1．（3分）兩只相同的集氣瓶中分別裝有空氣和紅棕色的二氧化氮?dú)怏w，用玻璃板隔開后按如圖所示放置，抽去玻璃板，兩瓶中氣體顏色變得相同。下列說法錯(cuò)誤的是（ ）
A．此現(xiàn)象表明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B．此現(xiàn)象表明分子間存在間隙
C．此現(xiàn)象與“掃地時(shí)灰塵飛揚(yáng)”的成因相同
D．此現(xiàn)象發(fā)生的劇烈程度與溫度有關(guān)
2．（3分）如圖所示，熾熱的巖漿從覆蓋著皚皚白雪的火山上噴涌而出。下列有關(guān)說法正確的是（ ）
A．巖漿溫度高，內(nèi)能大
B．白雪溫度低，含有熱量少
C．巖漿從火山口噴出后內(nèi)能減少
D．巖漿分子熱運(yùn)動(dòng)劇烈，白雪分子熱運(yùn)動(dòng)停止
3．（3分）下列現(xiàn)象中不能用分子動(dòng)理論解釋的是（ ）
A．壓緊的鉛塊，可以提起重物
B．梳過頭發(fā)的塑料梳子能吸引碎紙屑
C．玻璃板剛離開水面時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大
D．固體物質(zhì)很難被壓縮
4．（3分）關(guān)于內(nèi)能的變化，下列說法正確的是（ ）
A．云中形成的冰粒在下落過程中，不斷對(duì)外界做功，內(nèi)能減小
B．火箭從地面向上發(fā)射過程中，火箭外殼的內(nèi)能增大，機(jī)械能也增大
C．子彈擊中一塊木塊的過程中，子彈對(duì)木塊做功，子彈的內(nèi)能減小
D．冬天用熱水袋取暖，熱水袋的內(nèi)能逐漸增大
5．（3分）關(guān)于內(nèi)能、溫度和熱量，下列說法正確的是（ ）
A．物體的內(nèi)能跟物體的運(yùn)動(dòng)速度、物體的溫度和物質(zhì)狀態(tài)都有關(guān)系
B．不同燃料完全燃燒時(shí)，放出熱量越多的熱值越大
C．物體的內(nèi)能增大，不一定吸熱，但溫度一定升高
D．熱傳遞過程中，熱量可以從內(nèi)能小的物體向內(nèi)能大的物體轉(zhuǎn)移
6．（3分）如甲圖所示，燒瓶?jī)?nèi)盛少量水，然后用氣筒給瓶?jī)?nèi)打氣，看到瓶?jī)?nèi)出現(xiàn)白霧。如乙圖所示，給試管里的水加熱，瓶塞被迅速?zèng)_出試管口且試管口出現(xiàn)白霧。根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象判斷，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）
A．甲圖中打氣過程的能量轉(zhuǎn)化與熱機(jī)壓縮沖程能量轉(zhuǎn)化相同
B．乙圖中水蒸氣推動(dòng)瓶塞過程的能量轉(zhuǎn)化與熱機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同
C．甲圖瓶中的白霧是瓶?jī)?nèi)的空氣對(duì)外做功液化形成的
D．乙圖瓶塞沖出試管口的過程中，試管內(nèi)的氣體的內(nèi)能在減小
7．（3分）為實(shí)現(xiàn)國(guó)家關(guān)于“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，東風(fēng)汽車集團(tuán)研發(fā)了一款汽車。該款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，效率更高，下列有關(guān)說法中正確的是（ ）
A．該款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，效率更高，是因?yàn)樗褂昧藷嶂蹈蟮钠?br>B．如圖所示為做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，需要靠飛輪的慣性來完成
C．該款汽油機(jī)的吸氣沖程，只吸入空氣
D．若該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1200r/min，則在1s內(nèi)汽油機(jī)對(duì)外做了10次功
8．（3分）下列從能量轉(zhuǎn)化的角度闡釋的效率的意義，說法正確的是（ ）
A．某太陽能電池工作的效率是16%，意義是該太陽能電池把16%的太陽能轉(zhuǎn)化為電能
B．某電動(dòng)機(jī)工作的效率是83%，意義是該電動(dòng)機(jī)可以把17%的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C．某鋰電池充電時(shí)的效率是99%，意義是該鋰電池充電時(shí)可以把99%化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
D．某柴油機(jī)工作的效率是35%，意義是該柴油機(jī)把柴油燃燒時(shí)釋放能量的35%轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
9．（3分）如圖所示，相互作用的6個(gè)懸掛著輕質(zhì)小球，d球帶正電（ ）
A．c球一定帶負(fù)電B．b球一定帶正電
C．a(chǎn)球一定不帶電D．a(chǎn)球一定帶正電
10．（3分）如圖，氣球與頭發(fā)摩擦，頭發(fā)會(huì)隨著氣球飄起來（ ）
A．氣球與頭發(fā)摩擦創(chuàng)造了電荷
B．氣球因摩擦帶電而成為導(dǎo)體
C．頭發(fā)隨氣球飄起來是因?yàn)閹щ婓w吸引輕小物體
D．氣球與頭發(fā)因帶異種電荷而互相吸引
11．（3分）如圖所示，兩個(gè)相同的驗(yàn)電器A和B，其中A帶正電，發(fā)現(xiàn)驗(yàn)電器A的金屬箔張角變小，驗(yàn)電器B的金屬箔張角由閉合變?yōu)閺堥_。下列說法正確的是（ ）
A．正電荷從A轉(zhuǎn)移到B，所以兩個(gè)驗(yàn)電器都帶正電荷
B．負(fù)電荷從B轉(zhuǎn)移到A，所以A的正電荷所帶的電荷量變少
C．B驗(yàn)電器的金屬箔張開是因?yàn)閹狭苏姾?br>D．驗(yàn)電器的原理是：同種電荷互相排斥，異種電荷互相吸引
12．（3分）探究“同種物質(zhì)不同狀態(tài)中的吸熱能力”時(shí)，小明用酒精燈給200g冰加熱，如圖所示，是他依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制而成，已知從開始加熱到冰剛好熔化完共消耗了2g酒精，c冰＜c水。若相同時(shí)間內(nèi)水和冰吸收的熱量相同，下列說法正確的是（ ）[c水＝4.2×103J/（kg?℃）；q酒精＝3×107J/kg]
