2023-2024學(xué)年安徽省亳州市蒙城縣第八中學(xué)高三上學(xué)期9月月考 物理試題（解析版）

這是一份2023-2024學(xué)年安徽省亳州市蒙城縣第八中學(xué)高三上學(xué)期9月月考 物理試題（解析版），共6頁。試卷主要包含了選擇題，實(shí)驗(yàn)題，解答題等內(nèi)容，歡迎下載使用。
一、選擇題（1-7單選題每題4分，8-10為多選題每題6分，選擇題共46分）
1. A、B、C三個(gè)物體運(yùn)動的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則下列說法正確的是（ ）

A. 三個(gè)物體在10s內(nèi)的位移相等
B. 三個(gè)物體的運(yùn)動方向相同
C. 三個(gè)物體在10s內(nèi)的路程相等
D. 三個(gè)物體在10s內(nèi)的平均速率相等
2. 自駕游是目前比較流行的旅游方式，在人煙稀少的公路上行駛，司機(jī)會經(jīng)常遇到動物過公路的情形。如圖所示是一輛汽車正在以的速度勻速行駛，突然公路上沖出三只小動物，司機(jī)馬上剎車，假設(shè)剎車過程是勻減速運(yùn)動，加速度大小為，小動物與汽車距離約為，以下說法正確的是（ ）
A. 汽車勻減速末的速度大小為
B. 勻減速運(yùn)動的汽車一定撞上小動物
C. 汽車第末速度為
D. 汽車勻減速第末到第末位移為
3. 小球A從離地面20m高處做自由落體運(yùn)動，小球B從A正下方的地面上以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動，兩球同時(shí)開始運(yùn)動，在空中相遇，取，則下列說法正確的是（ ）
A. 相遇時(shí)，小球B的速率是15m/s
B. 兩球相遇位置離地面高度為15m
C. 開始運(yùn)動0.5s時(shí)兩球相遇
D. 從開始運(yùn)動到相遇，A、B兩球位移大小之比為1∶1
4. a、b、c為三個(gè)質(zhì)量相同的木塊，疊放于水平桌面上，水平恒力F作用于木塊b，三木塊以共同速度v沿水平桌面勻速移動，如圖所示。則在運(yùn)動過程中（ ）

A. b作用于a的靜摩擦力為零B. b作用于a的靜摩擦力為
C. b作用于c的靜摩擦力為D. b作用于c的靜摩擦力為零
5. 如圖所示，光滑的斜面C固定在水平地面上，上表面粗糙的物塊B通過光滑的定滑輪用輕繩與物塊A相連，共同靜止在斜面上，B的質(zhì)量大于A 的質(zhì)量，則B物體的受力個(gè)數(shù)為（ ）

A. 5B. 4C. 3D. 6
6. 如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋（不計(jì)空氣阻力），到回到出發(fā)點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是（ ）

A. 上升過程A、B處于超重狀態(tài)，下降過程A、B處于失重狀態(tài)
B. 上升和下降過程A、B兩物體均完全失重
C. 上升過程中A物體對B物體的壓力大于A物體受到的重力
D. 下降過程中A物體對B物體的壓力大于A物體受到的重力
7. 如圖所示，質(zhì)量分別為、m的物體，一起沿斜角為θ的光滑斜面從靜止開始下滑，在下滑過程中，m受到的支持力和摩擦力分別為（ ）

A. 、
B. 、
C. 、
D. 、
8. 由加速度的定義式可知（ ）
A. a與Δv成正比，與Δt成反比
B. 物體的加速度大小與速度變化量成正比
C. a的方向與的方向相同，與v的方向無關(guān)
D. 叫速度的變化率，就是加速度
9. 如圖所示，豎直桿一端固定在地面上，另一端固定一定滑輪，輕質(zhì)硬桿AO可繞轉(zhuǎn)軸A在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，細(xì)繩OB懸掛一重物，細(xì)繩CO跨過定滑輪。在細(xì)繩CO末端施加一拉力F，初態(tài)時(shí)重物靜止在位置I（如圖中實(shí)線所示），現(xiàn)改變拉力F大小，使重物靜止在位置II（如圖中虛線所示，AO水平），不計(jì)各處的摩擦，下列說法正確的是（ ）
A. 位置I硬桿AO上的力為拉力
B. 位置II細(xì)繩CO上的力大于硬桿AO上的力
C. 兩位置硬桿AO上的力大小相等
D. 位置I細(xì)繩CO上的力小于位置II細(xì)繩CO上的力
10. 如圖甲所示，傾斜的傳送帶正以恒定速率v1沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，傳送帶的傾角為37°，一煤塊以初速度v0從傳送帶的底部沖上傳送帶并沿傳送帶向上運(yùn)動，其運(yùn)動的v—t圖像如圖乙所示，煤塊到傳送帶頂端時(shí)速度恰好為零，sin37°=0.6，cs37°=0.8，g=10m/s2，則（ ）

