2023-2024學(xué)年山東省棗莊市滕州市羊莊中學(xué)八年級(jí)（上）開(kāi)學(xué)物理試卷學(xué)校:___________姓名：___________班級(jí)：___________考號(hào)：___________注意事項(xiàng):
1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。
2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在試卷上無(wú)效。
3.考試結(jié)束后，本試卷和答題卡一并交回。第I卷（選擇題）一、單選題（本大題共12小題，共24.0分）1.  年月日晚，東京奧林匹克體育場(chǎng)里，代表著“中國(guó)速度”的蘇炳添在半決賽中跑出秒的優(yōu)異成績(jī)，創(chuàng)造亞洲紀(jì)錄，成為第一位闖入奧運(yùn)百米決賽的黃種人蘇炳添的平均速度最接近于(    )A.  B.  C.  D. 2.  小華到云龍山游玩，乘坐纜車(chē)上山時(shí)，如果說(shuō)小華是靜止的，則所選擇的參照物是(    )A. 山上的樹(shù)木 B. 路上的游人 C. 乘坐的纜車(chē) D. 山頂?shù)挠^(guān)景臺(tái)3.  一實(shí)驗(yàn)小組利用刻度尺測(cè)量木塊的長(zhǎng)度，如圖所示。下列相關(guān)說(shuō)法中(    )
木塊對(duì)應(yīng)刻度尺的分度值是
木塊對(duì)應(yīng)的刻度尺比木塊對(duì)應(yīng)的刻度尺精確度高
木塊的長(zhǎng)度是
木塊的長(zhǎng)度是A. 只有正確
B. 只有正確
C. 只有正確
D. 只有正確4.  甲、乙兩人各自駕車(chē)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，甲從地出發(fā)，乙從距地處出發(fā)，甲的圖像和乙的圖像如圖所示。則由圖像可知(    )

 A. 甲追不上乙 B. 乙的速度為
C. 甲出發(fā)可追上乙 D. 乙做的是變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)5.  已知甲、乙兩人在學(xué)校操場(chǎng)跑道上跑步，甲、乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為：，通過(guò)的路程之比為：，則甲、乙兩人運(yùn)動(dòng)的平均速度之比為(    )A. ： B. ： C. ： D. ：6.  如圖為某物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖像，下列對(duì)該物體在內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況的分析正確的是(    )
 A. 物體在內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B. 物體在內(nèi)的平均速度為
C. 物體在內(nèi)的平均速度為 D. 物體在內(nèi)的平均速度為7.  某同學(xué)用同一把刻度尺對(duì)同一物體的長(zhǎng)度進(jìn)行了次測(cè)量，結(jié)果如下：、、、，則該物體的長(zhǎng)度應(yīng)記為(    )A.  B.  C.  D. 8.  如圖所示秒表顯示的時(shí)間是(    )
A.  B.  C.  D. 9.  下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是(    )A. 人眨眼一次的時(shí)間約 B. 正常人脈搏每秒跳動(dòng)次
C. 課桌的高約為 D. 一支新鉛筆的長(zhǎng)度約是10.  小明騎著自行車(chē)從平直的山坡上下來(lái)，他并沒(méi)有再用力踩踏腳蹬，仍然發(fā)現(xiàn)他騎著的自行車(chē)越來(lái)越快，根據(jù)這一生活現(xiàn)象大家提出的下列科學(xué)問(wèn)題中，最具有探究?jī)r(jià)值且易于探究的是(    )A. 自行車(chē)從山坡上向下運(yùn)動(dòng)的速度是否越來(lái)越大
B. 物體沿斜面向下運(yùn)動(dòng)通過(guò)的路程是怎樣變化的
C. 自行車(chē)從山坡上向下運(yùn)動(dòng)的速度與哪些因素有關(guān)
D. 物體沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中速度是怎樣變化的11.  如圖是小紅、小敏和小明在跑步比賽中起跑后拍下的一張照片。以下判斷正確的是(    )
 A. 在前內(nèi)小明的平均速度最大 B. 小紅在前一直跑得最慢
C. 小敏不可能最快到達(dá)終點(diǎn) D. 小明一定最快到達(dá)終點(diǎn)12.  如圖所示為做“測(cè)物體的平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)小車(chē)自頂端出發(fā)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，行駛至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，下列說(shuō)法中不正確的是(    )