A．小明繪制的是甲圖線
B．冰熔化過程中酒精完全燃燒放出的熱量為6×104J
C．0～1min冰吸收的熱量是8.4×103J
D．該酒精燈的加熱效率為21%
二、非選擇題
13．（3分）固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)是自然界中物質(zhì)最常見的三種狀態(tài)，如圖所示是這三種狀態(tài)物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)排列模型。其中乙是 體分子的排列模型，處于圖甲狀態(tài)的物體很難被拉伸，說明分子間有 ；處于圖丙狀態(tài)的物體很容易被壓縮說明分子間有 。
14．（4分）如圖所示，在一個(gè)配有活塞的厚玻璃筒里放一小團(tuán)硝化棉，把活塞迅速壓下去，活塞被向上頂起。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中活塞壓縮厚玻璃筒內(nèi)的空氣做功，空氣的內(nèi)能 （選填“增大”或“減小”），溫度 （選填“升高”或“降低”），達(dá)到硝化棉的燃點(diǎn)，硝化棉的內(nèi)能是通過 的方式增加的?；钊幌蛏享斊鹣喈?dāng)于內(nèi)燃機(jī)的 沖程。
15．（4分）汽車散熱器常用水作為冷卻劑，這是利用了水的 較大的性質(zhì)；我國(guó)用長(zhǎng)征火箭發(fā)射“嫦娥”系列衛(wèi)星，火箭發(fā)射升空時(shí)，再轉(zhuǎn)換為火箭的 能；火箭的燃料使用液態(tài)氫，主要是因?yàn)樗? 大；火箭發(fā)動(dòng)機(jī) （選填“屬于”或“不屬于”）內(nèi)燃機(jī)。
16．（3分）如圖所示是熱機(jī)的能流圖，圖中（1）表示的是燃料的 ，（3）表示的是 。一輛汽車在某段水平高速公路勻速行駛所受阻力是1000N，油箱容積為50L，若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)維修和保養(yǎng)后效率由30%提高到32% 千米。（汽油的熱值是4.6×107J/kg，汽油的密度0.71×103kg/m3）
17．（4分）用一段細(xì)鐵絲做一個(gè)支架作為轉(zhuǎn)動(dòng)軸，把一根中間戳有小孔（沒有戳穿）的飲料吸管放在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，如圖所示。用餐巾紙摩擦吸管使其帶電。
（1）將某物體靠近吸管帶電的一端，發(fā)現(xiàn)吸管被吸引過來，由此 （選填“能”或“不能”）判斷該物體已經(jīng)帶電；
（2）將毛皮摩擦過的橡膠棒靠近吸管帶電的一端，發(fā)現(xiàn)吸管被橡膠棒排斥，則吸管帶 （選填“正”或“負(fù)”）電；說明吸管和餐巾紙摩擦起電時(shí) （選填“吸管”或“餐巾紙”）失去了電子。
（3）再將絲綢摩擦過的玻璃棒與吸管帶電的一端接觸，在接觸的瞬間，電荷移動(dòng)的方向是 （選填“從玻璃棒到吸管”或“從吸管到玻璃棒”）。
18．（7分）探究“比較不同物質(zhì)吸熱能力”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。
（1）實(shí)驗(yàn)中，在兩燒杯中倒入質(zhì)量相同的a和b兩種液體，使用 的電加熱器給兩種液體加熱，目的是通過比較 來比較兩種液體吸收熱量的多少。
（2）在兩種液體都不沸騰的情況下，小明認(rèn)為要使a和b升高相同的溫度然后進(jìn)行比較；小紅認(rèn)為要加熱相同的時(shí)間然后進(jìn)行比較。你認(rèn)為可行的是 （選填“小明”、“小紅”或“都可行”）。
（3）下面是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)：
①加熱6min，a吸收的熱量 （選填“大于”、“等于”或“小于”）b吸收的熱量；
②實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：不同物質(zhì)，在質(zhì)量相等， 時(shí)，升高的溫度不同；
③分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，吸熱能力更強(qiáng)的是 （選填“a”或“b”），若這種物質(zhì)是水，則另一種物質(zhì)的比熱容是 J/（kg?℃）。
19．（9分）圖甲是我國(guó)自主研制生產(chǎn)的一種環(huán)?；旌蟿?dòng)力實(shí)驗(yàn)汽車。該混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，車內(nèi)蓄電池輸出能量，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車輪輸出能量；當(dāng)車輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)、蓄電池可以同時(shí)向車輪輸出能量。為了保護(hù)蓄電池，汽車的某些參數(shù)如表所示。（q汽油＝4.6×107J/kg）
（1）某次測(cè)試中，該車以50km/h的速度在平直公路上勻速行駛1h，觀察儀表盤，蓄電池儲(chǔ)存的能量由最大值的45%增大至75%，求：
①5kg汽油完全燃燒放出的熱量；
②本次測(cè)試汽車的能量利用率（結(jié)果保留一位小數(shù)）。
（2）另一次測(cè)試中，只用蓄電池提供動(dòng)力且輸出電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，該車在電池充滿電的情況下以60km/h的速度最多可行駛多少km？
參考答案與試題解析
一、選擇題
1．（3分）兩只相同的集氣瓶中分別裝有空氣和紅棕色的二氧化氮?dú)怏w，用玻璃板隔開后按如圖所示放置，抽去玻璃板，兩瓶中氣體顏色變得相同。下列說法錯(cuò)誤的是（ ）
A．此現(xiàn)象表明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B．此現(xiàn)象表明分子間存在間隙
C．此現(xiàn)象與“掃地時(shí)灰塵飛揚(yáng)”的成因相同
D．此現(xiàn)象發(fā)生的劇烈程度與溫度有關(guān)