A. 傳送帶的速度為4m/s
B. 傳送帶底端到頂端的距離為14m
C. 煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為
D. 煤塊在皮帶上留下的劃痕為4m
二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共12分）
11. 如圖所示是利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中的得到的一條紙帶，交流電的頻率是50Hz，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從O點(diǎn)開始將每5個(gè)點(diǎn)取做1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量得，，那么：
（1）圖中紙帶________（填左或右）端與小車相連；
（2）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為________s；
（3）其中點(diǎn)1的瞬時(shí)速度大小等于________m/s（取小數(shù)點(diǎn)后面兩位有效數(shù)字）。

12. 小強(qiáng)用如圖所示的裝置探究力的合成與分解。在木板上固定一張畫有角度刻度線的白紙，調(diào)節(jié)木板豎直且零刻度線與O點(diǎn)的連線水平。輕質(zhì)彈簧測力計(jì)a和b通過細(xì)線連接系于O點(diǎn)，其下端用細(xì)線掛一重物Q，使結(jié)點(diǎn)O靜止在角度刻度線的圓心位置。分別讀出彈簧測力計(jì)a和b的示數(shù)，并在白紙上記錄O點(diǎn)的位置和細(xì)線的方向。

（1）圖中彈簧測力計(jì)a的示數(shù)為______N。
（2）初始時(shí)連接彈簧測力計(jì)a的細(xì)線與60°刻度線重合，連接彈簧測力計(jì)b的細(xì)線方向水平，現(xiàn)讓彈簧測力計(jì)a、b均繞O點(diǎn)沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動，保持結(jié)點(diǎn)始終在圓心O處、兩彈簧測力計(jì)間的夾角不變，直到連接彈簧測力計(jì)a的細(xì)線方向水平，此過程中彈簧測力計(jì)a的示數(shù)______、彈簧測力計(jì)b的示數(shù)______。（選填“變大”、“不變”、“變小”、“先變大后變小”或“先變小后變大”）
三、解答題（第13題13分，第14題12分，第15題17分，共計(jì)42分）
13. 如圖甲所示為測量靜摩擦力實(shí)驗(yàn)裝置，質(zhì)量為的小物塊放在水平桌面上?，F(xiàn)用力沿水平方向拉小物塊，拉力F從0開始逐漸增大，在拉力增大到一定值之前，小物塊并未動，當(dāng)拉力達(dá)到某一數(shù)值小物塊開始運(yùn)動時(shí)，拉力會突然變小。用力傳感器采集拉力的大小F，并用計(jì)算機(jī)繪制出F隨時(shí)間t變化的圖像，如圖乙所示。小物塊運(yùn)動起來后，如果做勻速直線運(yùn)動，拉力大小將保持為3.2N。已知重力加速度大小。
（1）由圖可知，小物塊與水平桌面間的最大靜摩擦力為多大？
（2）小物塊與桌面間動摩擦因數(shù)是多大？
（3）若小物塊運(yùn)動起來后，拉力F改為4.0N，則小物塊的加速度將為多大？

14. 邯鄲市正在進(jìn)行省級文明城市的評選，交通行駛的文明和安全是評比的一項(xiàng)內(nèi)容．一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內(nèi)．問：
（1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？
（2）警車發(fā)動后要多長時(shí)間才能追上貨車？
15. 如圖所示，水平軌道、水平傳送帶以及傾斜傳送帶之間均平滑連接，水平傳送帶的長度為L1=7m，傾斜傳送帶的長度為L2=8m，水平傳送帶以速率v1=4m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動，傾斜傳送帶以速率v2=2m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動。質(zhì)量為m=2kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平恒力F的作用下，從O點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動，運(yùn)動x0=4m后以動能Ek0=36J滑上水平傳送帶，同時(shí)撤去力F，滑塊與水平軌道、水平傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.2，滑塊與傾斜傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.25，傾斜傳送帶與水平面間的夾角θ=37°，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cs37°=0.8，求：
（1）水平恒力F的大?。?br>（2）滑塊在水平傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間；
（3）滑塊在沿著傾斜傳送帶向上運(yùn)動的過程中產(chǎn)生的熱量。
蒙城縣第八中學(xué)2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期9月月考
物理試卷 答案解析
一、選擇題（1-7單選題每題4分，8-10為多選題每題6分，選擇題共46分）
1. A、B、C三個(gè)物體運(yùn)動的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則下列說法正確的是（ ）