A. 實(shí)驗(yàn)中斜面應(yīng)選擇較小的坡度
B. 測(cè)量時(shí)間的工具可以選用秒表
C. 小車(chē)全程的平均速度是
D. 本次實(shí)驗(yàn)小車(chē)在段的平均速度大于段的平均速度第II卷（非選擇題）二、填空題（本大題共4小題，共8.0分）13.  “頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)的有效方法?！邦l閃攝影”的特點(diǎn)是照相機(jī)總是每隔一定的時(shí)間就對(duì)運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行一次拍攝。如圖為一小球從點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔秒閃拍一次，分析照片可知：小球從點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是______ ，平均速度是______ ，小球整個(gè)過(guò)程是做______ 運(yùn)動(dòng)。

 14.  平直公路上行駛的汽車(chē)平均速度大約是，相當(dāng)于______ 。速度是一個(gè)反映運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法有兩種，在百米賽跑的過(guò)程中，觀(guān)眾比較快慢的方法是______ ，裁判在百米賽跑的終點(diǎn)處，比較快慢的方法是______ 。15.  如圖所示，用、兩刻度尺測(cè)量同一木塊的邊長(zhǎng)，就分度值而言，______尺精密些；就使用方法而言，______不正確兩空均選填“”或“”，木塊的邊長(zhǎng)為______。
16.  是指空氣中直徑很小的顆粒，它的單位是______ ；運(yùn)動(dòng)會(huì)上要測(cè)量一個(gè)運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)的成績(jī)，如果使用卷尺時(shí)沒(méi)有拉直，測(cè)量結(jié)果會(huì)______ 。小強(qiáng)的身高是，測(cè)量他身高時(shí)使用的刻度尺的分度值是______ 。三、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共2小題，共12.0分）17.  小明設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示的實(shí)驗(yàn)：在桌面上安裝一條滑軌，上面放著一幅帶輪子的背景畫(huà)，前面放一個(gè)小卡通人物畫(huà)。請(qǐng)你按照實(shí)驗(yàn)自己試一試。
當(dāng)推動(dòng)背景畫(huà)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)到卡通小人向______填“左”或“右”跑。產(chǎn)生這種感覺(jué)的原因是______。
“刻舟求劍”中的那個(gè)人在物理學(xué)上犯的錯(cuò)誤是以行船上的記號(hào)為參照物，寶劍是______選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”的。18.  如圖所示是“測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑的平均速度”的實(shí)驗(yàn)．

該實(shí)驗(yàn)原理是______ ；
除了圖中的器材以外，還應(yīng)該有的測(cè)量器材是______ ；
實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面保持______ 較大較小的坡度，以減小測(cè)量______ 時(shí)間路程的誤差；圖中的距離為______ ；
小車(chē)經(jīng)過(guò)中點(diǎn)時(shí)速度為，經(jīng)過(guò)中點(diǎn)時(shí)速度為，則 ______ ；
當(dāng)小車(chē)通過(guò)了點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得段的平均速度將會(huì)偏______ 大小；
圖中能夠準(zhǔn)確反映小車(chē)從斜面頂端下滑到斜面底端運(yùn)動(dòng)情況的是______ 。四、計(jì)算題（本大題共2小題，共16.0分）19.  一列車(chē)勻速通過(guò)全長(zhǎng)的某大橋，車(chē)上的小明測(cè)得從他自己上橋到下橋的時(shí)間為，而列車(chē)全部通過(guò)大橋的時(shí)間為。求：
列車(chē)過(guò)橋的速度；
該列車(chē)的總長(zhǎng)度；
