一、單選題：（本題包括8小題，每小題5分，共40分。在每小題給出的四個(gè)備選答案中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）
1. 下列單位中，屬于國際單位制基本單位的是（ ）
A. 米/秒B. 焦耳C. 克D. 米
2. 如圖所示，某同學(xué)用手托著的蘋果處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是（ ）
A. 手所受壓力是手的形變產(chǎn)生的
B. 蘋果所受支持力是手的形變產(chǎn)生的
C. 蘋果所受支持力與手所受壓力是一對平衡力
D. 蘋果所受支持力與蘋果重力是作用力和反作用力
3. 汽車以10m/s的速度在平直公路上行駛，剎車時(shí)的加速度大小為2m/s2，則自駕駛員踩剎車開始，經(jīng)過2s與6s時(shí)汽車的位移大小之比為（ ）
A. 2：3B. 3：2C. 25：16D. 16：25
4. 火星的自轉(zhuǎn)和地球十分相似，自轉(zhuǎn)一周需24小時(shí)37分22.6秒。火星上的一晝夜比地球上的一晝夜稍長一點(diǎn)。火星公轉(zhuǎn)一周約為687天，火星的一年約等于地球的兩年。下列說法正確的是（ ）
A. 題中“24小時(shí)37分22.6秒”是指時(shí)刻
B. 研究火星自轉(zhuǎn)時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)
C. 火星公轉(zhuǎn)半周的位移大小等于路程
D. 比較火星、地球運(yùn)行速度的大小，應(yīng)當(dāng)以太陽為參考系
5. 兩輛賽車A、B在兩條平行的直車道上行駛，t=0時(shí)刻兩車經(jīng)過同一計(jì)時(shí)線，之后運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖所示，則（ ）
A. 在 0~10s，賽車 A 的位移和加速度都不斷減小
B. 在0~10s，兩車間距離不斷減小
C. t=10s時(shí)刻，賽車B追上賽車A
D. 在 t=20s時(shí)刻，賽車B追上賽車 A
6. 如圖所示，、兩球間用輕彈簧連接后再用細(xì)繩懸在頂板上；、兩球間用細(xì)線連接后再用細(xì)繩懸在頂板上，四個(gè)小球質(zhì)量相等且均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)分別將球與球上方的細(xì)繩剪斷，剪斷瞬間，、、、四個(gè)球的加速度、、和大小分別是（ ）
A. 、B. 、
C 、D. 、
7. 某學(xué)校高一年級課外興趣小組開展超重失重體驗(yàn)與研究。在豎直運(yùn)行的升降電梯內(nèi)地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，小郭同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg；在某一段時(shí)間內(nèi)，小郭同學(xué)站在體重計(jì)上，發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)穩(wěn)定如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)（ ）

A. 電梯在運(yùn)行中，小郭體重為40kg
B. 小郭對體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對小郭的支持力
C. 電梯一定在下行過程中
D. 電梯的加速度方向一定豎直向下
8. 用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中，如圖所示。已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，重力加速度為g，則ac繩和bc繩中的拉力大小分別為（ ）
A mg，mgB. mg，mg
C. mg，mgD. mg，mg
二、多選題：（本題包括4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個(gè)備選答案中，有多項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對得6分，漏選得3分，錯(cuò)選或多選均不得分）
9. 如圖所示，火車在平直軌道上行駛，在車廂中的光滑水平桌面上用輕彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長度。當(dāng)乘客看到彈簧的長度變長時(shí)，火車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）
A. 火車向右減速運(yùn)動(dòng)B. 火車向右加速運(yùn)動(dòng)
C. 火車向左減速運(yùn)動(dòng)D. 火車向左加速運(yùn)動(dòng)
10. 一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（ ）
A. 物體在2s末的速度是8m/s
B. 物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/s
C. 物體在5s內(nèi)的位移是50m
D. 物體自由下落的加速度是8m/s2
11. 如圖所示，水平桌面上木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平外力的大小分別為,下列說法正確的是（ ）
A. 木塊共受到4個(gè)力的作用B. 木塊受到的摩擦力方向向左
C. 木塊受到的摩擦力大小為D. 木塊受到的摩擦力大小為
12. 如圖所示，用、兩根輕繩將花盆懸于兩豎直墻之間。開始時(shí)繩水平，現(xiàn)保持點(diǎn)位置不變，改變繩長，使繩右端由點(diǎn)緩慢上移至點(diǎn)，此時(shí)與之間的夾角。設(shè)此過程、繩的拉力分別為、，則下列說法正確的是（ ）
A. 一直減小B. 先減小后增大
C. 一直增大D. 先減小后增大
三、實(shí)驗(yàn)題：本題共10分。（①、②問每空1分；③、④問每空2分）
13. 小華用如圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

