太原五中2023—2024學年度第一學期階段性檢測高一物理命題、校對：易紅波、張玉祥 （2023.10）一、選擇題（本大題共10個小題，其中1-7題只有一個選項符合題意、8-10有多個選項符合題意，每小題6分，選不全得3分，錯選或不選得0分。）1.一代代物理學家在探究客觀世界的過程中，創(chuàng)造出了許多科學的思想方法，極大地推動了自然科學的發(fā)展，改變了人類的生產(chǎn)和生活方式。下列說法正確的是A.用質(zhì)點代替有質(zhì)量的物體，采用了微元法B.根據(jù)速度定義式，當△t非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應用了極限思想方法C.既是加速度的定義式，也是加速度的決定式D.“理想化模型”是為了使研究的問題得以簡化或研究問題方便而進行的一種科學的抽象，實際中也存在2.北京時間2022年10月31日下午，搭載空間站夢天實驗艙的長征五號運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場準時點火發(fā)射，約8分鐘后，夢天實驗艙與火箭成功分離，發(fā)射任務取得圓滿成功。對于以上過程下列說法正確的是A.由圖片可知，“夢天”發(fā)射的時刻為31日0時0分20秒B.此時圖片中的長征五號運載火箭可視為質(zhì)點C.在地球上測量“夢天”從發(fā)射到入軌的路程時，“夢天”可視為質(zhì)點D.從圖示時刻經(jīng)20s火箭點火離開發(fā)射臺時，火箭的速度和加速度均為03.關于速度、速度的變化量、加速度，正確的說法是A.速度很大的物體，其加速度可能為零    B.加速度很大時，運動物體的速度一定很快變大C.某時刻物體的速度為零，其加速度不可能很大  D.物體運動時，速度變化量越大，它的加速度一定越大4.汽車自O點由靜止開始在平直公路上做勻加速直線運動，途中4s時間內(nèi)依次經(jīng)過P.兩根電線桿。已知P、Q相距60m，車經(jīng)過O點時的速度為19m/s。由此可知A.汽車經(jīng)過P點時的速度是12m/s     B.汽車的加速度大小為1.5C.O、P兩點間距離為31.25m      D.P、Q中點的速度大小為241m/s5.小明走到斑馬線處左右張望沒有發(fā)現(xiàn)附近有車輛經(jīng)過，準備通過斑馬線，突然遠處某司機開車以10m/s速度行駛到路口附近，發(fā)現(xiàn)有行人準備過斑馬線，立即剎車禮讓行人。設汽車做勻減速運動的加速度大小為2。下列判斷正確的是A.汽車剎車6s后速度的大小2m/sB.汽車剎車6s內(nèi)的位移是25mC.汽車剎車3s內(nèi)的位移大小是20mD.為了安全起見汽車剎車時離斑馬線的距離不能小于22m6.實驗證實四個水球就可以擋住子彈。如圖所示，四個完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球中沿水平方向做勻減速直線運動，若恰好能穿出第四個水球，則可以判定A.子彈在每個水球中運動的時間相同B.子彈在每個水球中速度變化量相同C.子彈在每個水球中運動的時間之比為D.子彈穿出第三個水球時的瞬時速度與全程的平均速度相等7.一物體運動的速度—時間關系圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知A.物體在0～2.5s內(nèi)的平均速度等于2.5m/sB.0～4s內(nèi)，物體的速度先減小后增大C.0～4s內(nèi)，物體速度的平均變化率的大小為8D.0～4s內(nèi)，物體的加速度一直減小8.如圖所示是A、B兩質(zhì)點從同一地點開始運動的x-t圖像，其中A為直線，B為半圓，下列說法正確的是A.0～4s內(nèi)B質(zhì)點的速度總比A質(zhì)點的速度大B.0～8s內(nèi)A質(zhì)點做單向直線運動，B質(zhì)點做往返運動C.0～4s內(nèi)B質(zhì)點的平均速度等于20m/sD.t＝4s時A、B兩質(zhì)點速度相同9一觀察者站在列車的第一節(jié)車廂的前端，列車從靜止開始做勻加速直線運動。第一節(jié)車廂通過他歷時s，全部車廂通過他歷時t＝6s。設各節(jié)車廂長度相等，不計車廂間的距離，則：（可能用到的，）A.這列火車共有8節(jié)        B.這列火車共有9節(jié)C.最后一節(jié)車廂通過他歷時約為0.36s    D.最后兩節(jié)車廂通過他經(jīng)歷的時間約為0.35s10.在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t＝0時同時經(jīng)過某一個路標，它們的位移x（m）隨時間t（s）變化的規(guī)律為：汽車，自行車x＝6t，下列說法止確的是A.汽車做勻減速直線運動，自行車做勻速直線運動B.開始經(jīng)過路標后較短時間內(nèi)汽車在后，自行車在前C.汽車、自行車相遇前最大距離為16mD.當自行車追上汽車時，它們距路標96m二、實驗題（本大題共2個小題，共14分）11.