列車(chē)全部在橋上運(yùn)動(dòng)時(shí)間。20.  兩輛汽車(chē)在同一平直公路上同時(shí)同向出發(fā)，其位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示。根據(jù)圖象，求：
甲車(chē)的速度；
當(dāng)時(shí)，甲、乙兩車(chē)相隔的距離；
預(yù)計(jì)乙車(chē)從出發(fā)至運(yùn)行后，所行駛的距離。

答案和解析 1.【答案】 【解析】解：在這場(chǎng)比賽中，他的平均速度：，最接近于。
故選：。
已知路程和時(shí)間，根據(jù)速度公式計(jì)算平均速度。
本題考查速度公式的靈活運(yùn)用和單位換算，屬于基礎(chǔ)題。2.【答案】 【解析】解：、小華坐在上山的纜車(chē)內(nèi)，相對(duì)于山上的樹(shù)木、路上的游人及山頂?shù)挠^(guān)景臺(tái)的位置都發(fā)生了改變，所以以山上的樹(shù)木、路上的游人及山頂?shù)挠^(guān)景臺(tái)為參照物，小華是運(yùn)動(dòng)的，故ABD不符合題意；
C、以乘坐的纜車(chē)為參照物，小華相對(duì)于乘坐的纜車(chē)的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以小華相對(duì)于乘坐的纜車(chē)是靜止的，故C符合題意。
故選：。
被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的改變，則被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，如果沒(méi)有發(fā)生位置的改變，則被研究的物體是靜止的。
判斷物體是靜止的還是運(yùn)動(dòng)的，關(guān)鍵在于參照物的選擇，選取不同的參照物，得到的結(jié)果可能不同。3.【答案】 【解析】解：如圖乙可知，木塊對(duì)應(yīng)的刻度尺上之間有個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是，即此刻度尺的分度值為，故錯(cuò)誤；
木塊左側(cè)與對(duì)齊，右側(cè)與對(duì)齊，所以木塊的長(zhǎng)度為，故錯(cuò)誤；
木塊對(duì)應(yīng)的刻度尺相鄰刻度線(xiàn)間的長(zhǎng)度值為，即此刻度尺的分度值為，分度值越小，精確度越高，故正確；
木塊左側(cè)與零刻度線(xiàn)對(duì)齊，右側(cè)與對(duì)齊，所以木塊的長(zhǎng)度為；只有正確；
故選：。
刻度尺的分度值是刻度尺相鄰兩刻度線(xiàn)表示的長(zhǎng)度。使用刻度尺時(shí)要明確其分度值，起始端從開(kāi)始，讀出末端刻度值，就是物體的長(zhǎng)度；起始端沒(méi)有從刻度線(xiàn)開(kāi)始的，要以某一刻度線(xiàn)為起點(diǎn)，讀出末端刻度值，減去起始端所對(duì)刻度即為物體長(zhǎng)度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位。
物理測(cè)量中有很多的測(cè)量工具，刻度尺、秒表、電流表、電壓表、天平、量筒、彈簧測(cè)力計(jì)、溫度計(jì)等，任何一種工具，一定要注意每一個(gè)大格和每一個(gè)小格各代表多少?？潭瘸咝枰雷x，其他的測(cè)量工具不需要估讀，讀出最接近的數(shù)值。4.【答案】 【解析】解：、由乙的圖像可知，乙的路程和時(shí)間的比值不變，即做勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；
B、乙的速度為，故B錯(cuò)誤；
、由甲的圖像知，甲的速度不隨時(shí)間的改變而變化，即做勻速運(yùn)動(dòng)，速度，出發(fā)走過(guò)的路程，
乙走過(guò)的路程，此時(shí)甲、乙的距離，即甲出發(fā)可追上乙，故A錯(cuò)誤，C正確。
故選：。
由乙的圖像可知，乙的路程和時(shí)間的比值不變，即做勻速運(yùn)動(dòng)；
由乙圖可知乙在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程，根據(jù)計(jì)算乙的速度；
由甲的圖像知甲的速度，根據(jù)計(jì)算出發(fā)甲走過(guò)的路程，根據(jù)計(jì)算乙走過(guò)的路程，結(jié)合甲、乙的初始距離，計(jì)算后甲、乙的距離。
本題考查了速度公式及其變形公式的應(yīng)用，能夠從圖像中找到有用的信息，是解答本題的關(guān)鍵。5.【答案】 【解析】解：由題意可知甲、乙兩物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的路程之比為：，所用的時(shí)間之比為：，
由可得，甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的平均速度之比：
。
故選：。
知道甲、乙兩物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的路程之比和所用的時(shí)間之比，根據(jù)求出甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的平均速度之比。
