四川省梓潼中學(xué)校2024屆高三秋季入學(xué)考試理科綜合試題命題人:審題人:  時(shí)間:分鐘      總分:分注意事項(xiàng): 1.答題前,考生務(wù)必將自己的班級(jí)、姓名、考號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),使用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。非選擇題用 0.5 毫米黑色簽字筆 書寫在答題卡的對(duì)應(yīng)框內(nèi),超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。 3.考試結(jié)束后,將答題卡收回。一、選擇題:本題共8小題,每小題6分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第14~ 18題只有一項(xiàng)符合題目要求,第19~21題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1. 北京時(shí)間20226510時(shí)44分,神舟十四號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功并順利進(jìn)入預(yù)定軌道,與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會(huì)對(duì)接,并開啟為期6個(gè)月的太空之旅。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )A. 20226510時(shí)44指的是時(shí)刻B. 飛船發(fā)射瞬間的速度大小及加速度大小均為零C. 飛船在軌繞行一周的平均速度大小為零D. 研究飛船在軌運(yùn)行的速度大小時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A20226510時(shí)44指的是時(shí)刻,故A正確;B.飛船發(fā)射瞬間的速度大小為零,加速度大小不為零,故B錯(cuò)誤;C.飛船在軌繞行一周的位移大小為零,平均速度大小為零,故C正確;D.研究飛船在軌運(yùn)行的速度大小時(shí)飛船自身的大小、形狀對(duì)研究的問(wèn)題沒有影響,可以將其視為質(zhì)點(diǎn),故D正確。本題選錯(cuò)的,故選B。2. 如圖是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。在0~8s過(guò)程中( ?。?/span>A. 1個(gè)2s內(nèi)的位移和第4個(gè)2s內(nèi)的位移相同B. 4s末與第6s末的位置相同C. 5s內(nèi)的加速度與第6s內(nèi)的加速度方向相反D. 4s的平均速度與后4s的平均速度相同【答案】B【解析】【分析】【詳解】Av-t圖像中圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,在t軸上方位移為正,在t軸下方位移為負(fù),所以在第1個(gè)2s內(nèi)的位移為正,第4個(gè)2s內(nèi)的位移為負(fù),所以它們的位移不同,故A錯(cuò)誤;B.在4-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為零,所以第4s末與第6s末的位置相同,故B正確;C.速度圖像的斜率表示物體的加速度,據(jù)圖可知,第5s內(nèi)的加速度與第6s內(nèi)的加速度相同,則加速度方向相同,故C錯(cuò)誤;D.速度圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,由圖可知,后4s的位移等于6-8s內(nèi)的位移,小于前4秒的位移,但時(shí)間相同,所以前4秒的位移與后4秒的平均速度不同,故D錯(cuò)誤。故選B3. 汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2,則自駕駛員急踩剎車開始,6s內(nèi)和運(yùn)動(dòng)的最后2s內(nèi)汽車的位移之比為( ?。?/span>A 11 B. 21 C. 31 D. 41【答案】D【解析】【分析】【詳解】汽車的停車時(shí)間為6s內(nèi)的位移為4s內(nèi)的位移,有最后2s內(nèi)汽車的位移,可以利用逆向思維,有所以6s內(nèi)和運(yùn)動(dòng)的最后2s內(nèi)汽車的位移之比為41,則ABC錯(cuò)誤;D正確;故選D。4. 春節(jié)掛燈籠是中國(guó)人的傳統(tǒng)習(xí)俗,如圖所示,一盞質(zhì)量為m的燈籠在水平風(fēng)力的作用下靜止于空中,懸繩與豎直方向的夾角為,重力加速度為g。則( ?。?/span>A. 懸繩拉力大小為B. 水平風(fēng)力大小為C. 水平風(fēng)力緩慢增大時(shí),懸繩的拉力也緩慢增大D. 水平風(fēng)力大小不變時(shí),所掛燈籠質(zhì)量越大,靜止時(shí)懸繩與豎直方向的夾角θ越大【答案】C【解析】【詳解】ABD.