絕密★啟用前沈陽市小三校高三2023年10月聯(lián)考物理本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上，2.答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題；本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要 求，每小題4分；第8～10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1.我國女于短道速滑隊(duì)在世錦賽上實(shí)現(xiàn)3000m 接力三連冠，觀察發(fā)現(xiàn)，“接棒”的運(yùn)動員甲提前站在 “交棒”的運(yùn)動員乙前面，并且開始向前滑行，待乙追上甲時(shí)，乙猛推甲一把，使甲獲得更大的速度向前沖出，在乙推甲的過程中，忽略運(yùn)動員與冰面間在水平方向上的相互作用，則（????????????? ）A. 甲對乙的沖量與乙對甲的沖量相同B. 甲、乙的動量變化一定大小相等方向相反C. 甲的動能增加量一定等于乙的動能減少量D. 甲對乙做多少負(fù)功，乙對甲就一定做多少正功2.如圖所示，質(zhì)量為m 的手機(jī)靜置在斜面支架上，斜面與水平面的夾角為,手機(jī)與接觸面的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。 下列說法正確的是（????????????? ????????????? ）A. 手持支架向上勻加速直線運(yùn)動且手機(jī)與支架間無相對滑動，手機(jī)受到的支持力與靜止時(shí)受到的支持力相等B. 支架斜面對手機(jī)的摩擦力大小為 μmgcos,方向沿斜面向上C. 支架對手機(jī)的作用力方向垂直于斜面向上，大小為mgcosD. 手持支架向右做勻加速直線運(yùn)動且手機(jī)與支架間無相對滑動，手機(jī)可能不受摩擦力3. “神舟十五號”在“長征二號”F 遙十五運(yùn)載火箭的推動下順利進(jìn)入太空。關(guān)于運(yùn)載火箭在豎直方向加速起飛的過程，下列說法正確的是（????????????? ????????????? ）A. 火箭加速上升時(shí)，航天員對座椅的壓力大小與自身受到的重力大小相等B. 保溫泡沫塑料從箭殼上自行脫落后做自由落體運(yùn)動C. 火箭加速升空過程中處于失重狀態(tài)D. 火箭噴出的熱氣流對火箭的作用力與火箭對熱氣流的作用力大小相等4. 如圖甲所示的陀螺可在圓軌道外側(cè)旋轉(zhuǎn)而不脫落，好像軌道對它施加了魔法一樣，這被稱為“魔力 陀螺”。它可簡化為一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)在固定豎直圓軌道外側(cè)運(yùn)動的模型，如圖乙所示。在豎直平面內(nèi)固定的強(qiáng)磁性圓軌道半徑為R。A、B兩點(diǎn)分別為軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，C、D 兩點(diǎn)與圓O 等高，質(zhì)點(diǎn)受到圓軌道的強(qiáng)磁性引力始終指向圓心O且大小恒為7mg, 不計(jì)摩擦和空氣阻力，重力加速度為g, 若質(zhì)點(diǎn)能始終沿圓弧軌道外側(cè)做完整的圓周運(yùn)動，則（????????????? ????????????? ）A. 質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過B 點(diǎn)時(shí)，向心力最大為 7mgB. 質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過A 點(diǎn)的最大速度為 C. 質(zhì)點(diǎn)由A 到B 的過程中，軌道對質(zhì)點(diǎn)的支持力做正功D. 質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過 C、D兩點(diǎn)時(shí)，軌道對質(zhì)點(diǎn)的支持力可能為0 甲                            乙5.海洋館中一潛水員把一小球以初建度v0 從手中豎直向上拋出。從拋出開始計(jì)時(shí)，4時(shí)刻小球返回手中。小球始終在水中且在水中所受阻力大小不變，拋出后小球的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。下列說法正確的是（????????????? ????????????? ）A. 上升過程與下降過程中阻力的沖量大小之比為1：4B. 小球返回手中時(shí)速度的大小為C. 小球在0～4時(shí)間內(nèi)動量變化量的大小為D. 小球在0～4過程中阻力所做的功6. 