①電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)應(yīng)使用_________（選填“8V”或“220V”）交流電源，此實(shí)驗(yàn)探究采用的是_________方法；
②用墊塊將木板左端墊高，以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車的阻力及其他阻力，在_________（填“不掛托盤”或者“掛托盤”）的情況下，打出如圖乙所示的紙帶（從左向右打點(diǎn)），則應(yīng)該將墊塊向_________（選填“左”或“右”）移動(dòng)；
③如圖是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，O、A、B、C、D、E、F為連續(xù)選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_________m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_________m/s2（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字，所用電源頻率f=50Hz）；

④小車質(zhì)量一定，研究加速度與力的關(guān)系時(shí)，小華根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出a—F圖像，如圖所示。發(fā)現(xiàn)圖像既不過原點(diǎn)，末端又發(fā)生了彎曲，可能的原因是_________。
A．沒有補(bǔ)償阻力，且小車質(zhì)量較大
B．補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過大，且托盤和砝碼的質(zhì)量較大
C．補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過小，且托盤和砝碼的質(zhì)量較大
D．補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過小，且小車質(zhì)量較大

四、計(jì)算題（本題包括2小題，14題、15題各13分共26分。要求：畫出受力分析圖、寫出必要的公式和求解過程）
14. 商場工作人員拉著質(zhì)量m=20kg的木箱沿水平地面運(yùn)動(dòng)．若用F1=100的水平力拉木箱，木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)改用F2=150N、與水平方向成53°斜向上的拉力作用于靜止的木箱上，如圖所示．已知sin53°=0.8，cs53°=0.60，取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）木箱與地面之間動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）F2作用在木箱上時(shí)，木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?br>（3）F2作用在木箱上4.0s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離．
15. A、B兩物體中間連接一勁度系數(shù)的輕彈簧，靜止置于光滑水平面上，此時(shí)彈簧的長度為，兩物體質(zhì)量分別為，，現(xiàn)用水平向右的力拉物體A。則穩(wěn)定后。
（1）A物體的加速度為多少？
（2）彈簧的長度為多少？
2023-2024學(xué)年度第一學(xué)期三校聯(lián)考期末考試
高一物理試題
一、單選題：（本題包括8小題，每小題5分，共40分。在每小題給出的四個(gè)備選答案中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）
1. 下列單位中，屬于國際單位制基本單位的是（ ）
A. 米/秒B. 焦耳C. 克D. 米
【答案】D
【解析】
【詳解】米/秒、焦耳都是國際單位制中的導(dǎo)出單位，米是基本單位，克不是國際單位。故D正確，ABC錯(cuò)誤。
故選D。
2. 如圖所示，某同學(xué)用手托著的蘋果處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是（ ）
A. 手所受壓力是手的形變產(chǎn)生的
B. 蘋果所受支持力是手的形變產(chǎn)生的
C. 蘋果所受支持力與手所受壓力是一對平衡力
D. 蘋果所受支持力與蘋果重力是作用力和反作用力
【答案】B
【解析】
【詳解】A．手所受壓力是蘋果的形變產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；
B．蘋果所受支持力是手的形變產(chǎn)生的，故B正確；
C．蘋果所受支持力與手所受壓力是一對作用力和反作用力，故C錯(cuò)誤；
D．蘋果所受支持力與蘋果重力是一對平衡力，故D錯(cuò)誤。
故選B。