燈籠靜止時(shí),由平衡條件可知,水平風(fēng)力大小不變時(shí),所掛燈籠質(zhì)量越大,靜止時(shí)懸繩與豎直方向的夾角θ越小,故ABD錯(cuò)誤;C.由平衡方程 可知,水平風(fēng)力緩慢增大時(shí),懸繩與豎直方向的夾角θ增大,懸繩的拉力也緩慢增大,C正確。故選C5. 2021515日,天問(wèn)一號(hào)著陸巡視器與軌道器分離,成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)。假設(shè)著陸巡視器在離火星表面高度為h時(shí)以大小為v的速度豎直勻減速下落,到火星表面時(shí)速度大小恰好為零,則(  )A. 此過(guò)程著陸巡視器的平均速度大小為B. 此過(guò)程著陸巡視器運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為C. 此過(guò)程著陸巡視器通過(guò)前后一半位移所用時(shí)間之比為D. 此過(guò)程著陸巡視器下降時(shí)的速度大小為【答案】A【解析】【詳解】A.依題意,巡視器著陸過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則此過(guò)程的平均速度大小A正確;B.由得巡視器運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為B錯(cuò)誤;C.根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律:在通過(guò)連續(xù)相等位移所用時(shí)間之比為,由逆向思維得此過(guò)程巡視器通過(guò)前后一半位移所用時(shí)間之比為,故C錯(cuò)誤;D.此過(guò)程巡視器下降時(shí)的速度大小為D錯(cuò)誤。故選A6. 固定在水平地面上的斜面上疊放著A、B兩木塊,木塊AB的接觸面是水平的,水平力F作用于木塊A,使木塊A、B保持靜止,且F≠0。如圖所示,則下列描述正確的是(      A. 木塊A一定受4個(gè)力作用B. 木塊B可能受4個(gè)力作用C. 增大F后,A、B仍靜止,則木塊B對(duì)斜面的壓力大小一定變大D. 增大F后,AB仍靜止,則斜面對(duì)木塊B的摩擦力大小一定變大【答案】ABC【解析】【詳解】A.由題可知,A物體受自身的重力,B對(duì)A的支持力,水平力F,B對(duì)A向右的摩擦力,總共4個(gè)力。故A正確;B.由題可知,B物體受自身的重力,A對(duì)B的壓力,斜面對(duì)B的支持力,A對(duì)B向左的摩擦力,若這4個(gè)力能使物體平衡則斜面對(duì)物體無(wú)摩擦,若不能則斜面對(duì)物體有沿斜面向上或向下的摩擦力,故B受的力可能是4個(gè),也可能是5個(gè)。故B正確;C.將A、B兩物體作為整體研究增大F后,木塊B對(duì)斜面的壓力大小一定變大。故C正確;D.設(shè)摩擦力方向沿斜面向上則由表達(dá)式不難看出,增大F后,摩擦力可能跟原來(lái)等大反向。故D錯(cuò)誤。故選ABC。7. 甲、乙兩車在同一條平直公路上行駛,兩車的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示。已知乙車圖線滿足二次函數(shù)方程,且圖線與t軸相切于6s處,下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/span>A. 甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為1m/sB. 兩車運(yùn)動(dòng)方向相同,3s時(shí)相遇C. 乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)速度大小D. 乙車加速度逐漸減小,6s來(lái)加速度恰減為0【答案】AC【解析】【詳解】A.位移時(shí)間圖像切線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度,可知甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為A正確;B.甲車的速度為正值,表示甲車向正方向運(yùn)動(dòng),而乙車的圖線切線的斜率為負(fù)值,說(shuō)明乙車運(yùn)動(dòng)的速度為負(fù)值,表示乙車向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),但在3s時(shí)相遇,故B錯(cuò)誤;CD.乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其圖線與t軸相切于6s處,則t=6s時(shí),速度為零,將其運(yùn)動(dòng)反過(guò)來(lái)看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系有根據(jù)圖像有,解得根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。8. 