如圖所示，空間有一底面處于水平地面上的長方體框架, 已知AB:AD:AA1=1:1:, 從頂點(diǎn)A 沿不同方向平拋質(zhì)量相同的小球(可 視為質(zhì)點(diǎn)),不計(jì)空氣阻力。關(guān)于小球的運(yùn)動，下列說法正確的是（????????????? ????????????? ）A. 所有小球單位時(shí)間內(nèi)的速率變化量均相同B. 落在平面上的小球，末動能都相等C. 在所有擊中線段CC1的小球中，擊中CC1 中點(diǎn)處的小球末動能最小D. 當(dāng)運(yùn)動軌跡與線段AC1相交時(shí)，在交點(diǎn)處的速度偏轉(zhuǎn)角均為60°7.如圖所示，在傾角=30°的固定的斜面上有物塊A 和B, 物塊A通過勁度系數(shù)為k 的輕彈簧栓接在斜面底端的擋板上，物塊 B 通過一根跨過定滑輪的細(xì)線與物塊C 相連，三個(gè)物塊的質(zhì)量均為m,彈簧和細(xì)線與斜面平行。初始時(shí)，用手托住物塊C,使細(xì)線恰好伸直?，F(xiàn)撤去外力，讓物塊C由靜止釋放。已知重力加速度為g, 物塊C下落過程沒有觸地，物塊B 沒有接觸定滑輪，不計(jì)一切阻力，下列說法正確的是（????????????? ????????????? ）A. 釋放物塊C 的瞬間，物塊A、B整體的加速度為B. 從釋放到物塊A、B分離的過程中，A、B兩物塊沿斜面運(yùn)動的位移為C. 從釋放到物塊A、B分離的過程中，物塊A 的機(jī)械能保持不變D. 從釋放到物塊A、B 分離的過程中，物體C 減小的機(jī)械能等于物塊A、B 增加的機(jī)械能8.如圖所示，學(xué)生練習(xí)用頭顛球。某一次足球從靜止開始下落20 cm,被豎直頂起，離開頭部后上升的最大高度為45cm。 已知足球與頭部的作用時(shí)間為0.1s,足球的質(zhì)量為0.4 kg,重力加速度g取10 m/s2,不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（????????????? ????????????? ）A. 足球與頭部作用過程中，足球的動量變化量大小為0.4 kg·m/sB. 頭部對足球的平均作用力為足球重力的5倍C. 足球剛接觸頭到剛離開頭時(shí)，頭對足球做的功為1JD. 從靜止下落到上升到最大高度的過程中重力對足球的沖量大小等于人對足球的沖量大小9.美國國家航空航天局(NASA) “苔絲”(TESS)  任務(wù)發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)可能含有巖石礦物的“新世界”,它們圍繞著靠近我們的宇宙鄰居恒星一紅矮星HD260655 運(yùn)行，距離地球只有33光年， 是迄今為止發(fā)現(xiàn)的最接近我們的多行星系統(tǒng)之一?？茖W(xué)家可借助此次發(fā)現(xiàn)了解系外行星的  組成，并評估它們的大氣層，為人們尋找外星生命提供重要線索。假如宇航員乘坐字宙飛船  到達(dá)了其中的一顆行星上，并進(jìn)行科學(xué)觀測；該行星自轉(zhuǎn)周期為T, 宇航員在該行星“北極”距  該行星地面附近h處自由釋放一個(gè)小球(引力視為恒力),不計(jì)阻力，落地時(shí)間為t。已知該行星半徑為R,引力常量為G, 則（????????????? ????????????? ）A. 該行星的第一宇宙速度可能小于B.宇宙飛船繞該行星做圓周運(yùn)動的周期不小于C.該行星的平均密度為D. 如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星，其軌道半徑為10.如圖所示， 一個(gè)斜面與水平地面平滑連接，斜面與水平地面均光滑。小物塊 P放在水平地面上，小物塊Q 自斜面上某位置處由靜止釋放，P、Q之同的磁撞為彈性正碰，斜面與水平面足夠長，則下列說法正確的是（  ）A.,若，則P、Q 只能發(fā)生一次碰撞B.若,則P、Q只能發(fā)生一次碰撞C.若,則P 、Q 只能發(fā)生兩次碰撞D.若, 則P 、Q 能發(fā)生兩次以上的碰撞二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11. (6分)某興趣小組用如圖裝置進(jìn)行“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)，步驟如下：①選取兩個(gè)體積相同、質(zhì)量不同的小球，用天平測出它們質(zhì)量分別為m1、m2 ;②將斜槽固定在桌邊，末端A的切線水平，并在A與地面之間連接傾角為的斜面AB;③先不放m2, 讓 m1從斜槽的頂端O 處由靜止釋放，記下m1在斜面上的落點(diǎn)位置；④將m2放在A 處，讓m1仍從O處由靜止釋放，與m2 碰撞后記下m1、m2在斜面上的落點(diǎn)位置；⑤斜面上從上到下的三個(gè)落點(diǎn)位置分別記為C、D、E,測出這三點(diǎn)到A 端的距離分別為LC、LD、LE。