（6分）（1）如圖甲、圖乙所示，是實驗室常用的兩種打點計時器，其中圖甲的工作電源為           ，圖乙的工作電源為                      （均選填“約8V的交流電”、“220V交流電”）。甲      乙（2）如圖丙所示，是小明同學在練習使用打點計時器時用手拉紙帶運動所得到的紙帶，他在紙帶上選取了A、B、C、D、E、F、G七個計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。測得相鄰兩個計數(shù)點之間的距離如圖中所示。丙①小明已經(jīng)計算了B、C、E、F四個計數(shù)點的瞬時速度，請你幫他計算計數(shù)點D的瞬時速度，并填在下表中的相應位置。位置BCDEFv（m/s）0.120.200.70             1.1②小明想用畫v-t圖像的方式來直觀的反映拉紙帶時手的運動情況，請你根據(jù)題中已知條件在圖丁所給出的坐標系中畫出相應的v-t圖像。丁12.（8分）（1）在利用圖1所示的裝置“探究小車在重物牽引下速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中。需要的實驗操作有           .圖1A.調(diào)節(jié)滑輪使細線與桌面平行      B.所掛的鉤碼盡可能多些C.小車從靠近打點計時器處釋放     D.先接通電源再釋放小車（2）實驗一組同學選出一條點跡比較清晰的紙帶，選取紙帶上0、1、2、3、4、5、6作為計數(shù)點，兩個計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s。分別測量6個計數(shù)點到0計數(shù)點之間距離如圖2所示。為了盡量減小偶然誤差，盡可能多的利用測量數(shù)據(jù)，測得小車的加速度a＝           。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）圖2（3）實驗二組同學利用圖像法處理數(shù)據(jù)，以時間t為橫軸，以位移x與時間t的比值x為縱軸，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在坐標紙上描點、連線得到如圖3所示的圖像，根據(jù)圖像可求出打下0計數(shù)點時的速度為           m/s，小車運動的加速度為           。（結(jié)果均保留到小數(shù)點后2位）圖3三、計算題（本大題共3個小題，共26分。要求有必要的文字說明和重要的方程，只有結(jié)果不給分。）13.（8分）近兩年，“斑馬線前車讓人”已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象。一輛轎車正以54km/h的速度在平直的城市道路上沿直線行駛?？吹桨唏R線有行人后立即以3的加速度剎車，車頭正好在斑馬線處時停了下來。等待行人15s后（人已走過），又用了10s時間勻加速至原來的速度。從開始剎車計時，求：（1）第3s末車的瞬時速度的大小（2）10s內(nèi)車的位移（3）從開始剎車到恢復原速這段時間內(nèi)車的平均速度大小14.（8分）某型號的艦載飛機在航空母艦的跑道上加速時，發(fā)動機產(chǎn)生的最大加速度為5，所需的起飛速度為50m/s，跑道長100m.（1）通過計算判斷，飛機能否靠自身的發(fā)動機從艦上起飛？（2）為了使飛機在開始滑行時就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置。對于該型號的艦載飛機，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？（結(jié)果可用根號表示）15.（10分）某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，轎車速度為40m/s，貨車的速度為20m/s。由于轎車司機低頭看手機，直到兩車相距40m時才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時轎車立即剎車，而轎車要經(jīng)過200m才停下來。運動過程中兩車均可視為質(zhì)點，剎車過程可看作勻減速運動。（1）通過計算分析兩車是否會相撞？（2）若轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號，貨車司機經(jīng)1s收到信號并立即以2.4的加速度勻加速前進，通過計算分析兩車是否會相撞？若不相撞，在轎車給貨車發(fā)出信號后多長時間兩車相距最近，最近距離為多少？10月—月考試題【答案】一、1.B  2.C  3.A  4.D  5.B  6.D  7.B8.BC 9.BC 10.ACD二、11.（1）約8V的交流電 220V交流電（2）①0.40  ②略12.（1）CD （2）2.0（3）0.24 1.80-1.8813-15.略  

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