如圖所示,質(zhì)量為2m的物塊A靜置于水平臺(tái)面上,質(zhì)量為M、半徑為R的半球體C靜置于水平地面上,質(zhì)量為m的光滑小球B(可視為質(zhì)點(diǎn))放在半球體C上,P為三根輕繩PA、PB、PO的結(jié)點(diǎn)。系統(tǒng)在圖示位置處于靜止?fàn)顟B(tài),P點(diǎn)位于C正上方距離其球心高h處(h=2R),OP豎直,PA水平,PB長(zhǎng)為,已知A與臺(tái)面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度大小為g,則正確的是( ?。?/span>A. OP的拉力大小為mgB. A受到的摩擦力大小為2μmgC. B對(duì)C的壓力大小為D. PB對(duì)B的拉力大小為【答案】CD【解析】【詳解】ACD.對(duì)小球B受力分析,如圖所示,由相似三角形得解得由牛頓第三定律可知,B對(duì)C的壓力大小為;繩PB對(duì)B的拉力大小為,結(jié)點(diǎn)P受力平衡,由平衡條件,在豎直方向則有繩OP的拉力大小為由余弦定理可得OP的拉力大小A項(xiàng)錯(cuò)誤,CD項(xiàng)正確;BA受到的摩擦力大小等于PB繩沿水平方向的分力,即為B項(xiàng)錯(cuò)誤。故選CD二、非選擇題:共174分。第9~12題為必考題,每個(gè)試題考生都必須作答。第13~16題為選考題,考生根據(jù)要求作答。(一)必考題:47分。9. 如圖為做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,選出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)分別記為O、A、BC、D、E、F,每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來(lái),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是頻率為50Hz220V交流電。則:  1)從打O點(diǎn)到打A點(diǎn)所經(jīng)歷時(shí)間為___________s;2)計(jì)數(shù)點(diǎn)A處的速度為vA=___________m/s;(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)3)小車的加速度大小為___________m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)【答案】    ①. 0.10    ②. 0.36    ③. 1.6【解析】【詳解】1[1]因每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來(lái),可知任意兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔2[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)A處的速度為3[3]由紙帶數(shù)據(jù)可知,連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差為則加速度大小為10. 某物理活動(dòng)小組利用光電計(jì)時(shí)器探究滑塊在斜面上速度變化的規(guī)律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示。光電計(jì)時(shí)器固定在斜面底端,把寬度為d的遮光片固定在滑塊上。讓滑塊從距離光電計(jì)時(shí)器x處由靜止釋放,遮光片經(jīng)過(guò)光電計(jì)時(shí)器的遮光時(shí)間為t。改變滑塊釋放位置,記錄不同位置釋放時(shí),遮光片距離光電計(jì)時(shí)器的距離x及經(jīng)過(guò)光電計(jì)時(shí)器的遮光時(shí)間t。1)遮光片經(jīng)過(guò)光電計(jì)時(shí)器的速度v=_______(用題中所給字母表示);2)用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光片的寬度如圖(b)所示,遮光片的寬度d=_____mm;3)圖(b)是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的圖線,它近似為一條直線,則可知滑塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。由圖中數(shù)據(jù)及已測(cè)數(shù)據(jù)可得,滑塊加速度a=________m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。【答案】    ①.     ②. 1.75    ③. 3.1【解析】【詳解】1[1]遮光片經(jīng)過(guò)光電計(jì)時(shí)器的速度為2[2]游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為主尺讀數(shù)與游標(biāo)尺讀數(shù)之和,所以3[3]根據(jù)題意有所以結(jié)合圖線可得解得11. 