回答以下問題：(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，選擇的小球質(zhì)量應(yīng)滿足m1          m2(填“>”“=”或"<");(2)步驟③中，m1將落到斜面AB 上的       點(diǎn)(填"C""D" 或"E");(3)用測得的物理量來表示，只要滿足關(guān)系式        ,便可驗(yàn)證m1與mm2碰撞過程中動量守恒。 (表達(dá)式用LC、LD、LE、m1和m2表示)          12. (8分)在探究“物體質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)做了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)改進(jìn)， 在調(diào)節(jié)桌面至水平后，添加了力傳感器來測量細(xì)線拉力。 (1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是            ;A. 需要用天平測出砂和砂桶的總質(zhì)量B. 小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄拉力傳感器的示數(shù) C. 若實(shí)驗(yàn)過程中交變電流的頻率低于正常頻率，會導(dǎo)致加速度測量值偏大D. 為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz. 相鄰西計(jì)數(shù)點(diǎn)  之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，已知A、B、C、D各點(diǎn)到O 點(diǎn)的距離分別是3.60cm、9.61cm、18.01cm和28.81cm，由以上數(shù)據(jù)可知，小車運(yùn)動的加速度大小是        m/s2(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)；(3) 由實(shí)驗(yàn)得到小車的加速度a與力傳感器示數(shù)F的關(guān)系如圖丙所示，則小車運(yùn)動過程中所受的阻力    N,小車的質(zhì)量M=           kg。（兩個(gè)結(jié)果都保留2位有效數(shù)字）13. (10分)“斑馬線前車讓人”已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象。某司機(jī)以v=54km/h的速度在平直的城市道路上沿直線勻速行駛?？吹桨唏R線上有行人后立即以大小a=3m/s2的加速度剎車，停住時(shí)車頭剛好碰到斑馬線。等待行人走過所耗時(shí)間 t1=12 s,又用了 t2=8s勻加速至原來的速度。求：(1)從剎車開始計(jì)時(shí)，8s 內(nèi)汽車的位移大小(2)從開始制動到恢復(fù)原速度這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大小。14. (12分)如圖所示，豎直平面內(nèi)有一圓形軌道，其半徑R=2m,質(zhì)量m=1kg的小球從平臺邊緣A 處以 v0 =6 m/s 的速度水平射出，恰能沿圓弧軌道上 P 點(diǎn)的切線方向進(jìn)入軌道內(nèi)，軌道半徑OP 與豎直線的夾角為53°,不計(jì)空氣阻力，已知 sin 53°=0.8,cos53°=0.6,重力加速度g 取10 m/s2。(1)求小球從A 點(diǎn) 到P 點(diǎn)所用的時(shí)間；(2)小球從A 點(diǎn)水平拋出后，當(dāng)水平位移是豎直位移的二倍時(shí)，求小球動能的改變量；(3)若小球恰好能夠通過最高點(diǎn)C, 求小球在軌道內(nèi)克服阻力做的功。15. (18分)如圖所示，軌道 ABCD由半徑R1=1.2m的光滑圓弧軌道AB、 長度LBC=0.6m的粗糙水平軌道 BC 以及足夠長的光滑水平軌道CD組成。質(zhì)量 m1=2kg的 物 塊 P 和質(zhì)量m2=1kg 的物塊Q壓縮著一輕質(zhì)彈簧并鎖定(物塊與彈簧不連接),三者靜置于CD 段中間，物塊 P、Q可視為質(zhì)點(diǎn)。緊靠 D 的右側(cè)水平地面上停放著質(zhì)量m3=3kg的小車，其上表面 EF 段粗糙，與CD 等高，長度 LEF=1.2m;FG段為半徑R2=1.8m的光滑圓弧軌道；小車與地面間的阻力忽略不計(jì)。 