A. 三個(gè)物體在10s內(nèi)的位移相等
B. 三個(gè)物體的運(yùn)動方向相同
C. 三個(gè)物體在10s內(nèi)的路程相等
D. 三個(gè)物體在10s內(nèi)的平均速率相等
【答案】A
【解析】
【詳解】A．由圖像可知，三個(gè)物體在10s內(nèi)的位移相等，都為10m，故A正確；
B．位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度，顯然A的速度先減小后反向增大，B做勻速運(yùn)動，C的速度始終增大，只有BC的運(yùn)動方向相同，故B錯(cuò)誤；
CD．由圖像可知，A運(yùn)動到12m的地方又折返到10m處，B、C都是從出發(fā)點(diǎn)以不同的速度直接到達(dá)了10m處，因此可知，三個(gè)物體在10s內(nèi)的路程關(guān)系為
故平均速率不等，故C、D錯(cuò)誤。
故選A。
2. 自駕游是目前比較流行的旅游方式，在人煙稀少的公路上行駛，司機(jī)會經(jīng)常遇到動物過公路的情形。如圖所示是一輛汽車正在以的速度勻速行駛，突然公路上沖出三只小動物，司機(jī)馬上剎車，假設(shè)剎車過程是勻減速運(yùn)動，加速度大小為，小動物與汽車距離約為，以下說法正確的是（ ）
A. 汽車勻減速末的速度大小為
B. 勻減速運(yùn)動的汽車一定撞上小動物
C. 汽車第末的速度為
D. 汽車勻減速第末到第末位移為
【答案】D
【解析】
【詳解】A．根據(jù)題意，由公式
代入數(shù)據(jù)解得
可知汽車在剎車5s后停止運(yùn)動，故6s末速度為0，故A錯(cuò)誤；
B．由A分析可知，汽車剎車5s后停止運(yùn)動，根據(jù)公式
帶入數(shù)據(jù)解得
汽車剎車行駛50m停下小于55m，則沒有撞上小動物，故B錯(cuò)誤；
C．根據(jù)題意，由公式
代入數(shù)據(jù)解得
故C錯(cuò)誤；
D．汽車剎車減速5s停止，根據(jù)逆運(yùn)算，第末到第末位移可看成第末反向初速度為零的勻加速，則加速時(shí)間1s，根據(jù)公式
代入數(shù)據(jù)解得
故D正確。
故選D。
3. 小球A從離地面20m高處做自由落體運(yùn)動，小球B從A正下方的地面上以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動，兩球同時(shí)開始運(yùn)動，在空中相遇，取，則下列說法正確的是（ ）
A. 相遇時(shí)，小球B的速率是15m/s
B. 兩球相遇位置離地面高度為15m
C. 開始運(yùn)動0.5s時(shí)兩球相遇
D. 從開始運(yùn)動到相遇，A、B兩球位移大小之比為1∶1
【答案】B
【解析】
【詳解】AC．A、B兩小球相遇時(shí)，位移之和等于20m，即
相遇時(shí)間
相遇時(shí)小球B的速度
故AC錯(cuò)誤；
BD．相遇時(shí)A位移
兩球相遇位置離地面高度
B球位移大小
從開始運(yùn)動到相遇，A、B兩球位移大小之比為1∶3，故D錯(cuò)誤，B正確。
故選B。
4. a、b、c為三個(gè)質(zhì)量相同的木塊，疊放于水平桌面上，水平恒力F作用于木塊b，三木塊以共同速度v沿水平桌面勻速移動，如圖所示。則在運(yùn)動過程中（ ）