本題考查了速度公式的應(yīng)用，計(jì)算過(guò)程要注意各量之間的關(guān)系，不要顛倒。6.【答案】 【解析】解：、由圖可知，物體在內(nèi)的圖像是平行于時(shí)間軸的直線(xiàn)，說(shuō)明此段時(shí)間內(nèi)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；
、由圖可知，物體在內(nèi)的路程為，則平均速度為：，故BC錯(cuò)誤、D正確。
故選：。
在圖像中平行于時(shí)間軸的直線(xiàn)表示物體保持靜止?fàn)顟B(tài)；在圖象中的傾斜直線(xiàn)表示物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；
全程的平均速度等于全程的總路程與總時(shí)間的比值。
本題考查了速度公式的應(yīng)用，了解圖像的意義是解題的關(guān)鍵。7.【答案】 【解析】解：與其他三次數(shù)據(jù)相差較大，為錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，應(yīng)去掉，
為減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差，通常采用的方法是取多次測(cè)量的平均值，則物體的長(zhǎng)度為。
故選：。
在測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，通常采用多次測(cè)量求平均值的方法來(lái)減小誤差，故只要計(jì)算出測(cè)量的平均值即可；
計(jì)算時(shí)偏差較大的讀數(shù)是錯(cuò)誤的，去錯(cuò)誤讀數(shù)，取其余正確測(cè)量值的平均值即為測(cè)量結(jié)果；
在最后結(jié)果的確定時(shí)，還要注意小數(shù)位數(shù)的保留規(guī)則與測(cè)量值相同。
本題考查了在長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)，減小誤差的方法，是一道基礎(chǔ)題。8.【答案】 【解析】解：圖中，秒表小盤(pán)的分度值是，指針在和之間，偏過(guò)中線(xiàn)；大盤(pán)的分度值是，而大盤(pán)指針在，因此秒表讀數(shù)為，即：。
故選：。
秒表的中間的表盤(pán)代表分鐘，周?chē)拇蟊肀P(pán)代表秒，秒表讀數(shù)是兩個(gè)表盤(pán)的示數(shù)之和。
本題考查了秒表的讀數(shù)，是一道基礎(chǔ)題。9.【答案】 【解析】解：
A、人們常用“眨眼之間”形容時(shí)間短暫，所以眨一次眼睛的時(shí)間很短，不到，故A不符合實(shí)際；
B、正常情況下，人的脈搏跳動(dòng)次，跳動(dòng)次的時(shí)間大約，故B不符合實(shí)際；
C、課桌的高約為，故C符合實(shí)際；
D、中學(xué)生伸開(kāi)手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離大約，新鉛筆的長(zhǎng)度略小于，在左右，故D不符合實(shí)際。
故選：。
不同物理量的估算，有的需要憑借生活經(jīng)驗(yàn)，有的需要簡(jiǎn)單的計(jì)算，有的要進(jìn)行單位的換算，最后判斷最符合實(shí)際的是哪一個(gè)。
對(duì)于生活中數(shù)據(jù)的估測(cè)，應(yīng)從實(shí)際的角度出發(fā)進(jìn)行判斷，也可從自己的角度出發(fā)判斷，如自己的身高、自己的體重、自己正常時(shí)的體溫及正常行走的速度等方面來(lái)與題目中的數(shù)據(jù)比較，只要相差不大，即該數(shù)據(jù)就是合理的。10.【答案】 【解析】解：
A、已知下坡過(guò)程中自行車(chē)的速度越來(lái)越快，所以速度一定是越來(lái)越大。此問(wèn)題沒(méi)有探究?jī)r(jià)值；
B、自行車(chē)無(wú)論如何運(yùn)動(dòng)，只要在運(yùn)動(dòng)，路程一定是增加的。此問(wèn)題沒(méi)有探究?jī)r(jià)值；
C、自行車(chē)下坡過(guò)程中速度越來(lái)越快，壓力和路況是一定的，其它影響運(yùn)動(dòng)速度的因素不明確。此問(wèn)題不容易探究；
D、自行車(chē)下坡過(guò)程中速度越來(lái)越大，但是不是勻加速還是一般的加速運(yùn)動(dòng)，利用刻度尺測(cè)繩和秒表，測(cè)量不同路段或時(shí)間段的路程和所用時(shí)間，就可以得到不同路段時(shí)間段的速度及全程的平均速度，比較測(cè)量結(jié)果就能確定速度變化的規(guī)律。此問(wèn)題有探究?jī)r(jià)值且易于探究。
故選：。
據(jù)所學(xué)的物理知識(shí)，結(jié)合題目中各個(gè)選項(xiàng)的內(nèi)容，選擇出最具有價(jià)值的科學(xué)問(wèn)題即可。