【分析】不同的物質(zhì)相互接觸時(shí)，彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象叫做擴(kuò)散，擴(kuò)散現(xiàn)象說明了分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)。
【解答】解：AB、抽去玻璃板，說明分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故AB正確；
C、掃地時(shí)灰塵飛揚(yáng)屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；
D、溫度越高，故D正確。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查學(xué)生對(duì)分子運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和其相關(guān)因素的掌握情況，需要對(duì)分子動(dòng)理論加強(qiáng)記憶方面的訓(xùn)練。
2．（3分）如圖所示，熾熱的巖漿從覆蓋著皚皚白雪的火山上噴涌而出。下列有關(guān)說法正確的是（ ）
A．巖漿溫度高，內(nèi)能大
B．白雪溫度低，含有熱量少
C．巖漿從火山口噴出后內(nèi)能減少
D．巖漿分子熱運(yùn)動(dòng)劇烈，白雪分子熱運(yùn)動(dòng)停止
【分析】在物理學(xué)中，把物體內(nèi)部所有分子熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能與分子勢(shì)能的總和，叫做物體的內(nèi)能；一切物質(zhì)的分子都在不停地做無規(guī)則的運(yùn)動(dòng)；分子做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的快慢與溫度有關(guān)，溫度越高，熱運(yùn)動(dòng)越劇烈；熱量是過程量。
【解答】解：A、內(nèi)能是物體內(nèi)部所有分子熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和、溫度，溫度高的內(nèi)能不一定大；
B、熱量是過程量，故B錯(cuò)誤；
C、巖漿從火山口噴出后溫度降低，故C正確；
D、一切物質(zhì)的分子都在不停地做無規(guī)則的運(yùn)動(dòng)。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是知道內(nèi)能、熱量和溫度的關(guān)系，明確內(nèi)能與物體的質(zhì)量、溫度和體積有關(guān)，是基礎(chǔ)題目。
3．（3分）下列現(xiàn)象中不能用分子動(dòng)理論解釋的是（ ）
A．壓緊的鉛塊，可以提起重物
B．梳過頭發(fā)的塑料梳子能吸引碎紙屑
C．玻璃板剛離開水面時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大
D．固體物質(zhì)很難被壓縮
【分析】分子動(dòng)理論的內(nèi)容主要有三方面：一是分子之間存在空隙，二是分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，三是分子之間存在引力和斥力。根據(jù)每個(gè)選項(xiàng)具體事例，分別進(jìn)行判斷。
【解答】解：
A、壓緊的鉛塊，是因?yàn)榉肿娱g存在引力的作用；
B、梳過頭發(fā)的塑料梳子能吸引碎紙屑，故B符合題意；
C、水分子和玻璃分子之間存在相互作用的引力，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)將變大；
D、固體物質(zhì)很難被壓縮，故D不符合題意。
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查學(xué)生生活實(shí)例和分子動(dòng)理論之間的聯(lián)系，需要根據(jù)分子運(yùn)動(dòng)論作出判斷。
4．（3分）關(guān)于內(nèi)能的變化，下列說法正確的是（ ）
A．云中形成的冰粒在下落過程中，不斷對(duì)外界做功，內(nèi)能減小
B．火箭從地面向上發(fā)射過程中，火箭外殼的內(nèi)能增大，機(jī)械能也增大
C．子彈擊中一塊木塊的過程中，子彈對(duì)木塊做功，子彈的內(nèi)能減小
D．冬天用熱水袋取暖，熱水袋的內(nèi)能逐漸增大
【分析】改變物體內(nèi)能的方法有兩種：做功和熱傳遞，做功是能量的轉(zhuǎn)化，熱傳遞是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移；當(dāng)外界對(duì)物體做功時(shí)，物體的內(nèi)能增大；當(dāng)物體對(duì)外界做功時(shí)，物體的內(nèi)能就會(huì)減小。
【解答】解：A．云中形成的冰粒在下落中，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；
B．火箭從地面向上發(fā)射過程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B正確；
C．子彈擊中一塊木板后，子彈的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為子彈和木塊的內(nèi)能，故C錯(cuò)誤；
D．冬天用熱水袋取暖時(shí)，熱水袋的內(nèi)能逐漸減小。
故選：B。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查學(xué)生對(duì)：改變物體內(nèi)能方法的了解和掌握，相對(duì)比較簡(jiǎn)單。
5．（3分）關(guān)于內(nèi)能、溫度和熱量，下列說法正確的是（ ）
A．物體的內(nèi)能跟物體的運(yùn)動(dòng)速度、物體的溫度和物質(zhì)狀態(tài)都有關(guān)系
B．不同燃料完全燃燒時(shí)，放出熱量越多的熱值越大
C．物體的內(nèi)能增大，不一定吸熱，但溫度一定升高
D．熱傳遞過程中，熱量可以從內(nèi)能小的物體向內(nèi)能大的物體轉(zhuǎn)移
【分析】（1）內(nèi)能是指物體內(nèi)部所有分子做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)所具有的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和。內(nèi)能的大小與物體的質(zhì)量、溫度和狀態(tài)有關(guān)；
