樓,在火災(zāi)逃生演練現(xiàn)場(chǎng),某同學(xué)從離地23 m高處,利用緩降器材由靜止開始以2.5 m/s2的加速度勻加速下滑了2 s,此后勻速下降一段時(shí)間,快到地面時(shí)勻減速下滑,最終到達(dá)地面時(shí)速度恰好為1 m/s,整個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為6 s。求:
(1)下滑過程中的最大速度;
(2)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)減速下滑過程中的加速度大小。
23.(12分)如圖所示是質(zhì)量可忽略不計(jì)的秋千,懸點(diǎn)O離地面高度H=2 m。質(zhì)量m=5 kg的小猴(可視為質(zhì)點(diǎn))趴在秋千上,它到懸點(diǎn)O的距離l1=1.6 m。飼養(yǎng)員在圖中左側(cè)推秋千,每次做功都為W=5 J。秋千首次從最低點(diǎn)被推動(dòng),以后每次推動(dòng)都是在秋千蕩回左側(cè)速度變?yōu)榱銜r(shí)進(jìn)行。不計(jì)空氣阻力。
(1)經(jīng)1次推動(dòng),小猴蕩起的最高點(diǎn)比最低點(diǎn)高多少?
(2)經(jīng)多少次推動(dòng),小猴經(jīng)過最低點(diǎn)的速度v=4 m/s?
(3)某次小猴向右經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí),一個(gè)掛在秋千繩上C點(diǎn)的金屬小飾物恰好脫落,并落在地上D點(diǎn)。D到C的水平距離x=0.96 m,C到O的距離l2=1.28 m,則小猴此次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)秋千的作用力多大?
模擬檢測(cè)卷(四)
1.D 2.B 3.D
4.C 解析 速度計(jì)測(cè)量的是某個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度的大小,即瞬時(shí)速率,A錯(cuò)誤;因?yàn)槠囎鰟蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng),汽車在7s內(nèi)的平均速率可利用公式v=求出,B錯(cuò)誤;初始時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小為20km/h,7s后的瞬時(shí)速度大小為60km/h,則速度的變化量為Δv=40km/h=11.1m/s,則加速度a=m/s2=1.6m/s2,C正確,D錯(cuò)誤。
5.B 解析 在加速階段,所需時(shí)間為t1=s=8s,通過的位移為x1=m=32m,由對(duì)稱性知,減速階段與加速階段位移相同,則在勻速階段所需時(shí)間為t2==2s,總時(shí)間為t=2t1+t2=18s,B正確。
6.D 解析 汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)FN-mg=m,解得FN=mg+m,可知汽車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力,故A、B錯(cuò)誤;汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)FN-mg=man,所以汽車的向心加速度不一定大于重力加速度,故C錯(cuò)誤;汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)FN-mg=m,解得FN=mg+m,所以汽車的速度越大,對(duì)凹形橋面的壓力越大,故D正確。
7.C
8.A 解析 從春分到秋分與從秋分到春分兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)地球公轉(zhuǎn)的軌跡長度相等,由v=可知時(shí)間長說明地球運(yùn)動(dòng)速率小,根據(jù)開普勒第二定律可知,運(yùn)動(dòng)速率小說明地球離太陽遠(yuǎn),故A正確,B錯(cuò)誤;我國處于北半球,冬季時(shí)地球離太陽近,夏季時(shí)地球離太陽遠(yuǎn),故C、D錯(cuò)誤。
9.C 解析 根據(jù)對(duì)稱性可知,兩輕繩中的拉力大小相等,合力與重力等大反向,故2FTsinθ=mg,解得FT=,C正確。
10.C 解析 假設(shè)男生的體重為60kg,每次引體向上上升高度為0.6m,克服重力做功為W=mgh=60×10×0.6J=360J,全過程克服重力做功的平均功率為P=W=90W,故C正確。
11.A 解析 斜面B對(duì)物塊A的支持力與物塊A對(duì)斜面B的壓力是一對(duì)作用力與反作用力,故A正確,B錯(cuò)誤;斜面B對(duì)物塊A的支持力方向垂直斜面向上,故C錯(cuò)誤;物塊A受重力、支持力、摩擦力三個(gè)力作用,故D錯(cuò)誤。
12.B 解析 根據(jù)電阻定律R=ρ可知,長度變?yōu)樵瓉淼?.2倍,橫截面積變?yōu)樵瓉淼?所以電阻變?yōu)樵瓉淼?.44倍;根據(jù)閉合電路歐姆定律E=U+Ir,可知總電阻增大,干路電流I減小,路端電壓即鹽水柱兩端電壓U增大,故A、C錯(cuò)誤,B正確;電功率P=I2R,因?yàn)殡娏髯兓稊?shù)無法計(jì)算,所以電功率變化倍數(shù)無法計(jì)算,故D錯(cuò)誤。
13.D 14.B 15.C 16.C
17.B 解析 塵埃在靜電力作用下向集塵極遷移并沉積,說明塵埃帶負(fù)電,A錯(cuò)誤;向集塵極遷移的塵埃靜電力做正功,電勢(shì)能減小,故B正確;負(fù)電荷在電場(chǎng)中受靜電力的方向與電場(chǎng)方向相反,C錯(cuò)誤;由于帶電塵埃遷移的方向與電場(chǎng)方向相反,所以沿著帶電塵埃遷移的方向電勢(shì)越來越高,故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選B。
18.D 解析 通電螺線管內(nèi)部為x1

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