此類(lèi)問(wèn)題是考查對(duì)實(shí)驗(yàn)探究中的提出問(wèn)題環(huán)節(jié)的理解與掌握情況，提出問(wèn)題是科學(xué)探究過(guò)程的首個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是物理科學(xué)研究中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。11.【答案】 【解析】解：、在前內(nèi)，小明經(jīng)過(guò)的路程最大，時(shí)間相同，根據(jù)平均速度公式得，小明的平均速度最大，故A正確；
B、由題知小紅在前的平均速度最小，不是小紅在前一直跑得最慢，故B錯(cuò)誤；
、后如果小明的平均速度減小，小紅的平均速度不變，而小敏的速度增大，小敏可能最快到達(dá)終點(diǎn)，故CD錯(cuò)誤。
故選：。
求平均速度只要找出路程與所對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，代入平均速度公式計(jì)算即可；
小紅在前一直跑得最慢，其中所提的速度為瞬時(shí)速度，與平均速度無(wú)關(guān)；
后如果小明的平均速度減小，小紅的平均速度不變，而小敏的速度增大，小敏可能最快到達(dá)終點(diǎn)。
本題考查了學(xué)生對(duì)變速運(yùn)動(dòng)與平均速度的理解和掌握，屬于基礎(chǔ)性題目。12.【答案】 【解析】解：、斜面坡度越小，滑塊速度變化越慢，滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，因此，斜面應(yīng)選擇較小坡度，這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測(cè)量時(shí)間。故A正確。
B、“測(cè)物體的平均速度“實(shí)驗(yàn)的原理是速度公式，因此需要用刻度尺測(cè)量出滑塊運(yùn)動(dòng)的路程，用秒表或停表測(cè)量出滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，然后利用求出滑塊的平均速度。故B正確；
C、由圖可知，滑塊從頂端滑到底端所用的時(shí)間是，行駛的路程是，
則滑塊全程的平均速度，故C正確；
D、小車(chē)在斜面上做加速運(yùn)動(dòng)，段與段路程相同，段所用時(shí)間較少，由可知，段平均速度小于后半段段平均速度，故D錯(cuò)誤。
故選：。
斜面坡度越小，滑塊速度變化越慢，滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，越方便時(shí)間的測(cè)量。
“測(cè)物體的平均速度“實(shí)驗(yàn)的原理是速度公式，據(jù)此分析判斷此實(shí)驗(yàn)中是否需要測(cè)量，以及使用的器材。
從圖中讀出滑塊從頂端滑到底端所用的時(shí)間和路程，利用可求出平均速度。
小車(chē)從斜面到底端的過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)。
此題為“測(cè)物體的平均速度“實(shí)驗(yàn)，屬于中考常見(jiàn)題型，容易出錯(cuò)的地方是滑塊運(yùn)動(dòng)的路程，一定不能忽略滑塊的長(zhǎng)度。13.【答案】    變速直線(xiàn) 【解析】解：由圖可知，刻度尺的分度值為，小球從點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程；
小球從點(diǎn)到點(diǎn)所用的時(shí)間，
小球從點(diǎn)到點(diǎn)的平均速度。
由圖可知，在相等的時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的路程越來(lái)越大，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快，即速度越來(lái)越大，故物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
故答案為：；；變速直線(xiàn)。
根據(jù)刻度尺的分度值和、的位置讀出小球從點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程；根據(jù)頻閃照相機(jī)的特點(diǎn)，讀出小球從點(diǎn)到點(diǎn)所用的時(shí)間，利用速度公式計(jì)算出小球從點(diǎn)到點(diǎn)的平均速度。根據(jù)相同時(shí)間比較路程大小分析速度是否改變。
本題考查刻度尺的讀數(shù)和平均速度的計(jì)算，是一道基礎(chǔ)題。14.【答案】  相同時(shí)間內(nèi)比較路程  相同的路程比較時(shí)間 【解析】解：速度表示物體在單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程，汽車(chē)平均速度大約是。
速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，百米賽跑的過(guò)程中，觀(guān)眾比較快慢的方法是：相同時(shí)間內(nèi)比較路程；