A. b作用于a的靜摩擦力為零B. b作用于a的靜摩擦力為
C. b作用于c的靜摩擦力為D. b作用于c的靜摩擦力為零
【答案】A
【解析】
【詳解】AB．對a木塊由受力平衡可得，水平方向不受摩擦力，故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；
CD．對b木塊，水平方向受力平衡，c作用于b的靜摩擦力與水平恒力F是一對平衡力，故c作用于b的靜摩擦力大小等于F，由牛頓第三定律得，b作用于c的靜摩擦力大小為F，故選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。
故選A。
5. 如圖所示，光滑的斜面C固定在水平地面上，上表面粗糙的物塊B通過光滑的定滑輪用輕繩與物塊A相連，共同靜止在斜面上，B的質(zhì)量大于A 的質(zhì)量，則B物體的受力個(gè)數(shù)為（ ）

A. 5B. 4C. 3D. 6
【答案】A
【解析】
【詳解】由于B的質(zhì)量大于A 的質(zhì)量，所以物體A有沿B向上運(yùn)動的趨勢，故AB之間有靜摩擦力，所以B物體的受力為重力，斜面C的支持力，物體A的壓力，繩子的拉力，靜摩擦力。
故選A。
6. 如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋（不計(jì)空氣阻力），到回到出發(fā)點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是（ ）

A. 上升過程A、B處于超重狀態(tài)，下降過程A、B處于失重狀態(tài)
B. 上升和下降過程A、B兩物體均為完全失重
C. 上升過程中A物體對B物體的壓力大于A物體受到的重力
D. 下降過程中A物體對B物體的壓力大于A物體受到的重力
【答案】B
【解析】
【詳解】AB．上升和下降過程A、B兩物體均只受重力，處于完全失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；
CD．上升過程中和下降過程A物體對B物體的壓力均為零，故CD錯(cuò)誤。
故選B。
7. 如圖所示，質(zhì)量分別為、m的物體，一起沿斜角為θ的光滑斜面從靜止開始下滑，在下滑過程中，m受到的支持力和摩擦力分別為（ ）

A. 、
B. 、
C. 、
D. 、
【答案】A
【解析】
【詳解】對兩物體組成的整體，根據(jù)牛頓第二定律有
解得加速度
對m受力分析水平方向有
豎直方向有
m受到的支持力為
故選A。
8. 由加速度的定義式可知（ ）
A a與Δv成正比，與Δt成反比
B. 物體的加速度大小與速度變化量成正比
C. a的方向與的方向相同，與v的方向無關(guān)
D. 叫速度的變化率，就是加速度
【答案】CD
【解析】
【詳解】A．公式是加速度的定義式，不是決定式，加速度a是采用比值法定義的，所以a與和不存在比例關(guān)系，A錯(cuò)誤；
B．加速度的大小可根據(jù)與的比值計(jì)算出來，與無關(guān)，B錯(cuò)誤；
C．且a的方向與的方向相同，與v的方向無關(guān)，C正確；
D．是速度的變化率，根據(jù)加速度的定義 可知，就是加速度，D正確。
故選CD。
9. 如圖所示，豎直桿一端固定在地面上，另一端固定一定滑輪，輕質(zhì)硬桿AO可繞轉(zhuǎn)軸A在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，細(xì)繩OB懸掛一重物，細(xì)繩CO跨過定滑輪。在細(xì)繩CO末端施加一拉力F，初態(tài)時(shí)重物靜止在位置I（如圖中實(shí)線所示），現(xiàn)改變拉力F的大小，使重物靜止在位置II（如圖中虛線所示，AO水平），不計(jì)各處的摩擦，下列說法正確的是（ ）
A. 位置I硬桿AO上的力為拉力
B. 位置II細(xì)繩CO上的力大于硬桿AO上的力
C. 兩位置硬桿AO上的力大小相等
D. 位置I細(xì)繩CO上的力小于位置II細(xì)繩CO上的力
【答案】BC
【解析】
【分析】
【詳解】A．位置I硬桿AO上的力為支持力，若AO上的力為拉力的話，CO繩上也為拉力，O點(diǎn)在水平方向無法平衡，A錯(cuò)誤；
B．在位置II時(shí)，O點(diǎn)的受力如圖所示
設(shè)CO繩與水平方向夾角為，由平衡條件可得
即在位置II細(xì)繩CO上的力大于硬桿AO上的力，B正確；
CD．由相似三角形可得
解得
，
由于AO、AC長度不變，F(xiàn)不變，即兩位置硬桿AO上的力大小相等，由于CO縮短，T減小，即位置I細(xì)繩CO上的力大于位置II細(xì)繩CO上的力，C正確，D錯(cuò)誤。
故選BC。
10. 如圖甲所示，傾斜的傳送帶正以恒定速率v1沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，傳送帶的傾角為37°，一煤塊以初速度v0從傳送帶的底部沖上傳送帶并沿傳送帶向上運(yùn)動，其運(yùn)動的v—t圖像如圖乙所示，煤塊到傳送帶頂端時(shí)速度恰好為零，sin37°=0.6，cs37°=0.8，g=10m/s2，則（ ）