（2）1kg的某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫這種燃料的熱值；
（3）內(nèi)能的大小與物體的材料、質(zhì)量、溫度、狀態(tài)等因素有關(guān)；
（4）發(fā)生熱傳遞的條件是存在溫度差。
【解答】解：A．物體的內(nèi)能與物體的質(zhì)量，與物體的運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)；
B．由q＝，比較熱值時(shí)、燃料的質(zhì)量，放出熱量越多的熱值不一定越大；
C．晶體在熔化過程中，但溫度不變，物體內(nèi)能增大，故C錯(cuò)誤；
D．熱傳遞過程中，即熱量可能從內(nèi)能小的物體向內(nèi)能大的物體轉(zhuǎn)移。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了內(nèi)能的影響因素、對(duì)燃料和比熱容特性的理解、熱傳遞的條件，是一道基礎(chǔ)題。
6．（3分）如甲圖所示，燒瓶?jī)?nèi)盛少量水，然后用氣筒給瓶?jī)?nèi)打氣，看到瓶?jī)?nèi)出現(xiàn)白霧。如乙圖所示，給試管里的水加熱，瓶塞被迅速?zèng)_出試管口且試管口出現(xiàn)白霧。根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象判斷，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）
A．甲圖中打氣過程的能量轉(zhuǎn)化與熱機(jī)壓縮沖程能量轉(zhuǎn)化相同
B．乙圖中水蒸氣推動(dòng)瓶塞過程的能量轉(zhuǎn)化與熱機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同
C．甲圖瓶中的白霧是瓶?jī)?nèi)的空氣對(duì)外做功液化形成的
D．乙圖瓶塞沖出試管口的過程中，試管內(nèi)的氣體的內(nèi)能在減小
【分析】（1）改變內(nèi)能的方式有兩種，即做功和熱傳遞；對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能會(huì)增加，物體對(duì)外做功，其內(nèi)能會(huì)減??；
（2）四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，分別是吸氣、壓縮、做功和排氣，其中只有做功沖程對(duì)外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；另外還有壓縮沖程有能量轉(zhuǎn)化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
【解答】解：A、圖甲所示，空氣內(nèi)能增大，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，故A正確；
B、圖乙所示，當(dāng)水沸騰一段時(shí)間以后，即該過程中消耗水蒸氣的內(nèi)能，故是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程，故B正確；
C、圖甲中，內(nèi)能減少，瓶?jī)?nèi)水蒸氣遇冷發(fā)生液化形成白霧；
D、由以上分析可知，燒瓶和試管內(nèi)的氣體的內(nèi)能都在減小。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了做功改變物體內(nèi)能。對(duì)物體做功，物體內(nèi)能會(huì)增加，物體對(duì)外做功，物體內(nèi)能會(huì)減小。
7．（3分）為實(shí)現(xiàn)國(guó)家關(guān)于“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，東風(fēng)汽車集團(tuán)研發(fā)了一款汽車。該款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，效率更高，下列有關(guān)說法中正確的是（ ）
A．該款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，效率更高，是因?yàn)樗褂昧藷嶂蹈蟮钠?br>B．如圖所示為做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，需要靠飛輪的慣性來完成
C．該款汽油機(jī)的吸氣沖程，只吸入空氣
D．若該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1200r/min，則在1s內(nèi)汽油機(jī)對(duì)外做了10次功
【分析】（1）熱機(jī)效率是指熱機(jī)用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出能量的比值，比值越大，熱機(jī)效率越高；
（2）根據(jù)進(jìn)氣門、排氣門的打開和關(guān)閉情況以及活塞的運(yùn)動(dòng)方向可知汽油機(jī)的沖程，只有做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，其它沖程都是靠慣性完成；
（3）汽油機(jī)的吸氣沖程吸入空氣和汽油的混合物；
（4）汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，飛輪和曲軸轉(zhuǎn)2圈，對(duì)外做功一次。
【解答】解：A、熱機(jī)效率是指熱機(jī)用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出能量的比值，故A錯(cuò)誤；
B、由圖可知，活塞向下運(yùn)動(dòng)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為的機(jī)械能，不需要靠慣性完成；
C、汽油機(jī)的吸氣沖程吸入空氣和汽油的混合物；