P、Q 與 BC、EF  間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,重力加速度g 取 1 0m/s2, 現(xiàn)解除彈簧鎖定，物塊 P、Q 由靜止被彈出(P、Q 脫離彈簧后立即撤走彈簧),其中物塊P 進(jìn) 入CBA  軌道，而物塊Q 滑上小車。不計(jì)物塊經(jīng)過各連接點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失。(1)若物塊 P 經(jīng) 過CB  后恰好能到達(dá)A 點(diǎn)，求物塊 P 通 過B 點(diǎn)時(shí)，圓弧軌道對物塊 P的彈力大??；(2)若物塊P 經(jīng) 過CB 后恰好能到達(dá)A 點(diǎn)，求物塊Q 沖出小車后離開G 點(diǎn)的最大高度；(3)若彈簧解除鎖定后，物塊Q 向右滑上小車后能通過F 點(diǎn)，并且后續(xù)運(yùn)動過程始終不滑離小車， 求被鎖定彈簧的彈性勢能取值范圍。參考答案與解析一、選擇題1.B【解析】根據(jù)牛頓第三定律可知，在乙推甲的過程中，甲對乙的作用力大小等于乙對甲的作用力大小，作用時(shí)間相等，根據(jù)I=Ft可知，甲對乙的沖量一定與乙對甲的沖量等大反向，由動量定理可知，甲、乙的動量變化一定大小相等方向相反，A項(xiàng)錯誤，B項(xiàng)正確；甲、乙間的作用力大小相等，但不知道甲、乙的質(zhì)量關(guān)系，不能求出甲、乙的動能變化關(guān)系，無法判斷做功多少，也不能判斷出二者動能的變化量，C、D項(xiàng)錯誤。2.D【解析】手持支架向上做勻加速直線運(yùn)動且手機(jī)與支架間無相對滑動，手機(jī)有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，手機(jī)受到的支持力比靜止時(shí)受到的支持力大，A項(xiàng)錯誤；支架斜面對手機(jī)的摩擦力為靜摩擦力，大小為f=mgsinθ,B項(xiàng)錯誤；支架對手機(jī)的作用力與手機(jī)的重力平衡，即方向豎直向上，大小為mg,C項(xiàng)錯誤；手持支架向右做勻加速直線運(yùn)動且手機(jī)與支架間無相對滑動，加速度向右，當(dāng)支持力的水平分力恰好提供加速度所需的力，則沒有摩擦力，D項(xiàng)正確。3.D【解析】火箭加速上升時(shí)，航天員處于超重狀態(tài)，對座椅的壓力大于自身受到的重力，A項(xiàng)錯誤；保溫泡沫塑料從箭殼上自行脫落時(shí)，因?yàn)閼T性，有向上的速度，所以做豎直上拋運(yùn)動，B項(xiàng)錯誤；火箭加速升空的過程中，加速度向上，處于超重狀態(tài)，C項(xiàng)錯誤；火箭噴出的熱氣流對火箭的作用力與火箭對熱氣流的作用力是作用力與反作用力的關(guān)系，大小相等，D項(xiàng)正確。4.B【解析】在B點(diǎn)，對質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行分析，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)所受軌道彈力為0時(shí)，向心力最大，該最大值為7mg-mg=6mg,A項(xiàng)錯誤；在A點(diǎn)，對質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行分析，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)所受軌道彈力為0時(shí)，向心力最大，該最大值為7mg+mg=8mg,結(jié)合上述可知，若質(zhì)點(diǎn)能始終沿圓弧軌道外側(cè)做完整的圓周運(yùn)動，則質(zhì)點(diǎn)必須能夠順利通過B點(diǎn)，當(dāng)在B點(diǎn)，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)所受軌道彈力為0時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)的速度達(dá)到最大值，結(jié)合上述有6mg=m，解得,當(dāng)質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)由該速度運(yùn)動到A點(diǎn)時(shí)的速度即為質(zhì)點(diǎn)在A點(diǎn)的最大速度，則有,解得,B項(xiàng)正確；質(zhì)點(diǎn)由A到B的過程中，軌道對質(zhì)點(diǎn)的支持力方向始終與速度方向垂直，可知質(zhì)點(diǎn)由A到B過程中，軌道對質(zhì)點(diǎn)的支持力不做功，C項(xiàng)錯誤；根據(jù)上述，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)由最大速度運(yùn)動到C點(diǎn)或者D點(diǎn)時(shí)有,解得,即該速度即為質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)或者D點(diǎn)的最大速度，此速度對應(yīng)的向心力大小為，表明質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過C、D兩點(diǎn)時(shí)，軌道對質(zhì)點(diǎn)的支持力不可能為0,D項(xiàng)錯誤。