建平縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理月考卷考試時(shí)間： 75分鐘    滿分：100分一、選擇題： 本題共 10 小題。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中， 1-7 題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，每小題4分。8-10 題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1. 2020年11月10日， 我國“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度 10909m。“奮斗者”號(hào)照片如圖所示，下列情況中“奮斗者”號(hào)一定可視為質(zhì)點(diǎn)的是（　　）A．估算下降總時(shí)間時(shí)      B． 用推進(jìn)器使其轉(zhuǎn)彎時(shí)C． 在海溝中穿越窄縫時(shí)     D． 科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)2.宋代詩人陳與義的詩句“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東”藝術(shù)性地表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性，下列理解正確的是（　?。?/span>A．“臥看滿天云不動(dòng)”，是以云為參考系的B．“云與我俱東”， 是以云為參考系的C． 不論選取誰為參考系，“百里榆堤”總是不動(dòng)的D． 選取不同的參考系，“榆堤”和“我”的運(yùn)動(dòng)情況是不相同的3. 關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說法正確的是（　?。?/span>A． 2s時(shí)，稱為第2s末時(shí)或第3s末初，也可稱為2s內(nèi)B．0~2s的時(shí)間稱為最初2s 內(nèi)或第2s內(nèi)C． 第2s 內(nèi)指的是在第1s末到第2s初這1s的時(shí)間D． 第2s末就是第3s初，指的是時(shí)刻4.下列關(guān)于速度的說法中正確的是（　?。?/span>A．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它既有大小，又有方向，是矢量B． 平均速度就是速度的平均值，它只有大小沒有方向， 是標(biāo)量C． 瞬時(shí)速率有時(shí)簡稱速率，它表示瞬時(shí)速度的大小，是矢量D． 若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零5.關(guān)于速度、速度變化量和加速度，下列說法正確的是（　?。?/span>A． 物體的速度越大， 加速度就越大B． 物體的速度變化量越大， 加速度就越大C． 物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度變小D． 物體的速度均勻變化時(shí)，加速度不變6.蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，一位運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10m/s的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間△t=1.0s，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)加速度的大小和方向分別為（　?。?/span>A．2m/s2，向下    B．8m/s2，向上C． 10m/s2，向下    D． 18 m/s2，向上7.一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，其v—t圖像如圖所示，以下說法正確的是（　?。?/span>A． 2-4s保持靜止B．0-2s內(nèi)物體的加速度為1m/s2C． 4-6s內(nèi)物體的速度大小一直在減小D．0<t<2s和5s<t<6s內(nèi)加速度方向與速度方向相同8.甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移-時(shí)間（x-t）圖像如圖所示，由圖像可以得出（　　）A．甲、乙兩物體0~2s運(yùn)動(dòng)方向相同， 2 ~4s運(yùn)動(dòng)方向相反B． 0~4s甲的平均速度等于乙的平均速度C． 4s末甲、乙兩物體間的距離最大D． 4s 末甲、乙兩物體的速度大小相等9. 如圖所示，在平直的公路上，客車和貨車一前一后沿正方向向右運(yùn)動(dòng)，客車的加速度為貨車的加速度為 在客車和貨車持續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程中，下面判斷正確的是（　?。?/span>A． 客車做加速直線運(yùn)動(dòng)，客車的加速度大于貨車的加速度B． 貨車做減速直線運(yùn)動(dòng)，兩車加速度大小相等C． 客車、貨車速度變化一樣快D． 客車、貨車在相等時(shí)間內(nèi)速度變化相同10. 乒乓球是我國體育運(yùn)動(dòng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目，我國乒乓球運(yùn)動(dòng)員在許多國際大型比賽中獲得冠軍，為祖國爭了光，圖為我國著名乒乓球運(yùn)動(dòng)員陳夢比賽時(shí)的情形。乒乓球從一方的球臺(tái)上A點(diǎn)彈起，越過球網(wǎng)落到另一方球臺(tái)上 B點(diǎn)的過程，用時(shí)為t，A、B兩點(diǎn)間的距離為x，下列說法正確的是（　?。?/span>A．研究乒乓球運(yùn)動(dòng)的軌跡時(shí)，可以把球看作質(zhì)點(diǎn)B． 以地面為參考系和以球臺(tái)為參考系，乒乓球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)位移相同C． 乒乓球從A點(diǎn)到B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為xD． 乒乓球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的平均速度大小為二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分， 共14分）11.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的紙帶，按照打點(diǎn)的先后順序，紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)依次用A、B、C、D、E、F、G 表示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒畫出來， 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的電源頻率為 50Hz。（1）電火花計(jì)時(shí)器使用      V的      電源（選填“交流”或“直流”）。實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，應(yīng)該先      （選填“釋放紙帶”或“接通電源”）。（2）由圖可以知道， A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是       s，紙帶做的是      （填加速、減速或勻速）直線運(yùn)動(dòng)。（3）小車經(jīng)過AD段的平均速度是       m/s， 小車經(jīng)過F點(diǎn)時(shí)的速度是       m/s。（本題結(jié)果均保留兩位小數(shù)）三、解答題（40分）12.（12分）如圖所示，一輛汽車在馬路上行駛， t=0時(shí)，汽車在十字路口中心的左側(cè)20m 處；過了2s，汽車正好到達(dá)十字路口的中心；再過3s，汽車行駛到了十字路口中心右側(cè)30m處。如果把這條馬路抽象為一條坐標(biāo)軸x，十字路口中心定為坐標(biāo)軸的原點(diǎn)，向右為x軸的正方向。（1） 試將汽車在三個(gè)觀測時(shí)刻的位置坐標(biāo)填入下表：觀測時(shí)刻t=0過2s再過3s位置坐標(biāo)x1=      x2=      x3=      （2）說出前2s內(nèi)、后3s內(nèi)汽車的位移分別為多少？ 這5s內(nèi)的位移又是多少？13.已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，它的位移-時(shí)間圖象如圖甲所示。（1） 根據(jù)圖甲，請(qǐng)判斷汽車在 BC、CD、DE段的運(yùn)動(dòng)情況；（2）求汽車在前4s內(nèi)的平均速度 v1和8s內(nèi)的平均速率v2；14.有些國家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g（g=10m/s2），以警醒世人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)，那么大的加速度，一般情況下車輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。試問：（1）一輛以72km/h的速度行駛的汽車在一次事故中撞向停在路上的大貨車上， 設(shè)大貨車沒有被撞動(dòng)，汽車與大貨車的碰撞時(shí)間為汽車駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？（2）若汽車內(nèi)裝有安全氣囊，緩沖時(shí)間為0.1s，汽車駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？  

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