A. 傳送帶的速度為4m/s
B. 傳送帶底端到頂端的距離為14m
C. 煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為
D. 煤塊在皮帶上留下的劃痕為4m
【答案】AD
【解析】
【詳解】A．根據(jù)圖乙可知，1s時(shí)刻，煤塊的加速度發(fā)生突變，可知，此時(shí)煤塊的速度與傳送帶的速度相等，即傳送帶的速度為4m/s，故A正確；
B．根據(jù)題意可知，煤塊的總位移與傳送帶底端到頂端的距離相等，即等于v—t圖像中圖像與時(shí)間軸所圍幾何圖形的面積
故B錯(cuò)誤；
C．0~1s時(shí)間內(nèi)煤塊加速度大小為
根據(jù)牛頓第二定律有
解得
故C錯(cuò)誤；
D．0~1s時(shí)間內(nèi)煤塊相對傳送帶向上運(yùn)動，相對位移為
1~2s時(shí)間內(nèi)煤塊相對傳送帶向下運(yùn)動，相對位移為
則煤塊在皮帶上留下的劃痕為4m，故D正確。
故選AD。
二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共12分）
11. 如圖所示是利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中的得到的一條紙帶，交流電的頻率是50Hz，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從O點(diǎn)開始將每5個(gè)點(diǎn)取做1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量得，，那么：
（1）圖中紙帶________（填左或右）端與小車相連；
（2）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為________s；
（3）其中點(diǎn)1的瞬時(shí)速度大小等于________m/s（取小數(shù)點(diǎn)后面兩位有效數(shù)字）。

【答案】 ①. 左 ②. 0.1 ③. 0.22
【解析】
【詳解】（1）[1]依據(jù)紙帶數(shù)據(jù)，可知，圖中紙帶左端與小車相連；
（2）[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.02s×5=0.1s；
（3）[3] 在勻變速直線運(yùn)動中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程的平均速度，則1點(diǎn)的速度大小為
12. 小強(qiáng)用如圖所示的裝置探究力的合成與分解。在木板上固定一張畫有角度刻度線的白紙，調(diào)節(jié)木板豎直且零刻度線與O點(diǎn)的連線水平。輕質(zhì)彈簧測力計(jì)a和b通過細(xì)線連接系于O點(diǎn)，其下端用細(xì)線掛一重物Q，使結(jié)點(diǎn)O靜止在角度刻度線的圓心位置。分別讀出彈簧測力計(jì)a和b的示數(shù)，并在白紙上記錄O點(diǎn)的位置和細(xì)線的方向。

（1）圖中彈簧測力計(jì)a的示數(shù)為______N。
（2）初始時(shí)連接彈簧測力計(jì)a的細(xì)線與60°刻度線重合，連接彈簧測力計(jì)b的細(xì)線方向水平，現(xiàn)讓彈簧測力計(jì)a、b均繞O點(diǎn)沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動，保持結(jié)點(diǎn)始終在圓心O處、兩彈簧測力計(jì)間的夾角不變，直到連接彈簧測力計(jì)a的細(xì)線方向水平，此過程中彈簧測力計(jì)a的示數(shù)______、彈簧測力計(jì)b的示數(shù)______。（選填“變大”、“不變”、“變小”、“先變大后變小”或“先變小后變大”）
【答案】 ①. 4.30 ②. 變小 ③. 變大
【解析】
【詳解】（1）[1]彈簧測力計(jì)a的分度值為0.1N，需要估讀到0.01N，所以示數(shù)為4.30N；
（2）[2][3]由題意，根據(jù)幾何關(guān)系可知，彈簧測力計(jì)a、b對O點(diǎn)的拉力、以及重物Q對O點(diǎn)的拉力G組成的矢量三角形內(nèi)接于圓內(nèi)，如圖所示