裁判在百米賽跑的終點(diǎn)處，比較快慢的方法是：相同的路程比較時(shí)間。
故答案為：；相同時(shí)間內(nèi)比較路程；相同的路程比較時(shí)間。
知道；
比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法：相同時(shí)間比路程；相同的路程比時(shí)間。
本題考查了單位換算、比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法，是一道常見(jiàn)題，熟練掌握相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)是正確解題的關(guān)鍵。15.【答案】     【解析】解：
刻度尺的分度值是；刻度尺的分度值是，刻度尺的精確程度高；
刻度尺的刻度面沒(méi)有和被測(cè)長(zhǎng)度緊貼，所以是錯(cuò)誤的；
如圖所示，刻度尺的分度值是，它的起始刻度從零刻度線(xiàn)開(kāi)始，正確讀數(shù)是。
故答案為：；；。
分度值就是每相鄰兩刻線(xiàn)之間的距離，分度值小的刻度尺精確程度高；
放置刻度尺時(shí)要將刻度尺與被測(cè)長(zhǎng)度緊貼；
在進(jìn)行長(zhǎng)度的測(cè)量時(shí)，要估讀到分度值的下一位；其數(shù)據(jù)由準(zhǔn)確值和估讀值組成，但只準(zhǔn)確到分度值所對(duì)應(yīng)的那一位，如分度值為毫米的刻度尺則準(zhǔn)確到毫米級(jí)，毫米級(jí)以下為估計(jì)值。
此題考查的是刻度尺的使用方法和讀數(shù)，是一道基礎(chǔ)題。正確觀(guān)察的關(guān)鍵是視線(xiàn)在終端刻度線(xiàn)的正前方，視線(xiàn)與刻面垂直，看清大格及小格數(shù)。16.【答案】  偏大   【解析】解：環(huán)保學(xué)規(guī)定：是空氣中直徑不大于微米的可吸入固體顆粒物。
如果使用卷尺時(shí)沒(méi)有拉直，相當(dāng)于卷尺變彎曲了，則測(cè)量結(jié)果會(huì)偏大。
小強(qiáng)的身高是，數(shù)據(jù)的倒數(shù)第二位對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度單位是，所以此刻度尺的分度值是。
故答案為：；偏大；。
根據(jù)對(duì)含義的掌握作答；
如果使用卷尺時(shí)沒(méi)有拉直，相當(dāng)于卷尺變彎曲了，則測(cè)量結(jié)果會(huì)偏大。
刻度尺讀數(shù)時(shí)估讀到分度值下一位。
此題考查了長(zhǎng)度單位的認(rèn)識(shí)及刻度尺的使用，屬于基礎(chǔ)知識(shí)。17.【答案】右  運(yùn)動(dòng)與靜止是相對(duì)的  運(yùn)動(dòng) 【解析】解：當(dāng)推動(dòng)背景畫(huà)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)到卡通小人向右跑，這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)與靜止是相對(duì)的，卡通小人相對(duì)于背景畫(huà)的位置向右移動(dòng)了；
“刻舟求劍”中，以行船上的記號(hào)為參照物，寶劍的位置發(fā)生了改變，所以是運(yùn)動(dòng)的。
故答案為：右；運(yùn)動(dòng)與靜止是相對(duì)的；運(yùn)動(dòng)。
判斷物體的運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，要看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生改變，如果改變就是運(yùn)動(dòng)的，如果不變就是靜止的。
此題主要考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論。18.【答案】  秒表  較小  時(shí)間      小   【解析】解：測(cè)量小車(chē)的平均速度，需測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再通過(guò)計(jì)算得出小車(chē)的平均速度，因此實(shí)驗(yàn)的原理是；
常用刻度尺測(cè)量路程，秒表測(cè)量時(shí)間；
斜面的坡度越大，小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度越快，在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間就越短，不方便測(cè)量時(shí)間，因此實(shí)驗(yàn)時(shí)為了減小測(cè)量時(shí)間的誤差，應(yīng)使斜面的坡度較小；
的距離為：
；
小車(chē)從位置由靜止滑下時(shí)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，中點(diǎn)在中點(diǎn)的后方，由于速度越來(lái)越快，則經(jīng)過(guò)路程中點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)路程中點(diǎn)時(shí)的速度，即；