如圖,一中心開孔的質(zhì)量為M的圓柱體套在一固定的水平桿上,圓柱體下端連接原長(zhǎng)為L0、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧,彈簧另一端連接一質(zhì)量為m的小球,小球在一大小未知的水平力F的作用下靜止,彈簧與豎直方向的夾角為θ=53°。設(shè)圓柱體與桿之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度大小為g,sin53°=0.8,cos 53°=0.6。求:1)水平力F的大小及彈簧的長(zhǎng)度;2)圓柱體與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ需滿足的條件。【答案】1;(2【解析】【詳解】1)以小球作為研究對(duì)象,小球在三力作用下平衡,任意兩力的合力與第三力等大反向,其受力及合成情況如圖(1)所示。由圖及三角函數(shù)知識(shí)可得:水平力彈簧彈力由胡克定律得所以彈簧的長(zhǎng)度為2)對(duì)小球和圓柱體整體研究,其受力如圖(2)所示。整體在豎直方向靜止,有由牛頓第三定律知,圓柱體對(duì)桿的壓力水平方向系統(tǒng)靜止,有靜摩擦力必須滿足聯(lián)立以上各式解得12. 為進(jìn)一步提高高鐵載客效率。當(dāng)列車通過(guò)車站時(shí),質(zhì)量為、長(zhǎng)為的膠囊艙(轉(zhuǎn)移車廂)就會(huì)鎖住列車的車頂,乘客通過(guò)膠囊艙實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移后,膠囊艙與列車自動(dòng)分離進(jìn)入到自己的軌道,而列車?yán)^續(xù)向前行駛,乘客就可以由膠囊艙慢慢地下車。一復(fù)興號(hào)列車以速度在平直的軌道上勻速行駛,過(guò)站時(shí)需先勻減速至,讓膠囊艙鎖住列車的車頂與其共速行駛3分鐘實(shí)現(xiàn)乘客轉(zhuǎn)移,之后復(fù)興號(hào)列車與膠囊艙脫離,重新勻加速至的繼續(xù)向前行駛。若采用停車上下客,則列車需從勻減速至0,停留3分鐘,之后列車重新勻加速至。已知?jiǎng)蚣铀俸蛣驕p速的加速度大小均為。求:1)采用停車上下客,列車從勻減速至0,停留3分鐘,之后再到恢復(fù),其所需的時(shí)間及通過(guò)的路程;2)采用不停車上下客,列車從開始勻減速至,乘客用3分鐘轉(zhuǎn)移到膠囊艙,再恢復(fù)到,其運(yùn)行的時(shí)間比停車上下客節(jié)省的時(shí)間;3)采用不停車上下客,在列車開始減速時(shí),膠囊艙即從靜止開始加速,其所受合力為,其中,L為膠囊艙長(zhǎng)度,要讓膠囊艙在高鐵車速降到時(shí)即與之鎖住,則此過(guò)程膠囊艙需運(yùn)動(dòng)的距離。【答案】1380s;10000m;(2105s;(31200m【解析】【詳解】1;停車上下客勻減速時(shí)間停車上下客勻加速時(shí)間停車上下客所需總時(shí)間    停車上下客,勻減速通過(guò)的路程    停車上下客,通過(guò)的總路程    2)不停車上下客,勻減速時(shí)間    不停車上下客,勻加速時(shí)間不停車上下客,所需總時(shí)間    不停車上下客,通過(guò)的總路程      3)由牛頓第二定律可得    t分成許多的微小時(shí)間段,等式兩邊同乘,并累加得:解得(二)選考題:30分。請(qǐng)考生從4道物理題中選兩題作答。如果多做,則按所做的第一二道題計(jì)分。[物理-選修3-3] 15分)13. 下列說(shuō)法中正確的是(  A. 物體中分子熱運(yùn)動(dòng)動(dòng)能的總和等于物體的內(nèi)能B. 橡膠無(wú)固定熔點(diǎn),是非晶體C. 飽和汽壓與分子密度有關(guān),與溫度無(wú)關(guān)D. 熱機(jī)的效率總小于1E 對(duì)于同一種氣體,溫度越高,分子平均動(dòng)能越大【答案】BDE【解析】【詳解】A.物體中分子熱運(yùn)動(dòng)動(dòng)能的總和與分子勢(shì)能的總和等于物體的內(nèi)能;故A錯(cuò)誤;B.橡膠是非晶體,沒有固定的熔點(diǎn);故B正確;C.飽和氣壓與溫度有關(guān),且隨著溫度的升高而增大.故C錯(cuò)誤;D.熱機(jī)的效率無(wú)法達(dá)到100%;故D正確;E.溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志;溫度越高,分子平均動(dòng)能越大;故E正確。故選BDE【點(diǎn)睛】分子運(yùn)動(dòng)論、內(nèi)能及晶體的性質(zhì)、熱力學(xué)第二定律、溫度的微觀意義等,要注意明確內(nèi)能包括分子動(dòng)能和分子勢(shì)能;而溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志.14. 