3. 汽車以10m/s的速度在平直公路上行駛，剎車時(shí)的加速度大小為2m/s2，則自駕駛員踩剎車開始，經(jīng)過2s與6s時(shí)汽車的位移大小之比為（ ）
A. 2：3B. 3：2C. 25：16D. 16：25
【答案】D
【解析】
【分析】
【詳解】設(shè)汽車經(jīng)過時(shí)間t0停止運(yùn)動(dòng)，由
0=v0+at0
得
即汽車經(jīng)過5s停止運(yùn)動(dòng)．汽車在6 s內(nèi)發(fā)生的位移大小應(yīng)為
x0=v0t0+at02 =10×5 m+ ×（-2）×52 m=25 m
汽車在2 s內(nèi)發(fā)生的位移
x1=v0t1+at12=10×2+×(?5)×22=16 m
故位移大小之比16:25．故D正確，ABC錯(cuò)誤；
故選D．
4. 火星的自轉(zhuǎn)和地球十分相似，自轉(zhuǎn)一周需24小時(shí)37分22.6秒?；鹦巧系囊粫円贡鹊厍蛏系囊粫円股蚤L一點(diǎn)?；鹦枪D(zhuǎn)一周約為687天，火星的一年約等于地球的兩年。下列說法正確的是（ ）
A. 題中“24小時(shí)37分22.6秒”是指時(shí)刻
B. 研究火星自轉(zhuǎn)時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)
C. 火星公轉(zhuǎn)半周的位移大小等于路程
D. 比較火星、地球運(yùn)行速度的大小，應(yīng)當(dāng)以太陽為參考系
【答案】D
【解析】
【詳解】A．“24小時(shí)37分22.6秒”是指火星自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間，是一個(gè)時(shí)間段，不是時(shí)刻，A錯(cuò)誤；
B．研究火星自轉(zhuǎn)時(shí)，火星的形狀和大小不可以忽略，不能視為質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；
C．火星公轉(zhuǎn)半周的位移大小小于路程，C錯(cuò)誤；
D．火星和地球都是圍繞太陽運(yùn)行，比較它們的速度大小時(shí)，應(yīng)當(dāng)以太陽作為參考系，故D正確。
故選D。
5. 兩輛賽車A、B在兩條平行的直車道上行駛，t=0時(shí)刻兩車經(jīng)過同一計(jì)時(shí)線，之后運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖所示，則（ ）
A. 在 0~10s，賽車 A 的位移和加速度都不斷減小
B. 在0~10s，兩車間距離不斷減小
C. 在t=10s時(shí)刻，賽車B追上賽車A
D. 在 t=20s時(shí)刻，賽車B追上賽車 A
【答案】D
【解析】
【詳解】A．由可知，賽車 A 的加速度恒定不變，v—t圖像與時(shí)間軸圍成圖形面積表示物體移動(dòng)位移，面積在增加，位移在增大，A錯(cuò)誤；
B．在0~10s內(nèi)，賽車A的速度始終都大于賽車B的速度，二者的距離在不斷增加，B錯(cuò)誤；
C．在t=10s時(shí)刻，賽車A的速度始終等于賽車B的速度，但二者之前的距離在不斷增加，因此，在t=10s時(shí)刻，兩車在再次相遇前，二者相距最遠(yuǎn)，賽車B沒有追上賽車A，C錯(cuò)誤；
D．v—t圖像與時(shí)間軸圍成圖形面積表示物體走過的位移，在內(nèi)，賽車B的面積與賽車 A的面積相等，即賽車B的位移等于賽車 A的位移，又在同一計(jì)時(shí)線出發(fā)，所以在 t=20s時(shí)刻，賽車B追上賽車 A，D正確。
故選D。
6. 如圖所示，、兩球間用輕彈簧連接后再用細(xì)繩懸在頂板上；、兩球間用細(xì)線連接后再用細(xì)繩懸在頂板上，四個(gè)小球質(zhì)量相等且均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)分別將球與球上方的細(xì)繩剪斷，剪斷瞬間，、、、四個(gè)球的加速度、、和大小分別是（ ）
A. 、B. 、
C 、D. 、
【答案】D
【解析】
【詳解】剪斷C球上的細(xì)繩，C、D間繩子的拉力突然減為零，C球所受的合力為，則加速度為
D球所受的合力為，則加速度為
剪斷細(xì)繩前，彈簧的彈力為
剪斷細(xì)繩的瞬間，彈簧的彈力不變，對A，根據(jù)牛頓第二定律得
對B，合力為零，有
故選D。
7. 某學(xué)校高一年級課外興趣小組開展超重失重體驗(yàn)與研究。在豎直運(yùn)行的升降電梯內(nèi)地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，小郭同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg；在某一段時(shí)間內(nèi)，小郭同學(xué)站在體重計(jì)上，發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)穩(wěn)定如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)（ ）