5.C【解析】根據(jù)圖像可知，上升過程歷時(shí)為t0,下降過程歷時(shí)為4t0-t0=3t0,小球在水中所受阻力大小不變，根據(jù)沖量定義I=Ft可知，上升過程與下降過程中阻力的沖量大小之比為1:3,A項(xiàng)錯誤；小球上升過程的位移大小等于小球下降過程的位移大小，由于v-t圖像中圖線與時(shí)間軸所圍幾何圖形的面積表示位移，根據(jù)圖像有,解得,B項(xiàng)錯誤；根據(jù)上述可知，小球在0～4t0時(shí)間內(nèi)動量變化量為△p=,即小球在0～4t0時(shí)間內(nèi)動量變化量的大小為,C項(xiàng)正確；小球運(yùn)動的全過程，根據(jù)動能定理有,解得,D項(xiàng)錯誤。6.C【解析】所有小球都是做平拋運(yùn)動，只受重力，加速度為重力加速度g,所有小球單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量相同，A項(xiàng)錯誤；所有落在平面上的小球，下落高度相同，由可知下落時(shí)間相同，而落到C1點(diǎn)的小球水平位移最大，所以落到C1點(diǎn)的小球的拋出初速度v0最大，所以落到C1點(diǎn)的小球的末速度最大，即落到C1點(diǎn)的小球的末動能最大，B項(xiàng)錯誤；所有擊中線段CC1的小球水平位移相同，設(shè)為x,擊中線段CC1某點(diǎn)的小球的位移偏轉(zhuǎn)角為θ,那么下落到該點(diǎn)的高度為h=xtanθ,又由平拋規(guī)律和動能定理有,,聯(lián)立上式得Ek=,可知當(dāng)時(shí)，Ek有最小值，再結(jié)合題目的幾何關(guān)系知該點(diǎn)應(yīng)為線段CC1的中點(diǎn)，C項(xiàng)正確；當(dāng)運(yùn)動軌跡與線段AC1相交時(shí)，所有小球的位移偏轉(zhuǎn)角相同，其正切值為tanθ=1,再根據(jù)平拋推論可知，所有小球速度偏轉(zhuǎn)角相同，其正切值為tan=2tanθ=2,由此可知在交點(diǎn)處的速度偏轉(zhuǎn)角均不為60°,D項(xiàng)錯誤。7.B【解析】釋放物塊C的瞬間，A、B、C三者加速度大小相等，對整體由牛頓第二定律有,,A項(xiàng)錯誤；釋放物塊C之前，對A、B整體有k·x1=2mgsin=mg,所以,A、B分離時(shí)，FAB=0,此時(shí)三者的加速度大小仍然相等，對B、C有mg-mgsin=2ma2,得g，單獨(dú)對A有mgsin=ma2,得,所以從釋放到物塊A、B分離的過程中，A、B兩物塊沿斜面運(yùn)動的位移為△x=,B項(xiàng)正確；由于從釋放到物塊A、B分離的過程中，物塊A一直做加速運(yùn)動，所以物塊A的機(jī)械能一直增加，C項(xiàng)錯誤；從釋放到物塊A、B分離的過程中，物塊C減小的機(jī)械能與彈簧減小的彈性勢能之和等于物塊A、B增加的機(jī)械能，D項(xiàng)錯誤。8.CD【解析】由位移速度公式可得，下落到與頭部剛接觸時(shí)的速度大小為=2m/s,反彈剛離開頭部的速度大小為,以向上為正方向，足球與頭部作用過程中，足球的動量變化量為△p=,A項(xiàng)錯誤；足球與頭部作用過程，據(jù)動量定理可得,解得F=24 N=6mg,B項(xiàng)錯誤；足球剛接觸頭到剛離開頭時(shí)，足球的位移可忽略，故重力不做功，據(jù)動能定理可得，頭對足球做功為,C項(xiàng)正確；從靜止下落到上升到最大高度過程中，足球的動量變化為零，由動量定理可知，合力的沖量為零，故足球重力的沖量大小等于人對足球的沖量大小，D項(xiàng)正確。9.BD【解析】物體在行星表面做自由落體運(yùn)動，有h=,解得該行星表面的重力加速度為,該行星的第一宇宙速度為,所以該行星的第一宇宙速度大于,A項(xiàng)錯誤：由萬有引力提供向心力,解得,可知軌道半徑越小，周期越小，宇宙飛船繞該行星做圓周運(yùn)動的最小半徑為R.則周期的最小值為，B項(xiàng)正確：在行星表面mg,其中,可得該行星的質(zhì)量為,因為行星的體積為,所以行星的密度為，C項(xiàng)錯誤；如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星，則由萬有引力提供向心力,其中,，聯(lián)立解得其軌道半徑為,D項(xiàng)正確。