如圖,厚度不計(jì)的活塞C將圓柱形導(dǎo)熱汽缸分為A、B兩室,A、B中各封有一定質(zhì)量的理想氣體,A室左側(cè)連通一豎直放置的U形玻璃細(xì)管(管內(nèi)氣體的體積可忽略);當(dāng)關(guān)閉B室右側(cè)的閥門K且缸內(nèi)氣體溫度為時(shí),AB兩室容積恰好相等,U形管左、右水銀面高度差為。外界大氣壓,不計(jì)一切摩擦。1)打開閥門K,使B室緩慢漏氣,保持缸內(nèi)氣體溫度恒為,當(dāng)活塞C不再移動(dòng)時(shí),求A室和B室的體積之比;2)保持閥門K打開,再對(duì)A室氣體緩慢加熱,當(dāng)溫度達(dá)到時(shí),求U形管左、右水銀面的高度差。【答案】1;(29.5cm,且左管液面高于右管【解析】【詳解】1)閥門K關(guān)閉時(shí),設(shè)A室的體積為,此時(shí)A室氣體的壓強(qiáng)為打開K,當(dāng)C不再移動(dòng)時(shí),U形管左、右水銀面齊平,A室氣體壓強(qiáng)為p0,體積設(shè)為,A室氣體經(jīng)歷等溫變化,由玻意耳定律有代入數(shù)據(jù)解得B室氣體的體積為所以,A室和B室的體積之比為2)保持K打開,再對(duì)A室氣體加熱,假設(shè)A室氣體先發(fā)生等壓變化直到C到達(dá)汽缸右壁,設(shè)此時(shí)氣體的溫度為T,由蓋呂薩克定律有代入數(shù)據(jù)解得T=480K,故假設(shè)成立。此后A室氣體發(fā)生等容變化,設(shè)540K時(shí),氣體的壓強(qiáng)為由查理定律有設(shè)U形管左、右水銀面的高度整為H,則有解得H=9.5cm且左管液面高于右管。 [物理一選修3-4] 15 15. 圖(a)為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.10s時(shí)刻的波形圖,P是平衡位置在x=1.0m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置在x=4.0m處的質(zhì)點(diǎn);圖(b)為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象,下列說(shuō)法正確的是(   A. t=0.10s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Qy軸正方向運(yùn)動(dòng)B. t=0.25s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的加速度方向與y軸正方向相同C. t=0.10st=0.25s,該波沿x軸負(fù)方向傳播了6mD. t=0.10st=0.25s,質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程為30cmE. 質(zhì)點(diǎn)Q簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為(國(guó)際單位)【答案】BCE【解析】【分析】【詳解】A.Q點(diǎn)的振動(dòng)圖線可知,t=0.10s時(shí)質(zhì)點(diǎn)Qy軸負(fù)方向振動(dòng),選項(xiàng)A 錯(cuò)誤;B.由波的圖象可知,波向左傳播,波的周期為T=0.2s,t=0.10s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P向上振動(dòng),經(jīng)過(guò)0.15s=T時(shí),即在t=0.25s時(shí),質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)到x軸下方位置,且速度方向向上,加速度方向也沿y軸正向,選項(xiàng)B正確;C.波速為故從t=0.10st=0.25s,該波沿x負(fù)方向傳播的距離為選項(xiàng)C 正確;D.由于P點(diǎn)不是在波峰或波谷或者平衡位置,故從t=0.10st=0.25s周期內(nèi),通過(guò)的路程不等于A,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;E.質(zhì)點(diǎn)Q做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的表達(dá)式為(國(guó)際單位)選項(xiàng)E正確。故選BCE16. 【物理-選修3-4】如圖所示為一橫截面為扇形的透明玻璃磚,扇形半徑為R,BAC=45°,一束方向與AC邊平行的細(xì)單色光束從ABD點(diǎn)射入玻璃磚,恰好射到C點(diǎn).已知玻璃磚折射率為,光在真空中傳播的速度為c.求:i)折射光束與DB邊的夾角;ii)光束從D點(diǎn)傳播到C點(diǎn)所用的時(shí)間.【答案】i60°;(ii【解析】【詳解】i)由折射率定義n=解得:θ=30°由幾何關(guān)系得:α=90°-θ=60°即折射光束與DB邊的夾角為60°ii)在ADC中設(shè)DC=l,由正弦定理得:=解得:l=R光在玻璃磚中傳播速度v=光束從D點(diǎn)到C所用的時(shí)間t=

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