A. 電梯在運(yùn)行中，小郭體重為40kg
B. 小郭對體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對小郭的支持力
C. 電梯一定在下行過程中
D. 電梯的加速度方向一定豎直向下
【答案】D
【解析】
【詳解】A．由圖可知，小郭同學(xué)處于失重狀態(tài)，但小郭同學(xué)體重不變?nèi)詾?，故A錯(cuò)誤，D正確；
B．小郭對體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對小郭的支持力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤；
CD．由圖可知，小郭同學(xué)處于失重狀態(tài)，則電梯的加速度方向一定豎直向下，電梯可能減速上升，也可能加速下降，故C錯(cuò)誤，D正確。
故選D。
8. 用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中，如圖所示。已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，重力加速度為g，則ac繩和bc繩中的拉力大小分別為（ ）
A. mg，mgB. mg，mg
C. mg，mgD. mg，mg
【答案】A
【解析】
【詳解】對結(jié)點(diǎn)c受力分析如圖所示
設(shè)ac繩上的拉力為F1、bc繩上的拉力為F2，根據(jù)平衡條件知F1、F2的合力F與重力mg等大、反向，由幾何知識得
F1=Fcs 30°=mg
F2=Fsin 30°=mg
故選A。
二、多選題：（本題包括4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個(gè)備選答案中，有多項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對得6分，漏選得3分，錯(cuò)選或多選均不得分）
9. 如圖所示，火車在平直軌道上行駛，在車廂中光滑水平桌面上用輕彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長度。當(dāng)乘客看到彈簧的長度變長時(shí)，火車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）
A. 火車向右減速運(yùn)動(dòng)B. 火車向右加速運(yùn)動(dòng)
C. 火車向左減速運(yùn)動(dòng)D. 火車向左加速運(yùn)動(dòng)
【答案】AD
【解析】
【詳解】當(dāng)乘客看到彈簧的長度變長時(shí)，小球?qū)⑹艿剿较蜃蟮膹椓ψ饔?，說明此時(shí)小球具有水平向左的加速度，則火車可能向左加速運(yùn)動(dòng)或向右減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。
10. 一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（ ）
A. 物體在2s末的速度是8m/s
B. 物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/s
C. 物體在5s內(nèi)的位移是50m
D. 物體自由下落的加速度是8m/s2
【答案】AC
【解析】
【詳解】AD．根據(jù)自由落體規(guī)律可得
解得該星球重力加速度為
則物體在2s末的速度為
故A正確，D錯(cuò)誤；
B．物體在第5s內(nèi)的平均速度為
故B錯(cuò)誤；
C．根據(jù)自由落體規(guī)律可得物體在5s內(nèi)的位移為
故C正確。
故選AC。
11. 如圖所示，水平桌面上的木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平外力的大小分別為,下列說法正確的是（ ）
A. 木塊共受到4個(gè)力的作用B. 木塊受到的摩擦力方向向左
C. 木塊受到的摩擦力大小為D. 木塊受到的摩擦力大小為
【答案】BC
【解析】
【詳解】A．由于大小不等，而木塊保持靜止，故木塊水平方向還受桌面靜摩擦力作用，豎直方向受重力和桌面的支持力作用，共受5個(gè)力作用，A錯(cuò)誤；
BC．由于，木塊有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢，故摩擦力向左，其大小為
BC正確，D錯(cuò)誤。
故選BC。
12. 如圖所示，用、兩根輕繩將花盆懸于兩豎直墻之間。開始時(shí)繩水平，現(xiàn)保持點(diǎn)位置不變，改變繩長，使繩右端由點(diǎn)緩慢上移至點(diǎn)，此時(shí)與之間的夾角。設(shè)此過程、繩的拉力分別為、，則下列說法正確的是（ ）
A. 一直減小B. 先減小后增大
C. 一直增大D. 先減小后增大
【答案】AD
【解析】
【詳解】根據(jù)題意，以花盆為研究對象，分析受力，受重力、繩的拉力和繩的拉力，根據(jù)平衡條件知，兩根繩子的拉力的合力與重力大小相等、方向相反，作出輕繩在不同位置時(shí)力的合成圖，如圖所示
由圖可看出，逐漸減小，先減小后增大，當(dāng)時(shí)，最小。
故選AD。
三、實(shí)驗(yàn)題：本題共10分。（①、②問每空1分；③、④問每空2分）
13. 小華用如圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