10.AC【解析】設(shè)Q滑到水平面上時(shí)速度大小為v,P、Q相碰。動量守恒及動能不變，有,,聯(lián)立解得第一次碰后 ,之后Q滑上斜面并返回，速度等大反向，若不能追上P,則有,解得A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯誤；若，第一次碰后，可得,之后Q滑上斜面并返回，與P發(fā)生第二次碰撞后有，,解得,因,故P、Q只能發(fā)生兩次碰撞，C項(xiàng)正確；若,第一次碰后,可得,之后Q滑上斜面并返后，與P發(fā)生第二次碰撞后同理可得,因,故P、Q只能發(fā)生兩次碰撞，D項(xiàng)錯誤。二、非選擇題11.(1)>(2分)(2)D(2分)(3)(2分)【解析】(1)為了避免碰撞后入射小球反彈，入射小球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰小球的質(zhì)量，即。(2)由于入射小球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰小球的質(zhì)量，則入射小球與被碰小球碰撞后，入射小球速度減小，被碰小球速度增大，設(shè)入射小球碰前速度為,碰撞后入射小球與被碰小球速度分別為v1、v2,可知則在步驟③中，m1將落到斜面AB上的D點(diǎn)。(3)根據(jù)動量守恒定律有,小球做平拋運(yùn)動，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有；,解得。12.(1)BC(2分，漏選給1分，錯選不給分)(2)2.40(2分)(3)2.0(2分) 3.0(2分)【解析】(1)力傳感器測量繩的拉力F,則小車受到的拉力為2F,即力可以直接得到，不用測砂桶和砂的質(zhì)量，也不需要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，A、D項(xiàng)錯誤；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，應(yīng)先接通電源后釋放小車，B項(xiàng)正確；交變電流正常頻率為50 Hz,由于頻率偏低，導(dǎo)致實(shí)際周期偏大，加速度測量值偏大，C項(xiàng)正確。(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02 s,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=5×0.02 s=0.1s,由逐差法可得，小車的加速度為代入數(shù)據(jù)可得a=2.40m/s2。(3)由題圖丙可知，開始運(yùn)動拉力最小值為1.0N,所以小車運(yùn)動過程中所受阻力為2.0 N,根據(jù)牛頓第二定律化簡可得,由題圖丙可知斜率,可得小車質(zhì)量為M=3.0 kg。13.(1)37.5 m(2)3.9 m/s【解析】(1)設(shè)剎車時(shí)間為t,取初速度方向?yàn)檎?，?/span>v=at解得t=5 s由于t<8s可知，8秒時(shí)汽車已經(jīng)停止由解得s=37.5 m(2)設(shè)汽車做勻加速直線運(yùn)動的位移大小為x,有解得x=60 m則解得=3.9 m/s(用其他運(yùn)動學(xué)公式算出正確結(jié)果的也給分)14.(1)0.8 s(2)18 J(3)8 J【解析】(1)從A到P的過程中，小球做平拋運(yùn)動，有解得t=0.8 s(2)在水平方向上，有在豎直方向上，有解得t'=0.6,y=1.8 m由動能定理(直接計(jì)算動能改變量也給分)(3)若小球恰好能夠通過最高點(diǎn)C,有小球在P點(diǎn)的速度大小為小球從P到C,根據(jù)動能定理可得解得15.(1)60 N(2)2.1 m(3)12 J<Ep≤24 J【解析】(1)物塊P從B到A由動能定理得解得在B點(diǎn)由牛頓第二定律得(1分)解得60 N(1分)(2)物塊P從C到B由動能定理得解得彈簧釋放時(shí)由動量守恒定律得解得設(shè)物塊Q滑上小車后與車共速時(shí)上滑的高度為h,共同速度為v,由動量守恒定律得解得由動能定理得解得h=3.9 m物塊Q離開G點(diǎn)的最大高度為h=3.9m-1.8m=2.1 m(3)①Q滑上小車，且能向右通過F點(diǎn)，有解得>4 m/s)②Q滑上小車，且剛好不從小車最高點(diǎn)沖出，則有解得≤8m/s③Q滑上小車，且剛好不從小車左端滑出，有解得 m/s綜合①②③可得由得根據(jù)機(jī)械能守恒定律，彈簧解除鎖定前具有的彈性勢能得出彈性勢能取值范圍是12 J<≤24 J(1分)(只判斷①③情況得出正確答案，扣過程分3分；所有計(jì)算結(jié)果中開、閉區(qū)間不對只扣1分)  

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