D、該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為1200/min＝20r/s，由于汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成4個(gè)沖程，對(duì)外做功一次，故D正確。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查對(duì)熱機(jī)效率的理解、內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn)和熱機(jī)的有關(guān)計(jì)算，是一道綜合題，難度不大。
8．（3分）下列從能量轉(zhuǎn)化的角度闡釋的效率的意義，說法正確的是（ ）
A．某太陽能電池工作的效率是16%，意義是該太陽能電池把16%的太陽能轉(zhuǎn)化為電能
B．某電動(dòng)機(jī)工作的效率是83%，意義是該電動(dòng)機(jī)可以把17%的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C．某鋰電池充電時(shí)的效率是99%，意義是該鋰電池充電時(shí)可以把99%化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
D．某柴油機(jī)工作的效率是35%，意義是該柴油機(jī)把柴油燃燒時(shí)釋放能量的35%轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
【分析】能量的利用率是有效利用的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比。
【解答】解：A、某太陽能電池工作的效率是16%，故A正確；
B、某電動(dòng)機(jī)工作的效率是83%，故B錯(cuò)誤；
C、某鋰電池充電時(shí)的效率是99%，故C錯(cuò)誤；
D、某柴油機(jī)工作的效率是35%，故D錯(cuò)誤。
故選：A。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移，是一道較為簡(jiǎn)單的應(yīng)用題。
9．（3分）如圖所示，相互作用的6個(gè)懸掛著輕質(zhì)小球，d球帶正電（ ）
A．c球一定帶負(fù)電B．b球一定帶正電
C．a(chǎn)球一定不帶電D．a(chǎn)球一定帶正電
【分析】（1）電荷規(guī)律：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引；
（2）帶電體的基本性質(zhì)：吸引輕小物體。
【解答】解：由圖可知，bc相互排斥，且?guī)N電荷，且cd相互吸引，則b帶負(fù)電荷，ab相互吸引（且泡沫塑料球的質(zhì)量很?。?，也可能不帶電，A正確。
故選：A。
【點(diǎn)評(píng)】解決此類題目注意以下兩點(diǎn)：（1）同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引；（2）排斥的帶有同種電荷，吸引的可能帶有異種電荷，也可能帶電體吸引不帶電體。
10．（3分）如圖，氣球與頭發(fā)摩擦，頭發(fā)會(huì)隨著氣球飄起來（ ）
A．氣球與頭發(fā)摩擦創(chuàng)造了電荷
B．氣球因摩擦帶電而成為導(dǎo)體
C．頭發(fā)隨氣球飄起來是因?yàn)閹щ婓w吸引輕小物體
D．氣球與頭發(fā)因帶異種電荷而互相吸引
【分析】?jī)蓚€(gè)物體互相摩擦?xí)r，因?yàn)椴煌矬w的原子核束縛核外電子的本領(lǐng)不同，所以其中必定有一個(gè)物體失去一些電子，另一個(gè)物體得到多余的電子，摩擦過帶電的物體具有吸引輕小物體的現(xiàn)象；
同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。
【解答】解：氣球與頭發(fā)摩擦，摩擦起電的實(shí)質(zhì)是電荷的轉(zhuǎn)移，另一個(gè)物體得到多余的電子，氣球若帶負(fù)電荷，異種電荷相互吸引。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了摩擦起電的實(shí)質(zhì)、電荷間的相互作用，屬于基礎(chǔ)知識(shí)。
11．（3分）如圖所示，兩個(gè)相同的驗(yàn)電器A和B，其中A帶正電，發(fā)現(xiàn)驗(yàn)電器A的金屬箔張角變小，驗(yàn)電器B的金屬箔張角由閉合變?yōu)閺堥_。下列說法正確的是（ ）
A．正電荷從A轉(zhuǎn)移到B，所以兩個(gè)驗(yàn)電器都帶正電荷
B．負(fù)電荷從B轉(zhuǎn)移到A，所以A的正電荷所帶的電荷量變少
C．B驗(yàn)電器的金屬箔張開是因?yàn)閹狭苏姾?br>D．驗(yàn)電器的原理是：同種電荷互相排斥，異種電荷互相吸引
【分析】（1）驗(yàn)電器原理是：同種電荷互相排斥。
（2）電荷間的作用規(guī)律是：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。
（3）電荷的定向移動(dòng)形成電流。正電荷移動(dòng)的方向是電流的方向，負(fù)電荷的定向移動(dòng)方向與電流方向相反。
【解答】解：
A、金屬桿和金屬球接觸的一瞬間，故A錯(cuò)誤；
B、負(fù)電荷從B轉(zhuǎn)移到A，則A帶的電荷量減小，故B錯(cuò)誤；
C、由A分析可知：B驗(yàn)電器的金屬箔張開是因?yàn)榻饘俨瓗狭苏姾?，則金屬箔張開；
D、驗(yàn)電器的工作原理是同種電荷互相排斥。
故選：C。
【點(diǎn)評(píng)】知道生活中常見導(dǎo)體和絕緣體、理解電荷間的作用規(guī)律、明確電荷的轉(zhuǎn)移情況，可解答此題。
12．（3分）探究“同種物質(zhì)不同狀態(tài)中的吸熱能力”時(shí)，小明用酒精燈給200g冰加熱，如圖所示，是他依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制而成，已知從開始加熱到冰剛好熔化完共消耗了2g酒精，c冰＜c水。若相同時(shí)間內(nèi)水和冰吸收的熱量相同，下列說法正確的是（ ）[c水＝4.2×103J/（kg?℃）；q酒精＝3×107J/kg]
A．小明繪制的是甲圖線
B．冰熔化過程中酒精完全燃燒放出的熱量為6×104J
C．0～1min冰吸收的熱量是8.4×103J
D．該酒精燈的加熱效率為21%
【分析】（1）如果用同一酒精燈給質(zhì)量相同的水和冰加熱，在相同的時(shí)間內(nèi)吸收的熱量是相同的，根據(jù)Q＝cmΔt分析溫度的變化，從而得出水的圖像；
（2）根據(jù)Q＝qm求出冰熔化過程中酒精完全燃燒放出的熱量；