可知在彈簧測力計(jì)a、b均繞O點(diǎn)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動直到彈簧測力計(jì)a方向水平的過程中，彈簧測力計(jì)a的示數(shù)變小，彈簧測力計(jì)b的示數(shù)會變大。
三、解答題（第13題13分，第14題12分，第15題17分，共計(jì)42分）
13. 如圖甲所示為測量靜摩擦力的實(shí)驗(yàn)裝置，質(zhì)量為的小物塊放在水平桌面上。現(xiàn)用力沿水平方向拉小物塊，拉力F從0開始逐漸增大，在拉力增大到一定值之前，小物塊并未動，當(dāng)拉力達(dá)到某一數(shù)值小物塊開始運(yùn)動時(shí)，拉力會突然變小。用力傳感器采集拉力的大小F，并用計(jì)算機(jī)繪制出F隨時(shí)間t變化的圖像，如圖乙所示。小物塊運(yùn)動起來后，如果做勻速直線運(yùn)動，拉力大小將保持為3.2N。已知重力加速度大小。
（1）由圖可知，小物塊與水平桌面間的最大靜摩擦力為多大？
（2）小物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)是多大？
（3）若小物塊運(yùn)動起來后，拉力F改為4.0N，則小物塊的加速度將為多大？

【答案】（1）3.4N；（2）；（3）
【解析】
【詳解】（1）由圖可知，小物塊與水平桌面間的最大靜摩擦力為
（2）由圖可知，物塊與水平面間的滑動摩擦力為
設(shè)動摩擦系數(shù)為，則有
聯(lián)立解得
（3）若F增大到4.0N，則由牛頓第二定律有
解得小物塊的加速度大小為
14. 邯鄲市正在進(jìn)行省級文明城市的評選，交通行駛的文明和安全是評比的一項(xiàng)內(nèi)容．一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內(nèi)．問：
（1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？
（2）警車發(fā)動后要多長時(shí)間才能追上貨車？
【答案】（1）75m（2）12s
【解析】
【詳解】(1)當(dāng)兩車速度相等時(shí).它們的距離最大，設(shè)警車發(fā)動后經(jīng)過t1時(shí)間兩車的速度相等．則：
貨車的位移為
警車的位移為
所以兩車間的最大距離
(2)，當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí)，運(yùn)動時(shí)間
貨車的位移為
警車的位移為
因?yàn)椋蚀藭r(shí)警車尚未趕上貨車，且此時(shí)兩車距離
警車達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動，設(shè)再經(jīng)過△t時(shí)間追趕上貨車，則
所以警車發(fā)動后要經(jīng)過
才能追上貨車．
15. 如圖所示，水平軌道、水平傳送帶以及傾斜傳送帶之間均平滑連接，水平傳送帶的長度為L1=7m，傾斜傳送帶的長度為L2=8m，水平傳送帶以速率v1=4m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動，傾斜傳送帶以速率v2=2m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動。質(zhì)量為m=2kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平恒力F的作用下，從O點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動，運(yùn)動x0=4m后以動能Ek0=36J滑上水平傳送帶，同時(shí)撤去力F，滑塊與水平軌道、水平傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.2，滑塊與傾斜傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.25，傾斜傳送帶與水平面間的夾角θ=37°，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cs37°=0.8，求：
（1）水平恒力F的大?。?br>（2）滑塊在水平傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間；
（3）滑塊在沿著傾斜傳送帶向上運(yùn)動的過程中產(chǎn)生的熱量。

【答案】（1）13N；（2）1.5s；（3）3J
【解析】
【詳解】（1）對滑塊，由動能定理得
解得
（2）滑塊滑上水平傳送帶的初速度有
解得
由牛頓第二定律得
解得
做勻減速直線運(yùn)動的時(shí)間和位移有
做勻速直線運(yùn)動的時(shí)間有
滑塊在水平傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間為
解得
（3）對滑塊，由牛頓第二定律得
解得
做勻減速直線運(yùn)動的時(shí)間為
滑塊與傳送帶間相對位移有
滑塊與傾斜傳送帶速度相等后，對滑塊，由牛頓第二定律得
解得
做勻減速直線運(yùn)動的時(shí)間為
滑塊與傳送帶間相對位移有
滑塊在沿著傾斜傳送帶向上運(yùn)動的過程中產(chǎn)生的熱量為
解得