①電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)應(yīng)使用_________（選填“8V”或“220V”）交流電源，此實(shí)驗(yàn)探究采用是_________方法；
②用墊塊將木板左端墊高，以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車的阻力及其他阻力，在_________（填“不掛托盤”或者“掛托盤”）的情況下，打出如圖乙所示的紙帶（從左向右打點(diǎn)），則應(yīng)該將墊塊向_________（選填“左”或“右”）移動(dòng)；
③如圖是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，O、A、B、C、D、E、F為連續(xù)選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_________m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_________m/s2（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字，所用電源頻率f=50Hz）；

④小車質(zhì)量一定，研究加速度與力的關(guān)系時(shí)，小華根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出a—F圖像，如圖所示。發(fā)現(xiàn)圖像既不過原點(diǎn)，末端又發(fā)生了彎曲，可能的原因是_________。
A．沒有補(bǔ)償阻力，且小車質(zhì)量較大
B．補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過大，且托盤和砝碼的質(zhì)量較大
C．補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過小，且托盤和砝碼的質(zhì)量較大
D．補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過小，且小車質(zhì)量較大

【答案】 ① 220V ②. 控制變量法 ③. 不掛托盤 ④. 左 ⑤. 1.1 ⑥. 2.0 ⑦. C
【解析】
【詳解】①[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)應(yīng)使用220V的交流電源。
[2]本實(shí)驗(yàn)采用控制變量法，研究加速度與力的關(guān)系時(shí)，改變托盤和砝碼的質(zhì)量，其他條件不變；研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，改變小車的質(zhì)量，其他條件不變。
②[3][4]平衡摩擦力應(yīng)在不掛托盤的情況下使小車處于受力平衡狀態(tài)，打出如圖乙所示的紙帶以驗(yàn)證小車是否受力平衡，根據(jù)打出如圖乙所示的紙帶（從左向右打點(diǎn)），可知小車做加速運(yùn)動(dòng)，說明過度平衡摩擦力，應(yīng)將墊塊向左移動(dòng)。
③[5]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段中間時(shí)刻速度等于該段的平均速度，則小車在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為
[6]根據(jù)逐差法可得加速度為
④[7]由圖像可知有拉力時(shí)加速度為零，說明平衡摩擦力不足，木板的傾斜角度過小，圖像最后的發(fā)生了彎曲，說明托盤和砝碼的質(zhì)量未滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。
四、計(jì)算題（本題包括2小題，14題、15題各13分共26分。要求：畫出受力分析圖、寫出必要的公式和求解過程）
14. 商場工作人員拉著質(zhì)量m=20kg的木箱沿水平地面運(yùn)動(dòng)．若用F1=100的水平力拉木箱，木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)改用F2=150N、與水平方向成53°斜向上的拉力作用于靜止的木箱上，如圖所示．已知sin53°=0.8，cs53°=0.60，取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）F2作用在木箱上時(shí)，木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?br>（3）F2作用在木箱上4.0s時(shí)間內(nèi)木箱移動(dòng)的距離．
【答案】（1）μ=0.5（2）a=2.5m/s2（3）s=20m
【解析】
【詳解】（1）由于木箱在水平拉力下勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)1-μmg=0
解得：μ==0.5
（2）將F2沿著水平與豎直方向分解，F(xiàn)2沿水平和豎直方向的分量分別為
F2x=F2cs53° F2y=F2sin53°
木箱受到水平地面的支持力 FN=mg-F2y
根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)2x-μFN=ma
解得木箱運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 a=2.5 m/s2
（3）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，木箱的位移 x=at2=20m．
【點(diǎn)睛】根據(jù)二力平衡求出摩擦力的大小，之后物體就是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解即可．
15. A、B兩物體中間連接一勁度系數(shù)的輕彈簧，靜止置于光滑水平面上，此時(shí)彈簧的長度為，兩物體質(zhì)量分別為，，現(xiàn)用水平向右的力拉物體A。則穩(wěn)定后。
（1）A物體的加速度為多少？
（2）彈簧的長度為多少？

【答案】（1）2m/s2；（2）11cm
【解析】
【詳解】（1）兩物體靜止在光滑水平面上時(shí)，彈簧處于原長狀態(tài)，則彈簧的原長為L0=10cm，當(dāng)用F=6N水平向右的力拉物體A，穩(wěn)定時(shí)，物體A和B一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對物體A和B整體，由牛頓第二定律知
物體A和B整體向右運(yùn)動(dòng)的加速度大小
即物體A的加速度大小為2m/s2。
（2）對物體B，由牛頓第二定律可得
解得此時(shí)彈簧的長度

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