（3）根據(jù)Q吸＝c冰m冰Δt算出3～5min時(shí)間內(nèi)水吸收的熱量，根據(jù)相同時(shí)間內(nèi)水和冰吸收的熱量相同算出0～1min冰熔化過程中吸收的熱量，根據(jù)效率公式算出該酒精燈的熱效率。
【解答】解：A、由圖可知，冰吸收熱量；冰化成水后，根據(jù)題意可知，c冰＜c水，根據(jù)Q＝cmΔt可知，水的溫度升高10℃所需的熱量比冰溫度升高10℃所需熱量多，所需的加熱時(shí)間長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；
B、已知從開始加熱到冰剛好熔化完（0﹣3min）共消耗了7g酒精，Q放＝qm＝2×10﹣3kg×2×107J/kg＝6×106J，
1﹣3min是冰熔化過程，所以冰熔化過程中酒精完全燃燒放出的熱量小于8×104J，故B錯(cuò)誤；
CD、由圖知3～4min時(shí)間內(nèi)
Q吸＝c水m水Δt＝4.2×103J/（kg?℃）×0.2kg×10℃＝6.4×103J，
所以3min內(nèi)水吸收的熱量為：
Q水＝4.2×106J，
因?yàn)橄嗤瑫r(shí)間內(nèi)水和冰吸收的熱量相同，
所以0～1min冰吸收的熱量Q冰＝7.2×103J，故C錯(cuò)誤；
6～3min時(shí)間內(nèi)，該酒精燈的加熱效率為：
η＝%＝，故D正確。
故選：D。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了冰的熔化圖象，利用好Q＝cmΔt是解答本題的關(guān)鍵，本題比較不同物質(zhì)的吸熱能力，考查控制變量法、轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用和比較吸熱能力的方法，為熱學(xué)中的重要實(shí)驗(yàn)。
二、非選擇題
13．（3分）固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)是自然界中物質(zhì)最常見的三種狀態(tài)，如圖所示是這三種狀態(tài)物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)排列模型。其中乙是 液 體分子的排列模型，處于圖甲狀態(tài)的物體很難被拉伸，說明分子間有 引力 ；處于圖丙狀態(tài)的物體很容易被壓縮說明分子間有 間隙 。
【分析】（1）在固體中，分子間作用力比較強(qiáng)，所以固體有固定的形狀和體積；在液體中，分子間作用力比較弱，分子可以在一定限度內(nèi)活動(dòng)，因而液體沒有確定的形狀，可以流動(dòng)，但是有一定的體積；在氣體中，分子間作用力很弱，氣體分子可以自由地向各個(gè)方向移動(dòng)，所以氣體沒有確定的形狀、體積，可以流動(dòng)。
（2）分子間存在相互作用的引力與斥力。
（3）分子間存在間隙。
【解答】解：比較甲、乙、丙可知，丙中分子排列最松散、丙為氣體。固體分子間距離較小，當(dāng)受到拉力作用時(shí)。丙為氣體，相互作用力非常弱。
故答案為：液；引力。
【點(diǎn)評(píng)】本題難度較低，主要考查我們對(duì)分子動(dòng)理論知識(shí)的掌握情況。
14．（4分）如圖所示，在一個(gè)配有活塞的厚玻璃筒里放一小團(tuán)硝化棉，把活塞迅速壓下去，活塞被向上頂起。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中活塞壓縮厚玻璃筒內(nèi)的空氣做功，空氣的內(nèi)能 增大 （選填“增大”或“減小”），溫度 升高 （選填“升高”或“降低”），達(dá)到硝化棉的燃點(diǎn)，硝化棉的內(nèi)能是通過 熱傳遞 的方式增加的?；钊幌蛏享斊鹣喈?dāng)于內(nèi)燃機(jī)的 做功 沖程。
【分析】改變內(nèi)能的方式有兩種，即做功和熱傳遞；對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能會(huì)增加，物體對(duì)外做功，其內(nèi)能會(huì)減小。
【解答】解：把活塞迅速壓下去，此時(shí)活塞對(duì)筒內(nèi)的空氣做功，溫度升高，空氣和硝化棉之間發(fā)生熱傳遞，硝化棉的內(nèi)能是通過熱傳遞的方式增加的，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
故答案為：增大；升高；做功。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了做功改變物體內(nèi)能。對(duì)物體做功，物體內(nèi)能會(huì)增加，物體對(duì)外做功，物體內(nèi)能會(huì)減小。
15．（4分）汽車散熱器常用水作為冷卻劑，這是利用了水的 比熱容 較大的性質(zhì)；我國(guó)用長(zhǎng)征火箭發(fā)射“嫦娥”系列衛(wèi)星，火箭發(fā)射升空時(shí)，再轉(zhuǎn)換為火箭的 機(jī)械 能；火箭的燃料使用液態(tài)氫，主要是因?yàn)樗? 熱值 大；火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 不屬于 （選填“屬于”或“不屬于”）內(nèi)燃機(jī)。
【分析】（1）水的比熱容大，說明相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較，吸收或放出相同的熱量，水的溫度升高或降低的少；升高或降低相同的溫度，水吸收或放出的熱量多。
（2）分析火箭升空時(shí)，消耗和獲得的能量可對(duì)能量轉(zhuǎn)化情況做出判斷；熱值是指1千克的某種燃料完全燃燒后釋放的能量，熱值越大的燃料在完全燃燒相同質(zhì)量的燃料時(shí)，釋放出的熱量越多，所以在選擇火箭燃料時(shí)首先應(yīng)該考慮燃料熱值的大小。
（3）火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是熱機(jī)的一種，但不屬于內(nèi)燃機(jī)。
【解答】解：（1）水的比熱容較大大，和其它物質(zhì)比較，所以汽車散熱器常用水作為冷卻劑，在發(fā)動(dòng)機(jī)和水之間發(fā)生了熱傳遞，是通過熱傳遞的方式改變的。
（2）火箭在加速上升過程中，燃料燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能；火箭的燃料使用液態(tài)氫，在同樣情況下。
（3）火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是熱機(jī)的一種，但不屬于內(nèi)燃機(jī)。