過(guò)了點(diǎn)后計(jì)時(shí)，所計(jì)時(shí)間偏大，根據(jù)公式可知，在路程不變的情況下，時(shí)間偏大，速度就會(huì)偏小。
小車(chē)在斜面下滑過(guò)程中的速度越來(lái)越快。即小車(chē)全程做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖像表示物體靜止，圖像表示物體勻速運(yùn)動(dòng)，圖像表示物體勻速運(yùn)動(dòng)，圖像表示物體加速運(yùn)動(dòng)。小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，故符合的圖像為，故選：。
故答案為：；秒表；較??；時(shí)間；；；??；。
在測(cè)平均速度實(shí)驗(yàn)中所采用的是一種間接測(cè)量法，原理是速度的計(jì)算公式；
根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，需要測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程和所用的時(shí)間，據(jù)此選擇測(cè)量工具；
若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)的慢些，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些；根據(jù)圖象讀出段的距離；
根據(jù)小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)分析經(jīng)過(guò)中點(diǎn)和經(jīng)過(guò)中點(diǎn)的速度大小，從而得到速度關(guān)系；
讓小車(chē)過(guò)了點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，平均速度會(huì)偏??；
由圖中信息判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可知符合小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的選項(xiàng)。
本題是測(cè)量小車(chē)平均速度的實(shí)驗(yàn)，主要考查實(shí)驗(yàn)原理、可讀出的讀數(shù)、平均速度的計(jì)時(shí)、對(duì)圖像的認(rèn)識(shí)，這是近年考試的熱點(diǎn)題型。19.【答案】解：由題意得橋
列車(chē)的速度
全部通過(guò)大橋行駛的路程
總長(zhǎng)度
全部在橋上運(yùn)動(dòng)時(shí)間

答：列車(chē)過(guò)橋的速度是；
該列車(chē)的總長(zhǎng)度是；
列車(chē)全部在橋上運(yùn)動(dòng)時(shí)間是。 【解析】火車(chē)穿過(guò)隧道時(shí)，火車(chē)頭進(jìn)入隧道就開(kāi)始算起，直到火車(chē)尾離開(kāi)隧道才叫做火車(chē)通過(guò)了隧道，所以火車(chē)穿過(guò)隧道經(jīng)過(guò)的路程應(yīng)該等于隧道長(zhǎng)與車(chē)身長(zhǎng)度的和。過(guò)大橋時(shí)也類(lèi)似，火車(chē)通過(guò)大橋經(jīng)過(guò)的路程等于橋長(zhǎng)加車(chē)長(zhǎng)。故對(duì)于本身有長(zhǎng)度的物體過(guò)橋問(wèn)題小結(jié)如下：物體通過(guò)的路程等于橋長(zhǎng)與物體本身長(zhǎng)度的和。
列車(chē)全部在橋上是指從車(chē)尾進(jìn)去橋開(kāi)始到車(chē)頭即將離開(kāi)橋結(jié)束。
本題考查火車(chē)過(guò)橋問(wèn)題的實(shí)際應(yīng)用。20.【答案】解：由圖象可知，當(dāng)時(shí)間為時(shí)，甲行駛的路程為，則甲的速度為；
由圖象可知，時(shí)間為時(shí)，乙走過(guò)的路程為，甲走過(guò)的路程為，則甲、乙相距；
乙的速度為，
乙車(chē)從出發(fā)至運(yùn)行的距離為。
答：甲車(chē)的速度為；
甲、乙兩車(chē)相隔的距離為；
乙車(chē)行駛的距離為。 【解析】結(jié)合圖象，讀出對(duì)應(yīng)的路程、時(shí)間，利用速度計(jì)算公式求得甲車(chē)的速度；
時(shí)間為時(shí)，甲走過(guò)的路程為，乙走過(guò)的路程為，據(jù)此求得甲、乙兩車(chē)相隔的距離；
利用速度計(jì)算公式求得乙車(chē)的速度，進(jìn)一步求得乙車(chē)從出發(fā)至運(yùn)行的距離。
此題考查了速度計(jì)算公式的應(yīng)用，從圖像得出相關(guān)信息是解題關(guān)鍵。

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