故答案為：比熱容；機(jī)械；不屬于。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了水的比熱容大的特點(diǎn)在生活中的應(yīng)用、熱機(jī)的概念、內(nèi)燃機(jī)的概念、能量的轉(zhuǎn)化、熱值的了解和掌握，考查學(xué)生靈活運(yùn)用知識(shí)的能力。
16．（3分）如圖所示是熱機(jī)的能流圖，圖中（1）表示的是燃料的 內(nèi)能 ，（3）表示的是 廢氣帶走的熱量 。一輛汽車在某段水平高速公路勻速行駛所受阻力是1000N，油箱容積為50L，若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)維修和保養(yǎng)后效率由30%提高到32% 32.66 千米。（汽油的熱值是4.6×107J/kg，汽油的密度0.71×103kg/m3）
【分析】①燃料的內(nèi)能有三大去處：轉(zhuǎn)化為有用的機(jī)械能、由廢氣帶走的熱量、由散熱和機(jī)械摩擦損耗掉，據(jù)此解答即可。
②知道汽油的熱值和油箱容積，可利用公式Q放＝qV計(jì)算出汽油完全燃燒放出的熱量，又知道汽車的效率為30%，可利用公式W有用＝ηW總計(jì)算出牽引力做的功，最后再利用公式W＝Fs的公式變形計(jì)算出汽車行駛的路程；
當(dāng)效率由30%提高到32%時(shí)同理求出汽車行駛的路程，然后比較即可求出多行駛的路程。
【解答】解：①燃料的內(nèi)能一部分轉(zhuǎn)化為有用的機(jī)械能，一部分熱量由廢氣帶走，因此圖中的（1）是燃料的內(nèi)能；（3）是廢氣帶走的熱量。
②汽油完全燃燒放出的熱量為：Q放＝qm＝qρV，
而汽車的效率為30%，而W總＝Q放＝qρV，
牽引力做的有用功為：W有用＝ηW總＝30%×qρV，
汽車行駛的路程為：s＝＝，
同理可知效率由30%提高到32%時(shí)汽車行駛的路程，s′＝，
則Δs＝s′﹣s＝﹣＝＝＝32660m＝32.66km。
故答案為：內(nèi)能；廢氣帶走的熱量。
【點(diǎn)評(píng)】?jī)?nèi)燃機(jī)的能流圖中獲知燃?xì)鈨?nèi)能的流向，能量損失最多的是廢氣內(nèi)能；因此，提高熱機(jī)效率的主要途徑應(yīng)從減少廢氣內(nèi)能損失入手。
17．（4分）用一段細(xì)鐵絲做一個(gè)支架作為轉(zhuǎn)動(dòng)軸，把一根中間戳有小孔（沒有戳穿）的飲料吸管放在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，如圖所示。用餐巾紙摩擦吸管使其帶電。
（1）將某物體靠近吸管帶電的一端，發(fā)現(xiàn)吸管被吸引過來，由此 不能 （選填“能”或“不能”）判斷該物體已經(jīng)帶電；
（2）將毛皮摩擦過的橡膠棒靠近吸管帶電的一端，發(fā)現(xiàn)吸管被橡膠棒排斥，則吸管帶 負(fù) （選填“正”或“負(fù)”）電；說明吸管和餐巾紙摩擦起電時(shí) 餐巾紙 （選填“吸管”或“餐巾紙”）失去了電子。
（3）再將絲綢摩擦過的玻璃棒與吸管帶電的一端接觸，在接觸的瞬間，電荷移動(dòng)的方向是 從吸管到玻璃棒 （選填“從玻璃棒到吸管”或“從吸管到玻璃棒”）。
【分析】（1）（2）摩擦后的物體能夠吸引輕小物體，則說明物體帶了電或電荷，此過程叫摩擦起電；
摩擦起電的實(shí)質(zhì)是電荷（電子）的轉(zhuǎn)移；毛皮摩擦過的橡膠棒帶正電；摩擦起電的過程中失去電子的帶正電，得到電子的帶負(fù)電；電荷間的作用規(guī)律是：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引；
（3）電荷的定向移動(dòng)形成電流。正電荷定向移動(dòng)的方向是電流的方向，自由電子的定向移動(dòng)方向與電流方向相反。
【解答】解：（1）帶電體除了吸引帶有異種電荷的物體外，還可以吸引不帶電的物體；
（2）把毛皮摩擦過的橡膠棒放在帶電吸管一端的附近，觀察到吸管被排斥，根據(jù)同種電荷相互排斥可以判斷出吸管帶的是負(fù)電荷，餐巾紙失去電子帶正電；
（3）再將絲綢摩擦過的玻璃棒與吸管帶電的一端接觸，在接觸的瞬間。
故答案為：（1）不能；（2）負(fù)；（3）從吸管到玻璃棒。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查摩擦起電原因、帶電體的性質(zhì)、電荷間的相互作用規(guī)律等知識(shí)，難度不大。
18．（7分）探究“比較不同物質(zhì)吸熱能力”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。
（1）實(shí)驗(yàn)中，在兩燒杯中倒入質(zhì)量相同的a和b兩種液體，使用 相同 的電加熱器給兩種液體加熱，目的是通過比較 加熱時(shí)間 來比較兩種液體吸收熱量的多少。
（2）在兩種液體都不沸騰的情況下，小明認(rèn)為要使a和b升高相同的溫度然后進(jìn)行比較；小紅認(rèn)為要加熱相同的時(shí)間然后進(jìn)行比較。你認(rèn)為可行的是 都可行 （選填“小明”、“小紅”或“都可行”）。
（3）下面是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)：
①加熱6min，a吸收的熱量 等于 （選填“大于”、“等于”或“小于”）b吸收的熱量；
②實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：不同物質(zhì)，在質(zhì)量相等， 吸收相同的熱量 時(shí)，升高的溫度不同；
③分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，吸熱能力更強(qiáng)的是 a （選填“a”或“b”），若這種物質(zhì)是水，則另一種物質(zhì)的比熱容是 2.8×103 J/（kg?℃）。
【分析】（1）（2）我們使用相同的加熱器通過加熱時(shí)間的長(zhǎng)短來比較吸熱多少，這種方法叫轉(zhuǎn)換法；
比較物質(zhì)吸熱能力的2種方法：使相同質(zhì)量的不同物質(zhì)升高相同的溫度，比較吸收的熱量（即比較加熱時(shí)間），吸收熱量多的吸熱能力強(qiáng)；或使相同質(zhì)量的不同物質(zhì)吸收相同的熱量（即加熱相同的時(shí)間），比較溫度的變化，溫度變化小的吸熱能力強(qiáng)；
（3）①根據(jù)轉(zhuǎn)換法回答；
②分析表中數(shù)據(jù)得出結(jié)論；
③根據(jù)數(shù)據(jù)可知從20℃升高到32℃a和b加熱時(shí)間，根據(jù)水的吸熱能力強(qiáng)可知a為水，由轉(zhuǎn)換法可知a、b的吸熱之比為3：2，根據(jù)Q＝cmΔt可知，在質(zhì)量和升高的溫度相同的情況下，吸熱與比熱容成正比，得出另一液體的比熱容。
【解答】解：（1）根據(jù)轉(zhuǎn)換法，實(shí)驗(yàn)中，使用相同的電加熱器給兩種液體加熱。
（2）在兩種液體都不沸騰的情況下，小明認(rèn)為要使a和b升高相同的溫度然后進(jìn)行比較（加熱的時(shí)間），根據(jù)比較吸熱能力的方法；
（3）①加熱6min，根據(jù)轉(zhuǎn)換法；
②實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：不同物質(zhì)，在質(zhì)量相等，即吸收相同的熱量時(shí)時(shí)；
③分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，從20℃升高到32℃，b加熱2分鐘；
因水的吸熱能力強(qiáng)，故a為水，a、b的吸熱之比為4：2，在質(zhì)量和升高的溫度相同的情況下，則另一液體的比熱容為：
c＝×4.2×103J/（kg?℃）＝2.8×107J/（kg?℃）。
故答案為：（1）相同；加熱時(shí)間；（3）①等于；③；（3）a3。
【點(diǎn)評(píng)】本題比較不同物質(zhì)的吸熱能力，考查控制變量法、轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用和比較吸熱能力的方法和Q＝cmΔt的運(yùn)用，為熱學(xué)中的重要實(shí)驗(yàn)。
19．（9分）圖甲是我國(guó)自主研制生產(chǎn)的一種環(huán)?；旌蟿?dòng)力實(shí)驗(yàn)汽車。該混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，車內(nèi)蓄電池輸出能量，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車輪輸出能量；當(dāng)車輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)、蓄電池可以同時(shí)向車輪輸出能量。為了保護(hù)蓄電池，汽車的某些參數(shù)如表所示。（q汽油＝4.6×107J/kg）
（1）某次測(cè)試中，該車以50km/h的速度在平直公路上勻速行駛1h，觀察儀表盤，蓄電池儲(chǔ)存的能量由最大值的45%增大至75%，求：
①5kg汽油完全燃燒放出的熱量；
②本次測(cè)試汽車的能量利用率（結(jié)果保留一位小數(shù)）。
（2）另一次測(cè)試中，只用蓄電池提供動(dòng)力且輸出電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，該車在電池充滿電的情況下以60km/h的速度最多可行駛多少km？
【分析】（1）①根據(jù)Q放＝mq求出5kg汽油完全燃燒放出的熱量；
②由圖乙可知當(dāng)車的速度為50km/h時(shí)汽車受到的阻力，根據(jù)二力平衡條件可知汽車的牽引力，根據(jù)速度公式求出車1h內(nèi)行駛的路程，根據(jù)W＝Fs求出車所做的機(jī)械功；根據(jù)題意求出蓄電池增加的電能；據(jù)此求出車獲得的有用功；根據(jù)效率公式求出本次測(cè)試汽車的能量利用率；
（2）根據(jù)題意可知電池一次能提供的電能，由于輸出電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，據(jù)此可知車獲得的機(jī)械能，由圖乙可知車受到的阻力，根據(jù)二力平衡條件求出此時(shí)車的牽引力，根據(jù)W＝Fs求出該車行駛的路程。
【解答】解：（1）①5kg汽油完全燃燒放出的熱量：Q放＝mq汽油＝5kg×6.6×107J/kg＝5.3×108J；
②由圖乙可知，當(dāng)車的速度為50km/h時(shí)汽車受到的阻力：f＝1000N，
由于車勻速行駛，車受到的阻力與牽引力是一對(duì)平衡力，車的牽引力F＝f＝1000N，
由v＝可知，
車所做的機(jī)械功：W＝Fs＝1000N×50×1000m＝6×107J，
蓄電池增加的電能：W電＝（75%﹣45%）×1.4×108J＝3×102J，
車獲得的有用功：W總＝W+W電＝5×107J+4×107J＝8×104J，
本次測(cè)試汽車的能量利用率：η＝×100%＝；
（2）根據(jù)題意可知，電池一次能提供的電能：W′＝（1﹣25%）×1.8×108J＝7.4×107J，
根據(jù)題意可知，車獲得的機(jī)械能：W機(jī)械＝W′＝7.7×107J，
由圖乙可知，當(dāng)車速為60km/h時(shí)，
由于車勻速行駛，車受到的阻力與牽引力是一對(duì)平衡力，車的牽引力F′＝f′＝1500N，
由W＝Fs可知，該車行駛的路程：s′＝＝。
答：（1）①5kg汽油完全燃燒放出的熱量為2.5×108J；
②本次測(cè)試汽車的能量利用率為34.8%；
（2）該車在電池充滿電的情況下以60km/h的速度最多可行駛50km。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查燃料完全燃燒放熱公式、速度公式、功的公式、效率公式以及二力平衡條件的應(yīng)用，是一道力熱綜合題，有一定的難度。
加熱時(shí)間/min
0
1
2
3
4
5
6
a的溫度/℃
20
24
28
32
36
40
44
b的溫度/℃
20
26
32
38
44
50
56
電機(jī)
輸出最大功率/kW
40
電池
輸出電壓/V
300
最大容量/J
1.0×108
整車
質(zhì)量/t
1.8
加熱時(shí)間/min
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a的溫度/℃
20
24
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b的溫度/℃
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電機(jī)
輸出最大功率/kW
40
電池
輸出電壓/V
300
最大容量/J
1.0×108
整車
質(zhì)量/t
1.8

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